日本と韓国の議論の広場
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ワサビの国の商売方法
投稿者: dor11777 投稿日時: 2006/09/19 21:13 投稿番号: [38069 / 230347]
相変わらずのパクリどころか、日本人や日本企業のフリまでしてアチコチで物を売りまくる
南朝鮮の「ひゅんだい・さむそん・その他」の企業。
「恥」という概念を理解できないからすべてが「ウリジナルクオリティー」。
あ、このまま恥を理解できなくていいよ。
近い将来に国際社会から疎遠になるから。
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企業ブランドよりも国家ブランドが劣る韓国
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/06/12/20060612000038.html
先週ヨーロッパ出張中に立ち寄ったイギリス・ロンドンの名門デパート、ハロッズにあるLG電子売り場は、絶えずヨーロッパからの観光客が出入していた。欧州人は超大型102インチPDPテレビをはじめ、LCDテレビやチョコレートフォンなどLGの最先端商品から目を離せずにいた。エスカレーターに乗って上の階へ行く際にによく目立つよう、デパートのあちこちにディスプレイされたLG電子の看板を見ると、まるでソウルのデパートに来たかのような錯覚さえ起こす。
LG電子関係者は「商品がなくなって売ることができないほど売れている」という。また、ロンドンのバーで出会ったイギリス人夫婦は「マイカーはヒュンダイ(HYUNDAI=現代)」と言いながら親指を立ててポーズをとった。ロンドン繁華街のメインストリートにある「SAMSUNG(サムスン)」の看板も町の風景に溶け込んでいた。まさに胸がいっぱいになるような光景だ。このような光景を目のあたりにすれば当然「コリア」という国家ブランドのパワーもいっそう大きくなっていると感じられた。
しかし必ずしもそうではなかった。英国駐在公館のある関係者は「サムスンやLGが日本企業だと思っている現地の人々が意外に多い。韓国企業の現地法人も‘コリア’と関連づけられることを歓迎していない」という。企業ブランドよりも国家ブランドのほうが劣っているため、営業の役に立たないというのだ。現地の商社員は「イギリス政府のイベントに韓国大使は招待しなくても、韓国企業法人のトップは招待されるケースが多い」と話している。
帰国してすぐ耳にした大統領府首席秘書官の「私は誰かに韓国の革新について尋ねられたら、“目を開けて北岳(大統領府のこと)を見ろ”と言いたい」という言葉に、私は胸が詰まる思いだった。世界ではコリアブランドに目もくれないのに、大統領の側近たちは井の中の蛙のように狭い所にいるのではないか、と思ったからだ。10年以上前、大企業の会長は政府と政治を3流、4流と言ったが、十数年たった今は3流や4流の座も危ういのではないだろうか。
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インボイスも韓国系企業?
投稿者: kiyoakl 投稿日時: 2006/09/19 19:35 投稿番号: [38068 / 230347]
だれか教えて、
これは メッセージ 1 (the_rich_and_smooth さん)への返信です.
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Re: >>現代の格下企業、ホンダの惨状
投稿者: kanreizensen171 投稿日時: 2006/09/19 19:31 投稿番号: [38067 / 230347]
このニュースをヤフーのトップで見つけたときのwasabiの心情を容易に想像できますね。(笑)ヤッター!きゃっほう!!ってな感じ?
そんな事でしかアドレナリン分泌できないんだねー。
なんでもかんでも自分達の物差しでしか計れない、可哀相なwasabiその他朝鮮ゴキ。(笑)
これは メッセージ 38063 (youngsoldiertt さん)への返信です.
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MC版Pu!米韓会談は日本非難に終始
投稿者: mcpaghd9 投稿日時: 2006/09/19 19:29 投稿番号: [38066 / 230347]
相変わらずバカです。「ここまでは」とお思いの諸兄もいらっしゃるかも
しれませんが、底が抜けきっています。
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【韓米首脳】なぜ大統領府は会談の全容を公開しないのか
15日午前0時に行われた韓米首脳会談では、戦時作戦統制権をめぐる問題や北朝鮮
核問題などの中心的話題のほかに、北朝鮮の人権問題や北東アジアの勢力関係など
に対する対話も交わされていたことが、徐々に明かされてきている。
大統領府側はこのうちの一部を一切公開しておらず、不利な部分を隠ぺいしよう
としているのではないかという指摘を受けている。
盧大統領は、韓国が置かれた「特殊な境遇」についても意見を述べていたことが
分かった。しかし、これについては正式に公開されていない。
これに先立って行われた議会指導者との話し合いでは、盧大統領は「戦時統制権
の転換に反対する人々は、昔米第2師団を引継鉄線(駐屯している軍隊が武力衝突を
起こした際、自動的にこれに介入することをいう)として休戦ラインに配置して
おくべきだと主張した人たちだ」という考えも述べたという。
盧大統領は韓国内の親米・反米勢力について説明する際にこのように話し、
「友邦の軍隊を引継鉄線にしようという主張は正しくないばかりか、そのような
主張をして米国に頼りすぎている人々が、一方では米国に反対する人々を生み出し
てきたが、このような内容を克服する過程として理解してもらえたらと思う」
と話していたという。
両首脳は会談で、北東アジアの多国間安保体制の構築や韓中日の歴史紛争に
ついても長時間にわたって対話を交わしていたことが分かったものの、内容は確認
されていない。
朝鮮日報
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/09/19/20060919000023.html −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
「韓中日の歴史紛争についても長時間にわたって対話を交わしていたことが
分かった」
「韓中日の歴史紛争についても長時間にわたって対話を交わしていたことが
分かった」
「韓中日の歴史紛争についても長時間にわたって対話を交わしていたことが
分かった」
これは メッセージ 37755 (mcpaghd9 さん)への返信です.
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Re: 現代の格下企業、ホンダの惨状。
投稿者: odoru_keijiban2 投稿日時: 2006/09/19 18:45 投稿番号: [38065 / 230347]
ワサビ君、それどころではないだろう。
いよいよ韓国消滅へカウントダウン!
韓国経済崩壊の惨状!
見たくもないんだろうな。
これは メッセージ 38061 (wasabi701 さん)への返信です.
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オーストラリアも北朝鮮へ金融制裁発動
投稿者: hajyanoken_7_1 投稿日時: 2006/09/19 18:07 投稿番号: [38064 / 230347]
それによりますと、オーストラリア政府は、大量破壊兵器の不拡散という立場から、北朝鮮による核開発をはじめ大量破壊兵器の開発にかかわっているとみられる企業や個人に対する金融制裁を19日付けで発動したということです。金融制裁では、北朝鮮の11の銀行や商社、それに北朝鮮の核開発にかかわったとみられるスイスの企業1社と企業家1人を対象にしており、オーストラリア人がこれらの団体や個人と取り引きを行うことや送金することを禁止しています。ダウナー外相は今回の措置について、「日本政府が19日発動した制裁や、アメリカ政府がすでに行っている金融制裁を補完するものであり、北朝鮮に対する強いメッセージだ」と述べ、北朝鮮が即時に6か国協議に復帰するよう強く求めています。
http://www3.nhk.or.jp/news/2006/09/19/d20060919000140.html
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>>現代の格下企業、ホンダの惨状。
投稿者: youngsoldiertt 投稿日時: 2006/09/19 18:06 投稿番号: [38063 / 230347]
>欠陥商品を大量生産し続ける日本の落ち目企業、電気椅子付き自動車の安全性再点検は重要課題だろう。
お馬鹿なwasabi701には、日本にリコール制度があり、消費者を守るとのことが理解できないらしい。
韓国では、自社製品の欠陥は消費者の使用法が悪いと逃げるのではないか?
韓国で日本のリコールに匹敵する制度があるか及びどのような具体例があるか示せ。
なお、ハイブリット車(プリウス)は世界市場で優秀な車であると認知されているが、韓国ではプリウスに匹敵(価格・性能)する車は有るのか?
これは メッセージ 38061 (wasabi701 さん)への返信です.
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亡命北朝鮮兵士 韓国政権批判
投稿者: hajyanoken_7_1 投稿日時: 2006/09/19 17:48 投稿番号: [38062 / 230347]
北朝鮮を亡命した北朝鮮人民軍の元兵士たちがソウル市内で現在のノムヒョン韓国大統領の対北朝鮮政策に対して批判の集会を行った。
集会を開いたのは、北朝鮮を脱出して韓国に亡命した朝鮮人民軍の元兵士20人余りです。19日ソウル市内の韓国国防省の前に集まった元兵士たちは、声明を読み上げ、日本やアメリカが北朝鮮に科している経済制裁に関連し、「キム・ジョンイル政権の不法行為を防ぎ、改革開放や体制の変化を促すためには、強力な制裁が必要だ」と強調しました。そのうえで、韓国政府が支援している食糧を含むすべての物資が、北朝鮮の一般市民ではなく、政府機関や軍に渡っていると指摘し、北朝鮮への経済制裁に消極的な姿勢を崩さないノ・ムヒョン政権を強く批判しました。また、現在アメリカ軍が握っている有事の際の韓国軍の指揮権を、韓国に移譲する問題については、「北朝鮮の最大の願いである、アメリカ軍の韓国からの撤収につながりかねない」として、指揮権の早期移譲を目指す方針の撤回を求めました。北朝鮮の元兵士が集会を開くのは異例なことで、ミサイルを発射し6か国協議を拒否し続ける北朝鮮に対して、国際社会が圧力を強める中でも融和政策を変えようとしないノ・ムヒョン政権への不満の高まりを表わしたものといえます。
http://www3.nhk.or.jp/news/2006/09/19/d20060919000134.html
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現代の格下企業、ホンダの惨状。
投稿者: wasabi701 投稿日時: 2006/09/19 17:31 投稿番号: [38061 / 230347]
>19万台の荷室ドアに不具合=ホンダの8車種、2人負傷
ホンダは19日、昨年9月から今年8月に製造した「ライフ」など8車種計約19万3000台で、荷室ドアが急激に開く不具合が見つかったと国土交通省に報告した。同社はユーザーにダイレクトメールで注意喚起するとともに、リコール(回収・無償修理)に準じた措置を実施する。
同省によると、今年3月から8月にかけ、荷室ドアが突然開くトラブルが83件発生。愛知、山口両県では、ドアにあごをぶつけるなどして2人がけがを負った。
(時事通信) - 9月19日16時1分更新
欠陥商品を大量生産し続ける日本の落ち目企業、電気椅子付き自動車の安全性再点検は重要課題だろう。
これは メッセージ 38051 (pizza_la_la_la さん)への返信です.
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TBSは創価楽天と提携しろ
投稿者: kiyoakl 投稿日時: 2006/09/19 16:55 投稿番号: [38059 / 230347]
三木谷の祖父は創価の大物幹部だった、
これは メッセージ 38057 (yanmamahimayo さん)への返信です.
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RE:朝鮮人等は戦勝国民に非ず、
投稿者: goddagodo345 投稿日時: 2006/09/19 16:41 投稿番号: [38058 / 230347]
第三国人なり
>それでさすがに米軍も腹に据えかね、日本本土全域の占領を担当していた米第八軍司令官アイケルバーガー中将が、関東と言はず関西と言はず、はたまた北九州と言はず、不良朝鮮人活動地域に正規戦闘部隊の大軍を出動させ、街頭に布陣して簡易陣地を築き、重装甲車両を並べ、人の背丈程に大きな重機関銃を構へて不良朝鮮人共にピタリと狙いをつけ、ようやく鎮圧したとのことです。
この時、連合軍総司令官ダグラス・マックアーサー元帥の発した布告が、「朝鮮人等は戦勝国民に非ず、第三国人なり」
と言い、これぞ「第三国人」なる語のおこりなのです。
だから、外国人(朝鮮人)差別用語なはずは無いのです。
「第三国人」の語は、国際法に則って説いた技術的専門用語に過ぎないとのことです。
近頃の報道人は歳も若く、この話題には日本社会の奥深くに蔓延った在日コリアンたちの圧力によって、当時の経緯や語感が全然判らないようにされています。テレビにでも新聞にでもこの歴史の真実を話そうとすると必ず隠蔽されてしまうのです。<
ネットを旅行してると、時々、戦勝国と何の疑いも無く吹聴する朝鮮人に出くわします。
そうした事実誤認を訂正するためにも大切な投稿だと思います。
マッカーサーの布告なら、実際の音声なり文章もどこかにあるはず。見つけたら又、載せてください。
第三国人=第三者国の人という言葉がなぜ消えたのか?
「千と千尋の神隠し」の中で、「湯婆は、名を奪うことで相手を支配する。」というハクの言葉が出てきます。
言葉狩り、嫌ですね。
これは メッセージ 38035 (soro_soro_rensyou_sitai さん)への返信です.
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Re: TBS生き残りをかけて提携
投稿者: yanmamahimayo 投稿日時: 2006/09/19 15:19 投稿番号: [38057 / 230347]
創価学会が虎視眈々とTBSを狙っています
創価王国を建立するにはマスコミを握れば早道です
オーム真理教も狙っていました
池田王国実現はマスコミを握るかどうかに掛かっています
これは メッセージ 38056 (miyarisan0075 さん)への返信です.
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TBS生き残りをかけて提携
投稿者: miyarisan0075 投稿日時: 2006/09/19 15:02 投稿番号: [38056 / 230347]
ビックカメラとTBSが業務提携、共同で商品開発など開始(ロイター) - 9月19日11時32分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060919-00000807-reu-bus_allTBSもいよいよ落ち目か。
偏向報道や捏造報道、情報操作、全部バレバレの稚拙な報道で、
国民に総スカンを食ったあげく、
生き残りをかけてビックと提携。
>10月から新たに放映予定のドラマ「セーラー服と機関銃」のオリジナル映像をビッグカメラ店舗で放映し、番組の認知度向上などを狙う。<
この内容を見て、いまさら誰が興味を持つのかな?。
TBSで旗を振ってる脳みそのまずし〜い人たちは、
自分が何をしてるのかすら分からないんだろうねえ。韓国某大統領みたいにw。
また一つ、国民の審判が下るね。
これは メッセージ 1 (the_rich_and_smooth さん)への返信です.
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Re:韓国の自爆テロ専用車は危険!
投稿者: inakamon527 投稿日時: 2006/09/19 09:45 投稿番号: [38055 / 230347]
>これ読んでいて気が付いたのですが、確かテロ支援国家のイランから現代の車1万台くらい発注されませんでしたっけ?<
その通り、同じテロ支援国家同士の助け合い運動です。
現代車を見たら、自爆テロと思え!ですね。
つぶれかけた現代も、少し息をついたようですが、
結果的に世界中から憎悪されることに、こまったもんだw。
>北朝鮮にももちろんそうだけど、テロ支援国家を支援する韓国って、そのうち米国に海上封鎖されたりして。<
事実上、北朝鮮の海上封鎖は、韓国の海上封鎖に近いでしょう。
ますます北から血をすすられますからw。
あと、麻薬や偽ドルの輸送を韓国籍の船が相当してますが、
そこうまい汁を吸うことも不可能になります。
これは メッセージ 38045 (hey_shanghai_you さん)への返信です.
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Re: 日本の電気椅子付き自動車は安全か?
投稿者: alchemist_543 投稿日時: 2006/09/19 09:02 投稿番号: [38054 / 230347]
>ハイブリッドは街流しならよいが高速走行では燃費が悪い
燃費なら、朝鮮の【猫車】にはかなわないだろうなw
動力源の白丁なら、日本に60万もいるからいつでも引き取ってくれww
これは メッセージ 38044 (wasabi701 さん)への返信です.
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Re: ヒュンダイのロゴなんとかならない
投稿者: beauetclair1 投稿日時: 2006/09/19 08:47 投稿番号: [38053 / 230347]
ウイキペィアを調べると;
>>>>ブランド名自体がホンダと酷似。
との指摘もなされている。販売台数の面で既に世界的規模のメーカーとなった現代自動車にとって、今後の課題はアイデンティティの確立であろう。ブランドイメージの向上には避けて通れない問題である。
この類似性の問題は現代自動車に限った事ではなく、起亜自動車、GM大宇、雙龍自動車と韓国の自動車メーカーの殆どに指摘されている問題である。 <<<<
類似性=モノマネ
アイデンティティ=ブランドイメージ
要するに、物まね小僧がちょっとましな(歩くよりは悪いが=英雑誌)車を作ってる程度。また技術供与しているミツビシがアイデンティティ軽視なのでこのマインドが浸透しなかった。
ヒュンダイがホンダをまねているのであって、ホンダが迷惑している。また日本での販売台数は2300台(2005年)程度とある。少ないと見るか多いと見るか?
ヒュンダイの営業部長は
=もっと売れるニダ、日本人反省してないニダ=と言ってるだろう。
これは メッセージ 38051 (pizza_la_la_la さん)への返信です.
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Re: 日本の電気椅子付き自動車は安全か?
投稿者: temeekorosuzodattesa 投稿日時: 2006/09/19 08:45 投稿番号: [38052 / 230347]
わさびの投稿は挑発目的がミエミエがわかりきっているのにいちいち相手にするのもみっともないな
これは メッセージ 38044 (wasabi701 さん)への返信です.
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Re: ヒュンダイのロゴなんとかならない
投稿者: pizza_la_la_la 投稿日時: 2006/09/19 08:22 投稿番号: [38051 / 230347]
>ホンダは現代より格下の企業でありパクッたのはホンダの方であることは明白なのです。
あいかわらず、笑える。
現代がF1やパリダカなどの世界規模のレースに出れるようなってからモノを言えよ。
やっと「何とか少しは走る車」を造った程度で威張るな。
現代が車を語るなんて100年早いんだよ。
そんなに現代を認めさせたいならF1で賞でも取れよ。
実際は参戦すら出来ないくせにさ。
所詮、口だけ。相変わらずだな。ハハハハ!
これは メッセージ 38012 (wasabi701 さん)への返信です.
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Re: 日本の電気椅子付き自動車は安全か?
投稿者: hey_shanghai_you 投稿日時: 2006/09/19 07:51 投稿番号: [38049 / 230347]
>イランはヒズボラに兵器支援しているし、ヒュンダイの新車使って自爆テローなんて冗談ではないですね。
ホントに冗談ではありませんね。
トピずれになってしまいますが、ローマ法王の発言が問題になってましたが、言わんとすることは良くわかります。もちろんイスラム教徒が全てテロリストではありませんが、最近のテロリストの全てがイスラム教徒であることもまた真実です。イスラム教の排他性や貧困が問題なんでしょうね。あえて言えば、指導者層の無策、無能が解決を困難にしているのでしょう。全て米国やイスラエルのせいにしないと、貧困によって生活できない人々の不平の矛先が自分たちに向きますからね。指導者達は言うだけで、テロ行為は洗脳した若者にやらせる。卑劣極まりないテロリストと無能な指導者たちの犠牲になられた方々へ合掌。
これは メッセージ 38048 (beauetclair1 さん)への返信です.
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Re: 日本の電気椅子付き自動車は安全か?
投稿者: beauetclair1 投稿日時: 2006/09/19 06:54 投稿番号: [38048 / 230347]
ドウいたしまして、
イランはヒズボラに兵器支援しているし、ヒュンダイの新車使って自爆テローなんて冗談ではないですね。
またヒュンダイは「歩く方がまし」程度の車なので、1年も使って、どんどんイラクアフガニスタンなどに安値輸出されそうですね。
これは メッセージ 38046 (hey_shanghai_you さん)への返信です.
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Re: 日本の電気椅子付き自動車は安全か?
投稿者: hey_shanghai_you 投稿日時: 2006/09/19 06:42 投稿番号: [38047 / 230347]
>ハイブリッドは街流しならよいが高速走行では燃費が悪い、アメリカには適さないだろう。
おしい。高速走行では通常のガソリン車と大差なし。なぜなら、加速時にはモーターでのアシストが前提なので、同クラスの車より排気量が小さめ。さらに、一定速度での走行では、電池による重量のハンデが少ない。それにアメリカでも西海岸、東海岸の大都市圏では渋滞が常なのでハイブリッドは適しています。確かFORDもSUVのハイブリッド出したしね。
>燃料電池車が普及するまではやはりディーゼルが中核を占めることになるだろう、現代の読みは正しい。
あれ?現代だっけ?
ディーゼルが中核技術といっているのは、ドイツを初めとする欧州勢だったのでは?
ていうか、EUでは既にディーゼルの方が売れてますし。そのうちディーゼルのハイブリッドがでたりして。
ところで、現代って自前で燃料電池や水素吸蔵合金タンクなんか研究してるの?
水素は金属脆性を起すから、ちゃんと対策しないと直ぐ壊れるし、危険だよ。インフラが面倒だからメタノールでいくって話もあるけど、別途改質装置が必要だね。レベル高いよ。
現代が言っている電気自動車にしても、中核技術の電池開発は自動車会社の生命線だよね。あっ?韓国では感電するから、電池を車に乗っけたら駄目だっけ(笑)。それなら水素の高圧タンクも危険だよ(爆笑)。
これは メッセージ 38044 (wasabi701 さん)への返信です.
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Re: 日本の電気椅子付き自動車は安全か?
投稿者: hey_shanghai_you 投稿日時: 2006/09/19 05:51 投稿番号: [38046 / 230347]
beauetclair1氏と被ってしまい申し訳ありません。
これは メッセージ 38045 (hey_shanghai_you さん)への返信です.
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Re: 日本の電気椅子付き自動車は安全か?
投稿者: hey_shanghai_you 投稿日時: 2006/09/19 05:22 投稿番号: [38045 / 230347]
>イラクで自爆テロに使われる車は、ほとんど韓国製自動車だそうだ。
理由は
1.安くて三流品につき、ぶっ壊れても惜しくもなんともない。
2.日本車や欧州車は、ブランド品で性能もよくもったいなくて使えない。
3.内外装が壊れやすいので、爆弾が破裂したときに威力が大。
4.韓国車とすぐに分かれば危険を察知して人は近寄らないが、
日本の車のデザインをパクっているので外見が似ているため偽装になる。
>すぐに全車回収して今までの甚大な被害に対し賠償しなさい。
分かったね。
これ読んでいて気が付いたのですが、確かテロ支援国家のイランから現代の車1万台くらい発注されませんでしたっけ?自爆仕様車にされ、シリア、レバノン、イラクへ輸出??
なんてことにならなきゃいいが。。。
北朝鮮にももちろんそうだけど、テロ支援国家を支援する韓国って、そのうち米国に海上封鎖されたりして。
これは メッセージ 38018 (pure_jpns_xx さん)への返信です.
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Re: 日本の電気椅子付き自動車は安全か?
投稿者: wasabi701 投稿日時: 2006/09/19 01:24 投稿番号: [38044 / 230347]
ハイブリッドは街流しならよいが高速走行では燃費が悪い、アメリカには適さないだろう。
燃料電池車が普及するまではやはりディーゼルが中核を占めることになるだろう、現代の読みは正しい。
これは メッセージ 38042 (pesehana さん)への返信です.
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Re: 日本の電気椅子付き自動車は安全か?
投稿者: pesehana 投稿日時: 2006/09/19 00:52 投稿番号: [38042 / 230347]
率先してハリウッドの俳優にプリウスを宣伝してくれたのは
映画「タイタニック」で主演したレオナルド・ディカプリオです。
これは メッセージ 38039 (asianrobo さん)への返信です.
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マルチ投稿が一番
投稿者: kiyoakl 投稿日時: 2006/09/19 00:52 投稿番号: [38041 / 230347]
削除依頼が実行されにくい時間帯がある。
これは メッセージ 38038 (kanreizensen171 さん)への返信です.
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対馬は朝鮮領にできたはず!とか
投稿者: nomuhyon_japan 投稿日時: 2006/09/19 00:49 投稿番号: [38040 / 230347]
またも捏造
出所は、2チャネルに掲載されていました。
2006/09/18(月) 02:08:50 の投稿
事実は、しかし、世宗実録1420年閏1月10日には「時応界都が言うには(曰)」と記録されており、韓国国防部のいう降伏文書にあたるものは見あたらない。また、世宗実録の1419年7月22日には「対馬での敗軍時に保護した11人の中国人がいる。彼らは敗戦のさまを見ており、我が国が弱いことを知っているので中国に返還することはできない」との意見も書かれており、この状態でどうして対馬を直接支配下に組み込むことができると考えるのか韓国国防部の分析を知りたいところである。また、上記の降伏条件を上宣した時応界都は偽使者であり、1421年4月7日に正式な宗氏の使者である仇安里が「そんなのは妄言である。対馬を攻めるのは日本を攻めるのと同じだ」と恫喝さえされている。朝鮮の回礼使の宋希蓂は「日本国王が喜ぶと思ってやったこと」との言い訳をいう状態であり、外交的にも大失敗だと考えられる。韓国国防部は、戦史に学ぶ気がないように思われる。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BF%9C%E6%B0%B8%E3%81%AE%E5%A4%96%E5%AF%87■李氏朝鮮の対馬征伐は「失敗した戦争」
「1419年の対馬島(テマド)征伐は、軍事戦略面から見て、失敗した戦争だった。」
国防部の戦史編纂研究所(所長:安ビョンハン)は17日、古代から李氏朝鮮時代までの軍事戦略
を分析した資料3冊を発刊したが、そのうちの「朝鮮時代の軍事戦略」編では、対馬征伐(訳注:
日本側の呼称は「応永の外寇」)の過程を詳細に扱っている。
この本によれば、対馬征伐は李氏朝鮮の軍事力が投入された最初の海外遠征だった。攻勢的な
奇襲戦略で局地戦形態の小規模戦争方式を通じて、当時の対馬島主だった都都雄瓦(訳注:日
本の史料では「都都熊丸」。後の宗貞盛)を降伏させ、政治・外交的には成功した作戦だった。
(中略)
李氏朝鮮の圧力の結果、対馬島主は李氏朝鮮に人を送り、君臣の礼をとるという内容の降伏文書をもたらした。
「対馬は土地が不毛で生活が苦しい。島民を巨済島などの島に住まわせて下さり、対馬を朝鮮の
領土の州郡と思って州郡の名称と印信(確認書)を頂戴できましたら、私どもは適切に臣下の礼を
もって命令に従います。」
世宗20年の1420年7月、李氏朝鮮は対馬島主に「宗氏 都都雄瓦」と
いう印信を授け、対馬島主としての地位を認めてやった。対馬の戦略的価値と潜在的経済価値を
認識することができずに、対馬島主に自治権を認めてやるという愚を犯したのだ。
李氏朝鮮が当時、対馬の戦略的価値を理解して官吏を派遣して直接支配体制を確立していたら、
対馬は朝鮮の領土になったに違いなく、後日の壬辰倭乱(訳注:秀吉の朝鮮出兵のこと)も予防
できたはずだ、と著者は指摘している。
▽ソース: 聯合ニュース/Yahoo!Koreaニュース(韓国語)(2006/09/17 09:30)
http://www.yonhapnews.co.kr/news/20060917/030000000020060917093046K4.html http://kr.news.yahoo.com/service/news/shellview.htm?linkid=4&articleid=2006091709302749801
これは メッセージ 1 (the_rich_and_smooth さん)への返信です.
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Re: 日本の電気椅子付き自動車は安全か?
投稿者: asianrobo 投稿日時: 2006/09/19 00:31 投稿番号: [38039 / 230347]
>アメリカでは、有名映画俳優などの間で、日本のハイブリッドカーに乗るのが流行っていると聞いたことがある。環境に優しいとされる車に乗ることが、自分は環境に配慮しているというクリーンなイメージにつながるからだそうだが。
昨年のアカデミー賞の授賞式で、受賞者たちが、リムジンではなくプリウスで会場に乗り付けてましたしね。
>現段階でハイブリッドカーの価格が高いのは仕方ない。
しかし、「まだ高い」のであって、いずれ下がる。
製造価格もそうですが、最近のガソリン価格の高騰で、燃料代も含めたトータルコストで考えれば、価格差はさらに縮まりますからね。
>韓国企業の技術的遅れを棚に上げ、先行する日本車を一方的に批判するなど笑止!
結局いちゃもんでしかない。
こんなことを記事にする新聞社も痛いが、それを嬉しそうに書き込んでくるやつはもっと痛いと言うことですね。
これは メッセージ 37997 (canyontrue さん)への返信です.
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Re: 本当の意味を知ることが大切
投稿者: kanreizensen171 投稿日時: 2006/09/19 00:19 投稿番号: [38038 / 230347]
わかりやすい説明ありがとうございました。
また消されては困るので丸ごとコピペしてメモ帳に貼っておきますね。
このトピ以外の人達にも読んで真実を知って欲しいと切に思います。
これは メッセージ 38035 (soro_soro_rensyou_sitai さん)への返信です.
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Re: 本当の意味を知ることが大切
投稿者: kiyoakl 投稿日時: 2006/09/19 00:12 投稿番号: [38037 / 230347]
死語だった三国人を復活させた石原慎太郎。石原慎太郎の三国人発言には石原慎太郎が隠したいある事実が関係している。
これは メッセージ 38035 (soro_soro_rensyou_sitai さん)への返信です.
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Re: 消されたわ w
投稿者: kiyoakl 投稿日時: 2006/09/18 23:51 投稿番号: [38036 / 230347]
台湾人も三国人に含まれている。
これは メッセージ 38034 (goddagodo345 さん)への返信です.
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本当の意味を知ることが大切
投稿者: soro_soro_rensyou_sitai 投稿日時: 2006/09/18 23:51 投稿番号: [38035 / 230347]
偽り,プロパガンダそしてイメージ先行の判断ではなく、真実を知る事の喜び(語弊があるかもしれないw)は大切な事です
♪
以下に三国人の要約を…
忙しいのであくまで要約で許してください
終戦後の朝鮮人は日本敗戦とともに急遽態度を変えて、戦勝国面して日本人を叩きまくりました。
軍の兵器を盗んで、三八式歩兵銃や南部式拳銃で武装し、小銃には着剣して強盗強姦傷害恐喝脅迫不動産窃盗、時には殺人まで、経済犯、実力犯を中心にあらゆる悪事を重ねていました。
銀座、浅草、新宿は朝鮮人、新橋、渋谷は台湾人に支配され、政府も警察も動揺し、手を拱いていた。戦勝国民は治外法権だったのです。
戦勝国民には日本法を適用出来なかった。
そうした情勢に便乗し、朝鮮人は戦勝国民だの「朝鮮進駐軍」を僭称して堂々と闇商売を行い派手に稼ぎ、取締を横目に犯罪のし放題でした。
警察の検問を竹槍日本刀を振り回して強行突破したくらいです。
警察が襲撃されることしきりで、署長が叩きのめされたり、捜査主任が手錠を賭けられ半殺しにされるぐらいは珍しくなかったようです。
(録取者註
当時は警察署が襲撃される事が珍しくなく、第三国人の襲来によって犯人を奪還された富坂警察署事件、ついでに警官が殺された渋谷警察署事件、共産党が大群で警察署を包囲し外部との連絡を遮断「攻城戦」に出た平警察署事件等、枚挙に暇有りませんでした)
たまりかねた警察が密かにやくざに頼み込み「浜松大戦争」になったらしく、「小戦争」は日本中に頻発した。
最後の頼みの綱は連合国軍であったが、遂にはその憲兵隊でも手に負えぬ非常事態に立ち至ったとのことです。
それでさすがに米軍も腹に据えかね、日本本土全域の占領を担当していた米第八軍司令官アイケルバーガー中将が、関東と言はず関西と言はず、はたまた北九州と言はず、不良朝鮮人活動地域に正規戦闘部隊の大軍を出動させ、街頭に布陣して簡易陣地を築き、重装甲車両を並べ、人の背丈程に大きな重機関銃を構へて不良朝鮮人共にピタリと狙いをつけ、ようやく鎮圧したとのことです。
この時、連合軍総司令官ダグラス・マックアーサー元帥の発した布告が、「朝鮮人等は戦勝国民に非ず、第三国人なり」
と言い、これぞ「第三国人」なる語のおこりなのです。
だから、外国人(朝鮮人)差別用語なはずは無いのです。
「第三国人」の語は、国際法に則って説いた技術的専門用語に過ぎないとのことです。
近頃の報道人は歳も若く、この話題には日本社会の奥深くに蔓延った在日コリアンたちの圧力によって、当時の経緯や語感が全然判らないようにされています。テレビにでも新聞にでもこの歴史の真実を話そうとすると必ず隠蔽されてしまうのです。
これは メッセージ 38034 (goddagodo345 さん)への返信です.
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Re: 消されたわ w
投稿者: goddagodo345 投稿日時: 2006/09/18 23:12 投稿番号: [38034 / 230347]
本当に消えてますね。
せっかく、「第三国人」=「第三者」ということを教えてもらえて感謝のレスを付けておこうと思ったのに・・・。
別に差別的なことを書いた訳でも無いのにおかしいですね。
第三国人という言葉を最初に使ったのは、連合国ということだけでも、もう一度書いておいたらどうでしょう。
個人的には、三国人という言葉は、「中国、韓国、北朝鮮」の三国と言う意味なのかと思っていたので、非常に参考になりました。
これは メッセージ 38001 (soro_soro_rensyou_sitai さん)への返信です.
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> 日本の電気椅子付き自動車は安全か?
投稿者: hiroonomiya2006 投稿日時: 2006/09/18 23:11 投稿番号: [38033 / 230347]
>ハイブリッドカーによる感電事故は、韓国のノーベル賞と同じ
つまり、ありえない、考えられない
>それを、またコピペしているワサビも脳内回路がバッテリー不足
うまい!
座布団三枚!!
これは メッセージ 37993 (netkoudei さん)への返信です.
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Re: ヒュンダイのロゴなんとかならない
投稿者: dor11777 投稿日時: 2006/09/18 23:10 投稿番号: [38032 / 230347]
>ホンダがロゴを変えれば済む問題でしょう。
>「ヘコンダ」「ツッコンダ」などに社名を変えたらどうでしょう。
ヒュンダイが変えれば済む問題である。
ヒュンダイ
→
ヘンタイ
「ヘ」は「屁」にしてもよい。
これで全て丸く収まる。
これは メッセージ 38008 (wasabi701 さん)への返信です.
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>Re: ヒュンダイのロゴなんとかならない
投稿者: kirakuyana123456 投稿日時: 2006/09/18 22:18 投稿番号: [38031 / 230347]
さすがコピーとぱくりの国ですね。
発想が特殊と言うかバカと言うかバカンコクだから仕方ないね。
これは メッセージ 38008 (wasabi701 さん)への返信です.
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今すぐ日本テレビを見よう
投稿者: kiyoakl 投稿日時: 2006/09/18 20:56 投稿番号: [38030 / 230347]
9時になったら日本テレビにチャンネルを換えよう、
これは メッセージ 1 (the_rich_and_smooth さん)への返信です.
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Re: ヒュンダイのロゴなんとかならない
投稿者: proprieteprivee 投稿日時: 2006/09/18 20:44 投稿番号: [38029 / 230347]
ヒョンだかヒュンだか知らないけど
どっちにしても大した自動車会社じゃないだろう
こんな雑魚会社なんかどうでもええやんか
こんな事、チョンと言い合ったら時間どれだけ
あっても足りんわ。
これは メッセージ 38024 (fujiwara6419 さん)への返信です.
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だ・か・ら・・・・www
投稿者: soro_soro_rensyou_sitai 投稿日時: 2006/09/18 19:42 投稿番号: [38027 / 230347]
wasabi701くんは何をムキになって…
野蛮な祖国やパクリ専門企業を擁護するのですか?
格下だの格上だのって…www
wasabi701くんw
貴方自身が早く世間一般の人々と”格”を同じくすべく精進しなさい
これは メッセージ 38012 (wasabi701 さん)への返信です.
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ボーナスで現代を検討しませんか
投稿者: beauetclair1 投稿日時: 2006/09/18 19:18 投稿番号: [38026 / 230347]
ごめんタイトルで釣ってるんで、前の「あるく方がまし」と同じ。すでに読んだ方はスルーしてください。
イギリスで韓国車特集
2005年 08月 24日
−韓国車
The Top Gear teamには、我々がなぜ「普通の人が買うようなクルマを紹介しないのか」とか「速いクルマを扱うのをやめて、普通のクルマの紹介をすべきだ」といったe-mailが殺到している。
よし、こういう意見の人々を満足させるために、タバコを一箱買うよりも安いクルマをいくつか見てみることにした。
全て韓国製だ。
我々は、直ちに不満だらけになった。
理由は簡単で部品、労力など、クルマを作るには最低限必要なコストがあるという事。
世界のどこで作ろうと、おおまかに言ってコストはあまり変わらない。
韓国車が安く作れるとしたら、それは安い部品を使うことだ。そして、それが問題なのだ。
我々の助言は、もしあなたが安いクルマを買いたいのなら、新しい韓国車を買わずに2年落ちの中古GolfかFocusを買うべきだ。
いつか我々に感謝することになるだろう。
他にも=韓国車に乗るんなら歩いた方がまし=中古車は1ポンド(タバコも買えない)=
なんてぐさりとする真実、このURLおもしろいので冬のボーナスでヒュンダイを考慮に入れている方には見てもらいたい
http://plaza.rakuten.co.jp/nwaiwgp/diary/200502070000/
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