いよいよ韓国消滅へカウントダウン！一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

Re: いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

投稿者： yukidoke88jp 投稿日時： 2007/09/25 15:12 投稿番号： [22880 / 73791]

おーい！　シリア与党幹部・・・気は確かか！？　ま、いいけど。

時流読めずに・・・北朝鮮、自滅に向かってラストスパート？

福田さん・・・空気読めますか？

http://sankei.jp.msn.com/world/america/070922/amr0709222243037-n1.htm

シリア与党幹部、北朝鮮との関係強化確認

2007.9.22 22:43

　朝鮮中央通信によると、訪朝しているシリアの支配政党、バース党のサイード・イリヤ・ダウドゥ組織部長は２２日、金永南・最高人民会議常任委員長と平壌の万寿台議事堂で会談、「両国の親善協調関係は強化、発展している」と述べ、北朝鮮との関係強化を確認した。ダウドゥ組織部長は２１日には朝鮮労働党の崔泰福書記とも会談した。両会談で、核開発をめぐる両国の関係についての一連の報道や、イスラエルのシリア空爆などが取り上げられた可能性もある。（共同）

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Re: 欧州没落　大手行も火だるまドイツも

投稿者： eggusandot 投稿日時： 2007/09/25 14:53 投稿番号： [22879 / 73791]

韓国のことは「ケンシロウ」に聞いてみたら！

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Re: 欧州没落　大手行も火だるまドイツも

投稿者： hp2077kwc 投稿日時： 2007/09/25 14:29 投稿番号： [22878 / 73791]

トピ主さんの「韓国崩壊」はどうなったのだろう？「ＥＵ崩壊」に宗旨替えか？　ＥＵもやがては崩壊するだろうけど。

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無理やり独立させられ民族が分断される

投稿者： junbanhoo 投稿日時： 2007/09/25 14:22 投稿番号： [22877 / 73791]

＜創刊４２周年国民意識調査＞嫌いな国、模範とする国どちらも日本

中央日報創刊特集世論調査は、毎年同じ質問項目を通じて国政運営支持率、今後の経済展望などを点検する。

今回行った創刊４２周年特集世論調査で明らかになった盧武鉉（ノ・ムヒョン）政府の後半の成績は、以前と比べると、良好な方だ。批判的な否定的な見方は各部門で減った。一方、未来に対する期待と希望は大きくなっていることがわかった。

こうした状況に対しては２つの解釈が可能だ。政府の主張どおり「苦痛を堪えて守ってきた原則が任期末に効果を表している」という見方がその１つだ。また「現政府に対してあきらめてしまった人が状況を寛大に見るようになった一方、次期政権に対する期待から未来を楽観的に見ている人が増えた」という見方がある。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=91404&servcode=400§code=400

日本から分離させられなければ一等国の仲間入りの民族が、
日本の敗戦により望まぬのに日本から分離独立、
民族分断おまけに共産主義運動により朝鮮動乱勃発。
日本は敗戦の廃墟から見事復興。先進国仲間入り・・・羨ましい
朝鮮民族分断で放置・・・・朝鮮半島だけが置去り、台湾も堅実に復興、憎し、日本謝罪ニダ

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Re: 新型コンコルドの件は日本製エンジン購

投稿者： n_o_i_s_e_m_a_n 投稿日時： 2007/09/25 14:19 投稿番号： [22876 / 73791]

＞エンジンの基幹部品や一体成形で機体や主翼桁を作ってる日本は、構造計算だけはやってないんだ？

それぞれの強みを生かしたコストパフォーマンスに優れた良い分業ですね。

設計・構造計算・製作（ものづくり）
で日本はどれもできますが、特に「ものづくりが世界最高レベル」というところが凄い強みだと思います。

どれほど「良い設計」や「良い構造計算ソフト」を用いても「肝心の品物がダメ」なら無意味です。（「この通り作ればうまくいくはず」といういわゆる「絵に描いた餅」です）
それに「設計」や「ソフト」、あるいは「物の外見」はたやすくコピーできますが「品質のコピー」は困難です。

また、日本文化全般に言えますが、「知れば押しつけなくても自ら進んで使いたくなる」ところが凄いことです。

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Re: 欧州没落　大手行も火だるまドイツも

投稿者： may7idaho 投稿日時： 2007/09/25 13:23 投稿番号： [22875 / 73791]

＞３日付のフィナンシャル・タイムズ（ドイツ版、ＦＴＤ）は業界筋の話として、ドイツの商銀最大手ドイツ銀行が過去２週間で、各種の借り入れ手段やスワップなどを通じて４０億ユーロ以上の資金調達に奔走したと報じた。

＞米国の低所得者向け高金利型（サブプライム）住宅ローン関連投資が資金繰り難に陥り、流動性確保のため他行の救済を仰ぐこととなったドイツの中堅行ＩＫＢドイツ産業銀行は、グループ全体の２００７−０８年度赤字額が６億−７億ユーロに達する見込みであることを明らかにした。

完全に玉突き現象。
前に潰れたザクセン銀行なども、元を辿れば、アイルランドの投資子会社が、スコットランドで始まった金融危機のウワサから倒産、その煽りで連鎖破綻。さらに、それがイギリスの中堅銀行に飛び火し、破綻・・・・

さらに、以前から非効率で有名だったドイツの公立の銀行も資金手当てに次々と行き詰まっていきます。
といって、中央銀行側も、ＥＵがまだ建前論でモタモタしているために、完全に後手後手。
統合したとしても、膨らむ一方の不良債権、赤字は消えませんから、これからが、本番です。

また、ＥＵが流動性を供与して、僅かに金利を下げたと言っても、まだまだ高利ですから、この先は、公立銀行からの低利融資がなくなるドイツの企業危機が表面化しますね。
後手に回って理屈ばかりなので、肝心の救済もかなわず、破綻ばかり増え・・・悪循環です。

『【ドイツ】州立銀3行が統合も、州政府間で協議開始
9月25日
ドイツで公的金融機関の再編が加速しそうだ。23日付南ドイツ新聞（電子版）によると、バイエルン州立銀行、バーデン・ビュルテンベルク州立銀行（LBBW）、ウエストLBの3行合併の可能性が浮上してきた。まずはバイエルン州とバーデン・ビュルテンベルク州の間で話し合いが進んでいるもよう。

バイエルン州のエドムント・シュトイバー州首相とバーデン・ビュルテンベルク州のギュンター・エッティンガー州首相は21日に会談、「公的金融機関をめぐる情勢の変化」について議論したとの声明を出した。今後も協議を継続することで一致したとしている。

エッティンガー氏は23日、シュトイバー氏との話し合いを「最初の意見交換」とし、「（まだ）具体的な交渉には入っていない」と語った。だが両州がそれぞれ所有する州立銀2行が統合すれば資産総額は9,000億ユーロ超に達し、ドイツ銀行に次ぐ国内2位の金融機関に躍進。欧州でも有数の存在にのし上がることになる。
　
これにウエストLBが加わると、国内のほぼ半分をカバーするネットワークが誕生する。
24日付ウォールストリート・ジャーナル欧州版はバイエルン州とノルトライン・ウェストファーレン州の州財務相が21日に話し合いを持ち、バイエルン州立銀とLBBWの統合の可能性について協議したと伝えている。ノルトライン・ウェストファーレン州はウエストLBに38％出資する。
　
週刊経済誌ウィルトシャフツウォッヘによれば、同州はウエストLB株を手放す方向で米シティグループをアドバイザーに指名。ただ放出を急いでいるわけではなく、数年先を見据えての措置という。シティは11月に検討の結果を提出する予定で、3行合併が動きだすのは早くともそれ以降になる見込み。
　
LBBWは2005年、ラインラント・プファルツ州立銀行を傘下に収めた。今年8月には米国のサブプライムローン（信用度の低い個人向け住宅ローン）関連の投資で経営に打撃を受けたザクセン州立銀行（ザクセンLB）の買収を決めている。
　
なお同行とバイエルン州立銀自身による合併交渉はまだ行われていないもよう。』

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Re: 新型コンコルドの件は日本製エンジン購

投稿者： stonecalcall 投稿日時： 2007/09/25 13:04 投稿番号： [22874 / 73791]

面白いお話だよね（笑）。
ＮＨＫでやってたのは、面倒な強度確認データのシミュレーション作業（いわば、単純作業）だけ。

エンジンの基幹部品や一体成形で機体や主翼桁を作ってる日本は、構造計算だけはやってないんだ？

で、設計すらやらないインドが頭脳集団なんだ？

面白いね〜。

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Re: 新型コンコルドの件は日本製エンジン購

投稿者： hp2077kwc 投稿日時： 2007/09/25 12:50 投稿番号： [22873 / 73791]

エアバスＡ３８０の翼はインドで構造設計したとＮＨＫで言ってた。ウインドウズ・ビスタの脆弱性解析などもインドで行っており、ビスタは事実上インドで作られたと言ってもよいらしい。ＮＡＳＡの研究員の３人に１人はインド人。日本の各銀行のＩＴ担当者も今やインド人抜きには動かないそうだ。インドは頭脳集団として世界に羽ばたき、日本は職人集団として世界に知られてる。

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Re: 朝鮮日報、久々に現代自のホルホル全開

投稿者： redeye_forest 投稿日時： 2007/09/25 12:26 投稿番号： [22872 / 73791]

ラムネですか？なつかしいですね。私が子供のころは、駄菓子屋にて1本五十円でうられていましたね。復活してほしいです。

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Re: 朝鮮日報、久々に現代自のホルホル全開

投稿者： kyoukaa2000 投稿日時： 2007/09/25 12:11 投稿番号： [22871 / 73791]

復活して欲しいですねー

量的にも子供向けだし、小中学校の購買とかそろえて欲しいなー
リサイクルの教育にも良いし

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Re: 朝鮮日報、久々に現代自のホルホル全開

投稿者： yokokaratatehe 投稿日時： 2007/09/25 12:05 投稿番号： [22870 / 73791]

もう、まったく作ってないですよ、残念なことに。
元々、ラムネは、戦後は日本でしか生き延びなかったんですが・・・・

あのラムネ瓶というのはですね、液を封入するのは、瓶を逆さまにして、炭酸水を下から吹き込み、圧入する（その時は、ビー玉はコロコロ吹き上げられながら、液を通す）、そして、単に倒立していた瓶を正立させると、炭酸圧力によって、自圧で、ビー玉を一瞬で吹き上げ、ビー玉はゴム輪のところに圧着する・・・・

しかも、圧着程度が極めて高くて、圧漏れ、まったくなし。フタ閉じの工程は必要なし！
ラムネ瓶を使っていると、液入れ、製品完成の流れは画期的に速いんですよね〜。
という優れもの。
今でも、フタで閉じる瓶はかないません。

しかし、瓶を作る際に、瓶の口先を高温で熱し、ビー玉ポケットを成形、そこにビー玉を入れ、口を変形させて閉じ、さらに瓶の口を成形してゴム輪を入れる工程が必要・・・コスト高い・・・瓶の重さが普通瓶より７％くらい高い・・・輸送コストに跳ね返る・・・・

そんなわけで、戦後は、日本でしか作ってなかったんですよ。自動化したのも日本ですし。素晴らしい簡便な自動機で、こういった自動機の世界のさきがけ。
各社、色々、研究してるのですが、圧漏れのなさは、最高なんですがね〜・・・

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古賀が

投稿者： eggusandot 投稿日時： 2007/09/25 11:55 投稿番号： [22869 / 73791]

古賀が殺そうとした議員が、多数当選したら、どうなるのかな？
何かそんな気がするんだけれど。
それと、民主党幹部に付いていけない若手がどうなるか？これからの政局って、結構おもしろかったりして。

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Re: 朝鮮日報、久々に現代自のホルホル全開

投稿者： kyoukaa2000 投稿日時： 2007/09/25 11:46 投稿番号： [22868 / 73791]

え！日本でも作ってなかったのですか！！
じゃあ京都のガラス瓶ラムネは貴重なんですね！

飲み物ってガラス容器保存が一番ですよね。
ガラス瓶ラムネを飲んだあとプラ瓶ラムネを飲むと
微妙な違和感というか臭みを感じます。

あとラムネ、私には量的にも丁度良いんですよ。
瓶だし構造的にも炭酸濃度を高くできるじゃないですか。
強炭酸だと缶の３５０はつらいんですよ。
ラムネの２００（１８０？）あたりが丁度気持ちよく飲み終える量。

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Re: 朝鮮日報、久々に現代自のホルホル全開

投稿者： yokokaratatehe 投稿日時： 2007/09/25 11:38 投稿番号： [22867 / 73791]

あのラムネのビン、アメリカでも再生の動きがあるそうですよ。
ボストンだったか、とにかく、東部の話し。

今、世界で、まったく作ってないんですよね。日本に最後の工場があったが、数年前にやめてしまった。今のガラスラムネ瓶がなくなると、それっきり。
今は、自販機対応のプラスチック瓶に変わりつつあるそうですが、環境を考えると、まったく捨てるところのなく、ガラスのラムネ瓶が理想。

多分、注目されてるから、復活するのでは？

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Re: 朝鮮日報、久々に現代自のホルホル全開

投稿者： kyoukaa2000 投稿日時： 2007/09/25 11:28 投稿番号： [22866 / 73791]

燃費に関する欧州人の考えも無視した決定ですねｗｗ

余談ですが、京都旅行の際に茶屋でラムネを飲んでいたら
ドイツ観光客が完全なリサイクル瓶だ！と関心していましたねー

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Re: 朝鮮日報、久々に現代自のホルホル全開

投稿者： yokokaratatehe 投稿日時： 2007/09/25 11:18 投稿番号： [22865 / 73791]

＞また、5000ccクラスのタウエンジンを搭載した現代自のVIは、海外市場でBMW7シリーズ、レクサスLSなどと競合する。現代自は他にも、08年下半期にFRスポーツクーペ「BK」を、09年にはSUV（スポーツ多目的車）とセダンを融合した新型車「PO」なども発売する。
　現代自は「BH」を筆頭に、2‐3種の高級FR車種を開発後、トヨタがレクサスという高級ブランドで米国市場を席巻したように、別途高級車ブランドを開発し、先進国市場に参入する計画だ。
　起亜自動車も09年までに4つの新型車種を発売する。12月に発表するオフロード型SUVの「HM」を皮切りに、コンセプトカー「ソウル（SOUL）」の量産モデル「AM」を来年8月に発売する。最近のトレンドに合わせ、若者らの趣向を取り入れた各種情報技術（IT）装備も搭載する予定だ。また、「セラト」の後続モデル「TD」を来年下半期に発売する予定で、09年上半期には「VG」を発売、大型セダンのラインアップを強化する。＜

またまた、時代にモロに逆行して自滅するわけですね。
ハングル・ワールドに生きてると、世界の流れの逆を行くと。

＞トヨタ、欧州で「超小型車」・09年メド発売

　トヨタ自動車は2009年をメドに、全長が日本の軽自動車より短い「超小型車」を欧州で発売する。市街地での使いやすさに配慮して車体サイズを小さくしつつ、最大で4人乗れる室内空間を確保する。欧州では地球温暖化の原因となる二酸化炭素（ＣＯ2）の排出量規制が強化されており、燃費のいい小型車の品ぞろえを拡充する。

　日産自動車も低価格小型車を09年にも日本で発売する方針で、世界的に需要拡大が見込まれる小型車の開発競争が激しくなってきた。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070925AT1D2301224092007.html

＞ＶＷ、独ショーで小型ＲＲ車のコンセプトカー「ｕｐ！」を発表
フォルクスワーゲンＡＧは、フランクフルトモーターショーで、先に情報を公開していた「ティグアン」、「ゴルフ・ブルーモーション」などと合わせ、コンセプトカー「ｕｐ！」をワールドプレミアした。
全長３.４５ｍ、全幅１.６３の４人乗りコンパクトカーのコンセプトカーである「ｕｐ！」は、リヤにエンジンを配置しリヤで駆動するＲＲ車であるのが最大の特徴。
http://www.auto-g.jp/news/200709/13/topics02/index.html

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Re: 新型コンコルドの件は日本製エンジン購

投稿者： yama100zbc 投稿日時： 2007/09/25 11:01 投稿番号： [22864 / 73791]

エンジンも主翼も機体も殆ど、メインパーツは日本製、次ぎのコンコルドはエンジンまで日本製・・・・
しかも、フランス側からお願いしてきて、そうなったってところがミソか。

ボーイングも、もうエンジンパーツやメインユニットが日本製比率４０％になったと新聞に出てましたね・・・

もう、どこ製の飛行機か分かりませんね。特にエアバスは。

ドイツ主義に徹していたＢＭＷも新型車から、変速機とエンジン制御ＭＰＵ、アイシンになっちゃったし・・・
ボルボも大型は変速機周り、すべてアイシンだったが、今や小型車、開発もハードも丸々マツダかスバルだし。
オペル車の半数以上のエンジンはいすゞ製、ギアはアイシンだし・・・・
エアコンも殆どはパナソニック製・・・・どこまで浸食するんだろ。

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Re: 朝鮮人、ひたすら、願望の連鎖ｗｗｗ

投稿者： kyoukaa2000 投稿日時： 2007/09/25 10:58 投稿番号： [22863 / 73791]

町村さん官房長官内定って記事がでてますね

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人間を　理解しないで　統治する

投稿者： sinjitsu06 投稿日時： 2007/09/25 10:27 投稿番号： [22862 / 73791]

>『ダライ・ラマと独首相が初会談　中国の人権侵害など
9月24日
ドイツのメルケル首相は２３日、ベルリンの首相府でチベット仏教最高指導者のダライ・ラマ１４世と会談した。ドイツの首相とダライ・ラマが会談するのは初めて。中国の人権問題について意見交換したもようだ。
一方、同会談の中止を求めていた中国政府は、独南部ミュンヘンで同日に予定していた独政府高官との法務協議を急遽（きゅうきょ）キャンセル、抗議の意思を示した。』

宗教を　理解できない　非文化国

共産に　人間性の　理解無理

宗教と　見れば　弾圧　凶産党

宗教が　理解できない　不人情

宗教が　ないから　簡単　人虐待

宗教も　理解できない　常理国

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Re: 朝鮮日報、久々に現代自のホルホル全開

投稿者： kaipanndeka422 投稿日時： 2007/09/25 10:26 投稿番号： [22861 / 73791]

>＞新型ソナタが登場して現代自の水準がワンランクグレードアップしたように、ジェネシスを基盤に現代自の水準が再度新たな次元に入ったということだ。

すなわち、ベンツEクラス、BMW5シリーズ、レクサスGSなど業界をリードする最高級セダンと比較しても、デザイン、性能などの面で遜色のない車を市場に送り出すということだ。<

たぶん、今度はボンネットに日の丸を付けて販売するのでは？

＞別途高級車ブランドを開発し、先進国市場に参入する計画だ。＜

　新しいブランドは「レグサク」ニカ？

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朝鮮日報、久々に現代自のホルホル全開！

投稿者： stonecalcall 投稿日時： 2007/09/25 09:28 投稿番号： [22860 / 73791]

欧米、日本の新環境基準をパスするエンジンを作らないと、物理的に売れなくなる日がやってくる現代自動車。
そんなこともないかのように、朝鮮日報、久々にホルホル全開（笑
やっぱ、現実を無視して、妄想にふけるのが好きなんだろうね（哀れ）、楽しそうだな〜、朝鮮人。

＞ベンツEクラス、BMW5シリーズ、レクサスGSなど業界をリードする最高級セダンと比較しても、デザイン、性能などの面で遜色のない車を市場に送り出すということだ＜

＞ハイブリッドカーは現在、08年の発売を目処に最終テストを行っている。現代自は08年末から、米国ハイブリッド市場でトヨタ、ホンダと競合する計画だ。しかし、・・・・・ハイブリッド市場がどう展開されるかは不透明な状況。現代自としては、種々のファクターによる推移を見守るのが得策だと判断している」と語った。＜

＞トヨタのシステムを追随せず、ディーゼルエンジンに基本的なハイブリッドシステムを融合する方式で、トヨタのような高い環境性を実現するプランを推進中だ。＜

笑わしてくれるな〜。
日本やヨーロッパのメーカーは、小型車作りにしのぎを削っているのに、ひたすら、大型車、それもセダン主力に頑張るそうです。

＞新型ソナタが登場して現代自の水準がワンランクグレードアップしたように、ジェネシスを基盤に現代自の水準が再度新たな次元に入ったということだ。

すなわち、ベンツEクラス、BMW5シリーズ、レクサスGSなど業界をリードする最高級セダンと比較しても、デザイン、性能などの面で遜色のない車を市場に送り出すということだ。

　現代自の李賢淳（イ・ヒョンスン）研究開発総括社長は、「高級FR車開発に初めて挑戦するため、数々の試行錯誤を通じて多くの時間と費用を費やしたきらいがある。現代自が高付加価値市場に参入するためには、いずれにせよ経なければならない過程であり、ジェネシスの開発で蓄積された技術力が現代自の中大型車開発に大きなプラスをもたらすだろう」と話した。

　また、5000ccクラスのタウエンジンを搭載した現代自のVIは、海外市場でBMW7シリーズ、レクサスLSなどと競合する。現代自は他にも、08年下半期にFRスポーツクーペ「BK」を、09年にはSUV（スポーツ多目的車）とセダンを融合した新型車「PO」なども発売する。

　現代自は「BH」を筆頭に、2‐3種の高級FR車種を開発後、トヨタがレクサスという高級ブランドで米国市場を席巻したように、別途高級車ブランドを開発し、先進国市場に参入する計画だ。

　起亜自動車も09年までに4つの新型車種を発売する。12月に発表するオフロード型SUVの「HM」を皮切りに、コンセプトカー「ソウル（SOUL）」の量産モデル「AM」を来年8月に発売する。最近のトレンドに合わせ、若者らの趣向を取り入れた各種情報技術（IT）装備も搭載する予定だ。また、「セラト」の後続モデル「TD」を来年下半期に発売する予定で、09年上半期には「VG」を発売、大型セダンのラインアップを強化する。

　現代自はハイブリッドカー、クリーンディーゼルエンジン、燃料電池車の中核技術の開発にも総力を傾けている。
特に、先進国市場の場合、排ガス規制が厳しくなっているため、クリーンエンジン車の開発が販売のために切実となっている。

ハイブリッドカーは現在、08年の発売を目処に最終テストを行っている。現代自は08年末から、米国ハイブリッド市場でトヨタ、ホンダと競合する計画だ。しかし、現代自・研究開発総括本部の某役員は「最近トヨタの独走に歯止めをかけたい米国、欧州の自動車メーカーのマークもあり、ハイブリッド市場がどう展開されるかは不透明な状況。現代自としては、種々のファクターによる推移を見守るのが得策だと判断している」と語った。

　つまり、ハイブリッドの技術研究を継続しながら、トヨタのように電気モーターの割合が高い複雑なシステムを追随するかどうかは未知数だということだ。実際、欧州自動車メーカー各社はトヨタのシステムを追随せず、ディーゼルエンジンに基本的なハイブリッドシステムを融合する方式で、トヨタのような高い環境性を実現するプランを推進中だ。

タウエンジンとは　現代自動車が初めて開発した乗用車用8気筒大型エンジン。一般的にエンジンはシリンダー（気筒）数が多いほどパワーが増し、騒音が減る。高級大型セダンの場合、8気筒エンジンを搭載するのが一般的だ。ダウエンジンは12月に登場する現代自初の高級FRセダン「ジェネシス（BH）」に搭載される。
排気量は4600cc、最高出力は350馬力以上、停止状態から時速100キロまで加速する時間は6秒台と高性能を誇る。＜

http://www.chosunonline.com/article/20070925000001

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Re: 朝鮮人、ひたすら、願望の連鎖ｗｗｗ

投稿者： wasabiv2 投稿日時： 2007/09/25 09:13 投稿番号： [22859 / 73791]

本日首班指名で福田内閣発足、午後には人選もわかるでしょうが、

外相のアトガマに高村氏横滑り、石破氏が防衛大臣、文部は橋本聖子氏ーなんてアサヒが書いてた。高村氏では麻生・町村の流れが途切れるのではないか？って心配するのですが。

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Re: 朝鮮人、ひたすら、願望の連鎖ｗｗｗ

投稿者： fvnii 投稿日時： 2007/09/25 09:08 投稿番号： [22858 / 73791]

町村さんが外務大臣らしいと分かると、イヤ、いくら町村が対特亜強硬でも、総理の福田さんが命令するから、意味がないと言いだし、

今度は、古賀が幹事長になれなかったと分かると、古賀が実権を握った、幹事長なんてお飾りと言い出す。

朝鮮人らしいよね。

＞福田だ、親中親韓だ
↓
単なる妄想
↓
対特亜最強硬、外務町村留任、閣僚殆ど変わらない
↓
そうは言っても、自民は親中派が占拠、古賀が幹事長だ
↓
単なる妄想、願望
↓
超タカ派、伊吹文明が幹事長
↓
イヤ、実は伊吹はお飾りだ、実権は古賀だ　 ← 　今、ここｗｗｗ

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新型コンコルドの件は日本製エンジン購入

投稿者： parmesan100cheese 投稿日時： 2007/09/25 08:50 投稿番号： [22857 / 73791]

計画の件でしょう。

＞確か、次世代コンコルド（赤字と騒音で最初のやつは消える）は日本と共同で開発していたと思うけど。＜

エアバスやボーイング最新機のケースと同じ。日本側は事業主体になる気はない。

エアバスＡ３８０も、当初、エンジンも機体も欧州製を目指したが、最後の土壇場になって、製造を断念した（結局、米ＧＥ製。これも製造遅延の理由）。残ったのは、ロールスロイス一社だが、これは日本側の部材使用率は米ＧＥ製よりも、ずっと高い。大陸側のＥＵ企業は、エンジンはもう断念。主エンジンの開発から撤退した。

結果は、

＞（ジェットエンジンの）「ＧＰ７２００」は、ＧＥ社とＰ＆Ｗ社が共同で開発する低騒音・低公害を特徴としている新型ジェットエンジンであり、７万〜８万１，５００ポンド、エンジンの直径は約３ｍの大型ターボファンエンジンです。
　本エンジンは、エアバス社が開発している超大型旅客機Ａ３８０（総２階建て、標準座席数５５５席）向けに搭載されることが決まっています。（４発／１機体）
　ＩＨＩが担当するのは、高圧コンプレッサーブレード（高圧圧縮機動翼）とシャフト部分です。両方ともジェットエンジンの中でも重要な高速回転部品であり、その製造には高い技術力が必要とされます。高圧コンプレッサーブレードは、前方のファンによって取り込んだ空気の圧力を高め燃焼器に送りこむ部分で高温高圧に耐える強度が要求されます。シャフトは、様々な回転体から構成されているジェットエンジンの中心軸であり、高いトルクを高速で伝えるため、高い精度と強度が求められます。生産は２００４年半ばから行い、各部品をＧＥ社（高圧コンプレッサーブレード、前側シャフト）とＰ＆Ｗ社（後側シャフト）に供給します。高圧コンプレッサーブレード（材質：ニッケル系合金）はジェットエンジンブレードの専門工場である相馬工場（福島県相馬市）において、シャフト（チタン系合金他）は呉第二工場（広島県呉市）において行ないます。
「ＧＰ７２００」は、エンジンの型式証明を２００５年半ばに取得し、本エンジンを搭載したＡ３８０の初運航は、２００６年９月を予定しています。
　また、Ａ３８０には「ＧＰ７２００」のほか、英ロールス・ロイス社が開発している「トレント９００（Trent９００）」も搭載されることが決まっており、ＩＨＩは本エンジンの低圧タービンブレードと制御システムの一部も製造することが決まっています。
ＩＨＩの高い技術力とこれまでの実績が認められ、両エンジンの部品製造を担当することになりました。
　ＩＨＩは、今後ともジェットエンジンのブレードとシャフト部を戦略部品とし、更なる技術力、生産性の向上を図り、積極的な事業展開を行なっていきます。＜

結局、新コンコルドも、部材・ユニットの輸出がメインで、それにエンジン本体（既に完成。試運転も終えている。日本で製造）の輸出が加わる話し。
ヨーロッパ側は、次の超音速コンコルドでは、アメリカ企業を抜いて、日本からエンジンを購入する計画でいる（彼らは米国抜きでやりたい）。
それに関連した話し。

これも、ＥＵ側から急遽提案してきた話し。

＞フランス航空宇宙工業会会長で、EADS 共同 CEO のフィリップ・カミュ氏、都内で記者会見し、「超音速旅客機コンコルドの後継機開発などで日本企業と協力関係を深めたい」と発言。＜

企業として資本参加することもないから、エアバス３８０と全く同じで、機体部材や操縦席周り、振動問題に敏感な垂直、水平尾翼がメイン、それに日本で製造したエンジンが加わる。勿論、すべて、日本で製造し、輸出する話し。

＞日仏の両航空宇宙工業会が次世代超音速旅客機（SST）の共同研究に調印したのは、開催中の「第46回パリ航空ショー」（05年6月13〜19日）の場でした。
これまで主に米国航空業界と手を携えてきた日本のメーカーが欧州企業と組むのは、きわめて異例のこと。

フランス側がとくに注目しているのが、三菱重工、川崎重工、石川島播磨重工の3社と独立行政法人の新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）が開発・完成させたマッハ5.5のSST向けエンジンです。

コンコルド後継機の共同研究には、日本側から宇宙航空研究開発機構（JAXA）や重工メーカーなどが参加。3年間で6億円を投資し、超音速に耐えられる複合材やエンジン騒音を減らす新技術などの開発を進める計画です。
スピード・経済性・環境性を兼ね備えた次世代型超音速機が実現すれば、東京−ニューヨーク間の飛行時間を6時間に半減させることも可能とか。まさに夢のようですね。＜

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Re: 幹事長の伊吹文明は超タカ派で鳴る人物

投稿者： mahalo555sp 投稿日時： 2007/09/25 08:50 投稿番号： [22856 / 73791]

＞新設の「選対」担当で押し込まれた（笑）。

どの程度の権限を幹事長から移管されるかによるが議員の生殺与奪権を持つことになるよ。

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Re: 兎に角福田は

投稿者： eggusandot 投稿日時： 2007/09/25 08:10 投稿番号： [22855 / 73791]

国会２週間もした後に福田支持率の世論調査をしたらもうぼろぼろでしょうね。
問題は、衆院選になったとき、投票で、バランス感覚を取るか、内閣に失望するかですね。
むしろ次はないと思っていた杉村太造さんのように、はっきりものを言った人の方が、受かったりして。

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兎に角福田は

投稿者： himosaikou 投稿日時： 2007/09/25 03:43 投稿番号： [22854 / 73791]

髪を染めるのか、白髪にするのかはっきりしろよって感じ。

なんだかどっちつかずの中途半端な染め方が、福田そのものを現してるぞ！

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Re: 「古賀めの歯軋り」(笑

投稿者： himosaikou 投稿日時： 2007/09/25 03:36 投稿番号： [22853 / 73791]

＞この人「布団たたき」でたたかれれば、結構なホコリは出そうですからね。
　それでなくても厳しい自民が、こんな人を次の総選挙に向けた「重責」に据えて勝てますかねえ？

叩きやすい人と叩きにくい人がいるんでしょうね。

例えば古賀氏は叩けば必ず出るけど、それを出したら、小沢も叩いて出すぞ！ってな感じで、老獪な駆け引きがありそう。
この辺昔の自民党だね、今の民主も。

今まで安倍内閣で叩かれた人は、叩かれても報復出来なそうな人ばっかりだった。
もう重箱の隅をつつく事に終始してた。

小沢が突っ込めないような布陣で固めた感じ。
小沢も結局昔の自民でしかない。

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Re: 「古賀めの歯軋り」(笑

投稿者： knyhau 投稿日時： 2007/09/25 02:43 投稿番号： [22852 / 73791]

>＞名誉職？
>こりゃ古賀氏が望んだんじゃないかな？
あの人表に出すぎるとホコリ出そうだから。丁度いい感じにおさまったような気がする。（多分本人の意向）>

本人が望んだようですね。
　閣僚はもちろん党３役もマスコミに出る機会が多い。
　それに引き替え、総選挙も近いこの時期の選挙総局長は、目立たないが党の公認権の関係で大きな実権と言えそうです。だから決して閑職ではありません。

　この人「布団たたき」でたたかれれば、結構なホコリは出そうですからね。
　それでなくても厳しい自民が、こんな人を次の総選挙に向けた「重責」に据えて勝てますかねえ？

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Re: 朝鮮人、ひたすら、願望の連鎖ｗｗｗ

投稿者： gizou_mone_sikkin_tarenagasi 投稿日時： 2007/09/25 02:29 投稿番号： [22851 / 73791]

日本政界の動きをチン・チョン絡みで揶揄するのも良いが、政界の実態はもう少し深刻である。
下らんチン・チョン如きの妄想、願望なんてどうでもよろしい。
テレビで今回「森さん、なんだか、かえって精悍になっちゃって（少し減量したらしい）、顔色も抜群、元気に語ってましたよ」
なんてことに成ったということは、今回の人事でキングメーカ気取りの森以下旧態依然たる各派閥のゾンビが復活したということ。
自民党は次の衆院選ではゾンビが国民に嫌われ、墓穴に引きずり込まれ間違いなく大敗する。大変なことになりますぞ。← 　今、ここ、ｗｗｗ

【首相交代】（中）謀略説を否定した安倍首相の「真意」
http://www.sankei.co.jp/seiji/shusho/070924/shs070924007.htm

・安倍がこれほどやつれた姿をカメラにさらしたのは、２５日の国会の首相指名を前に国民に「おわび」したかったことが最大の理由だが、実はもう１つあった。
　総裁選中に流された前幹事長の麻生太郎、官房長官の与謝野馨に向けられた「謀略情報」を否定するためだった。元首相の森喜郎の制止を振り切っての決断だった。

・「麻生は安倍を続投させ、次期総裁への足場を築こうとした」「安倍は辞任直前に『麻生にだまされた』と漏らした」−。

　このような情報は新総裁の福田康夫が出馬を決めた１３日夜に突然流れ始めた。これを知った麻生は当初、「誰がそんなくだらないウソを…」と取り合わなかったが、情報の出所を知り、耳を疑った。安倍と親しい町村派幹部だったからだ。

　麻生は１４日午後、総裁選の報告をかねて、安倍の見舞いに病院を訪れた。自らの窮状を訴えたい思いもあったが、やつれ果てた安倍の姿を見て言葉を飲み込んだ。「おれは首相がこれほどの病を我慢して頑張ってきたことに気づかなかったのか。本当に申し訳ないことをした」。謀略情報で麻生が反撃すれば、安倍を傷付けることにもなりかねない。こう考えた麻生は一切のデマに口をつぐむようになった。

　謀略情報は与謝野にも及んだ。「麻生と与謝野は安倍をカヤの外に置き、勝手な人事を推し進めた」。温厚な与謝野もこれには激高した。

　１８日午前、首相不在で開かれた閣僚懇談会後、与謝野は外相の町村信孝を呼び止めた。

　与謝野「町村派がとんでもないウソを流している。知ってて止めないならばあなたも同罪だ！」

　町村「誰のことを言っているんだ」

　与謝野「言われなくても分かるだろう」

・記者会見の最後に、「麻生・与謝野謀略説」を問われた安倍はきっぱりとこう言った。

　「そういう事実はまったくありません。麻生氏も与謝野氏も本当によくやっていただいた。感謝しています」

　その厳しい目つきには、病に倒れたがゆえに自らの政治路線を自民党に否定された無念さがにじみ出ていた。

・「チーム自民党が一丸となって、この難局を乗り切りたい」

　安倍首相の会見に先立つ２４日正午。自民党本部６階で開かれた臨時総務会では、総務ら約３０人に総立ちで迎えられた新総裁の福田康夫がにこやかにこう切り出した。

　　福田は、党則を変え、「党三役」を「党四役」にし、選対総局長に代わる選対委員長に古賀誠が就任することを説明。古賀の笑顔に対し、再任された総務会長の二階俊博は最後まで仏頂面を崩さなかった。

　「党の重要な仕事をやっていただきたい」

　福田が、伊吹や二階らに電話で新役員への就任要請したのは、２３日午後１１時ごろ。福田はポストまでは明言しなかったが、念頭にあったのは二階が選対総局長、古賀が総務会長だった。

　ところが、２４日午前、４人が党本部４階の総裁室に入って約１時間半の間に古賀、二階の人事はひっくり返った。二階の仏頂面の理由はここにある。総裁室から出た古賀は、「自分で言うのもおかしいが、『選挙は自分が一番適任だ』と総裁に申し上げた。まあ私の希望だ」と語った。

　福田擁立の立役者であり、福田周辺から幹事長職を打診されていた古賀にとって、総務会長は納得できる役職ではなかった。総務会は自民党の最高意思決定機関だが、日常業務で実権は少ない。党務にたけた古賀はそれを熟知しており、「かつての総務会は全会一致だったが、最近は多数決になったから総務会長も飾りみたいなものだ」と周囲に明言していた。次期衆院選に向け、党務全般を取り仕切る幹事長に比べ、総務会長は「飾り」に映ったのかもしれない。
　その点、選対総局長は格落ちだが、選挙対策の実務を取り仕切る仕事だ。古賀は「名より実」を選んだわけである。
−以上、抜粋貼り付け。続き及び詳細は本記事参照−

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Re: ＥＵ　ガリレオＧＰＳ計画にも焼け石に

投稿者： himosaikou 投稿日時： 2007/09/25 01:36 投稿番号： [22850 / 73791]

＞しか〜し、ＥＵは、金ないのに、また、見栄を張る。
ユーロトンネル、エアバス・・・・二度あることは、三度あるのだ！

確か、次世代コンコルド（赤字と騒音で最初のやつは消える）は日本と共同で開発していたと思うけど。

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Re: 貴重な映像

投稿者： bantering_remarks01 投稿日時： 2007/09/25 01:33 投稿番号： [22849 / 73791]

本当に貴重な映像ですね。有り難うございます。

ちょっとお借りしますね。

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Re: 「古賀めの歯軋り」(笑

投稿者： himosaikou 投稿日時： 2007/09/25 01:33 投稿番号： [22848 / 73791]

＞名誉職？に就かせてもらってかろうじて面子は保った古賀だが、
これじゃ影では笑い者なのはミエミエ。

こりゃ古賀氏が望んだんじゃないかな？
あの人表に出すぎるとホコリ出そうだから。丁度いい感じにおさまったような気がする。（多分本人の意向）

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朝鮮人、ひたすら、願望の連鎖ｗｗｗ

投稿者： cxb2c 投稿日時： 2007/09/25 00:14 投稿番号： [22847 / 73791]

福田だ、親中親韓だ
↓
単なる妄想
↓
対特亜最強硬、外務町村留任、閣僚殆ど変わらない
↓
そうは言っても、自民は親中派が占拠、古賀が幹事長だ
↓
単なる妄想、願望
↓
超タカ派、伊吹文明が幹事長
↓
イヤ、実は伊吹はお飾りだ、実権は古賀だ　 ← 　今、ここｗｗｗ

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伊吹は飾り。実権は古賀。

投稿者： gionshojano 投稿日時： 2007/09/24 23:59 投稿番号： [22846 / 73791]

古賀新選挙対策委員長は、公認の決定や選挙資金の配分など、従来幹事長が持っていた権限を、幹事長から独立して持つことになった。ニュースステーションでも言っていたが、幹事長から選挙を取ったら何も権限はない。古賀選対委員長は、従来の幹事長と同様の大きな権限を持ったことになる。自らが成立に執念を燃やしている、人権擁護法案に反対する人は自民党公認にしない、というようなことになるかもしれない。

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Re: もう、欧州銀行、火だるま状態。

投稿者： redeye_forest 投稿日時： 2007/09/24 23:48 投稿番号： [22845 / 73791]

＞経済、貿易、企業、すべてが倒れる、今までは金融部門だけ焼け太とってたから、みかけの成長率はそこそこ上がった・・・インフレは進む・・・不況なのにインフレ、スタグフレーション。

これはＥＵではなく、韓国のことにしかみえないのですが？

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Re: ＥＵ　ガリレオＧＰＳ計画にも焼け石に

投稿者： sbhopechan 投稿日時： 2007/09/24 23:43 投稿番号： [22844 / 73791]

＞もうダメポ、１００％間違いなし！（日本は、初めから詐欺話と見抜き、逃走ｗ
しか〜し、ＥＵは、金ないのに、また、見栄を張る。
ユーロトンネル、エアバス・・・・二度あることは、三度あるのだ！
（それにしてもさ、開発メーカー脱走したのに、どうするの？＜
＞これ、一種の法則か？
ガリレオって、元の計画では、２００８年に始動するはずだったの？？？
来年？って
なんか、ハイブリッドみたいな（毎年、２〜３年後の発売予定）話し。＜

こういう話し、増えましたね・・・・

永遠に実現しないハイブリッド。

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Re: もう、欧州銀行、火だるま状態。

投稿者： sbhopechan 投稿日時： 2007/09/24 23:39 投稿番号： [22843 / 73791]

＞そもそも、ユーロが高すぎるのだ。
７０−８０円だったマルクをベースとしたユーロが、倍近くになっているのだから無理もない、
１ユーロを１ドル近辺（１１５円位）に下げて出直すしかないだろうね。
１ウォンも昔の０．０８円程度に下げて出直すしかないだろう。＜

ＥＵは、過去二回のバブルをなんとなく誤魔化し、さらに、今回、極端に言うと、日本の１０倍くらいのバブル崩壊。
もう、欧州銀行、全然金ないから、たったの１０００億円も地場やドルで手当てできません。
このままいくと、最大手クラスでも永遠に日本の銀行の奴隷。

円を借りる、或いは、ファンド経由でドルを手当てする・・・どっちも高金利（欧州地場よりは安いが）、で、ユーロに換金・・・・
毎度毎度、自分達で、円を大量に売る、ドルを大量に売る・・・円下がる、ドル下がる、そして、ユーロはどんどん上がる・・・

経済、貿易、企業、すべてが倒れる、今までは金融部門だけ焼け太とってたから、みかけの成長率はそこそこ上がった・・・インフレは進む・・・不況なのにインフレ、スタグフレーション。

今の欧州（ドイツはちょっとましだが、陥落は時間の問題）。

ますますひどくなる。ますます金はなくなる、足りなくなる、借金して見栄を張った状態を続ける、焼け石に水をやるから、ますますユーロ高・・・悪循環。

銀行も中央銀行もＥＵも、今でも、大国気分、ＥＵだからなんとかなる、日米を超える・・・・単なる幻想（まさに風船状態）。（韓国も同じようなことをもっとひどいパターンでやってる）

しかも、日米は、既に内需経済圏と域内経済圏をもっているので、ＥＵがへばろうが死のうが、極端に言えば、大して影響ない・・・ＥＵを放置。

ＥＵ、野垂れ死に。

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いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

Re: いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

Re: 欧州没落 大手行も火だるま ドイツも

Re: 欧州没落 大手行も火だるま ドイツも

無理やり独立させられ民族が分断される

Re: 新型コンコルドの件は日本製エンジン購

Re: 欧州没落 大手行も火だるま ドイツも

Re: 新型コンコルドの件は日本製エンジン購

Re: 新型コンコルドの件は日本製エンジン購

Re: 朝鮮日報、久々に現代自のホルホル全開

Re: 朝鮮日報、久々に現代自のホルホル全開

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古賀が

Re: 朝鮮日報、久々に現代自のホルホル全開

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Re: 新型コンコルドの件は日本製エンジン購

Re: 朝鮮人、ひたすら、願望の連鎖ｗｗｗ

人間を 理解しないで 統治する

Re: 朝鮮日報、久々に現代自のホルホル全開

朝鮮日報、久々に現代自のホルホル全開！

Re: 朝鮮人、ひたすら、願望の連鎖ｗｗｗ

Re: 朝鮮人、ひたすら、願望の連鎖ｗｗｗ

新型コンコルドの件は日本製エンジン購入

Re: 幹事長の伊吹文明は超タカ派で鳴る人物

Re: 兎に角福田は

兎に角福田は

Re: 「古賀めの歯軋り」(笑

Re: 「古賀めの歯軋り」(笑

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Re: ＥＵ ガリレオＧＰＳ計画にも焼け石に

Re: 貴重な映像

Re: 「古賀めの歯軋り」(笑

朝鮮人、ひたすら、願望の連鎖ｗｗｗ

伊吹は飾り。実権は古賀。

Re: もう、欧州銀行、火だるま状態。

Re: ＥＵ ガリレオＧＰＳ計画にも焼け石に

Re: もう、欧州銀行、火だるま状態。

Re: 貴重な映像 追伸

貴重な映像

Re: 欧州没落　大手行も火だるまドイツも

Re: 欧州没落　大手行も火だるまドイツも

Re: 欧州没落　大手行も火だるまドイツも

人間を　理解しないで　統治する

Re: ＥＵ　ガリレオＧＰＳ計画にも焼け石に

Re: ＥＵ　ガリレオＧＰＳ計画にも焼け石に

Re: 貴重な映像　追伸