いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

＞ＥＵがやることは、大体、無理がありすぎますが、エアバスも、その典型。
現在、再建途上ですが、この会社は、最初から無理がありすぎました。恐らく、救済も難しいでしょう。
あまりにも、非高率、高コスト。最初のうちは、補助金で安売りしていましたが、それも限界です。
エアバス、ユーロトンネル・・・この二つから消滅でしょうか。＜


中国と韓国も共同参加（３億ドル拠出。偉い！）した、ＥＵの独自ＧＰＳプロジェクト「ガリレオ計画」・・・・

ぶち上げたのはいいけどさ、もう、欧州の航空宇宙関連企業は、エアバスやら他の衛星ビジネスの大赤字で倒産寸前。
で、ＥＡＤＳやアルカテル、タレスとかの主要企業は、中国や韓国を見捨てて（笑）、撤退・・・（ひど

もうダメポ、１００％間違いなし！（日本は、初めから詐欺話と見抜き、逃走ｗ

しか〜し、ＥＵは、金ないのに、また、見栄を張る。
ユーロトンネル、エアバス・・・・二度あることは、三度あるのだ！

頑張れ、自滅欧州！
（それにしてもさ、開発メーカー脱走したのに、どうするの？


＞ＥＵ、欧州版ＧＰＳに3900億円を追加拠出

　 【ブリュッセル＝下田敏】欧州版ＧＰＳ（全地球測位システム）「ガリレオ計画」を推進するため、欧州連合（ＥＵ）の欧州委員会は19日、新たに24億ユーロ（約3900億円）を追加拠出する方針を決めた。
民間企業が負担する予定だった分をＥＵ予算で肩代わりし、米国や中国に対抗できるＧＰＳ開発を急ぐ。
ガリレオ計画の頓挫はひとまず回避されたが、ＥＵ域内では実現後の採算性を疑問視する声が根強い。

　 追加拠出でＥＵは約34億ユーロの事業費をすべて負担する。当初は民間企業が全体の3分の2を負担し、官民で民生用のＧＰＳサービスを進める予定だった。
しかし、開発コストと収益への不安から欧州ＥＡＤＳや仏アルカテルなどの主要企業が参加を見送り、ガリレオ計画は危機的状況に陥っていた＜