いよいよ韓国消滅へカウントダウン！一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

少しは在日の人も買ってください

投稿者： jiigiijiigii 投稿日時： 2007/08/13 11:58 投稿番号： [20935 / 73791]

現代車の売れた量をみると、在日の人達も、見向きもしていないような。
同じ民族じゃないか、あちこちのスレで反日していないで、せめて買ってやれよ。
アメリカでだってそうだよ。こんなに在庫があまっているのだから、安いだろうし、超優秀な車なんだそうだから、在米韓国人が買ってやれば、シェアだって本国マスコミが大喜びするくらいにはなりそうだぞ。

しかし、在日、在米韓国人すら買わない車って・・・・ww

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Re: 盧武鉉『手みやげ』だけで８兆円規模（

投稿者： beauetclair1 投稿日時： 2007/08/13 11:39 投稿番号： [20934 / 73791]

Mayさんの投稿を読むとノムタンの涙ぐましい努力の後がうかがえます。これだけの総花的援助を並べて感激しました。

これって韓国が鵜・鴨状況から脱出し、鵜匠になって鴨鍋たらふくニダ

と願っているのでしょうか。前にMayさんが日本が韓国にODAしたリストを書き込みしたのを思い出しますが、道路・港湾・鉄道・発電所などインフラから技術移転などの教育研修まで広範に包括していました。
そして結果は、有償なのですべて元は取り返し、貢ぎの鵜になっているとのこと。

ノムタンは策士なので韓国が北朝鮮を鵜・鴨にする（日本からはないのでちょうど良い）ニダ、という深い思惑があるのでは。となると日本は孫鵜ができてたんまり稼げる？

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二度までは　仏の顔は　期待無理

投稿者： sinjitsu06 投稿日時： 2007/08/13 11:14 投稿番号： [20933 / 73791]

ニッポンに　任すと言っても　引き受けぬ

協力して　戦前の　二の舞になる　恐れ大

戦前を　くり返せば　祟り　二百年

助けても　助け甲斐なき　過去がある

今度こそ　南北だけで　国づくり

根拠なき　過去非難には　もう懲りた

ニッポンが　救ってくれるという　逆夢

感謝せぬ　民族助ける　国はない

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盧武鉉『手みやげ』だけで８兆円規模（笑

投稿者： may7idaho 投稿日時： 2007/08/13 10:45 投稿番号： [20932 / 73791]

今回の南北会談は、もう、韓国ご希望の『４カ国首脳会談、平和条約締結』も、安倍首相の一声で雲散霧消。
盧武鉉も、２泊３日の予定で訪朝しても、もう、２日目の朝からヒマになる事は確実（笑）。

話題は、盧武鉉が抱えきれないほど持っていく『お土産』の中身だけ。

韓国向けの短距離・固形燃料ミサイルの発射実験をやっても抗議もせず、御丁寧に巨額お土産を持参する、このお人好しぶりは、ノーベル賞は逃しても、ギネスには載るか？

盧武鉉ご自慢の『北朝鮮マーシャル・プラン』は、『６０兆ウォン（約７兆７０００億円）』だそうです（笑）。

これとて、中国と北朝鮮に、『４カ国会談、平和協定、終戦』、色々な見せダマに、あっさりひっかかって準備したもの。もう、北とは合意した（でなければ、会談にはならない）はずですから、中国と北朝鮮は、さしずめ、まんまと『食い逃げ』（大笑）。

『【ソウル＝久保田るり子】今月末に行われる南北首脳会談での、盧武鉉政権から金正日総書記への“プレゼント”に関心が集まっている。

韓国大統領にとって金総書記に会うだけで「歴史的」とされた７年前とは異なり、今回は成果が問われる。
会談成功のために、韓国は金総書記に相当の支援を用意したとみられている。

支援策は韓国版“マーシャル・プラン”ともいえ、朝鮮半島の鉄道を中露に連結、物流を欧州にまでつなげようという壮大な構想だ。

２０００年に金大中大統領（当時）が訪朝し金総書記と会談した際には、韓国から４億５０００万ドル（約５４０億円）の秘密資金が流れた。今回も野党ハンナラ党からは「２００億ドル（約２兆４０００億円）規模の支援約束がある」との疑惑が出された。

これに対し、李在禎・統一相は１０日、国会の統一外交通商委員会で「すべて透明に進行しており、どんな約束もない」と全面否定した。

だが、今回の南北首脳会談で韓国が、北朝鮮に大規模支援を表明するのは確実だ。与党系の大統領候補でもある李海●（＝王へんに讚のつくり）元首相は９日、国会で

「大規模経済協力合意が成立する可能性が高い。北朝鮮は南浦、元山、新義州、羅津に工業団地を、白頭山、妙香山、九月山などで観光事業を希望。
鉄道がつながれば北朝鮮の経済成長が始動する」などと述べた。

韓国メディアによると統一省、財政経済省が９日から、ニュープロジェクトと呼ばれる支援内容の検討に入っており、中身は

「港湾開発、経済特区、高速道路建設、火力発電所、重化学工業への投資、平壌・ソウル相互代表部など雨後の竹の子状態」（１０日付朝鮮日報）だ。

国策銀行の韓国産業銀行がまとめた「中長期の南北経済協力推進の財源調達方案」によると、
こうした社会インフラ整備１０年計画では約６０兆ウォン（約７兆７０００億円）が必要とはじいている（同東亜日報）。

盧武鉉政権は南北２つの政府の元で経済交流を活発化させる「南北経済共同体」構想をかねて主張しており、現在、５年計画を作成中だ。

この目玉となるのが韓国版“マーシャル・プラン”だ。ただ、韓国の支援漬けプランを果たして金総書記が受け取るかどうか。

また、国会の承認が必要な上、実施は次期政権にげたを預けることになる計画に野党や韓国世論の反発も予想される。
さらに６カ国協議関係国との調整が必要となる。大統領選まで残り４カ月となった盧武鉉政権が、起死回生を狙う対北大規模支援の行方が注目される。』

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/world/korea/76188

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Re: ポロだの「カイエンヌ」だの（クスクス

投稿者： oityanndokodai 投稿日時： 2007/08/13 10:27 投稿番号： [20931 / 73791]

＞要するにさ、韓国のメーカー以外は、みんな、うまくいってるし、問題発生した時の対応、早いんだよね。
間違っても、アメリカで３年もかけて、野ざらし在庫１５万台も積み上げ続けるなんて馬鹿はいない（大笑い＜

ギネスを狙ってるのだろう。

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ポロだの「カイエンヌ」だの（クスクス

投稿者： bellsantes 投稿日時： 2007/08/13 08:57 投稿番号： [20930 / 73791]

大体さ、カローラとベンツＣは比較しないのと一緒で、韓国人以外は、間違っても、ポロと現代、比較しないよ（クスクス
それから、ポルシェのカイエンもさ、海外だと、PORSCHE CAYENNEだから、カイエンヌなんて言ってるけどさ、日本でカイエン以外の名前なんて間違っても見ないのに、急に「カイエンヌ」かよ？
カイエンと比較されるの、ＢＭＷと、それからベース車輌が同じＶＷのトゥアレグだけだろって。

ワーゲンの件もさ、アメリカの件は、全然違う話なんだが？？？

＞フォルクスワーゲン、記録的な売上高と販売台数を計上
2008年度の税引き前利益は51億ユーロ以上を目指す
2006年度のグループ全体によるニューモデル攻勢は成功を収めました、とヴィンターコルンは述べています。2005年度比9.4%増となる570万台の車両が全世界で販売されました。「我々は、38もの新型およびマイナーチェンジモデルを次々と発表したのです」とヴィンターコルンは述べています。販売台数の増加率は特に業績好調な中国で顕著で、前年比24.3%増を記録しました。さらにホームマーケットであるドイツでも、7.3%の大幅な販売増を記録しました。これによって、ドイツにおけるグループのマーケットシェアは32.6%に伸びています。
西欧で販売された新車の5台に1台はフォルクスワーゲングループの車両で、全世界の乗用車マーケットシェアは9.1%から9.7%に増加しています。
２００７年の営業利益（特別項目計上前）については、年間販売台数が初めて６００万台を上回る見込みであることから、前年を「相当」上回る見込み。

＞フォルクスワーゲンが２００６年第１四半期の決算結果を発表
営業利益が、７億２６００万ユーロ（９億０２００万ドル）５５％増となった。中核事業である自動車部門の、営業活動によるキャッシュフローは、３０億２０００万ユーロ。前年同期の７億０８００万ユーロから急増。世界第４位。

＞独ＶＷの第2四半期は予想以上の営業増益、明るい見通し示す
［フランクフルト　２７日　ロイター］　ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）(VOWG.DE: 株価, 企業情報 , レポート)が２７日発表した第２・四半期決算は、営業利益が１７億４０００万ユーロに増加し、予想を大幅に上回った。
同社は、５１億ユーロとしている２００８年の税引き前利益目標について、コスト削減が奏功し１年早く達成できる、との見通しを示した。

アメリカ市場は、ユーロ高直撃だから、不調。
現地生産対応開始。もう、一部、クライスラーへの委託を開始した分は、売上好調。

＞独ＶＷ、1―6月の世界販売７％増・中国や東欧好調
【フランクフルト＝後藤未知夫】欧州自動車最大手、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の1―6月の新車販売は前年同期比7.8％増の309万台と好調だった。中国や中・東欧などが大きく伸びた。
ユーロが対ドルで上昇を続けているため、米国事業は黒字化のメドが立たず、ＶＷは現地生産の検討を始めた。＜

要するにさ、韓国のメーカー以外は、みんな、うまくいってるし、問題発生した時の対応、早いんだよね。
間違っても、アメリカで３年もかけて、野ざらし在庫１５万台も積み上げ続けるなんて馬鹿はいない（大笑い

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Re: こういう見方もある事を知ろう

投稿者： morott15107jk 投稿日時： 2007/08/13 06:39 投稿番号： [20929 / 73791]

　日本の株は、PER13〜15倍以上ないほうがいいと思ってきましたので、それでもちょっと高すぎかも、と思っています。

　今年の3月ぐらいから、サブプライムローンのことがわかりだし、日本はできる限りバブルに踊らないようにしなければダメだと思うようになりました。

　サブプライムローンによる不良債権は、今年より来年以降の方がひどくなるのではないでしょうか。

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昨日NHKで、大統領候補者を見たけど

投稿者： miniiwa2 投稿日時： 2007/08/13 00:18 投稿番号： [20928 / 73791]

感想「惨いな」

この連中の中から、自国の大統領を選ばなくてはならないとは。

全部弾丸が入ったピストルで、ロシアンルーレットをする感じですな。

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既に・・・

投稿者： omosyegoda 投稿日時： 2007/08/12 23:24 投稿番号： [20927 / 73791]

＞なんでポロに似てる？ポロのスタイルをパクったんでしょう。VWにとって迷惑な話。

以下、拾った記事

米国市場で凋落著しいフォルクスワーゲンは復活できるか
2007年8月10日　金曜日
自動車　米国　ブランド　マーケティング　
David Kiley （ビジネスウィーク、デトロイト支局上級特派員）

米国時間2007年7月23日更新「Rx for VW USA」

　独フォルクスワーゲン（VW）の米国法人CEO（最高経営責任者）
に就任したシュテファン・ヤコービ氏は、
9月1日に着任する予定だが、
7月9日の週には早くもミシガン州オーバーンヒルの本社に出向いて
上層経営陣と顔合わせを済ませた。

　ヤコービ氏が急ぐのも無理はない。
米VWは昨年はほぼ9億ドル、一昨年もそれと同程度の損失を計上。
今年は売り上げは横ばいで、昨年よりもユーロ高ドル安が進んでいるため、
固定費の削減を迫られている。
「2009年までに米国法人を損益分岐点まで改善させる」。
独VWの新会長に就任したマルティン・ヴィンターコルン氏が打ち出した
目標の達成は極めて困難だ。

・・・まとわり憑かれ、免疫がナイと乞う成る？　真偽不明。

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Re: こういう見方もある事を知ろう

投稿者： goddagodo345 投稿日時： 2007/08/12 23:15 投稿番号： [20926 / 73791]

＞こういうのを言い出すヤツが出てくれば、相場は終了ってことだ。シナ株・・・大爆縮も時間の問題ってことだな。オリンピック（予定日）まではシナ共産党がいろいろな工作により株価を維持させると思ったが、どうやらそれも無理のようだな。シナフリー・・・・今、強烈なシナパッシングが起こっているからな。＜

シナフリー。

個人的にも挑んでますよ。「中国製しか無いのか。」とかぶつぶつ店員に聞こえるように言いながら。（笑）

米国の慰安婦決議案に対する個人的な報復措置です。（笑）
マイク・ホンダが中国系の反日団体の献金をもらって決議させた訳ですから。

お金しか信じてない奴には、経済的ダメージしか効き目無いですからね。
日本人に舐めたマネをすれば高くつくことを学習してもらいましょう。

＞・・・・ホラ、数ヶ月前に外国証券会社かファンドかが言ってたでしょ？
　　　　　　　シモは50年後には日本を抜いて経済大国になるっ！
ってなお笑いレポート。＜

何とかブラザーズでしたっけ？ありましたね。
有名な証券会社ですよね。

株はやったこと無いのですが、あんなお笑い記事をそんな大きな証券会社が出すことで、市場と言うものがどんなものなのか良く分かりました。

でも韓国の個人はそれを鵜呑みにして借金までして株買ってるんですね。

耳障りの良い情報しか頭に残んない人達なんですね。

大統領の選び方といい、そういう人達なんだってことがよーく分かりました。

ご愁傷様です。

私も、昔、翻訳掲示板で、株なんか買うくらいなら金でも買っとけーって叫びましたがきっと届かなかったんだろうと思います。

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Re: 現代オーナーの話

投稿者： goddagodo345 投稿日時： 2007/08/12 22:50 投稿番号： [20925 / 73791]

朝鮮日報も、記事書くなら日本のヒュンダイオーナー１人くらい取材してから書けば良いのにしないからお門違いの記事になるんですよね。

実は、知り合いに天然記念物ようなヒュンダイオーナーがいます。＾＾

車種は分かりませんが、一昔前のスポーツカーみたいな形の車に乗っています。

なぜ、ヒュンダイの車を買ったのか尋ねて見ました。

答えは、

①全面革張りの内装の割りに値段が安かった。
②元が三菱製だから壊れた時に他の外車と違って部品が見つけやすい。

の２点でした。

性能面での評価なんてまるで無いんだけどなぁ〜。

とにかく安く無ければ存在価値がほとんど無いってことなんだけど。
唯一前向きな評価は「革張りの内装」。

ちなみにこの人は他の日本車を３台程持ってて、遊び心で買ったような感じなんだけどなぁ〜。

日本人は品質にうるさい？

だから、日本のメーカーの品質が高くなってるんだろうに。

車庫証明が必要？

日本のメーカーも一緒。

駐車場が狭い？

日本のメーカーも一緒。

ヒュンダイのイメージ？

そもそも、イメージ自体「無い」

見たこと無い人がほとんどだからね。

代わりに韓国のイメージは最悪だね。

特に近年はノムヒョンが悪いイメージを振りまいてくれたぞ。

日本の歴史の捏造を煽ってる韓国マスコミも一役買ってるね。

いくらＢＳ使って、、キアとかヒュンダイがスポンサーやってる番組垂れ流しても、不自然に韓国ドラマ流しても、根本でやってることが汚きゃ悪いイメージ拡大させてるだけなんだけどね。

日本と商売したきゃ、とりあえず「反日」くらい止めないと、イメージだけで買う人間すら出てこないだろうにね。

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Re: これは面白いな〜

投稿者： sy8ssgwy 投稿日時： 2007/08/12 21:31 投稿番号： [20924 / 73791]

なんでポロに似てる？ポロのスタイルをパクったんでしょう。VWにとって迷惑な話。

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Re: これは面白いな〜

投稿者： canyontrue 投稿日時： 2007/08/12 20:41 投稿番号： [20923 / 73791]

＞日本語が車体にあるのはある意味ステータスだと聞いたことがあるけれど、ハングルが書いてあったら必死になって塗りつぶすとか・・・＜

余談ですが、私は、マレーシアとか東南アジアでは、日本の発展に対する憧れから、現地人同士の間に生まれた子供にも日本風の名前を付けたり、婚礼などめでたいときの贈り物としては、為替レート上の価値が同じでも、日本の紙幣が喜ばれるという話を聞いたことがあります。

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Re: これは面白いな〜

投稿者： charliesr311 投稿日時： 2007/08/12 19:23 投稿番号： [20922 / 73791]

ヒュンダイ車はどの車種も「値段の割りに車幅を大きくする」ことで「押し出しが強く、日本車より一見リッパそうに見える・・・」というのがデザイン上の主戦略。
それに騙されるミエっ張り韓国や、途上国もあれば、そんなモンに騙されない成熟市場もあるってだけだけの事。
また、自動車雑誌が時々ビックリするようなヒュンダイの提燈記事を書くことがあるのは事実ですが、あれは単に記事をお金で買収しただけの事。
目の肥えた消費者に車を一台買わせるよりも三流の自動車雑誌に歯の浮くような記事を書かせる方がず〜っと簡単ですからﾈ。
２年程前、「ニューモデル・マガジンＸ」の記事の中に「ヒュンダイ・サンタフェ(だったか？)」はポルシェ・カイエンヌより遥かに素晴らしい」なんて記事がありましたよ。
自動車メーカーが嫌うスクープ記事メインの雑誌ですから、メーカー系の広告が無くよほど苦しいのでしょう。
ピンク広告で糊口を凌いでいるくらいですから・・・それ以来私は「マガジンＸ］は買いませんが・・・・。

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サイズだって、言い訳になりそうにない

投稿者： naron8977 投稿日時： 2007/08/12 19:22 投稿番号： [20921 / 73791]

馬鹿なのは、現代自動車だけって感じが・・・・
みんな、省燃費時代に、なんとかサイズを抑えつつ、省燃費エンジン積んで競ってるのに、省燃費技術力ゼロの現代が一番デカい車作ってどうする気？

これに、アメリカ工場でＶ６エンジン積んで自滅、１５万台の野ざらし在庫。ヨーロッパも全滅同然。

やっぱり、マーケティングもダメってことだろう。

プラザマ馬鹿売れの海外市場で、液晶で頑張って自滅したサムスン、ＬＧと同じだよ。

4410×1695×1460mm 　カローラ

4540×1755×1440mm 　シビック

4585×1770×1430mm 　アウディＡ４

4585×1770×1445mm 　ベンツＣ

4785×1820×1475mm 　パサート

4665×1760×1450mm 　アコード　

4815×1820×1470mm 　カムリ

4675×1780×1430mm 　アテンザ

4800×1830×1475mm 　ソナタ

4895×1865×1490mm 　グレンジャー

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Re: これは面白いな〜

投稿者： attoko12345 投稿日時： 2007/08/12 18:58 投稿番号： [20920 / 73791]

韓国製の車は

半値なら、物好きは買うんじゃない。

私は買わないけど。

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Re: これは面白いな〜

投稿者： goodjapan48 投稿日時： 2007/08/12 17:23 投稿番号： [20919 / 73791]

＞1台の車のフロントガラスにとても小さなキズが見つかったのですが

ちょっと、ぶつかってもガラスが破損して大事故に発展するんじゃないの

やっぱり買えません

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Re: これは面白いな〜

投稿者： xyzhaya2gou 投稿日時： 2007/08/12 17:16 投稿番号： [20918 / 73791]

＞1台の車のフロントガラスにとても小さなキズが見つかったのですが

客はキズを買うのではなく、
１００％の品質の車を買うのですけどね。

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Re: これは面白いな〜

投稿者： tokagenoheso 投稿日時： 2007/08/12 16:55 投稿番号： [20917 / 73791]

これは典型的な言い訳でしょうね。

入管検査がうるさいのは別に韓国車だけじゃないでしょ。ヨーロッパ車もアメ車もそれなりに厳しい検査を通り入ってきているわけだし。日本車だって、世界で一番うるさい日本の消費者の要求に応えながら品質改善をし、こんな小さな国に１０社もの車メーカーがひしめいている中競争をしなければならなかったのだから、ある意味韓国メーカーより厳しい立場にいたはず。

それに、韓国車が売れないのは先進国で軒並みだし、中国でもシェアが下がっているし、海外では日本の中古車の方が韓国新車より評価が高いようじゃ、もう貿易障壁を理由にはできないと思いますが。

ロシアなどでは日本の中古車の輸入規制をして国産車の普及につとめているけれどあまり効果はないですな。前の持ち主の社名などをそのまま残し、塗りつぶすなどしないで持っている所有者にとって、日本語が車体にあるのはある意味ステータスだと聞いたことがあるけれど、ハングルが書いてあったら必死になって塗りつぶすとか・・・

すべて、品質の違いが売れ行きの違いになると思うんですが。それに、命を預ける車なら、安かろう悪かろうを承知で買わないと思いますよ。わたしなら、新車の半額で日本製の中古車を買いますね。

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Re: これは面白いな〜

投稿者： oityanndokodai 投稿日時： 2007/08/12 15:58 投稿番号： [20916 / 73791]

日本の税関の優秀さは有名。不良品や違反品、模造品に対する厳しさはドイツ、北欧などと同じく世界一だ。不良品も「ケンキャナヨ」で持ち込む韓国人には理解できない「不条理」に見えるのだろう。

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Re: これは面白いな〜

投稿者： attoko12345 投稿日時： 2007/08/12 15:44 投稿番号： [20915 / 73791]

＞＞現代自に立ちはだかる日本の非関税障壁

不良品で、故障するとお客様に文句を言うのが非関税障壁

だってんなら、売るのは無理だから、

おとなしくかえんな。

半値なら、売れると思うぜえ。

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Re: これは面白いな〜

投稿者： canyontrue 投稿日時： 2007/08/12 15:37 投稿番号： [20914 / 73791]

＞日本では一般家庭でも機械式駐車場を車庫として利用するケースがかなりあります。ところが車幅が1.8メートルを超えると駐車できない駐車場が多いのです。日本の中型車の幅が狭いのは、こうした理由があるからです。車幅が1.83メートルのソナタ、1.87メートルのグレンジャーは機械式駐車場に入りにくいということですが、大型車の駐車が可能なスペースを確保できるリッチな人々は、現代自の車の購入者層ではありません。＜

別に、韓国車を意識して1.8メートルを基準にしているわけではあるまいて。

＞高級なイメージはまるでフォルクスワーゲンの小型車ポロに似ている」と評価されています。＜

フォルクスワーゲンの関係者は大笑いする内容だ。

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これは面白いな〜

投稿者： kaipanndeka422 投稿日時： 2007/08/12 15:32 投稿番号： [20913 / 73791]

流石に朝鮮人♪ 　いい腕してまんな〜（笑
ホルホル・ホルホル

＞現代自に立ちはだかる日本の非関税障壁
現代自動車

　「このところ日本車の韓国内における販売は急増しているのに、日本進出8年目を迎えた現代自動車の日本での販売は伸び悩んでいる」とよく指摘されています。

　ところが、日本市場は韓国市場と違い、「非関税障壁」が想像以上に高く、韓国の自動車メーカー各社を苦しめています。これに比べれば、韓国政府は日本車に対し差別せず、ユーザーは日本車が高価でもその品質を認めているので、とても寛大です。

　先日、現代自の日本通関担当者はあきれた出来事を体験しました。1台の車のフロントガラスにとても小さなキズが見つかったのですが、日本の税関がこれにクレームをつけ、そのとき通関していた500台の車のフロントガラスをすべて取り替えろと指示したのです。とても悔しい思いをしたそうですが、税関の指示に従うしかなかったそうです。もし韓国の税関が日本車に対しそうした指示をしたら、どうなるのでしょうか。

　さらに日本の閉鎖的な流通構造も障害になっています。日本は韓国とは違い、地域ごとにディーラー（自動車メーカーや販売子会社と特約店契約を結んだ販売業者）がいます。このディーラーたちは自動車メーカーの制裁を恐れ、輸入車の並行販売をしません。だから「現代自が別途、日本全国に販売・整備網を作るのは不可能だ」と現地担当者は言います。

　また、日本で車を買うには、車庫証明が必要ですが、韓国の中型車にとって、これも障害の1つになります。日本では一般家庭でも機械式駐車場を車庫として利用するケースがかなりあります。ところが車幅が1.8メートルを超えると駐車できない駐車場が多いのです。日本の中型車の幅が狭いのは、こうした理由があるからです。車幅が1.83メートルのソナタ、1.87メートルのグレンジャーは機械式駐車場に入りにくいということですが、大型車の駐車が可能なスペースを確保できるリッチな人々は、現代自の車の購入者層ではありません。

　現代自に対する日本の自動車関連メディアの評判は良好です。特に、TB（韓国での販売名：クリック）は「小さいけれども車体が丈夫で、高級なイメージはまるでフォルクスワーゲンの小型車ポロに似ている」と評価されています。日本市場で成功する可能性は十分あるのです。

　金奉吉（キム・ボンギル）富山大学経済学部教授は「非関税障壁がいくら高いとしても、結局打ち勝つしかない。日本車の隙間市場を突き、現代自独自のカラーを前面に押し出した軽自動車や小型車を中心に市場に食い込むべき」とアドバイスしています。

崔元碩（チェ・ウォンソク）記者＜

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Re: こういう見方もある事を知ろう

投稿者： shinacyonnashi 投稿日時： 2007/08/12 14:51 投稿番号： [20912 / 73791]

　誰かの本を丸々コピペするようなお馬鹿な投稿は時間の無駄だからやめろ

　迷惑だ　このピントはずれが

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Re: こういう見方もある事を知ろう

投稿者： ahoruda333 投稿日時： 2007/08/12 14:17 投稿番号： [20911 / 73791]

こういうのを言い出すヤツが出てくれば、相場は終了ってことだ。シナ株・・・大爆縮も時間の問題ってことだな。オリンピック（予定日）まではシナ共産党がいろいろな工作により株価を維持させると思ったが、どうやらそれも無理のようだな。シナフリー・・・・今、強烈なシナパッシングが起こっているからな。

こういうヤツは、売り抜けたいからこんなデマを垂れ流し買わせよおってしているってことだ。

・・・・ホラ、数ヶ月前に外国証券会社かファンドかが言ってたでしょ？
　　　　　　　シモは50年後には日本を抜いて経済大国になるっ！
ってなお笑いレポート。

今、見れば分かるよね？もの凄く暴騰した粉飾まみれのシモ株。外人は売って売って売りまくっているよ。まるで詐欺だぜっ！
・・・・まっ、騙されるシモ国民がバカなんだけどね。

だいたい５０年後・・・って、こんなレポート読んで、まさか本気でホルホルしてたのかねぇ〜。

シモよ！シモの民よっ！
株はねぇ〜、売れるときに売っておきなさい。もう少ししたら、株が売れるという「あたりまえの状況」ですら、素晴らしいことのように感じるほどの大爆縮が起こるよ。売れるうちに売っておきなさい。月曜日、成りで全て売却しなさい。

分かったね！

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こういう見方もある事を知ろう

投稿者： oityanndokodai 投稿日時： 2007/08/12 13:43 投稿番号： [20910 / 73791]

＞“夢”がなくなった日本株
2007/08/12(日) 00:03:53更新

中国株、人民元、不動産……中国のお金の流れ　第３４回−阿部享士（日本事業通信網　代表取締役社長）

　　専門家ではないのであまり突っ込んだ話はできませんが、最近の日本株はどうも勢いがないようですね。

　　２００３年を底に反発した日経平均もこのところ伸びしろを急速に縮小。政府のノー天気なご宣託とは裏腹に、いまだに景気が良くなったという実感はありませんから、当然といえば当然なのですが、バブル崩壊から１０年余が経過しても先行きに明るさがみえないとなれば、企業の収益力の低下うんぬんというよりも、日本の産業構造自体が変化し始めていると考える必要があるのかもしれません。

　　もともと株というのは、（１）毎年支払われる配当による利潤価値と、（２）発行企業の資産価値、から成り立っています。しかしやっかいなのは、実際の株価はこれらのほかに近未来の理想像（収益）という付加価値が加味されて形成されていることです。この部分を投資家の“夢”と置き換えてもいいかもしれません。

　　この“夢”は市場が好調なときこそ大きく膨らみ、強気相場のときなど、それこそ何年も先の利益まで織り込んで買われます。それでも経済成長が続いている間は、先に買われた株価に追いつくように企業業績も上昇してきたので、多少の山谷はあれ相場は右肩上がりのカーブを描くことができました。銘柄によっては短期間に２割、３割、ときに倍以上に株価が上昇したため、投資家は配当よりもキャピタルゲイン（売却益）を重視。証券会社も値上がりしそうな銘柄を紹介すれば、メシのタネには事欠きませんでした。

　　しかし、経済成長が停滞し、前年実績を少しでも上回れば御の字というご時世になると、こうした“夢”を持てる株が少なくなってしまいました。

　　株価の大部分を形成するこの要素がなくなると、本来の配当などの機能しか持たなくなりますから、銀行金利より少々マシといったレベルで落ち着くしかないのかな、とも思います。（執筆者：阿部享士）

【執筆者】
阿部享士（あべ　たかし）

１９６５年、東京都北区生まれ。８８年、日本の大学を卒業後、台湾・東呉大学中国文学研究所（大学院）へ留学。９３年、同研究所修士課程を修了。文学修士。帰国後、内外個人投資情報の発信を手がける（株）日本事業通信網に入社。現在、代表取締役。中国株レクチャーなどを精力的にこなすほか、同社が発行する週刊『ベンチャーインテリジェンス』（会員制）の編集・発行人なども務めている。

●主な著作

『１億円に大化け！　「中国株」絶対法則』（ＫＫベストセラーズ）
『決戦！！　中国株』（ＫＫベストセラーズ）
『成長中国で資産倍増計画「先富論」』（日東書院）
『でっかく儲ける中国株』シリーズ（日本文芸社）
『妻から学ぶ中国１３億人市場への投資術』（ごま書房）
『絶対負けない！！中国株』（廣済堂出版）

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朝青龍

投稿者： blancaluz1984 投稿日時： 2007/08/12 11:15 投稿番号： [20909 / 73791]

朝青龍に対する執拗なバッシングが続いていますが、これは「キムチやろう」の発言に対する報復としか思えないのですが、だとしたらここまで日本のメディアが在日朝鮮系のやくざに支配されたのかと思うとぞっとします。

トピずれですが、、在日系やくざによるメディアや芸能関係事務所の支配に危機を感じています。

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南北が　収容所化する　設計図

投稿者： sinjitsu06 投稿日時： 2007/08/12 10:24 投稿番号： [20908 / 73791]

金出して　南を収容所に　してもらう

援助して　滅ぼされるための　お手伝い

投了の　盲滅法の　北訪問

主要議題　お鉢は　どこに　回そうか

気まぐれな　投了で　半島　破産する

柳下に　ノーベル賞は　二度はない

辞めた後　にらんだ　見通し　甘すぎる

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Re: ２泊三日のお泊り

投稿者： sy8ssgwy 投稿日時： 2007/08/12 10:05 投稿番号： [20907 / 73791]

韓国民は本当に統一したがってるかね？北の強制収容所とか公開銃殺とか知ってるんだよね？１００万を超える無駄な軍人の存在とか。ま人間（韓国だけがというわけでは無いよ）には自殺願望というのもあることだし、自殺を決意した人間を止めることもできないしなー？！

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Re: ２泊三日のお泊り

投稿者： attoko12345 投稿日時： 2007/08/12 09:09 投稿番号： [20906 / 73791]

>>これじゃ、大韓民国国民は怒って火病を起こさないか人事ながらちょと心配<

>これまた人事ながらですが、ファビョーンは起こしません、

ノムヒョンは
今日から統一！　　てなことでもいうんじゃあねえですかい。

朝鮮人には事実は関係ない。
主観的に統一と、思い込めば事実になってしまう。

捏造朝鮮人にはそれしか統一は不可能。

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Re: ２泊三日のお泊り

投稿者： wasabiv2 投稿日時： 2007/08/12 07:36 投稿番号： [20905 / 73791]

横レスです：

>これじゃ、大韓民国国民は怒って火病を起こさないか人事ながらちょと心配<

これまた人事ながらですが、ファビョーンは起こしません、話が北の政治になると朝鮮人はどうしてか黙ってしまう。それだけマスコミによるマインドコントロールが効いていると思います。

たとえば日本で首相が小沢、官房長官が管、外相が福島の状況で、北に「拉致未解決でも援助する」なんて垂れこんで、朝日がなんて解説するか的な状況です。

北あるいは中狂の細胞がいたるところにいりこんでいますから、これは日本の話。

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それにしてもノムヒョンは運がいいｗ

投稿者： yokokaratatehe 投稿日時： 2007/08/12 00:33 投稿番号： [20904 / 73791]

あんな失政だけの日々で、
外交、すべて赤っ恥だけで、
経済は「みすぼらしい、アジア最下位」で、
株価も世界一の下落率で、
国民はごく一部の富裕層しか家は買えず、
大半は、何の保障も得られない非正規職で、
失業者が山のように溢れていて、
ガソリン、食料品の値段は世界最高クラスで、

しか〜し、クーデターも、反政府デモも、抗議集会も、マスコミの袋だたき攻撃も、
何もない！

で、ノンビリ、二泊三日の旅を、よりによって、軍事対立状態にある【敵国】で満喫できる！

凄いよ、ほんと！

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２泊三日のお泊り

投稿者： nbobl 投稿日時： 2007/08/12 00:16 投稿番号： [20903 / 73791]

ソールとピョンヤン間の直線距離はは約１９０ｋｍで、
東京から浜松間より近い。
列車でも日帰り圏内の距離。

こんな近い所に、盧武鉉大統領は鴨と葱をどっさり背負って、
キム将軍様のご機嫌伺いに二泊三日の日程で行くそうですが、
初日に鴨と葱を降ろしたら、もう帰っても良いよと素っ気無く言われて、
あとは何もやる事が無く、二泊三日間ホテルの窓から空を眺めて
ぼんやり過ごす気なんですかね。
お帰りは勿論お土産無しの手ぶら・・・。

これじゃ、大韓民国国民は怒って火病を起こさないか、
人事ながらちょと心配。

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Re: ノムヒョン、二泊三日って言っても・・

投稿者： k3mysterylabo 投稿日時： 2007/08/11 23:44 投稿番号： [20902 / 73791]

＞帰国したら、当然、また、袋だたき・・・・
コケにされ、馬鹿にされ、笑われ、そして、またも逆ギレ、さらに、袋だたき・・・（目に見える）＜

中央日報にもこんなあけすけな記事が。

＞北朝鮮よりは韓国が緊急に望んで実現したはず。確かに韓国側に多くを要求するだろう。たぶんお金ではないか＜

これで、お土産もって二泊三日とはね。
今から脱力な話し。

＞「北朝鮮が同意したのは“金のため”だろう」

ビクター・チャ元ホワイトハウス安全保障会議補佐官インタビュー

−−南北がこの時点で会談に合意した背景は。

「北朝鮮よりは韓国が緊急に望んで実現したはずだ。盧武鉉政権は大統領選挙を控えて対北政策について点数を稼ぎたかったはずだ。しかし韓国民の反応は懐疑的になる可能性が高い。北朝鮮が合意してくれた意図はよく分からないが、確かに韓国側に多くを要求するだろう。たぶんお金ではないか」

−−会談で金正日委員長が韓国と米国に向けて画期的な平和提案をするかもしれないが。

「言葉は何の意味もない。重要なのは行動だ。韓国は今回の会談で北朝鮮が言った言葉だけでワシントンに“北朝鮮が大きく変わった”などと話してはいけない。２００５年、鄭東泳（チョン・ドンヨン）元統一部長官は金正日委員長に会った後「北朝鮮がすばらしい話をたくさんしてくれた」とワシントンに伝えたが、北朝鮮が守った言葉など何ひとつない」

−−今回の会談が韓米関係にはどんな影響を及ぼすか。

「結果による。会談が非核化履行を繰り上げれば良い影響を及ぼすだろう。しかし韓国民の税金で北朝鮮に与えてばかりでは影響は制限的になるほかないだろう」＜

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Re: ノムヒョン、二泊三日って言っても・・

投稿者： bellsantes 投稿日時： 2007/08/11 22:46 投稿番号： [20901 / 73791]

＞お土産だけは、全部取り上げられるんだから、すってんてんどころか、大借金背負って帰ってくるようなもの。

帰国したら、当然、また、袋だたき・・・・
コケにされ、馬鹿にされ、笑われ、そして、またも逆ギレ、さらに、袋だたき・・・（目に見える）＜

リアル。

目に見えるって、本当にこうなるよね（大笑い

しかも、【二泊三日】。

一体全体、何しにいったんだっ！！非難の嵐なんてもんじゃないような・・・

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ノムヒョン、二泊三日って言っても・・・

投稿者： toriaezuitteokou 投稿日時： 2007/08/11 22:36 投稿番号： [20900 / 73791]

＞米国『４カ国首脳会談の開催は考慮しておらず、そのような計画もない』

ノムヒョン、どうするんだろ？

願望だった、日本の終戦記念日に会わせた１５日の式典は、どこでもやらない、平壌にも行けない・・・・平壌にいくのは、月末・・・

最初は、金正日の歓迎受けて、背負っていけないほどの何兆円分ものお土産もって、連邦制（外向きは統一のふり）のお話をして、で、二日目には仲良く、アメリカのブッシュ大統領、、中国の温家宝と一緒に高らかに「終戦、統一！」と、感動の式典のはず・・・・・・
ノーベル賞か！？なんて・・・・・

が、アメリカも中国も知らんふり、誰も来ない・・・・・
残暑の平壌・・・何もない・・・・

二日目から、ヒマ・・・・・

キムジョンイルとも、話しなんてあるわけないし・・・
キムジョンイルにしたら、ノムヒョンなんて、もう終わった人なんだし・・・・

お土産だけは、全部取り上げられるんだから、すってんてんどころか、大借金背負って帰ってくるようなもの。

帰国したら、当然、また、袋だたき・・・・
コケにされ、馬鹿にされ、笑われ、そして、またも逆ギレ、さらに、袋だたき・・・（目に見える）

あ〜あ〜あ、兎に角、外交やんない方がいいね、韓国は。

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いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

少しは在日の人も買ってください

Re: 盧武鉉『手みやげ』だけで８兆円規模（

二度までは 仏の顔は 期待無理

盧武鉉『手みやげ』だけで８兆円規模（笑

Re: ポロだの「カイエンヌ」だの（クスクス

ポロだの「カイエンヌ」だの（クスクス

Re: こういう見方もある事を知ろう

昨日NHKで、大統領候補者を見たけど

既に・・・

Re: こういう見方もある事を知ろう

Re: 現代オーナーの話

Re: これは面白いな〜

Re: これは面白いな〜

Re: これは面白いな〜

サイズだって、言い訳になりそうにない

Re: これは面白いな〜

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Re: これは面白いな〜

Re: これは面白いな〜

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Re: これは面白いな〜

これは面白いな〜

Re: こういう見方もある事を知ろう

Re: こういう見方もある事を知ろう

こういう見方もある事を知ろう

朝青龍

南北が 収容所化する 設計図

Re: ２泊三日のお泊り

Re: ２泊三日のお泊り

Re: ２泊三日のお泊り

それにしてもノムヒョンは運がいいｗ

２泊三日のお泊り

Re: ノムヒョン、二泊三日って言っても・・

Re: ノムヒョン、二泊三日って言っても・・

ノムヒョン、二泊三日って言っても・・・

Re: いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

Re: どっか行け

Re: どっか行け

どっか行け

二度までは　仏の顔は　期待無理

南北が　収容所化する　設計図