韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

はしつこい

釣りにしてもアホウ過ぎる

＞サムソンの方がはるかに優良企業ですから


富士通にＰＤＰで敗訴して計画倒産する予定じゃないの？

対日赤字が増えていく。
なんでだろ（笑）

＞ああ中国韓国を侮蔑するための釣りですか。失礼しました。

えー、レスを頂いた投稿のどこが「中国韓国を侮蔑するための釣り」なんでしょうか？

＞今は世界ランクワースト10入りしたソニー

なるほど、2月、3月よりも格が落ちたのですね。それは知らず、迂闊でした。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040326-00000051-kyodo-bus_all

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040223-00000254-kyodo-bus_all

LCD, 　 韓国＞＞＞＞＞日本

PDP 　 韓国＞＞＞＞＞＞日本

携帯電話 　 韓国＞＞＞＞＞＞日本

世界市場シェア

日本の落日は確実に訪れている

サムソンみたいに組み立てで儲ける方が楽ですから（笑）

＞提案です。

＞真正の馬鹿君には今後この隔離トピを使ってもらおうと思っています。

＞ちょうど良いでしょ。殿様とココで今後は仲良くやってもらいましょう。

このトピ今は殿専用なんだから。（笑）

今は世界ランクワースト10入りしたソニーよりサムソンの方がはるかに優良企業ですから本音だと思いますが？ああ中国韓国を侮蔑するための釣りですか。失礼しました。

>現代が日本で売れていないという事実を提示すれば「差別」ですからねえ。

自分が相手を差別ばかりしているからなんでしょうねぇ。。
きっと、そういった性分なんでしょう。

元記事↓

・・・・・・・・・・・・・・・

中国の経済週刊誌「ソニー・ＧＥよりサムスンを見習おう」


　 中国の有力な経済週刊誌がソニーやＧＥといった先進国企業より、サムスンを見習うべきだという内容の特集記事を掲載した。

　 中国の経済観察報は「サムスンを見習うことができるか」というタイトルの４月２６日付けの特集記事を通じて、「サムスンは過去、低価格製品の代名詞だったが、質をメインにした経営、強度の高い構造調整などに後押しされ、９７年のアジア金融危機を乗り越え、世界を先導する独創的な技術でノキアを追い越し始めた」と報じた。

　 また、「サムスンは感嘆の対象であるだけでなく、恐れるべき対象であり、サムスンが歩んできた道は、中国企業が向こう５年間進むべき道」とした。

　 同誌は続いて、「ソニーと違って、サムスンには見習うべき点がある」とし、「中国企業はウェルチ会長やＧＥ社に向けられていた視線を、李健熙（イ・ゴンヒ）サムスングループ会長とサムスンに向け、研究し模倣しなければならないのではないか」とした。

　 経済観察報は中国内の権力層や富裕層に多くの読者を獲得しており、発行部数は１８万部余とされている。

崔弘渉（チェ・ホンソプ）記者hschoi@chosun.com

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/05/02/20040502000017.html

・・・・・・・・・・・・・・

良かったですね。おめでとう。
でも、記事を故意に書き換えてはいけませんヨ。（笑）

まあ、裏を読めば、中国としてはGEだのソニーだの、超一流を狙うより、手堅く韓国企業を狙うのが妥当と踏んだのでしょう。
それは正しいと思いますよ。

私は韓国企業や中国企業とも仕事をした事がありますが、なるほどと思います。

現代が日本で売れていないという事実を提示すれば「差別」ですからねえ。
差別で車が売れないと本気で思ってる。
楽でいいですよ韓国人は（笑

＞毎日宿題がどんどんたまっていきますなあ。
投稿するごとにつっこまれると反論できないネタを製造するんだからしょうがないか（笑）

まったくですね。（笑）

私は、別に現代車自体を貶すつもりなんかない。
何というか、ミョーに背伸びしてエラぶってみたり、あるいはそれを乗りもしないで庇うとか、そういうのがオカシイわけなんで。

それを即、「差別」だの「嫌韓」（笑）だの何だのと騒ぎ出すのって、「はぁ？」ですね。

いやね、一度でも、かつてジャガーの工場でセルシオの部品を全部バラして通路に並べて展示して、「我々はこういうクルマを作りたいのだ」とスローガンを掲げられるぐらいになったら、本当に拍手を送りますよ。

笑われたら、ただそれをバネにすりゃあいいのに。

長文失礼しました。

＞中国の有力な経済週刊誌がトヨタ企業より、現代を見習うべきだという内容の特集記事を掲載した。


大賛成っ！

大中華人民共和国におかれましては、ぜひともその意見を貫き通していただきたい。

そうそのとおり。日本なんてダメ駄目。
これからはホンデーが基本。

是非とも日本なんかには見向きもしないでいただきたい。

中国の経済週刊誌「トヨタより現代を見習おう」



中国の有力な経済週刊誌がトヨタ企業より、現代を見習うべきだという内容の特集記事を掲載した。

　 中国の経済観察報は「現代を見習うことができるか」というタイトルの４月２６日付けの特集記事を通じて、「現代は過去、低価格製品の代名詞だったが、質をメインにした経営、強度の高い構造調整などに後押しされ、９７年のアジア金融危機を乗り越え、世界を先導する独創的な技術でトヨタを追い越し始めた」と報じた。

提案です。

真正の馬鹿君には今後この隔離トピを使ってもらおうと思っています。

ちょうど良いでしょ。殿様とココで今後は仲良くやってもらいましょう。


http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835396&tid=2fe3wa4ga4ada4k4z9qa1a22fe3wa4ga4ada 4ja4a4ffckdc&sid=1835396&mid=1&type=date&first=1

こっちへ移って、殿と仲良くやってもらいましょうよ。

何か名前を付けないといけないですね。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835396&tid=2fe3wa4ga4ada4k4z9qa1a22fe3wa4ga4ada 4ja4a4ffckdc&sid=1835396&mid=1&type=date&first=1

おーい真正の馬鹿君。


あなたの一押しのホンデーＴＢはこのクラスで１０キロしか走らない。日本車の敵じゃないよ。


http://hyundai-tb.hp.infoseek.co.jp/nenpi.html

毎日宿題がどんどんたまっていきますなあ。
投稿するごとにつっこまれると反論できないネタを製造するんだからしょうがないか（笑）

まあ、買えといわれれば別だったんでしょうけどね（笑）

教えてくださいよ。

朝鮮人の考えを本当に聞きたいんですよ。

＞(^∀^)ゲラゲラ♪ 　 笑えますね 　 w

笑ってる場合じゃなくて。

朝鮮としても困るでしょ？正しい朝鮮の力強さを認識する日本人がいないと。
j874562387nさんの見識を是非わたしのような劣等民族日本人に教えてください。

心からお願いします。

早く質問に答えてね。馬鹿だから無理かな。

あなた向きのトピがあるよ。他だと迷惑かけるから、こっちへおいでよ。

ここには馬鹿殿がいるから、馬鹿同士ちょうどいいじゃん。ウマがあおうと思うぞ。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835396&tid=2fe3wa4ga4ada4k4z9qa1a22fe3wa4ga4ada 4ja4a4ffckdc&sid=1835396&mid=1&type=date&first=1

↓もう気にしないで寝てもいいのでつ。（笑）

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835396&tid=a4ja4bcffckdcbfma4oa1a27ya4oa4la4ka4 na4aba1a9&sid=1835396&mid=24440

あなたと私は、同一人物らしいよ 　 （苦笑）

「痛くないですか」と真剣に馬鹿をさらすアイタタ君には


(^∀^)ゲラゲラ♪ 　 笑えますね 　 w

トヨタは現代に負けました
トヨタも三菱と同じ運命をたどる事になるでしょう
韓国に泣きつかないで
負けは負け

あのさぁ

朝鮮ってそんなにいいもん？

俺日本人でさ、日本に生まれ育っちゃってるもんで世間が狭くてさ。
いまだに朝鮮のよさが分からないんだよね。
あんたほどお利口さんじゃないしさ。

俺みたいに馬鹿な日本人にもわかるように朝鮮のいいところを教えてくんない？
あんたみたいな書き込み方だとさ、俺達馬鹿な日本人としちゃ気分を害するからさ、
それくらいわかるよね？

日本人としての誇りも一旦脇に置いとくからさ、教えてくれよ。
そうすりゃ考え変わるかも知れんしさ。

ホンデーについて詳しいんでしょう。


あなたが自慢するのだから、ホンデーは下に上げた車より優秀なんでしょう。
良かったら是非その優秀なホンデーを教えてもらえませんかね。
日本で売っているホンデーはダメダメで在日朝鮮人も買わないんですよ（笑）。

ＴＯＹＯＴＡ 　 レクサス（日本名：セルシオ）
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Celsior/

ＨＯＮＤＡ 　 ＮＳＸ
http://www.honda.co.jp/NSX/
ＨＯＮＤＡＳ 　 ２０００
http://www.honda.co.jp/S2000/

ＮＩＳＳＡＮ 　 Ｚ
http://www2.nissan.co.jp/Z/top.html


当然その車はセルシオより高級なセダンだったり、プリウスより燃費がよかったり、ＮＳＸより早いかったり、Ｓ２０００よりボディー剛性がたかったり、Ｚよりパワーのある車なんですよね（笑）。


まさかとは思うけど↓のＸＧ、ＴＢ、ヒュンダイクーペ、サンタフェは論外だよ。これらは在日も見向きもしない糞車。在日朝鮮人が買わないことで、この車が駄目目なのが良く分かる。さすがに本国の韓国人より日本車の性能は熟知しているよ。

一番安いＴＢなんかリッター１０キロしか走らない。このクラスでこの燃費じ致命的だよ。いくら安くてもガソリン代で国産車の方が安くなるからね。

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h10177598

http://www.hyundai-motor.co.jp/


韓国では上にあげた日本車や、日本で販売しているホンデーより、もっと優秀な車を開発して、売っているんでしょう？

本国ではもっと優秀な車を開発しているんだよね？

この質問に答えてくれよ。
ホンデーの何処が絶好調なんだい。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835396&tid=4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4 a4a4hbfjbdpa1aa&sid=1835396&mid=8903

訂正もちゃんといてておくぞ。
× 　 なんで絶好調のはずのホンデーの営業利益が２７．３パーセントも増えているのかね。

○ 　　 なんで絶好調のはずのホンデーの営業利益が２７．３パーセントも減っているのかね。

あんたってそんなこと言ってて痛くない？

釣り？

本気？

それだけ教えてくんない(爆)

＞「○○が現れると必ずj874562387nが」

チミは、孤軍奮闘のほうが、かっこいいとは思わんのかね


（ 　 ´,_ゝ`）プッ 　　 気が弱いんだねぇ 　 ネクラ君は 　　 w


<ヽ｀皿´メ> 　　 ← 　　 これ面白かったぞ 　 そっくりだ 　 （爆笑）

これはロボカップの米国予選の結果を世界一とか言っているだけだそうですよ。

しかも出場チームは４、５チーム。こんなもので世界一なんて笑っちゃうね。なんておめでたい頭してるんだろう。


http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/30/20040430000082.html


ロボカップについては、コメントは要りませんね。
一応貼っておきます。

http://www.robocup.or.jp/

これはどういう設定なんだろう。

nikopekoo
http://profiles.yahoo.co.jp/nikopekoo/?.src=prf&.done=http%3a//messages.yahoo.co.jp/bbs%3f.mm=GN%26action=m%26board=1835396%26tid=4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4h a4a4a4hbfjbdpa1aa%26sid=1835396%26mid=8918&lg=jp

一番新しいＨＮがコレか。
ksbhwsjskxvakxwxk
http://profiles.yahoo.co.jp/ksbhwsjskxvakxwxk/?.src=prf&.done=http%3a//messages.yahoo.co.jp/bbs%3f.mm=GN%26action=m%26board=1835396%26tid=a4ja4bcffckdcbfma4oa1a27ya4oa4la4k a4na4aba1a9%26sid=1835396%26mid=24428&lg=jp


yun_yan_yon
http://profiles.yahoo.co.jp/yun_yan_yon/?.src=prf&.done=http%3a//messages.yahoo.co.jp/bbs%3f.mm=GN%26action=m%26board=1835396%26tid=4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4h a4a4a4hbfjbdpa1aa%26sid=1835396%26mid=8877&lg=jp


oooooohjapwwwww コレは既に消えている。
http://profiles.yahoo.co.jp/oooooohjapwwwww

それに 　 sugyonjp 　 ←コイツが現れると必ず、j874562387n 　 ←コイツが現れる。


面白い設定だな。馬鹿丸出しだけどな。


みんな注意してレスしてね。２，３日すれば上にあげたまだ消えてないＨＮも消えると思うよ。


本人は遊んでいるつもりなんだろうけど、馬鹿すぎ。

＞現代自動車に高級車というカテゴリーがあるのか？

三菱プラウディアの韓国版、現代 Ecuusがありますね。

＞現代はFRを製造していない。まぁ、現代の力量ではなかなか難しいでしょうが。

現代の力量というより、韓国の力量ですかね。もう少し、時間がかかるでしょう。

カテゴリーがあるのか？

個人的価値観で言うなら「FF車は高級車ではない」と考えるべきでだと思う。


現在、現代はFRを製造していない。
これはかなり致命的です。
「ブランド力、ブランド力」と喚くなら3000CCクラスのFRスポーツセダンを開発するべき。
トヨタで言うなら「アリストクラス」

FF車は所詮貧乏人が乗る車です。ちなみに自分の愛車はFF車（爆）




まぁ、現代の力量ではなかなか難しいでしょうが．．．．。

ほんとに 　 <ヽ｀皿´メ> 　 な面をしています。

http://www.autobytel-japan.com/special/detroit2004/HCD8/index.cfm

これＦＲだと思ったらＦＦだったのね。まあＦＲのプラットフォームを持ってないからしょうがないか。


HCD8スポーツツアラーは、全長×全幅×全高は、4326×1822×1340mm、ホイールベースは2633mm、4輪ともに車高調節機能付きのエアサスが組み込まれ、さまざまな走行条件に対応して100mmの幅で調節可能となっている。そのフード下に収まるエンジンは、アルパイン製スーパーチャージャーを装着した2.7リッターV6DOHCで、これに組み合わされるのは6速MT、前後P255／40R19のタイヤを通し、そのパワーを伝える。また、次世代車では一般的になるであろうLEDライティングシステムを取り入れ、その実用性を実証している

２．７Ｖ６＋ＤＯＨＣスパーチャージャー 　 前後P255／40R19
ヤバイ絶対にヤバイ。こんな車ストレートだけ早くて、絶対に止まらないぞ。
絶対にヤバイ。


でも造ってほしい気もする（笑）。

＞シトロエン 　 オペルは見かけても 　 ヒュンダイは見かけないですね

シトロエンやオペルは昔からずっと継続して販売されてきたんだからヒュンダイより多く見かけて当然。それにオペルはヤナセが本腰入れて販売していた頃は、かなり売れました。

＞他のマイナー輸入車だってヒュンダイと似たりよったりのレベルなのでは。

http://www.jaia-jp.org/view.asp?CatID=1711&FName=200403shasyu.htm

１月から３月までの累計

15,236台 　 VW
12,845台 　 Mercedes-Benz
. 9,418台 　 BMW
. 　 552台 　 Hyundai
. 　 478台 　 Citroen
. 　 433台 　 Opel

シトロエン 　 オペルは見かけても 　 ヒュンダイは見かけないですね

ご両人ともヒュンダイが日本市場参入でいきなり高級車で勝負する事がナンセンスとおっしゃられておりますが、私の考え方はむしろ逆で、少なくとも参入前にヒュンダイの独自調査で日本人に受けが良かったと言われていたＸＧを真っ先に投入すべきだったのではと思っています。
（実際にＸＧが日本に投入されたのはエラントラ・サンタフェ・トラジェの後だったんですよね〜しかも販売不振打開のため急きょというオマケ付き）
実際、日本での販売台数は正直言って少なかったとはいえマイナーチェンジ前のＸＧはＨＭＪ全体の販売台数の中では売れてましたからね〜。

ヒュンダイの場合、本当ならＴＢとＸＧの２車種に絞ってでまず日本参入を図った方が良かったのかも知れないんですよね〜。
まあ、市場参入決定段階ではＴＢは開発中で間に合わなかったのは仕方がなかったとしても、ＸＧを投入したタイミングと当初から2500cc＆3000ccの二本立てで販売しなかった事、この初期段階の販売戦略の失敗がヒュンダイが今現在日本市場で苦戦している原因の一つかも知れませんね。
「とにかくマーケティングがお粗末極まりない」と先日までヒュンダイディーラーで営業担当してた（現在は英国車売ってます）知り合いがボヤいてましたっけ・・・。

↓2001年度の世界での車名別販売数です。
トヨタのサイトで、最新版が2001年度なので、ちょっと古いですけれどもね。

http://www.toyota.co.jp/jp/about_toyota/gaikyo/pdf2003/p64.pdf

今までに判明したのは、フランス車の公式HPのカナダ版が存在しないという事ですね。

そしてテムジンさんがおっしゃるのは、

「在日韓国人だからって韓国車に乗るとは限らない。それはフランス系カナダ人がフランス車に乗るとは限らないのと同じ」

ですよね。

そこでなんですが、ではなぜ、在日の方々からもほとんど見向きもされない現代車を持ち上げる方が多いのか、という疑問なんです。
自分がしばらく乗ってみて、耐久性・走行性・居住性、そして使い勝手がバッチリだというレポートでも上げてもらえれば、十分だと思うのですが。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1835396&tid=4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4 a4a4hbfjbdpa1aa&sid=1835396&mid=8912

お役に立ちませんで失礼いたしました。

マニアサイトとは言え、とても良くできておりますね。