韓国の「現代自動車」いよいよ進出!

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>韓国の誇りだ

投稿者: haruna2582 投稿日時: 2004/04/26 09:19 投稿番号: [8589 / 38959]
頭のアンテナも5年前の日本で売っていたカーコンポTVのアンテナだぞっ。
意外と正面にはモニターが付いていたりして・・

韓国の誇りだ

投稿者: abumikura 投稿日時: 2004/04/26 07:59 投稿番号: [8588 / 38959]
日本人に自慢する為大写真付きだぞ
しかもタイヤは日本のネコ車からパクッタ
新品だよ
ついでに名前もちょこっとパクッタのが自慢
http://japanese.joins.com/html/2004/0425/20040425210946300.html

RE:「パキスタンでは韓国車ブーム」

投稿者: syokubutukei 投稿日時: 2004/04/26 03:51 投稿番号: [8587 / 38959]
いいんじゃないすか?
パキスタンではスズキが2003年度に9.7万台売りましたし成長市場であることに間違いはないでしょう。
敵対国ではありますが、インドのサイトを見ると競合のワゴンRとかアルトは1100CCです。パキスタンも同様と考えられるので800CC版をリリースしてさくっと撃墜してもらいたいもんです。

あと、安いクルマだから売れるわけであって、ハイテク商品は関係ない気がするんですけど・・・。どうせ数年で中国に乗っ取られるよ。

>「パキスタンでは韓国車ブーム」

投稿者: JT9D_400 投稿日時: 2004/04/26 01:41 投稿番号: [8586 / 38959]
韓国車の価格,品質がパキスタンのレベルに合っているんでしょう。(安かろう悪かろうの世界)

残念ながら日本車のレベルは既にこのような3流の発展途上国にはふさわしくないところにあります。

車の価値が解るもっとまともな国に適合しているものと思われます。チャンチャン

誰か応募しました?

投稿者: ktx_damedame 投稿日時: 2004/04/26 01:11 投稿番号: [8585 / 38959]
『UEFA EURO2004TM 観戦ツアープレゼントキャンペーン』25組50名様ご招待。

http://www.hyundai-motor.co.jp/

ただ、この応募フォームSLL非対応なんだよね・・・・・。
しかも、葉書のよる応募の場合「年齢」のところが、HPの場合「生年月日」って何でだろうねぇ。
「生年月日」は変更が出来ないので、「氏名」「住所」「電話番号」以上に個人情報としては慎重な管理が必要なのですが・・・・。
これだから、かの国は(以下略)。

ところで

投稿者: uemula 投稿日時: 2004/04/26 00:10 投稿番号: [8584 / 38959]
KTX関連のニュースは、あまりにも更新されていない状況がみられますね。

当然日々刻々と運行しているのですから、何も無いことも無いと思うのですが.....。

やはりこれは箝口令が敷かれていると見るのも不自然ではなさそうです。

また・・

投稿者: takigawamasuuji 投稿日時: 2004/04/26 00:04 投稿番号: [8583 / 38959]
カナダの二の舞いを演じたいのかな?

「パキスタンでは韓国車ブーム」

投稿者: honkytonk_2002_x 投稿日時: 2004/04/26 00:01 投稿番号: [8582 / 38959]
どなたかが自慢げに投稿する前に先手を打って。(笑)

・・・・・・・・・・・・・・・・

「パキスタンでは韓国車ブーム」   シェアも20%まで上昇



▲イ・ジョンファンKOTRAパキスタン・カラチ貿易官長

  パキスタンでは韓国産自動車が足りず、販売ができない。新車を注文するには車両価格の全額を納付しなければ、注文を受け付けてくれない。新車が売りに出されるとすぐにプレミアが付くため、政府が取締りに乗り出すほどだ。

  一部の韓国産自動車の場合、注文後、新車を手にするまで6カ月から1年かかる。

  特に、現代(ヒョンデ)サントスは800CCクラスの軽乗用車で、価格はもちろん、燃費もいいだけでなく、道路事情の悪いパキスタンでも軽快な走りを見せるとして関心が高い。

  パキスタンで現代・起亜(キア)自動車を組立て生産しているトワンモータースによると、現在、6カ月相当の注文が待機中で、組立てラインを1万台から2万台ノ増設する方策を検討している。

  パキスタンでは自動車の完成品の輸入は、250%以上の高い関税を賦課するため、ほぼ遮断されているといっても過言ではない。代わりに、部品を海外から調達し、パキスタン内で自動車を組立てる政策を維持している。



  これにより、90年代半ばから現地に進出した日本のトヨタ、日産、ホンダなど、主な日本系自動車会社がパキスタンの自動車市場を席巻してきた。

  しかし、1998年、現代・起亜自動車が合弁を通じて現地組立てに進出して以来、2年で市場シェア20%を占めるなど、韓国自動車が旋風を巻き起こしているのだ。

  パキスタンは昨年5%以上の経済成長率を見せ、輸出もその間、ジンクスと考えられてきた100億ドルを突破した。パキスタンの経済成長が本軌道に乗ったとする国内外の経済予測機関の評価が相次ぐ中、ムーディーズのような国際信用格付け機関は、国家信用格付けを上方修正している。

  韓国企業はこれまで、インドに隠れ、パキスタン市場に注目してこなかったが、最近はこのように状況変化が著しい。韓国産自動車を中心に巻き起こっている韓国産の買い占めブームの影響で、韓国のハイテク商品が多数進出する市場として、韓国企業が関心を傾けるべき時だ。

イ・ジョンファンKOTRAパキスタン・カラチ貿易官長


http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/25/20040425000031.html

現代三菱・・・

投稿者: chonkochonkorin 投稿日時: 2004/04/25 22:37 投稿番号: [8581 / 38959]

  もしこうなたら、語呂がいいだけに始末が悪い・・・。

  更に恐ろしいのは、あのK−ウィルスが三菱グループに入りこんでしまったら・・・。

  あまりにも恐ろしすぎる・・・。
 
 

>謝罪

投稿者: anti_hijacker 投稿日時: 2004/04/25 22:30 投稿番号: [8580 / 38959]
>現代が三菱にエンジン技術を伝授し

歴史を考察する上でも、全く同じスタンスなのが哀しい。。

これだと、100のうち1つくらいは真実があったとしても、どうせまたホラやろと思われても仕方がないニダ

>笑えます・・・追加

投稿者: chonkochonkorin 投稿日時: 2004/04/25 19:37 投稿番号: [8579 / 38959]

  心の短歌・・・【出張版】

 
   法螺貝を鳴らす風はかせなれど
 
     桜のうつほは
 
       音を響なねず。
 
 

笑えます。

投稿者: chonkochonkorin 投稿日時: 2004/04/25 19:34 投稿番号: [8578 / 38959]

  何か面白い人がここに現れていますね〜。

  脳下垂体から、【エンドルフィン】ならぬ【カプサイシン】が大量分泌の方が・・・。
 
  その調子で、お笑いを私達に提供してください。
 
 
 

 
 

  

もし

投稿者: takigawamasuuji 投稿日時: 2004/04/25 18:43 投稿番号: [8577 / 38959]
タイムマシーンを作れるくらいなら、その方がものすごい技術力のある証拠だと思うんだがな。それこそ世界のどの国も太刀打ちできないくらいの。100年前でも今現在タイムマシーンを作れるなら韓国なんぞ当然のごとく凌駕してるとは思わんのだろうか?

>韓国は世界最高の頭脳を駆使して

投稿者: ncc_91502_exelion 投稿日時: 2004/04/25 18:27 投稿番号: [8576 / 38959]
>タイムマシンの開発に即刻取り組むべきだと思いました。
>彼らの望む歴史を手に入れるために・・

とっても「痛い」話をご紹介いたします。
昨年か一昨年くらいの頃、韓国の新聞の日本版web記事におおよそこういう内容の記事がのっていました。

「日本は既にタイムマシンを開発している」
ソウル大学の教授がこのような論文を韓国の学会で発表したそうです。
その論文の内容が
・日本はタイムマシンで過去に干渉している
・そうでなければ今の日本の繁栄はありえない
・なによりも世界最優秀民族のウリナラが日本の植民地になどなるわけが無い
・よって日本がタイムマシンを密かに開発、日本政府が日本軍を過去の世界に送り込んで歴史を歪曲しているのは明らかである

といったニュアンスのものでした。
あまりの斜め上に最初はジョークネタかと思いましたが、なんとその教授はマジでした。
もちろん4月1日でもありません。
載っていたのは中央日報か朝鮮日報のどちらかです。

韓国は世界最高の頭脳を駆使して

投稿者: lvl_alpha 投稿日時: 2004/04/25 18:01 投稿番号: [8575 / 38959]
タイムマシンの開発に即刻取り組むべきだと思いました。

彼らの望む歴史を手に入れるために・・

ITだ高速鉄道だなんていってる場合ではないと思います。

晒し上げ

投稿者: kim_kim_kimucheed 投稿日時: 2004/04/25 16:57 投稿番号: [8574 / 38959]
評価: 悪い 落札者です。評価者は chibo18jp (11046)
新品   ■   ゴアテックス   トレッキングシューズ   ■   BR   27cm   (11月 8日 0時 0分)
出品者は「 非常に悪い 」と落札者を評価しました。
コメント:(自動メッセージ)この落札者は、落札者の都合によりキャンセルしたため、出品者に削除されました。 (12月 7日 18時 53分)
出品者は「 悪い 」と落札者を評価しました。
コメント:ご連絡を頂けません! (12月 7日 18時 56分) (最新)
http://rating.auction.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=seoul110jp

>乞食

投稿者: honkytonk_2002_x 投稿日時: 2004/04/25 16:03 投稿番号: [8573 / 38959]
それって、「乞食李氏朝鮮、日本に支援(併合)要請」って奴と同じですか?(笑)

即HNさん。

http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=opi&cont=opi0&aid=20010827215855100

ずいぶんと足の大きい女性ですね

投稿者: m_adm_a_x 投稿日時: 2004/04/25 15:53 投稿番号: [8572 / 38959]
だめですよ。連絡なしでキャンセルなんかしちゃあ。


この、自称女性がスギョン君の本性ですか?

乞食三菱 現代に支援要請(*^m^*)ぷ

投稿者: xcgjddcydfyrfy 投稿日時: 2004/04/25 15:52 投稿番号: [8571 / 38959]
げらげらげら♪

スミマセン!

投稿者: honkytonk_2002_x 投稿日時: 2004/04/25 15:46 投稿番号: [8570 / 38959]
私は反省しる!(涙)

これで投稿が止まってしまうと

投稿者: kamisanga3 投稿日時: 2004/04/25 15:30 投稿番号: [8569 / 38959]
一抹の寂しさもありますが・・・(笑

ちょっと

投稿者: honkytonk_2002_x 投稿日時: 2004/04/25 15:25 投稿番号: [8568 / 38959]
おマヌケですよね。

釣り師失格。

ダブHNも良いですが

投稿者: kamisanga3 投稿日時: 2004/04/25 15:22 投稿番号: [8567 / 38959]
だぶだぶパンツも良いです。

(防寒下着は、まだ必要ありません)

>暇なので釣られに来ました

投稿者: kamisanga3 投稿日時: 2004/04/25 15:19 投稿番号: [8566 / 38959]
へっどらいん   韓国(東亜日報)

*****
○国家債務が165兆ウォン突破…国民一人に345万ウォン
*****
日本は、800万円/人でしたっけ?(涙

*****
○農家負債、ここ10年で4倍増
農家の借金がここ10年間約4倍に増えているのに対し、所得は1.57倍増に止まった。1993年から02年までの10年間政府予算57兆ウォンが農村に支援されたが、農民たちの暮らし向きは逆に悪化していることを意味する。
*****
お百姓さんも大変だ。(日本では、農業だけで飯食ってる人は少ないのでは?)

*****
○高層マンション転売者、実勢価格の半分以下で届出
ソウル竜山(ヨンサン)の高層マンション「シティパーク」の分譲権を転売した人の50%以上が上乗せ金(プレミアム)を実勢価格の半分以下に減らして区役所に届け出ていることが明らかになった。
*****
韓国にも、億ションが有るんですね。(驚

*****
○超高速インターネットにも「相性」あり
韓国内でサービスされている超高速インターネットサービスの場合、業者別に料金の差が大きいが、消費者はそうしたサービス内容を把握できないまま加入するケースが多いことが、調査により分かった。
*****
韓国のDSLは、精々出て1Mbpsです。間違い無い。ところで、アナログ電話回線(56k)より遅い接続プロバイダは、撲滅したの?

*****
○政府与党、新国会で経済民生法案の迅速処理で一致
今年7月から2006年6月までの2年間、雇用創出型の創業をする法人や個人に対しては所得発生後5年間、法人税(または所得税)を50%削減することにした。
*****
そう、まずは、働く場を作るのが大事です。

*****
○よくぞ作った映画、年4600人の雇用創出効果
1000万人以上の観客をそれぞれ集めた『実尾島(シルミド)』と『太極旗(テグクキ)を翻して』など2本の映画が、年間4600個余りの雇用創出効果を生み出したものと分析された。現代のEFソナター2万2200台を生産するのに必要な雇用を創出したことになる。
*****
だからと言って、こうゆう(一時的で固定性のないものと、人の仕事)比較をするのは韓国人だけです(激爆

釣りもいいですが

投稿者: honkytonk_2002_x 投稿日時: 2004/04/25 15:19 投稿番号: [8565 / 38959]
あなた、オークションの「評価」が見えますよ。

大丈夫?

謝罪してください

投稿者: seoul110jp 投稿日時: 2004/04/25 15:16 投稿番号: [8564 / 38959]
三菱は現代に負けて、逃げていく姿が楽しい
現代が三菱にエンジン技術を伝授し、三菱は発展しました
でも三菱は頭悪く、破産しました
恩を仇で返す事です
三菱は現代に迷惑かけました
謝罪してください

sugyonjpさん 暇なので釣られに来ました

投稿者: acura95_87 投稿日時: 2004/04/25 14:55 投稿番号: [8563 / 38959]
口先だけのその場しのぎは、小中華の伝統なのか。
自分さえよければ、ほかがどうなろうとかまわない言う自分本位民族のサガなのか、
国民も資本も逃避し出す。   ウリナラの憂い。

sugyon(スギョン)って   どのような意味ですか?

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

   《朴容晟会長がまた苦言   「外国は韓国をNAPO共和国と呼ぶ」》

「外国企業家らが韓国政府を何と言っているか、知ってますか?   これまではNATOだと言っていたのに、最近はNAPO共和国だと言っています」

最近、政府と政界を直接批判している“財界の口” 朴容晟大韓商工会議所会長は1日、記者と会うなり、躊躇することなく政府の執行力不在から批判した。

朴会長が話す
NATOは「No Action Talk Only」、(実行には移さず、口先だけの政府)」   の略語だった
NAPOは「No Action Plan Only」、(実行には移さず、計画だけを立てる政府)   を皮肉る言葉だ。

また、国内資本の海外流出も懸念した。彼は「産業空洞化も恐ろしいが、これからは内国人の資本逃避が本格化するはず」とし、「規制も多いし、労使問題も頭痛の種、収益性も少ない状況で、内国人が自分のカネを国内に投資するだろうか」とした。

朝鮮日報電子版より   2004 2 1
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/02/01/20040201000043.html

>さよなら日本

投稿者: honkytonk_2002_x 投稿日時: 2004/04/25 14:44 投稿番号: [8562 / 38959]
さようなら!(嬉々)

別れを告げてくれて、ありがとう!
二度と日本の掲示板に来てストーカー行為をしないで下さいね。(笑)

消えた日本島

投稿者: sugyonjp 投稿日時: 2004/04/25 14:36 投稿番号: [8561 / 38959]
悲しい三菱
哀れな三菱
見捨てられる三菱
現代にも見捨てられ
三星も興味なし
今は韓国に追い越され、沈んで消えた日本
さよなら日本

最近

投稿者: imperial_nippon 投稿日時: 2004/04/25 11:45 投稿番号: [8560 / 38959]
なんか、Pureな書き込みが多いなぁ。

道端に落ちてるプレイボーイにドキドキした中学生の頃を思い出すなぁ。

まぁそんな中学生はもう存在しないだろうけど。

>最近の朝鮮人も質が落ちたな。

投稿者: ega_14_50 投稿日時: 2004/04/25 10:53 投稿番号: [8559 / 38959]
「最近の朝鮮人 」は、煽りの朝鮮人のことね。

つまんね〜よ>sugyonjp

投稿者: ega_14_50 投稿日時: 2004/04/25 10:52 投稿番号: [8558 / 38959]
もう少し頭使えよ。
最近の朝鮮人も質が落ちたな。

>>中国の車の値段

投稿者: syokubutukei 投稿日時: 2004/04/25 04:18 投稿番号: [8557 / 38959]
いえいえ。とんでもないです。

もちろんヒュンダイクーペ乗ってる人は若いくせに金持っていそうです。「俺は高級セダンには乗らないぜ」って独特の雰囲気あります彼らには。

中国人のステータスシンボル車はご推測のとおり1600CCのセダンだと僕も思います。大体15万元(195万円)前後ですね。どの車種というよりも、これだけのお金があれば、ほぼ全てのメーカーが選択肢に入ります。

これらのクルマを買うことができない人が、10万元(130万円)〜の車を買うことになります。ましてや月給が数万円なのですから1万元(13万円)安いだけでも、給料何ヶ月分の差。そりゃ千里馬が103万円で出たのだから、売れるのもナットクです。正直キアの千里馬に乗れるだけでも13億人の中国人の中ではかなり上です。国民の大半は農業に従事し、8万円のバイクですら高嶺の花なのですから。

ヒュンダイのラインナップを見ると・・・
40万元代にはフラッグシップと言い張るXG
30万元代には道楽車のクーペとサンタフェ
20万元代にはソナタ
20万元以下はエラントラ
10万元以下は子会社キアの千里馬
この設定はヒュンダイのブランドを保つには上手い戦略ですね。

千里馬の広告は中国の陸上競選手を起用しています。ちなみにハードルの選手です。外国企業としての努力を感じますね。中国人にとって好感度の高い広告ではないでしょうか。といってもニッサンは中国で作ったPLADINで、中国人ドライバーがパリダカ完走するという大物語が終わったばかりです。もちろんゴールで中国の国旗を誇らしげに振る姿は広告になっています。

千里馬、韓国車の信頼性は僕の範囲では未知数です。ただ中国なので、4車線道路を平気で渡る人民、それを止まらずかわす車、車道を走る自転車・電器自転車・自転車タクシーの群れ、車道を歩く人民、大きな交差点しかない信号、2秒前から青になる残時間表示信号、長距離移動はバスが充実etc。。。これらを考えると走っても速度は出ないし、発進・停車も少ないし、大して遠くに行くわけでもないのですからクルマにとっての環境はやさしいです。だから千里馬でも大丈夫かもしれないですね。ヒュンダイクーペもノロノロでしか走れないので、スポーツ性ゼロでも受け入れられるんでしょう。これは日本勢も欧米勢も手を出せない分野ですね。彼らが作る2ドア車はスポーツカーですから。


酷車地帯なんですが僕の語学力では、何を言っているのかわかりません(涙)が、出演者が一人でしゃべりまくっている時間が長い番組ですね。中国の番組はこう言う形がおおいです。背景は毎回違うクルマなのですが、アウディだったりポルシェだったり。残念ながら日本車だった回はまだありません。背景からクルマに対する熱い情熱だけは感じられるのですが・・・。もっとわかるようになれば、内容を書き込みできると思います・・・。北京にはこの店があるようです。CMで見ました。チューンナップの店みたいですね。こっちはいろいろやってると思いますよ(笑)

>世界の笑いもの

投稿者: second_children_00 投稿日時: 2004/04/25 02:07 投稿番号: [8556 / 38959]
わかってるじゃん。

世界の笑いもの韓国の属国なんて本当に笑われるね。

気をつけなきゃw

でた

投稿者: yakuruto1 投稿日時: 2004/04/25 02:05 投稿番号: [8555 / 38959]
三星ルノーか?(爆)

世界の笑いもの

投稿者: sugyonjp 投稿日時: 2004/04/25 02:03 投稿番号: [8554 / 38959]
ミツビシは三星に援助頼むか
三星は史上最大の利益を上げている
金あるぞ
三星の子会社になるか
イルボンは三星に乗っ取りされるぞハハハ
韓国の属国になるかハハハ
世界の笑いものになるかははは

HYUNDAIは?どこ?

投稿者: gyuwadan 投稿日時: 2004/04/25 02:03 投稿番号: [8553 / 38959]
サン・マリノGP | 1日目 ・ 2日目 ・ 3日目 ・ データ
フリー走行 3 ・ フリー走行 4 ・ 公式予選 ・ 区間タイム ・ 区間最高速 ・ コメント

公式予選結果 . .
順位 No. ドライバー チーム ベストタイム 周回 平均速度(km/h)
1 9 J.バトン B・A・R Honda 1'19.753 6 222.672
2 1 M.シューマッハ フェラーリ 1'20.011 6 221.954
3 3 J-P.モントーヤ ウィリアムズBMW 1'20.212 6 221.398
4 2 R.バリチェッロ フェラーリ 1'20.451 6 220.740
5 4 R.シューマッハ ウィリアムズBMW 1'20.538 6 220.502
6 8 F.アロンソ ルノー 1'20.895 6 219.529
7 10 佐藤琢磨 B・A・R Honda 1'20.913 6 219.480
8 14 M.ウェーバー ジャガー・コスワース 1'20.921 6 219.458
9 7 J.トゥルーリ ルノー 1'21.034 6 219.152
10 16 C.ダ・マッタ トヨタ 1'21.087 6 219.009
11 5 D.クルサード マクラーレン・メルセデス 1'21.091 6 218.998
12 12 F.マッサ ザウバー 1'21.532 6 217.813
13 17 O.パニス トヨタ 1'21.558 6 217.744
14 15 C.クリエン ジャガー・コスワース 1'21.949 6 216.705
15 19 G.パンターノ ジョーダン・フォード 1'23.352 6 213.057
16 18 N.ハイドフェルト ジョーダン・フォード 1'23.488 6 212.710
17 20 G.ブルーニ ミナルディ・コスワース 1'26.899 6 204.361
18 21 Z.バンガルトナー ミナルディ・コスワース 1'46.299 6 167.064
19 11 G.フィジケラ ザウバー 0'00.000 5 0.000
20 6 K.ライッコネン マクラーレン・メルセデス 0'00.000 5 0.000
順位 No. ドライバー チーム ベストタイム 周回 平均速度(km/h)


http://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/sanmarino/0424/result05.html


佐藤琢磨が在日認定されませんように…

まあ、撤退する前から

投稿者: yakuruto1 投稿日時: 2004/04/25 02:02 投稿番号: [8552 / 38959]
少し、陰りはあったんですけどね。
でもフェラーリも復活したみたいにホンダ時代も再来するでしょうきっと。

まあ、現代しかバリエーションの無い

投稿者: yakuruto1 投稿日時: 2004/04/25 01:57 投稿番号: [8551 / 38959]
韓国とは違うんだよ(笑)

大爆笑!

投稿者: sugyonjp 投稿日時: 2004/04/25 01:54 投稿番号: [8550 / 38959]
倭人発狂   ハハハ
現実を知って、発狂!
倭人は現実と理想のギャップが大きくて混迷してる
日本が誇るミツビシ破産   ハハハ
日本経済も地に落ちた
IMFに援助要請か   ハハハ
大爆笑!
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