韓国の「現代自動車」いよいよ進出！一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

ＯＤＡの名目で年貢を納めさせます

投稿者： saekiyuuji100 投稿日時： 2004/04/15 15:38 投稿番号： [8208 / 38959]

アホジャップの百姓どもには今後も引き続きＯＤＡの名目で年貢をアジア各国に半永久的に納めさせる。

ジャップの百姓どもはたとえ何があろうともこの義務を怠らぬよう。

たとえ年金財政が底をついても、失業保険の予算が削られようとも、年貢はしっかり納めろ。

国内景気が底をつき、死ぬほど働いてもたいした給料にならず、ストレスばかり溜まり、そのうえろくな年金ももらえず、ホームレスは年々増えつづけ、自殺者がうなぎ上りに増え続けようとも、
お前らはひたすら朝から晩まで働き、しっかり年貢を納めることだけは怠らぬこと。

それが百姓に課せられた義務だ。
簡単だな。
今までの歴史の中でやってきたことを繰り返せばいいことだ。

分かったか。アホジャップの百姓ども。

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サムソンやったね。

投稿者： hyundai_civic 投稿日時： 2004/04/15 13:46 投稿番号： [8206 / 38959]

誰もいないようなので、ついでに自慢。
日本もがんばれ。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/13/20040413000079.html
サムスン電子の時価総額ついに100兆ウォン突破

　サムスン電子が国内企業として初めて、時価総額１００兆ウォンの大台を突破した。

　１３日、サムスン電子は前日より６０００ウォン（０．９８％）高の６１万６０００ウォンで取引を終え、史上最高値を２営業日連続で更新した。

　サムスン電子の優先株（配当や企業が解散する場合、残余財産の分配などで優先権を持つ代わりに議決権に制限をおく株式）も９５００ウォン（２．６１％）高の３７万４０００ウォンとなった。

　これにより、サムスン電子の時価総額は、普通株（９１兆８８１０億ウォン）と優先株（８兆６３６０億ウォン）を合わせ、総額１００兆５１７０億ウォンとなった。

　サムスン電子の時価総額の割合は、普通株（２２．６％）と優先株（２．１２％）を合わせ２４．７４％で、全マーケットの時価総額の４分の１を占めた。

　サムスン電子の時価総額はドルに換算すると、８８１億７２８１万ドル（１ドルあたり１１４０ウォン基準）に上る。

　これは世界で時価総額の最も高い米国ＧＥの３１８８億ドル（４月１２日の株価基準）に比べ４分の１水準（２７．７％）だが、世界トップの半導体メーカー「インテル（１７９０億ドル）」の半分（４９．３％）に迫る数字だ。

　サムスン電子は時価総額を基準に、全世界の証券取引所で３９位の大型銘柄として浮上した。

ハン・ユンジェ記者 yoonjae1@chosun.com

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現代車、米安全性評価で最高等級

投稿者： hyundai_civic 投稿日時： 2004/04/15 11:05 投稿番号： [8205 / 38959]

三菱もいいけど、やっぱりヒュンダイ。
２００４年４月１２日、韓国車が日本車を越えた日。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/12/20040412000082.html
現代（ヒョンデ）自動車はアバンテＸＤとグレンジャーＸＧが最近、米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が実施した「２００４年新車安全性評価」で最高の等級である５スターを獲得したと１２日、発表した。

　アバンテＸＤは４ドアと５ドアの２車両とも運転席、助手席部門で５スターを獲得し、グレンジャーＸＧも運転席、助手席部門ともに５スターを獲得した。
　
　現代車は「現代車がリンカーンＬＳ４ドア、キャデラック、メルセデス・ベンツＥ４ドアなどを抑え、最も安全な車種グループに上がった」とし、「毎年１回ずつ実施される今回の評価は米消費者の車両購買の重要な選択基準になっている」と話した。

　アバンテＸＤは２月、米エネルギー効率経済協会が実施した調査において環境に優しい車両に選ばれ、グレンジャーＸＧとサンタフェ、ソナタは３月のコンシューマー・リポートで今年の推薦車両に選定されている

シン・ドンフン記者 dhshin@chosun.com

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＞KTXの世界最長ロングレール

投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2004/04/15 08:56 投稿番号： [8204 / 38959]

＞長さ２５メートルの標準レール１２本を溶接し、３００メートルのレールを作り、「テルミット」という特殊溶接法でつなぎ合わせた。つまり、ソウル〜釜山間をたった２つのレールで結んでしまうことになる。

記者がアホで勘違いしたものでしょうが、韓国紙記事のいい加減さがよくわかる好例だと思います。

普通の国のマスコミならたとえ記者が間違った記事を書いたとしても、取材先に記事を見せて間違いがないか確認してもらうとか、専門知識を持つ科学担当が見るとか、最終的にデスクがチェックを入れるとか、何らかの安全弁で間違いを防ぎますが、ケンチャナヨの韓国人社会は安全装置のない自動回転ドアのようなもので些細なミスが直ちに大事故につながります。

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KTXの世界最長ロングレール　

投稿者： nekomaru4 投稿日時： 2004/04/15 03:20 投稿番号： [8203 / 38959]

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/02/20040402000037.html
既出でしょうか？
つっこみどころ満載ですがロングレールに注目してみますと
ソウルと釜山を１本のレールでつなげたみたいです。
ほんとでしょうか？なにかの間違いであってほしいと思いつつ期待してしまいます。
ロングレールの斜にカットする連結技術が分らなかったのでケンチャナヨ精神で溶接してしまったのでしょうか。
あとKTXは連接台車なの一つの車両が脱線するとのこりの車両も脱線するそうです。

今年の夏は暑くなりそうです。
これが事実ならまじでやばいです。

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遅レス：再放送プロジェクトX

投稿者： guiseinoyuu 投稿日時： 2004/04/15 01:08 投稿番号： [8201 / 38959]

ホンデーだかヒュンデーだかどーでもいいんですが

日本の誇りですよね、町工場。

朝鮮人じゃ町工場でがんばるなんて、薄っぺらいプライドが許さないでしょうね。
信念・理念って古今東西を問わず絶対条件ですよね。
古今東西といっても朝鮮以外での話しですけど。

泣けますね、こんなオヤジ。

若い頃は２ストのGP500ばっかり観ていて、ヨシムラには縁がありませんでしたね。
わたくしヤマハ派であまりヨシムラには縁がありませんでしたが、ヨシムラマーク欲しさに
スズキがいいなと思ったことがあります。

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ホンデークーペのエンジンみたいですよ

投稿者： ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時： 2004/04/14 22:34 投稿番号： [8200 / 38959]

http://www.carsearch.ne.jp/car_news/cgi-bin/raib.cgi?md=mv&ln=2126
＞■エンジン＆パワートレイン
＞・徹底した軽量化、小型化を図るとともに、全回転域で力強さを発揮する２．７リットルV6デルタエンジン搭載

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>１００万台突破

投稿者： uemula 投稿日時： 2004/04/14 22:26 投稿番号： [8199 / 38959]

どこんとこのコピーが１００萬台も突破したんでしょうね。

どこんとこの工作機械が活躍したのかな？

アルミの素材地金は？

ああ、ナゾがナゾ呼ぶ不思議なニュースです。

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現代車「デルタエンジン」１００万台突破

投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2004/04/14 22:01 投稿番号： [8198 / 38959]

独自開発エンジンだそうです。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/14/20040414000049.html

現代車「デルタエンジン」１００万台突破

　【写真】

現代（ヒョンデ）自動車が独自開発した中大型車両用「デルタエンジン」の生産台数が１００万台を突破した。

現代自動車・牙山（アサン）工場は１４日、１００万台目のデルタエンジンの生産を祝う式典を開いた。

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他人に厳しく自分に優しい

投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2004/04/14 21:20 投稿番号： [8197 / 38959]

ペペロはどうなる。

http://kankoku_manse.tripod.com/Pakuri/Daikanpakurihakubutukan/pakuri_manse01.html

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/14/20040414000082.html

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旦那てーへんだ！

投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2004/04/14 19:32 投稿番号： [8196 / 38959]

アパッチに乗るマリーンは命がいくらあっても足りねえ。
北朝鮮に隙を見せて戦争を誘う高等戦術かもしれませんぜ。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/14/20040414000047.html

輸出用「アパッチ」胴体

　【写真】

韓国航空宇宙産業（株）が１４日、慶尚（キョンサン）南道・砂川（サチョン）工場で、米ボーイング社と国防品質管理所、国防調達本部関係者、韓米両国政府官僚などが出席した中、輸出用の攻撃型ヘリコプター「アパッチ」胴体第１号機の除幕式を行っている。

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茶運び人形

投稿者： ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時： 2004/04/14 17:29 投稿番号： [8195 / 38959]

韓国の自動車のニュースが無いので、これ貼っておきますね。

テレビで何度も見かけた人もいるでしょう。”茶運び人形”です。

暇な人はどうぞ。

http://sc-smn.jst.go.jp/byyyymm/meta/mB010104-001.ram

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＞ＫＴＸの運行は順調だということです

投稿者： kitaneeyarouda007 投稿日時： 2004/04/14 15:36 投稿番号： [8193 / 38959]

大雑把で劣等民族には、

このオモチャが脱線炎上しない限り「順調」ということで。

このオモチャ乗りで「ロシアンルーレット」の賭けをどうぞ。^^)。

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＞ＫＴＸの運行は順調だということです

投稿者： JT9D_400 投稿日時： 2004/04/14 15:12 投稿番号： [8192 / 38959]

高速鉄道入札の頃、ＪＲはチョン国の技術水準を考慮し、240km/h程度の新幹線を提案した。

しかし、見栄っ張りのチョン民族は「300キロ出ないものは受け入れられないニダ！」と拒みました。その結果、日本のＪＲに比べて技術的に劣るＴＧＶをコピーする事にしました。

しかし、チョンの技術ではコピーすらままならず、おまけに運行ノウハウのかけらも無い事から、開業以来トラブル続きです。

まあ、そのうち大事故でも起こす事でしょう。チョン民族に300km/hの運行管理は無理でしょう。
日本の新幹線は300km/h走行を開始するまで30年の歳月を掛けて技術を蓄積してきました。
それに比べてチョン国は．．．身の程知らずにも程があります。

日本人の皆さん、死にたくなかったら決してＫＴＸなんかに乗らない事です。

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れ：れ：れ：れ：今

投稿者： dylake2r5j1 投稿日時： 2004/04/14 10:10 投稿番号： [8191 / 38959]

すみません、脱線しまくりですが(汗)

＞ケビン・シュワンツ（元スズキのライダー）が引退後、ライバルだったホンダのバイクに乗って溜息ついてましたからｗ

おおっ、シュワンツ！
バイクはホンダでしたがドゥーハンより断然シュワンツが好きでした！
シュワンツの走りは見ていてとってもわくわくします♪
逆に好きじゃなかったのがレイニーです、見てておもしろくない(笑)

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車内障害事件発生に１票！

投稿者： ncc_91502_exelion 投稿日時： 2004/04/14 07:07 投稿番号： [8190 / 38959]

このファビョーンを起こした酔客に「非常脱出用ハンマー」で車掌が殴られる事故が１年以内に起こることに１票

【高速列車１００倍楽しく乗る方法②】緊急時は非常脱出用ハンマーも

▲非常時はこのレバーを引いてドアを開ける

▲出入口の上部には非常レバー＝高速列車（ＫＴＸ）の乗車中に緊急事態が発生した時は、どうするか。もちろん乗務員を呼ぶのがベストだろう。

　出入口の右側にあるボタンを押すと、乗務員と通話できる。高速列車には機関士だけではなく、列車チーム長と３人の女性乗務員も乗っている。

　高速列車の機関士は１人が原則だが、開通初期の最近は、臨時で２人が同乗している。それでも乗務員が見当たらない時は、乗客自らが動こう。

　客室の出入口上部の非常レバーを引くと、運転室に向け「ツーツー」という信号音が２５回発せられ、どの客車で「異常」が発生したのか感知できるようになっている。

　脱線や火災のような事故桙ノは、ドア右側の非常装置を説明通りに操作すれば、外に出ることができる。

　また、客車内の最前部と最後部の両側の窓ガラス（４枚）横に設置された“非常脱出用ハンマー”で窓を割り、外に出ることもできる。消化器は客車間の通路付近にある簡易席の横にある。

　５号車および１４号車のドアの下には、外見上は見えないようになっているが、“非常用はしご”も設置されている。緊急時、乗務員だけが使用できる“非常用ブレーキレバー”も列車のどこかに設置されているものの、位置は秘密とのこと。

▲非常脱出用ハンマー

▲身障者用トイレは２号車に＝トイレは１０個で、２号車にあるのは身障者用だ。

　中にはトイレットペーパーに洗面台、乾燥機などがあり、電気カミソリの使用者のための１００ボルト、２２０ボルト兼用ソケットもある。

　飲み物の自動販売機は１０カ所、スナックの販売機は３カ所にあるが、種類はそれ程多くないため、間食用はあらかじめ買って乗り込むのがいいだろう。

　客車間の通路にはこのような施設がどちらの客車に設置されているのかを記す図が掲げられている。

李忠一（イ・チュンイル）記者 cilee@chosun.com

そういえば死亡人身事故が起こっているのに特集には記事が載っていませんね
事故が多すぎて載せきれないのでしょうか？
それとも張りぼての自尊心が傷ついて編集部が現実逃避を始めたか？

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れ：れ：れ：今

投稿者： jirai013 投稿日時： 2004/04/14 06:23 投稿番号： [8189 / 38959]

＞＞おかげで、今でもスズキのバイクから離れられないんだよなあｗ

＞すみません、ああいったものの私はホンダなんです・・・

いえいえｗ

上から下まで、万遍なくパワーがあり乗りやすい「ホンダ」はいいバイク。

女性にはオススメだと思います。

ケビン・シュワンツ（元スズキのライダー）が引退後、ライバルだったホンダのバイクに乗って溜息ついてましたからｗ

ホントに悔しい（笑）

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＞＞＞気にしないニダ！

投稿者： ncc_91502_exelion 投稿日時： 2004/04/14 06:05 投稿番号： [8188 / 38959]

＞＞日韓合作恋愛ドラマを作るといつも男が韓国人で、女が日本人になるんだよね。どうしてなんだろうね。

＞日本女性は韓国人のあこがれだから

しかし日韓の国際結婚の実態は日本人男性と韓国人女性の組み合わせの方が多い
やはり女性は優秀な遺伝子をもった男に心惹かれるらしい（爆）
（韓国の現実を知らないお人好しの日本人男性が悪質な韓国女に騙されているという気もするが・・・）

韓国人は妄想の中でしか誇りを持って生きていけない

「妄想」は、韓国人の、心の支え、生きる糧

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＞＞技術などというにいたらん

投稿者： s47stym 投稿日時： 2004/04/14 02:19 投稿番号： [8187 / 38959]

＞技術を馬鹿にしていると痛い目にあうな、チョンよ。

技術を軽視する、かの国のお寒い現実。
↓
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/12/20040412000084.html

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＞＞気にしないニダ！

投稿者： aldebaran09i 投稿日時： 2004/04/14 00:45 投稿番号： [8186 / 38959]

＞＞日韓合作恋愛ドラマを作るといつも男が韓国人で、女が日本人になるんだよね。どうしてなんだろうね。

＞日本女性は韓国人のあこがれだから．

儒教では女は男に従うもの！〜よって、日本は韓国に従うもの！という発想でしょう。

ところが水商売になると〜日本人経営者（男）に従う韓国人ホステス（女）となる。（笑）現実は厳しいニダね。

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＞気にしないニダ！

投稿者： ega_14_50 投稿日時： 2004/04/14 00:16 投稿番号： [8184 / 38959]

> 日韓合作恋愛ドラマを作るといつも男が韓国人で、女が日本人になるんだよね。どうしてなんだろうね。

日本女性は韓国人のあこがれだから．

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それは

投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2004/04/13 23:59 投稿番号： [8183 / 38959]

愛子内親王と、百済王家の末裔とかいうのがどうのこうの、でしょう？

その名も『百済書紀』（笑）

そもそも、百済王家の末裔は大阪で地方公務員をやってるっつうの。（笑）

我が家の近くでは、高句麗王家の子孫が神主やっておられます。

＞そんなの造ってるの？
全然しらなかった。
調べてみます。

前の投稿で張ったリンクが、それです。

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あのぅ・・・一言だけ言わせてください。

投稿者： monetarism2003 投稿日時： 2004/04/13 23:56 投稿番号： [8182 / 38959]

バーーーーーーーカ！！

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＞それはそうとして

投稿者： ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時： 2004/04/13 23:54 投稿番号： [8181 / 38959]

＞「韓国男と日本の皇室女性（しかもその女性が二股かけられる）」

そんなの造ってるの？
全然しらなかった。
調べてみます。

そういえば韓国の高校生が作った小説がありましたね。題名はなんだっけ。愛子妃殿下が留学先で、後に大統領となる韓国人と云々というお馬鹿な小説が。

関係ないけど、コレ読めば明日は私も反日小説家（笑）。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4750596086/ref=sr_aps_b_/249-6444718-4601943

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それはそうとして（即レス御免！）

投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2004/04/13 23:39 投稿番号： [8180 / 38959]

それもそうだけど、この新聞が大々的に「韓国男と日本の皇室女性（しかもその女性が二股かけられる）」という内容で報道しておきながら、肝心なTBSがそれを否定したところ。（笑）

まあ、TBS側に圧力がかかったのかな。
そりゃそうでしょうって。

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＞気にしないニダ！

投稿者： ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時： 2004/04/13 23:37 投稿番号： [8179 / 38959]

私はドラマとか大嫌いだから、こういうドラマには疎いんだけど、日韓合作恋愛ドラマを作るといつも男が韓国人で、女が日本人になるんだよね。どうしてなんだろうね。

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>技術などというにいたらん

投稿者： himajin92 投稿日時： 2004/04/13 23:17 投稿番号： [8178 / 38959]

＜今後の予想＞
被害に会われた方には気の毒ですが
ヤツラにしてみりゃ・
まだまだ「予想の範囲」とでも
ぬかすでしょう。

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気にしないニダ！

投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2004/04/13 23:12 投稿番号： [8177 / 38959]

＞調べてみたけど、全ての項目で五つ星の評価を受けている車種は無かったよ。

韓国の新聞だから、そこまであらかじめ承知の上で楽しむと致しましょう。（笑）

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/15/20040315000008.html

http://www.tbs.co.jp/pressreleases/20040317.html

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/8177.html

＞☆☆☆☆☆五つ星ニダ！

投稿者： ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時： 2004/04/13 23:03 投稿番号： [8176 / 38959]

調べてみたけど、全ての項目で五つ星の評価を受けている車種は無かったよ。

http://www.nhtsa.dot.gov/NCAP/SList2.cfm

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/8176.html

れ：れ：今

投稿者： dylake2r5j1 投稿日時： 2004/04/13 22:14 投稿番号： [8175 / 38959]

＞おかげで、今でもスズキのバイクから離れられないんだよなあｗ

すみません、ああいったものの私はホンダなんです・・・

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れ：今

投稿者： jirai013 投稿日時： 2004/04/13 22:05 投稿番号： [8174 / 38959]

＞ポップ吉村ははずせません！！

ヨシムラのマフラーにあこがれてましたねえ。

おかげで、今でもスズキのバイクから離れられないんだよなあｗ

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今

投稿者： dylake2r5j1 投稿日時： 2004/04/13 21:19 投稿番号： [8173 / 38959]

なんでも鑑定団見てるから、ビデオ撮ってます。

ポップ吉村ははずせません！！

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おひまですか？　ＮＨＫを見てね。

投稿者： jirai013 投稿日時： 2004/04/13 21:17 投稿番号： [8172 / 38959]

プロジェクトＸ　やってます・・・。

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キムちょん人質アルカイダ仲介役繋り

投稿者： f22harimao 投稿日時： 2004/04/13 20:45 投稿番号： [8171 / 38959]

要は日本赤軍、中核派、革マル、朝鮮、日本の赤＆左、曖昧一味、高遠or今井、連繋有る。
この板で油売ってる場合じゃないよ。皆！

『赤、左、反日』板の閉鎖相次ぐ。
理由は『ボコボコ』狂態状態為。

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saekiyuuji100君、ＫＴＸの自慢したら〜

投稿者： aldebaran09i 投稿日時： 2004/04/13 18:55 投稿番号： [8169 / 38959]

次々と実情を暴露されちゃったね。（笑）

＞アホジャップの百姓どもの悔しがる顔が目に浮かぶ。

↑これも余計な一言だったな。おかげで日本人の逆鱗にふれてしまった。哀れ賎人、君達には列車をいじる能力はない！（嘲笑）

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＞技術などというにいたらん

投稿者： Gaenara 投稿日時： 2004/04/13 18:06 投稿番号： [8168 / 38959]

技術を馬鹿にしていると痛い目にあうな、チョンよ。

次は、レールが伸びる夏場に脱線か、在来線で衝突ニダ。（笑）

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技術なんて飾りですよ

投稿者： you_the_gook 投稿日時： 2004/04/13 18:06 投稿番号： [8167 / 38959]

偉い殿にはわからんのです。

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技術などというにいたらん

投稿者： Gaenara 投稿日時： 2004/04/13 18:02 投稿番号： [8166 / 38959]

＞ＫＴＸの運行は順調だということです。

開業から２週間以内に、車内で１人、車外（踏切）で２人死亡して「順調」か？、阿呆チョンよ。

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ＫＴＸ死亡事故続発

投稿者： qupiqupi7 投稿日時： 2004/04/13 17:55 投稿番号： [8165 / 38959]

やっぱり、死亡者でてます。
もう、斜め上でもありません。

http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.naver.com/news_read.php?oldid=20040410000095912023
【韓国】ＫＴＸ事故　鉄路違反横断 50台死亡

[速報, 社会] 2004年 04月 10日 (土) 14:15 [金芝記者]

今日の午前 8時半ば大邱市西区常理洞京釜線で鉄路を無断横切った 52肉硫黄
某氏がソウルを出発して釜山で行った KTX 私の 3列車に轢かれて彼席で死にました.

機関士これ某氏は 100女ｍ前で違反横断をする人を見つけて急停車したが避ける
数なかったと言いました.

http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.naver.com/news_read.php?oldid=20040412000048701146
高速列車に轢かれて 80台お婆さん死亡
[速報, 社会, 地域] 2004年 04月 12日 (月) 11:07

【益山=ニューシース】
11日午後 11時10人様に全北益山市竜東面口算里飾動踏切で金五目(82.女)さんがソウル発光州行 245号 KTX高速列車に轢かれて彼席で死んだ.

機関士定期会(39)さんは "ノンドックを干すことは金さんが急にレールで跳びこんで事故を避ける数なかった"故述べた.

警察は 1年前から痴ほう症状を見せた金さんが列車をまだ見つけるのできなくて便をあったので報告正確な事故経緯を調査してある.

イチァングミョンギザ cmlee@newsis.com

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> ＫＴＸの運行は順調だということです

投稿者： you_the_gook 投稿日時： 2004/04/13 17:21 投稿番号： [8164 / 38959]

> 新幹線など別に技術などというにいたらん代物だという事の証明ですな。

フランス人の手柄なのに偉そうに。
元々動いているTGVを順調に運行できない方がおかしいよ。
やっとKTXも動いてよかったね。
新幹線は40年前に動いてたんだけど。

> アホジャップの百姓どもの悔しがる顔が目に浮かぶ。

あれ？
殿も「日本人」じゃなかったの？
韓国人は日本人のフリをするために「バカちょん」と書くけど、日本人で「ジャップ」は使わないよ。

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韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

ＯＤＡの名目で年貢を納めさせます

サムソンやったね。

現代車、米安全性評価で最高等級

＞KTXの世界最長ロングレール

KTXの世界最長ロングレール

遅レス：再放送プロジェクトX

ホンデークーペのエンジンみたいですよ

>１００万台突破

現代車「デルタエンジン」１００万台突破

他人に厳しく自分に優しい

旦那てーへんだ！

茶運び人形

＞ＫＴＸの運行は順調だということです

＞ＫＴＸの運行は順調だということです

れ： れ：れ：れ：今

車内障害事件発生に１票！

れ：れ：れ：今

＞＞＞気にしないニダ！

＞＞技術などというにいたらん

＞＞気にしないニダ！

＞気にしないニダ！

それは

あのぅ・・・一言だけ言わせてください。

＞それはそうとして

それはそうとして（即レス御免！）

＞気にしないニダ！

>技術などというにいたらん

気にしないニダ！

＞☆☆☆☆☆五つ星ニダ！

れ：れ：今

れ：今

今

おひまですか？ ＮＨＫを見てね。

キムちょん人質アルカイダ仲介役繋り

saekiyuuji100君、ＫＴＸの自慢したら〜

＞技術などというにいたらん

技術なんて飾りですよ

技術などというにいたらん

ＫＴＸ死亡事故続発

> ＫＴＸの運行は順調だということです

KTXの世界最長ロングレール　

れ：れ：れ：れ：今

おひまですか？　ＮＨＫを見てね。