韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

このファビョーンを起こした酔客に「非常脱出用ハンマー」で車掌が殴られる事故が１年以内に起こることに１票

【高速列車１００倍楽しく乗る方法②】緊急時は非常脱出用ハンマーも

▲非常時はこのレバーを引いてドアを開ける

▲出入口の上部には非常レバー＝高速列車（ＫＴＸ）の乗車中に緊急事態が発生した時は、どうするか。もちろん乗務員を呼ぶのがベストだろう。

　 出入口の右側にあるボタンを押すと、乗務員と通話できる。高速列車には機関士だけではなく、列車チーム長と３人の女性乗務員も乗っている。

　 高速列車の機関士は１人が原則だが、開通初期の最近は、臨時で２人が同乗している。それでも乗務員が見当たらない時は、乗客自らが動こう。

　 客室の出入口上部の非常レバーを引くと、運転室に向け「ツーツー」という信号音が２５回発せられ、どの客車で「異常」が発生したのか感知できるようになっている。

　 脱線や火災のような事故桙ノは、ドア右側の非常装置を説明通りに操作すれば、外に出ることができる。

　 また、客車内の最前部と最後部の両側の窓ガラス（４枚）横に設置された“非常脱出用ハンマー”で窓を割り、外に出ることもできる。消化器は客車間の通路付近にある簡易席の横にある。

　 ５号車および１４号車のドアの下には、外見上は見えないようになっているが、“非常用はしご”も設置されている。緊急時、乗務員だけが使用できる“非常用ブレーキレバー”も列車のどこかに設置されているものの、位置は秘密とのこと。



▲非常脱出用ハンマー

▲身障者用トイレは２号車に＝トイレは１０個で、２号車にあるのは身障者用だ。

　 中にはトイレットペーパーに洗面台、乾燥機などがあり、電気カミソリの使用者のための１００ボルト、２２０ボルト兼用ソケットもある。

　 飲み物の自動販売機は１０カ所、スナックの販売機は３カ所にあるが、種類はそれ程多くないため、間食用はあらかじめ買って乗り込むのがいいだろう。

　 客車間の通路にはこのような施設がどちらの客車に設置されているのかを記す図が掲げられている。

李忠一（イ・チュンイル）記者 cilee@chosun.com

そういえば死亡人身事故が起こっているのに特集には記事が載っていませんね
事故が多すぎて載せきれないのでしょうか？
それとも張りぼての自尊心が傷ついて編集部が現実逃避を始めたか？