韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

日本の一球団の選手が在日だからといって、そのことで朝鮮民ジョクが優秀だ
とでも喧伝したいのでしょうか？

一つひとつのそういった奴らの表現が鼻につきます。

弱い部分をピックアップして自省することはまずなく、極端な一つの良いサンプルを共有して溜飲を下げる。

韓流（爆）なんでしょうか？

痛いことですが自分たちの恥部と正面向きあって欲しいものです。

同じチョン同士で共食いですか・・・呆れ果てますね

しかし同じ在日同士でそんな反目しあうようなまねをなぜするのでしょうか？
もしかして金本は帰化したので裏切り者と思われているのですかね？
韓国では親日派には何をしてもかまわない、といった風潮がありますから日本国内の在日同士でも帰化した奴は敵！とでも思う目に見えない対立があるのでしょうか？
そうすると帰化という行為は奴らにとって祖国に対する敵対宣言のような意味合いなのかもしれませんね。

チョンの新聞の数字は信用してはならないですね。

阪神タイガースの檜山進次郎選手が「在日」を公表
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/01/20/20040120000035.html
＞打率．２８９、７７打点、１９本塁打の活躍で優勝に貢献した。
実際の成績
打率. 　 ２７８、６３打点、16本塁打


水増ししやがって……て、どこかで見たと思ったら、上のヤツ、金本の成績じゃねえか。
帰化した選手の成績をパクるとは。

水増し、パクリと彼の国の特徴そのままですね。

例の法則は国家単位で発動します。

このトピにいらっしゃる皆さんにおかれましては当該国の国債の購入には注意が必要です。

おぼれるものはわらをもつかむ思いであろうことはわたしも同情しますが、
かといってもっとも掴んではいけない錘を掴んでいいというものではありません。

＞ポーランドのコビエルチェ（Kobierzyce）とスロバキアのジリナ（Zilina）

まぁ、ポーランドもスロバキアも、経済状態は良くないからねぇ。

ポーランドは純然たる農業国で、産業全般が振るわないし。
スロバキアはお隣のチェコ（チェコスロバキア時代、連邦を組んでいた片割れだ）が純然たる工業国なのに対し、こちらも純然たる農業国で、しかも輸出するほど生産力はないし。

両国とも、雇用確保できるのなら、藁をも掴む思いなのじゃないかな？

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/01/07/20040107000060.html
起亜（キア）自動車の欧州工場候補地であるポーランドのコビエルチェ（Kobierzyce）とスロバキアのジリナ（Zilina）が工場誘致に向け、破格のインセンティブを提示するなど、水面下で熾烈な競争を展開している。

　 ポーランドとスロバキアは、同社の欧州工場への投資費１０億ユーロ（約１兆４０００億ウォン）の１５％にあたる１億５０００万ユーロ（約２１００億ウォン）を支援すると約束した。

　 タテウシュ・ホミツキ駐韓ポーランド大使は、「欧州連合（ＥＵ）が外国企業誘致時の支援限度を全体投資費の１５％以内に制限している」とし、「起亜自動車の誘致のため全力を尽くす」と説明した。

　 ポーランドとスロバキアは同社に無償で土地を賃貸し、土地所有権を与えるといったインセンティブも提示した。また、法人税を１０年間免除し、取得税や登録税を９０％減免するとした。

　 また、これとは別途に、現地工場に駐在する同社職員の子供のための韓国語学校の設立や、工場の完工に合わせて工場前に高速道路を建設するほか、工場内に消防署を設置すると約束した。

　 これに対し、スロバキア政府は工場候補地であるジリナ付近に国内線空港しかいないことから、欧州のハブ空港であるドイツのフランクフルトとジリナを往復するチャーター便を年２回運航するとしている。

　 同社は「投資費の支援やさまざまなインセンティブを合わせると、両国が提案した工場支援の規模は、それぞれ２億ユーロ（約２８００億ウォン）を超える」とし、「部品供給と物流、人件費など自動車生産に必要な条件を総合して考慮し、来月末に工場設立地を最終決定する計画」とした。

金宗浩（キム・ジョンホ）記者 tellme@chosun.com

＞このような実績は前年の２３万７３４５台より１２６台、０．１％増加したものだ。




１２６台．．．プッ

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/01/07/20040107000004.html
起亜車、米国市場で１０年連続販売新記録


　 起亜(キア）自動車が１９９４年米国市場に進出して以来、１０年連続して年間販売記録を更新している。

　 起亜自動車の米国現地法人の起亜モータースアメリカ（KMA)が６日発表した２００３年米国内の販売実績によれば、最多販売車種の「スペクトラ」の供給量不足にも関わらず、中型セダンの「オプティマ」とミニバンの「セドナ」、ＳＵＶ（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）の「ソレント」が相変わらずの人気を維持、延べ２３万７４７１台を販売した。

　 このような実績は前年の２３万７３４５台より１２６台、０．１％増加したものだ。

チョソン・ドットコム

韓国企業の社長や工場長で知った方がいました。年齢は現在80代や70代後半の方々ですが、謙虚さを持ち合わせています。創業者の人達で併合時日本の教育を受けた人々です。

しかし、2代目以降がダメですね。
現代財閥のチョンモンジュは、Ｗ−Cupを共同開催するにもかかわらず、またFIFAの副会長でありながら、Ｗ杯の年に日本人に訓えてやるというような内容の本を日本で発行したり、大統領選を途中で投げ出すなどやること支離滅裂。2代目、3代目が企業を潰すでしょう。既に潰れたのもありますが。

10数年前、台湾人やシンガポール華僑等のエグゼクティブと話した際、彼等はビジネスにならなくても日本に毎年来たいと言ってました。その理由は、日本がアジアで最先端を走っているので、現在日本で何が主流でどんな商品が流行っているかを取り入れビジネスにすれば失敗する事が無いと。 　　　　

彼等は謙虚です。従って種々情報提供をしたくなります。 　　　　　　　　　　

一方、チョンとはビジネスはやりたくありませんね。10年ほど疎遠にしてます。

朝鮮人のパクリ性を非難してはイケマセン。

これをやっている限り、日本に追いつけない。

パクリ民族は素晴らしい。

これをやっている限り、ノーベル賞は獲得できない。

朝鮮人よ大いにパクれ。

外国メーカーとして初めて全米トップに立とうとしています。
レベルというか、格が違いすぎるってもんです。国も企業も。

４０万台達成ですか。誇らしいですね。


”トヨタ 　 北米販売台数” 　 で調べてごらん。恥ずかしくてこんな記事貼れないから。


今年の韓国車の輸出はやばいぜ。
いままで韓国車が強いところも、日本車にシェアを奪われるの必至だね。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/01/18/20040118000041.html

http://japanese.joins.com/html/2004/0106/20040106172958300.html
現代車の米販売４０万台突破、昨年米輸入車で４位



現代（ヒョンデ）自動車が、昨年、米国で４０万台以上の自動車を売った。これは、８６年米市場に進出して以降、初めて。米国で年間４０万台以上を販売している外国企業は、日本のトヨタ、本田、日産に続いて、現代が４番目だ。

現代車の米販売法人、現代モーターアメリカ（ＨＭＡ）が５日（現地時間）発表したところによると、昨年の現代車の販売量は４０万２２１台で、前年比６．７％増になった。会社側の説明によると、品質とデザインの面で消費者らに大きくアピールし、スポーツユーティリティ車両（ＳＵＶ）「サンタフェ」とソナタの売れ行きが好調を見せたという。

ロバート・コースマＨＭＡ社長兼経営最高責任者は「最近、現代車のブランドイメージが明確に改善されつつあり、今年、広告費を昨年の２倍に増やし、販売をさらに拡大する考え」と話した。同社長は、０６年まで販売量を５０万台に押し上げる方針だと述べた。現在、現代車の米シェアは２．４％で、日産に次ぐ第７位だ。

現代は、今年、ＸＧ３５０の高級モデルのほかに、８月には小型ＳＵＶ「トゥーソン」を発表、トヨタのＲＡＶ４などと競合させる計画であり、製品群を増やし、２０１０年まで第５位内進入を目指す。



沈相福（シム・サンボック）特派員 < simsb@joongang.co.kr >


2004.01.06 17:29

韓国では「エンブレムのパクリくらいはケンチャナヨ！」です。
ドイツで行われたモーターショーで「エンブレム以外メルセデスベンツの（外見だけ）１００％パクリ」を出展しモーターショーからつまみ出されました。
モーターショーからつまみ出されるなんて韓国だけです（笑）

中国も日本車の外見だけ１００％コピーをつくり、オリジナルの日本車を「意匠権侵害アル！」といって市場から追い出そうとし、裁判では裁判官に賄賂を渡しています。
中国人はパクリ中国車はステータスシンボルにならないので、購入後すぐに中国エンブレムを捨てて偽造された日本車のエンブレムをつけて「自分は日本車を買えるほどすごい」と見せびらかしています。
車が欠陥車だと日本企業を訴えます。
その結果中国のパクリ車だとばれて恥をかきその腹いせに（この日本鬼子め！俺に恥をかかせやがって！）と逆恨みして反日感情を強めます。

世界の本田と勘違いする人がいます。

評価が高いのは、あたりまえ。


またその中には、日本人の釣りも含まれているから、注意してみたほうが良いよ。


大体ＸＧなんて、ホンデーでも真中ぐらいの車なのに、それをクラウンと同レベルですとやっちゃうとこが痛すぎますね。


値段からして、ホンダのアスコットと変わらないのに、安全装備等を比べらたら、ホンデーは割高と感じる人の多いのよ。日本では。

なくなってます。

カービューより抜粋。
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs100.asp?bd=100&ct1=100&ct2=0&pgc=1&th=103993&act=th#list
しんちゃんさん UID:− ID:103993
2002/10/24 4:35:35
ヒュンダイに興味を持ったので、カービューのユーザーレポートを
覗いてみました。
予想外に絶賛されているのに驚きました。多少の社交辞令はあると思いますが。
中には「クーペをチューニングしてバトっています」という強者もいて…。
いずれにせよ、全体に共通する意見は「圧倒的なバリュー・フォー・マネー」
ということでした。
今後のヒュンダイに目が離せません。どうなっていくか、楽しみです。

韓国製を買いません。

壊れても良いレベルの数千円レベルの電化製品やビデオテープなどの消耗品なら
買っても後悔することもないでしょうが

自動車は絶対に買えませんね。
理由？うーん 　 嫌いだから

>君のつけ上がり方は、人間としてどこか欠陥があると思わなければおかしい

相手の言葉をオウム替えしに言い返してくるのが、ちょんの特長。

自分の頭で考えんでええから、楽やのう。

応永の外寇ってのがあります。ショボイものですが向うさんは今もって盛大にセレモニーやってるみたいです。せめてもの慰めかな。

1419年（応永26）朝鮮が対馬に襲来した事件。朝鮮では己亥東征という。この前年対馬では，倭寇取締りに熱意のあった宗貞茂が没し，幼少の宗貞盛が後を嗣いだ。そのため倭寇の朝鮮侵入が一時激化した。一方朝鮮では世宗の治世に入ったとはいえ，実権はなお太宗の手中にあった。太宗は倭寇の根拠地対馬への遠征を決定した。これにより6月19日李従茂指揮の227隻，1万7,258人からなる船隊がコジェード（巨済島）から対馬にむかい，翌20日対馬浅茅湾の土寄崎に停泊。当初朝鮮軍は民家1,939戸，首級104をあげるなど戦果をあげた。しかし，同年26日に仁位郡に進攻したころから対馬の伏兵に反撃され，朝鮮軍は2,500余人の損害を出した。そして宗貞盛の撤兵要求をいれて7月3日巨済島に引き揚げた。倭寇衰退期におきた倭寇に対する打撃事件といえる。

田中健夫『倭寇』1982，教育社

経営陣の方針が変わってとたんに、といったところでしょうか。

ここ１０年ほどで、国内向けＴＶ、キララバッソあたりから、内部部品は明らかに手抜き。なのにそれまでと同様、強力なブランドイメージで強気の販売価格設定を保持していましたね。実はいまだにキララバッソのユーザーですが、それまでのプロフィールシリーズと違い、静電気対策が甘く周囲の壁面にびっしりスス埃が付きます。見ればブラウン管はUSA製。画面のスキャン量がかなりオーバースキャンなので調整しようにもビームは固定。可変抵抗も省略されています。おかげでテロップが読めないことも。

今度機種更新時はシャープにします（泣）。

>あほ、日本国が弱いと考え、鎌倉時代に文禄、弘安の役といい２回も侵略戦争を企てているではないか。


宗主国様の後ろ盾があったればこそでしょう。
半万年隷属国である朝鮮人のDNAには、相手を攻め落とすと言う思考はない。
あるのは、事大と這いつくばって生き抜くゴキブリなみの生命力だけ。

連中が誰の力も頼らず、他国を攻めることは、一切ない。

出来ないのです。
自立を知らん糞のような国ですからね。 　 プ

部品＝餌てわけね

＞うんざりだ！あの国へ戦争しかけろ！

何度も言うけど、あんた”真のアホ”だろう。

戦争して勝ったら、また昔みたいに半島に住む、”キムチ食い二足歩行動物”の面倒を日本人がみないといけなくなるだろう。

半世紀前の日本人の苦労を忘れて忘れてはいけないよ。
ほうっておいても北は勝手に崩壊します。南はその負担を強いられて、没落するのは確実です。
北へ制裁を行えば、南の経済の崩壊スピードも早まります。

戦前は半島のヘタレのせいで、大陸へ進出を強いられて、それが結果的に太平洋戦争の引き金になった。
この痛い教訓を考えれば、半島へ影響力を行使するのは日本の国益とは合致しないことは明白。

半島には、日本製の優秀な部品を買ってもらって、小金を儲けさせる。つまり彼らに鵜の役割をさせるのが、日本のためになる。鵜匠は当然日本ですよ。

え、鵜が魚をとらなくなったらどうするって？
部品を売らなければいいだけでしょう。

kikikirin20022002どの

あなたは過去の朝鮮歴史を勉強しなおしてください。

＞歴史上、朝鮮から戦争を仕掛ける事は皆無です。

あほ、日本国が弱いと考え、鎌倉時代に文禄、弘安の役といい２回も侵略戦争を企てているではないか。
チョンコロは相手が自分より弱いと考えたら、脳内麻薬が出て自分の態度が抑制不能になるからね。

>>ひょっとして驚愕の建設コストノウハウでもあるんでしょうかねぇ
>その結果、驚愕の大惨事？

納得しちゃいます。(笑)

＞ひょっとして驚愕の建設コストノウハウでもあるんでしょうかねぇ

その結果、驚愕の大惨事？

＞しかし、このハッタリというのは、意外とビジネスの世界で重用なことだと思います。

仰ることは分かります。
しかし、一見の商売ではそのとおりでも永続的取引となればそのような根拠のないハッタリは通用しません。

ｋの国の連中の大言壮語ぶりにわたしたちはまさか根拠もなくそのような妄言はないだろうという常識観
から一時南朝鮮に対して過大な評価をしてしまいます。当然その後すぐに裏切られたことを知るのですが、
そのことの繰り返しによって人というものは学ぶわけですから、日本はその面でｋの国にかなわなくとも良い
と思います。

わたくし「武士の商法」「お役所仕事」ともに嫌いですが、いたずらに消費者におもねることのない
矜持をもった態度も必要だと思います。
ブルガリやエルメスがハッタリと虚勢で商品を売っていてはみずから貶めることになるでしょう。

「ＣＥＳ」を視察してきたんだけどね。

＞Samsung ＞ Sony＋その他の日本の家電メーカー

これって、大きな誤解ですよ。
80インチのプラズマは、確かに見ごたえはありましたが、
いかにしろ、画質の悪さは隠しようがありません。

サムソンのブースでは、ラジオを記念品として出していましたので、
それをもらおうとする人ごみでしたよ。おまけに、記念写真を撮るように、サクラを使っていましたからね。
それを、韓国メディアが撮影していました。

日本メーカーは、そんなことをしなくても、人が集まっていました。

アメリカ人バイヤーの場合、とりあえず先に日本メーカーを見て回ります。
当然、世界先端技術と、志向性を確認するためです。

次に、デイスカウント量販店向けの、汎用品を、韓国メーカーで物色するのです。
まず、アメリカの社会は、10パーセントの大金持ちと、
20パーセントの金持ちと、30パーセントの平均所得を少し下回る層と、
50パーセントの低所得者層に分かれています。

一番多くを占める低所得者層に、日本メーカーはどのように写っているでしょうか。
ずばり高嶺の花、日本人の感覚で言えば、フェラーリ-か、ポルシェを見るようなものです。
韓国製自動車が売れる層も、主にこの低所得者層。

家電品も、一流ブランド品は、日本製でガラスケースに入っております。
韓国製は、店頭に積み上げられた、売り出し商品です。
当然、台数は韓国製が日本製を凌駕していますが、
ブランドイメージ、品質安心度は比較になりません。

ただし、Samsung が、日本製品とある一部の面で、
肩を並べたというもは事実でしょうし、過去のように、日本製に比して、
30パーセント以上の値引きをしないと売れない地時代ではないように思えます。

ただ、残念なことは、韓国メーカーは、過去の日本の松下電器の「真似した電気」
の域でしかないように思われます。
日本メーカーを意識した製品開発が目立ち、日本製品のシェア-を奪うことのみ、
力を注いでいるようです。

ユーザーがなにを欲しているのか、そこに目をむけない限り、日本メーカーを追い抜くことは無理でしょう。
これは、アメリカのメディアも報じていたことです。

アメリカのメーカーでは、家電品新規参入で注目されていたメーカーもありました。
独自性の分野では、先輩の韓国メーカーは完全な敗北でした。

結論として、韓国メーカーも、開発及び品質面では、
日本製に肩を並べるものも、少なからずあるようですが、
やっと追いついたというところ、基礎開発分野での立ち遅れ感は、十年以上という感じがしました。
でも、「よく頑張ってるな、韓国も」という感じですよ。

＞自分で何言ってるのか判ってるのか？

大筋正しいことを言っている相手に、この返事か？

＞開いた口が塞がらないな。

キムチ臭いから、早く閉じろ。（笑）

韓国では新規技術は何にも作れないんでしょうかね？
--------
新日鉄が技術供与、韓国ポスコがガス化溶融炉受注
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040117AT1D1404H16012004.html
　 韓国ポスコ（旧浦項総合製鉄）は子会社を通じ、韓国国内で初となるごみ処理用のガス化溶融炉を受注した。新日本製鉄が設計から試運転までの技術を全面供与する。新日鉄とポスコは包括提携の一環として、新日鉄からポスコへのガス化溶融炉の技術供与に合意していた。受注実績を踏まえ、ごみ処理炉の増加が見込まれる韓国での事業拡大を目指す。
　 ポスコのエンジニアリング子会社であるポスコＥ＆Ｃが韓国南部の梁山市から受注した。1日あたり百トンの一般廃棄物を処理できる炉を二基建設する。2006年秋に完成する計画で、受注額は約50億円とみられる。新日鉄は「シャフト式」と呼ぶガス化溶融炉の技術を供与する。ごみを蒸し焼きにしてガス化し、残る灰は高温で溶かして金属などを回収する仕組みで、ダイオキシンが発生しにくい。新日鉄は日本で20件以上を受注した実績がある。韓国は焼却によるごみ処理設備がまだ少なく、廃棄物の大半が埋め立てられている。今後、処理設備の普及に伴い、ダイオキシンが発生しにくいガス化溶融炉が普及すると見られている。

あなたのHNは注意に該当しますな。
訂正の上、謝罪しなさい。



注意: 利用規約に則った投稿をお願いします。他人に対するいやがらせ、悪口、脅し、わいせつな内容、不愉快な趣旨の発言、商業目的、広告目的、著作権者の許可を得ていない著作物、個人のプライバシーに関わる情報等の投稿はすべて利用規約において禁止されています。 Yahoo!掲示板へはIDだけが表示され匿名で投稿することができますが、この匿名性は個人の行為、民事上あるいは刑事上の責任追及を免ずるものではないことをよくご理解ください。




歴史上、朝鮮から戦争を仕掛ける事は皆無です。（口撃は十八番のようですが 　 嘲笑）
しかしながら、同族同士の内乱は別ですな。 　 これは実績があります。 　 プ

自分でしかけちゃ駄目だろ？

南北で勝手に戦争するようにし向ければいい事なんだから。

日本はそれを傍観していればいい。
南北で戦争になれば竹島も日本海表記も文句言ってる余裕がなくなるだろうしね。

注意: 利用規約に則った投稿をお願いします。他人に対するいやがらせ、悪口、脅し、わいせつな内容、不愉快な趣旨の発言、商業目的、広告目的、著作権者の許可を得ていない著作物、個人のプライバシーに関わる情報等の投稿はすべて利用規約において禁止されています。 Yahoo!掲示板へはIDだけが表示され匿名で投稿することができますが、この匿名性は個人の行為、民事上あるいは刑事上の責任追及を免ずるものではないことをよくご理解ください。

自分で何言ってるのか判ってるのか？
開いた口が塞がらないな。

あの国が今成長して過大評価されるのは
マスコミの宣伝効果のせいです。
何処のＴＶも韓国ブーム？等とうたい
あの国を紹介する。何の意味がある！
街作り、食文化、ファッション
技術、何もかも日本のコピー
コピーは同等のものは出来ても
オリジナルは超えられない。
中国もそうだが、韓国等アジアが急成長したのは、日本製品を分解し真似しただけだろうが、サムスンの液晶がここまで
秘薬したのも日本企業が金に目がくらみ
技術供与したせいですぞ！コアの部分は何一つ作り上げていない。
もう、うんざりだ！あの国へ戦争しかけろ！

>あのつけ上がり方は、人間としてどこか欠陥があると思わなければおかしい。

君のＨＮで書き込みを検索してみたら・・・。

君のつけ上がり方は、人間としてどこか欠陥があると思わなければおかしい。（ｗ

>奴ら韓国企業は、ほんの一部でも日本を越えると途端に傲岸不遜な態度になります。

仰るとおり。

その昔、日本が大陸から文化を学んだときは、朝鮮人は単なる、文化の宅配人にすぎなかったくせに、威張り腐って、肩で風を切って歩き、傍若無人な振る舞いをしていたそうな。

ちょうど、敗戦のとき、打ちひしがれている日本人に対し、手のひらを返したように、威張り腐ったのもそれと同じですな。

朝鮮人は、へり下る相手には際限なくつけ上がるのです。

あのつけ上がり方は、人間としてどこか欠陥があると思わなければおかしい。

それは、ハッタリではないでしょうか。

しかし、このハッタリというのは、意外とビジネスの世界で重用なことだと思います。

企業でなく一般消費者は、けっこうイメージで製品を買ってしまいます。

日本の家電メーカーが「武士の商法」をしていると思うのは私だけでしょうか。

＞＞最近、日本の主な家電メーカー工場には「打倒サムスン」というスローガンが張られた。
＞本当かな。

奴らの意図としては韓国の優秀性を言いたいがために日本が韓国を追う立場に貶めたいのでしょうが

日本はもとより謙虚さが命です。ライオンはゴキブリ一匹に対してさえ決死の覚悟で当たるべきだと思います。
奴ら韓国企業は、ほんの一部でも日本を越えると途端に傲岸不遜な態度になります。
その実績さえ信憑性に乏しく、日本企業の後押しで（下請け）立ち上がれたにもかかわらず謙虚さなどは
瞬間に消え去ります。

その後の運命は推して知るべしでしょう。