韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

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　 （ 　 ,_ノ` ） 　 　　　 n
￣ 　　 　 ＼ 　 　 （ E） 　　 パパあげちゃうぞ！
フ 　　　 /ヽ ヽ_／／

の登場希望！

テムチンさん呼んできてよ。

　 現代の車売ってるとこの前を良くとおるけど、全く売れる気配が無い。
　 それどころか、社員いないんじゃねーの？見た事無い。（笑）
　 エンジンは日本製のコピー、ボディーのドイツのコピー（笑）。
　 売れないから、はよ撤退しな。

９３年型、走行距離１万８千、中古並行
価格５８０万円、保証なし。
故障の多い、イタリア車の中でも別格扱いされるんでしょう。かっこいいけどなぁ。イタリア伊達男といえば横に美女も必須アイテムですね。でもおねーさんとディズニーランドの花火行かれないかも知れない。摂氏３５度、首都高速湾岸線渋滞９ｋｍ。ドキドキしちゃうね、横の美女よりも。現代車ならそんな心配無用なのにね。美女も乗らないし、水温も上がらない。
私だったらポルシェ９１１系にするかな。ちゃんと目的遂行出来るしね（笑）

マスコミによって流された松茸騒動は、北朝鮮シンパのマスコミに流された事が判明した。
　 拉致問題で小泉首相が訪朝する前日、チャーター機（拉致被害者が帰国した際に使用された飛行機）でピョンヤン（平壌）へ入ったマスコミは、「喜び組」によって接待されており、帰国後「北朝鮮は素晴らしい」とのたまうマスコミ関係者がいたほどである。
　 松茸情報は、北朝鮮シンパマスコミによって流されており、国内であえて問題を起こす為に流されたと判明した。
　 マスコミのなかには北朝鮮シンパがおり、焼却処分の松茸情報を意図的に流した疑いがある、特に朝日、毎日である。
　 気を付けよう、反日マスコミのニセ情報。

マセラティ万歳！

イマイチ日本では人気がないので、結構安い。
でもあの独特の雰囲気。
一番夜の似合う車ではなかろうか。
時計も良い味だしてるし、ドアを開けた瞬間から非日常ってのが良い感じっす。



アルファは、やっぱり昔のが良いですね。
（無理してでもQ車にしとけば良かったです。）


トピズレ申し訳無し。

kikikirin20022002さん＞レス失礼します。

＞シャマルが欲しいんです。
＞どーしても欲しい！
＞あの内装は、どこの自動車メーカーも真似できない独特の世界っすよね。
＞マセラティのツインターボも経験してみたいし。

マセラティですか〜。
確かにあの一種独特な「伊達男」の出で立ちはそそられますね。
私も一時期欲しいと思った車のひとつです。
でも私の場合は「クラウン」の魅力には勝てませんでしたけど・・・。（笑）

貴殿はアルファ乗りなんですね〜。
あの車も「毒」がありますからね〜一発ハマるととことんまでのめり込んでしまう魅力がありますよね。

＞大散財して廃車は嫌だな。

そりゃそうですね。
「惚れた車をそう簡単にお釈迦様にしてたまるモンですか!!」って位の心構えがないと車道楽なんて出来ませんよ。

temzinnさん＞レスどうもです。
このあいだはどうもおつかれさまでした〜。

＞来年のソナタ導入にも支障をきたすのではないかと…

「サンタフェ」オーナーであり現代自動車を応援している貴殿には大変言いにくい事なんですけど、ハッキリ言って「ソナタ」は日本に導入しても売れませんです。
あの独特のスタイリングは日本人受けしないです。
むしろ日本人向きと言われている「ＸＧ」に２５００cc車を導入していただくのがまだいいかと思いますよ。
ＨＭＪには口酸っぱく言ってるんですけどね〜未だに「その気なし」だしなあ・・・。

＞現代自はもう少し自信を持ってアピールしないといけないと思う。
＞セールスポイントがまた隠し機能扱いになってます（笑）

これはね〜、「モーターファン別冊『ヒュンダイ車のすべて』」あたりでも発刊してアピールしてもらわないと厳しいかも知れないですね。
一般に「ヒュンダイ」ブランドを浸透させるためにもそれくらいのアクション起こせばいいのに、どうもマスメディアに対するプッシュが足りないんですよね〜。

友人はランチアデルタで高速道路を走っている最中に、タイミングベルトを切ってしまい、廃車に…

以前乗ってたセレスピードも結構トラブルがあったし… 　 燃費も悪かった。

でもなぁ、シャマルが欲しいんです。
どーしても欲しい！
あの内装は、どこの自動車メーカーも真似できない独特の世界っすよね。
マセラティのツインターボも経験してみたいし。

大散財して廃車は嫌だな。

マセラッティーとは恐れいりました。
英国車３台乗って今は安楽ドイツ車ですが。イタリア車は魅力的だが、ちょっと勇気が出ないなぁ。しかもマセラティでしょう。大切なデートも台無しになる可能性があるからねぇ（笑）UCGの記事読みました？私は年間２万５千ｋｍも走るもんで不向きだな。大散財して思い出を残すのもいいものです。乗らないで後悔するより乗って後悔した方がいいです。

お前が消えろ

お前、ウザイ！！
早く消えろ！

>彼と同一人物にするのはやめていただきたいですね。


申し訳無し。
疑った理由は、書いた通りでござんす。


確かに車は、好き。
ただいまシャマルを物色中です。
韓国の車には、純粋に魅力が感じられない。
偏見云々よりも、はぁ？って感じ。
気に食わないのは、ヒョンデのマークがホンダのパクリに見えるからだと思う。
GDIは韓国の技術と言ってみたり、およそ技術を大切にしているメーカーとは思いがたい。

彼と同一人物にするのはやめていただきたいですね。ちゃんと説明したじゃないですか。
自動車のトピには韓国車コーナーが無かったので韓国トピに現代車のカテを見つけました。貴殿もかなり車好きだと思いますが、韓国が嫌いとかどうかではなく、日本車、欧州車、米国車、韓国車も偏見なく平等に語られるべきだと思いこのトピに参加してみました。

またな、偽物君。

一生下見て暮らせよ、赤貧くん。（笑）

偽物に煽られちゃったな。

お前より貧乏じゃないから大丈夫だ。


頑張れよ！ 　 偽物くん。

＞赤貧のため、マツタケ自体滅多に食しません。

松茸くらいで僻むな、賤しい奴め。

＞たまに接待時に頂くくらいです。

良かったな。

＞当然、産地はわからないですね。

たぶん中国産か北朝鮮産だ、国産じゃないだろう。

たとえ一生高級車のオーナーになれなくても、
胸を張って堂々と生きろ。赤貧に負けずに頑張れ！

低級さんはダブハン名人ですんでね。

最近、真新しいHNの人が急に増えて、そして本家本元の低級さんが登場ですからね。

まったく笑える低級さんです。

大使さんは、どんな縁でこの掲示板に来るようになったの？

小生はPCを一ヶ月前に買ったばかりで彼のレスは遡って読みました。いずれにしても私は彼のような韓国通ではありません。韓国車を礼賛しているわけではないが、だまされたと思って買ってもそんなに後悔する代物ではないということですよ。ギャンブルで１００万円スッタ訳ではなく、ちゃんと車が残るわけだから、それに乗ってイトーヨーカドーに買い物行くぐらいは朝飯前ですよ。
人生ポジティブシンキングですよ。

赤貧の私には、ぴったり！

かなぁ〜？

下取りがゼロになる車より、リセールバリューのある車の方が得だと思いますね。
カローラ買う方がよっぽどお得と思います。


>小生はTBしか試乗してないのでTBについてのみ述べます。
１．破格の輸入車、Peugeot車等に比べ 　　 約半額。ネームバリューはともかく
　　 性能は同等以上品質は上。
２．下取りは二束三文だが、仏、伊車の 　　 下取りも同じ、２００万円がゼロに 　　 なるより１００万円がゼロになった 　　 方が負担が少ない。あまった百万円 　　 は他に使えます。



果たしてこれが良い点と言えるのか…
申し訳ないが、貴殿の書き込みは、韓国車を婉曲に罵倒しているように見えますね。
思わず笑いました。


>赤貧の貴殿にはピッタリじゃないですか！

なかなか低級な切り替えしですね。 　 笑
お住まいは、てむてむ帝国ですか？

韓国車がないですね。(^_^;)

goodytwoshoesさんのおっしゃることもごもっともですが、現在の販売目標数数、ディーラ数から見ても輸入車と同じカテゴリー、いわゆるニッチマーケットに属してしまうのではないでしょうか。
確か日本での販売数はフィアットより上位ではなかったかな。それにしても情けないなぁフィアット。プントも９９万円で販売しろ！

比べるのか？
「TB」とやらをなぜイタ車や仏車と比べるのか？あの車は明らかに日本のコンパクト車市場を狙っている。なら比べるのはデミオやマーチ、フィットであり、プジョーやアルファじゃない。

だからこの
　 ↓ 　 ↓ 　 ↓
２．下取りは二束三文だが、仏、伊車の 　　 下取りも同じ、２００万円がゼロに 　　 なるより１００万円がゼロになった 　　 方が負担が少ない。あまった百万円 　　 は他に使えます。

部分は全く説得力が無い。
輸入車だからといって輸入車と比べるのは短絡的。



それにこれは断言できるが、あのスタイルじゃ全然目立たない。

＞現代車の良い点を理路整然とご教授くださいませ。

小生はTBしか試乗してないのでTBについてのみ述べます。
１．破格の輸入車、Peugeot車等に比べ 　　 約半額。ネームバリューはともかく
　　 性能は同等以上品質は上。
２．下取りは二束三文だが、仏、伊車の 　　 下取りも同じ、２００万円がゼロに 　　 なるより１００万円がゼロになった 　　 方が負担が少ない。あまった百万円 　　 は他に使えます。

赤貧の貴殿にはピッタリじゃないですか！

どっちが生き恥晒してるのやら…


ぬけぬけとダブハンで人を騙す人間の言う事は信用ならない。

>現代車否定派は擁護派に比べると理論整然ではなく、感情的で、ユーモアのセンスも足りないようです。



申し訳ないです。
現代車の良い点を理路整然とご教授くださいませ。



>秋はマツタケの季節でありますが、皆さんは国産丹波産を召し上がっていることでせう。


赤貧のため、マツタケ自体滅多に食しません。
たまに接待時に頂くくらいです。
当然、産地はわからないですね。

現代車否定派は擁護派に比べると理論整然ではなく、感情的で、ユーモアのセンスも足りないようです。ただ単に反韓派なので、工業製品である韓国製の自動車が日本で販売されている事実が我慢ならないようです。秋はマツタケの季節でありますが、皆さんは国産丹波産を召し上がっていることでせう。

ワンパターンで聞き飽きた、ボキャ貧め。
もう少し面白い事言ってみろ。

テムジンさんだ〜〜っ！！

とりあえず、サンタフェ買ってから数ヶ月経ちましたよね？
数少ないヒュンダイオーナーとしてインプレしときましょうよ！

ああぁぁ…

低級な人が降臨してたのに…

未だかつて、あんな低級な人は見たこと無いのに…


テムジ○ 　　 最低級の男

下の方にある最低級の男の記録である書き込みに対して、削除申請すんなよ。

最低級だからなんでもありかな…

ＩＭＦ後、現代財閥が分裂しても株式は創業者家が握っているのはかわりませんね。

現代自動車グループを含む、現代グループも、借金経営ですよ。

創業者のおぼっちゃまが大統領になれば韓国国民の財産がヒュンダイに流れますからオボッチャマを応援してくださいね。

世界をなめているヒュンダイ 　 世界が知っているボロ車ヒュンダイ

しかし、ヒディンクが運転してるのには驚いた！無理矢理もらわされたのだろう。かわいそうに・・・

ひゅんだいのくるまをつくっている技術者は、みんな日本人だそうだ。（何かの特集で見た）
ただし、組み立てているのは、韓国人なので、韓国人が作ったと言っても嘘ではない。

韓国人が作った、日本製のプラモデルみたいなものだよ。

恥って言葉知ってる？

＞＞俺は、ＷＲＣでのヒュンダイの成績を提示したことがある。
＞＞過去ログもまともに読んでないのか。

＞いきなり言われてもレスの繋がりが不明なので何の事だかわかりません。
＞何時頃の事柄でしょう？

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835396&tid=4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4 a4a4hbfjbdpa1aa&sid=1835396&mid=1423


はいよ。

聞きたいことはもう無いな？

”嘘吐き”くん。

じゃ、ココにはもう来るなよ。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835396&tid=4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4 a4a4hbfjbdpa1aa&sid=1835396&mid=3371





















あ、違った。

わりぃわりぃ（笑）

ハア？







































ダブハン野郎は、ココには 　 く・る・な。

＞俺は、ＷＲＣでのヒュンダイの成績を提示したことがある。
＞過去ログもまともに読んでないのか。

いきなり言われてもレスの繋がりが不明なので何の事だかわかりません。
何時頃の事柄でしょう？

このトピを見ていると、、、

１、韓国人
２、在日韓国人
３、ヒュンダイ関係者
４、私

この４つのいずれかであるらしい。
====================================== （引用終了）
　 ただ単に好きというだけで、盲目になっているだけだろう。

　 まぁ、それだけでは問題はないのだが、後、他人が嫌いと言うことを受け入れることができるかどうか。