韓国の「現代自動車」いよいよ進出!
Yahoo! Japan 掲示板トピックビューアー
Re: >これが天下のSONY製‥
投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2007/09/13 16:43 投稿番号: [35593 / 38959]
> 最大の難関は、如何にしてこのサイズの中に冷蔵庫や洗濯機を詰め込むことができるかニダ!!
逆転の発想で、洗濯機を固定して洗濯槽を動かすのではなく、音楽に合わせて洗濯槽と一体化した洗濯機を転がして洗濯するニダ、
手洗いモードなら、スローな曲、頑固な汚れにはハードロックとか。
これは メッセージ 35590 (wbc_champion2006 さん)への返信です.
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ROLLYを観た感想
投稿者: umikazo365 投稿日時: 2007/09/13 16:02 投稿番号: [35591 / 38959]
音楽にあわせてプレーヤーが動く!映像を観ても何か中途半端で良く分りません。普通なら企画段階でボツになりそうな商品ですね。(苦笑)
ソニーにはロボット技術があるのですから、どうせ音楽にあわせて動かすなら、人型ロボットの廉価版を開発した上で今流行りのストリート系ダンスのアニメーションの動きをさせる方が絶対ウケタ!
これは メッセージ 35590 (wbc_champion2006 さん)への返信です.
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Re: >これが天下のSONY製‥
投稿者: wbc_champion2006 投稿日時: 2007/09/12 13:19 投稿番号: [35590 / 38959]
>日本が失敗すると喜々として浮かれる韓国人がROLLYには触れないのが、情けをかけられてるようで余計に情けない。
んにゃ、逆に「これは凄い商品ニダ!!」と思って、朴李商品の開発中だったりするニダ。(笑)
最大の難関は、如何にしてこのサイズの中に冷蔵庫や洗濯機を詰め込むことができるかニダ!!
これは メッセージ 35589 (pup_pooh_one さん)への返信です.
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Re: >これが天下のSONY製‥
投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2007/09/12 12:55 投稿番号: [35589 / 38959]
ま、あんなんでも、技術的には、いろいろ凄い技術が詰まってると思うので、スピンオフに期待と言えば良いのかなぁ。
S○NYの技術者が、「真似できる物なら真似してみろ!」って言った所で、同じようなモンはできても、同じモンを作るには高いハードルがあるだろうけど、もっと高いハードルは、営業やマーケティング等を説得する事かな?
日本が失敗すると喜々として浮かれる韓国人がROLLYには触れないのが、情けをかけられてるようで余計に情けない。
これは メッセージ 35588 (pup_pooh_one さん)への返信です.
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Re: >これが天下のSONY製‥
投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2007/09/12 12:22 投稿番号: [35588 / 38959]
> タカラから発売になればよかったのに・・・
>
(「フラワーロック」とか「クレイジーバード」なんぞ思い出したです^^)
そう言えば、のらくろロック持ってます。
これは メッセージ 35587 (usagigamemaimai さん)への返信です.
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>これが天下のSONY製‥
投稿者: usagigamemaimai 投稿日時: 2007/09/12 05:50 投稿番号: [35587 / 38959]
>とうちゃん、情けなくって、涙が出てくらぁ
タカラから発売になればよかったのに・・・
(「フラワーロック」とか「クレイジーバード」なんぞ思い出したです^^)
これは メッセージ 35583 (pup_pooh_one さん)への返信です.
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Re: 韓国人もびっくり!?
投稿者: dendenok1 投稿日時: 2007/09/11 22:10 投稿番号: [35586 / 38959]
あーーあ!あなたの気持ちが痛いほど解る!あの世界を席巻したソニーが信じたくない!寂しいよう悲しいよう
これは メッセージ 35583 (pup_pooh_one さん)への返信です.
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Re: 韓国人もびっくり!?
投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2007/09/11 17:07 投稿番号: [35585 / 38959]
> ロゴをよく見ると "SQNY" 製だったりして。
そうであって欲しいですね。
これは メッセージ 35584 (wbc_champion2006 さん)への返信です.
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Re: 韓国人もびっくり!?
投稿者: wbc_champion2006 投稿日時: 2007/09/11 14:09 投稿番号: [35584 / 38959]
>これが天下のSONY製‥‥‥
ロゴをよく見ると "SQNY" 製だったりして。
これは メッセージ 35583 (pup_pooh_one さん)への返信です.
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Re: 韓国人もびっくり!?
投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2007/09/11 12:39 投稿番号: [35583 / 38959]
> 斜め上に3メートルほどジャンプしそうですね、サムソン製なら
これが天下のSONY製‥‥‥
とうちゃん、情けなくって、涙が出てくらぁ
これは メッセージ 35582 (shinacyonnashi さん)への返信です.
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Re: 韓国人もびっくり!?
投稿者: shinacyonnashi 投稿日時: 2007/09/11 12:35 投稿番号: [35582 / 38959]
>これがサムソン製なら大笑いできたのに‥‥
斜め上に3メートルほどジャンプしそうですね、サムソン製なら
これは メッセージ 35579 (pup_pooh_one さん)への返信です.
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Kyron=カイロン 「イ」は、いらないの不要
投稿者: utukesai03 投稿日時: 2007/09/11 09:44 投稿番号: [35581 / 38959]
別の方の試乗を読むとおり、幾等外れでも酷い!!!!
正に韓国車など総てカロンと呼ぶのが正しいのです(笑)
これは メッセージ 35570 (terminator_004 さん)への返信です.
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Re: 韓国人もびっくり!?
投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2007/09/10 17:16 投稿番号: [35580 / 38959]
韓国人が Rolly をパクって斜め上に改良すれば意外にマトモな物ができるかも?
これは メッセージ 35579 (pup_pooh_one さん)への返信です.
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韓国人もびっくり!?
投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2007/09/10 15:54 投稿番号: [35579 / 38959]
ソニーは、アクティブスピーカーを内蔵した踊る音楽プレーヤー「Rolly」(ローリー)を9月29日に発売する。
「遊び心をスパイスに、ソニーで培われたさまざまな技術を、ソニーがずっと考え続けている音の世界に活かした、新しいリスニングスタイルの提案」としている。
コンセプトは、サイズの想像を超えるよい音「Clear Sound」、液晶なしの直感的ユーザー インターフェイス「Intuitive User Interface」、動きを通した自己表現で音楽を目で楽しむ 「Motion&Communication」。製品ジャンルを「サウンドエンターテインメントプレーヤー」と
命名し、「パーソナルから誰かと聴く音楽へ、リスニングスタイルが広がる」としている。
内蔵メモリは1GBで、ATRAC3/ATRAC3plus/MP3/AAC(DRM付には非対応)の再生が可能。
メモリスロットは装備していない。転送ソフトは「SonicStage CP Ver.4.3」。
連続再生時間は5時間 (モーション時約4時間)。外形寸法は65×104mm(直径×幅)のたまご型で、重量は300g。
なお、ヘッドフォン端子やストラップホールはなく、モバイルでの音楽再生は想定されていない。
筐体をグルリととりまくように装着されたゴム製のホイールにより、前後への移動、回転などを
行ない、ユーザーがRollyを動かしたことも、このホイールから検知。その動きに合わせて音量調節や楽曲の送り/戻しなどを行なう。
最大の特徴であるモーション機能は、音楽の再生中にプレイボタンをダブルクリックすることでスタート。
可動部は6。モーションは付属の専用ソフトでユーザーがカスタマイズ登録可能なほか、楽曲解析機能を利用して、自動で作成することもできる、モーションを登録していない曲でも曲調に合わせて動く。
www.watch.impress.co.jp/av/docs/20070910/sony1.htm
これがサムソン製なら大笑いできたのに‥‥
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です.
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自動車哲学
投稿者: wbc_champion2006 投稿日時: 2007/09/10 03:07 投稿番号: [35578 / 38959]
土曜日にエアコンの故障でディーラーに入院させていた愛車がコンプレッサの交換も終わり、昨晩無事退院してきました。
10万円近い手痛い出費でしたが、15年も無交換でこられたことは旧車乗りのおいらにとってはありがたいです。改めて日本車の品質の高さを実感しましたね。
基本的に日本車のメーカ保証は5年が一般的ですが、経年劣化による部品交換は必要なものの、実際にはまず主要部品が10年以上壊れることはありません。
消費者は保証の有無にかかわらず、日本車なら10年落ちでも安心して乗り続けられるわけです。
日本車メーカーの保証は「5年程度では絶対に壊れるものを造ってなどいない」という自信の証なのではないでしょうか。
一方、チョソDIEは、日本車メーカーに対抗して10年10万キロ保証をしていますが、これは品質に自信があるが故でしょうか?
おいらは、そうは思いません。
チョソDIE車は「低品質ですぐに故障するから、長期保証をつけないと消費者に買ってもらえない」からです。
また、チョソDIEは「10年間で壊れたって仕方がない。壊れたら修理してさえやればいい」と考えているだけです。
現実には、サービス拠点が少なすぎ、自慢の保証も絵に描いた餅で、修理どころか満足にメンテナンスも受けられません。
おいらは、これは日本車のように「自動車の品質を『保証』する」のではなく、「故障したときの修理を口先で『保障』している」だけだと思います。
5年間(実際にはその3倍の期間)、故障を絶対に起こさせないという信念の下に製造された車と、
10年間のうちに故障すれば、修理さえすればいいという考えの下に製造された車とでは
どちらが安心して乗れるでしょうか?
日本車とチョソ車の差が永遠に縮まらない(むしろ開いている)のは、自動車造りに対するスタンスが根本的に異なっているからだと思います。
な〜んて、おチャラケ・キャラのおいらが、松岡修造並みに熱弁をふるっても面白くないでしょうから、笑えるネタをいくつか投下します。
Hondaと間違ってHyundaiを買ったシンプソンズ(やっぱり現地でもZapanese企業と認知されていますね)
http://jp.youtube.com/watch?v=bJO6e2wUJMUとある掲示板から…………「現代はアメリカで知名度NO.1のコイツを使えよ!!」
ttp://blog106.fc2.com/n/nidasoku/file/uporg1007800.jpgKONISHIKIの掲示板にも、今回の祭りに関する書き込みがちらほらと。
http://www.konishiki.net/jp/おまけ
ttp://blog106.fc2.com/n/nidasoku/file/vip610651.jpg
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/35578.html
試乗しました。
投稿者: hepatan2 投稿日時: 2007/09/10 01:46 投稿番号: [35576 / 38959]
皆さん、はじめまして。
ロム専ですが、今日、現代エラントラに乗る機会が、
有りましたので、感想を一言だけ。
車は、取引先が社有車として、今年始めに2台購入した1台だそうです。
韓国車を見るのも、初めてでしたが、噂ほどヒドイ車には見えませんでした。
が、
エンジンをかけると、排気音が聞こえないほどのけたたましいエンジン音、
特に、バルブ周りからタペットのカチャ、カチャという金属音、
走行中も、車内までかなりの音量で、聞こえました。
パワステベルトの緩みと思われる、「キャーッ」という悲鳴が、
ハンドルを、右に動かすたびに襲ってきました。
最後にもう1つ、ハンドルを回すと左右で重さが違うのも
怖い物がありました。
これは、たまたまハズレの車に、当たったのかも知れませんが、
たまたまでも、嫌ですね。
まずは、ご報告まで。
ロム専にもどります。
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です.
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結局......っぽいのから抜け出せないから
投稿者: except_chon 投稿日時: 2007/09/09 19:02 投稿番号: [35575 / 38959]
車に限らず...ぽいのから抜け出せない所に
今のチョンダイを含めた韓国に限界を感じる訳です。
最後の直六(Rにあらず)が車検なので
おトヨタ様のカローラを代車にしたわけですが....
普通に足車として使うならこれで十分じゃん。
と、思うわけです。
おトヨタ様を含めて国産メーカーがひしめく、この小さい国土の日本で
世界に誇れるGT-R、スープラ,NSXからある意味左記よりも誇れる軽自動車まで
(ある意味人と物が同時にあの大きさで運べる軽トラ最高)
選択の幅が自由なのは最高な事です。
韓国産と言うフィルターをはずして見ても....
国産車とどっちにするかと問われれば......
やはり国産車になってしまうわけです。
値段が安くても、後々を考えたとき
っぽいのよりオリジナルのほうが余程イイと思うわけです。
例えば韓国が全くのオリジナルの技術でこれ位の車を作れるようになったなら選択肢に入るのかも知れませんが。
まぁ、ロゴとステッカーで国産だとごまかす程度じゃ当分それは無理な話でしょう。
http://www.autobytel-japan.com/special/tms2005/gtr/index.cfm
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です.
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Re: チョソ車
投稿者: wbc_champion2006 投稿日時: 2007/09/09 17:33 投稿番号: [35574 / 38959]
>クライスラー社の「プリムス・アクレイム」というクルマのCMで、思いっきりトヨタ・カムリと比較していました。
アイアコッカ時代の車ですね。
あの日本嫌いの爺さんのやりそうなことです。
かつての日本車バッシングもアイアコッカが焚き付けたって逸話も残っていますしね。
レイ・チャールズのCFは、「目が見えなくても他の感覚でCOKEとPEPSIを区別できるなんてスゲー!」程度にしか見ていませんでした。若造でしたね、おいら。
>南鮮は、「これからは高級車路線ニダ!」なんていっていますが、そこなんですね、あっちの大物ビジネスマンや芸能人が、そんなものに乗る理由がない。
先日ザパチョソがホルホルして書き込んでいた自称「超高級」チョソ車ジェネシスも、米メディアは「3万ドル以下で買える」ことしか評価していません。(笑)
確かLS460のベーシックモデルで6万ドルを超してるはずだから、半値以下っていうのは「価格的に」魅力です。
……………が、6万ドルのLexusを買える人間が、3万ドルだからといってジェネシスを購入するわけがありません。
分かってない、分かってないなぁ、チョウセソジン。
>ホンダみたいなインディーズ路線も、逆立ちしたってムリなんだし。
インディーズ路線を確保するにも、それを支えることができる資金力と技術力が要りますものね。
ホンダ(アキュラ)はNSX、S2000、Type-Rシリーズのおかげでスポーツイメージが強いですが、実際の利益の大半をオデッセイ等のミニバンで稼ぎ出していることはご存知のことと思います。
最近、ホンダのセールスさんはメーカーを「ミニバンのホンダです。」って自嘲気味に話していますし。(笑)
でも、ミニバンが売れるからこそ、NSX、S2000、Type-Rシリーズを開発・販売できる余裕が生まれるのですものね。
そのことが分かっているのかぁ?チョソDIE。(笑)
|
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__
/
_
(m)
_ピコーン
|ミ|
/
.`´
\
∧_∧
(・∀・∩
(つ
丿
⊂_ ノ
(_)
そうだっ!!
チョウセソジンしかつくれないインディーヅカーがあった!!
http://web2.nazca.co.jp/flashsouko/hyundai.htm
これは メッセージ 35573 (honkytonk_2002_x さん)への返信です.
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Re: チョソ車
投稿者: honkytonk_2002_x 投稿日時: 2007/09/09 16:20 投稿番号: [35573 / 38959]
アメリカは、日本と違って今もあからさまにライバル企業の製品をCMに出したりするのかな。
少なくとも、15年ぐらい前は、そうだったのを記憶しています。
クライスラー社の「プリムス・アクレイム」というクルマのCMで、思いっきりトヨタ・カムリと比較していました。
それよりヒドいのは、あの大御所レイ・チャールズ(ご存知の通り、盲目のソウルの巨匠)を起用したペプシのCM。
CMで、レイに誰かがコークを渡したら、目が見えないレイが、「冗談はよせ」と。
で、代わりにペプシを渡したら、「やっぱりコレだよな」とニッコリするというCM。
そういうノリじゃないのかな、と。同情的に見てやれば、の話ですが。
>でも、ハリウッド女優がチョソ車や支那車に乗るわけないか。(笑)
南鮮は、「これからは高級車路線ニダ!」なんていっていますが、そこなんですね、あっちの大物ビジネスマンや芸能人が、そんなものに乗る理由がない。
スティングでしたっけ、プリウスに乗って、「エコ・ミュージシャン」である事を表明しているのは。
まあそういう風にやれば「エコ芸能人」だとするのは浅はかですけど、とにかく日本の製品だと、そういうイメージ作りに貢献するんですからね。
だから、何度も言うように、朝鮮車は日本を追いかけるのをやめなくちゃダメなんですよね。
しかし、朝鮮クルマ会社の上層部は、案外あきらめていて、今後も日本の二番煎じ路線しかないと感じてはいるかも。
ホンダみたいなインディーズ路線も、逆立ちしたってムリなんだし。
これは メッセージ 35561 (wbc_champion2006 さん)への返信です.
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カイロン=
投稿者: doronpa95 投稿日時: 2007/09/09 16:20 投稿番号: [35572 / 38959]
日本名は「カイエンっぽい名前のヤツ」でいいでしょう。
これは メッセージ 35571 (doronpa95 さん)への返信です.
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カイロン≠
投稿者: doronpa95 投稿日時: 2007/09/09 14:53 投稿番号: [35571 / 38959]
まあ、ポルシェ・カイエンのパクリなんですけどね。
サンヨンは昔、日本でもメルセデスの後進国用エンジンを載せて売ってました。
これは メッセージ 35570 (terminator_004 さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/35571.html
Re: レクサスのネガティブキャンペーンCM
投稿者: wbc_champion2006 投稿日時: 2007/09/09 14:03 投稿番号: [35569 / 38959]
━━∩━━━┓
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/ / .∧∧
( ( /支\
\( `ハ´ )
)
~`)
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|∧_とノ
f<=(´∀`)=>`ヽ
(
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∩ rヽ)>
)
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と| |┏|||┛(_つ
━(ノ┛|l|
U
これは メッセージ 35568 (doronpa95 さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/35569.html
Re: レクサスのネガティブキャンペーンCM
投稿者: doronpa95 投稿日時: 2007/09/09 13:49 投稿番号: [35568 / 38959]
エンブレムとか全部消してますからね。
レクサスっぽい鮮車をさらに改造するという手もあります。
あのCMではどこかキョンロン兄が仕掛けた故障風です。
突っ込みどころとして、ドラマ仕立てなのにライセンスプレートが「キョンロン」のままでどこまでも走っていく。
普通それっぽいプレートに替えるだろうに。
これは メッセージ 35567 (wbc_champion2006 さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/35568.html
Re: レクサスのネガティブキャンペーンCM
投稿者: wbc_champion2006 投稿日時: 2007/09/09 13:13 投稿番号: [35567 / 38959]
>レクサスっぽいクルマニダ
なんちゃってLexusニカ?
ガラクタのCF撮影のためにLexusを買うニカ?
ガラクタメーカーのシャッチョサンがLexusを欲しいからCF撮影を口実にLexusを買ったニカ?
これは メッセージ 35566 (doronpa95 さん)への返信です.
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Re: レクサスのネガティブキャンペーンCM
投稿者: doronpa95 投稿日時: 2007/09/09 13:04 投稿番号: [35566 / 38959]
>ガス欠ニダ、
レクサスっぽいクルマニダ
これは メッセージ 35562 (pup_poop_one さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/35566.html
Re: キョロンって>カロンの間違いでしょ!
投稿者: wbc_champion2006 投稿日時: 2007/09/09 13:00 投稿番号: [35564 / 38959]
>間違いなくカロン(冥府の渡し守:希臘神話だったか?)の間違いですよ。(笑)
冥府への渡し守となる車……………チョウセソジンのジョークも国際的になってきた。(笑)
って、
チョウセソジンにはそんなジョーク・センスはないので、
ウツケ斎さんのジョークですね?
ちなみに、カロンのスペルは"Charon"で"kyron"ではありません。
また、"kyron"をカタカナ表記すると「カイロン」です。
(でも「キョロン」じゃないにしても、「ケロロン」だとか「ケロリン」だとか「ケロタン」って呼ばれそう)
これは メッセージ 35563 (utukesai03 さん)への返信です.
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Re: キョロンって>カロンの間違いでしょ!
投稿者: utukesai03 投稿日時: 2007/09/09 12:40 投稿番号: [35563 / 38959]
間違いなくカロン(冥府の渡し守:希臘神話だったか?)の間違いですよ。(笑)
これは メッセージ 35558 (doronpa95 さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/35563.html
Re: レクサスのネガティブキャンペーンCM
投稿者: pup_poop_one 投稿日時: 2007/09/09 12:18 投稿番号: [35562 / 38959]
>品質調査で世界1位のレクサスが故障なんてありえません(笑)
ガス欠ニダ、
これは メッセージ 35557 (kuro1994_reds さん)への返信です.
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チョソ車
投稿者: wbc_champion2006 投稿日時: 2007/09/09 12:13 投稿番号: [35561 / 38959]
>品質調査で世界1位のレクサスが故障なんてありえません(笑)
何事にも100%はありませんが、Lexusを使うことはありませんよね。
チョソ車か支那車を使えば説得力があったのでしょうが。
でも、ハリウッド女優がチョソ車や支那車に乗るわけないか。(笑)
>突っ込みどころは故障したレクサスですね。
おいらはむしろ、走行映像が気になりました。
超低速コーナーをゆ〜っくり旋回しているのに、思いっきりロールしてる!!
緩やかな下りを走行中、バンプに嵌り(?)一瞬アヤシイ挙動をする。
すっげーバランス悪そう。
怖くて試乗もできねーぞ、これ。
試乗が死乗になりませんように。
(-人-)ナムナム…
これは メッセージ 35557 (kuro1994_reds さん)への返信です.
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Re: キョロンって
投稿者: pup_poop_one 投稿日時: 2007/09/09 11:55 投稿番号: [35560 / 38959]
> ロッテがチョコ●ールの朴李菓子を発売して、お●ちゃのカ●ヅメの中身がキョロンだったら笑える。
コ・アラは、コアラのマーチのCMにでろニダ、
これは メッセージ 35559 (wbc_champion2006 さん)への返信です.
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Re: キョロンって
投稿者: wbc_champion2006 投稿日時: 2007/09/09 11:48 投稿番号: [35559 / 38959]
>そんな名前で本気で売れると思っている日本っぽいヤツ
売れる売れないは別にして、ぜひその名前で出して欲しい。
で、
ロッテがチョコ●ールの朴李菓子を発売して、お●ちゃのカ●ヅメの中身がキョロンだったら笑える。
これは メッセージ 35558 (doronpa95 さん)への返信です.
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キョロンって
投稿者: doronpa95 投稿日時: 2007/09/09 07:12 投稿番号: [35558 / 38959]
そんな名前で本気で売れると思っている日本っぽいヤツ
これは メッセージ 35557 (kuro1994_reds さん)への返信です.
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レクサスのネガティブキャンペーンCM
投稿者: kuro1994_reds 投稿日時: 2007/09/09 06:35 投稿番号: [35557 / 38959]
みなさま、お早うございます。
相撲広告のほうは某巨大掲示板でプチ祭りになってますね。
ほんとにアレをやるのかな?
反日度が高い韓国人ほどアレは受け付けられないとおもうんですが・・・・
レクサスのネガティブキャンペーンCMを見つけたのでご報告させていただきます。
http://www.youtube.com/watch?v=qJ13RnhJ7G4シーン①
トムクルーズのそっくりさんがご機嫌でssangyong kyronを運転してドライブに出かける。
シーン②
ハリウッド女優らしい女性がレクサスで何かの賞に出かける。
シーン③
故障した女性のレクサスの脇をssangyong kyronが通過。
シーン④
女性を送り届けた車を追いかける記者。
シーン⑤
女性がssangyong kyronに乗り換えてる。
突っ込みどころは故障したレクサスですね。
品質調査で世界1位のレクサスが故障なんてありえません(笑)
何の説得力もないお馬鹿CMでした。
これは メッセージ 35556 (wbc_champion2006 さん)への返信です.
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Re: 現代自労組「ストはもういやだ」
投稿者: kiyoakl 投稿日時: 2007/09/08 23:58 投稿番号: [35555 / 38959]
ロッテの選手もストをしたニダ。ロッテの選手はもう一度ストをやってくれニダ。
これは メッセージ 35554 (japanese_chosun さん)への返信です.
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現代自労組「ストはもういやだ」
投稿者: japanese_chosun 投稿日時: 2007/09/08 23:53 投稿番号: [35554 / 38959]
現代自動車の労使が4日、ストなしで賃金および団体交渉に妥結するという歴史的な前例を残した。過去20年間、「交渉→決裂→スト→妥結」を繰り返してきた「先にスト、後に妥結」の悪循環を断ち切ったことになる。
1987年に結成されて以来、94年を除いて20年にわたり毎年ストを繰り返してきた現代自動車労組の今回の変化は、どのようにして可能だったのだろうか。
変化は「もうストはいやだ」という組合員内部からの反乱から始まった。組合員たちは今年6月、「韓米自由貿易協定(FTA)締結反対政治スト」に反発し、スト反対運動を展開した。労組は結局、一部の日程を撤回するという、過去に前例のない決定を下すしかなかった。
今回の妥結においても、ここ数年のスト賛成率よりも10%ほど低い63%でストが決定し、組合指導部に緊張が走った。また、組合員たちも「今年こそはストはやめよう」という意見をさまざまな方法で伝え、これが結局ストのない妥結の原動力となった。
組合関係者は「今年で組合員の平均年齢が40代となり、平均勤続年数も15年を超えた。消耗するだけの強硬な闘争よりも安定を望む現場の声が無視できないほど大きくなった」ことを認めた。
さらに、国民的な非難の世論と「現代自動車不買運動」の圧力が労使の双方を圧迫した。これまではただ状況を眺めるしかなかった蔚山市民も動き出した。蔚山の多くの食堂では「ストをしなければ食事代を10%割り引きする」とか、「現代自動車購入運動を展開するので、なんとかストは避けてほしい」などと訴えていた。
組合執行部の努力も評価に値する。組合のチャン・ギュホ広報部長は、「今回の交渉だけはストのない妥結が労組の一貫した立場だった」と語った。労組はストを決定しながらも、実際は先送りして交渉に乗り出すなど果敢な決断を下していた。
現代自動車労組は根本から変わったのだろうか。今のところはまだはっきりとはわからない。まずは今年12月に行われる組合支部長選挙がヤマだ。強硬な立場を掲げる現場の組織が再び力を得れば、今年のストなしという前例は一回で終わってしまうとみられている。
金学賛(キム・ハクチャン)記者
朝鮮日報/朝鮮日報JNS
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Re: ホンデーのザパニーズ商法(新発見)
投稿者: wbc_champion2006 投稿日時: 2007/09/08 23:11 投稿番号: [35553 / 38959]
これは メッセージ 35550 (honkytonk_2002_x さん)への返信です.
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