韓国の「現代自動車」いよいよ進出！一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

Re: 韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

投稿者： uemula 投稿日時： 2006/09/12 23:13 投稿番号： [31203 / 38959]

なんで外電の引用なのよ？

じゃオレも＾＾

〜以下引用〜

「最新型爆発物探知機がキムチを爆発物に誤認」

　先月、韓国空港公社が8億5000万ウォンを投じ、国内の主要公社に設置した「最新型の爆発物探知用、EDS X-RAY」が爆発物を正しく探知できない不良装備であることが明らかになったと、CBSノーカットニュースが19日報じた。

　ノーカットニュースは「韓国空港公社が19日、ハンナラ党のホ・テヨル議員に提出した国政監査資料によれば、最近金海（キムへ）空港と金浦(キンポ)空港が付近の軍部隊の協力を得て2回実施した実験結果、EDSは爆発物だけでなく、爆弾と雷管、タイマーなど付随機材を感知できなかったと確認された」とした。

　特に、「EDSに爆発物の入ったカバンを倒した状態で通過させれば感知するが、立てた状態で通過させれば感知できなかった」し、「キムチや石鹸、コチュジャンなどを爆発物と誤認することが分かった」とノーカットニュースは報じた。

チョソン・ドットコム
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やっぱ機械は正直だね。

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Re: 現代車販促案

投稿者： uemula 投稿日時： 2006/09/12 22:44 投稿番号： [31202 / 38959]

ＯＥＭ専門で。（断言）

あのブランドだけは、煮ても焼いても食えないです。

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Re: 現代車販促案

投稿者： aldebaran09i 投稿日時： 2006/09/12 22:13 投稿番号： [31201 / 38959]

＞車に価値は無くても、チョロＱに価値がある！！

それって、メインである筈のお菓子よりオマケの方に価値があるという食玩と同じ発想じゃないですか！（爆笑）

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現代車販促案

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2006/09/12 22:06 投稿番号： [31200 / 38959]

現代車を１台買うと、限定非売品の黄金のチョロＱがもらえるようにすれば、チョロＱマニアが買うかもよ。
車に価値は無くても、チョロＱに価値がある！！

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デタ〜！米国の「ユーザー」調査

投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/09/12 18:48 投稿番号： [31199 / 38959]

サイコですか〜っ？

またJDパワーのユーザー調査かい？
たまには専門家の評価をみたいなぁ。（笑）

おいらもJDパワーの調査に参加したことがあるけど、
ユーザーって一言でいっても、専門家並の知識を持った人もいれば、な〜んの知識も持っていない人もいるぞ。

まず最初に考えるべきは、「クルマに関する知識が豊富な人が、果たして『ヽdie』を買うだろうか」ということじゃないのか？（笑）

それに、JDパワーでもエドモンズドットコムでも、工作員が簡単に潜入できるようになっているんだよね。（特にエドモンズドットコムは）
自分たちのクルマの評価を上げて、ライバル会社のクルマの評価を下げることなんて簡単。
田代砲も撃ち放題。（爆）

もう少し専門的・客観的な評価やデータを持ってきてホルホルしろよ。（嘲）

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Re: 韓国車は環境にやさしい

投稿者： aldebaran09i 投稿日時： 2006/09/12 18:12 投稿番号： [31198 / 38959]

＞「昨年９月に京畿道龍仁市に環境技術研究所を立ち上げ、燃料電池車とハイブリッドカーの開発に取り組んでいる」とし、「世界的に低燃費・環境にやさしい車に対する関心が高まっているだけに、関連技術の開発に拍車をかける」と抱負を語った。【KRN】

随分と取り組みが遅いね。研究所とは名ばかりで日本や欧米の車を分解してパクル施設になるんだろ？（爆笑）特許の壁をどれだけ崩せるのかな？その前に韓国メーカーは将来競争力を失い外国メーカーに吸収される運命だろう。

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賄賂大国の南朝鮮

投稿者： irkukautsnu3 投稿日時： 2006/09/12 17:53 投稿番号： [31197 / 38959]

欧米の雑誌でも賄賂を払えば「良い記事」を書いて貰えます。
南朝鮮の賄賂攻撃は昔からの伝統です。

世界統計では中国同様賄賂大国です。

昔の手法が現在まで使われているワンパターンの民族です。

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Re: 韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

投稿者： kirakuyana123456 投稿日時： 2006/09/12 17:37 投稿番号： [31196 / 38959]

　３〜４年からヒュンダイの販売店あるけど、町でヒュンダイの車を見たことがない。販売店の人の出入りも皆無。
　それとロゴを見て最初はホンダと思ったけど会社名を見てヒュンダイとわかった。売れているの？
　噂では日本車に比べて安いらしい。

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韓国車は環境にやさしい

投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2006/09/12 16:42 投稿番号： [31195 / 38959]

　米国ユーザーの意識調査

　米国人はトヨタ自動車より韓国の現代・起亜自動車の方が、環境にやさしいとイメージしていることがわかった。
　米国の市場調査会社のＪＤパワーが、米国の顧客６万７０００人を対象に、今年初めて調査・発表したＡＥＩ（Automotive Environmental Index)調査によると、世界３７ブランドのうち、起亜自動車は１０００点満点中５９１点、現代自動車は５９０点を得て、それぞれ５位と６位にランクされた。米国でハイブリッドカー(ガソリンと電気の混用車)を販売しているトヨタは５７６点で７位に止まった。
　トップは６５５点を獲得したフォルクスワーゲンで、次いで、ホンダ（６５３点）、マツダ（６４６点）、サターン（５９２点）の順になっている。
　車種別評価でも現代・起亜自動車の「ベルナ」（輸出モデル名「アクセント」)と「アバンテ」(エラントラ)、「プライド」(リオ)、「セラト」(スペックトラ)が、「環境にやさしい車ベスト３０」に選ばれている。
　この調査は燃費と大気汚染度、二酸化炭素排出量などを、消費者によるアンケート調査と米環境保護局（ＥＰＡ）の資料から分析・評価したもの。
　今回の調査結果について、現代・起亜自動車関係者は、「昨年９月に京畿道龍仁市に環境技術研究所を立ち上げ、燃料電池車とハイブリッドカーの開発に取り組んでいる」とし、「世界的に低燃費・環境にやさしい車に対する関心が高まっているだけに、関連技術の開発に拍車をかける」と抱負を語った。【KRN】
http://www.sjchp.co.kr/koreanews/koreatis_view.htm?num=2462&date=2006%94N09%8C%8E12%93%FA(%89%CE)

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Re: 現代・起亜…

投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/09/12 13:32 投稿番号： [31194 / 38959]

まずは、
世界の自動車評論家・モータージャーナリストたちが朝鮮車を全く相手にしていていない現状を朝鮮奴どもは知るべきですね。

朝鮮奴マスゴミが朝鮮車マンセー記事を書くときの拠り所は、
エドモンズドットコムだとかJDパワーといった「自称」カスタマー（ユーザー）が愛車を評価する形式の調査結果です。

これらの調査は、マルチ投稿でニダラメな評価をして、いくらでも調査結果を捏造・歪曲できます。

客観的に見て、朝鮮車のカスタマー数が販売台数に比べて異常に多いので、マンセー評価をしている「自称」カスタマーは、実は工作員（朝鮮車の関係者）だと容易に判断できます。

朝鮮車が海外で大きく取り上げられたのは、英国の某TV番組の「『ヽdie』アクシデント」くらいでしょう。（爆）

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Re: 現代・起亜、米自動車エコイメージ

投稿者： doronpa95 投稿日時： 2006/09/12 12:27 投稿番号： [31193 / 38959]

故障が多くて走行距離が伸びないし、歩く機会が増えた！

って事でしょうね

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Re: 現代・起亜、米自動車エコイメージ

投稿者： aldebaran09i 投稿日時： 2006/09/12 12:08 投稿番号： [31192 / 38959]

＞で、イメージとか毎回良い結果が出るくせに、全然売れないのはなんで？
マジに知りたい。

それは〜エコイメージよりもエゴイメージの方が強いから！（笑）

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Re: 現代・起亜、米自動車エコイメージ

投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/09/12 06:48 投稿番号： [31191 / 38959]

相変わらず売り上げと比例しないのは不思議な話しだな・・・

＞現代・起亜、米自動車エコイメージ

燃費悪いしハイブリットカーすら作れないのにエコイメージとはなんのジョーク？

＞現代自動車は５９０点で６位となった。ハイブリッドカーの開発でエコイメージを打ち出しているトヨタは５７６点で７位だった。
＞６５５点を獲得したフォルクスワーゲンで、２位はホンダ、３位にはマツダ

これほど実態とかけ離れた結果もないな・・・
で、イメージとか毎回良い結果が出るくせに、全然売れないのはなんで？
マジに知りたい。

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Re: 欧州議会、環境負荷に応じた…

投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/09/11 23:10 投稿番号： [31190 / 38959]

サイコですか〜っ！？

ついにやったね、おめでとう！
これで欧州から朝鮮車が淘汰されるね。
本当におめでとう！

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欧州議会、環境負荷に応じた自動車税を支持

投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2006/09/11 22:41 投稿番号： [31189 / 38959]

欧州議会はこのほど、欧州連合（EU）の自動車登録税を廃止して、燃費や環境汚染物質・二酸化炭素（CO2）排出量に応じて課税する案を賛成多数で支持した。EU理事会が全回一致で支持すれば、正式な導入が決まる。

EUの自動車登録税は、自動車価格の０〜180％と国ごとに異なり、税率の差が税の不払いや二重払いなどの原因となっている。そこで欧州委員会は、５〜10年以内に自動車登録税を廃止し、毎年自動車税を支払う方式に切り替えるよう提案した。税額はCO2排出量に応じて決まるため、CO2排出量が少ない程、支払い額も少なくなる。欧州議会は同提案を支持したが、環境負荷との関連については、より多様な側面を含めるべきとして、燃費やほかの汚染物質排出量も考慮すべきと結論した。EUでは、欧州議会は諮問を行う立場にあり、導入にはEU理事会が全会一致で可決することが必要になる。（日経エコロジー）
http://www.nikkeibp.co.jp/news/eco06q3/512685/

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Re: 現代・起亜、米自動車エコイメージ

投稿者： kuro1994_reds 投稿日時： 2006/09/11 22:12 投稿番号： [31188 / 38959]

それ自慢にならないから。

ホンデーのエンジンの燃焼技術は三菱からの提供ですから。

ホンデーにそんな優秀な技術なんてありません。

五つ星の５段階評価だったら、星４つしかもらえないから。

三菱なら楽にクリアできるのにね。

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Re: 現代「アジェラ」？何それ？

投稿者： kuro1994_reds 投稿日時： 2006/09/11 22:10 投稿番号： [31187 / 38959]

それたいした意味ないですから。

だってホンデーとベンツ、レクサスは価格帯が違いますから。

比較すること自体が間違いです。

安物のショボイＦＦセダンで、１０マイル保障なんてキャンペーンをやって、しかも大幅なディスカウントしなきゃ売れない車と、ベンツ、レクサスじゃあ比較になりませんって。

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Re: 情報収集衛星、打ち上げに成功

投稿者： kanashii_isdn 投稿日時： 2006/09/11 18:57 投稿番号： [31186 / 38959]

いやぁ、成功しましたね。

私が衛星開発に携わってた３年程前頃は、１、２月の寒い季節じゃないと
打上げられないって聞いていたんですが、こんな時期でもOKなんですね。

なんで季節風の強い時期にって聞いたら、
空気中の湿度による燃料諸費の問題で不可能だということでした。

その辺の問題もクリアできたんですね。

> 　Ｈ２Ａ全体では９０％の打ち上げ成功を記録

やはりたゆまぬ努力ですね。
失敗を責任転嫁しているような、かの国にはとうてい無理でしょう。

でもその責任転嫁を楽しんでいるんですけど・・・

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情報収集衛星、打ち上げに成功

投稿者： cyon555 投稿日時： 2006/09/11 15:48 投稿番号： [31185 / 38959]

無理だとは思うが、韓国も自前のロケットが出来ると良いですね

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現代・起亜、米自動車エコイメージ

投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2006/09/11 14:36 投稿番号： [31184 / 38959]

調査で好成績

【ソウル１０日聯合】米市場調査会社のＪＤパワーが米国内のユーザー６万７０００人を対象に行った自動車のエコイメージ調査で、現代・起亜自動車が５位・６位という好成績を収めた。
　起亜自動車は１０００点満点の評価で５９１点を獲得し５位、現代自動車は５９０点で６位となった。ハイブリッドカーの開発でエコイメージを打ち出しているトヨタは５７６点で７位だった。トップは６５５点を獲得したフォルクスワーゲンで、２位はホンダ、３位にはマツダが続いた。車種別評価でも、現代の「アクセント」「エラントラ」、起亜の「リオ」「スペクトラ」がベスト３０入りを果たした。

　今回の調査は、燃費や空気汚染、二酸化炭素の排出量などに関するユーザーアンケート調査と、米環境保護局（ＥＰＡ）の資料を総合し評価した。米政府は排気ガスを厳しく規制しており、各自動車メーカー別燃費基準を設定し順守しなければ罰金を科すなど、環境に配慮した自動車製造を促している。

　現代・起亜自動車は２００４年に米政府の燃料電池車・水素スタンドのパイロット事業団に選ばれたほか、昨年９月には環境技術研究所を完工し、エコ自動車技術開発に力を注いでいる。

ttp://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032006090803100 &FirstCd=03

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Re: 韓国自動車の平均車齢は6.6年

投稿者： nanairokamen03 投稿日時： 2006/09/11 02:39 投稿番号： [31183 / 38959]

この統計の不思議さは各メーカーをごった混ぜにしてることです。
まあそれでもでてきた数字から見ると韓国では当然のことながら現代とか起亜とかが大多数を占めますね。一方他の国では日欧の車が多数な訳です。これが韓国車の寿命は短いと言うことを意味していることはニワトリくらいの理解力があれば分かります。
米国で現代、起亜、大宇も十年保証やってますがこのキャンペーンに釣られて購入した車の寿命の時期がそろそろ来てます。不幸病魔に犯され六年半を一期にジャンクヤードにてこの世を去る -- -「天寿」をまっとうしたとは言えない韓国車の持ち主がどう出るか見ものです。

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Re: 韓国の技術が潜在的競争国・インドに流

投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/09/10 23:54 投稿番号： [31182 / 38959]

＞韓国に、流出して困るような技術があるとは存じ上げないが・・・

そのとうりです。しかも、技術云々のニュースではありません。
この記事読んでホルホルする神経がわかりませんが・・・。
最初に買収する国は支那かと思ってたんですが、インドに先を越されたようですね。
そろそろ、韓国経済終了間近のニュースです。（核爆）

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韓国自動車の平均車齢は6.6年

投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/09/10 23:50 投稿番号： [31181 / 38959]

６.６年も持つのか。すごいじゃん韓国自動車。（笑）
１、２年で壊れると思ってたよ。

＞国内自動車メーカーが毎年新しいモデルを投入するなど新車購買欲を刺激していることも、車齢短縮の原因のひとつだと分析ししている。

・・・orz。どこの国も毎年新しいモデルは出てるだろう。
言い訳になってねーよ。たしか新車が占める割合が7位だったし。
つ〜か、１０年保証を持ち出してからまだ１０年も経ってないよな。
これって詐欺じゃねーの？

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
韓国の自動車平均車齢は６．６年、１３カ国で最短

【ソウル１０日聯合】保険開発院付設の自動車技術研究所が１０日に発表した世界各国の自動車関連統計によると、４月末現在、韓国の乗用車の平均車齢は６．６年で、統計対象となった１３カ国の中で最も短いことが分かった。最長車齢は南アフリカ共和国の１３．５年で、次いでオランダが１３年、ギリシャが１２．５年、ニュージーランドが１２．３年、豪州が１０．３年の順だった。
　保険開発院関係者は、比較時点が国ごとに１〜２年の差異があることを考慮しても、韓国の平均車齢は非常に低い水準だと指摘した。損害保険協会は、国内自動車メーカーが毎年新しいモデルを投入するなど新車購買欲を刺激していることも、車齢短縮の原因のひとつだと分析ししている。

　また、登録車両のうち新車が占める割合（２００４年ベース）では、韓国は７．５％で７位となった。１位は中国の２１．４％だった。

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Re: 韓国の技術が潜在的競争国・インドに流

投稿者： canyontrue 投稿日時： 2006/09/10 23:47 投稿番号： [31180 / 38959]

韓国に、流出して困るような技術があるとは存じ上げないが・・・

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Re: 現代「アジェラ」？何それ？

投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/09/10 23:44 投稿番号： [31179 / 38959]

一部、誤記がありました。

誤
ヤ〜パリ、カスタマー評価は、HNとアドレスを変えれば、いくらでもるシステムになっていた。

正
ヤ〜パリ、カスタマー評価は、HNとアドレスを変えれば、いくらでもできるシステムになっていた。

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Re: 韓国の技術が潜在的競争国・インドに流

投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/09/10 23:40 投稿番号： [31178 / 38959]

＞◆技術の海外流出論議は必至

だから〜、韓国の独自の技術は無いって何回言えば・・・（略

＞LCD（液晶画面）、PDP（プラズマ・ディスプレイ・パネル）テレビ、ドラム型洗濯機、両開き型冷蔵庫といった、最新の電子技術力と海外市場ブランド力を兼ね備えた大宇エレクトロニクス

哀れ過ぎて涙が出る、テウ。

＞韓国の技術がすべて流出してしまうことを懸念している。

え゛っ？何？
この記事って、技術云々じゃなくて、韓国企業がインド企業に買収される危険という意味で書いてあると思うんだけど。（ホルホル記事ではないよ）
ホルホルしてていいなぁ、君の頭は。
そんな奴ばっかなんだろうな、お宅の国の連中は。

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現代「アジェラ」？何それ？

投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/09/10 23:39 投稿番号： [31177 / 38959]

サイコですか〜！？

＞「今まで『ヽdie』が作った車の中で最高だ」という意見が多く
＞「今まで『ヽdie』が作った…」
＞「今まで……」

出た〜！
「ヽdie」関係者の自作自演。（笑）
好き好んで「ヽdie」なんかを乗り継ぐ奇特なユーザーがいるのか？
多くの「ユーザー」は「二度と『ヽdie』なんか買わない」っていう意見が多いんじゃないのか？

それにさぁ、
エドモンズドットコムをザ〜っと見てきたけど、
ヤ〜パリ、カスタマー評価は、HNとアドレスを変えれば、いくらでもるシステムになっていた。
「ヽdie」関係者がHNとアドレスを変えて「ヽdie」マンセーの田代砲を撃ちまくったということが容易に分かる（藁）
（逆にライバル会社の評価を下げる操作もできる）

因みにエディターが評価している「ヽdie」セダンは1台も無かった。
どうやら評価する価値が「ヽdie」にはないみたいだ。（爆）

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韓国の技術が潜在的競争国・インドに流出か

投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2006/09/10 23:08 投稿番号： [31176 / 38959]

印・ビデオコン社、大宇エレクトロニクスを買収（下）

◆技術の海外流出論議は必至　

　ビデオコン社が現在、主力としている電子製品のほとんどはブラウン管テレビ・窓型エアコン・2層式洗濯機といった一昔前の技術をもとに作られている。そのうえ海外市場におけるブランド知名度も低い。

　ビデオコン社はこうした弱点を補うため、このほどフランス・トムソン社のブラウン管テレビ事業を買収、今年初めには米国のインスタントカメラ・メーカー、ポラロイド社買収に乗り出すなど、攻撃的な経営を展開している。LCD（液晶画面）、PDP（プラズマ・ディスプレイ・パネル）テレビ、ドラム型洗濯機、両開き型冷蔵庫といった、最新の電子技術力と海外市場ブランド力を兼ね備えた大宇エレクトロニクス買収に乗り出したのも、同様の脈絡だ。

　しかし一部では、潜在的なライバル国のインドに、韓国の技術がすべて流出してしまうことを懸念している。ビデオコン社が大宇エレクトロニクスを買収した後、韓国に対する直接投資よりも先端技術や海外営業網拡張にだけ関心を示すのではないかということだ。

　大宇エレクトロニクスと債権団は、韓国企業から買収の意向が出なかったことから、技術流出についても特に問題ないとしている。大宇エレクトロニクス関係者は「現実問題として外国資本に売却されるほかないなら、企業の売却価値を高めて社員に対する雇用保障を確実にすることのほうが重要。来週中に会社としての正式見解を表明するだろう」としている。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/09/10/20060910000004.html

韓国大手電子メーカー、インドメーカーに売却へ

印・ビデオコン社、大宇エレクトロニクスを買収（上）
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/09/10/20060910000003.html

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＞「反・韓流を食い止めよう」

投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/09/10 22:58 投稿番号： [31175 / 38959]

＞中国と日本を中心にアジア圏で広がる最近の「反韓流」現象について、外交通商部のほか放送局、エンターテイメント企業など関連当事者らが鎮火作業に立ち上がった。

さわげばさわぐほど嫌われる朝鮮人。
わかってないねぇ。
なぜ自分の側に責任がある、という風に考えられないんだ？
まず、自分を根本から否定しないと無理。
韓国が「正しい歴史認識」を持てばすべて解決。
それ以外は火に油。

以上

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Re: 現代「アジェラ」がベンツおさえた？

投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/09/10 22:51 投稿番号： [31174 / 38959]

景気の良いニュースが出たり、不景気なニュースが出たり、毎日忙しいですね。

＞車を直接運転した１３４人が評価

購入ではないところがポイント。

＞「今まで現代が作った車の中で最高だ」
＞「今まで現代が作った車の中で最高だ」
＞「今まで現代が作った車の中で最高だ」

なんか、この意見が全てをあらわしてるよな。
て言うか、この｢批評｣って第三者が統計とって行ったたものじゃないんでしょ。
この車に興味を持ったものが乗って、それで批評しただけじゃん。
いくらでもデータ操作可能じゃないか？

＞静かな室内灯

意味不明・・・。うるさい室内灯ってどんなの？

＞またメルセデス・ベンツＥクラスの消費者評点は９．３でアジェラより低く、最近販売が始まったレクサスＥＳは評点平均９．６でアジェラと開きがなかった。

でも、6年でこわれます。プッ
また高評価だね。良かったね
で、売上は？利益は？販売台数は？

ヒント：米国で売れば売るほど赤字

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Re: japanese_chosunさんこれも紹介しょう

投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/09/10 22:36 投稿番号： [31173 / 38959]

３大市場では安さより品質と気付かれたか。

安物市場は中国に奪われ日本企業は機密をブラックボックス化し、さらに台湾がいぜん電子業界リード。

苦しいかもしれんがここで踏ん張ってこその愛国心だろ。
安易に日本に流れてくんなよ。
つか、在日も祖国の為に帰れよ。

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現代「アジェラ」がベンツおさえた？

投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2006/09/10 22:13 投稿番号： [31172 / 38959]

…評点レクサスと大差なく

米国人が自動車を買う際に必ず参考にするというサイト「エドモンズドットコム（www.edmunds.com）」には２００６年型現代（ヒョンデ）アジェラがベンツより高い評点だったと掲載とし、注目を集めている。

このサイトには車を直接運転した１３４人が評価を載せたが、アジェラの平均評点は１０点満点中９．５だった。

意見の中には「今まで現代が作った車の中で最高だ」という意見が多く、ハイグレードな室内にオプション装備、すぐれた加速力や静かな室内灯などを長所として挙げた。一方、短所としては日本車に比べて燃費が悪いという意見が多かった。

またメルセデス・ベンツＥクラスの消費者評点は９．３でアジェラより低く、最近販売が始まったレクサスＥＳは評点平均９．６でアジェラと開きがなかった。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=79722&servcode=300&sectcode=320

「反・韓流を食い止めよう」政府・企業が立ち上がる

中国と日本を中心にアジア圏で広がる最近の「反韓流」現象について、外交通商部のほか放送局、エンターテイメント企業など関連当事者らが鎮火作業に立ち上がった。

政府と放送局、エンターテイメント企業などが映画・ドラマ・舞踊・音楽などにわたりアジア圏文化全般を国内に紹介し、相互交流を促進する行事を相次いで開催している。これはこれまで一方向ばかりに流れているという非難を浴びてきた韓流を、双方向の流れとして定着させ、韓流を持続させようという趣旨だ。

外交通商部は１３日から第１回「東アジア週間」を展開する。１３日の開幕式を皮切りに東アジア映画交流展、東アジア公演芸術祭、アジアソングフェスティバルなどが行われる。

１４〜１７日と１５〜１７日、それぞれソウル鍾路（チョンノ）シネコアと昌原（チャンウォン）メガラインで行われる東アジア映画交流展では、韓国を含み、中国、日本、タイ、シンガポールなど１２カ国が出品した１２編の映画を公開する予定だ。

また１９〜２２日のソウル三成洞（サムソンドン）ＣＯＥＸで行われる東アジア公演芸術祭では、マレーシア、ベトナム、インドネシア、韓国の伝統公演や伝統衣装、文化などを体験することができる場を提供する。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=79723&servcode=700&sectcode=700

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japanese_chosunさんこれも紹介しょう　⑤

投稿者： acura95_87 投稿日時： 2006/09/10 18:50 投稿番号： [31171 / 38959]

　　　《韓国製品輸出、日米中の３大主力市場で苦戦続く》

【ソウル１０日聯合】
日本、中国、米国の３大主力市場で、輸出不振や貿易赤字の拡大など、韓国の苦戦が続いている。産業資源部は、これが貿易黒字基調の安定的な定着に支障を来たすことがないよう、市場別に対策を講じ施行する方針だ。
　産業資源部が１０日に明らかにしたところによると、年初から７月までの

　対日輸出は前年同期比１０．８％増の１５１億７０００万ドル、輸入は７．８％増の２９７億７００万ドルで、貿易赤字が同４．９％増の１４６億ドルに達した。

　対中輸出は同１０．９％増の３８２億１０００万ドル、輸入は１９．３％増の２６１億５０００万ドルで、貿易黒字が前年同期より３．７％減少し１２０億６０００万ドルにとどまった。

　対米輸出増加率は６．１％にとどまり、同期間の韓国の全輸出増加率１３．３％、米国の上半期輸入市場増加率１３．６％にも及ばなかった。

　こうした状況について産業資源部は、国際貿易環境と各国の市場環境の変化、韓国の輸出産業構造と企業の選択といった外部要因が複雑に絡み合ったためと分析している。

　中国やインド、東南アジアなどの低価格製品が世界に流通したのを受け、韓国製品は価格競争力を失いシェアが下落している。

　その上ウォン高や原材料価格の上昇などで輸出企業の採算性が悪化しコスト負担が増える中、世界的な需要の落ち込みが輸出減少につながっている。

　先端産業では日本への依存度が高く、半導体や船舶などの輸出が増えるにつれ、半導体製造用装備や鉄版・鋼板の輸入が増えるため、貿易赤字は拡大する。

　中国の産業構造高度化と技術発展で、日本だけでなく中国との輸出競合品目が増え続けている。さらに、国内企業が米国、日本、欧州連合（ＥＵ）などの先進国市場より、東欧や中南米といった新興市場への進出に力を入れていることも影響している。

聯合ニュース電子版より 2006 9 10
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=022006090805100

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Re: 新潟駅前の信号で・・・

投稿者： doronpa95 投稿日時： 2006/09/10 15:27 投稿番号： [31170 / 38959]

「ソナタ」はホンダの音楽シリーズに間違いやすいように命名されました。

プレリュード、バラード、アコード、ジャズ、コンチェルト

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Re: 新潟駅前の信号で・・・

投稿者： uemula 投稿日時： 2006/09/10 15:18 投稿番号： [31169 / 38959]

＞飛雄馬のイタリア名はアントニオ

あ、それ私も聞いたことあります。確か、ＴＶで外国でやってる日本のアニメ、ドラマ特集みたいなやつでした。「おしん」のイラン版とかです。「なるほど！ザ・ワールド」くらい昔々のことです。
クルマに戻りまして、クルマに付けられる名前にも、国産では「ミアータ」とか「アリア」とか、外車ではアルファは「ロメオ」繋がりで「ジュリア」とか「ジュリエッタ」とか付けてますね。「ベルリネッタ」はどうも地名由来の様ですが、これはどうかわかりません。「ソナタ」はもっとわっかりません＾＾。
それにしても、「グレンジャー」とは仮面ライダー系、いや正確には「〜戦隊」系をイメージさせますね。なんかエルグランド＋ボイジャー＝…バンザーイ。実車の室内の匂いは御存じですか？革張りでしたがモロ○○通りの革ジャン常時１０００着！どれでも１万円、の店頭と同じ、、、。インパネに至っては、めっちゃめちゃ上等のミツオカMC-1って感じですたな。

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Re: 新潟駅前の信号で・・・

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2006/09/10 14:39 投稿番号： [31168 / 38959]

×：客に、ソニプラで買ったイタリアの「PIMPA」ってアニメのキャラクターのストラップが日本製って事もありました。

○：逆に、ソニプラで買ったイタリアの「PIMPA」ってアニメのキャラクターのストラップが日本製って事もありました。

どんな変換ミスやねん［面目無い］

> へぇ、そいつは極少量生産品じゃないですか？大変お珍しいものですね。

今時、日本製って珍しいですね。
海洋堂も、原型は日本ですが、大量生産は中国ですし。

>＞今の仮面ライダー
>
>そうなんですか、、。

中々、ストーリーは複雑です（テレ朝だけに、少し韓流入ってるかも？　以外な人物が兄妹ってだけですが）。
何故か料理対決もあります。
敵のワーム（怪物）が擬態してる人間形態のおねーさんが、すっごく奇麗だったりしてます。

>＞名前がＡで終わるから女の子
>
>ほー、こいつは勉強になります。もしかして「女性名詞」とかの部類でしょうか。

そうです。

そうそう、イタリアと言えば、WBCに出場して以外と思ったんですが、随分前にイタリア語の勉強を始めた頃、「巨人の星」はイタリアでも放送されてて、飛雄馬のイタリア名はアントニオって聞いた事がありました。ウソかホントかは知りませんが。

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Re: 新潟駅前の信号で・・・

投稿者： uemula 投稿日時： 2006/09/10 13:52 投稿番号： [31167 / 38959]

へぇ、そいつは極少量生産品じゃないですか？大変お珍しいものですね。

わざわざヨーロッパに行って現地仕様のカローラ買って帰ってくるのはかなり高尚なマニアック行為です。が、昔昔のことじゃった。ウチのオカン、くろしお濯う、今は幻の鯨や太公望にはクロダイの磯釣りで有名な、かの和歌山県は南紀勝浦にお邪魔した時のこと。土産に冷凍のトラウトサーモン買ってひーこら帰ってきやがった。_orz.

＞今の仮面ライダー

そうなんですか、、。

＞名前がＡで終わるから女の子

ほー、こいつは勉強になります。もしかして「女性名詞」とかの部類でしょうか。

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Re: 新潟駅前の信号で・・・

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2006/09/10 13:31 投稿番号： [31166 / 38959]

>三陸めかぶ、くらしモア味噌汁の具、すだれ、旅の土産に御当地加トちゃんストラップ、みな純和風なんだから安心と思ったらどれもこれも思いっきり中国製でした〜、っちゅうやつですね

客に、ソニプラで買ったイタリアの「PIMPA」ってアニメのキャラクターのストラップが日本製って事もありました。
そのイタリアのアニメは、日本では、NHK教育のイタリア語会話でしか放送してないのに。

このアニメの主人公は、名前がＡで終わるから女の子なんですが、初めの数回は「ぼく」って訳されてましたが、「わたし」に変更されました。
ま、今の仮面ライダーのヒロインも一人称は「ぼく」なのでアリとは思うんですけどね。

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Re: 新潟駅前の信号で・・・

投稿者： uemula 投稿日時： 2006/09/10 13:19 投稿番号： [31165 / 38959]

＞日本車だと思っている。

三陸めかぶ、くらしモア味噌汁の具、すだれ、旅の土産に御当地加トちゃんストラップ、みな純和風なんだから安心と思ったらどれもこれも思いっきり中国製でした〜、っちゅうやつですね。

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