韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

安くても売れないのに 　 どうやって販売台数を月間８０００台も増やせるんだ。

トヨタが高くても売れるのは品質が良いからだろ。
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　　　 《中国市場でトヨタを迎え撃つ現代車「品質で勝負」》

　　　 「中国市場で、トヨタと品質で勝負する」

　 現代自動車は、最近現代自動車とトヨタの中国市場競争車種を比較する「緊急品質会議」を開催した。今年に入り、中国で現代自動車に対するトヨタの猛烈な追撃を振り切るためだ。

　 23日、ソウル良才洞本社で開かれた品質会議では、金東晋（キム・ドンジン）副会長と李賢淳（イ・ヒョンスン）研究開発総括社長など品質関連幹部が多数出席した。

　 現代自動車は今年3月、中国市場に小型車ベルナを「雅紳特（優雅かつ紳士的で特別という意味）」という名で発売、トヨタ・ビオスと競争を繰り広げている。トヨタは2002年から中国の合弁工場「天津FAWトヨタ」でビオスを生産している。

　 価格はビオスがベルナより平均4万1900元（約503万ウォン、約61万円）高いが、販売台数ではビオスが上回っている。今年のビオスの月間平均販売台数は3458台である一方、ベルナは2671台だった。

　 現代自動車は、ベルナの月間販売台数を8000台まで引き上げれば中国市場全体の販売台数を月2万2000台から3万台の水準に引き上げることができると判断し、戦略づくりに着手した。

朝鮮日報電子版より 2006 8 29
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/08/29/20060829000017.html