韓国の「現代自動車」いよいよ進出!

Yahoo! Japan 掲示板トピックビューアー

[ << 最初のページ | < 前のページ | メッセージリスト | [ メッセージ # オフセット ] | 次のページ > | 最後のページ >> ]

Re: 韓国デザイナーのF1レーシングカー

投稿者: doronpa90 投稿日時: 2006/07/13 02:36 投稿番号: [30237 / 38959]
ひょっとしてこれですか?

http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=2&nid=17662

コメントにもあるように、F1のデザイナーとは設計者のことなんですよね。

確か来年から、F1でのタバコの広告は禁止されます。   18年間もご苦労様です。

どうも後の「ART ON F1 PROJECT」というレターからするとJTが「JTが持っているスペースをアレンジして100万円もらおう!」ってな感じのイベントみたいですね。   「副賞としてレーシンゴルとにっこりできます。」

今の時期からデビューって事は年間に数戦こんなキャンペーンをやっていたんでしょうな。


ふと思い出したのは、マイルドセブンは韓国では大層イケテルたばこだそうですが、反日イベントで吸うとリンチにあうそうです・・・

幸福度ランキング

投稿者: imp_mania_jk 投稿日時: 2006/07/12 23:45 投稿番号: [30236 / 38959]
ウリナラは誇らしいニダ!ホルホルホル!って言ってる割にしょぼいね。
ま、半島が幸せだったら在も、とっくに帰ってるだろうしな。(笑)

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
幸福度ランキング、韓国は178カ国中102位

【ソウル12日聯合】イギリスのシンクタンク・新経済財団(NEF)が発表した178カ国の幸福度指数ランキングで、韓国は102位となった。調査は暮らしの満足度や平均寿命、生存に必要な面積とエネルギー消費量などの環境的な条件を総合したもの。日本は95位だった。調査結果は経済力とは比例しておらず、トップは太平洋の島国バヌアツ、最下位はアフリカのジンバブエだった。

億台の輸入車が販売10位、韓国が世界唯一

投稿者: japanese_chosun 投稿日時: 2006/07/12 23:29 投稿番号: [30235 / 38959]
危機に陥ったドレスデン工場の求世主は韓国だ。 昨年フェートンは国内でよく売れた。 ドイツ本社も驚いた。 今年5000台ほど生産する予定だが、韓国からの注文量は900台にのぼる。 このため「韓国がドレスデンを救った」という言葉も出ている。

今年上半期1156台が売れ、輸入車モデル部門1位になったレクサスES350も同じだ。 韓国が米国に次ぐ大きな市場という。 この車は現代(ヒョンデ)車のソナタと競合するトヨタ・カムリを基本に作られた。 プラットホームとエンジン、変速機などはカムリとほとんど同じ。 前輪駆動だ。 米国では「カムリに高級オプションをすべて付けてレクサスをつくった」という評価もある。 本拠地の日本(日本名ウィンダム)でも待遇は受けられず、年間販売台数は1000台程度だ。 ヨーロッパでも人気は高くない。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=77766&servcode=300§code=300


中国:自動車メーカーの欠陥隠匿に最高3万元の罰金
http://www.nikkeibp.co.jp/news/china06q3/508103/

中国:本田・アコードでホルムアルデヒド過敏症トラブル?
http://www.nikkeibp.co.jp/news/china06q3/507990/

中国:長安HEVハイブリッド自動車、科技省の審査クリア
http://www.nikkeibp.co.jp/news/china06q3/507899/

Re: 韓国デザイナーのF1レーシングカー

投稿者: dragonmoon_zz 投稿日時: 2006/07/12 16:54 投稿番号: [30234 / 38959]
エンジョイ   koreaで確認しましたが   マイルドセブンのラインとは違いますよ
URLの張り方が出来ないので   貼れませんが   エンジョイkoreaで探していただければ   確認できると思います

Re: 韓国デザイナーのF1レーシングカー

投稿者: wbc_champion2006 投稿日時: 2006/07/11 23:56 投稿番号: [30233 / 38959]
アサシン様、

お目をかけていただき、恐縮いたしております。

おいらは貴殿のように愚痴り合えるほど仏蘭西語は堪能ではありません。
仏蘭西語が得意などとお声をいただきますと、汗顔の至りであります。
おいらは、ただの仏蘭西好きに過ぎません。

こちらこそ、今後とも宜しくお願いいたします。

Re: 韓国デザイナーのF1レーシングカー

投稿者: doronpa90 投稿日時: 2006/07/11 22:49 投稿番号: [30232 / 38959]
>この話はどうも   広告以外のラインの話みたいですね   ブルーの部分のホワイトの   ラインだと思われます

最初は私もそうおもったんですが、あれはマイルドセブンのラインです。


http://www.thedesignassoc.com/ja/solutions/branding/br_mildseven.html

佐藤忠敏氏のデザインですね。

アレンジしただけ・・・

ちなみにウィンブルトンにマークも佐藤忠敏氏のデザインです・・・

http://news.tennis365.net/wimbledon/history/logo.html

Re: トヨタ車事故:品質保証に疑念

投稿者: panda_pinpon 投稿日時: 2006/07/11 21:51 投稿番号: [30231 / 38959]
やっぱりチョンはすぐに飛びついたね(笑)   日本の自動車メーカーの不祥事で釣りが出来そうだね

トヨタ車事故:品質保証に疑念

投稿者: japanese_chosun 投稿日時: 2006/07/11 21:44 投稿番号: [30230 / 38959]
  歴代3部長の書類送検で

  トヨタ自動車の歴代3人の品質保証部長が11日、書類送検されたことは、同社が強みとしてきた高品質に疑念を生じさせる恐れもある。トヨタは今年6月、奥田碩会長が取締役相談役に退き、張富士夫会長、渡辺捷昭社長の新体制で船出したばかり。今年、世界生産台数で米ゼネラル・モーターズ(GM)を抜き、世界一になる可能性も出ているだけに、今後、売り上げへの影響が出るのか注目される。

  トヨタが今年、国土交通省に届け出たリコール(レクサスを含む)は7件の27車種で計83万台。リコール件数は▽03年、7件約98万台▽04年、9件189万台▽05年、11件188万台と増加傾向にあり、昨年10月にはカローラやヴィッツなど16車種で1回では過去最多となる計約127万台のリコールを出している。

  同社のリコールが増加したのは、コスト削減目的で部品の共用化を推進した結果、一つの欠陥でリコール車種や台数が膨れ上がるようになったことが主な原因とされる。

  また、ここ数年のトヨタグループの世界的な規模拡大で、設計現場が多忙となり、設計の外注委託も増えたため、「工程で作り込む」品質管理が徹底できていないという指摘もある。さらに、自動車の性能が向上し、使用年数が長期化したことで、「設計・生産時に予測できなかった不具合が発生するケースもある」(トヨタ幹部)という。

  このため、トヨタは先月の取締役会で、豊田章男副社長を品質保証本部担当とする役員人事を決めた。滝本正民副社長も引き続き同本部担当を兼務し、2人体制で品質管理を強化したばかりだった。

  事故自体は過去のことだが、相次ぐリコールに続き品質保証部長が書類送検となったことで、信用回復に向けた同社の対応が注目される。【中井正裕、高塚保】

毎日新聞   2006年7月11日   21時07分




▽自動車評論家・舘内端さんの話   故障してはいけない操舵(そうだ)系の部品である「リレーロッド」が壊れたのに加え、放置期間が8年というのは驚いた。トヨタは「重大な交通事故を起こしていない」とリコールの必要はないと判断したというが、この判断が甘かったと思う。エンジンがかからないとか、ねじが緩んだのと違い、ハンドル操作にかかわる部分は大事故につながりかねず、慎重に対応しないといけない。

Re: 韓国の「現代自動車」いよいよ進出!

投稿者: uemula 投稿日時: 2006/07/11 21:00 投稿番号: [30229 / 38959]
韓半島に対しては妥協の余地無し。



以上。

Re: 韓国デザイナーのF1レーシングカー

投稿者: dragonmoon_zz 投稿日時: 2006/07/11 20:15 投稿番号: [30228 / 38959]
この話はどうも   広告以外のラインの話みたいですね   ブルーの部分のホワイトの   ラインだと思われます

Re: 「電脳化」指数 1位は韓国、2位日本

投稿者: imp_mania_jk 投稿日時: 2006/07/11 20:02 投稿番号: [30227 / 38959]
ソースが朝日(大笑)

いつのまにか日本が2位になってたことのほうが驚きだな。
でも朝日の言いたいことは「日本は朝鮮より下」ということだけ。

朝日の読者には快感なんだよね。「日本が貶される」という感覚が。

この「日本が負けることに快感を覚える」という心理の背景には嫉妬がある。
嫉妬には解消法が2つあるのだよ。

「自分を高めて解消する方法」と「他人を低めて解消する方法」の2つだ。

自虐心理は後者のタイプということさ。

Re: 「独裁の都」で日本車ブーム

投稿者: imp_mania_jk 投稿日時: 2006/07/11 19:48 投稿番号: [30226 / 38959]
お〜い、ソースが2003/11/21 (Fri) だぞ〜〜。

ネタ切れかい?

Re: 国家としての良心を失った日本の先制攻

投稿者: imp_mania_jk 投稿日時: 2006/07/11 19:47 投稿番号: [30225 / 38959]
お〜い、また現代自動車から話がそれてるぞ〜い。

ネタがないのかい?

Re: 韓国デザイナーのF1レーシングカー

投稿者: assassinat_x 投稿日時: 2006/07/11 19:07 投稿番号: [30224 / 38959]
wbc_champion2006 どの

貴殿の洞察の深さに 日々敬服いたしております。
貴殿は フランス語が お得意とお見受け致しました。

今後とも 宜しくお願い致します。

国家としての良心が存在しない「南ヽ」

投稿者: wbc_champion2006 投稿日時: 2006/07/11 18:32 投稿番号: [30222 / 38959]
「ヽ」が良心なんて言葉を知っていたことにビ〜クリしたニダ。
どうやって「ヽ」には存在しない良心を知ったニカ?

「ヽ」ほど良心という言葉が似合わない部族はいないニダ。

Re: 「独裁の都」で日本車ブーム

投稿者: shinacyonnashi 投稿日時: 2006/07/11 18:30 投稿番号: [30221 / 38959]
あんた見てると朝鮮人の限界って奴がよーくわかるよ

Re: 国家としての良心を失った日本の先制攻

投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2006/07/11 16:34 投稿番号: [30220 / 38959]
>   その日本が、米国の背中に乗っかって声高に先制攻撃を叫び、もう一度隣国を火の海に陥れようとすることが、いったいあってよいものだろうか。また、それが良心ある国家のあるべき姿と言えるだろうか。

当然の自衛権


> ミサイル、日本過剰反応も問題

<韓国>有力紙一斉に「日本大騒ぎ」の大統領官邸を批判

【ソウル中島哲夫】北朝鮮によるミサイル発射への日本政府の対応を「大騒ぎ」と批判した韓国青瓦台(大統領官邸)の9日の文書公表に対し、同国の有力紙は10日、非難の社説を一斉に掲載した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060711-00000018-mai-int

韓国人の中にも、マトモな韓国人もいるんだな。

「独裁の都」で日本車ブーム

投稿者: japanese_chosun 投稿日時: 2006/07/11 16:00 投稿番号: [30219 / 38959]
  ソ連解体から12年を経た「独裁の首都」モスクワで、最大の変化の一つは、車が増えたことだ。

  2位は韓国のGM大宇自動車、3位はフォード・モーターで、両社はともに中央アジアやロシアで現地組み立てを行い、安値攻勢をかけているが、全面輸入のトヨタにかなわなかった。

「欧州最後の成長市場」ロシアでの新車販売合戦は熾烈な争いとなりつつある。
http://www.tbs.co.jp/newsi_sp/eurasian/031121.html



日本企業狙い撃ち

  ロシアでは、日本はロシアの領土を要求する敵対国で、日本人は圧力に弱いと受け取られている。ロシア当局が友好国のドイツや中国の企業に不当な弾圧を加えたケースは出ていない。
http://www.tbs.co.jp/newsi_sp/eurasian/050214.html

誇らしい、大清国属旗でも

投稿者: akanbei_21c 投稿日時: 2006/07/11 15:40 投稿番号: [30218 / 38959]
>今回のW杯を通じて、韓国の価値がますます大きくなっているということを再三感じた。筆者がドイツの田舎道で車を停めて休息を取っていると、以前は「ジャパン(日本)」あるいは「チャイナ(中国)」と聞いてきた異邦人たちが、今は「コリアン」かと聞いては「テ〜ハンミングク」を叫ぶ。気分がよくなり、プライドを感じる。
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2006071165318


おめでとう!
さっそく、アイム、ザパニーズなどと言わず、誇らしい、大清国属旗を旗ビラかせて、堂々とアイム、コリアと主張してください。

「バカヽ」がほざいてら

投稿者: wbc_champion2006 投稿日時: 2006/07/11 15:37 投稿番号: [30217 / 38959]
自分じゃ何も言えないジャパチョンくんは、
「南ヽマスゴミ」のデタラメ記事を転載するだけのヘタレじゃん。

「ヽ半島」なんてアカの独裁者とクロのテロリストが勝手に内乱を始めてボロボロになっただけじゃね〜か。

何でもかんでも日本のせいにするな。
寄生虫が!!

パチパチパチ!

投稿者: guiseinoyuu 投稿日時: 2006/07/11 15:07 投稿番号: [30216 / 38959]
おおわらい!

ほんとおもしれぇなぁ、朝鮮人は(げら

国家としての良心を失った日本の先制攻撃論

投稿者: japanese_chosun 投稿日時: 2006/07/11 14:35 投稿番号: [30215 / 38959]
  日本はわずか約100年前に韓半島を戦場化し、中国やロシアと戦争を行い、韓半島を「奴隷状態」下に置いて支配した罪深い国だ。

  その日本が、米国の背中に乗っかって声高に先制攻撃を叫び、もう一度隣国を火の海に陥れようとすることが、いったいあってよいものだろうか。また、それが良心ある国家のあるべき姿と言えるだろうか。

  日本は韓半島の分断と北朝鮮という国の誕生そのものが、植民支配という日本による罪業の負の遺産であるという事実を忘れたのだろうか。日本がこの地を侵略していなければ、あるいは日本が第2次世界大戦で早期に降伏しさえしていれば、北朝鮮という国は誕生していなかっただろう。

  韓民族にそうした重い罪業を犯した日本だからこそ、たとえ米国が先制攻撃計画を打ち出しても、「それだけは避けなければいけない」と引き留め、代案を示すべきであり、それが人倫に沿った国のあり方ではないだろうか。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/07/11/20060711000003.html



ミサイル、日本過剰反応も問題

日本国民の対北敵対感をけしかけて、度が外れた危機意識を助長し、先制攻撃権を認めようとする意図だと判断される。外相が「金正日(キム・ジョンイル)に感謝しなければならないようだ」と言ったのがこれを証明しないか。

日本侵略の辛い記憶をもつ韓国。中国は日本の再武装を懸念している。日本政府が過去の歴史を心から謝罪していないだけにさらにそうだといえる。日本再武装は北東アジアの平和に最大の火種になる。百歩譲歩って日本の憂慮を理解するとしても、不必要な過剰行動は誤解を生み、信頼を損ねる。

今は韓日米が緊密に協調して今回の事態を冷静に解決しなければならない時だ。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=77699&servcode=100§code=110



井戸の中のサッカー

日本は、技術的な面では世界的なチームと競っても劣らないほどに成長した。特にブラジルとの試合で先制ゴールを入れたことが、日本サッカーがそれだけ成長したということを証明している。しかし、オーストラリアとの試合で、底力が足りないということも露呈した。

今回のW杯を通じて、韓国の価値がますます大きくなっているということを再三感じた。筆者がドイツの田舎道で車を停めて休息を取っていると、以前は「ジャパン(日本)」あるいは「チャイナ(中国)」と聞いてきた異邦人たちが、今は「コリアン」かと聞いては「テ〜ハンミングク」を叫ぶ。気分がよくなり、プライドを感じる。
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2006071165318

Re: 韓国デザイナーのF1レーシングカー

投稿者: sebangou51ichiro 投稿日時: 2006/07/11 12:21 投稿番号: [30214 / 38959]
日本人は当り前過ぎて、こんな事をいちいち自慢はしない。

http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/b00097/k00360/t-com_vol16_HP/pic-up2.html

Re: 韓国デザイナーのF1レーシングカー

投稿者: wbc_champion2006 投稿日時: 2006/07/11 09:32 投稿番号: [30213 / 38959]
ハァ?
「南ヽ人」がデザインしたF1マシンだってぇ?


マイルドセブン・ルノーチームのデザイナーはこの人だぞ。

Chef designer: Tim Densham (GBR)

詳細
http://f1-200601.skyblog.com/


ど〜せ、「南ヽタブロイド紙」に名前の挙がった「自称『南ヽ人デザイナー』」って、チーム内でパシリに使われていただけじゃないのか?

まぁ、「南ヽタブロイド紙」にかかれば、
組織内に「南ヽ人」が混じっていれば、それがパシリでもスイーパーでも、
「南ヽ人が偉業を達成したニダ。ホルホル。」
になるのは、毎度のことだから、驚きもせず、嘲笑って眺めているけどね。

しかし、相変わらずレベルの低い書き込みをしてるね。
恥ずかしくないの?

あぁ、「ヽ人」には恥の概念は無かったね。

Re: 韓国デザイナーのF1レーシングカー

投稿者: shinacyonnashi 投稿日時: 2006/07/11 08:54 投稿番号: [30212 / 38959]
>韓国人デザイナーのチェ・ボムソック氏(真ん中)がデザインしたレーシングカーが登場した。

走る棺おけのこと?

本田総一郎は「レースは動く実験室」とはいいましたが、「動く棺おけ」とは言いませんでしたけど

韓国デザイナーのF1レーシングカー

投稿者: japanese_chosun 投稿日時: 2006/07/11 07:39 投稿番号: [30211 / 38959]
10日、ソウル・ウェスティン朝鮮ホテルで開かれた「マイルドセブン・ルノーF1レーシングカー」発表会に、韓国人デザイナーのチェ・ボムソック氏(真ん中)がデザインしたレーシングカーが登場した。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=77693&servcode=300§code=300

Re: 「電脳化」指数 1位は韓国、2位日本

投稿者: qwsch656 投稿日時: 2006/07/11 06:29 投稿番号: [30210 / 38959]
普及率を云々言うよりも   通信中に急に切れることを何とかしてほしい。

それに   ソウルから日本に電話をかける場合   1回でつながる確立50パーセント以下。ほとんどの場合   つながるまでに2〜3回の渡来が必要。
こんな国   中国と韓国しか知らない。

インターネットも重要だろうけど   電話交換機のほうにもね。
タイ・バンコクではブロードバンドの普及率は低いけど   国際電話はほとんど1回でつながるぜ。

Re: 「電脳化」指数 1位は韓国、2位日本

投稿者: doronpa90 投稿日時: 2006/07/11 02:18 投稿番号: [30209 / 38959]
人口分布も考えないと・・・

日本はやたらと長いし、離島も多い。

それと、捏造率も低い

>ブロードバンド料金の安さが勝っている以上、

「電脳化」といってコンテンツがまったく違う。   通信ゲームと反日にしか使われないブロードバンドなど、すでに形骸です。   正規PC関連価格の下朝鮮の高さもイタイですな・・・   開韓時間に制限のあるのに「電脳化」?

Re: 「電脳化」指数 1位は韓国、2位日本

投稿者: rangkhan 投稿日時: 2006/07/11 01:53 投稿番号: [30208 / 38959]
携帯電話が世界に普及しだした頃、中国や東欧での携帯普及率は異様に高かった。固定電話がほとんど普及してなかったからね。
同じくDVDが安価になり始めた頃、ビデオが普及していなかったアジアではDVDが動画再生機器のスタンダートになってた。

日本は固定電話やビデオの普及率がこれらの地域とは比較にならないほどの高普及率だったから移行のスピードは遅かったよね。
韓国のブロードバンド普及への積極性は間違いなく評価できるものだったよね。でもブロードバンドへの移行が本格的になった日本にお得意の「率」で勝っているのも相対的に日本の「分母」の巨大さに因っているものでしょ。
ブロードバンド料金の安さが勝っている以上、自前の技術に立った日本が韓国を大きく引き離すのは目に見えてるよね。

「電脳化」指数 1位は韓国、2位日本

投稿者: japanese_chosun 投稿日時: 2006/07/10 22:45 投稿番号: [30207 / 38959]
  国際電気通信連合(ITU)はこのほど、世界の人びとがどの程度、携帯電話やインターネットが利用できる状況にあるかを調べた世界情報社会報告書06年版をまとめた。情報通信インフラや携帯・インターネット普及度、利用料金などを加味した「デジタル利用機会指数」の国別ランキングで、日本は韓国に次ぎ世界2位だった。また、インドや中国が急速に伸びていることがわかった。

  日本は、ブロードバンド料金の安さで韓国を上回り世界1位だったが、ブロードバンド普及率やインターネット、携帯の利用者の割合で韓国に及ばなかった。インターネット接続がある世帯比率は韓国が72.2%、日本が55.8%。ブロードバンド普及率は韓国24.9%、日本14.9%だった。
http://www.asahi.com/international/update/0710/005.html

Re: 「両班のり」

投稿者: imp_mania_jk 投稿日時: 2006/07/10 22:43 投稿番号: [30206 / 38959]
>まあ、日本人からまねられて自慢気にという事でしょうが、

こんなニュースもあったな〜
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/02/02/20050202000061.html

>のりの製法自体日本人から教わったものでしょ。

1982 “韓国味付海苔”国内初、開発
1986 産業褒章 受賞(1765号)
1988 海外輸出 年間100万$達成
http://homepage1.nifty.com/frontier-inc/nori.htm

↑もともとスナック菓子に対抗してつくったようです。
怖いのは・・・

>岩海苔は韓国南部の大変清浄な海、南海(Namhae)

↑どこが清浄なんですか?

>*蛋白質・・(大豆の様に良質で消化吸収の良い豊富な蛋白質)

↑何の蛋白なんですか?

Re: 「両班のり」

投稿者: kohshien21c 投稿日時: 2006/07/10 22:20 投稿番号: [30205 / 38959]
まあ、日本人からまねられて自慢気にという事でしょうが、

のりの製法自体日本人から教わったものでしょ。

しかし、日本製程上手く仕上がらず薄っぺらで塩味でごまかしている。

Re: ソウルの物価>東京の物価

投稿者: melancholy_night 投稿日時: 2006/07/10 22:18 投稿番号: [30204 / 38959]
朝鮮日報のこの一連の記事は韓国政府の経済政策に対する批判を目的としています。国民の平均収入はまだ日本の40%に過ぎないのに物価水準は追い付いてしまっていること、韓国の経済は一部の特権階級だけが豊かになって貧困階級は完全に切り捨てられていることを実証しようとしている記事です。

Re: 「両班のり」

投稿者: imp_mania_jk 投稿日時: 2006/07/10 22:13 投稿番号: [30203 / 38959]
>テクノロジ−ネタでなくて申し訳ありませんが

まったくです。(笑)

>「両班のり」

これですか?
http://image.www.rakuten.co.jp/jcktokusen/img10291629264.jpeg

>でもこれくらいのことが問題になるなら韓国産業はとっくに崩壊しているのではないのかと茶々を入れてみたい。

実は、日本が韓国製品をコピーした!ということでホルホルしてるのではないでしょうか?
「白丁のり」に名前を変えれば問題ないでしょ。(笑)
ていうか、日本人は韓国海苔なんて食べないでしょ。
だって良く見ると、トイレットペーパーが入っていて危険ですから。

Re: ソウルの物価>東京の物価

投稿者: imp_mania_jk 投稿日時: 2006/07/10 21:58 投稿番号: [30202 / 38959]
物価が高くてうれしいの?
安いに越した事はないでしょ?

一度に二つコメントつけるの大変だよ。(苦笑)

>「日本の番組で“君の国は貧しいからそうなんだろう”と、ひどいことをいわれ、

しょうがないよ、朝鮮民族は金に汚いし、金のためなら犯罪行為も平気だしな。

「両班のり」

投稿者: melancholy_night 投稿日時: 2006/07/10 21:34 投稿番号: [30201 / 38959]
テクノロジ−ネタでなくて申し訳ありませんが韓国企業が日本企業を商標権侵害で訴える珍事件です。でもこれくらいのことが問題になるなら韓国産業はとっくに崩壊しているのではないのかと茶々を入れてみたい。



http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=77685&servcode=300&sectcode=300
ホーム > 経済 > 一般

日本に「両班のり」のコピー製品…国際訴訟の兆しも

  日本に韓国のりのコピー製品が登場した。

  東遠(ドンウォン)F&Bは自社の「両班(ヤンバン)のり」ロゴをそのまま使用した日本食品業者に対し、「商標権侵害に対し法的措置をとる」という内容の警告状を送ったと10日、明らかにした。

  東遠側が日本で「両班のり」のコピー製品を見つけたのは今年3月、日本・名古屋にあるディスカウント店だった。東京支社の職員らが市場調査のためディスカウント店を回っていたところ、自社が日本に輸出している「両班のり」に似た製品を見つけた。全く同じサイズの包装紙には鮮明に「両班のり」と書かれている。

  製造会社は浜乙女。 昨年の売上高が189億円(1600億ウォン)の中堅食品会社だ。 東遠側は4月、同社に公文を送り、「商標使用をすぐに中止して問題の製品を全量回収・廃棄し、ホームページに謝罪広告を3カ月間掲載」するよう要求した。

  しかし同社はこれを拒否した。 「日本人にとってハングルは意味が分からない形の表示にすぎず、商標権の侵害は認められない」ということだった。 ただ「紛争を願わないので今後、包装デザインは変更する」と述べた。

  これに対し、東遠側は「何が問題なのかも認識していない居直ったような姿勢」と反発している。 東遠は最近、同社に最終警告状を送り、これを受け入れない場合には法的措置をとる考え、と付け加えた。

キム・ピルギュ記者 <phil9@joongang.co.kr>

2006.07.10 17:31:06

ソウルの物価>東京の物価

投稿者: japanese_chosun 投稿日時: 2006/07/10 15:37 投稿番号: [30199 / 38959]
MHRCは「ウォンの価値が急上昇した影響が大きい」と説明した
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/07/09/20060709000002.html


ユンソナ、日本での芸能活動について語る

  ユンソナは「5年間日本で芸能活動をしながら、文化的な違いから、言葉の一言にも責任感が付いて回ったため、最初の3年間は苦労が多かった」とし、「日本滞在中は、自分の国と家族・友人の大切さが身にしみた。日本での活動は大変だったが、それだけに得たものも大きく、自分なりに成功したと思う」と感想を述べた。

  また日本で韓流ブームを直接目の当たりにした感想として「どのテレビ局でも韓国ドラマが放送されているほどに韓流ブームになっていた。今は以前よりも静かになったように感じるが、ごく自然に韓国文化が日本に定着しており、このことがもっと意味のあることだと思う」と話した。

  9月16日、ソウル新羅ホテルで結婚式を挙げるユンソナは「ソウル瑞草洞で新生活を始める予定」と話し、「子供は1人は寂しいから、やっぱり2人は生みたい」と2世計画について語った。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/07/08/20060708000021.html


ユンソナ「日本で活動すれば愛国者になるほかない」

  日本で活躍中のスター、ユンソナが日本の芸能活動でのつらい胸の内を語り、一貫した愛国心を見せた。

  ユンソナは10日午前に放送されたKBS第2テレビ「イ・ホンリョル&ホン・ウンヒの余裕満々」に出演、日本での芸能活動について「日本で活動すれば愛国者になるほかない」と語った。

  ユンソナはこの日の放送で「日本の番組で“君の国は貧しいからそうなんだろう”と、ひどいことをいわれ、その人は冗談だといったが、そのときとても頭にきたので放送中にすごく怒ったこともある。外国にいると愛国者になるのは当然のようだ」と打ち明けた。

  また「2002年の韓日ワールドカップサッカーのとき、日本で活動をしながら“わたしはお笑いの人なのかしら”と半年ごとに悩んだ。そのたびに、自分ができることをいろいろ考えながら我慢した」ともいっている。

  そして「外国で暮らしながら言葉だけでなく家族の大切さを知った。自分の国の大切さも。外国で暮らしてみなければ、絶対に分からない。6年間、20代の後半を過ごし、多くのことを学んだ。"日本での活動は絶対に後悔しない」と正直な気持ちを告白している。

  ユンソナはこの放送で「“ヨン様ブーム”以来、日本での韓国の立場は完全に変わった。新宿の他にもあちこちで韓国語の看板がすぐ見つかる。自らすすんで韓国人としての自負と誇りを持って生活しなければならないと思う」と話した。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/07/10/20060710000013.html

韓国自動車市場で大型高級車が続々発売

投稿者: japanese_chosun 投稿日時: 2006/07/10 14:08 投稿番号: [30198 / 38959]
  先月発売した起亜自動車「ニューオピラス」をはじめ、大型車競争が自動車業界全体に拡散している。

  スポーツタイプ多目的車(SUV)市場では、現代自動車が大型SUV「EN(プロジェクト名)」を9月ごろ発売する予定だ。国内販売モデルは3000cc級のディーゼルエンジンを搭載する。乗車感は高級セダンクラスだ。レクサスRX330が競争モデル。アウディは今月末、初めてのSUV車「Q7」を発売する。広い車内と収納スペースが特徴。ランドローバーは9月、高級SUV「レンジローバー2007年モデル」を販売する。4.2ガソリンV8エンジンで400馬力という強いパワーが特徴。GMは今年末、6200cc級超大型SUV「キャデラック   エスカレート」を販売する。同モデルは米国スーパーボールの英雄ハインズ・ウォード選手にMVPの副賞として授与されたことで有名になった。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/07/09/20060709000001.html



ゴルフ・スキー・輸入車・ガソリンも日本のほうが安い

  「スキー場に再び活気!?   飽和状態の韓国から(顧客)流入」

  今年2月26日付で日本経済新聞に掲載された記事だ。経営難に苦しむ日本のスキー場を韓国のスキー客が救っているとの内容だった。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/07/09/20060709000027.html



駐韓日本大使館、韓日カラオケ大会参加者募集

  駐韓日本大使館広報文化院は来月26日から2日間、文化院で開催される第4回韓日カラオケ大会への参加者を募集している。

  この大会は9月17日、ソウル女性プラザで開催され、昨年は140組が応募、26組が本戦に進出した。申し込みsjchp@sjchp.co.kr、またはファックス(02 )739-6961、738-2813まで。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/07/10/20060710000017.html

Re: 電気スタンド、40%が不良

投稿者: uemula 投稿日時: 2006/07/10 07:22 投稿番号: [30197 / 38959]
>安定器

ってことは蛍光灯。ならば電球方式が残り60%ということかも知れませんね。いや待てよ、その電球も国民同様、肝心なところが接触不良でプッツンするかも知れませんね。

必ず後でバレるとわかっていても、人が見ていなければ何をしても良いホルモンが出るんですね。

電気スタンド、40%が不良

投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2006/07/10 03:26 投稿番号: [30196 / 38959]
市中で流通されている電気スタンドの、10個のうち4個が不良品であることが分かった。
産業資源部技術標準院は、3月から2ヶ月間、市中に流通されている電気スタンド21製品を調査した結果、8つの製品から安定器の不良が発見され、該当機関に認証取り消しを要請したと明らかにした。

技術標準院は、電圧を一定に維持させる安定器が故障すれば、電気が付かなくなるが漏電や火事の危険はないと説明した。
技術標準院は、電気スタンドを含む7つの品目114製品の安全性を調査した結果、不良製品の割合が21%に達したと明らかにした。

http://contents.innolife.net/news/list.php?ac_id=2&ai_id=60006

電気スタンドも、まともに作れないのか。
[ << 最初のページ | < 前のページ | メッセージリスト | [ メッセージ # オフセット ] | 次のページ > | 最後のページ >> ]

Yahoo! Japan 掲示板 アーカイヴ

[検索ページ] (中東) (東亜) (捕鯨 / 捕鯨詳細)