韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

危機に陥ったドレスデン工場の求世主は韓国だ。 昨年フェートンは国内でよく売れた。 ドイツ本社も驚いた。 今年５０００台ほど生産する予定だが、韓国からの注文量は９００台にのぼる。 このため「韓国がドレスデンを救った」という言葉も出ている。

今年上半期１１５６台が売れ、輸入車モデル部門１位になったレクサスＥＳ３５０も同じだ。 韓国が米国に次ぐ大きな市場という。 この車は現代（ヒョンデ）車のソナタと競合するトヨタ・カムリを基本に作られた。 プラットホームとエンジン、変速機などはカムリとほとんど同じ。 前輪駆動だ。 米国では「カムリに高級オプションをすべて付けてレクサスをつくった」という評価もある。 本拠地の日本（日本名ウィンダム）でも待遇は受けられず、年間販売台数は１０００台程度だ。 ヨーロッパでも人気は高くない。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=77766&servcode=300§code=300


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