韓国の「現代自動車」いよいよ進出！一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

Re: 全然違いますか何か？

投稿者： shinacyonnashi 投稿日時： 2006/06/09 14:46 投稿番号： [29721 / 38959]

＞戦後日本人の実力を見くびったアメリカ人は日本が世界2位の経済大国になるなんて夢にも思わなかったろう

これはおっしゃるとおりですが…
この話は日英米の３カ国が経験した話でして、朝鮮は何の関係もありません

＞まだ日本車とは開きがあるんだろうが、猛烈な勢いで追い上げてきているのは間違いないんじゃないか？

差は縮まるどころか、益々開いているのが現実です
技術開発力の欠如と生産管理のいい加減さはどうしようもありません
事実誤認があるようですね

＞油断していたら10年後20年後どうなるかわからん。あぐらかいて見下すだけじゃなく、
＞冷静に考えることも必要だ

日本はおごることなく努力してるから、支韓との差を開いているのですよ
ここの人たちはあぐらをかいて見下しているのではなく、娯楽ネタとして朝鮮を楽しんでいるだけです
　だって、日本に巨大な差をつけられているのにあぐらをかいて見下しているのは朝鮮の方なんですから処置なしですよね

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Re: 反日のくせして日本をパクる無恥鮮人

投稿者： koshien21c 投稿日時： 2006/06/09 09:08 投稿番号： [29720 / 38959]

動きが全く違うね。パクリの限界だわ。

ASIMOが一流スターなら、HUBOは三文役者。

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Re:韓国「現代」が＞ポルシェ３３位？

投稿者： nanairokamen03 投稿日時： 2006/06/09 08:53 投稿番号： [29719 / 38959]

現代車買った人ってそんなに期待して買ってる訳ないでしょう。何かあっても「現代なんだからこんなもんか ---- 」(アキラメor想定内)。一方トヨタ・レクサス買った人はマイナーな問題でも「トヨタを信用して買ったのにこんなことでは困るではないか -- -」って血相かえて電話かけまくる。

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Re:韓国「現代」が＞ポルシェ３３位？

投稿者： uemula 投稿日時： 2006/06/09 07:51 投稿番号： [29718 / 38959]

ポルシェのカタログは、一冊の本です。それは百科事典のような丁寧な装丁の、ずしりと重みのある、しおりリボンを縫い込まれた本です。

ポルシェは基本的に量産体制にありながら、「予約受注生産」です。ですから普通の量販車のように新車を「ポン買い」するのが不可能です。基本仕様に、顧客の好みに応じて内外装（ダッシュボード素材からエンジンに至るまで）や各種装置のオプションを一つ一つ組んでいって、予約、内金を支払い、最終的に本国にオーダーを出す。そこから生産は始まります。もちろん好みの色見本を用意し示せば、好きな色に塗装してくれます。生産年度の受注が終われば（ちょうど今の時期）、翌年度モデルでの予約に回されます。その場合、残念ながら購入まで１年待つカタチになります。

私的には、ポルシェは「車版：LOUIS VUITTONのセミオーダー」だと思います。最終的には基本車両価格の倍近くの支払い総額になるでしょう。

ったく’。そんなこと何も知らないでガセネタを右から左に流さないで欲しいものですね。ちなみにポルシェに不満がある人は、心配せずとも初めから買ってません（断言）。

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Re: サムスンは日本製？

投稿者： doronpa90 投稿日時： 2006/06/09 04:25 投稿番号： [29717 / 38959]

一言言わせてもらいますと・・・

あれは中央日報のトリックです。

１、「シノベイト」の調査
　　　　　日本　品質高いと考えている
　　　　　中国　悪い
　　　　　韓国　悪い

　中国製品はかなり安いわりには、まあまあ許せる程度。
（韓国製品はイッチョマエな価格のわりにたいした品質じゃない。）

・・・・それだけが事実です。　その後はお花畑のお話です。

２、韓国では中国製品は品質で劣ると信じられているのと、日本の高級品は余り見た事がないので「ウリはもう、イルボンの手前まで追いついているニダ。　他の国でもそう思っているに違いないニダ」と信じこまされている。

　
３、そこで三星電子の公平性が欠けるウリナラ調査で、「三星（サムスン）電子・ＬＧ電子の製品について、韓国産という認識が足りない」という結果報告があった。　これを思い出した！

４、「三星電子とＬＧ電子」はすでにイルボンに品質では並んでいるニダ！　そのブランドイメージをイルボンが盗んでいるに違いないニダ！　残りのカス製品だけ見て中国製品ごときと同等とみられたニダ！　そうに違いないニダ！」と結論づけているんです。

そこで三星電子のウリナラ調査なんですがどうもおかしい・・・確かに「三星電子とＬＧ電子」のCM手法は日本の劣化コピーだが、ヨーロッパ人もバカじゃない。　自分の金をよくわからない企業の製品に使わない。　ただ、ドイツやオランダ、イギリスと比べるとフランス人があまり電気製品に関心がないのは確か。　おそらく気持ちの悪い理解に苦しむ調査をしたんでしょう。　韓国人はとにかく順位が好きなくせに数字にやたらと弱い。　統計学を平気で無視する。　そこで、パリの言葉も通じない韓国客に無理やり調べた可能性だってある。　大体「日本」を知らない人はいないが「コリア」という言葉自体よく明確にわかる人は少ないんです。　「北イエメン」と「南イエメン」の事を区別できましたか？　どちらがどちらを呑み込んだかなんて知らないでしょ？

繰り返しますが、ヨーロッパの人は日本以上にコリアンが嫌いです。　基本的にヨーロッパの人は人種が違う人を認めない。　日本人は唯一の例外です！　その中でもコリアンは「犯罪者平気でヨーロッパまで来て拉致をしたり麻薬や偽札を持ち込みブランド品をコピーする、また売春婦が日本人のふりしてはびこっているトンでもない国。」としっかり理解しています。

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サムスンは旧親日企業

投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2006/06/09 03:37 投稿番号： [29716 / 38959]

日本統治時代は日本の犬

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Re: サムスンは日本製？

投稿者： purin120yen 投稿日時： 2006/06/09 03:28 投稿番号： [29715 / 38959]

サムスンのせいで日本の評価が下がってるのでは？

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ロッテは日本企業？

投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2006/06/09 01:37 投稿番号： [29714 / 38959]

プロ野球協約では外資は球団をもてない、なので日本の企業、

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Re: サムスンは日本製？

投稿者： gogo_shanghai_gp 投稿日時： 2006/06/09 01:26 投稿番号： [29713 / 38959]

自己レスすみません。

＞サムスンを日本製だと思っている人が６７％いて、日本製は「良い」と思う人が５０％いるわけですから、サムスンを「良い」と思う人は３３％はいるはずです。それが１２％しかいないってことは・・・

ちょっとおかしいですね。訂正します。
日本製だと思う人が６７％いるので、韓国製を韓国製であると正しく認識している人は３３％。すると、皆が正しい認識をすると、（１２／３３）％＝３６％の人が韓国製品を「良い」と考えることになる。

それでもやっぱり「日本製良い５０％」には及ばないですね。

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”チョンモンジュン大嫌い”さん

投稿者： goodytwoshoses 投稿日時： 2006/06/09 00:54 投稿番号： [29712 / 38959]

＞goodytwoshoses殿久しぶりです。ＨＮ”チョンモンジュン大嫌い”です。

お久しぶりです。久しぶりに覗いて見ました。相変わらずで安心しました。

＞使用不能にされたのが残念です。不当なヤフーのサベチュニダ。

けしからんですね。まぁ大株主が「アレ」ですから仕方ないですけどね。
自分ももう一つのHNに「朝鮮人しばき倒す」というのがあるのですが､これは十八番なので滅多に使いませんｗ

＞話は変わりますが、韓国の有名独自ブランドがあれば、是非無知な私にご教授して欲しいものです。（そんなものないけどね）

自分も存じません。一応博学で通ってるのですが､そんな博学な自分でも全く浮かんできませんね(爆）
正直、自分の生活の中で「韓国製品がないとどうしても困る」「韓国製ブランドじゃないと嫌だ」なんて状態になったことはないし､これらもなることはないでしょう。

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サムスンは日本製？

投稿者： gogo_shanghai_gp 投稿日時： 2006/06/09 00:52 投稿番号： [29711 / 38959]

少し前の中央日報の記事ですけど、ヨーロッパにおいて韓国製品に対する意識調査を行った結果、以下のように論じてます。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=72242&servcode=300

●記事からの抜粋●
「韓国製品の品質が良いとの回答は１２％にとどまった」
「半面、日本製品については「良い」５０％」
「韓国製品の評価が期待以下だったのは、（中略）韓国産という認識が足りないため、と見られる」
「三星電子が最近、フランスで認知度調査を行ったところ、フランス人の６７％は三星電子を日本企業だと思っていた」

要するに、「韓国製品は日本製品だと勘違いされているため不当に低い評価を受けている」といったことを結論付けています。しかし、これって矛盾してませんか？

サムスンを日本製だと思っている人が６７％いて、日本製は「良い」と思う人が５０％いるわけですから、サムスンを「良い」と思う人は３３％はいるはずです。それが１２％しかいないってことは、つまり、「最近見かけるサムスンってのは、これまでの日本製に比べると良くないねぇ」というのが、ヨーロッパにおける一般的な世論ではないかと・・・。

この調査の結論としては、日本製と勘違いされているサムスンのおかげで、日本製品全体が不当に低く評価されてるってことじゃないですか？

同様にヒュンダイをホンダだと勘違いしてホンダにクレームつけてるアメリカ人も相当いるのでは？

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Re:韓国「現代」が＞ポルシェ３３位？

投稿者： gogo_shanghai_gp 投稿日時： 2006/06/09 00:28 投稿番号： [29710 / 38959]

今年１位のポルシェは去年３３位なんですよね。逆に、今年２０位以下のＢＭＷとベンツは、去年３位と６位でした。

いったいどんな調査したら、たった１年でこんなに乱高下するのでしょうかね？　たまたま新車投入で初期不良が多かったとか、リコールが大量に出たとか？

あと、高級車になればなるほど部品点数も増えるわけで、単純な不具合数の比較ではなく、せめて平均単価で割って単位価格あたりの不具合数を比較するとかしないと意味が無いと思うのですが。また、一般的には高級品に対する目の方がシビアになってきますね。

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Re: 迷子の迷子のキムチイーグルちゃん

投稿者： kuro1994_reds 投稿日時： 2006/06/09 00:04 投稿番号： [29709 / 38959]

韓国の戦闘機は３ヶ月に一機の割合で落ちると聞いてましたが、4日目でなくしちゃったのですか。

別な意味で凄すぎるーーーーーーー

完熟訓練とか整備とか、いったいどんな訓練をやってたんだろう。

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Re: 全然違いますか何か？

投稿者： kuro1994_reds 投稿日時： 2006/06/09 00:01 投稿番号： [29708 / 38959]

ペリーの言葉を並べる必要なんてないですよ。

彼が優れた韓国製ブランドを挙げてくればすむことです。

私はそんなもの聞いたことありませけどね。

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Re: 全然違いますか何か？

投稿者： kuro1994_reds 投稿日時： 2006/06/08 23:57 投稿番号： [29707 / 38959]

goodytwoshoses殿久しぶりです。ＨＮ”チョンモンジュン大嫌い”です。

悲しいことに私のＨＮは半島人の工作により、使用不能になりました（涙）。私は”チョン”とかの差別的は言葉は避けていたのに、使用不能にされたのが残念です。不当なヤフーのサベチュニダ。

まあＨＮの一個ぐらい使用不能になっても痛くもかゆくもないってのも事実なんですけどね。

話は変わりますが、韓国の有名独自ブランドがあれば、是非無知な私にご教授して欲しいものです。（そんなものないけどね）

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Re: 全然違いますか何か？

投稿者： goodytwoshoses 投稿日時： 2006/06/08 23:55 投稿番号： [29706 / 38959]

＞まだ日本車とは開きがあるんだろうが、猛烈な勢いで追い上げてきているのは間違いないんじゃないか？

「猛烈な勢い」も何も主要部品の多くが日本製なんだから､韓国で組み立ててもそこそこの性能はあるだろうね。しかしながら年月が経てば必ず差が出てくる。それがデータが証明している。新車から2〜3年はそれなりなのは認めるが車の価値はそれだけじゃ決まらない。

＞戦時中に自分の希望的観測から米英の実力を見誤った日本人を過去のことだと思ってはいけない。

君は歴史を知らないようだね。もう少し勉強してきなさい。付け加えるなら日本はさすがにアメリカには負けたがイギリスやオランダ程度なら楽勝してました。

＞戦後日本人の実力を見くびったアメリカ人は日本が世界2位の経済大国になるなんて夢にも思わなかったろう。

前言と矛盾する発言ですね。それに日本は戦前からアジアの大国ですよ。

＞貧しい国とばかにしていた中国がここまで台頭するとも誰も予想してなかったぞ。

自分はある程度予想してましたよ。だって外資を入れるんだから。「金も技術」も外国まかせ。言い換えるなら中国自身は何もないから外資に頼らざるを得ない訳。おまけに殆ど外資は合弁でやらされてる。これは外資の技術が欲しいから。自国の技術に自信があるなら外資を自由にやらせるべきだろうが､そんなものあるわけない。

＞油断していたら10年後20年後どうなるかわからん。あぐらかいて見下すだけじゃなく、
＞冷静に考えることも必要だ。

ご心配なく。ちゃんと考えてます。
逆に10年後20年後に韓国や中国がどうなってるか､そっちの方が心配ですよ。
嫌いとはいえ地理的にご近所ですから､何かあったら火の粉が降ってくるのは間違いありませんから。

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Re: 全然違いますか何か？

投稿者： kuro1994_reds 投稿日時： 2006/06/08 23:51 投稿番号： [29705 / 38959]

＞油断していたら10年後20年後どうなるかわからん。あぐらかいて見下すだけじゃなく、冷静に考えることも必要だ。

これ良く聞くけど実際に韓国製のブランドでいいものなんてきいたことない。

あったら是非教えてください（笑）。

それから中国云々って言ってるけど、いまだに海外ブランドの偽ブランド作ってますが何か？
中国企業に自信があれば独自ブランドで勝負するでしょ。そもそも中国で大手を振るっているのは、外国企業だったりするんだよな。

偽ブランドについては韓国はいまだにやめてませんね。
かっぱえびせん、ひよこ、韓国人が日本に来たら、日本は韓国製品をパックってるだってさ（笑）。

もう少し現実に目覚めたほうがいいよ（笑）。つうか経済の本でも読んで中国、韓国経済の実態を見極めたほうがいい。中国バブルは北京オリンピックで終わり。

＞韓国をバカにするのは簡単だが、うっかりしてるとその内足元すくわれるぞ。

いまだに韓国独自の技術で日本を越えるものをつくってないんですけど。
造船、車、IT、日本や外国資本の技術ばっかり、ホンデーも２０年車を作っているけど、ろくな車しか作ってない。

２０年前の日本車にすら負けてるじゃない（笑）。

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Re: 全然違いますか何か？

投稿者： coreano_raza_infima 投稿日時： 2006/06/08 23:48 投稿番号： [29704 / 38959]

http://www.j-cave.com/bunko/bk09.html

＞まずは総論として「日本の前途は非常に有望であり、
＞将来アジア地域のリーダーになりえる国民性と文化を有している」
＞と予測していることだ。当時の日本人をよく観察して高い評価を与えているが、
＞そのひとつは技術力だ。手先の器用さプラス好奇心、敏速さを考慮すると、
＞「鎖国を脱して文明世界にエントリーしたなら強力な競争者になるだろう」と予測している。

上記の「鎖国を脱して文明世界にエントリーしたなら強力な競争者になるだろう」は
有名なペリーの言葉ですが、この言葉を含むペリーの日本賞賛全文を記した記念碑？を
以前に横須賀市内でみた記憶があります。（場所が思い出せないのが残念）

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Re: 全然違いますか何か？

投稿者： goodytwoshoses 投稿日時： 2006/06/08 23:33 投稿番号： [29703 / 38959]

>日本は戦前から技術大国でしたよ。
>優れた戦闘機や戦艦、潜水艦、飛行技術は数十年進んでいたと米国海軍も
>認めています。

>全く比較にならないでしょう。

同感。戦前から日本の技術は一流。
問題は技術力ではなく生産力の違い。

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Re: 全然違いますか何か？

投稿者： onekaygood 投稿日時： 2006/06/08 23:29 投稿番号： [29702 / 38959]

＞戦後日本人の実力を見くびったアメリカ人は日本が世界2位の経済大国になるなんて夢にも思わなかったろう。

日本は戦前から技術大国でしたよ。
優れた戦闘機や戦艦、潜水艦、飛行技術は数十年進んでいたと米国海軍も
認めています。

全く比較にならないでしょう。

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笑止☆

投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2006/06/08 23:08 投稿番号： [29701 / 38959]

＞戦時中に自分の希望的観測から米英の実力を見誤った日本人を過去のことだと思ってはいけない。

あの〜〜〜〜、戦前にすでに、日本は「アメリカには負ける」と計算していたんですが。（笑）
どっちにしろガタガタになるとふんで、開戦に踏み切ったんですが。

＞戦後日本人の実力を見くびったアメリカ人は日本が世界2位の経済大国になるなんて夢にも思わなかったろう。
貧しい国とばかにしていた中国がここまで台頭するとも誰も予想してなかったぞ。

ちがうちがう。
根本的に違う。
ポテンシャルが違う。
朝鮮でも支那でも、「スバル360」は作れなかったでしょ？土台、無理でしょ？
そういうこと。

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Re: 全然違いますか何か？

投稿者： asayan_org 投稿日時： 2006/06/08 23:04 投稿番号： [29700 / 38959]

韓国をバカにするのは簡単だが、うっかりしてるとその内足元すくわれるぞ。
まだ日本車とは開きがあるんだろうが、猛烈な勢いで追い上げてきているのは間違いないんじゃないか？

戦時中に自分の希望的観測から米英の実力を見誤った日本人を過去のことだと思ってはいけない。
戦後日本人の実力を見くびったアメリカ人は日本が世界2位の経済大国になるなんて夢にも思わなかったろう。
貧しい国とばかにしていた中国がここまで台頭するとも誰も予想してなかったぞ。

油断していたら10年後20年後どうなるかわからん。あぐらかいて見下すだけじゃなく、
冷静に考えることも必要だ。

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双龍自買収　　頭抱える上海汽工

投稿者： yaboo_korea 投稿日時： 2006/06/08 22:45 投稿番号： [29699 / 38959]

｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｱｰｯﾊﾊハハﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼

http://www.onekoreanews.net/news-keizai01.cfm
中国商務部長官　「韓中投資阻む労組」　ＦＴＡ早期締結も要求

　「中国企業が韓国向け投資で頭を抱えている」訪韓した中国の簿煕来商務部長官は先月２７日、こう述べた。「特に双龍自動車を買収（２００４年）した上海汽車工業総公司（ＳＡＩＣ）が労組の団体行動に悩まされている」と語った。両国の通商拡大に向け、簿長官は韓中ＦＴＡの早期締結も要請しており、韓国側は難しい対応を迫られている。

双龍自買収　　頭抱える上海汽工

　「労組の団体行動に悩まされている」との発言は同日、ソウル新羅ホテルで行われた丁世均産業資源部長官との「韓中間交易と投資環境の改善」をめぐる会議で飛び出したもの。
　簿長官は「上海汽車工業の双龍自買収（５億６０００万ドル）は中国初の韓国向け大規模投資であるだけに、成功させなければならない」とした上で苦情を吐露した。
　双龍自労組は基本給の１０．５％引き上げを要求している。
　これに対し丁世均長官は、中国に進出した韓国企業が中国中央政府と地方政府間の政策不一致によるトラブルに巻き込まれることのないよう要請した。
　韓国と中国は「２０１２年には貿易高２０００億ドル」（昨年１１月、ＡＰＥＣでの共同声明）をうたった。首脳会談の際、韓中通商協力の拡大に向け１７項目の推進案を速やかにまとめ、貿易投資をめぐる両国間の情報網を早急に整えることにしている。
　簿長官の発言は両国間の投資環境促進を妨げる要因として韓国労組の活動を挙げたと受け止められており、韓国側の対応が注目される。
　また、簿商務部長官は、韓国政府に韓中自由貿易協定（ＦＴＡ）の早期締結を要求した。簿長官は先月２６日、ソウル光化門の政府中央庁舎で外交部の金鉉宗通商交渉本部長と会談した席で中国側の要望を伝えた。
　中国は、北朝鮮を跳び越し、日本や韓国の市場向けに吉林省などに大規模農産物生産団地を造成している。
　韓国政府は農産物問題が先に解決されなければ早期締結には応じられないとの立場を表明した。

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Re: 反日のくせして日本をパクる無恥鮮人

投稿者： takigawamasuuji 投稿日時： 2006/06/08 22:25 投稿番号： [29698 / 38959]

ＨＵＢＯも、なかなかいい動きするなあ〜って思ったら、ＡＳＩＭＯに比べて動作カクカクだの〜〜。しっかし、そんだけ作れるならデザインパクルナ！

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Re: 韓国「現代」がトヨタ抜く

投稿者： panda_pinpon 投稿日時： 2006/06/08 22:06 投稿番号： [29697 / 38959]

笑わすな(o_ _)ノ彡☆ギャハハ!!バンバン!! 韓国車なんて　 out of 眼中ヾ( ´ー｀) あんなへっぽこクルマ恥ずかしくて誰も乗れないよヽ(￣(oo)￣)ブヒ

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Re: 迷子の迷子のキムチイーグルちゃん

投稿者： doronpa90 投稿日時： 2006/06/08 21:41 投稿番号： [29696 / 38959]

緊急脱出さえ失敗したのか・・・、下半島の未来を予見するがごとくですな。

【F15K墜落】操縦士の遺体の一部発見

　慶尚北道の東海（日本海）岸海上で墜落した空軍F-15K戦闘機の操縦士のものと見られる遺体の一部が発見され、現在、大邱国軍統合病院に移送中であるという。

　 8日、空軍によると、7日夜から海軍、空軍、海洋警察など合同捜索隊が事故海域の捜索作業を行った結果、事故戦闘機に搭乗していた操縦士のものと見られる遺体の一部を発見した。このほか、事故機の残骸の一部と搭乗していた操縦士のチョ・ジョンボクさんの遺品なども発見され、遺体とともに病院に移送中だ。

　空軍はこの日午前10時頃、事故当日から捜索作業のために派遣されている海軍UH-60、艦艇3隻、高速艇4隻、海洋警察艇1隻が発見した事故機の残骸を、海軍艦艇で浦項新港の海軍基地に移送、現在、大邱基地で調査している。

　今回の捜索作業では40センチ×10センチの大きさの補助燃料タンク1個、翼の部分と壊れた胴体の一部と見られるＦ-15Ｋ戦闘機機体など50点余が発見された。

　事故機に乗っていたキム・ソンデ少領（36/空軍士官学校41期）、イ・ジェウク少領（32/空軍士官学校44期）は緊急脱出に失敗し、戦闘機と共に殉職したとみられている。

　一方、事故発生2日目を迎えた空軍・海軍・海洋警察による合同捜索隊は、海軍高速艇4隻、駆逐艦、海洋警察所属艇7隻などを動員し、事故海域を中心に捜索作業を続けているが、濃い霧のために捜索作業は難航している。

　事故機は7日午後7時45分頃、大邱基地を離陸し、浦項の東海上で夜間空中邀撃訓練を実施してる最中、離陸35分後の午後8時20分頃、慶尚北道盈徳郡江口面の東21マイル海上で墜落した。

朝鮮日報／NEWSIS

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/06/08/20060608000047.html

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全然違いますか何か？

投稿者： kuro1994_reds 投稿日時： 2006/06/08 19:51 投稿番号： [29695 / 38959]

燃費も品質もすべてトヨタよる数段落ちますが何か？

安売りセールしなきゃ売れないのが韓国車です。

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Re: 「HUBO」作った呉教授、

投稿者： doronpa90 投稿日時： 2006/06/08 19:23 投稿番号： [29694 / 38959]

＞↑動力ケーブル踏んずけて、コンパニオンごとコケたみたい。

動力ケーブル？　酸素と液体キムチを送る管ですよ。　中の人が聞いたら怒りますよ。

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Re: 「HUBO」作った呉教授、

投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/06/08 19:09 投稿番号： [29693 / 38959]

＞呉俊鎬（オ・ジュンホ）教授がアジアで唯一のパネラーとして参加する。

（´・ω・｀）呼びもしないのに来たんだろう。

＞世界初で5本の指をそれぞれ動かすことのできるロボット「HUBO」を作った人物。

（´・ω・｀）たいした技術でないように思えるんだが・・・
　　　　　　　つうか、ASIMOが先なんだけど・・・

＞幹細胞、遺伝工学、サイバネティックス、ロボット工学の分野を選定し、

（´・ω・｀）なぜ黄教授を呼ばないんだ？

まぁ、いいや
話は変わって、こういうの知ってる？

トヨタの｢i-foot」
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Dec/image/nt04_1201j.jpg
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Dec/nt04_1201c.html

それをパクッたHubo Fx-1
http://japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2005/11/15/200511150000681biz_big_w450.jpg

↑動力ケーブル踏んずけて、コンパニオンごとコケたみたい。

まさに劣化コピー。自慢できる事じゃないんだが、自慢しちゃうところが朝鮮クオリティー。（笑）

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朝鮮人への命令

投稿者： shinacyonnashi 投稿日時： 2006/06/08 17:35 投稿番号： [29692 / 38959]

日本のものをパクってはいけない

反日国家らしく、パクルならお友達のロシアにしなさい

朝鮮の宗主国支那は日本からパクっているので、支那をパクルと日本をパクッたことになるので支那パクリも禁止する

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反日のくせして日本をパクる無恥鮮人

投稿者： miyamotokundamepo 投稿日時： 2006/06/08 16:49 投稿番号： [29691 / 38959]

コメントを読むとアメリカ人もパクリだと思っているようです。

HUBO
http://www.youtube.com/watch?v=a2ZmWUntBuE&search=hubo

ASIMO
http://www.youtube.com/watch?v=HCSxZmPhf68&search=asimo

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Re: 「HUBO」作った呉教授、

投稿者： jgeilsbandfreek 投稿日時： 2006/06/08 16:03 投稿番号： [29690 / 38959]

＞ところでヒュンダイ自動車とどういった関係があるのでしょうか？

ヒュンダイがＨＯＮＤＡのパクリなんで、
パクリつながりです。

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Re: 「HUBO」作った呉教授、

投稿者： mjbjjp 投稿日時： 2006/06/08 16:01 投稿番号： [29689 / 38959]

アシモ（ホンダ製）のパクリですか？

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/12/22/20041222000002.html

　ところでヒュンダイ自動車とどういった関係があるのでしょうか？

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「HUBO」作った呉教授、

投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2006/06/08 15:34 投稿番号： [29688 / 38959]

米CNNフォーラムに参加

　全米で放送される「未来首脳会談」（Future Summit）プログラムに韓国先端科学技術院（KAIST）の呉俊鎬（オ・ジュンホ）教授がアジアで唯一のパネラーとして参加する。

　米CNNが主催する今回の未来フォーラムは、今後文明を変えるほどの影響力を持つ科学技術をテーマに、幹細胞、遺伝工学、サイバネティックス、ロボット工学の分野を選定し、分野別に1人ずつの専門家を招き、意見を聞くプログラムだ。呉教授はこのうちロボット工学分野の代表として参加する。呉教授は世界初で5本の指をそれぞれ動かすことのできるロボット「HUBO」を作った人物。

　このプログラムは米国で今月15・17・18日に放送される。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/06/08/20060608000037.html

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2割3割当たり前！！

投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/06/08 12:59 投稿番号： [29687 / 38959]

最大半額以下！！

確かに、「欲しい車」が半額だったら買ってしまうでしょう。
でも「ヽdie」なら、タダでもいりましぇ〜ん。

買ってしまった人は「この値段じゃ、こんな程度だろう」と諦めているんでしょうね。

そもそも、
1泊30000円2食付の帝国ホテル（＝トヨタ自動車）
と
1泊素泊まり2000円のタコ部屋みたいなボロホテル（＝「ヽdie」自動車）
を比較することに無理があるのです。

帝国ホテルの満足度は30000円に対する満足度であり、
ボロホテルの満足度は2000円に対する満足度でしかないのです。

ボロホテルが帝国ホテルより満足度が高かったという記事があっても、
誰もボロホテルが帝国ホテルより格上だとは思いません。

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Re: 韓国「現代」がトヨタ抜く

投稿者： asayan_org 投稿日時： 2006/06/08 11:49 投稿番号： [29686 / 38959]

東南アジア、インドでの販売はここ３年くらい目に見えて伸びている。
日本車は１０台中１〜２台、韓国車２台あとはローカル車っ手感じ。
外国人のデザイナーを投入したせいもあり、デザインは日本車より欧州車寄り。
燃費は、三菱がアウトランダー等にヒュンダイＧＭの共同開発をしたエンジンを
投入した例に見られるように、一般人に気にならないほど燃費は改善されている。
おまけに日本車に比較し２割くらい割安。

日本人じゃなかったら（メーカーに詳しくなかったら）、まず買ってしまうだろう。
起亜自動車は、日本車を展示比較しながら以下マーケティングを展開している
１．デザインは日本車と遜色ない
２．燃費も日本車と遜色ない。
３．価格も日本車より安い
実際に試乗してみると、確かに差は感じられない。

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Re: 韓国「現代」がトヨタ抜く

投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2006/06/08 11:28 投稿番号： [29685 / 38959]

つうか、同じ調査で、11部門でトヨタが一位っていう厳然たる事実も同時に報道されてますからね。
毎日新聞の「日韓が上位占める」って、オイ、韓国もかよってネ。（笑）

つうか、韓国、とっととイルボンから独立してください！=3

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Re: 韓国「現代」がトヨタ抜く

投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/06/08 11:16 投稿番号： [29684 / 38959]

まーた（共同）か・・・
で、売り上げ伸びてるの？現代の決算無期限延期ってどうなりました？

ま、現代自動車なんてアメリカ人が日本車と勘違いして買ってるか、日本車だと騙して売ってるかのどっちかだしね。
そろそろ”ホンデー”とかいうのやめて”ヒュンダイ”でCMしてね。

＞国で販売された06年型新車の購入者へのアンケート（回答数約６万3000件）を基に

全部を乗り比べた人以外、安いんだからこんなもんだろって回答が多かったんじゃないかな？
イギリスのコメンテーターみたいにボロクソ言われるのが落ちだと思うけど。
つまり、安物買って不具合出てもケンチャナヨって事。
俺だって、クソ安い品物買って少々問題があっても、「まあこの値段だしな」って妥協する。

↓別投稿のコピペだけど、これなら納得する。

車種　　　　　　特別価格　　　　　定価　　　　　　　　　　　　日本価格
ＡＣＣＥＮＴ　　　 .＄５，９８８　　＄１２，４５５　（５２％ off）
ＥＬＡＮＴＲＡ　　＄６，８８８　　＄１３，８６５　（５０％ off）　　 \1,538,250
ＳＯＮＡＴＡ　　 .＄１０，８８８　　＄１７，８９５　（４０％ off）　　 \2,089,500
ＴＵＣＳＯＮ　　 .＄１１，８８８　　＄１７，８４５　（３３％ off）　　 \1,743,000
ＡＺＥＲＡ　　　 ..＄１９，８８８　　＄２４，３３５　（１８％ off）　　 \2,992,500 (3.3GLS)

取りあえず、こんな記事で売れる方向にはならんってことだな。

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Re: 韓国「現代」がトヨタ抜く

投稿者： mjbjjp 投稿日時： 2006/06/08 11:11 投稿番号： [29683 / 38959]

おめでとう！
レクサスもトヨタだからね、頑張って！

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韓国「現代」がトヨタ抜く

投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2006/06/08 10:59 投稿番号： [29682 / 38959]

・米ブランド別品質調査

　【ニューヨーク７日共同】米調査会社ＪＤパワー・アンド・アソシエイツが７日発表した2006年の自動車品質調査で、韓国の現代・起亜自動車グループの「現代」ブランドが、トヨタ自動車の「トヨタ」（４位）を初めて抜き、３位に躍進した。

　首位は「ポルシェ」で、昨年トップだったトヨタの高級車部門「レクサス」が２位。「トヨタ」は前年７位から順位を上げたが「現代」（前年10位）に競り負けた。日本メーカーでは「ホンダ」が６位となったほか、日産自動車の「インフィニティ」、ホンダの「アキュラ」と両社の高級車部門がトップテンに入った。米国現代自動車は「生産体制の効率化が進み、特に小型のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）などが支持された」としている。

　米国で販売された06年型新車の購入者へのアンケート（回答数約６万3000件）を基に、100台当たりで発生する不具合や操作の複雑さを数値化し、ランク付けした。 (08:40)
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060608STXKE003208062006.html

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韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

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