韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

東南アジア、インドでの販売はここ３年くらい目に見えて伸びている。
日本車は１０台中１〜２台、韓国車２台あとはローカル車っ手感じ。
外国人のデザイナーを投入したせいもあり、デザインは日本車より欧州車寄り。
燃費は、三菱がアウトランダー等にヒュンダイＧＭの共同開発をしたエンジンを
投入した例に見られるように、一般人に気にならないほど燃費は改善されている。
おまけに日本車に比較し２割くらい割安。

日本人じゃなかったら（メーカーに詳しくなかったら）、まず買ってしまうだろう。
起亜自動車は、日本車を展示比較しながら以下マーケティングを展開している
１．デザインは日本車と遜色ない
２．燃費も日本車と遜色ない。
３．価格も日本車より安い
実際に試乗してみると、確かに差は感じられない。