韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=64398&servcode=400§code=410

さすが韓国車、車内園芸のオプション付きですね。

サスペンス劇場の犯人は・・・・斜めＨを乗っている時点でばれてしまう。 　 そんな時代が来ることを願ってるんだろうな・・・無理！そこまで売れん。

ただし、がけの上ではＨマークなのに、がけを落ちるシーンでは斜めＨだったりするのはありえる。

最大の迷惑です。

たとえミニカーでも・・・

オプションでまっすぐなＨマークが付きます。 　 それじゃ最初からＨを買うよね・・・

それじゃ・・・

１台ご購入の度に、在日朝鮮人５人を斜めＨ社が責任を持って強制帰国させます。

1台購入毎に5台プレゼント。
って、どう？

＞特典として、5億円の保険加入済みプラス、5億円のリベート込みで。


たしかに保険サービスもしくはキャッシュバックもしくは付属品サービスのオプションはいいアイデア。

沖縄で売れまくりニダ♪

＞ヒュンダイ沖縄は２００２年１０月のオープン以来、２年８カ月で販売１２００台を達成した。

2年8ヶ月で1200台？？？？

ヒュンダイって、高級車か何か？（笑）

＞その後、レンタカー会社に２００台販売し、台数を一気に１２００台に伸ばした。

一気に？ レンタカー？
あ、わかった。ヴィッツやマーチよりも安いレンタカーとして置いておくってか。
アメリカでもそうだったな。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ヒュンダイ自動車、県内で１２００台販売 　 全国１位

　 ヒュンダイ自動車の正規ディーラー・ヒュンダイ沖縄（楚南幸賢社長）は、９日までに県内で１２００台を販売した。５月２０日に１０００台を突破。その後、レンタカー会社に２００台販売し、台数を一気に１２００台に伸ばした。
　 ヒュンダイ沖縄は２００２年１０月のオープン以来、２年８カ月で販売１２００台を達成した。都道府県別の販売台数でも２位の北海道を大きく引き離し１位となっている。
　 販売当初は韓国製ということで苦戦したという楚南社長は「評価の厳しいレンタカー会社が性能を認めたことが大きい」と話している。
　 同社は３０日まで１０００台販売記念感謝フェアを実施中。
（琉球新報） - 6月10日10時24分更新

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050610-00000011-ryu-oki

特典として、5億円の保険加入済みプラス、5億円のリベート込みで。



それでも、購入するかどうか？

現代車が低価格を武器にしてるなら、たとえ、
安かろう悪かろうの車であっても現代車が日本
に進出して、車の価格破壊がちょうどパソコン
や家電のように進行することを一般消費者
として希望する。

もちろん、安全性や耐久性、環境対策、品質の
一定レベルの維持、アフターサービスの充実
などを犠牲にしないでである。

まず、軽自動車で、３５万円ぐらいを実現して
ほしい。

現代の今の実力ならできるでしょうｗ

カンコク、チョーセン、支那の３カ国が一緒になるのが歴史のならい。

カンコクは日米の敵であることをはっきりと自覚せい。

＞排気量が2.7Lでも性能が低けりゃ安くて当たり前。
＞ヒュンダイってパワーないし、燃費悪いし最悪。

＞ 　　　　　 　 ホンダ 　　　　 ヒュンダイ
＞ 　　　　　 　 CR-V 　　　　　 サンタフェ
＞総排気量 2354 cc 　　　 2351 cc
＞最高出力 160ps/6000rpm 145ps/5500rpm
＞燃料消費率 11.6km/L 　　　　　 8.8km/L

ついでに自動車重量も
ホンダ １５００ｋｇ あホンデー １６３０ｋｇ

あホンデーはデラックスだから 重たいニダ！ (嘲笑)

あの半島はなんでこうも大袈裟なのかね？

「神の手を守れ！」 　 国家情報院が黄禹錫教授の身辺警護

　 「神の手、神の技術を守れ！」

　 国際的にヒト胚性幹細胞（ＥＳ細胞）培養技術に対する熾烈な情報戦が展開されるなか、ソウル大学・黄禹錫（ファン・ウソク）教授チームが持つ世界唯一の研究技術を守るため、国家情報院が奔走している。

　 警察庁はまた、黄教授に水も漏らさぬ警護を張り巡らしている。

　 黄教授は7日、韓国プレスセンターで開かれた寛勲（クァンフン）クラブ招請討論会の後、「研究チームから出る全ての情報や技術に対する保安は、国家情報院の産業保安チームが担当している」と述べた。また、国家情報院が研究員全員の電話やEメールをチェックするなど、特別管理をしていると付け加えた。

　 海外の外部来賓が黄教授チームの実験室に入る時は、事前に個人情報を国家情報院に送り、検証を受けなければならない。万に一つでも、世界唯一である幹細胞関連の重要技術が、外部に流出するのを遮断するためだ。

　 国家情報院は、黄教授チームの研究所を「国家機密施設」に指定したと伝えた。

　 研究チームは5月19日のサイエンス紙での発表以降、報道機関の実験室への取材要請を一切断っている。 また実験に関連した写真資料も、研究チームが直接撮影し、配布している。

　 人類初の「宝物」であるヒト胚性幹細胞（ＥＳ細胞）が保管されている場所も徹底して伏せられている。幹細胞は、国内3~4か所の研究所に分けて保管されているといわれる。最近、ある報道機関が研究所の写真を撮り、幹細胞が保管されているとの説明を付けてインターネット上に掲載し、黄教授チームの抗議で写真を削除したことがあったと研究チーム関係者は伝えた。

　 一方、警察庁は黄教授を24時間“密着警護”している。警察庁は先月末から黄教授を「警護警備対象」から「3府要人(最高裁判長、国会議長、国務総理を指す)級警護」対象に格上げした。3府要人以外で、黄長菀(ファン・ジャンヨプ)氏などの特別のケースでない科学者がこうした警護を受けるのは極めて異例だ。

　 警察庁は最近、ソウル・江南（カンナム）の黄教授宅の前に警備員詰め所を設置し、一日3交代で24時間警戒態勢を敷いている。

　 黄教授が世界唯一の技術を持った科学者であるのに加え、幹細胞研究が生命倫理に敏感な懸案であるだけに、研究に反対する過激勢力の偶発的行動から黄教授を保護するためという。

　 黄教授が飛行機や電車などに乗る時も警護員が同乗し、船舶を利用する際は別途警備艇が警護する。

　 8日米国ヒューストンで開かれる、ピッツバーグ大・ジェラルド・セトゥン教授との「幹細胞首脳会談」に出席するため韓国を発った黄教授チーム一行にも、警護要員が同行した。外交通商部は、黄教授が今回訪問する都市の現地公館に、黄教授の安全に万全の措置を取るようにとの公文書を送った。

　 黄教授チームのスポークスマンであるソウル大学・医学部の安圭里（アン・キュリ）教授は、「黄教授は当初、こうした密着警護を不便に思ったが、警護員たちが昼夜苦労しているのを見て、この頃は兄弟のように接している」と話している。

金哲中(キム・チョルチュン)医学専門記者 doctor@chosun.com

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/06/09/20050609000072.html

好かれたくない。

気持悪くなる。

「韓国：日本に不信9割・・・深まる両国民の溝」

読売と韓国日報社の共同世論調査だ。

そのまま、チョーセン人にお返しします。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050609it15.htm

　 Kyronに先立ち、現代自動車が先月27日から販売し始めた新型グレンジャー（TG）は、今月7日まで1万8871台の契約を結んだ。

　 現代自動車の関係者は「2000CCクラスの中型車に乗っていた顧客が新型グレンジャーに乗り換えるケースが多い」とした。現代自動車は今年10月、サンタフェの後続モデルCM（プロジェクト名）を発売し、内需販売を強化する計画。

　 起亜（キア）自動車が先月発売したプライドのディーゼルモデルも小型車市場をリードしている。プライドのディーゼルモデルは先月23日に発売開始されて以降、17日で2387台の契約があった。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/06/09/20050609000029.html

排気量が2.7Lでも性能が低けりゃ安くて当たり前。
ヒュンダイってパワーないし、燃費悪いし最悪。

　　　　　 　 ホンダ 　　　　 ヒュンダイ
　　　　　 　 CR-V 　　　　　 サンタフェ
総排気量 2354 cc 　　　 2351 cc
最高出力 160ps/6000rpm 145ps/5500rpm
燃料消費率 11.6km/L 　　　　　 8.8km/L

あホンデーって、公道を走れるんですか？

全金属製実物大ディスプレイモデルと思ってた。

チョンコロやい チョンコロ車乗ってるの？ ん？

＞頭は悪いし
＞ペニスは極端に重いし

オツムはオマエよりは少しましだね。
ちんち●はオマエみたいな
細くって短くって先に穴の空いた皮下注射針みたいなものではないし、
オマエの通称である「早撃ちチョン」とか「一触即発」とか言われるほどでもない。

ところで、性能の悪く早く故障するチョンコロ車乗ってるの？ ん？

多かった。
ほして、いすずとかもあったが
メルセデスのバンが多かったなあ。

いまわどおだろお。

ふむ

自慢できるネタですか？

トピを楽しくする役目を果たすね。

頭は悪いし
ペニスは極端に重いし
早くリストラされて浮浪者や国賊バカ右翼となる。

つまり粗大ゴミassassinat_xの凌辱。

同市場では現在、韓国系SUVの勢いが強い。
輸入車代理販売企業によると、排気量2リットルの輸入「ツーソン」の価格は21万2千元に下がり、
ホンダの中国産「CR-V」（2リットル）は最低価格が22万3千元。
排気量は同じでも1万1千元の価格差がある。
「サンタフェ」（2.7リットル）は22万9千元。
一方、排気量がこれよりやや少ない2.4リットルの新型「CR-V」は最低価格が24万5千元で、価格的な魅力は少ない。
http://www.people.ne.jp/2005/06/02/jp20050602_50558.html



＜サッカーＷ杯＞韓国は６大会連続
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050609-00000070-kyodo-int

地球温暖化を加速する役目を果たすね。

燃費は悪いし
車重は極端に重いし
早く故障して修理部品やスクラップとなる。

つまり粗大ゴミの量産。

運送業に従事しているシャナと申します。
一日中都内をグルグル回ってますが、現代を見掛けるのは月に一度くらい。
その内、半分以上は青ナンバー、つまり、大使館関係者と思われ、一般車は滅多に見掛けません。
いずれにせよ、無茶苦茶な運転をするので、現代を見掛けても近付かないことをお勧めします。

＞国民や人類全体のことを考えず、自分だけが平穏無事ならいいと考える人間達が日本には多すぎますね。

同意。 ただ、それを言うなら「民団」、「総連」も含めて言うべきだろうね、チョン君。

「無責任な連中ですね。ネクタイ業界を食わせるために国民がエネルギー浪費を続けるべきだという本音が見え見えです。
文句を言うなら、キャッチフレーズの代案やネクタイをつけても省エネできる具体的方法を示すべきでしょう。
国民や人類全体のことを考えず、自分だけが平穏無事ならいいと考える人間達が日本には多すぎますね。」


そのとおりだと思います。

国民や人類全体のことを考えず、自分だけが平穏無事ならいいと考える人間達が韓国には多すぎますね。

＜クールビズ＞ネクタイ業界、キャッチフレーズに「待った」

　 ネクタイ製造業者などでつくる日本ネクタイ組合連合会（小堀剛会長）は８日、政府が提唱する夏の軽装化（愛称クールビズ）運動で、ネクタイ業界が打撃を受けているとして、小泉内閣の閣僚全員に「ノーネクタイ、ノー上着」というキャッチフレーズの使用中止などを求める要望書を郵送した。
　 要望書は、小池百合子環境相が「男性がネクタイをはずせば、女性のひざ掛けがいらないオフィスになる」とコメントしたことについて「個別商品を排除している」と抗議。「ネクタイを締めなければ地球温暖化防止が達成されるかのような広報活動は再考されるべきだ」と訴えている。
　 特に父の日（今年は６月１９日）に近いタイミングで「クールビズ」のキャンペーンが始まったことは「業界にとって死活問題」だと指摘。父の日はネクタイ業界が１９６６年に提唱して広まったイベントで、業界にとってかき入れ時だが、連合会は「年間約２０００億円（推定）のネクタイ業界の売り上げを２〜３割減らすのではないか」と予測している。
　 小堀会長は「クールビズに反対しているわけではないがノーネクタイばかりが目立つと、中小企業が多いネクタイ業界ではつぶれる会社が出てくる」と話している。【小原綾子】
（毎日新聞） - 6月8日20時20分更新

無責任な連中ですね。ネクタイ業界を食わせるために国民がエネルギー浪費を続けるべきだという本音が見え見えです。
文句を言うなら、キャッチフレーズの代案やネクタイをつけても省エネできる具体的方法を示すべきでしょう。
国民や人類全体のことを考えず、自分だけが平穏無事ならいいと考える人間達が日本には多すぎますね。

韓国も６回連続の出場決定です。
両国の健闘を心からお祈り致します。

きちんとぼかして書いてます。


特定できるものならしてみろ！って感じです。

自社用？

GM大宇は、これまでにも慈善活動を行っているが、同基金の設立で地域社会貢献に対するニーズの高まりに対応する。
http://response.jp/issue/2005/0603/article71277_1.html



代表取締役から届いた手紙

安社長の経営技法は低調な事業の縮小と未来事業中心の構造再編、情報化、物流革新など真新しいことではなかった。しかし本を読んだら、経営は技法の問題ではなく、社員たちの心を一つに集める「人の問題」ということを考えさせる。


いわば、世界的な多国籍企業が成功裏に推進したという革新技法であっても、企業の体、すなわち社員たちの理解と参加が伴わなければ空振りに終わるしかない。そして革新の始まりと終りは結局、社員たちの心を動かすことであることを、この本はよく教えてくれる。
http://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=130000&biid=2005052867078

＞駐車場には私のトッポＢＪ、大家さんのマジェスタ、
そしてＸＧが並んでいます。

余計なお世話かも知れませんが
こういった、知っている人が読めば個人を特定出来るような書き方は
されない方がよろしいかと思いますが・・・。

＞タイトル: 中南米アップ＜貧乏国には
＞韓国車が似合う

　 って、どういう意味？

＞昨年４月に自由貿易協定（ＦＴＡ）を締結したチリへの輸出は１万６１２４台で、
＞前年同期比７５％増加した。

チリではマイカー購入にやっと手が届く所得層が安さゆえに性能には目をつぶってガマンして
乗る為に買う車が韓国の現代及びロシアのLADA、と昔から相場が決まっています。

マイカー購入に余裕のあるユーザーのあこがれはその性能、耐久性、
アフターサービスの良さ、そしてなにより所有し街で乗り回す喜びを感じられる
ブランド力のある日本車（ホンダ、スズキなど）やドイツ車（BMWが多い）と
昔から相場が決まっています。

ドイツ車は公共バスの大部分及びトラックにも多いですね。（殆どメルセデス）

チリに限りませんが、ラテンアメリカでは住む場所だけでなく所有している車のブランドなど
でもその人の社会階層が一目瞭然なのでサンティアゴの中心部のアラメダ通りなどの
目抜き通りを韓国製の車で走るのは見栄張りの多いチリ人には耐えられないことかも！？
まあ、現代はデザイン・スタイルが日本車に似ているうえ、ひしゃげたHのマークが
ホンダと誤認させる効果はありそうなので購入者はその辺りを計算しているのかもしれません。

手放しで「チリでの寒流ニダ、ウリナラマンセー！！」とはやとちりしないでね(@￣∀￣)ノ
寒流ならチリ沖を流れている南極からのフンボルト寒流で十分です (◎∀◎)

韓国車が似合う

まごうかたなき半島系DNA基本ソフトです。

　 韓国自動車工業協会が７日発表したところによると、今年１〜４月に中南米地域へ輸出された韓国車は合計５万５３７６台で、前年同期（２万５１６４台）に比べ１２０％増加し、地域別では最も高い伸び率を記録した。
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?NEws_id=032005060309000



現代自動車グループ、スポーツ・レジャー産業に進出

　 現代自動車グループは２日、「ヘビチレジャー」を設立し系列に追加したと発表した。事業目的は、スポーツ施設運営業と観光事業。資本金は１８０億ウォンで、現代自動車が５０％、起亜自動車が２５％、現代モービスなどの系列会社が２５％出資した。同グループはヘビチレジャーを通じ、既存の済州ヘビチリゾート以外のゴルフ場事業やその他スポーツ関連事業を行い、ブランドイメージの高級化と販促の強化を図るという。グループ関係者は同社の設立について、「（現代自動車の）主力車種の大型化、高級化にあわせ、消費者のニーズに合ったスポーツマーケティングを強化するため」と説明している。
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032005060207500



ＷＴＯ紛争小委の議長に 　 初の韓国人

韓国人がＷＴＯ紛争小委員会の委員として参加したケースはたびたびありましたが、裁判長格の議長に任命されたのは初めてです。
http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_detail.htm?No=17440

ワザワザ、私なんぞにレスを頂。

所詮、車に私は詳しい方では有りませんが、現代の車に乗っている人がどんな人か知る由もありませんが。

何故か日本車の方が良いと思うのは、納得いたします。

彼の国は何で現代の様な、会社が現れたのでしょうか？

私は、彼の国の近くに日本があったからだと思います。

決してウリナラマンセーで現代がここまで来た訳ではないと思っております。

それでいて、反日を掲げている民族にとても親しみを感ずる事は有りえませんのでね〜

仕事もバタバタ、家庭もバタバタなんで
又、しばらくロム専に戻ろうと思います。

引越しの挨拶にも来ないし、朝遇って挨拶しても挨拶を返さない。
名前的には日本人っぽいんだけど、乗ってる車が現代なんだよね。
ＸＧだったかな？

駐車場には私のトッポＢＪ、大家さんのマジェスタ、
そしてＸＧが並んでいます。ＸＧを見ていると、
トッポＢＪでも
（例え、三菱でも、リコールが３回あったとしても）
日本車って良いなぁって思います。

僕は背が低いので、金さんが履いているシークレットブーツがあればいいなぁと思っております。
たぶん通販で購入されたと思うのですが、どこの通販で購入されたのか、ご存知の方がいらっしゃれば教えてください。

もっとヘルシーでおいしそうなダイエット食発見！写真を見て比較してください。原価が高いのはどっちかな。



http://mytown.asahi.com/hokkaido/news02.asp?kiji=8811

博物館に「監獄食」体験コーナー／網走

　 刑務所の食事体験 　 網走市の博物館網走監獄に、網走刑務所で実際に出されている昼食が試食できるコーナーがお目見えした＝写真。

　 博物館に移築された網走刑務所の農場施設の食堂で、明治期の受刑者の食事風景を再現した人形も並ぶ。メニューは麦３白米７の麦飯やぬかサンマ、切り干しダイコンなど。季節ごとに変わり、ホッケや山菜の煮物なども登場する。

　 試食した釧路市の会社員良村英子さん（４７）は「思ったよりおいしく健康的」と話した。体験は午前１１時〜午後２時半。１食５００円。１０月３０日まで。

　 問い合わせは同博物館（０１５２・４５・２４１１）へ。
（6/7）

ヒュンダイクーペに乗ってる奴（ザイニー）が、走り屋気取りで社内で大口たたいているが、実際のところは直線番長だったことがある。

だれも、ソレに乗りたがらないのは、一般道で普通に１００ｋｍ近く出すこともひとつだと思う。
急発進はするし、急ブレーキで【普通よりやや速め】で交差点曲がるし。ちょっとだけ、ヒュンダイクーペに同情したことは秘密だ。

でも、女性社員に言わせると、２ドアでセリカっぽいってことで、そこそこ人気はあるようだから始末におえない。

しまいには、奴（私）は腰抜けだからオレみたいには走れないといい出す始末。
そのときはやんわり諭したつもりだったが、いい加減しつこく、言ってきたので、私もケンカを買ってしまい、某走り屋スポットで勝負してしまったのだから人のことは言えない。

猛省