南京大虐殺・従軍慰安婦強制連行の嘘

＞あくまで軍用機に搭乗して作戦行動に参加する場合を指します。
軍用航空機の乗員が機に搭乗しないとき、作戦時以外において、識別を欠くことによって、乗員資格や交戦者資格が影響を受けるものではありません。
もちろん、搭乗員としてではなく地上戦に参加するような場合があれば、一般の将兵と同様の識別が求められるわけです。

第一五条［乗員の記章］についてですが、撃墜された後も識別される必要があるわけで、機体から降りれば識別を欠いても良いわけではないでしょう。だいたい機体に乗ってる間は機体自体が識別の役割を果たすのではないでしょうか。搭乗者の識別が「搭乗中に相手から見えるのか」も大いに疑問ですし。

撤退中は作戦行動中では無いから識別を欠いても良い、と言うのがあなたの主張のようですが、なら進軍中も識別を欠いて良いのでしょうか？どちらも移動してるに過ぎません。

識別を欠いても良いのは攻撃される恐れの無い自軍後方のみだと思いますが。