日本と韓国の議論の広場一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

Re: 日本の電気椅子付き自動車は安全か？

投稿者： asianrobo 投稿日時： 2006/09/20 21:01 投稿番号： [38135 / 230347]

＞ハイブリッドは街流しならよいが高速走行では燃費が悪い、アメリカには適さないだろう。

はい残念。

燃費効率は確かに落ちるが、それでも通常エンジンよりは燃費は上。

以下は、高速道路を含む1000Kmでの燃費比較テスト。
すべての区間で、通常エンジンよりも、ハイブリッドの方が燃費は上という結果が出た。

http://corism.221616.com/articles/0000016397/

大排気量タイプのハリアーでこれだから、小排気量のプリウスならもっと燃費は上がるだろうね。

＞燃料電池車が普及するまではやはりディーゼルが中核を占めることになるだろう、現代の読みは正しい。

残念でした。
ディーゼルが中核を占めることになっても、日本の各メーカーはコモンレール型ディーゼルエンジンの技術持ってるから問題なし。

結局、現代に勝ち目はありませんでしたとさｗ。

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Re: なぜwasabi701は現代に乗らないのか？

投稿者： pure_jpns_xx 投稿日時： 2006/09/20 20:59 投稿番号： [38134 / 230347]

あれま、突然話題がすり変わっちゃって。
ヒュンダイがＦＴＡに行っちゃったわ。
「恐れる必要ない」とわざわざコメント出すってのは「恐れてる」という
深層心理だね。
じゃんじゃん開放してね。日本文化も受け入れてよ。
「チャングム」のお返しに「功名が辻」なんかどうでしょう。

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Re: 脳無ひょん、ブッシュ大統領にいいつけ

投稿者： subaru5828 投稿日時： 2006/09/20 20:50 投稿番号： [38133 / 230347]

ノムヒョンの云う歴史歪曲とは日本の教科書に竹島を記した事から始まったのである。これほど盗人猛々しいものはない。

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Re: なぜwasabi701は現代に乗らないのか？

投稿者： pure_jpns_xx 投稿日時： 2006/09/20 20:46 投稿番号： [38132 / 230347]

この統計失礼だけどヒュンダイの数一桁多いんじゃ？
傾いたＨのロゴ車でしょう。どと走ってても一台も見たことないんだがな〜
シンメトリックなカッコイイ（ちょっと古いか）Ｈのロゴ車は、しょっちゅう見るけどね。

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Re: MC版Pu！米韓会談は日本非難に終始

投稿者： temeekorosuzodattesa 投稿日時： 2006/09/20 20:43 投稿番号： [38131 / 230347]

全体で50分間しか会議してないのに本当に韓国メディアはあてにならん

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Re: ヒュンダイのロゴなんとかならない

投稿者： pure_jpns_xx 投稿日時： 2006/09/20 20:33 投稿番号： [38130 / 230347]

ヒュンダイ＝現代
「現代」じゃもう遅いよね。もっと先進性がないと。
「未来」「将来」「先代」「来世」なんかどうでしょうね。

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Re: ＭＣ版Pu！米韓会談は日本非難に終始

投稿者： pure_jpns_xx 投稿日時： 2006/09/20 20:17 投稿番号： [38129 / 230347]

＞「韓中日の歴史紛争についても長時間にわたって対話を交わしていたことが
分かった」＜

日本非難に終始したって？　ノムヒョンの一人言じゃないの。
ブッシュ大統領は、iPodでJazzでも聴いてたのでは。
長時間て何分いや何秒かい？　会談はあっという間と報道されてたけど。
おかしいな〜ｗｗｗ

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Re: ＭＣ版Pu！米韓会談は日本非難に終始

投稿者： pure_jpns_xx 投稿日時： 2006/09/20 20:17 投稿番号： [38128 / 230347]

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Re: 韓国、安倍政権誕生を速報

投稿者： awc_belldandy 投稿日時： 2006/09/20 20:01 投稿番号： [38127 / 230347]

韓国政府　 “日本の新政府で韓日かっ藤の解消を期待”

http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_detail.htm?No=24689

２チャンネルでも言っていましたが、何時日本でクーデターが起こり、新政府が出来たのか疑問に思います。

“日本の新内閣で韓日かっ藤の解消を期待”

これなら理解できますね。

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Re: 日本の電気椅子付き自動車は安全か？

投稿者： pure_jpns_xx 投稿日時： 2006/09/20 19:53 投稿番号： [38126 / 230347]

＞ハイブリッドは街流しならよいが高速走行では燃費が悪い、アメリカには適さないだろう。＜

あなたが自己流に論評するのは勝手です。お好きなように吹いてください。
しかし、アメリカ人は先を争って買ってるようですよ。

＞燃料電池車が普及するまではやはりディーゼルが中核を占めることになるだろう、
現代の読みは正しい。＜

そうですか。「現代は正しい」と、そう言ってあげれば喜ぶでしょう。
現代自動車も、がんばってディーゼル車でも燃料電池車でもいいから実用化してね。
ただし、自社開発でね。パクリは厳禁。プライドをもってね。

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Re: 韓国、安倍政権誕生を速報

投稿者： guatemalaliberta 投稿日時： 2006/09/20 19:23 投稿番号： [38125 / 230347]

しこめの深情け、いやだね朝鮮は

韓国は昔の韓国ならず。

もう日本米国の同盟国ではない。北朝鮮との同盟国として距離をおく、反日言動を続けるだろうが無視する。経済・文化・スポーツでの協調をやめることですね。

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Re: 韓国、安倍政権誕生を速報

投稿者： junbanhoo 投稿日時： 2006/09/20 19:17 投稿番号： [38124 / 230347]

韓国が事実に目を向け歴史認識を改めるのが先だ。

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韓国、安倍政権誕生を速報

投稿者： awc_belldandy 投稿日時： 2006/09/20 19:11 投稿番号： [38123 / 230347]

外交通商部の李揆亨・第２次官は同日、「新首相の誕生を契機に、日韓間の葛藤（かっとう）が解消され、両国の関係が未来志向的な友好関係に発展することを望む」とコメントした。

韓国が、日本に対しての、反日改善が先ですね。
その後で、日本がどうするかを決めればいいことです。

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Re: ヒュンダイ車のリコール例

投稿者： konoyo_anoyo 投稿日時： 2006/09/20 19:00 投稿番号： [38122 / 230347]

所詮、両判の精神が色濃く残っている民度ですから、額に汗を流し労働をするのを蔑みむと言う、文化を育てて来た訳ですから、物造りなんぞ出来る訳ないんですが〜

他人を、自分より上か下かで社会を構成して生きて行く。

そこには、一致協力って言葉も育たない。

あ〜哀れな朝鮮民族。日本に拘らないで欲しいものですね〜

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Re: ヒュンダイ車のリコール例

投稿者： beauetclair1 投稿日時： 2006/09/20 18:49 投稿番号： [38121 / 230347]

こんなのとても自動車じゃないなのclubmsa456さんの指摘に、ヒュンダイ広報から回答を頂きました（一部は投稿者の推察を交えている点お許しを）

イルボン大手トヨタなどと違って顧客へのインパクトを10-100台レベルに押さえる賢明な作戦をとっているニダ、理由は世界に冠たるウリナラ車販売のトヨタもしのぐ戦略があるニダ

そのマル秘部分を公開してやるニダ：

販売活動を進行させる時期においても、製品の性能・機能などで成熟度につき消費者からの忌避が予測される段階においては、包括的市場浸透策をとるので、リコールのダメージは圧倒的に少ない。

ウリナラ頭よいニダ！

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Re: 脳無ひょん、ブッシュ大統領にいいつけ

投稿者： inakamon527 投稿日時： 2006/09/20 18:46 投稿番号： [38120 / 230347]

＞少ししてブッシュ大統領が再び話し始めた。「いずれにせよ小泉首相と盧大統領の説明は少し食い違っているようだ」と話を切り出した。すると盧大統領が即座に「小泉首相と私が習った歴史教科書の内容が互いに違うようなんです」と答えると、座中に爆笑がどっと起こったという。＜

もしこれが事実だとして、
中央日報の記者はどんな顔をしてこの記事を書いたのだろうか？。

＞「小泉首相と私が習った歴史教科書の内容が互いに違うようなんです」＜

まあ、アメリカンジョークとしてなら、及第点だが、
この爆笑の意味が、盧大統領の頭に通ったかどうかは疑問ですね。
なぜ爆笑になったかすら分からないまま、エヘラエヘラ笑ってたことでしょう。

日韓の溝を、それとなく忠告するブッシュに、
バカ丸出しで『習った歴史教科書の内容が互いに違うようなんです』。

大人の忠告をしたブッシュがバカだったという笑いネタ。
（あまりに、できすぎだって・・・・）

これがほんとに、国家元首の会談か？？。

救いの無い笑いの中、ブッシュは、本気でこんなヤツと会談した事を後悔したでしょうね。

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Re: 現代は三菱の技術を使用

投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2006/09/20 18:16 投稿番号： [38119 / 230347]

浦和レッズの永井や岡野はパジェロの車で事故をおこした

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ヒュンダイ車のリコール例

投稿者： clubmsa456 投稿日時： 2006/09/20 18:11 投稿番号： [38118 / 230347]

アンチロックブレーキのパイプを左右つけ間違えたので、ブレーキが左右が逆に効くそうです。アンチロックブレーキそのものはパクれても、付け方のノウハウは盗めなかったんだな。イソップ物語にこんな話があったな。物まねの哀れを感じるね。こんな車、タイヤの左右の摩擦係数が違う状況で急ブレーキかけたらクルクル回るのかねえ。こんなのとても自動車じゃないな、遊園地のクルクル回るカップだな。

＞アンチロック・ブレーキ・システム（ＡＢＳ）の後輪ブレーキパイプを左右誤って取付けたものがある。そのため、ＡＢＳを作動させるような制動を行うと、後車輪の制動が左右逆にかかり、車両の挙動を正しく制御できなくなるおそれがある。

http://www.hyundai-motor.co.jp/user_support/pdf/1069.pdf

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カーター発言

投稿者： guatemalaliberta 投稿日時： 2006/09/20 18:03 投稿番号： [38117 / 230347]

カーター元大統領「北、米が圧力を加えれば韓国攻撃も」
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=79909&servcode=500&sectcode=500

＞＞ジミー・カーター元米大統領は１３日、９４年の北核危機当時と同じく、米国が北朝鮮に圧力を加え続ける場合、北朝鮮は韓国を攻撃する可能性がある、と明らかにした。北核１次危機当時の９４年６月に北朝鮮の核問題解決のため北朝鮮を訪問したカーター氏はこの日、ＣＮＮとのインタビューで、「私は９４年当時、米国が北朝鮮に圧力を加え、当時の金日成主席を糾弾し続けた場合、韓国を攻撃するはずだと確信していた。今も北朝鮮はそうする可能性がある」と述べた。
カーター氏は「当時、在韓米軍のゲリー・ラック司令官から『北朝鮮が米国の圧力に対抗する場合、一夜に１００万人以上が死亡するはずだ』という話を聞き、北朝鮮行きを決定した。その後クリントン政権の閣僚に会い、韓半島状況についての評価と忠告を聞いてから平壌（ピョンヤン）へ向かった」と振り返った＜＜

この記事に対しての論評

１　 100万人死ぬ、同士討ちじゃん、デジュン・ノムタンのシナリオ通り
２　またデジュンの糸引きアドバルーンだ、ダマされるカーターがアホ

３　アメリカ（日本）は半島で何が起きようが朝鮮民族自主・自決で解決する方向で民族性を尊重してきた

ってなとろでしょうか。

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Re: 脳無ひょん、ブッシュ大統領にいいつけ

投稿者： guatemalaliberta 投稿日時： 2006/09/20 16:49 投稿番号： [38116 / 230347]

昨年の6月ノムタンーブッシュ会談の記事です

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=64560&servcode=200§code=200

＞＞少ししてブッシュ大統領が再び話し始めた。「いずれにせよ小泉首相と盧大統領の説明は少し食い違っているようだ」と話を切り出した。すると盧大統領が即座に「小泉首相と私が習った歴史教科書の内容が互いに違うようなんです」と答えると、座中に爆笑がどっと起こったという。

この消息筋は「盧大統領がこのように答弁した後、ブッシュ大統領はこれ以上韓日関係について尋ねなかった」と伝えた＜＜

このやりとりでノムタンはブッシュから「あほな話する奴だ」と失格になった、本年9月14日の会談での冷遇はこの辺（大統領失格のアホ）からきていると見ても間違いではない。

ドイツ訪問でもその記事が出ている（グーグってさがして）、ドイツ側からは鼻先であしらわれたー
おそらく首脳会談のたびに「侵略国家イルボン」と繰り返してるのだろう

各国首脳の「ノムタン恐怖症」は日本悪口が原因であろう。

会ってくれるのはジョンイルしかいなくなるー

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ソニー製に劣るサムスンＴＶ

投稿者： politalk80 投稿日時： 2006/09/20 16:48 投稿番号： [38115 / 230347]

同じパネルを使っているのにサムスンのＴＶの性能はソニーに劣っている。
ＴＶの性能は決めるのはパネルだけではないんだな。
パネル自体はソニーの技術で一定のレベルに達しているようだ。
しかしパネルに画像を表示する電子機器の性能で
パクリやコピーのサムスンはソニーに太刀打ちできないわけだ。
サムスンも必死に技術をパクろうしているようだが成功していない。
所詮半島民族の製品は安かろう悪かろうというわけだ。

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ブッシュに無視されたノムヒョン

投稿者： politalk80 投稿日時： 2006/09/20 16:39 投稿番号： [38114 / 230347]

ノムヒョンの訪米は散々な結果に終わったな。
米韓関係は行く前よりもはるかに悪化した。
全てノムヒョンが愚かだからだ。
世界での南朝鮮の孤立は隠すべきもない。
北朝鮮からは金を毟り取られるだけ出し、
当然日本からも適当にあしらわれている。
ノムヒョンの一人芝居もそろそろ終幕かな。

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脳無ひょん、ブッシュ大統領にいいつける

投稿者： hangyosyufu 投稿日時： 2006/09/20 16:08 投稿番号： [38113 / 230347]

【韓米首脳】盧大統領、日本の歴史歪曲問題に言及
　盧武鉉（ノ・ムヒョン）大統領は今月14日にワシントンで行われた韓米首脳会談で、日本の歴史歪曲問題に言及していたことが分かった。

　 19 日に政府消息筋が語ったところによると、盧大統領はブッシュ米大統領に対し、韓日関係について言及した際、日本による深刻な歴史歪曲問題を取り上げたとのことだ。さらに盧大統領は、ブッシュ大統領が日本の歴史歪曲問題に関心を持ち、問題解決に協力してほしいという主旨でこれに言及したという。

　これに対しブッシュ大統領は、「韓日関係は北東アジアの平和と繁栄に重要だ」という内容の発言をしたという。これについて、一部消息筋は「盧大統領とブッシュ大統領の首脳会談では過去の歴史問題は数回取り上げられている」と語っている。

李河遠（イ・ハウォン）記者

朝鮮日報

まるで子供ですね。

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Re: 高速で出会いたくない車・韓国製三菱車

投稿者： wasabi_701 投稿日時： 2006/09/20 13:29 投稿番号： [38112 / 230347]

＞三菱が大量のリコールを出した’96以降の新車と、’99発売の韓国製三菱車...何か相関ありそうなのですが、もしかして韓国製部品使ったのかな？

韓国製三菱車？
これのこと？半韓国製といえますな。
秋篠宮殿下が乗られているが皇室が韓国製でいいのか？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2

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Re: 本当の意味を知ることが大切

投稿者： jpeace6 投稿日時： 2006/09/20 13:19 投稿番号： [38111 / 230347]

ソフトバンクのトピ、覗いてきました。
削除されたのは、トピずれで？
でも、ソフトバンクのサイトの
反日トピは、削除されてないと
書かれていましたが・・・？

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Re: 高速で出会いたくない車・ソニーのTV

投稿者： wasabi_701 投稿日時： 2006/09/20 13:17 投稿番号： [38110 / 230347]

＞家の親戚のSonyのテレビも6年で煙出したって言ってましたよ。
＞中身は韓国製だからでしょう。

以前WEGAは液晶がサムスンだって酷評されて、SHARPより画質が劣っていたもの。
SONYも直ぐBRAVIAを出して「SONYパネル」って宣伝に必死ですよね。
実際SONYパネルは凄いキレイ。
やっぱりね。

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Re: 高速で出会いたくない車

投稿者： pizza_la_la_la 投稿日時： 2006/09/20 13:13 投稿番号： [38109 / 230347]

＞それはさておき、三菱が大量のリコールを出した’96以降の新車と、’99発売の韓国製三菱車...何か相関ありそうなのですが、もしかして韓国製部品使ったのかな？

かもしれんですな。
自分のは、12年前に購入したもので、中身も自分で整備するんでわかるんですが、韓国製ではないですな〜。
韓国に手を出したら、会社まるごと危うい事になりますな、全く。
Sonyもパソコンから煙が出るらしいし。
家の親戚のSonyのテレビも6年で煙出したって言ってましたよ。
中身は韓国製だからでしょう。

ヒュンダイも走行距離たいしてなくても、突然走りながら煙だすんじゃねーか。

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Re: ヒュンダイは日本車を分解、パクッて

投稿者： brothpapa55 投稿日時： 2006/09/20 12:57 投稿番号： [38108 / 230347]

オール勘違いの国民性は、韓国人特有のメンタリティだ！ｗ
真っ白い紙にオリジナルの絵は描けない。だからパクル。それだけの事。
自力でここまで来たとの大いなる勘違い。ここが日本と違う。

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Re: 本当の意味を知ることが大切

投稿者： soro_soro_rensyou_sitai 投稿日時： 2006/09/20 12:07 投稿番号： [38107 / 230347]

先日株式の掲示板（ソフトバンク）で三国人の投稿をしたのは確かにトピ内容にそぐわないことでしたけれども…
わたくしのＨＮでは、もう書き込みできないように制限されてしまいましたわｗ

ちなみにトップ > ビジネスと経済 > 金融と投資 > 株式 > 商業 > 卸売業 > 9984 (ソフトバンク) のNo.1175051 と　 No.1175039 の方々に返信したいのですが望みかなわずです…

どなたか… 　わたくしの替わりに返信して頂けないでしょうか？
このトピを紹介してあげたいの…

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Re: 高速で出会いたくない車

投稿者： f13_diamante 投稿日時： 2006/09/20 10:58 投稿番号： [38106 / 230347]

飛び込み失礼します

＞中身をソックリ替えてしまえば、長持ちするかもな

シャシーがもたないかと．．．．

それはさておき、三菱が大量のリコールを出した’96以降の新車と、’99発売の韓国製三菱車...何か相関ありそうなのですが、もしかして韓国製部品使ったのかな？

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Re: 「アジア外交」の変化、韓国落ちこぼれ

投稿者： ahoruda333 投稿日時： 2006/09/20 10:28 投稿番号： [38105 / 230347]

>韓国を北の同盟国として見ればよい。

うん？・・・・それはチト誤解があるかと・・・。
シモチョンの憲法では、確かチョンはカミシモの区別が無いってことになっていますよ。
つまり、贋札、麻薬、贋薬製造、拉致誘拐、恐喝、大量破壊兵器の拡散をビジネスにしているのはチョンなんです。これらの賠償をシモチョンに請求する権利が、世界中にあると思います。カミチョンが支払えない賠償は、全てシモチョンが国家賠償義務を負うと思いますよ！彼らの憲法ではそうなっているわけだから。

・・・・と言うことで、「同盟国」では無くて「上チョンそのもの」という解釈でよろしいかと。言論の自由のない反日絶対主義野蛮国ですから、全く同じコンセプトの地域と考えていいわけです。差は全くないわけですね。

んでは・・・何が違うか？

そうなんです！シモ地域というのは、日本のおかげで（一時的に）経済成長させてもらったチョンの「経済特区」ということです。そして、その最大の責務である「鵜飼いの鵜」の役割は終了しました。使えない鵜は絞め殺して廃棄することこそ、日本の次期政権が行うべき正常なアジア外交ですね。
それを横目で見たチンは、さぞかし震え上がり、親日的になるかと思いますよ。

その正常なアジア外交にするためには、チョンをどんどん挑発し、ヤツらをファビョらせて、
　　　　　　　　　「日本はやむをえない判断をした」
との国際的共通認識を得ることが必要ですね。

何と言っても、チンチョンと違い日本は世界から信頼されている国ですからねぇ〜。鵜を絞め殺すにしても、それに至るプロセスが重要ってことです。明日にでも絞め殺せるのに、わざわざ手続きを踏み、時間をかけるってのはめんどうくさいことですけどねぇ〜。

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Re: ヒュンダイは日本車を分解、パクッてい

投稿者： pizza_la_la_la 投稿日時： 2006/09/20 10:23 投稿番号： [38104 / 230347]

＞日本車を密かにバラしてノウハウ盗んでいるんだ。

ハハハ！こんな次元じゃ、Ｆ１参戦なんて到底無理な話だろうな。
いつまでも日本の尻を追っかけるしか能がない国なんて怖くも無いな。

・・というか、韓国と言う国が、いつまであるのかのぅ〜。

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Re: 高速で出会いたくない車

投稿者： pizza_la_la_la 投稿日時： 2006/09/20 10:20 投稿番号： [38103 / 230347]

なかなか潔く謝って下さって、どうも。
愛車のパジェロは、もう１２年も乗ってるんだ。

＞ウサミさん（前の会長さん、今裁判中）も言ってたよ、しっかり整備すれば壊れないんだ、事故みんな整備の責任って。

うんうん。ちゃんと整備すれば、１２年乗ったパジェロも調子良く走ってくれる。

しかし、ヒュンダイの車は中の部品が安物だから、整備すればなんとかなるという次元じゃなさそうだな。
中身をソックリ替えてしまえば、長持ちするかもな。ハハハハ！

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ヒュンダイは日本車を分解、パクッている

投稿者： clubmsa456 投稿日時： 2006/09/20 09:57 投稿番号： [38102 / 230347]

＞ヒュンダイは千葉にある研究施設で日本車を分解し、その情報を本国に流しパクリ車開発に勤しんでいる。
＞三菱自動車がリコール隠しで槍玉に挙げられた時、ヒュンダイは多くの優秀なエンジニアを大量にヘッドハントし囲い込んだ。

この募集広告見ると、日本にパクリ専用工場があるのは間違いないな。日本車を密かにバラしてノウハウ盗んでいるんだ。工場だけ建てちゃ怪しまれるので、一応車売る振りをしていたな。「日本で全然売れないじゃないか」などどいう批判は織り込み済みだ。元々売れるとは思っていないし、売ろうとも思っちゃいないんだから。バクリ工場を建設する為の、偽装販売だな。朝鮮人の考えそうなことだな。

どうだろう。違うかな？

http://www.hyundai-motor.co.jp/aboutHyundai/kyujin.html

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Re: 高速で出会いたくない車

投稿者： guatemalaliberta 投稿日時： 2006/09/20 09:57 投稿番号： [38101 / 230347]

ごめん！

しっかりしたパジェロもあるってコト頭に入れとく。

ウサミさん（前の会長さん、今裁判中）も言ってたよ、しっかり整備すれば壊れないんだ、事故みんな整備の責任って。

ヒュンダイは整備しても壊れるんじゃない、知ってるかた教えて♪

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「アジア外交」の変化、韓国落ちこぼれ

投稿者： guatemalaliberta 投稿日時： 2006/09/20 09:52 投稿番号： [38100 / 230347]

別トピからのコピーです、こちらが正しい位置と思いまして；

＞＞＞タニガキが総裁選挙の論点の一つに「アジア外交」正常化を出している。論点は；

１靖国参拝の結果アジア諸国で日本不信感が増大している
２靖国参拝は侵略戦争の美化につながり、アジア諸国との対話を阻害している

など。この時点で「アジア外交」とはアジア特定3カ国のことと国民は理解できた。カトウ・ヤマタク・オザワなども同類、シイ・フクシマは論外なのでここではタニガキとして＝中国ワン大使のステ弾になってるタニガキを首魁とするヤカラ＝とします

これに対し多くの日本人（調査では50％以上）が小泉首相の靖国参拝を支持している。かつ特定３国家からのイチャモンで参拝を断念すれば
１恫喝に屈するタマ無し外交
２経済利益を得るために「心」をうる、腰抜けヤローってバカにされるーとして「アジア外交」への反発がでている。国民は見ているものだ。

ここ1週間でさらに様変わりが有りました、これを投稿します：

１　 9月14日の韓国盧武鉉とブッシュ大統領の会談。結果は韓国が北朝鮮に対して包括的交渉を崩さず、物別れ。正しく言うと米国から相手にされず、無視され侮蔑された（記者会見無し、晩餐なし、酋長認定だけ）。
２　戦時作戦統制権の返還なども既定路線になって、韓国が米国のパートナーでなくなる、もうなくなったが正しい（軍事情報の遮断、アメリカがらみの経済プロジェクトに対する韓国人排斥＝別の投稿の情報です）

３　経済は泥沼・破産一歩手前、外交では「盧武鉉無能外交」をアジア諸国は感じ取ったはずで影響力激減、国として消滅する（＝韓国消滅のトピに参加してください）

これは政治的・地政学的変化です。日本は米国側にいるわけだから、韓国を北の同盟国として見ればよい。「アジア外交」として、友好的行動を韓国だけは見直さなければならない。経済活動・文化スポーツ交流含め従来路線は決別して、用心して取りかかる、対韓国に対する日本人の意志と実行動の引き締が必要とされるのです。

タニガキの言う「アジア外交」はどうなる？韓国がアジアの同盟国から落ちたので、即中国外交と考えればよい。

タニガキ（＋含め）はその変化を感じ取ってか取らずか、相変わらず「アジア外交」を叫んでいる。このような政治家は国を誤らせる。

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Re:wasabi現代と抱き合い心中自爆

投稿者： inakamon527 投稿日時： 2006/09/20 09:34 投稿番号： [38099 / 230347]

ホンダのリコールで大喜びしてるようだが、
自分の一番痛い部分をグッサリさしている事に気づかないのだから、幸せだな。

あの韓国人記者すら、自国の自動車産業に危機感を抱いてる。

その結果、何とか日本人から安全のノウハウを欲しがってるようだが、
結局、社長から技術者まで全部日本人がやらないと、無理だな。

だからインターネットの勉強しろと言ってるのに・・・。

＞韓国ヒュンダイがリコール　５車種に欠陥（河北新報） [11:30](楽韓Webより抜粋）＜
＞　そんな現代自動車にリコールが出ました。
「XGはシートベルトの不備で衝突時に乗っている人を座席にしっかり固定できない恐れがある」って……おいおい。
　まあ、楽韓Webを見ている人は死んでも買わないと思うのですが、念のため。＜

＞現代・起亜車、米国で４８万台リコール（朝鮮日報）＜
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/05/14/20040514000073.html

＞　現代（ヒョンデ）・起亜自動車が米国市場で４７万８０００台に至る車両を対象に大規模な自発的リコール（ｒｅｃａｌｌ・製造欠陥による無償修理・交換）を決定した。また、韓国でも高級ミニバン「トラジェＸＧ」車両のリコールを実施することにした。
（中略）
　現代自動車と起亜自動車「オプティマ」のリコール理由は車両が衝突した場合、燃料流出による火災発生の可能性が認められたためだ。現代自動車と起亜自動車はこれら車両の燃料流出防止バルブを修理するためリコールを決定したと明かした。

　また起亜自動車の「リオ」は燃料噴射システムの構成部品がエンジン稼動によりパワーが加えられる時、破損する事例が見つかり会社側がリコールを決定した。＜

↑『衝突した場合』と書いてあるが、実際は普通の運転で火災発生。
現代の車は、自動的に運転手を『火葬』にしてしまうらしい。
すでに犠牲者もかなり出ていたもよう。

＞【記者手帳】リコール不感症の現代・起亜車（朝鮮日報）＜
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/04/20050404000020.html

＞　大手自動車メーカーのメルセデスベンツは先月31日、全世界で販売された130万台に対し、「欠陷があるかもしれない」と自発的リコールに踏み切った。
メルセデスベンツは報道資料を通じ、車種と該当年度、そして発生する可能性のある問題点に対し、細かく発表した。
自身の恥部を隠すより、消費者の安全を優先するという企業倫理を貫いたのだ。

　しかし、時を同じくして韓国では正反対のことが起こっていた。

　今月1日、米国で現代（ヒョンデ）・起亜（キア）自動車がTucsonとスポーティジをリコールするという外信ニュースが報じられたが、現代・起亜自動車は沈黙を決め込んだ。

　報道資料どころか会社のホームページにもTucson、スポーティジのリコールに対し、何ら説明すらしていない。顧客センターも、いつも話し中だ。

現代・起亜自動車の関係者らは「大したことではない」と繰り返すだけだ。Tucsonは約4万台、スポーティジは約4万5000台売れた人気モデル。しかし、消費者の安全は後回しといった感が否めない。＜

↑さすがの韓国人記者もあまりの惨状に黙っていられなくなったようだが、すでに手遅れ。

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現代車は日本人が技術開発している。

投稿者： wasabi_701 投稿日時： 2006/09/20 09:16 投稿番号： [38098 / 230347]

http://www.hyundai-motor.co.jp/aboutHyundai/kyujin.html

ヒュンダイは千葉にある研究施設で日本車を分解し、その情報を本国に流しパクリ車開発に勤しんでいる。

三菱自動車がリコール隠しで槍玉に挙げられた時、ヒュンダイは多くの優秀なエンジニアを大量にヘッドハントし囲い込んだ。
彼らは日夜ヒュンダイ車の競争力向上に励んでいる。
ヒュンダイ車の品質向上には日本人が欠かせないのである。
wasabi701はそのことを良く理解し、安心してヒュンダイ車を買うべきである。

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現代車は日本人が技術開発している。

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