日本と韓国の議論の広場一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

Re: なぜwasabi701は現代に乗らないのか？

投稿者： wasabi701 投稿日時： 2006/09/20 01:31 投稿番号： [38084 / 230347]

＞金大中前大統領、韓米FTAに「恐れる必要ない」
【ソウル19日聯合】金大中（キム・デジュン）前大統領は19日、韓米自由貿易協定（FTA）に関連し、「造船、鉄鋼、半導体など世界トップの業種が多く、韓国の力を考えると恐れる必要はない」と話し、積極的に推進すべきとの考えを示した。
　ソウル市内にある金大中図書館で、与党開かれたウリ党の金槿泰（キム・グンテ）議長ら与党幹部らと会った際の発言を、同党の禹相虎（ウ・サンホ）報道官が明らかにした。金前大統領が韓米FTAに対する考えを表明したのは今回が初めて。
　金前大統領は、韓国・チリFTAを推進する際に多くの人が懸念を示し反対も多数あったが、特に問題はなく、チリを拠点とする南米輸出が増加したと話した上で、「開放を恐れる必要はない。底力を信じて大胆に進出する必要がある」と強調した。
　一方、北朝鮮との関係については、盧武鉉（ノ・ムヒョン）大統領と北朝鮮の金正日（キム・ジョンイル）総書記が直接顔を合わせることが重要だとし、南北首脳会談の必要性を主張した。
（YONHAP NEWS） - 9月19日18時7分更新

韓国経済の自信の表れでしょう、造船、鉄鋼、半導体で日本を追い抜いた実力は誰にも否定できません。

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なぜwasabi701は現代に乗らないのか？

投稿者： metamorphosis5 投稿日時： 2006/09/20 01:07 投稿番号： [38083 / 230347]

大きな「ＨＹＵＮＤＡＩ」のロゴを付けたグレンジャーを自慢してたりしてｗ

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Re: なぜwasabi701は現代に乗らないのか？

投稿者： metamorphosis5 投稿日時： 2006/09/20 00:57 投稿番号： [38082 / 230347]

＞2006年8月度外国メーカー車新規登録台数
http://www.jaia-jp.org/jws/11j/200608shasyu.htm

愛国心溢れるｗ在日ども買ってるのか？

韓流スター追っかけてるババァでも乗らんぞ。

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Reなぜwasabi701は現代に

投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2006/09/20 00:45 投稿番号： [38080 / 230347]

ロッテの重光が現代車に乗らないのは現代が嫌いだから、財閥どうしの対立は激しい、

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中身は日本、アメリカ製です

投稿者： junbanhoo 投稿日時： 2006/09/20 00:31 投稿番号： [38079 / 230347]

組み立ては韓国です。
最近は外資になったのかな。

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なぜwasabi701は現代に乗らないのか？

投稿者： wasabi_701 投稿日時： 2006/09/20 00:25 投稿番号： [38078 / 230347]

日本が嫌いで祖国が大好きなはずの在日。
でも何故かヒュンダイは売れていない。
パチンコ業界、風俗業界で大儲けしていてもヒュンダイは買わない。
このままではジリ貧で撤退も避けられない。
本当の愛国心はあるのだろうか？

2006年8月度外国メーカー車新規登録台数
http://www.jaia-jp.org/jws/11j/200608shasyu.htm

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Re: 現代の格下企業、ホンダの惨状。

投稿者： pizza_la_la_la 投稿日時： 2006/09/19 23:49 投稿番号： [38077 / 230347]

はいはい、ホンダの粗探しはいいから、ヒュンダイはＦ１など、
世界規模のレースに参戦した事はあるのか？

それを聞いてるのに、まったく毎回お門違いな話をし出すよな。
まずそれに答えろよ。
衛星の話の二の舞をしたいのか？

ホンダの不具合の数字を出して何が言いたいのかさっぱりわからんのう〜。
ホンダとヒュンダイでは、生産台数も出荷台数も売れている台数も桁違いなのだから、そんな数字で比べられるもんではないだろうが。
頭が悪いにも程がある。
韓国は、Ｆ１やパリダカに出た事はあるのか？
それくらい性能が高い車を作れるのか？と聞いてるんだよ。

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Re: ワサビの国の商売方法

投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2006/09/19 23:03 投稿番号： [38076 / 230347]

ロッテも日本企業だと思っているのか?

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癇国の　ゴッコ経済　行きづまり

投稿者： sinjitsu06 投稿日時： 2006/09/19 22:56 投稿番号： [38075 / 230347]

日本との　縁が切れたら　息も絶え

結果的に　命取りの原因は　恩忘れ

反日に　狂った挙句の　国破産

人の金で　建てた経済　身につかず

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Re: ワサビの国の商売方法

投稿者： awayfromhome1226 投稿日時： 2006/09/19 22:34 投稿番号： [38074 / 230347]

＞「サムスンやLGが日本企業だと思っている現地の人々が意外に多い。韓国企業の現地法人も‘コリア’と関連づけられることを歓迎していない」

結局、日本という国家ブランドを利用して商売している。
こっちとしては間違えられちゃ心外なんですけど

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Re: >>現代の格下企業、ホンダの惨状

投稿者： awayfromhome1226 投稿日時： 2006/09/19 22:31 投稿番号： [38073 / 230347]

自爆テロぐらいにしか使い道のない韓国車

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Re: ヒュンダイのロゴなんとかならない

投稿者： daijoubudajp 投稿日時： 2006/09/19 21:31 投稿番号： [38072 / 230347]

李朝の頃全盛の　　猫車　伝統の一品です。

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Re: ワサビの国の商売方法

投稿者： konoyo_anoyo 投稿日時： 2006/09/19 21:20 投稿番号： [38071 / 230347]

恥も知らないで、自称４０００年〜５０００年の歴史を誇って来て、華夷秩序を謳っている蛮族ですから、脱亜（馬鹿三国）で良いと思われ。

企業は、心して構えて彼の馬鹿三国に対応すべし。

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Re: ヒュンダイのロゴなんとかならない

投稿者： canyontrue 投稿日時： 2006/09/19 21:17 投稿番号： [38070 / 230347]

過去

がいいと思う。

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ワサビの国の商売方法

投稿者： dor11777 投稿日時： 2006/09/19 21:13 投稿番号： [38069 / 230347]

相変わらずのパクリどころか、日本人や日本企業のフリまでしてアチコチで物を売りまくる
南朝鮮の「ひゅんだい・さむそん・その他」の企業。

「恥」という概念を理解できないからすべてが「ウリジナルクオリティー」。

あ、このまま恥を理解できなくていいよ。
近い将来に国際社会から疎遠になるから。

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企業ブランドよりも国家ブランドが劣る韓国
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/06/12/20060612000038.html

　先週ヨーロッパ出張中に立ち寄ったイギリス・ロンドンの名門デパート、ハロッズにあるLG電子売り場は、絶えずヨーロッパからの観光客が出入していた。欧州人は超大型102インチPDPテレビをはじめ、LCDテレビやチョコレートフォンなどLGの最先端商品から目を離せずにいた。エスカレーターに乗って上の階へ行く際にによく目立つよう、デパートのあちこちにディスプレイされたLG電子の看板を見ると、まるでソウルのデパートに来たかのような錯覚さえ起こす。

　 LG電子関係者は「商品がなくなって売ることができないほど売れている」という。また、ロンドンのバーで出会ったイギリス人夫婦は「マイカーはヒュンダイ（HYUNDAI＝現代）」と言いながら親指を立ててポーズをとった。ロンドン繁華街のメインストリートにある「SAMSUNG（サムスン）」の看板も町の風景に溶け込んでいた。まさに胸がいっぱいになるような光景だ。このような光景を目のあたりにすれば当然「コリア」という国家ブランドのパワーもいっそう大きくなっていると感じられた。

　しかし必ずしもそうではなかった。英国駐在公館のある関係者は「サムスンやLGが日本企業だと思っている現地の人々が意外に多い。韓国企業の現地法人も‘コリア’と関連づけられることを歓迎していない」という。企業ブランドよりも国家ブランドのほうが劣っているため、営業の役に立たないというのだ。現地の商社員は「イギリス政府のイベントに韓国大使は招待しなくても、韓国企業法人のトップは招待されるケースが多い」と話している。

　帰国してすぐ耳にした大統領府首席秘書官の「私は誰かに韓国の革新について尋ねられたら、“目を開けて北岳（大統領府のこと）を見ろ”と言いたい」という言葉に、私は胸が詰まる思いだった。世界ではコリアブランドに目もくれないのに、大統領の側近たちは井の中の蛙のように狭い所にいるのではないか、と思ったからだ。10年以上前、大企業の会長は政府と政治を3流、4流と言ったが、十数年たった今は3流や4流の座も危ういのではないだろうか。

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インボイスも韓国系企業？

投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2006/09/19 19:35 投稿番号： [38068 / 230347]

だれか教えて、

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Re: >>現代の格下企業、ホンダの惨状

投稿者： kanreizensen171 投稿日時： 2006/09/19 19:31 投稿番号： [38067 / 230347]

このニュースをヤフーのトップで見つけたときのwasabiの心情を容易に想像できますね。（笑）ヤッター！きゃっほう！！ってな感じ？
そんな事でしかアドレナリン分泌できないんだねー。
なんでもかんでも自分達の物差しでしか計れない、可哀相なwasabiその他朝鮮ゴキ。（笑）

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ＭＣ版Pu！米韓会談は日本非難に終始

投稿者： mcpaghd9 投稿日時： 2006/09/19 19:29 投稿番号： [38066 / 230347]

相変わらずバカです。「ここまでは」とお思いの諸兄もいらっしゃるかも
しれませんが、底が抜けきっています。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
【韓米首脳】なぜ大統領府は会談の全容を公開しないのか

　 15日午前0時に行われた韓米首脳会談では、戦時作戦統制権をめぐる問題や北朝鮮
核問題などの中心的話題のほかに、北朝鮮の人権問題や北東アジアの勢力関係など
に対する対話も交わされていたことが、徐々に明かされてきている。

　大統領府側はこのうちの一部を一切公開しておらず、不利な部分を隠ぺいしよう
としているのではないかという指摘を受けている。

　盧大統領は、韓国が置かれた「特殊な境遇」についても意見を述べていたことが
分かった。しかし、これについては正式に公開されていない。

　これに先立って行われた議会指導者との話し合いでは、盧大統領は「戦時統制権
の転換に反対する人々は、昔米第2師団を引継鉄線（駐屯している軍隊が武力衝突を
起こした際、自動的にこれに介入することをいう）として休戦ラインに配置して
おくべきだと主張した人たちだ」という考えも述べたという。

　盧大統領は韓国内の親米・反米勢力について説明する際にこのように話し、
「友邦の軍隊を引継鉄線にしようという主張は正しくないばかりか、そのような
主張をして米国に頼りすぎている人々が、一方では米国に反対する人々を生み出し
てきたが、このような内容を克服する過程として理解してもらえたらと思う」
と話していたという。

　両首脳は会談で、北東アジアの多国間安保体制の構築や韓中日の歴史紛争に
ついても長時間にわたって対話を交わしていたことが分かったものの、内容は確認
されていない。

朝鮮日報
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/09/19/20060919000023.html
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
「韓中日の歴史紛争についても長時間にわたって対話を交わしていたことが
分かった」

「韓中日の歴史紛争についても長時間にわたって対話を交わしていたことが
分かった」

「韓中日の歴史紛争についても長時間にわたって対話を交わしていたことが
分かった」

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Re: 現代の格下企業、ホンダの惨状。

投稿者： odoru_keijiban2 投稿日時： 2006/09/19 18:45 投稿番号： [38065 / 230347]

　ワサビ君、それどころではないだろう。

　いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

　　韓国経済崩壊の惨状！

　　見たくもないんだろうな。

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オーストラリアも北朝鮮へ金融制裁発動

投稿者： hajyanoken_7_1 投稿日時： 2006/09/19 18:07 投稿番号： [38064 / 230347]

それによりますと、オーストラリア政府は、大量破壊兵器の不拡散という立場から、北朝鮮による核開発をはじめ大量破壊兵器の開発にかかわっているとみられる企業や個人に対する金融制裁を１９日付けで発動したということです。金融制裁では、北朝鮮の１１の銀行や商社、それに北朝鮮の核開発にかかわったとみられるスイスの企業１社と企業家１人を対象にしており、オーストラリア人がこれらの団体や個人と取り引きを行うことや送金することを禁止しています。ダウナー外相は今回の措置について、「日本政府が１９日発動した制裁や、アメリカ政府がすでに行っている金融制裁を補完するものであり、北朝鮮に対する強いメッセージだ」と述べ、北朝鮮が即時に６か国協議に復帰するよう強く求めています。

http://www3.nhk.or.jp/news/2006/09/19/d20060919000140.html

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>>現代の格下企業、ホンダの惨状。

投稿者： youngsoldiertt 投稿日時： 2006/09/19 18:06 投稿番号： [38063 / 230347]

>欠陥商品を大量生産し続ける日本の落ち目企業、電気椅子付き自動車の安全性再点検は重要課題だろう。

お馬鹿なwasabi701には、日本にリコール制度があり、消費者を守るとのことが理解できないらしい。

韓国では、自社製品の欠陥は消費者の使用法が悪いと逃げるのではないか？

韓国で日本のリコールに匹敵する制度があるか及びどのような具体例があるか示せ。

なお、ハイブリット車（プリウス）は世界市場で優秀な車であると認知されているが、韓国ではプリウスに匹敵（価格・性能）する車は有るのか？

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亡命北朝鮮兵士韓国政権批判

投稿者： hajyanoken_7_1 投稿日時： 2006/09/19 17:48 投稿番号： [38062 / 230347]

北朝鮮を亡命した北朝鮮人民軍の元兵士たちがソウル市内で現在のノムヒョン韓国大統領の対北朝鮮政策に対して批判の集会を行った。

集会を開いたのは、北朝鮮を脱出して韓国に亡命した朝鮮人民軍の元兵士２０人余りです。１９日ソウル市内の韓国国防省の前に集まった元兵士たちは、声明を読み上げ、日本やアメリカが北朝鮮に科している経済制裁に関連し、「キム・ジョンイル政権の不法行為を防ぎ、改革開放や体制の変化を促すためには、強力な制裁が必要だ」と強調しました。そのうえで、韓国政府が支援している食糧を含むすべての物資が、北朝鮮の一般市民ではなく、政府機関や軍に渡っていると指摘し、北朝鮮への経済制裁に消極的な姿勢を崩さないノ・ムヒョン政権を強く批判しました。また、現在アメリカ軍が握っている有事の際の韓国軍の指揮権を、韓国に移譲する問題については、「北朝鮮の最大の願いである、アメリカ軍の韓国からの撤収につながりかねない」として、指揮権の早期移譲を目指す方針の撤回を求めました。北朝鮮の元兵士が集会を開くのは異例なことで、ミサイルを発射し６か国協議を拒否し続ける北朝鮮に対して、国際社会が圧力を強める中でも融和政策を変えようとしないノ・ムヒョン政権への不満の高まりを表わしたものといえます。

http://www3.nhk.or.jp/news/2006/09/19/d20060919000134.html

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現代の格下企業、ホンダの惨状。

投稿者： wasabi701 投稿日時： 2006/09/19 17:31 投稿番号： [38061 / 230347]

＞19万台の荷室ドアに不具合＝ホンダの8車種、2人負傷

　ホンダは19日、昨年9月から今年8月に製造した「ライフ」など8車種計約19万3000台で、荷室ドアが急激に開く不具合が見つかったと国土交通省に報告した。同社はユーザーにダイレクトメールで注意喚起するとともに、リコール（回収・無償修理）に準じた措置を実施する。
　同省によると、今年3月から8月にかけ、荷室ドアが突然開くトラブルが83件発生。愛知、山口両県では、ドアにあごをぶつけるなどして2人がけがを負った。
（時事通信） - 9月19日16時1分更新

欠陥商品を大量生産し続ける日本の落ち目企業、電気椅子付き自動車の安全性再点検は重要課題だろう。

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ＴＢＳは創価楽天と提携しろ

投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2006/09/19 16:55 投稿番号： [38059 / 230347]

三木谷の祖父は創価の大物幹部だった、

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RE:朝鮮人等は戦勝国民に非ず、

投稿者： goddagodo345 投稿日時： 2006/09/19 16:41 投稿番号： [38058 / 230347]

第三国人なり

＞それでさすがに米軍も腹に据えかね、日本本土全域の占領を担当していた米第八軍司令官アイケルバーガー中将が、関東と言はず関西と言はず、はたまた北九州と言はず、不良朝鮮人活動地域に正規戦闘部隊の大軍を出動させ、街頭に布陣して簡易陣地を築き、重装甲車両を並べ、人の背丈程に大きな重機関銃を構へて不良朝鮮人共にピタリと狙いをつけ、ようやく鎮圧したとのことです。
この時、連合軍総司令官ダグラス・マックアーサー元帥の発した布告が、「朝鮮人等は戦勝国民に非ず、第三国人なり」
と言い、これぞ「第三国人」なる語のおこりなのです。
だから、外国人（朝鮮人）差別用語なはずは無いのです。

「第三国人」の語は、国際法に則って説いた技術的専門用語に過ぎないとのことです。

近頃の報道人は歳も若く、この話題には日本社会の奥深くに蔓延った在日コリアンたちの圧力によって、当時の経緯や語感が全然判らないようにされています。テレビにでも新聞にでもこの歴史の真実を話そうとすると必ず隠蔽されてしまうのです。＜

ネットを旅行してると、時々、戦勝国と何の疑いも無く吹聴する朝鮮人に出くわします。
そうした事実誤認を訂正するためにも大切な投稿だと思います。
マッカーサーの布告なら、実際の音声なり文章もどこかにあるはず。見つけたら又、載せてください。

第三国人＝第三者国の人という言葉がなぜ消えたのか？

「千と千尋の神隠し」の中で、「湯婆は、名を奪うことで相手を支配する。」というハクの言葉が出てきます。

言葉狩り、嫌ですね。

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Re: ＴＢＳ生き残りをかけて提携

投稿者： yanmamahimayo 投稿日時： 2006/09/19 15:19 投稿番号： [38057 / 230347]

創価学会が虎視眈々とＴＢＳを狙っています

創価王国を建立するにはマスコミを握れば早道です

オーム真理教も狙っていました

池田王国実現はマスコミを握るかどうかに掛かっています

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ＴＢＳ生き残りをかけて提携

投稿者： miyarisan0075 投稿日時： 2006/09/19 15:02 投稿番号： [38056 / 230347]

ビックカメラとＴＢＳが業務提携、共同で商品開発など開始（ロイター） - 9月19日11時32分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060919-00000807-reu-bus_all

ＴＢＳもいよいよ落ち目か。

偏向報道や捏造報道、情報操作、全部バレバレの稚拙な報道で、
国民に総スカンを食ったあげく、
生き残りをかけてビックと提携。

＞１０月から新たに放映予定のドラマ「セーラー服と機関銃」のオリジナル映像をビッグカメラ店舗で放映し、番組の認知度向上などを狙う。＜

この内容を見て、いまさら誰が興味を持つのかな？。
ＴＢＳで旗を振ってる脳みそのまずし〜い人たちは、
自分が何をしてるのかすら分からないんだろうねえ。韓国某大統領みたいにｗ。

また一つ、国民の審判が下るね。

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Re:韓国の自爆テロ専用車は危険！

投稿者： inakamon527 投稿日時： 2006/09/19 09:45 投稿番号： [38055 / 230347]

＞これ読んでいて気が付いたのですが、確かテロ支援国家のイランから現代の車１万台くらい発注されませんでしたっけ？＜

その通り、同じテロ支援国家同士の助け合い運動です。
現代車を見たら、自爆テロと思え！ですね。

つぶれかけた現代も、少し息をついたようですが、
結果的に世界中から憎悪されることに、こまったもんだｗ。

＞北朝鮮にももちろんそうだけど、テロ支援国家を支援する韓国って、そのうち米国に海上封鎖されたりして。＜

事実上、北朝鮮の海上封鎖は、韓国の海上封鎖に近いでしょう。
ますます北から血をすすられますからｗ。
あと、麻薬や偽ドルの輸送を韓国籍の船が相当してますが、
そこうまい汁を吸うことも不可能になります。

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Re: 日本の電気椅子付き自動車は安全か？

投稿者： alchemist_543 投稿日時： 2006/09/19 09:02 投稿番号： [38054 / 230347]

>ハイブリッドは街流しならよいが高速走行では燃費が悪い

燃費なら、朝鮮の【猫車】にはかなわないだろうなｗ
動力源の白丁なら、日本に６０万もいるからいつでも引き取ってくれｗｗ

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Re: ヒュンダイのロゴなんとかならない

投稿者： beauetclair1 投稿日時： 2006/09/19 08:47 投稿番号： [38053 / 230347]

ウイキペィアを調べると；

＞＞＞＞ブランド名自体がホンダと酷似。
との指摘もなされている。販売台数の面で既に世界的規模のメーカーとなった現代自動車にとって、今後の課題はアイデンティティの確立であろう。ブランドイメージの向上には避けて通れない問題である。

この類似性の問題は現代自動車に限った事ではなく、起亜自動車、GM大宇、雙龍自動車と韓国の自動車メーカーの殆どに指摘されている問題である。＜＜＜＜

類似性＝モノマネ　アイデンティティ＝ブランドイメージ

要するに、物まね小僧がちょっとましな（歩くよりは悪いが＝英雑誌）車を作ってる程度。また技術供与しているミツビシがアイデンティティ軽視なのでこのマインドが浸透しなかった。

ヒュンダイがホンダをまねているのであって、ホンダが迷惑している。また日本での販売台数は２３００台（2005年）程度とある。少ないと見るか多いと見るか？

ヒュンダイの営業部長は

＝もっと売れるニダ、日本人反省してないニダ＝と言ってるだろう。

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Re: 日本の電気椅子付き自動車は安全か？

投稿者： temeekorosuzodattesa 投稿日時： 2006/09/19 08:45 投稿番号： [38052 / 230347]

わさびの投稿は挑発目的がミエミエがわかりきっているのにいちいち相手にするのもみっともないな

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Re: ヒュンダイのロゴなんとかならない

投稿者： pizza_la_la_la 投稿日時： 2006/09/19 08:22 投稿番号： [38051 / 230347]

>ホンダは現代より格下の企業でありパクッたのはホンダの方であることは明白なのです。

あいかわらず、笑える。
現代がF1やパリダカなどの世界規模のレースに出れるようなってからモノを言えよ。
やっと「何とか少しは走る車」を造った程度で威張るな。
現代が車を語るなんて100年早いんだよ。

そんなに現代を認めさせたいならＦ１で賞でも取れよ。
実際は参戦すら出来ないくせにさ。
所詮、口だけ。相変わらずだな。ハハハハ！

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Re: 日本の電気椅子付き自動車は安全か？

投稿者： hey_shanghai_you 投稿日時： 2006/09/19 07:51 投稿番号： [38049 / 230347]

＞イランはヒズボラに兵器支援しているし、ヒュンダイの新車使って自爆テローなんて冗談ではないですね。

ホントに冗談ではありませんね。
トピずれになってしまいますが、ローマ法王の発言が問題になってましたが、言わんとすることは良くわかります。もちろんイスラム教徒が全てテロリストではありませんが、最近のテロリストの全てがイスラム教徒であることもまた真実です。イスラム教の排他性や貧困が問題なんでしょうね。あえて言えば、指導者層の無策、無能が解決を困難にしているのでしょう。全て米国やイスラエルのせいにしないと、貧困によって生活できない人々の不平の矛先が自分たちに向きますからね。指導者達は言うだけで、テロ行為は洗脳した若者にやらせる。卑劣極まりないテロリストと無能な指導者たちの犠牲になられた方々へ合掌。

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Re: 日本の電気椅子付き自動車は安全か？

投稿者： beauetclair1 投稿日時： 2006/09/19 06:54 投稿番号： [38048 / 230347]

ドウいたしまして、

イランはヒズボラに兵器支援しているし、ヒュンダイの新車使って自爆テローなんて冗談ではないですね。

またヒュンダイは「歩く方がまし」程度の車なので、1年も使って、どんどんイラクアフガニスタンなどに安値輸出されそうですね。

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Re: 日本の電気椅子付き自動車は安全か？

投稿者： hey_shanghai_you 投稿日時： 2006/09/19 06:42 投稿番号： [38047 / 230347]

＞ハイブリッドは街流しならよいが高速走行では燃費が悪い、アメリカには適さないだろう。

おしい。高速走行では通常のガソリン車と大差なし。なぜなら、加速時にはモーターでのアシストが前提なので、同クラスの車より排気量が小さめ。さらに、一定速度での走行では、電池による重量のハンデが少ない。それにアメリカでも西海岸、東海岸の大都市圏では渋滞が常なのでハイブリッドは適しています。確かFORDもSUVのハイブリッド出したしね。

＞燃料電池車が普及するまではやはりディーゼルが中核を占めることになるだろう、現代の読みは正しい。

あれ？現代だっけ？　ディーゼルが中核技術といっているのは、ドイツを初めとする欧州勢だったのでは？　ていうか、ＥＵでは既にディーゼルの方が売れてますし。そのうちディーゼルのハイブリッドがでたりして。

ところで、現代って自前で燃料電池や水素吸蔵合金タンクなんか研究してるの？　水素は金属脆性を起すから、ちゃんと対策しないと直ぐ壊れるし、危険だよ。インフラが面倒だからメタノールでいくって話もあるけど、別途改質装置が必要だね。レベル高いよ。

現代が言っている電気自動車にしても、中核技術の電池開発は自動車会社の生命線だよね。あっ？韓国では感電するから、電池を車に乗っけたら駄目だっけ（笑）。それなら水素の高圧タンクも危険だよ（爆笑）。

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Re: 日本の電気椅子付き自動車は安全か？

投稿者： hey_shanghai_you 投稿日時： 2006/09/19 05:51 投稿番号： [38046 / 230347]

beauetclair1氏と被ってしまい申し訳ありません。

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Re: 日本の電気椅子付き自動車は安全か？

投稿者： hey_shanghai_you 投稿日時： 2006/09/19 05:22 投稿番号： [38045 / 230347]

＞イラクで自爆テロに使われる車は、ほとんど韓国製自動車だそうだ。
理由は
1.安くて三流品につき、ぶっ壊れても惜しくもなんともない。
2.日本車や欧州車は、ブランド品で性能もよくもったいなくて使えない。
3.内外装が壊れやすいので、爆弾が破裂したときに威力が大。
4.韓国車とすぐに分かれば危険を察知して人は近寄らないが、
　日本の車のデザインをパクっているので外見が似ているため偽装になる。

＞すぐに全車回収して今までの甚大な被害に対し賠償しなさい。
分かったね。

これ読んでいて気が付いたのですが、確かテロ支援国家のイランから現代の車１万台くらい発注されませんでしたっけ？自爆仕様車にされ、シリア、レバノン、イラクへ輸出？？　なんてことにならなきゃいいが。。。
北朝鮮にももちろんそうだけど、テロ支援国家を支援する韓国って、そのうち米国に海上封鎖されたりして。

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Re: 日本の電気椅子付き自動車は安全か？

投稿者： wasabi701 投稿日時： 2006/09/19 01:24 投稿番号： [38044 / 230347]

ハイブリッドは街流しならよいが高速走行では燃費が悪い、アメリカには適さないだろう。

燃料電池車が普及するまではやはりディーゼルが中核を占めることになるだろう、現代の読みは正しい。

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