日中関係一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

蘇州市：今年５カ月間で財政収入・・

投稿者： gwaia 投稿日時： 2002/06/09 23:54 投稿番号： [24445 / 196466]

蘇州市：今年５カ月間で財政収入２７％増
発信：2002/06/09(日) 19:25:02

　　『中新網』蘇州６日付報道によると、２００２年に入ってから蘇州市の経済は安定した発展を見せており、財政収入も伸びている。１月から５月までで、市全体の財政関連部門はさまざまな税の免除や控除、所得税の改革といった政策の影響を受けつつも、財政収入１０６億元を達成し、前年同期比で２２．２億元の増収、２６．５％の増加となった。予算達成率は４４．２％であった。

　　『蘇州日報』によると、蘇州市の財政収入のうち、地方クラスの収入の伸びが最も速く、現在までに５０．３億元を超え、１４．９億元の増収、全増収額の３分の２を占めており、４２％の増加、予算達成率は４７．５％となった。付加価値税など６項目の主要税種の収入が９５．６億元で財政収入全体の９割以上を占めている。一方で、地区間の差が広がっている。５市（県）で６２．５億元で３４％の増加、財政収入全体の６割近くを占めている。そのうち、昆山は４２％、呉江は３８．３％、張家港は３６．７％の成長となった。市区では４３．５億元となり、１７．２％増加、そのうちハイテクパークでは１３．２億元で４８．２％の増加となった。

　　市財政部門の分析によると、２００２年に入って蘇州市の財政収入は全国や省全体と比べて増加が早くなっているが、政策の影響を受け、勢いはゆるやかになってきているという。また、財政収入の構造の不合理さ、地区間の差の広がり、財源の増加の行き詰まり、財政支出の増加傾向と累積する矛盾などの問題が、財政収入の継続的増加に影響を与えるとしている。

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pink_pig_fanさん、読みました

投稿者： gwaia 投稿日時： 2002/06/09 23:42 投稿番号： [24444 / 196466]

私は第三者として観察しているが大変面白い。

是非、日本の近未来の展望のつづきを伺いたい。

消えないで下さいよ。

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１兆６０００万円でなく

投稿者： gwaia 投稿日時： 2002/06/09 23:35 投稿番号： [24443 / 196466]

１兆６０００億円だろう。

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ショック

投稿者： gwaia 投稿日時： 2002/06/09 23:32 投稿番号： [24442 / 196466]

巨大プロジェクト期待していたのに。

ドイツにさらわれた。

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＜中国高速鉄道＞受注は日本でなく

投稿者： kflez 投稿日時： 2002/06/09 23:21 投稿番号： [24441 / 196466]

＜中国高速鉄道＞受注は日本でなくドイツに決定　中国経済紙報道

　【北京・浦松丈二】中国の経済週刊紙・財経時報の８日発売の最新号は、リニア方式のドイツと新幹線方式の日本が受注を争う上海―北京間の高速鉄道計画について「当初案はリニア方式で決まった」と１面トップで報じた。高速鉄道は１０００億元（１兆６０００万円）の建設費が見込まれ、０５年までの着工を目指している。中国メディアが同計画の受注情報を詳報するのは初めて。

　中国政府は９０年代初めから２大都市を結ぶ高速鉄道の研究を始め、９８年９月から方式などの最終評価を急いでいた。同紙は「高速鉄道に関する方式案はすでに国務院（政府）に送られた。どう決まるかは（新幹線方式の支持派が多い）鉄道省の手を離れている」という関係者のコメントを掲載した。

　高速鉄道は全長１３２０キロ。上海―北京間を最高時速３５０キロ（平均時速２５０キロ）、６〜７時間で結ぶ計画で、年間１億２０００万人以上の乗客輸送を想定している。

　ドイツの報道や、中国鉄道省関係者によると、中国政府首脳はリニア方式に強い関心を示している。中国政府は、すでに上海でリニア実験線を建設中で、関係者の間では、リニア有利との見方が多い。（毎日新聞）
[6月9日22時51分更新]

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北京：大気汚染改善、１年の半分が

投稿者： kflez 投稿日時： 2002/06/09 22:24 投稿番号： [24439 / 196466]

北京：大気汚染改善、１年の半分が良好な数値に
発信：2002/06/09(日) 11:28:17

　　『新華社』北京５日付報道によると、北京市環境保護局は「２００１年北京市環境状況公報」を発表、昨年北京市は環境保護に総額１２１億４０００万元を投資した。これは同市におけるＧＤＰ（域内総生産）の４．３％を占めた。

　　同「公報」によれば、同市の大気汚染状況は改善されつつあり、市内の空気汚染指数が２級またはそれ以上の日は１８５日、１年間の全日数のうち５０．７％に達した。今年も引き続き、環境汚染防止に注力し、今年は空気汚染指数が２級またはそれ以上の日数が５５％に達するのは確実と見られている。

　　市環境保護局の責任者によれば、大気汚染改善は同市の環境保護政策のなかでも特に重要なものと位置付けているという。主要な汚染物質は空気中にあり、人が吸い込んでしまう浮遊物である。同市は今年の下半期に、飲食業の油煙浄化、耕地を休ませること、工事現場の砂埃の抑制など３つの分野に重点を置き、空気中の浮遊物濃度を減少させることを目標にしている。

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北京：駐車場料金、繁華街は

投稿者： kflez 投稿日時： 2002/06/09 22:23 投稿番号： [24438 / 196466]

北京：駐車場料金、繁華街は１時間５元
発信：2002/06/09(日) 13:27:11

　　『中新網』北京６日付報道によると、６日から北京の駐車料金が全面的に改定されることになった。駐車料金は地域や時間、車種によって異なる。例えば４環路より内側の屋外駐車場では、昼間は小型車が１時間２元、大型車は１時間４元で、４環路より外側は小型車が１時間１元、大型車が１時間２元である。夜間の駐車料金は地区による差はなく、小型車は２時間１元、大型車は２時間２元となっている。

　　駐車場に駐車していた際に起きた事故、紛失などに関しては、保険会社が負担する以外の金額すべてを駐車場側が負担することになる。

　　居住区内の屋外駐車場の駐車料金も改定された。小型車は２時間１元、大型車は同２元で、入口で時間を記録し、出口で料金を支払うことになる。また１時間未満の場合には料金は請求されない。郊外にある観光地の駐車場は、小型車が１回５元、大型車は同１０元である。

　　毎月個人で駐車場を借りる場合の料金は、小型車が１カ月１５０元、大型車が同２１０元と定められている。王府井東単、西単、前門、金融街、朝外大街、崇外大街、朝陽商務中心区、中関村中心区などの８つの繁華街の駐車料金は、小型車が１時間５元、大型車が同１０元と定められ、車両の循環を促進している。

　　駐車料金の改正後、市政管理委員会は関連部門と共に同市全体の公共駐車場の営業資格を審査し直し、駐車場は入口や料金支払い所の目立つ場所に料金表を掲げることを義務付けられる。まだ審査を受けていない駐車場は元の料金のまま徴収しなければならず、さもなければ関連部門により厳重に処罰される。もし駐車場が不当に料金を請求してきた場合には、市民は「１２３５８」にダイヤルし通報することができる。

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中国銀行、外貨による留学ローン

投稿者： kflez 投稿日時： 2002/06/09 22:22 投稿番号： [24437 / 196466]

中国銀行、外貨による留学ローンサービスを開始
中国銀行はこのほど、海外留学の外貨ローンサービスを開始した。国内の銀行が海外留学に外貨ローンサービスを行うのは中国銀行が初めて。海外で修士以上のコースに通う留学生は、銀行から直接、外資でローンを受けることができる。

中国銀行の留学ローンの貸付額は最大4万ドル。満期後には外貨で返済しなければならない。ローンの期間は最短で1年、最長で6年。返済期間は延長も認められている。

統計によると、中国銀行上海支店が1999年に人民元による留学ローンを始めて以来、これまでに400人以上の留学生がローンを利用、7000万元以上が留学費用に充てられている。

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＜中国高速鉄道＞受注は日本でなく

投稿者： kflez 投稿日時： 2002/06/09 22:15 投稿番号： [24436 / 196466]

＜中国高速鉄道＞受注は日本でなくドイツに決定　中国経済紙報道

　中国の経済週刊紙・財経時報の８日発売の最新号は、リニア方式のドイツと新幹線方式の日本が受注を争う上海―北京間の高速鉄道計画について「当初案はリニア方式で決まった」と１面トップで報じた。高速鉄道は１０００億元（１兆６０００万円）の建設費が見込まれ、０５年までの着工を目指している。（毎日新聞）
[6月9日21時26分更新]

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大連と日本の友好関係、ますます活・・

投稿者： kflez 投稿日時： 2002/06/09 20:08 投稿番号： [24435 / 196466]

大連と日本の友好関係、ますます活発に
発信：2002/06/09(日) 15:29:50

　　『新華社』大連６日付報道によると、現在大連には、日本と友好関係を締結している学校、工場、病院、村などは４０を超え、日中両国の理解と友好はますます盛んになってきている。

　　先日、鹿児島県中央高校と大連３６高校が生徒５人の交換訪問を行った。生徒らはお互いの家に泊まって一緒に食事し、一緒に授業を受け、交流会を行い、双方満足するものとなった。大連万達サッカー幼稚園の園児は、福岡で行われた「国際幼稚園サッカー大会」に参加した。また、福岡市は３年連続で大連国際マラソンに参加している。

　　日本と大連の青少年も、合同で絵画展示会やコンサート、スポーツ試合などを頻繁に行っている。民間アーティストも大連のさまざまな行事に参加し、常連になっている。例えば、北九州の小倉、京都の舞鶴の太鼓演奏グループも大連を訪問している。

　　また、大連北部に小学校を建設したり、教材などを寄付する日本人もいる。日本の病院から、医療設備が寄付されたこともある。

　　このほか、テレビ局やラジオ局の日中交流番組も多く、大連の新春イベント、京劇などの様子が日本で放送された。

　　大連は日本とも地理的に近く、大連と日本の６都市間で航空直行便が結ばれ、毎週５０便近くが就航している。日本から大連に投資する企業は２０００社以上で、投資額は５３億ドルを超えている。

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チョモランマ登頂成功

投稿者： shuotz 投稿日時： 2002/06/09 17:46 投稿番号： [24434 / 196466]

チョモランマ登頂成功、「お帰りなさい」−−札幌中央勤労者山岳会が帰国　／北海道

　 ◇高山病を乗り越え、道内で２番目の快挙
　中国とネパールの国境に位置する世界最高峰のチョモランマ（英国名エベレスト、８８５０メートル）の登頂に成功した札幌中央勤労者山岳会（殿平厚彦会長）の登山隊が７日帰国し、新千歳空港に到着した。チョモランマ登頂は、道内の登山隊としては２度目の快挙。隊員は出迎えのメンバーらと喜びを分かち合った。
　登山隊は、同会のメンバー１０人で編成し、３月１０日に日本を出発した。４月上旬まで高地トレーニングをした後、中国側のルートから登山を開始。５月１８日に長見重能副隊長（３５）、同２５日に佐藤信二隊長（５１）と野口光二隊員（５４）の計３人が登頂に成功した。数人のメンバーが高山病に悩まされたが、大きなトラブルはなかったという。
　この日帰国したのは、佐藤隊長ら５人。大きな荷物を抱えた５人が同空港到着ロビーに姿を見せると、出迎えに訪れた約１０人のメンバーから拍手と歓声がわき起こった。
　登頂した瞬間、喜びと感動で涙が止まらなかったという佐藤隊長は真っ黒に日焼けした顔をほころばせ「天候が悪く予定より１週間ほど登頂が遅れたが、無事成功し帰国することができて本当によかった。一度は登ってみたい山だったので、夢がかなってうれしい」と話していた。【武内亮】（毎日新聞）
[6月8日18時56分更新]

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華航航空機墜落前に進路方向、速度が

投稿者： situryoo 投稿日時： 2002/06/09 15:15 投稿番号： [24433 / 196466]

尋常ではなく、原因不明

（編集翻訳　田中愛) 　　 2002/06/05 　 08:46:00

新華社情報台北６月４日発　レーダーデータによれば、台湾省華航Ｃ１６１
１定期便は解体前の２分に、進路方向、速度が尋常ではなく、加速、減速が１
０回にも達した。墜落定期便の残骸、ブラックボックスの引き上げ難によって、
墜落の真相は未だ不明。

台湾省「飛航安全委員会」の関係筋は今日、なぜ飛行機が３万フィート以上
の高空で頻繁に加速されたり減速されたりしたのか、機首が左へ傾いたり右へ
傾いたりしたかについて、判明できるデータは現在も手に入れられてはいない
と明言。

墜落事故捜索・救命行動は続いている。澎湖目闘嶋北方から１２ノット離れ
たところにある、長さが４０メートル、広さが１０メートル、高さが６メート
ルの大型残骸は、飛行機の胴体でその中から旅客の遺体も発見された。台湾省
捜索救命指揮センターは今日、多くの関係係と潜水夫を派遣して、引き上げ作
業を進めている。但し、風波が激しく、引き上げ作業には具体的な進展が遂げ
られていない。

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中国東北部に北朝鮮脱出日本人妻？

投稿者： kflez 投稿日時： 2002/06/09 13:45 投稿番号： [24432 / 196466]

中国東北部に北朝鮮脱出日本人妻？外務省が調査へ

　中国・瀋陽の亡命者連行事件に関連し、北朝鮮から中国に脱出した人の中に北朝鮮人と結婚した日本人妻や、在日朝鮮人の親族が含まれているとの情報があることから、外務省は８日までに、調査員を今週中にも脱出者の拠点となっている北朝鮮国境に近い中国東北部の吉林省延辺朝鮮族自治州に派遣する方針を固めた。調査には在北京の日本大使館員らがあたると見られる。

　関係者によると、中国国内には「脱北者」といわれる多数の北朝鮮脱出者が滞留している。その中には日本国籍を持ったままの日本人妻や、日本に親族がいる朝鮮人がいるとの情報があり、政府・与党内から早急な事実関係の確認を求める声が出ている。外務省は「日本国籍を持っていれば邦人として保護する」との立場。調査によって、日本人妻などとの接触が実現した場合には、本人の意向を確認したうえで、日本に出国させることも検討する。

　脱北者の多くは、韓国に出国した瀋陽事件の北朝鮮住民５人と同様、民間活動団体（ＮＧＯ）の支援を受けながら亡命機会を探っているとされ、調査員は現地の状況も調べることにしている。（読売新聞）
[6月9日11時58分更新]

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サッカー＝中国、ブラジルに敗れても

投稿者： kflez 投稿日時： 2002/06/09 13:44 投稿番号： [24431 / 196466]

サッカー＝中国、ブラジルに敗れても士気高い

　６月８日、中国代表は、ブラジルに敗れたものの、士気は高い。写真は、試合終了後、お互いを称えあう代表選手ら　（２００２年　ロイター/Damir Sagolj）
　
　［西帰浦（韓国）　８日　ロイター］　ワールドカップ（Ｗ杯）初出場の中国は強豪ブラジルに４―０で完敗したものの、ミルティノビッチ監督は、「負けたのは残念だが、試合内容には満足している。この調子で次のトルコ戦は勝ちにいきたい」と話し、最後まで勝負を捨てなかった選手たちを称えた。
　約２万の中国のサポーターが応援する中、中国は序盤、ブラジルにプレッシャーをかけたが、得点に結びつけることはできなかった。
　ミルティノビッチ監督は、「世界のトッププレーヤーと対戦できたことで、選手にとって良い経験になったし、彼らはいけると感じた。これは大きい」と語った。
　馬明宇（マ・ミンユ）主将も、「どんなことがあっても絶対にあきらめないと決めていた。敗れはしたが、９０分間戦い続けた。力の差はあったが、チャンスを作れた。ただ、相手へのプレッシャーを保てなかった」と話す。
　中国のサポーターは、点を取れなかったのは残念だが、試合内容には満足している、と話す。
　３５歳の北京のビジネスマンは、「雰囲気が凄い。中国は決勝トーナメントには進めなかったが、ここ（Ｗ杯）にいること自体、大きいことだ。選手はベストを尽くしたと思う」とコメントした。（ロイター）
[6月9日13時16分更新]

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稲熊さんどうしたの

投稿者： dumjj 投稿日時： 2002/06/09 11:45 投稿番号： [24430 / 196466]

ピンクさんに圧倒されておる。

教養の広さで負けている。

稲熊がんばれ。

ビンクブタに負けるな。

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オムロン、中国に最大の電子部品生産

投稿者： kflez 投稿日時： 2002/06/09 10:05 投稿番号： [24429 / 196466]

オムロン、中国に最大の電子部品生産拠点

　【深セン＝北代望】オムロンは8日、中国・深センに同社最大の電子部品生産拠点を稼働させた。日本国内で工場閉鎖や人員削減に踏み切る一方、中国では増産・増員を加速。2004年度に家電や通信機器に組み込む電子部品の海外生産比率を、現在の29％から50％以上に引き上げる。

　新設した全額出資子会社「欧姆竜電子部件（深セン）」（資本金2000万ドル）で量産するのは、電機回路の開閉制御に用いるリレー、スイッチ、センサーなど。部品、金型、組み立てまで一貫生産し、中国や世界各地向けの生産拠点とする。2004年度までに新工場の延べ床面積を２倍強の4万3000平方メートルに拡張し、従業員数も現在の1200人から4000人に増員。生産額は150億円に拡大する。

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日本の半導体メーカー、進む中国へ

投稿者： kflez 投稿日時： 2002/06/09 10:02 投稿番号： [24428 / 196466]

日本の半導体メーカー、進む中国へのシフト

　　『賽迪網』６日付では、日本の主要半導体メーカーが中国での生産体制強化を進めていることを伝えている。これは増え続ける中国での半導体需要に応えるものであり、コストの削減を目指すものである。

　　東芝は無錫市の組み立て・検査工場の生産能力をこれまでの１０倍に増強し、チップの生産量を２００５年には現在の月産３００万から３０００万に増やす予定。

　　三菱電機は北京工場のチップ生産量を現在のおよそ１６００万から今年末には２０００万、２００４年３月末には３５００万と段階的に増やしていくとしている。

　　また日立は、蘇州の携帯電話用チップ工場を現在の月産１２０万から２倍に増強するとしており、ＮＥＣも今年秋には北京工場の生産を現在の５００万から６００万に増やす。

　　チップは主に家電用であり、ソニーも２００３年までに北京でのチップ工場建設を予定している。

　　中国での半導体需要は今後数年間は大幅に伸びることが見込まれており、市場規模は２００１年の８０億ドルから２００６年には１６０億ドルに膨らむと予測されている。

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【香港】金市場へ資金流入

投稿者： kflez 投稿日時： 2002/06/09 10:00 投稿番号： [24427 / 196466]

【香港】金市場へ資金流入、５年来高値で期待

世界４大金取引市場の１つである香港では、金価格が４日に、約５年来の最高値となる１オンス330米ドルまで上昇したことを受け、金市場への資金流入の期待が高まっている。米ドル、円相場の不安定、インド・パキスタン紛争が背景だ。５日付大公報によると、ある外国為替業者は投資市場の現況について「投資家が米ドル建て資産の利回りが従来より低い状況が継続すると予想し、資金が流出している」とコメントしている。このため今後も米ドル高は期待薄という。米ドルは４日、１米ドル＝124円台を割り込んだ。
道亨銀行の王良享・金融市場外為部本部長も、「徐々に米国市場から資金が流出している」と指摘。金相場の一層の上昇を予測している。今年の金相場について、１オンス当たり310米ドル台に強力な下支えがあり、同350ドルを試す展開もありえるとみている。
ドル安の一方、日本円は相場が大きく変動している上、インド・パキンスタン両国間の緊張を受け、伝統的に先行き不透明時の資金避難先である金が見直されている。ロンドン金市場では４日、同329ドル台で取引され、年初の同275米ドルと比較し、すでに20％近くの値上がりを示した。
超低金利の続く日本でも最近、銀行不安を背景に金投資が増加傾向にある。こうした中、金の供給は現在、需要の増加に追いつかない状況という。
香港はニューヨーク、ロンドン、チューリヒと並ぶ世界４大金取引市場のひとつ。香港金銀業貿易場（ホンコン・ゴールド＆シルバー・エクスチェンジ・ソサエティー）が運営している。取引実績は2000年度で約682万オンス。会員制で約190社が加盟しているが、新会員は会員が150社に減少するまで募集しないことになっている。取引時間は平日が香港証券取引所と同じ午前９時30分〜午後０時30分、午後２時30分〜４時30分。土曜日は午前９時半〜正午まで開く。
■長実系の金企業、本土事業拡大
香港最大の企業グループ長江実業系の金精練業者・慶豊金集団（ＲＮＡホールディングス）がきょう、本土での宝飾品製造、販売事業の拡大を発表するもようだ。中国本土での金精練・加工からデザイン・小売りまでの一貫サービス事業に１億HKドル余りを投資するもの。
パートナーは宝飾業とは無縁の上海企業で、慶豊金が経営権を握る。本土の金・宝飾業が中央銀行である中国人民銀行の厳しい規制を受けているなか、外資企業が経営権を握るのは、極めてまれという。
２〜３年前の金の安値時、李嘉誠・長江実業会長がアフリカの金山を個人で買収したとの報道があった。長実、李会長筋は当時コメントを拒否したが、底値時に将来を見込んだ事業を買収するのは同会長の「得意技」。現在の不動産王の地位の基礎は、67年の九龍暴動で土地が暴落した当時に、優良物件を買いあさって築いた。安値で買った金山が、金相場上昇を受け、長実グループにどのような利益をもたらすか注目される。（NNA）

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発見したよ

投稿者： pink_pig_fan 投稿日時： 2002/06/09 04:01 投稿番号： [24425 / 196466]

米国テロ欄に、戦争反対論あったよ。

これが正しい。米国圏入りの夢、捨てるがいいというか、ヤパン人、ほんと自分見えてるか。どうまちがったら、ヤパン人、アメリカ人になれるか？　むこうがめいわくということわからないか？

中国もそうだが、大きい国は、あまり小さい国のことは気にしないことだね。中国人はヤパンのこと、あまり大きな話題ではないよ。中国の強い世論で、江沢民が動くというヤパン記事あるが、あれは笑う。大中国世論、聞いて回るだけで大変。ヤパンはテレビでちょっと聞いて回ると、それが世論でしょ。ハハハ。小さいヤカンは、煮えるのも早い。これ、ことわざだろ。

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大中国　ヤパン自治区

投稿者： pink_pig_fan 投稿日時： 2002/06/09 03:14 投稿番号： [24424 / 196466]

最後に一つ教えてあげるよ。

大中国は、ヤパンを支配下に置くわけだが、アメリカは反対しないよ。なぜ、反対しないか。それは、ヤパンの国民投票で決まったことだから。もっとも、大変先の話だが、別に屈辱ではなし。なぜなら、もうヤパンには何の誇りもちからもないときのことだからね。地政学と経済論の必然だよ。江沢民も、未来日本などないと言ったのは知るところだろ。

重要なことは、ヤパンの中のヤパン同士の競争の在り方だ。ヤパン人口は、だいぶへってるけれども、その予測値はここには書かない、あまりにショックだろから、やはり親中派の台頭があるよ。いまから努力した方がいいかもな。子孫の教育には注意しろよ。右翼の動きは、ひととおり壊滅してるところだ。天皇は、大中国の親戚だろう。

別に反対することないよ。なんで対抗するか。過去時代のほとんどのかたちだろ。大中国はかんだいだよ。

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キブン、キブン、キブン

投稿者： pink_pig_fan 投稿日時： 2002/06/09 02:48 投稿番号： [24423 / 196466]

ヤーパンは、研究し尽くされてるよ、しかし、ヤーパン人の情報源は、ヤーパンメディアの記事だろ。

しかし、大中国の情報は、本当の情報だ。世情というものとか、ヤーパン人の気分とかね。アメリカもそうだろ。自分の力で情報を集めるのが、大国というもの。

君らはもう、気持ちの中で、負けていることもよくわかるんだよ。

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オノレは中国人違うやろ

投稿者： sniper3792 投稿日時： 2002/06/09 01:49 投稿番号： [24421 / 196466]

こいつpink ping fan中国人違うぞ！
言葉尻拾ったりゲスイ事言ったり仮に中国人として「大中国」人口と国土だけはな。
お前世界の経済新聞読め。今取り合えず人件費の安い中国に世界の企業工場出しとるだけや。欧米も日本も最先端の新製品は自国で作る。安売り用は中国や。いつでも企業は中国から撤退するから。そんな事知ってるやろ。あと２年程度で各国企業は中国から撤退する事ぐらい。それと確かにマトモな中国の若者も居たけど戦車で轢き殺されたものなぁ。この近代の時代に。それとチベットはどうや。何も云えないやろ、マトモな中国人なら「大中国」なんて恥ずかしく云えんわ。ホンマは、お前変わり者の中国フリーク日本人やろが。何食えばに食えばそういう考え方になるねん。情けない奴こんな奴相手にしては駄目です皆さん。

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>忘れてたよ　金魚君

投稿者： stik_inakuma 投稿日時： 2002/06/09 00:58 投稿番号： [24417 / 196466]

いいから。
むりして付き合わなくていいよ。

パンダに人間になれとは言わないから。

中国にマーケティング？
泥棒の市場調査をしてどうするの？
パテント料も払えない企業ばっかりだろうに。
無意味な研究だな。

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忘れてたよ　金魚君

投稿者： pink_pig_fan 投稿日時： 2002/06/09 00:38 投稿番号： [24416 / 196466]

新幹線は、フランスのTGVになたよ。

というか、それが本当にすごい思ってるか？中国は、スペースシャトルも作るよ。

私の専門研究では、技術的優位点ではなくて、今後は、政治的力学を起点としたマーケティング力が、ビジネスを支配するということを指摘してるよ。技術社会の発展が一つの踊り場に来ているのが背景にあるのだが、君は、あまり専門的な知識背景があって、色々言っているわけではなくて、ただたんにだだこのようにいやいやと言ってるだけだから、説明は省くよ。

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わたしも、

投稿者： umemiya2000 投稿日時： 2002/06/09 00:34 投稿番号： [24415 / 196466]

そう思います。なんか、やけ気味ですね（笑）。

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恥の上塗り

投稿者： umemiya2000 投稿日時： 2002/06/09 00:33 投稿番号： [24414 / 196466]

一般的な見方。
↓
支那、対ブラジル戦　 4-0で惨敗。
相変わらず　何一つまともな抵抗できず。無様に負ける。

支那人の見方。
↓
支那代表、韓国内にて大勝利。
サッカーチームに変装した支那人ピッキング窃盗団、韓国内にて窃盗に成功。外貨獲得に大きく貢献。

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>china moonsalting with love

投稿者： stik_inakuma 投稿日時： 2002/06/09 00:09 投稿番号： [24413 / 196466]

いい選択だ。
中国が月に移住すれば地球の環境は改善される。

早く逝け。

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>結論

投稿者： stik_inakuma 投稿日時： 2002/06/08 23:52 投稿番号： [24411 / 196466]

自問自答でお仕舞か？
情けないよなー。
中国人には信念とか心情はないのか。

負けて引き下がるのなら、それなりの証しを残していけよ。
騎士道・武士道は理解できなくとも、負け方くらい知ってるよな？
あっ、無理か。

しょせん、時代に流される泥人形が中国人。
死に方も知らないのがあたりまえか。

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結論

投稿者： pink_pig_fan 投稿日時： 2002/06/08 23:29 投稿番号： [24410 / 196466]

君は、学びたいという気持ちがない。向上心というのが、ヤパン人のいいとこじゃなかったか。

これから、だいじなことは、ヤパンは落ちるということだ。その落ちる速度は、英国よりも早いというのが、我々の研究だ。ヤパンは、英国ほどの帝国主義の歴史がないだから、裏づけのない金券に頼ることになる。

ヤパンの工業だけが頼りだが、その大半は再興ができない。

世界マーケットは、大中国系の企業に大半が取られる。証拠をあげよう、ヤパンは、白家電を実は国際展開してなかたが、大中国系企業は当初より国際展開する。グロバリズムは、大中国の得意だ。華僑には、金だけあって、技術がないと言われたが、今はそれもあたらない。ヤパンの言う、高級技術による製品というのは、ほとんど必要のない製品を夢想しているだけで、世界市場には要らない。アニメは空想が商品だが、アニメとは違う。分かるね。

ヤパンは貿易をほとんど維持できない事に陥るだろう。もし、台湾、朝鮮で戦争があれば、ヤパンの紙切れ金券は、ますます無効になる。年金生活の特徴だろ。ヤパンは、先進国から落ちるのは、大変早いよ。それは、自らの招いたこと。ヤパンは過去の一時栄光に浸るが、そもそも背伸びしすぎただね。

大中国は、ヤパンに何の戦争もしないが、ヤパンは、市場原理に敗けるだけだから、心配はいらない。

君は、真面目にはたらけばいいじゃないか。もう遅い。寝ればいいじゃないか。

与日本的和平祈祷平静无理不

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趙薇の「旭日旗事件」に言及　

投稿者： kflez 投稿日時： 2002/06/08 23:07 投稿番号： [24409 / 196466]

趙薇の「旭日旗事件」に言及　国家広電総局

2002年日本中国映画祭の記者会見が5日、北京新世紀飯店で開かれた。席上、国家広播電影電視総局電影事業管理局の劉建中局長は日本人女性記者の質問に答えて、中国の人気女優、趙薇（ヴィッキー・チャオ）の「旭日旗事件」についての見解を初めて明らかにした。

劉局長は「彼女は、中国国民の前で国情に合わない振る舞いをし、中国と全国民の感情を著しく傷つけたため、世論の批判を受けた。本人も後悔し、心を入れ換え、人々が求めるイメージに合った行動をとりたいといっている」と説明。「本人は中国のいかなる部門の処罰も受けることはないだろう。本人が心から愛している映画とテレビの仕事で、よい作品にどんどん出てもらいたい」と強調した。

趙薇は昨夏、ファッション誌「時装」のグラビア撮影で、旧日本軍の旭日旗をデザインしたワンピースを着用。国内メディアに報道されて大きな反響を呼んだ。写真は、問題の発端となった雑誌「時装」の2001年第9期号。

「人民網日本語版」2002年6月6日

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>アジア統治の相談ということは

投稿者： stik_inakuma 投稿日時： 2002/06/08 23:06 投稿番号： [24408 / 196466]

>アジア統治の話だか。アジアの統治の相談なら、ASEAN 　連合とすることもあるだろう。アメリカとも相談するよ。

そんな話きいたことないな。

>レールじゃないと思うが、１本がレールヤパンというのは、今までの話で、国連常任理事国は、中国だね。ヤパンはアジアの代表と誰も選んでない。

おまえが認めたくないことと現実世界はちがうんだ。
仕方の無いことだよ、中国がひとつの国というのも怪しいんだから。
あんたの何でも有りの世界観が世界の常識ではないんよ。

しかし、もうちよっと賢いかと思っていたが、、、

なぜ新幹線なのか反論しないの？
モノレールのない国では無理か。。。

馬鹿ばっかりさらしてるな。

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ＣｏＣｏ、携帯電話のＣＭで

投稿者： kflez 投稿日時： 2002/06/08 23:04 投稿番号： [24407 / 196466]

ＣｏＣｏ、携帯電話のＣＭで宇宙飛行士に
発信：2002/06/05(水) 19:00:01

　　『中央社』２日付報道によると、李□（ＣｏＣｏ）は２０００年に大陸のある携帯電話のイメージキャラクターを務めたが、広告効果は上々で、最近契約の更新を行った。新しいコマーシャルでＣｏＣｏは宇宙飛行士に扮している。また、同携帯電話メーカーはＣｏＣｏの新譜３万枚を携帯電話ユーザーにプレゼントするキャンペーンも行う。（□は王偏に文）

　　レコード会社によると、ＣｏＣｏがイメージキャラクターを務めた携帯電話は、販売数トップの座を獲得し、メーカーの株価も上昇したという。２００２年になって同メーカーが新しいモデルの携帯電話を発売することになり、再びＣｏＣｏを起用することが決定したのだ。

　　メーカーは８桁のギャラでＣｏＣｏと契約し、新曲『愛琴海』をコマーシャルに採用した。撮影は広州で行われたが、セットや小道具に加え１２種の衣装が用意され、１０００万香港ドルを費やした。大陸の監督に依頼し、３００人以上のキャストを動員して行われた。監督の意向でつくられた宇宙船のセットは小道具なども凝っていて、まるで映画『スター・ウォーズ』の１シーンのようだ。

　　初めて宇宙服を身につけたＣｏＣｏは、「宇宙旅行の体験ができるなんて」とごきげんの様子だった。

　　コマーシャルでは、たくましい宇宙服姿やセクシーな衣装などさまざまな姿のＣｏＣｏを見ることができる。

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日産：東風汽車との提携交渉開始

投稿者： kflez 投稿日時： 2002/06/08 23:01 投稿番号： [24406 / 196466]

発信：2002/06/07(金) 10:21:31

　　『中新網』５日付報道によると、第７回北京国際モーターショーに出席するため北京滞在中の日産自動車社長兼ＣＥＯであるカルロス・ゴーン氏は、中国の大手自動車生産企業である東風汽車と大型ディーゼルトラックの生産を含む交渉を進めていることを明らかにした。

　　ゴーン氏は講演の中で、昨年中国における日産の自動車販売台数は２万５０００台となったが、今年は新たに１２車種を発表しアメリカやブラジル市場を拡大していく方針を伝え、とりわけ中国市場の開拓を重要視していると述べた。

　　日産は５日開かれたプレスブリーフィングでＸ−ＴＲＡＩＬやＰａｒａｄｉｎの新型モデル、ブルーバードのフラッグシップとなる新モデルを含む計９モデルを出品した。Ｐａｒａｄｉｎは日産の中国との合弁会社である鄭州日産汽車公司が生産し、ブルーバードは東風汽車の関連会社である風神汽車有限公司がそれぞれ生産する。

　　日産は１９３３年に創業し、１９７２年に中国向け輸出を開始、１９９３年には鄭州軽型汽車公司とトラックを生産する合弁会社を設立し、２０００年には風神汽車有限公司と中国でブルーバード生産に関する技術供与の協議書に調印、２００１年、ブルーバードの現地生産台数は１８５０５台に達しており、提携相手となる東風汽車はＡ株を発行する東風汽車股フェン有限公司[中国上場、東風汽車、６００００６]を傘下にもつ中国の最大手自動車生産企業である。

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ブラジル４−０中国　【Ｗ杯】

投稿者： kflez 投稿日時： 2002/06/08 22:58 投稿番号： [24405 / 196466]

【ブラジル―中国】　前半、ボールを奪い合うブラジルのジュニーニョパウリスタ（右）と李臊峰＝済州Ｗ杯競技場（共同）

　サッカー・ワールドカップ（Ｗ杯）第９日の８日、韓国・西帰浦で行われたＣ組ブラジル−中国は、ロベルト・カルロスらのゴールで４点を挙げたブラジルが中国を下した。

【試合経過】

　【前半】

　 15分ブラジル、右からのロベルト・カルロスの左足FKがゴール左隅に突き刺さる。ブラジルがセットプレーから先制。

　 20分ブラジル、カフーが右サイドをドリブルで２人抜いて突破。シュートはGKが抑える。

　 25分ブラジルのロナウジーニョに警告。

　 32分ブラジル、ゴール前でのクリアボールをロナウジーニョが左から狙い澄ましたセンタリング。ゴール前でリバウドが合わせて追加点。

　 37分中国、左でフリーになったマ・ミンユのシュートはDFがクリア。続く２本のCKもチャンスにはならず。

　 45分ブラジル、ゴール前でのワンツーからロナウドがエリア内中央を突破。DFに倒されてPK。ロナウジーニョが決めて３点目。

　【後半】

　１０分、ボールを自由に回すブラジルはカフーがエリア内右に持ち込み、センタリングを走り込んできたロナウドが合わせて４点目。中国DFは足が止まってきた。

　１６分中国、エリア内左にこぼれたボールをDFより一瞬早くヅァオ・ジュンヅェがシュート。GKの右を抜いて決まったかに見えたが、無情にもポストに阻まれる。

　中国は組織的なカウンターサッカーを見せるも細かいミスと詰めの甘さが目立つ。

　２４分ブラジルのロッキ・ジュニオールに警告。

　２６分ブラジル、ロナウドとアンデルソン・ポウガの個人技でDFラインを切り崩し、最後ロナウドが正面から続けてシュートを放つもGK体を張って守る。

《スターティングメンバー》

【ブラジル】

GK 1 マルコス

DF 2 カフー

　 3 ルシオ

　 4 ロッキ・ジュニオール

　 6 ロベルト・カルロス

　 14 アンデルソン・ポウガ

MF 8 ジウベルト・シウバ

　 11 ロナウジーニョ

　 19 ジュニーニョ・パウリスタ

FW 9 ロナウド

　 10 リバウド

【中国】

GK 22 ジャン・ジン

DF 4 ウ・チェンイン

　 14 リー・ウェイフェン

　 17 ドゥ・ウェイ

　 21 シュー・ウンロン

MF 8 リー・ティエ

　 9 マ・ミンユ

　 15 ヅァオ・ジュンヅェ

　 18 リー・シャオペン

　 19 キー・ホン

FW 10 ハオ・ハイドン

　【関連記事】

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アジア統治の相談ということは

投稿者： pink_pig_fan 投稿日時： 2002/06/08 22:44 投稿番号： [24404 / 196466]

アジア統治の話だか。アジアの統治の相談なら、ASEAN 　連合とすることもあるだろう。アメリカとも相談するよ。

レールじゃないと思うが、１本がレールヤパンというのは、今までの話で、国連常任理事国は、中国だね。ヤパンはアジアの代表と誰も選んでない。

大中国は、韓国、ASEAN、ヤパン、それぞれの利害をよく考慮して、アジアの安定を実現する責任するよ。心配いらない。私の聞いたところでは、ASEANではヤパンはあまり好かれてない。これから、どういう役割を与えるかは、検討するよ。心配するな。島は取り上げないよ。名誉も与える、天皇は維持する。琉球とアイヌはそれぞれの民族の声をよく聞いて判断する。公平と正義はここにあるよ。

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>わかりづらいか

投稿者： stik_inakuma 投稿日時： 2002/06/08 22:30 投稿番号： [24403 / 196466]

どんどん、話がはずれていくな。

>大中国も、ヤパンの臣下礼を受けるにあたては、謙遜の気持ちが大事だな。悪かった。私の尊大な態度を改めよう。君に教えられたよ。

よく理解できていないようだ。

では、小学生にもわかるように説明しようか。

新幹線を走らせるためには２本のレールが必要だ。
世界はこのさい置いといて。
アジアのレールの１本が日本であることは意義なしだな？
残る１本のレールが中国だとして、保守点検のマニュアルをどうするか。
おまえが日本を臣下と言い張るなら、レールは１本になる。
そんな不安定な乗り物にアジア諸国が乗ると思うか？
また、レールは永遠に平行線でなければならない。
中国には理解できるのか？

永遠に交わることがない２本のレールがあるから
新幹線はその能力を発揮できる。
覇権主義中国共産党には理解できないだろう。

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わかりづらいか

投稿者： pink_pig_fan 投稿日時： 2002/06/08 22:11 投稿番号： [24402 / 196466]

たから、衰えた、チャンピオンに引退のお告げをする難しさだね。

きみがかねをやったから、ありがとうと言え、言え、というほど、こころが貧しいんだよ。

まさか、ASEAN 　の友国にそんなことをいってるじゃないよね。

我が大中国の人間も、ASEAN に言ったとき、Beijing 語で通そうとする人間が居るよ。

大中国も、ヤパンの臣下礼を受けるにあたては、謙遜の気持ちが大事だな。悪かった。私の尊大な態度を改めよう。君に教えられたよ。

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>ありがとう

投稿者： stik_inakuma 投稿日時： 2002/06/08 22:03 投稿番号： [24401 / 196466]

>ありがとう

このひとことをいってほしいね。

------------------------
その心は？

>パトロンが女をひきとめる、これよくあるこころのもつれ。大中国にもこういうドラマがあるよ。でも、若い女のこころは金では買えないというストーリが多い。

たとえとしてはわかりずらい、というか意味不明。
なにが言いたい？

>いってあげるよ。ありがとう

まだ、これが始まり、どんどん言ってね。

ありがとう、ありがとう、ありがとう日本ってね。

ばーーか。

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日中関係

>キブン、キブン、キブン

ちょとやばいかも

蘇州市：今年５カ月間で財政収入・・

pink_pig_fanさん、読みました

１兆６０００万円でなく

ショック

＜中国高速鉄道＞受注は日本でなく

北京：大気汚染改善、１年の半分が

北京：駐車場料金、繁華街は

中国銀行、外貨による留学ローン

＜中国高速鉄道＞受注は日本でなく

大連と日本の友好関係、ますます活・・

チョモランマ登頂成功

華航航空機墜落前に進路方向、速度が

中国東北部に北朝鮮脱出日本人妻？

サッカー＝中国、ブラジルに敗れても

稲熊さんどうしたの

オムロン、中国に最大の電子部品生産

日本の半導体メーカー、進む中国へ

【香港】金市場へ資金流入

発見したよ

大中国 ヤパン自治区

キブン、キブン、キブン

オノレは中国人違うやろ

>忘れてたよ 金魚君

忘れてたよ 金魚君

わたしも、

恥の上塗り

>china moonsalting with love

>結論

結論

趙薇の「旭日旗事件」に言及

>アジア統治の相談ということは

ＣｏＣｏ、携帯電話のＣＭで

日産：東風汽車との提携交渉開始

ブラジル４−０中国 【Ｗ杯】

アジア統治の相談ということは

>わかりづらいか

わかりづらいか

>ありがとう

大中国　ヤパン自治区

>忘れてたよ　金魚君

忘れてたよ　金魚君

趙薇の「旭日旗事件」に言及　

ブラジル４−０中国　【Ｗ杯】