日中関係

　 今後が楽しみ？？？
　 ベネズエラのことだから、【7500人の雇用】が中国人って事は無いと思うけど？？？
　 それに、甘い予測でプロジェクトを進めると・・・。。。
　
-------- -
　
　 『中国がベネズエラの高速鉄道建設プロジェクトに協力＝車両工場も建設へ―中国紙』
　 2009年08月03日09時53分 / 提供：Record China
　 2009年7月30日、中国はベネズエラと高速鉄道建設プロジェクトの契約にサインした。両国は合資会社を設立、75億ドル（約7160億円）を投じてベネズエラの農業生産地と石油生産地を結ぶ鉄道を建設する。31日、環球時報が伝えた。
31日付ノーボスチ・ロシア通信社電によると、建設が合意されたのはTinaco-Anaco線、工期は40か月が予定されている。路線長468kmを時速220kmで走る。年間輸送客数は600万人、貨物量は1000万トンが予定されている。
同プロジェクトは石油関連をのぞけば、ベネズエラ史上最大の建設プロジェクトとなる。南アメリカ初の車両製造工場開設が予定され、7500人の雇用を生むと推定されている。またベネズエラのエンジニア100人が中国にわたり技術を学ぶことになるという。（翻訳・編集/KT
http://news.livedoor.com/article/detail/4280089/
　
-------- -
　
　 『【チベット】甘い予測のツケ？―中国 』
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1143582&tid=ffccf4x78&sid=1143582&mid=177593
　
-------- -
　　
　 『中国の国産化はこうして生まれる。。。 』
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1143582&tid=ffccf4x78&sid=1143582&mid=177207
　 『中国の国産化はこうして生まれる。。。続 』
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1143582&tid=ffccf4x78&sid=1143582&mid=177208
　
　
---- 【余談ですが、、、】 ---- -
　
　 『高速鉄道“火の車”に？ 』
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1143582&tid=ffccf4x78&sid=1143582&mid=177547
　
-------- -
　　　
　 『チベット鉄道、年間180億円の赤字―中国』
　 2008年08月20日04時54分 / 提供：Record China
　 2008年8月18日、第一財政経済日報によれば、チベット鉄道(青蔵鉄道)ゴルムド―ラサ線が開通して2年、同路線は多額の赤字を出しているものの、国は路線の拡充を計画している。東方網が伝えた。
【その他の写真】
同路線の開通による経済効果は高く、2007年にはチベット自治区のGDPは342億1900万元（約5133億円）で14％増加、青海省のGDPは760億9600万元（約1兆415億円）で12．5％増加しており、全国平均を大きく上回る伸びを見せている。
しかし、建設当初から予測されていたものの、同路線は年間12億元（約180億円）もの赤字を出しており、青海鉄道公司は国からの補助金などで運営を維持している。同社は周辺地域の経済発展により、経営が改善されるとの見通しを明らかにしているが、利用者や輸送量が比較的少ないことから、黒字化について疑問視する見方も出ている。
そうした中で進んでいるのが、チベット鉄道を軸とした路線の拡充だ。鉄道部の「中長期鉄道網計画」によれば、2020年までに中国西部でチベット鉄道を軸に6路線を拡充する計画。
ラサ―ニンティ線、ラサ―シガツェ線、ゴルムド―敦煌線を3年以内に、さらに3路線を2020年までに開通させる計画で、鉄道部は各路線の開通が、青蔵高原と周辺地域の経済発展を促進させるとしている。（翻訳・編集/岡田
http://news.livedoor.com/article/detail/3783703/