いよいよ韓国消滅へカウントダウン！一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

北も南も

投稿者： may7idaho 投稿日時： 2006/09/29 02:15 投稿番号： [3138 / 73791]

北朝鮮も、今年末までに何かあっても不思議ではない状況ですね。

中国が、国境付近で執拗に軍事演習を繰り返してます。覚えているだけでも、４回目。今年に入ってからは３回目でしょうか？

恐らく、石油の供給も最低限にしたまま、物資輸送も殆どなし。
さらに、日米の制裁に続いて、世界で北朝鮮船舶の臨検、拿捕が続いて、偽タバコ、武器商売もストップ。金融、マネーロンダリングも、韓国以外はストップ。麻薬も、恐らく、韓国ルート以外は激減。

中国が北朝鮮を手放す事はないから、傀儡の入れ替え、金正日の引退でも要求しているんでしょうか？
回答期限があって、要求を呑まなければ、侵攻？
或いは、核実験をさせる計画だが、責任はないふりをするための、偽装？

『北朝鮮の違法行為、世界各地で摘発相次ぐ

米国が北朝鮮に対する金融制裁圧力を強化し、追加制裁を準備している中、世界各国が北朝鮮の船舶を捜索し、違法行為を摘発している。

ギリシャ警察は今月24日、ギリシャ南部海域で150万箱の密輸タバコを載せた北朝鮮国籍の船舶エバ号を摘発し、船員7人を逮捕したとAFP通信が伝えた。摘発されたタバコは計350万ユーロ（約5億2200万円）相当に上ることが判明している。
今年に入り、ギリシャ当局が海上で摘発した密輸タバコは計400万箱を超え、このうち300万箱が北朝鮮国籍の船舶で発見されたとAFP通信は伝えている。

これに先立ち、今月11日には北朝鮮を出港し、シリアに向かっていたパナマ船籍のグレゴリ1号がキプロス政府に抑留された。同船にはトラック18台に装着された移動レーダーシステムと3台の指揮車両が積まれており、武器密輸の疑いが持たれている。』

『人民解放軍が中朝国境でまた軍事演習

中国人民解放軍機関紙、解放軍報は２６日までに、瀋陽軍区の旅団が戦車、砲兵、歩兵部隊などを交えた実弾合同演習を九月初旬、北朝鮮国境に接する吉林省の長白山（朝鮮名・白頭山）で実施したと伝えた。

長白山では７月にも解放軍がミサイル２３発を発射するなどの軍事演習を実施したばかり。中朝国境では、北朝鮮兵士による中国側への越境事件が起きており、これをけん制する意図が込められている可能性がある。
２１日の解放軍報は、演習は悪天候の中で各部隊の合同作戦能力を高めるために行ったと報じた。（共同）』

『米国、北朝鮮に「最後通牒」

アメリカと北朝鮮は26日（現地時間）、米ニューヨークで互いに「最後通牒」的な発言を交わした。アメリカは、11月7日の中間選挙が6カ国協議再開の「デッドライン」と考えていることを示唆、北朝鮮はアメリカを非難し、北朝鮮金融制裁をまず解決するよう、再度要求した。

◆北朝鮮外務次官「根拠ない米国の制裁下で会談出席あり得ない」
これに対し、北朝鮮も一歩も退かない。北朝鮮の崔守憲外務次官は同日、国連総会で演説した。同次官は「何の根拠もない米国の制裁の下で、われわれが自らの核放棄を論議するための会談に出席することは常識から外れている」と述べた。

これは、今月17日のキューバ非同盟運動首脳会議で、金永南最高人民会議常任委員長が行った演説と同じ内容だ。
こうしてみると現在の状況では、米朝は劇的な妥結よりも衝突に向かう可能性のほうが高い。

しかし、韓米首脳会談後、韓米が模索している「北朝鮮を6カ国協議に復帰させるための共同包括的アプローチ」に北朝鮮が関心を示せば、状況は一変する可能性もある。韓国政府の一部では、依然として期待を抱き続けている。』

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/09/28/20060928000017.html

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Re: 教えて下さい

投稿者： lee_younglove 投稿日時： 2006/09/29 00:17 投稿番号： [3137 / 73791]

＞ハングル語って、日本語の平仮名みたいなものですか？

ひらがなとは少し違います。

１０の母音と１４の子音があってそれの組み合わせで、記号を組み合わせたような文字です。

古代の象形文字を想像して貰えばわかりやすいと思います。

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教えて下さい

投稿者： mk_bird4510 投稿日時： 2006/09/28 23:33 投稿番号： [3136 / 73791]

ハングル語って、日本語の平仮名みたいなものですか？

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ＪＥＴＲＯであれれ？？　市場性がない？

投稿者： inakamon527 投稿日時： 2006/09/28 23:18 投稿番号： [3135 / 73791]

たまたまネットを漂ってて、
JETRO（ジェトロ日本貿易振興機構）のＨＰにたどり着きました。

そこで『あれ？？』
http://www.jetro.go.jp/jetro/activities/export/reports.html

＞『海外マーケット調査の例』
＞中堅・中小企業の輸出支援を目的とした産業別・海外有望市場別の各種調査を実施しています。

中国、ロシア、中南米、欧州、米国、当然のようにあるんです。

＞調査レポート
＞フランスにおける日本アニメを中心とするコンテンツの浸透状況 (輸出促進調査シリーズ) 　 2005年3月
なんてものまである。

ブラジルのメガネ枠市場なんてものまであるのに、

無いんです、『韓国に関する情報』。
隣の国だというのに、マーケット調査例には、一つもない。

で、国別データの『韓国』を引いてみたところ、異様だったのが『経済動向』の項目。
http://www.jetro.go.jp/biz/world/asia/kr/basic_03/

他の国では、びっちり色々なデーターがあるのに、
（フィリピン、台湾などもかなり詳しい）

２００５年１月ごろから、異常にデータの内容が薄くなり、
２００５年１２月から先は、『ＸＸと論議』とか『○○と交渉』という記述だけ。

これから見ると、
経済界の方では、かなり前から韓国を見捨ててたのかな？。

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韓国市場?

投稿者： deus4649 投稿日時： 2006/09/28 22:07 投稿番号： [3134 / 73791]

今、みんな逃げ、作戦よ
NHKだけが、「韓流維持」必死な状態・・今日も麻生を出してる（微笑）

麻生は外務省の「駒使い、マンガ大使」・・・吉田が嫌った超、ばか孫!!

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イートレード証券のお知らせ

投稿者： temeekorosuzodattesa 投稿日時： 2006/09/28 21:54 投稿番号： [3133 / 73791]

韓国株式の銘柄追加延期のお知らせ

メッセージ

9月下旬より、韓国店頭株式市場（KOSDAQ）上場銘柄を取り扱う旨をお知らせしておりましたが、諸事情により10月下旬（予定）に再度延期となりましたのでご連絡致します。
お客様には度重なるご迷惑をおかけし、大変申し訳ございませんが、ご容赦の程何卒宜しくお願い致します。
　また、開始日につきましては確定次第、改めてお知らせ申し上げますので宜しくお願い致します。

受取日時 06/09/26 20:17

昨今の韓国経済の落ち込みと関係があるんでしょうか？
諸事情ってのが気になります。電話で確認してみます。ただの証券会社の都合だったりして。

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崩壊する国から出て行ったらどうだ

投稿者： canyontrue 投稿日時： 2006/09/28 21:53 投稿番号： [3132 / 73791]

日本の崩壊が決定的なら、さっさと日本から出て行ったらよろし。
それとも、日本の崩壊を見届けた後、日本海を泳いで大陸にまで行くつもりか？
（途中、体長５メートル・１トンのホオジロザメに食われる可能性があるが）

しつこいにもほどがある。

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捕らぬ狸の皮算用

投稿者： canyontrue 投稿日時： 2006/09/28 21:46 投稿番号： [3131 / 73791]

　影響力を渇望している人なら、普通は事務総長に立候補したりしないのだが、影響力を渇望しているからこそ立候補するのが、朝鮮系と他の国の人との大きな認識のズレの”一つ”か。
　事務総長は議長。調整役。
　属している国の利益のためだけに発言することはまず許されない。

　元々、大きな影響力を持つ国の人が議長になるなら、影響力があるのだろうが、国連の議長には、いわゆる強国の人はなれない。

　万が一、ファン・ギムンが総長になったとしても、ウリナラ節を炸裂させたりしたら、総スカンくらうのは明白であり、韓国政府に対する世界の評価はKTXよりはるかに速い速度で落ちるだろう。

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Re: 韓国は北の同族を本気で助ける気はない

投稿者： mukii001 投稿日時： 2006/09/28 20:52 投稿番号： [3130 / 73791]

＜愈々米中日露４カ国の戦略通りですね。
＜南北同士討ち戦略です。
＜同士討ち用の武器弾薬はたっぷり与えてありますから。

朝鮮人を殲滅して、空いた土地にイスラエルとパレスチナがジャンケン勝負して負けた方が移住するというのは？

ゴミ掃除ができて意外と世界平和が訪れるかも

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Re: 韓国は北の同族を本気で助ける気はない

投稿者： oomamedo 投稿日時： 2006/09/28 20:08 投稿番号： [3129 / 73791]

＞今度は朝鮮戦争の時のような外国からの支援は
絶対に望めないだろう。

愈々米中日露４カ国の戦略通りですね。
南北同士討ち戦略です。
同士討ち用の武器弾薬はたっぷり与えてありますから。

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Re: 韓国には巡航ミサイルが有るって?

投稿者： oomamedo 投稿日時： 2006/09/28 20:06 投稿番号： [3128 / 73791]

こんな立派なものじゃないでしょう。
もっと原始的な・・・・能力不足の落下するミサイルを
巡航ミサイルって言っているような気もします。
湾岸とイラクで必死に米軍の不発ミサイルを探して持ち帰って作った
という話もありますが。

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Re: 韓国は北の同族を本気で助ける気はない

投稿者： aozora_masumi 投稿日時： 2006/09/28 19:53 投稿番号： [3127 / 73791]

私は北朝鮮の田舎に住んでたが、
戦争中、駐在所の巡査は南朝鮮（今の韓国人）で構成され、
巡査部長だけが日本人だった。
その韓国系巡査の暴虐振りは、日本人警官のそれではなく
道路に痰を吐いたといっては、サーベルで殴りつける程の
凄まじさで、徴用指名された朝鮮人が満州に逃亡すると
その両親を街頭に引きずり出し、大衆の面前で半殺しの
目にあわせていた。
血は水より濃いと言われるが、昔から小さい半島のなかで
戦いを繰り返していた朝鮮民族が、すんなり統一するなどと
言うことは、絶対にありえないと思う。
敢えて挙行すれば、動乱が起きるだろう。
そして、今度は朝鮮戦争の時のような外国からの支援は
絶対に望めないだろう。

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Re: エネルギー問題でもさらし者wasabi701

投稿者： dairakushou 投稿日時： 2006/09/28 19:42 投稿番号： [3126 / 73791]

当事者ではない外野は、何かとうるさいものです。

　　＞
ホーム > 経済 > 産業記事入力 : 2006/09/09 09:41

「韓国はハイブリットカーより電気自動車を開発せよ」

　「ハイブリッドカーは、電気自動車に向かう過渡期的な産物です」

　電気自動車開発メーカー「レオゾン」のイ・ジョンヨン代表は最近、現代自動車、大宇自動車など国内自動車メーカーがハイブリッド自動車の開発に拍車をかけているが、その方向が適切でないと指摘した。

　同氏は、現在は過去100年間続いてきた内燃機関の自動車から電気自動車に転換される始発点であるとし、内燃機関が没落する原因が化石燃料の採掘費用の急激な上昇にあるため、依然として化石燃料に依存するハイブリットカーは肯定的な代替物にはなりえないと話した。

　最近、国内の自動車メーカーが遅ればせながらハイブリットカーの開発に参入したが、既存のエンジンに加え、電池やモーターなど重い部品を追加で装着しなければならないため、実際の燃費は既存のガソリン車とほぼ同じ水準になるだろうとした。

　同氏は国内自動車メーカーが推進しているもうひとつの方式である水素燃料電気自動車についても説明した。

　水素燃料電気自動車は一般電気自動車とほとんど同じ構造だが、電池の代わりに水素燃料と発電機を使用する方式であり、電気自動車の一種であるといえる。

　しかし、水素燃料電池媒体剤である白金が車一台当たり60グラム程度必要であることから1台当たりの費用が高くなり、何より問題なのは、全世界の白金を集めても全ガソリン車を代替できるほどの量ではないという点だ。

　石油資源が不足しているために作るエンジンが、また別の資源である白金を不足させるというのも皮肉な話だ。

　同氏は日本の慶応大学が5分の充電で200キロメートルを走り、最高時速370キロメートルが可能な車を開発した例をあげ、韓国メーカーがトヨタなどハイブリットカーの製造メーカーを追いかけるのではなく、本格的に電気自動車の開発を始め、この先頭に立つ方が望ましいと話した。

キム・ハンヨン記者

朝鮮日報　＜

　　と、言うわけで、㈱現代自動車は何を作れば良いの？

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Re: エネルギー問題でもさらし者wasabi701

投稿者： dairakushou 投稿日時： 2006/09/28 19:31 投稿番号： [3125 / 73791]

何としたことか！　今年の夏突然に、㈱現代は　ばら色の未来を棄てることにしたようです。

　　＞　ハイブリッドカー国内市販遅れる

ハイブリッドカー国内市販が延期されることになった。

韓国の道路事情では認証走行時より燃費が良くなく、価格も高いことからまだ市場性に欠けると企業が判断したからだ。

　　（中略）

現代（ヒョンデ）自動車も今年中に予定したベルーナハイブリッド発売開始を来年以後に延期すると、この日、明らかにした。現代車関係者は「燃費が期待値より悪く、価格も２０００万ウォンを超えて採算性が合わず、まだ市場性がないと判断した。石油価格の高騰でハイブリッドカー市場が急激に大きくなる可能性もあることから開発作業は続けている」と話している。

大林（テリム）大学キム・ピルス（自動車工学科）教授は「トヨタ、ホンダのハイブリッドカーは実際の道路走行で燃費が悪く、停滞区間ではない高速道路や一般道でディーゼル車より燃費が下がることもある」と話している。

米国消費者雑誌であるコンシューマーレポートによるとトヨタが誇るハイブリッドカープリウスは公認燃費が３６キロ／リットルだが、実際道路走行測定結果１７〜２０キロ／リットルで公認燃費の半分にすぎなかった。

一方、トヨタコリアは今年の８月ごろスポーツユーティリティー車両（ＳＵＶ）であるレクサスハイブリッドＲＸ４００ｈを国内で市販する計画だ。

キム・テジン記者 <tjkim@joongang.co.kr>

2006.05.19 10:52:32

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さ〜、欧州市場も制圧すべぇ船井電機

投稿者： inakamon527 投稿日時： 2006/09/28 19:30 投稿番号： [3124 / 73791]

本腰入れて、欧州の人たちにい〜い液晶テレビを伝えねばぁ。

船井電機、東欧での液晶TV生産を来年6月開始＝中島副社長
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060928-00000159-reu-bus_all

＞　船井電機は２００８年３月期には５００万台の液晶テレビを販売する計画。同社は台湾の奇美電子<3009.TW>などから液晶パネルを調達しているが、調達がひっ迫する懸念について同副社長は、「液晶パネルメーカーの供給力はぼう大で、量的な不安は全く感じていない」と述べた。＜

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Re: エネルギー問題でもさらし者wasabi701

投稿者： dairakushou 投稿日時： 2006/09/28 19:25 投稿番号： [3123 / 73791]

「少し昔」から、さらに少し時がたつと、㈱現代のばら色の未来は、ますますばら色に輝きました。

＞　現代・起亜車「来年末にハイブリッドカー量産」

現代・起亜（ヒョンデ・キア）車が来年末からハイブリッド車を量産する。トヨタ、ホンダに次ぐ世界３番目となる。

現代・起亜車は７日、京畿道竜仁（キョンギド・ヨンイン）で環境技術研究所の竣工式を行い、「ハイブリッド・プライド」量産計画を発表した。

環境技術研究所の権文植（クォン・ムンシック）副社長は「プライド車種で来年末に量産体制を構築する」とし、「０９年までに年間１５万台の生産体制を整え、内需・輸出を並行する計画」と述べた。

この車には「プライド」に使用する１４００ｃｃガソリンエンジンに１２キロワットの電気モーターが搭載される。燃費は１リットル当たり１８キロ（オート）で、市販中のガソリン（１４００ｃｃオート）プライドの燃費（１３．１キロ）に比べ４０％以上よい。

研究所の関係者は「現在の予想価格はガソリンプライドモデルより４０〜５０％ほど高い２０００万ウォン（約２００万円）前後」とし、「日本ではハイブリッド車を購入する際、政府が１０％以上の補助金を出しているが、韓国にもこうした支援があれば価格はもっと下がる」と語った。

また現代・起亜車は０７年以降、「クリック」「ソナタ」に加え、ＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）のハイブリッドモデル量産も推進することにした。

金泰ジン（キム・テジン）記者 <tjkim@joongang.co.kr>

2005.09.07 18:20:08

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Re: エネルギー問題でもさらし者wasabi701

投稿者： dairakushou 投稿日時： 2006/09/28 19:13 投稿番号： [3122 / 73791]

ほんの少し昔、㈱現代自動車にも、ばら色の未来があったのサ。

＞　現代重、ハイブリッド車電動機、韓国内初めて開発

現代（ヒョンデ）重工業（以下現代重）が、日本に続き世界で２番目に、燃料を画期的に減らせる次世代自動車向けの電動機（モーター）を開発した。現代重は２９日、ハイブリッド車向けの電動機を開発し、１０カ月にわたる性能実験を成功裏に終えたと発表した。

現代重はこれまで、この電動機を現代自動車「トゥサン」に装着し、燃費、加速など性能実験を行ってきた。現代重が今回開発した電動機は１２キロワット級の電動機２種と２０キロワット級電動機１種だ。現代重側は「今回の電動機開発でハイブリッド車の実質的な国産化が可能になった」とし「２０１０年ごろ、約１３兆ウォン（約１兆円）を上回るものと見込まれる電気自動車向け電動機の世界市場でも、有利な高地を確保できるだろう」と説明した。

現代重は９３年からハイブリッド車向け電動機の研究をスタートし、昨年には１２０キロワット級と２４０キロワット級の誘導電動機を開発した。この電動機は、ハイブリッドバス、トラック、燃料転地自動車に装着できる。一方、韓国内でもハイブリッド車の需要が増えつづけている。政府は、各公共機関に０６年から、一定台数のハイブリッド車購入を義務付ける方針だ。また、現代車は、来年下半期ごろ、ベルナーの後続モデル「ＭＣ」（プロジェクト名）を通じて、ハイブリッド車モデルをお目見えする予定だ。＜

朴恵民（パク・ヘミン）記者 <acirfa@joongang.co.kr>

2004.08.29 18:20:41

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ハングルとハイブリッド車と感電

投稿者： ostgh 投稿日時： 2006/09/28 19:12 投稿番号： [3121 / 73791]

＞韓国の科学研究の専門機関である韓国科学翰林院(KAST)でも読まないNature誌を、
日本では中学生や高校生でさえも読む。この高概念科学誌の読書人口は韓国の1,000倍以上いる。
漢字の持つ視覚性と意味内容の厳密性を通じて日本人は、韓国人の6倍以上の速度で左右の脳に文章の内容を入力していき、正確にそれを認識することができる。
例えば、日本語版Nature誌では、「生成物の磁器」「電気」「光学」「機械的な」と表現されている単語を、韓国語版Nature誌では、「生成物の磁器（magnetic）」「電気（electric）」「光学（optical）」「機械的（mechanical）」と、英語を併記していた。
韓国の学生たちは、英語なしには科学の勉強が不可能であり、英語を理解していなければ自国語の文献すら正確に読むことができない。

こんな連中が、ハイブリッド？？？・・・・・

朝鮮日報も、ガソリン車より、ハイブリッドや電気自動車の方が危ないって珍説を披露してたけど、ほんとに、泣きたくなるほど馬鹿ですよね・・・・

電気自動車って、日本の戦後も実は凄い台数作ってたし、メーカーも凄く多かった、しかも感電なんて起こしていない。

ハングルでガソリン車の低燃費車が全然出来なくて、いつもビリ。

それが、電気用語、コンピュータ用語だらけのハイブリッドや電気自動車を作れると思う？？？

現代自動車は、中国でトヨタの猿真似を作る気らしいけど、今から楽しみだな〜。
感電死一号は、韓国人、中国人？

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Re: 韓国メーカー『無技術・安売り商法破綻

投稿者： ostgh 投稿日時： 2006/09/28 18:54 投稿番号： [3120 / 73791]

＞ウォン狙いのヘッジ資金はほとんどが引き上げの態勢ですね、800w台の気配が見えたらまた、啄みに来るでしょうけど。
で、韓国大手６行中５行が外資(残り１は在日系)でヘッジの資金が流れ込んでいてファンドを運営し、韓国人から資金を集めて自分たちが売りに出したウォンと株を買い支えています。
なので、実質は外資は引き上げ済、韓国内の資本が国外に流れ続けている状態です。　　　＜

こうなったら、確かにファンドは、もう永久に韓国から出て行かないですよね。在日サラ金も増える事はあっても、減ることはない。
ファンドなら、最低でも年利３０％は稼ぐ。
複利だとか、元本への繰り入れとかを無視しても、１００億円あったら、毎年３０億円の儲け。三年でも９０億円。

万が一、ウォンが暴落して、元本が半分の５０億円になっても、３０％年利なら１５億円。
同じ１００億円を米国とかで金利５〜６％の定期にしても、５〜６億円。
サラ金なら、１００億円で、一年間で６０億円以上。元本が半分になっても３０億円。
日本でやったら、年利２０％だから、元本が無事でも、２０億円にしかならない。

もう絶対に韓国を手放さない。

ＩＭＦとか、他人の手にわたすわけがない。

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Re: エネルギー問題でもさらし者wasabi701

投稿者： inakamon527 投稿日時： 2006/09/28 18:46 投稿番号： [3119 / 73791]

今回は、面白そうなんでwasabi701をさらしといたら、案の定。
皆様からボコボコですな。

朝鮮サイドのくせに、自国の状況を少しは考えて書きゃいいのに。

現代も、ハイブリッド車作るって叫んでますが、
ハイブリッドの意味を知らないのが笑える。

エネルギー効率の良くない車を、
無理矢理モーターとエンジン組み合わせたら、ムダ２倍（爆）。

確かドイツのメーカーに打診して、断られてましたね。

この効率の悪さも、勉強をしない国家、思考をしない国民の招いた結果。
楽して儲かるサービス産業に偏重してるからねえ・・・。

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Re: エネルギー問題でも破綻必至の韓国

投稿者： ostgh 投稿日時： 2006/09/28 18:32 投稿番号： [3118 / 73791]

＞反対に、最悪の部類に入るのが、中国と韓国で、ＧＤＰ１ドルを得るために、原油ベースで、なんと、
中国は、１０２０キログラム、１トン以上！
韓国は、３００キログラム！
韓国は、日本の３倍以上、効率が悪い状態で、中進国と思えないほどの量を消費します。インフレが収まらない理由はことにもあります。
中でも、韓国は、欧米の同様な規模の国家に比べても、倍以上効率が悪く、再度、経済破綻した場合、エネルギー問題だけでも、再起は不可能と判断されています。
高効率化には、各国の効率化技術がありますが、韓国の場合、台湾、シンガポールに比べても、１〜２世代遅れた技術しかなく、６０年代のままとさえ言われています。＜

ひえ〜〜〜。

欧州って、石油の消費効率、かなり悪いと思っていたら、韓国って、中国の次に悪い？　欧州の２倍の悪さ！

確かに、二度も破産したら、長期購入契約なんて絶望だろうし、スポット市場でも、プレミアムつけなきゃ買い付けられないよね。

それこそ、商品相場の世界だから、こっちもファンドのカモかよ！

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Re: 韓国には巡航ミサイルが有るって?

投稿者： mame_atama 投稿日時： 2006/09/28 18:27 投稿番号： [3117 / 73791]

＞ちょっと可能性があると開発成功で発表です

ちょっとって、このくらいかな？
巡航ミサイルの作り方（A DIY Cruise Missile）
５０００ドルで作ってみせる
http://www.interestingprojects.com/cruisemissile/diary.shtml

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なるほど、事務総長選

投稿者： ostgh 投稿日時： 2006/09/28 18:22 投稿番号： [3116 / 73791]

＞韓国外相が最多支持獲得　次期国連総長の　 → 　非公式投票
【ニューヨーク２４日共同】今年末で任期の切れるアナン国連事務総長の後任問題で、正式に立候補申請した４候補に対する初の非公式投票が２４日、安全保障理事会で行われ、国連外交筋によると、韓国の潘基文外交通商相が安保理１５カ国中、１２カ国の支持を集めてトップとなった。
　非公式投票は後任決定前に候補者の人気を測るのが目的。しかし、後任選出の決定権限は事実上、安保理で拒否権を持つ５常任理事国が握っており、

常任理事国が１カ国でも反対すれば当選できないため、→ 　支持の多さが選出に直結するわけではない。

＞【バンコク＝林田裕章】タイの英字紙ネーションは２８日、アナン国連事務総長の後任として、米国が、タイのスリン・ピツワン元外相（５６）を提案する用意を整え、すでにタイの軍事政権「民主改革評議会」に打診していると報じた。

新事務総長には韓国の潘基文（パン・ギムン）外交通商相やインドのタルール国連事務次長、タイのスラキアット前副首相ら７人が立候補しているが、だれに決まるのか　 → 　不透明な状況が続いている。

同紙によると、米国の外交筋は〈１〉スリン氏がアジア人である〈２〉穏健なイスラム教徒で、欧米とイスラム社会の誤解を解くにふさわしい〈３〉国際社会でも知名度が高く、→ 　尊敬されている――ことを候補に挙げる理由として明らかにしている。

→ 　非公式投票だった
→ 　支持の多さが選出に直結するわけではない。
→ 　不透明な状況が続いている。

→ 　スリン氏は、国際社会でも知名度が高く、【尊敬されている】

なるほどね。米国は正しいね。
タイのことだから、米国は日本には打診済みだろうし・・・

大体、読めてきたね。

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Re: 先進国も越える韓国の国民負担

投稿者： bellsantes 投稿日時： 2006/09/28 18:02 投稿番号： [3115 / 73791]

＞開発研究院のチェ・ギョンス研究委員は、韓国の社会保険料は２００４年基準で労働者賃金の１７．４％とする政府案から考えると、２０３０年には２７．１％に達するとの見通しを示し、雇用創出への悪影響を指摘した。
経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）加盟国のうち米国は２００２年基準で１５．２％、日本が２０．６％、ドイツが４１．３％、フランスは５４．３％となっている。
＞個人が負担する公教育費が政府負担額の約７０％に当たる２０兆ウォンに達すると推定されるなど、公教育と私教育の投資はともに平衡性を失っているとし、教育の二極化解消などのためには、一律的な学費補助の代わりに支援を低所得家庭の子どもに集中させなければならないと述べた。
討論会参加者のほとんどが、手遅れとなる前に長期的なビジョンと戦略を立てる必要があるというテーマ発表文の趣旨には共感を示したが、実現の可能性の低さなどを問題点として指摘した。＜

国民所得は、OECD最低、しかも、消費税は、もう１０％？
しかも、これからさらに負担が増えて、教育費も７割を国民負担？
在日サラ金は年利６６％で大儲け、外資も大儲け。
もう政府解散した方がいいね。

３７％の非正規職の人達だって、源泉徴収はとられているだろうから、年金、医療保険なしなら、そりゃー、デモやら革命も起こしたくなるよ。
で、現代や三星の経営者が何千億円も持ち逃げして、息子達も転換社債だけで、３０００億円持ち逃げ？

国民が北朝鮮に憧れるのも、一利あるわけね。

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「有力視されている」が、「決定」？？？

投稿者： bellsantes 投稿日時： 2006/09/28 17:50 投稿番号： [3114 / 73791]

＞今のところ韓国の潘基文（パン・ギムン）外交通商相が有力視されている。
＞今のところ韓国の潘基文（パン・ギムン）外交通商相が有力視されている。
＞今のところ韓国の潘基文（パン・ギムン）外交通商相が有力視されている。

頭悪いんだろうな。

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Re: 国連次期総長に韓国の潘基文氏決定

投稿者： laudividni79 投稿日時： 2006/09/28 17:49 投稿番号： [3113 / 73791]

まだ決定してないよ

おめでたいね〜

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石油の件も頭悪そう

投稿者： bellsantes 投稿日時： 2006/09/28 17:47 投稿番号： [3112 / 73791]

なんか、登場するアラシで、在日っぽい人達、みんな計算弱いよねー。
トホホなくらい頭わるそう・・・・
同一人物なのかなー？　それとも、やっぱ、足し算引き算に弱い民族の血。

ガスや原油が少なくなったら、売り手市場になって（そうなったことは短期的にしかないが）、金のあるヤツが勝つに決まってる。

アジアで、原油の値段が上がったら、今のところ、日本、中国、台湾は買えるよね。

で、タイは自分のところでも生産してるし、インドネシアもそう。マレーシアとかは同じモスリムだから、少しはマレーシアに分けるよね。

じゃ、みんなから嫌われていて、金もない、効率も頭も飛び抜けて悪い北朝鮮と韓国は、どうするの！？？

大笑いですね。

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国連次期総長に韓国の潘基文氏決定

投稿者： wasabi701 投稿日時： 2006/09/28 17:42 投稿番号： [3111 / 73791]

＞次期国連事務総長、１０月末までに選出へ
2006.09.28
Web posted at: 15:09 JST
- CNN/AP/REUTERS

国連──国連安全保障理事会は、アナン国連事務総長の後任を１０月末をめどに選出することで合意した。安保理理事国は、最初の立候補者７人の中から次期事務総長が選ばれることを容認する姿勢にあり、今のところ韓国の潘基文（パン・ギムン）外交通商相が有力視されている。

事務総長の選出はこれまで１２月に行なわれ、立候補者が名乗りを挙げるのも遅かった。しかし各国の外交当局者らは、アナン事務総長が選出から就任までわずか２週間しか間隔がなかったことを踏まえ、次期事務総長の準備期間が数カ月必要と指摘した。

安保理はこれまで予備投票を２度実施。潘外交通商相はいずれも首位に立ち、最新の投票結果は賛成１４票、反対１票だった。

安保理は２７日、予備投票をあと２回実施することを決定。３度目は９月２８日午後、４度目は１０月２日に行われる。４度目は常任理事国と非常任理事国が異なる色の投票用紙で投票し、常任理事国が１票でも反対票を投じた候補者は事務総長になれない。

事務総長は事実上、世界各地域の輪番制となっており、次期総長はアジアから選ばれる見込み。過去２回の予備投票では、インドのタルール国連事務次長とタイのスラキアット前副首相が賛成９票以上を獲得したが、常任理事国がこの２人に賛成票を投じたかは不明。

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「国連次期総長にタイ元外相」米が打診

投稿者： pii_gonn 投稿日時： 2006/09/28 17:30 投稿番号： [3110 / 73791]

【バンコク＝林田裕章】タイの英字紙ネーションは２８日、アナン国連事務総長の後任として、米国が、タイのスリン・ピツワン元外相（５６）を提案する用意を整え、すでにタイの軍事政権「民主改革評議会」に打診していると報じた。

　新事務総長には韓国の潘基文（パン・ギムン）外交通商相やインドのタルール国連事務次長、タイのスラキアット前副首相ら７人が立候補しているが、だれに決まるのか不透明な状況が続いている。

　同紙によると、米国の外交筋は〈１〉スリン氏がアジア人である〈２〉穏健なイスラム教徒で、欧米とイスラム社会の誤解を解くにふさわしい〈３〉国際社会でも知名度が高く、尊敬されている――ことを候補に挙げる理由として明らかにしている。

　ただ、クーデターで実権を握った民主改革評議会は、タイがスラキアット前副首相を候補とする立場は変えないとすでに明らかにしており、調整を図る必要がありそうだ。

　スリン氏は米ハーバード大で博士号を取得した政治学者。１９８６年に政界入りし、９７年から２００１年までタイの民主党政権下で外相を務めた。

（2006年9月28日12時42分読売新聞）

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Re: 米軍の撤退は、早まりそうです

投稿者： september1211 投稿日時： 2006/09/28 17:26 投稿番号： [3109 / 73791]

北東アジアの安保構造に決定的な要素を維持

というのは重要ですね。
釜山界隈に在韓米国人の保護、日本防衛のための少数部隊を残して、日韓の遮断機能を果たして欲しい。
沿岸を監視し、来るべき朝鮮動乱時の不法出国（日本への渡航）を厳しく監視して日本の治安を確保することが北東アジアの安定に望ましい。
この役割のための駐留なら、日本は応分の負担をしてもいいよ。

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エネルギー問題でも破綻必至の韓国

投稿者： may7idaho 投稿日時： 2006/09/28 17:24 投稿番号： [3108 / 73791]

将来的な供給源を増やすかどうか、なんていう、言うならば、どうでもいいかというような問題は、やっぱり、どうでもいいのです。

韓国は、エネルギー問題でも、国家崩壊の危機に、今、直面しています。
理由は、米国とさえ比べても、さらに効率が悪いためで、原油消費量を減らす事にこの十年以上、失敗してきており、向こう５年間で石油が確保できなくなると見られています。

ＩＥＡがまとめた、ＯＥＣＤ加盟国における、エネルギー効率によると、

日本は、１ドルのＧＤＰに対して要したエネルギー供給量、石油換算値は、僅か、９０キログラムと世界の中でも最も少ない状態にあります。
断トツにエネルギー効率が良く、中規模な国さえしのぐほど、効率が良くて、模範以上とされました。

自給率が低いだけに、国民の意識と、エネルギーを大切に使う技術が発達した結果だといえるでしょう。
特に、国民レベルの節約意識が徹底しており、車から家電まで、エネルギーの消費量で買う傾向が最も強い国です。

評判が悪い米国の場合ですら、今や、２５０キログラムに収まり、それなりの努力が伺えます。
やはり、政府主導で、効率を上げてきたためとされます。

反対に、最悪の部類に入るのが、中国と韓国で、ＧＤＰ１ドルを得るために、原油ベースで、なんと、

中国は、１０２０キログラム、１トン以上！

韓国は、３００キログラム！

韓国は、日本の３倍以上、効率が悪い状態で、中進国と思えないほどの量を消費します。インフレが収まらない理由はことにもあります。

中でも、韓国は、欧米の同様な規模の国家に比べても、倍以上効率が悪く、再度、経済破綻した場合、エネルギー問題だけでも、再起は不可能と判断されています。

高効率化には、各国の効率化技術がありますが、韓国の場合、台湾、シンガポールに比べても、１〜２世代遅れた技術しかなく、６０年代のままとさえ言われています。

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エネルギー政策失敗で没落する日本。

投稿者： wasabi701 投稿日時： 2006/09/28 16:56 投稿番号： [3107 / 73791]

＞ＬＮＧ対日輸出半減、インドネシアが通告
　日本の液化天然ガス（ＬＮＧ）の最大輸入先であるインドネシアが、ＬＮＧの対日輸出量を大幅に削減する方針を通告してきたことが２８日、分かった。
　現在の長期輸出契約が切り替わる２０１０年ごろから、輸出量を半減する方向で日本側と調整に入っている。原油価格が高騰し、環境問題への関心が高まるなか、米国、中国、韓国などもＬＮＧ輸入に乗り出しており、インドネシアからの輸入量削減は日本のエネルギー戦略に大きな影響を与えそうだ。
　輸出量が半減される見通しなのは、インドネシアからの輸出量の９割以上を占めるボルネオ島のボンタンＬＮＧ基地からの対日輸出分だ。東京ガスや関西電力など日本の電力・ガス会社は、ボンタンから年１４５４万トンのＬＮＧを輸入する長期契約を結び、うち約１２００万トン分の契約が１０年〜１１年に期限を迎える。
　このため、日本は昨年ごろから契約更新のための交渉を本格化させていたが、１２００万トンの半分の６００万トン分が削減される見通しだ。削減量は、日本の天然ガス輸入量（２００５年は約５８００万トン）の１割以上に相当する。
　日本はインドネシアからの輸入減少分をロシアの「サハリン２プロジェクト」などからの輸入で補完する計画だ。ただ、同プロジェクトがロシア政府から工事許可を取り消され、電力・ガス会社のエネルギー調達に不透明感が出ている。
　関係者によると、インドネシア側は、ボンタン周辺のガス田の産出量が減少傾向にあることや、エネルギー不足に悩むインドネシア国内で、ＬＮＧの輸出分を国内市場に回すように求める声が高まっているという。このため、インドネシア側は今年春ごろ、「契約期限を迎える売買契約の一部を更新せず、輸出量を削減する」との方針を日本側に示してきた。
　日本側は、新たな契約量を半減することを受け入れる方向でインドネシア政府と調整を進めている。ただ、インドネシア政府側はさらに大幅な削減を求める可能性も示唆しており、決着までは曲折も予想される。
　インドネシア、マレーシア、オーストラリアなどからのＬＮＧの輸入は９０年代まで、ほぼ日本が独占していた。最近は、原油高で割安感が強まっており、米国、中国、韓国などがＬＮＧの輸入を急増させている。
　インドネシアも、２００９年から中国にＬＮＧを大量に輸出する計画で、「対日輸出量の削減は、世界的な資源争奪の競争が激化していることの表れだ」（石油業界関係者）との見方もある。
（2006年9月28日15時27分読売新聞）

サハリン２ではロシアから足蹴にされ、イランにはアサガデンで脅され狼狽中、そして今度はインドネシアからも見放され日本の崩壊は決定的となった。

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Re: 先進国も越える韓国の国民負担

投稿者： may7idaho 投稿日時： 2006/09/28 16:52 投稿番号： [3106 / 73791]

inakamon527さん、こんにちは

朝鮮の女性は、南北ともに悲惨ですね。
しかも、中国、ロシアにいる朝鮮族もうまくいっておらず、脱南者も、脱北者も、女性は惨憺たるものですね。

いつか、黄海における北による韓国警備艇攻撃でなくなった兵士の妻が、盧武鉉も国防長官も慰霊にこないことに呆れ、唾棄するように脱南してしまいましたが、あんな風に、ウンザリして韓国を去る女性が万単位でいるんだろうと思います。

李承晩の頃から何も変わっていないのではないでしょうか？

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Re: 先進国も越える韓国の国民負担

投稿者： may7idaho 投稿日時： 2006/09/28 16:32 投稿番号： [3105 / 73791]

＞え、え、え？（＠＠；
この諸負担だと、個人収入が日本以下で物価は日本以上になってしまった韓国って、日常生活自体キツクないですか？
しかも世の中賄賂天国なんでしょう？　＜

だからこそ、カード破産、或いはカードやローンといった借金を払うために、年利６０％以上の在日サラ金に手を出すんですよ。そして続々と破産している。もう携帯電話すら、維持できない。

労働者の非正規職者が分かっているだけで３７％！年金も医療保険もなし。ＯＥＣＤ加盟国でほぼ最下位の超安月給。そして、アジア有数の物価高。

さらに、少なくとも１５万人はいると言われる中国系、ロシア系朝鮮族出身者は、もっと悲惨。さらに、無権利、無保障。

『韓国内に滞在している朝鮮族は１０万人余りで、ほとんどが不法滞在者。「朝鮮族タウン」での調査結果でも７３％が不法滞在者だった。６０％以上は一日１０時間以上働き、月１００万ウォン（10万円）以下の賃金をもらっている。また韓国人に暴行されたり、賃金の未払いや詐欺に遭うなど、蔑視や被害を受けた経験が６６％に達した。神戸大学の佐々木衛教授は「朝鮮民主主義人民共和国から中国へ大挙移住して形成された朝鮮族が、再び韓国へと『第２のエクソダス（大移動）』をしている」と診断した』中央日報

さらに、これらの人々は、盧武鉉の選挙運動を陰で支え、応援していましたが、

『皆さんの御両親、おじいさん、おばあさんは行きたくて中国に行ったのではなく、それは民族の運命でした。しかしこの問題には中国の主権を尊重するという国際問題があります。皆さんは恩恵を受けられないかも知れませんが、皆さんの子孫や違う人たちが恩恵を受けられるように努力します。私がここに来たからといって特別に大きな期待をしてはいけません。大統領も思った通りにはできません。時間をかけて漸進的に解決するより方法がありません』（２００３年１１月の朝鮮族教会での盧武鉉の演説）

その後も、結局、無権利状態で、出国もままならない彼らから売春女性が多く出ています。

朝鮮族出身者は、中国において、戦後、真っ先に朝鮮戦争に送られ、その後の文革ではスパイとして多数が行方不明、そして、韓国という名の『祖国』では、さらに貧窮が苦しめる。

希望を持った左派の盧武鉉は、ベンツやＢＭＷ、大統領専用機を買う金はあるが、中国、ロシア系朝鮮族の人々は一切助けない。先進国並みの１０％もの消費税をさらに上げようとさえしている・・・・

私は、時々、テレビで流れる、韓国の労働者の暴力スト、デモを見ていると、ああ、こうなるだろうな〜とは思いますよ。

盧武鉉一派や、財閥だけが一方的に富を独占するのを目の当たりにしていれば、あんな風に荒廃していくのだろう、と。

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気にいらん。<靖国参拝控えるなら

投稿者： yozakura321 投稿日時： 2006/09/28 16:21 投稿番号： [3104 / 73791]

日韓会談ＯＫ．なんていわれて　次のニュ-スは
安倍さんとノムの会談１１月にも　実現？の読売ニュ−ス。

何考えてるのだろう。相手から条件付けられてまで
会談する必要性が有るのでしょうかねぇ、、。・・？

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米軍の撤退は、早まりそうです

投稿者： may7idaho 投稿日時： 2006/09/28 15:57 投稿番号： [3103 / 73791]

来年か、遅くとも再来年には、完全に撤退になりそうです。後は、釜山界隈に在韓米国人の保護、日本防衛のための少数部隊を残すくらいでしょう。

『２００９年の移譲が「容易に達成可能だ」』というあたり、その前に殆ど撤退する、と言っているように聞こえます。

空軍司令部が演習地準備を韓国政府がサボったために、完全に怒っているよう（韓国は、急に演習地準備はすぐ完了すると言い出したが）で、真っ先に撤退でしょうか？

在韓米空軍は、Ｆ１６・７２機、Ａ１０攻撃機１５機からなりますが、高いだけで、運用もままならないＦ１５を買うくらいなら、こちらを全部、中古で買い取った方が良かったでしょうね。

『米国防総省副次官補、統制権０９年移譲を再確認

【ワシントン２７日聯合】米国防総省のリチャード・ローリス副次官補は２７日、韓国軍に対する戦時作戦統制権移譲について、２００９年の移譲が「容易に達成可能だ」と述べ方針を改めて確認した。
下院国際関係委員会の韓米関係聴聞会で述べたもの。

ローリス副次官補は、作戦統制権移譲を含めた韓米軍事同盟の再調整は、両国間の同盟を強化し今後も維持させるためのものと説明。

韓国側が在韓米軍の駐留費用負担額を増やし適切な訓練施設を継続して提供することが、戦闘体制確保に必須の２大要素になると強調した。

特に在韓米軍の駐留費用分担について、「韓国側の負担が現水準では、米国は在韓米軍を希望通りに維持できない」と指摘した。

また、作戦統制権を移譲し韓米連合司令部が解体されても、韓米同盟と米軍の韓国駐留は北東アジアの安保構造に決定的な要素を維持すると主張した。』

http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=712006092802200 &FirstCd=03

最後のところが『韓国防衛』になっていないところがミソですね！

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Re: 韓国には巡航ミサイルが有るって?

投稿者： oomamedo 投稿日時： 2006/09/28 15:34 投稿番号： [3102 / 73791]

ちょっと可能性があると開発成功で発表です。
韓国の発表は話半分です。
現代自動車ですらハイブリッドカー量産発表で
少しすると小さく計画中止です。

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Re: F-15K戦闘機「スラム・イーグル」

投稿者： oomamedo 投稿日時： 2006/09/28 15:32 投稿番号： [3101 / 73791]

７月かにテスト配備したばかりの一機が墜落して
操縦士が死亡していました。
原因は操縦ミスらしいのですがその値段に高さに
韓国市民は驚いていました。　一機１億ドルですから。
これを４１機購入して更に２０機購入予定ですね。
６０機の維持費も大変だし、大丈夫ですかね。
又、墜落とか。
文明の利器に韓国軍の能力が追いつかずに北朝鮮領空へ
飛んで行けば偶発戦争になりかねません。

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いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

Re: 韓国は北の同族を本気で助ける気はない

北も南も

Re: 教えて下さい

教えて下さい

ＪＥＴＲＯであれれ？？ 市場性がない？

韓国市場?

イートレード証券のお知らせ

崩壊する国から出て行ったらどうだ

捕らぬ狸の皮算用

Re: 韓国は北の同族を本気で助ける気はない

Re: 韓国は北の同族を本気で助ける気はない

Re: 韓国には巡航ミサイルが有るって?

Re: 韓国は北の同族を本気で助ける気はない

Re: エネルギー問題でもさらし者wasabi701

Re: エネルギー問題でもさらし者wasabi701

さ〜、欧州市場も制圧すべぇ船井電機

Re: エネルギー問題でもさらし者wasabi701

Re: エネルギー問題でもさらし者wasabi701

ハングルとハイブリッド車と感電

Re: 韓国メーカー『無技術・安売り商法破綻

Re: エネルギー問題でもさらし者wasabi701

Re: エネルギー問題でも破綻必至の韓国

Re: 韓国には巡航ミサイルが有るって?

なるほど、事務総長選

Re: 先進国も越える韓国の国民負担

「有力視されている」が、「決定」？？？

Re: 国連次期総長に韓国の潘基文氏決定

石油の件も頭悪そう

国連次期総長に韓国の潘基文氏決定

「国連次期総長にタイ元外相」米が打診

Re: 米軍の撤退は、早まりそうです

エネルギー問題でも破綻必至の韓国

エネルギー政策失敗で没落する日本。

Re: 先進国も越える韓国の国民負担

Re: 先進国も越える韓国の国民負担

気にいらん。<靖国参拝控えるなら

米軍の撤退は、早まりそうです

Re: 韓国には巡航ミサイルが有るって?

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Re: 韓国には巡航ミサイルが有るって?

ＪＥＴＲＯであれれ？？　市場性がない？