いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

シャープ、トップです。

感想をよろしく。
ところで、プラズマの件も、【どうなってるの？】ってことですね、そちらも感想をよろしく。


＞北米で液晶ＴＶ大接戦、シャープ首位も３位まで一線

　 北米の薄型テレビ市場の競争が激化している。米調査会社ディスプレイサーチが2日発表した2007年7―9月の北米の液晶テレビのシェア（台数ベース）はシャープが首位に返り咲いたが、3位の韓国サムスン電子までが0.6ポイント差にひしめく混戦状態。
北米では画面サイズの大型化が期待通りに進んでいないうえ、低価格を売り物にする米新興ブランドのビジオが勢力を伸ばしており体力勝負の様相を一段と強めそうだ。＜


サムスンは、台湾と中国からの購買を拡大していると、サムスンが発表してますが、そのあたりもご感想、よろしく！

リタラシーが低いせいかどうもよくわからないんですが、液晶テレビはシャープが世界で一番ということなんですが、ロイターでは次のようになってるんですが。解説をよろしくおねがいします。



米調査会社ディスプレイサーチは１９日（米国時間）、７─９月期における世界テレビ出荷統計を発表した。それによると、メーカー別でみた液晶テレビの売上高シェアでは、韓国のサムスン電子(005930.KS: 株価, 企業情報, レポート)が１８．４％で首位を維持した。

　 ２位のソニー(6758.T: 株価, ニュース, レポート)は、同シェアを前四半期の１３．２％から１５．１％に伸ばした。３位はシャープ(6753.T: 株価, ニュース, レポート)で前四半期の１１．１％から１２．５％に上げた。

　 ４位はオランダのフィリップス(PHG.AS: 株価, 企業情報, レポート)で９．６％、５位が韓国のＬＧ電子(066570.KS: 株価, 企業情報, レポート)で７．６％だった。液晶テレビの７─９月期における世界出荷数は２０３０万台で、前年同期比８６％増。出荷金額でも同４８％増の１７５億ドル（約１兆９２５０億円）だった。平均単価は前年同期に比べ２０％下落し８６１ドル（約９万４７００円）となった。

現代自動車はＷＲＣに参戦していたのだよ。
しかし、2003年に資金難でシーズン途中で撤退。
ＷＲＣでは、全戦参戦が義務付けられているにもかかわらずシーズン途中で撤退した事により、FIAから罰金として100万US$(約1億600万円)を支払う命令が下された。

現代自動車は、この罰金を未だ支払らっていない。

2006年ＷＲＣ復活との報道もあったが、ご存知のように果されていない。

懲りない現代自は、F1へ参戦すると言っているが、戯言または妄想だと冷笑されている。

とりあえず罰金払えよな!?

日本製のキムチには、寄生虫が入っていないから
イ・スンヨプ君には

「旨み足りない！！」

のではないかな。。。

欧州は、２００４年頃の貸し渋りの嵐の時代に戻って、また、中小企業が倒れるｗ
アメリカも貸し渋り開始ｗ

基準引き締めって、単に「金がない」だけｗｗ


＞貸し渋り鮮明に＝企業、個人向け全般で基準引き締め−米FRBの与信調査
2月5日9時1分配信 時事通信
　 【ワシントン4日時事】米連邦準備制度理事会（FRB）は4日、1月に実施した四半期に1回の国内銀、外銀の融資責任者に対する与信動向調査を発表、企業、個人向け融資など全般で、前回10月と比べ融資基準、条件が一斉に引き締められたことを明らかにした。
低所得者向け高金利型（サブプライム）住宅ローンの焦げ付き多発に端を発した信用収縮が、米金融全体に広がっていることが鮮明になった。
景気減速を受けて、融資の需要も、全般に低調だった。 　 ＜


＞企業向け融資、欧州各行の厳格化続く・サブプライム拡大で
　 【フランクフルト＝石井一乗】米国の信用力の低い個人向け住宅融資（サブプライムローン）問題の広がりを受け、欧州の銀行が企業向け融資基準の厳格化を進めている。欧州中央銀行（ＥＣＢ）の調査によると、ユーロ圏の銀行の約4割が2007年10―12月期に基準を強化し、08年1―3月期についてもなお3割が貸し出しに慎重な姿勢を強めている。
　 ＥＣＢは4半期ごとに、ユーロ圏主要行の融資姿勢を調査。今回は89行を対象に1月8日時点で実施した。企業向け融資基準を過去3カ月間で見直した銀行の割合は、昨年10月時点の調査の31％から41％に増加。2003年4月時点（46％）に次ぐ高水準となった。
中小企業向けについては28％が、大企業向けについては45％がそれぞれ厳しくした。＜

　 イ・スンヨプ・・野球環境は日本がいいけど、

　 生活は韓国のほうが便利だね。

　 なにをもって韓国のほうが便利なんだろう？

　　 韓国って、よっぽど先進的なところなんだね。

　 在日の人も日本に居るより、便利な自国に帰ったほうがいいよ。

　 評判のわりには、たいしたバッターでないイ・スンヨプ。

　　　　 波、ありすぎ！

液晶トップはシャープ、３位のサムスンは、台湾や中国からの購買ｗ 　 ＬＧはいつの間にやら、圏外にドロップアウト、しかも、台湾とシャープからのＯＥＭ購買（笑い

プラズマは、全世界、松下が断トツで首位。
サムスンは、プラズマを担当しているサムスンＳＤＩは倒産状態、大赤字、しかも、製品は問題多発、技術力のなさを露呈ｗ

トップ？

笑っちゃうな〜、サムスンは液晶とプラズマを足したら、数ではトップだと言っているだけ。

意味がない。

液晶、プラズマ絡みの掲示板でも新聞でも何度も何度も触れられてるのに、まだ、わざとらしく、またまた、「どうなってるの？」（お笑い

簡単だよね、サムスンも営業利益で、世界好況の中で３分の１くらいに低下、倒産に向けてまっしぐら（大笑い

サムスンSDIはプラズマテレビの会社。
そこでサムスン電子のLCDの話を持ってきて、どうしたいの？
ついでに、サムスン電子はLCD、半導体（DRAM、NAND）、携帯電話の会社。
そこでLCDの話だけを持ってきて、何がしたいの？

残念ながら、リテラシーが低いと言われても仕方がない。

わたしいつも不思議なんですが、ここではサムスンは倒産寸前であるかのようにかかれますが、次のような記事もあります。北米でのサムスンの液晶テレビのシャアはダントツで１位です。それについてはどう考えられるんでしょうか。
http://jp.reuters.com/article/technologyNews/idJPJAPAN-28973320071120

たしか１1０万〜１３０万の原価だと記憶してますが（うる覚えで自信なし）
正規の商取引としてはほぼ理解不能で、こんなふざけた価格は
反日在日朝鮮人のみの理解以外は納得できる範疇を超えてますね〜。
あえて言うなら一般韓国人の両藩財閥への献身的な行動と
韓国大財閥ならではの摩訶不思議な出来事とでも言うのでしょうかね〜（笑＜


５０万円はここからきてるんでしょう。
２４０万台で、２．７兆円（それにしても、悲惨な売上）が現代自動車分の売上だけだとしても、９０万円弱くらいでしょうかね？

で、国内では、５割増しで売って（８０万〜９０万台くらい？）、残りを海外ではレンタカーとタクシー会社にまとめ売り、叩き売りとすると、平均５０〜６０万円くらいになりますね。


＞ちなみに、２００６年（０７年は、まだ、起亜の台数がよくわからないので）の数値から見る、現代の驚異の叩き売り値段は・・・・
販売台数の中には、韓国国内の暴利値段販売分も入っているので、海外では、実際は一台平均５０万円以下ではと・・・・

　　　　　　　　 販売台数 　　　 売上高 　　　　　 １台当たりの売り上げ

ＧＭ 　　　　　 ９０９万台 　　 ２４兆円 　　　　　　 ２６４万円
トヨタ 　　　　 ８８１万台 　　 ２４兆円 　　　　　　 ２７２万円
フォード 　　　 ６６０万台 　　 １８兆円 　　　　　　 ２７２万円
ＶＷ 　　　　　 ５７３万台 　　 １５．７兆円 　　　　 ２７４万円
ダイムラー 　　 ４７０万台 　　 ２３兆円 　　　　　　 ４８９万円
ホンダ 　　　　 ３５５万台 　　 １１．１兆円 　　　　 ３１２万円
日産 　　　　　 ３４８万台 　　 １０．５兆円 　　　　 ３０１万円
プジョー 　　　 ３３７万台 　　 ８．５兆円 　　　　　 ２５２万円
ルノー 　　　　 ２４３万台 　　 ６．２兆円 　　　　　 ２５５万円
現代 　　　　　 ３７２万台 　　 ２．７兆円 　　　　　　 ７３万円

しかも、現代の３７２万台のうち、１３０万台は起亜の分なので、本当は、たった２４０万台ｗ＜
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1143582&tid=
a4a4a4ha4a4a4h4z9qbeclga4xa5aba5a6a5sa5ha5c0a5a6a5sa1aa&sid=
1143582&mid=30029

穴なし内部からも検出されましたので、違うでしょう。
薬品も一年前に禁止されたもの。それまで使用していた農村ならまだしも、優良のはずだった工場がわざわざ入手するとは思えません。
おばさんが自腹で買うことも無いでしょう。

推測ですが・・・。
原因は単純なゴキブリ退治では無いかと思います。
中国で市販されている殺虫剤に問題の物質が含まれているという前提ですが・・・。

昔、食品加工の工場なんかに仕事で行ったことがありますが、害虫駆除にはとても苦労しています。食品用の包装を作っている工場でも同様で、工場内を陽圧にして虫が入ってこないようにしたりとか事細かに対策を講じています。

ギョーザなんて匂いのするものは、ゴキブリの格好のターゲットです。仮に工場内を完全に駆除したとしても隙間さえあれば簡単に外からやってくるのがゴキブリです。レストランでバイトしていた時に害虫駆除をしてもらった翌日の朝に入り口のドア隙間からゴキブリが入ってきた時にはその執念を感じました。（笑）

又、穴が開いていたと報じられていますが、弱いプラスチックの袋ぐらいならゴキブリは簡単に食い破ることが出来ます。

製品を作ってどこかに保管、あるいは輸送途中で一旦どこかに保管している時に、製品に大量のゴキブリが集っていた。しかもその内一つの袋は無残に破かれ中には大量のゴキブリがうじゃうじゃしている。

「これは日本に輸送する商品なのにエライこっちゃ。」と思ったその場にいたオバチャンが、慌てて、殺虫剤を蒔く。

取り合えず、食い破られた商品は捨てて、袋が破かれてないものだけを何事も無かったように出荷する。

ゴキブリが開けようとしてちょっと開いた袋もそのまま。

大雑把な中国人なので袋の表面についた殺虫剤も乾けば問題無いと考える。

直接商品に蒔いた訳では無いから殺虫剤も問題無いだろうし、臭ければ洗って食べるだろうと考える。

どうも、そんな絵が見えてしまうのですが・・・。妄想でしょうか？

＞ 　 こいつだけは、恥 　 一台当たり５０万円くらいで売ってる。
　　 フツーとは無縁の朝鮮人ワールドｗ
　　 しかも、レンタカー会社のみ＜

たしか１1０万〜１３０万の原価だと記憶してますが（うる覚えで自信なし）
正規の商取引としてはほぼ理解不能で、こんなふざけた価格は
反日在日朝鮮人のみの理解以外は納得できる範疇を超えてますね〜。
あえて言うなら一般韓国人の両藩財閥への献身的な行動と
韓国大財閥ならではの摩訶不思議な出来事とでも言うのでしょうかね〜（笑

こんな大きな仕掛けができるのは限られていますよ。

①日本国内で被害が広範囲
②混入日の製造年月日が一定時期に限定出来て数量膨大
③添加量が集中的で異常な量

以上を踏まえて故意か不作為か？

中国内の設備とマニュアルから不作為とは認められない
しかるに故意なら動機は？

①解雇された従業員の個人的復讐？
②そのほかの要因

①ではあまりに広範囲で添付量が膨大で整合性に欠けます。
②なら目的は？

①’日本国内での他国企業のシュアー争いの産物
②’旧勢力の中国グローバル化現政権への攻撃＆政権転覆

①’はなくないではないな〜 　 と言ってもそのリスクから可能性は低い
②’は私の一押しです。（笑

仮設の結論としては穴だらけなのですが、
　 今中国最大のイベント北京五輪の失敗による現政権の威信陥落で
　 中国国内混乱および旧政権への揺り戻しによる政権奪取を画策した
　 北京軍閥の最後のあがきと思いますが。
　 中国政府も解明しても個人犯罪で終止符を打つでしょうがね〜。

　 さ〜どうでしょうかね〜？ 　 （笑

結局、今日のニュースでは、袋の中から、内部で発見、また、餃子の皮からも見つかり、やはり、天洋食品内部で混入ということらしい。


＞包装袋内側とギョーザの皮からも殺虫剤検出…兵庫県警
中国製ギョーザ問題
（2月5日00時29分）

　 中国製冷凍ギョーザによる中毒問題で、兵庫県警は４日、大阪府枚方市で回収された包装袋の外側から有機リン系殺虫剤「メタミドホス」が検出された６袋のうち、１袋の包装袋内側とギョーザの皮からメタミドホスを検出したと発表した。

　 これにより、兵庫県高砂市、千葉市、千葉県市川市の３件と合わせ、商品から高濃度のメタミドホスが検出された４件すべてで、袋の内部から検出されたことになる。警察当局は、中国でのギョーザの製造後から袋詰めまでの段階で殺虫剤が混入した可能性を中心に捜査を進めている。

　 ６袋は高砂市の一家３人が食べたものと同じ昨年１０月１日製造の「中華ｄｅごちそう 　 ひとくち餃子(ギョーザ)」で、大阪府枚方市のスーパーから輸入元のジェイティフーズが苦情を受け、昨年１２月２８日に回収していた。

兵庫県警によると、６袋のうち１袋は包装袋に穴が開いていたが、今回、ギョーザの皮などからメタミドホスが検出された１袋は、穴の開いていない５袋のうちの１袋。トレーや具材からは検出されなかった。

　 ただ、検出された袋の表面には、長さ約１・５ミリのすじ状の傷が付いており、袋に水を入れると、しばらくして染み出したため、県警は袋の表面に付着した殺虫剤が内側に染み込んだ可能性も残るとしている。

　 しかし、同一製造日の高砂市の一家が食べたギョーザの袋には穴があったものの、外側にメタミドホスは付着しておらず、県警では、いずれのケースも製造から袋詰めの段階で混入した可能性が高いとみている。枚方市の６袋のうち５袋のギョーザからは、メタミドホスは検出されなかった。

　 警察庁は５日午前、千葉、兵庫両県警の刑事部長ら捜査幹部のほか、回収したギョーザの鑑定に協力している警視庁、大阪府警の科学捜査研究所長を集めて合同捜査会議を開き、捜査協力や、鑑定方法について話し合う。＜

おなくなりになったのでわ？


いいかげん着替えれば＾＾

寒いでしょ＞＜ｂ

投稿者：直子

朝鮮日報：民主労働党が北スパイ除名案を否決
http://www.chosunonline.com/article/20080204000058

↑
う〜ん、否決ですかぁ..。スパイでもいろいろあると思います＾＾；

大切なことは、北朝鮮の人々を覚醒させることでしょうね。でも、どうやって..、が課題です。やりかた色々＾＾；

追伸：爺は帰ってくるなり、あまり家に寄り付きません、どうしたのかしら..＾＾；

投稿者：直子

誰かが意図的に混入させた線が強くなりましたわね。もし、そうなら大変。中国の教育・モラルに根深い問題があると思います（特に反日プロパガンダ教育）。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080204-00000046-san-soci&kz=soci

＞国際レースで１度は名を残さないとよっぽどのことがない限り
メーカーの存続は無理ですね〜。
ま〜市場規模の大きい海外市場で
ダンピング販売してる内は無理でしょうけどね〜♪＜


レースとかなんとかじゃないよーな世界ですよ、これ。
それにしてもですよ・・・・


マツダ 　　　　　　　　 １０％増
メルセデス 　　　　　　　 ７％増
ＧＭ 　　　　　　　　 ２．８％増
トヨタ自動車 　　　　 ２．３％減
ホンダ 　　　　　 　　 ２．３％減
フォード 　　　　 　　 ３．６％減
日産 　　　　　　 　　 ７．３％減
クライスラー 　　　　　　 １２％減
フォルクスワーゲン 　 １３％減


↑ 　 ここから上は、一台当たり２５０万円以上の売上で売ってる。
　　 そういう、フツーの世界の話し。

ーーーーーーーーーーーーーーーー

↓ 　 こいつだけは、恥 　 一台当たり５０万円くらいで売ってる。
　　 フツーとは無縁の朝鮮人ワールドｗ
　　 しかも、レンタカー会社のみ。

現代自動車 　　　　　 ２３％減！！


いくら、何でも売れなさすぎですよ、これ。

あと、１５万台もある野ざらし在庫と、

【新たに稼働を開始した第２工場】

はどうなってる！？？


まじ、不思議なんですが？？

＞６兆６５０１億ウォン(現行為替レートで約７５００億円)あったものが、実に２２．６％も激減して、一気に、
５兆１４９０億ウォン（５８００億円）にまで縮小、
謎の純利益も遂に赤字になり、はじめて、純損失５９９２億ウォン（６８０億円）もの赤字に転落。
昨年はかろうじて黒字とされていた営業利益段階でも、既に６５０億円の赤字で、文字通り、倒産状態です。＜


現代自動車、北米で２３％減、

サムスンＳＤＩ、売上２３％減、

さすが、大口叩いては笑われる朝鮮人、シャレか？ｗ

＞そう云えば、ヒュンダイ自動車がＦ１レースやＷＲＣに参加したなんて話は聞いたこともないね。＜

韓国メーカーが参加してめちゃくちゃもめて
（相変わらずお金ですが）ルール無視して撤退、
挙句精算しないで踏み倒しと聞いてますがね〜（違ったかな〜？）

韓国はホンダの歴史を学べばいいのですがね〜
無名の本田が世界的レースで知名度をあげてそれに伴い
業績を上げてきたことをね〜。
今残ってるのはそんなメーカーばかりですよ。
国際レースで１度は名を残さないとよっぽどのことがない限り
メーカーの存続は無理ですね〜。
ま〜市場規模の大きい海外市場で
ダンピング販売してる内は無理でしょうけどね〜♪

＞早く効率的なエンジン作って
F１とかWRCとかで実績積まないと無理ですよ。
そこまで韓国企業が持つのかが問題ですけどね〜♪

そう云えば、ヒュンダイ自動車がＦ１レースやＷＲＣに参加したなんて話は聞いたこともないね。

５年前から出す出すと言っていた，ＨＶ発売はどうなったの？ｗｗ

＞現代自動車 　　　　　 ２３％減！！＜

マーケティング不在と元来のホルホル精神から
あちこちで過剰設備の工場をつくっては余剰在庫を増やして
ますね〜♪

日本市場へもヘンテコプライドをかけての再投資をしようとしてますが、
日本市場では日本車より数段効率的な動力ユニットを開発してからでないと
無理なのは理解できないのかな？（笑

早く効率的なエンジン作って
F１とかWRCとかで実績積まないと無理ですよ。
そこまで韓国企業が持つのかが問題ですけどね〜♪

＞『金総書記は「中国を絶対に裏切ったり、信義を忘れたりはしない」』＜


南のマスコミも連動してますよ。
米韓同盟の空洞化を肌で感じとって、
事大先を中国へと求めての太鼓持ちマスコミの行動でしょうね〜♪


＞＞＜取材日記＞「中国の大雪」見ぬふりするのか＜＜
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=95571&servcode=100§code=120

北朝鮮 　 金ブタ将軍の 　 春窮食には 　 北京餃子をおくってあげよう。

かなり安全、ただし当たると死ぬけど、座して飢えるよりはまし。

＞『金総書記は「中国を絶対に裏切ったり、信義を忘れたりはしない」』＜
泣きがはいってますね〜♪＜


いつもの「春窮」でしょうか？

またまた、食料がないと言い出して、どこからか恵んで貰おうとしてるのでは？

南は南でアキヒロ大統領が、日米、ロシア、中国になんだかんだおねだりモード、北は北で、中国にシッポをふって、お恵み狙い。

百年経っても、何の進歩もない民族。
いつまで経っても、外国に泣きつくしか思いつかないバカ民族。
アジア唯一の恥さらし。


＞北朝鮮で食糧危機が進行＝水害、穀物急騰が打撃−外交筋

　 稲作地帯を襲った昨年夏の大水害に、世界的な穀物価格の急騰が追い打ちをかけ、北朝鮮の食糧事情が一段と深刻化していることが1日、複数の外交筋の話で分かった。食糧難は穀物収穫の端境期となる4〜6月ごろにピークを迎える。

専門家は、北朝鮮が国際社会から食糧援助を得るため、核問題で柔軟姿勢を見せる可能性もあるとみている。

　 外交筋によると、2007年の北朝鮮の穀物生産量は推定350万トン前後で、前年比約30万トン減の見通し。例年約100万トンの穀物が不足するが、今年の不足量は150万トン以上に上る可能性があるという。

同筋は「燃料や肥料も足りず絶望的状況にあるため、北朝鮮当局は国連機関職員の現地入りに協力的になっている」と語った。＜

＞マツダ 　　　　　　　　 １０％増
メルセデス 　　　　　　　 ７％増
ＧＭ 　　　　　　　　 ２．８％増
トヨタ自動車 　　　　 ２．３％減
ホンダ 　　　　　 　　 ２．３％減
フォード 　　　　 　　 ３．６％減
日産 　　　　　　 　　 ７．３％減
クライスラー 　　　　　　 １２％減
フォルクスワーゲン 　 １３％減

現代自動車 　　　　　 ２３％減！！＜


韓国企業の２割、３割減・・・

もう、なんか、当たり前になってきたな〜

朝鮮人の妄想は∞!w

toriaezuitteokou はNHK・TBS・Yahoo の犬!

あっ みの の犬でもあるなwww


さすが、奴隷民族!

の名前で立て続けに投稿していると、こちらには、怪しげな連中の投稿は止まり、

こっちで、ｋｇっやトカゲやkatie_scarlettで投稿し出すと、その間、議論トピからはgreat_daehanやchokubarimalsalの投稿が、ピタっと止まるｗ


分かりやすいね〜、朝鮮人ｗ

＞クラスラーは１２％減。レンタカー会社向けなど法人向けの一括販売が減少した＜

やっぱ、レンタカー会社の購買減が響いたらしいね〜！ 　 現代自動車ｗ
中国で３割減、米国で２割減、韓国では日本車激増！

アリゾナの１５万台野ざらし在庫、どうなったんだろう？
起亜より先に逝くか？ｗ


マツダ 　　　　　　　　 １０％増
メルセデス 　　　　　　　 ７％増
ＧＭ 　　　　　　　　 ２．８％増
トヨタ自動車 　　　　 ２．３％減
ホンダ 　　　　　 　　 ２．３％減
フォード 　　　　 　　 ３．６％減
日産 　　　　　　 　　 ７．３％減
クライスラー 　　　　　　 １２％減
フォルクスワーゲン 　 １３％減

現代自動車 　　　　　 ２３％減！！


＞アジア勢のシェア縮小、日産と現代自の不振で 　 １月の米自動車販売

大手自動車メーカーが米国時間１日に発表し た米自動車販売統計によると、１月はアジア勢のシェアが昨年４月以来で初め て縮小し、その中でも日産自動車と韓国・現代自動車の販売減少が目立った。

日産の販売台数は前年同月比で7.3％減少し、現代自は23％減った。

トヨ タ自動車とホンダはともに2.3％減だった。

米自動車情報サービスのエドマンズ・ドット・コムのアナリスト、ジェシ カ・コールドウェル氏は「トヨタもホンダも日産も昨年を好調に終わらせよう と、12月の販売台数が大きくなるように努めた」と指摘。「その姿勢が１月は 幾分緩んだようだ」と語った。

アジア勢10社のうち、９社の１月の米自動車販売が減少したため、今年は 業界全体の販売台数が1998年以来の低水準に落ち込むとの見方が強まってい る。
金利は低下しているものの、住宅価格の低下やガソリン価格の高騰、雇用 減少に悩まされる消費者を引き付けるには十分でないかもしれない。

唯一、アジア勢で販売台数が増加したのはマツダで10％増だった。

アジア 勢全体の１月の米市場シェアは0.2ポイント低下の41.9％。昨年通年のシェ アは41.7％と、過去最高だった。 ＜

君の脳は寄生虫に・・・あ〜キムチか!

NHK・TBS・Yahooはタブーか?www

痛かったんだろうが、手遅れだよ♪

自爆だらけの朝鮮人www

名前は変われど、書き方も同じで、何故か、わざとらしく、Ｙａｈｏｏ，Ｙａｈｏｏ・・・・

ＮＨＫでもＴＢＳでもないんだよね、

→ 　　 Ｙａｈｏｏ


ｗｗｗ

自爆だらけの朝鮮人ｗ

苦しいね♪

朝鮮人ってwww


※英数を全角、カタカナを半角で書き込みする初心者が多いな(嘲笑)

議論トピでもここでもさｗ


Ｙａｈｏｏ，Ｙａｈｏｏって、やけに書くね〜ｗｗｗ

聞かれてもないのに？ｗ


不思議だね〜？名前は変われど、いつもやけにＹａｈｏｏ，Ｙａｈｏｏ？ｗ

NHKやTBSのことをレスすると(中朝の犬とか・・・)火消しが早い!

Yahooの工作員なんだな!

納得www

話し作りすぎ。

ＮＨＫのオンラインニュースは、どれも入れ替わり早いですが？ｗ
引用しても、次の日にはもう消えてるなんてザラですｗ

報道については、中国、韓国に都合の悪い話しも、他のマスコミに比べて結構、早いですｗ

＞日本車の躍進は価格とモデル戦略で成功したためと
（日本車は）ドイツ車に比べて,価格は安いながらも,品質は似ていて,国産車に比べて,高級イメージを与える＜
＞昨年トヨタ日産本田など日本産自動車の国内販売量は前年より33.0%増加した1万7633代に達した。 ＜
＞自動車業界関係者は“日本車はドイツ車や米国車に比べて,合理的な価格と品質で国内で旋風を起こしている”として“国産車の品質と価格,イメージがアップグレードされない限りこのような日本車の上昇の勢いを防ぎにくい＜


ホンダ・アコードも、たった３週間で記録更新するほど、バカ売れｗ

１０００台超えたｗ
日本で、現代が一年がかりで売るような台数を、１モデルだけで、一ヶ月で超すｗ


＞ホンダ、新型アコード発売3週間で‘契約1千台’

ホンダコリアは先月14日発売開始された中型セダンの新型アコードが発売開始3週間で契約台数1千台を突破したと4日明らかにした。

ホンダコリアは「去る3日現在で新型アコードの契約代数は1050台」として「輸入車単一モデルとしては最短期間で1千台突破の記録を果たした」と説明した。

チョン・ウヨンホンダコリア代表は「初期予想より需要が大幅に増えて供給が遅れていて、現在、契約後引渡しまで2ヶ月以上必要となる」「今後の追加物量確保を通じて車の引き渡し時期が更に延長されないようにする」と話した。＜

http://www.hani.co.kr/arti/economy/car/267703.html

http://www3.nhk.or.jp/news/2008/02/03/k20080203000014.html

さすが媚中犬ＨＫ 　 ↑ 　 のサイトは開いても何の記事もなし。

プレッシャーがかかったか。

まあ、そのうちこの件もむにゃむにゃ、ハイ終わり！ 　 っか。糞！

『＜米１月新車販売＞前年同月比４．３％の減 　 前年割れ続く
１月の米新車販売台数によると、業界全体の販売台数は前年同月比４．３％減の１０４万３９４７台と３カ月連続で前年実績を下回った。
自動車買い控えの動きが急速に広がっている。
首位のゼネラル・モーターズ（ＧＭ）に続き２位のトヨタ自動車は同２．３％減の１７万１８４９台と４カ月ぶりに前年実績を下回った。ホンダ（５位）は同２．３％減の９万８５１１台、日産自動車（６位）も同７．３％減の７万６６０５台と振るわなかった。
米国勢はＧＭが同２．８％増の２４万９１５４台と堅調だったが、３位のフォード・モーターズが３．５％減だったほか、４位のクライスラーも１２．１％減と低迷した。』

『1月の販売はＧＭ増加、他の大手各社ほぼ軒並み減
［１日 　 ロイター］ 　 ＧＭは、シボレー・マリブの新型車を中心に乗用車が好調だったことを受け、第１・四半期の北米自動車生産見通しを２％引き上げ、新車開発に注力する姿勢を一段と鮮明にした。
北米第２位のトヨタ自動車を含め、他の日米メーカーはほぼ軒並み減少した。２．３％減となったトヨタは他社に比べ、インセンティブ（販売奨励金）を大きく減額した。
北米市場で販売台数トップのカムリはほぼ横ばいだった。半面、ハイブリッド車のプリウスは３７％増加した。
北米第３位のフォード・モーターは３．６％減少し、トヨタやホンダ同様落ち込んだ。
クラスラーは１２％減。レンタカー会社向けなど法人向けの一括販売が減少したほか、ピックアップトラックやＳＵＶ（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）などの販売も低迷した。
業界の幹部やアナリストは、１月は通常販売が落ち込む月とみているが、全体的な数字は予想より悪いと指摘している。』

『【ドイツ】1月の北米販売台数、メルセデス以外は不振
独自動車各社（BMW除く）は3日までに1月の北米販売台数を公表した。
メルセデスは米国で1万8,275台と前年同月比7％増加。
スポーツ・ユーティリティー・ビークル（SUV）の「Mクラス」が38％伸びたほか、「Cクラス」は18％拡大した。
フォルクスワーゲン（VW）は1万4,411台と13％落ち込んだ。
SUV「トゥアレグ」が47％縮小。「ジェッタ」と「パサート」もそれぞれ16％、25％減少した。
傘下の高級車メーカー、アウディは6,418台とほぼ横ばいだった。
ポルシェは米国とカナダで12％減の2,718台を販売。とりわけSUVの「カイエン」が26％も落ち込んだ。』


新車効果を背景にしたＧＭとベンツは好調で、それ以外は、微減か大きな落ち込み。
中でも、クライスラーと独ＶＷは落ち込みが大きく、トヨタのプリウスは相変わらず好調。

米国車は、日本市場に販売攻勢をかけていませんので、日本人は、見る機会もないのですが、ＧＭが日本車（カムリ、アコード）対抗として開発した『マリブ』が健闘。
こんな車です。２００８年モデルは、よく売れているようです。

http://autoreview.belproject.com/item/459

- Standard 2.4L four-cylinder DOHC engine
- Available 3.6L V6 DOHC engine
- Available six-speed automatic transmission with both engines

基本的な仕様は上記のようなセダンで、他にスポーツタイプの３．９Ｌ・５ドアハッチバックあり。

面白いのは、ハイブリッド版で、トヨタのハイブリッドカムリよりも、性能はトヨタに及ばないものの、３２万円安い『マイルドハイブリッド』があるそうです。
対するトヨタのハイブリッドは、どうやら『リアル・ハイブリッド』と呼ばれているようです。

mpgは、燃料１ガロン当たり走行マイル数のことです。
１ガロンは、約３．８Ｌ、マイルは、１．６キロです。

先進的な日本と違って、国際標準でも英米は遅れに遅れていました（米国は今だに変更せずです。笑）から、何とも不便ですね。

『The Malibu Hybrid is almost $3,000 less expensive than the Toyota Camry Hybrid but there is a catch, because the Malibu is not a "real" hybrid.
Being equipped with GM's so called "mild hybrid system", i.e. featuring a 36 Volt electric motor coupled with a 2.4 liter Ecotec VVT four-pot and a four speed transmission, the Malibu Hybrid offers only about 2mpg improvement over the "normal" Malibu, which is about 24/32mpg. At the same time, Toyota claims that the Camry Hybrid, which is equipped with the "real" Hybrid Synergy Drive will run around 40 mpg in the city, 38 mpg on the highway and about 39 mpg in a combined cycle

ahoruda333さん、こんにちは。いつも、コミカルにして、適切な表現、感心して読ませて頂いております。レスありがとうございました。

不愉快になられる気持ちも分かりますが、大丈夫。彼らなら、記事を書いた翌日には、何かの小さな、本当に小さな出来事から、韓国は、宇宙一だという記事を書きますから、直ぐにホルホル状態を取り戻せるでしょう。

反日という毒は、相当心地よい麻薬ですから、その副作用である「経済的破滅」や「民族的自滅」も、心地よくなるくらい強烈な作用を持っています。以下をご参照下さい。

製品名：I-SUNMAN（イ・スンマン）
商品名：HANNICHI-HORUHORU（我が国での採用なし。一部個人輸入している可能性あり。厚生労働省未認可。）
製造元：て・はみん・ぐっく製薬
適応 　 ：隣人に攻撃的で、非生産性が勝っても、自己を主張することを止めない、破壊的な性格、妄想・事大主義者。
作用 　 ：上記性格の正当化、集団的ヒステリーの正当化。
副作用：自己破壊、社会的孤立などがあっても、気が付かない。ともすれば、隣人と同じモノを、高い値段で買わされても、気が付かないなど、自己の置かれている環境を理解できなくなる。また、それが正常だと感じる。
絶対禁忌：正しい倫理観を持つと思われる人や、正常な価値観を有すると思われる人。人格破壊を起こし、ガイコクジンサンセイケンやジンケンヨウゴホウアンなどの症状が出る。

ジェネリック製品として、小日本薬品社製のコウタクミンがある。こちらの方が、作用が強いので注意。

お近くの薬局・コンビニ等で見つけたら、近づかないようにお願いします。少々おふざけが過ぎましたので、この辺で退散いたします。それでは、また、よろしくお願いします。