いよいよ韓国消滅へカウントダウン!
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Re: トヨタが本気でロボットを・・
投稿者: yukiyakonkon890 投稿日時: 2007/12/06 21:18 投稿番号: [27371 / 73791]
トヨタが本腰を入れれば、鉄腕アトムもできそうだね。
これは メッセージ 27370 (aqvv2006 さん)への返信です.
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Re: トヨタが本気でロボットを・・
投稿者: aqvv2006 投稿日時: 2007/12/06 21:11 投稿番号: [27370 / 73791]
大ロボット博に行ってきたのですが、なかなか良いものでした。
医療分野にもすでに進出済みで、今後が期待されます。
今、手元にカタログが無いので、土曜日にでも書きますね。
これは メッセージ 27367 (choushu_aizu さん)への返信です.
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Re: トヨタが本気でロボットを・・
投稿者: karasi104 投稿日時: 2007/12/06 21:09 投稿番号: [27369 / 73791]
すごい!
もし実用化すればこれ以上介護や医療の現場に(いかに逼迫した人手不足とはいえ)胡散臭い朝鮮人や中国人を使わずにすみますね。^^
我が国に対して胡乱な感情しか持たない愚かな民族にこれ以上立ち入ってもらいたくない分野ですから。
汚らわしい。
これは メッセージ 27367 (choushu_aizu さん)への返信です.
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Re: トヨタが本気でロボットを・・
投稿者: ahoruda333 投稿日時: 2007/12/06 21:05 投稿番号: [27368 / 73791]
高齢化が急速に進む日本。
介護市場は急拡大。
当然介護ロボットがたくさん売れる。
たくさん売れれば、価格は下がり高性能になる。
日本の民需が、軍事技術をも上回るハイテクをあっという間に身につけてしまう。
日本は、いろいろ直面する問題を、しなやかに前向きに対処し、先端技術最先進国になってきた。これからもそれが加速する。
悲観、お手上げ、つねに後ろ向きの斜め上とは真逆だということ。
これは メッセージ 27367 (choushu_aizu さん)への返信です.
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トヨタが本気でロボットを・・
投稿者: choushu_aizu 投稿日時: 2007/12/06 20:57 投稿番号: [27367 / 73791]
トヨタが介護用ロボットを本気でつくりだした。
NHKのニュースで見たけどなかなかすぐれ物だった。
介護現場の人手不足に役にたつかも・・
そういえば、韓国でもヒューマノイド型ロボットを開発してるって
最近知ったけど、どのくらいまで進んでるんだろう?
いきなりすごいのが出てきたら、少しは尊敬できるけど・・
まちがっても笑わせないでください。
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Re: とっても、簡単な事。
投稿者: xyzhaya2gou 投稿日時: 2007/12/06 20:51 投稿番号: [27366 / 73791]
>日本の基幹商品を買わなければ良いだけの韓国企業。
日本の基幹商品の世界シェアが高く、海外にも多くの子会社を有しているから供給能力・価格面でも日本企業から買わざるを得ないのですね。
中国製の品質バラツキの大きい商品では韓国の製品品質に問題が生じる。
日本にはオンリーワン商品が多いのが強みですね。
鵜は死ぬまで日本に飼われている。
韓ちゃん残念でした。
これは メッセージ 27360 (yozakura321 さん)への返信です.
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妄想ってあ〜た(笑い)
投稿者: pipisukuramu 投稿日時: 2007/12/06 20:21 投稿番号: [27365 / 73791]
>妄想で話すな、現実に飛び回ってから言えよ。
妄想で話すな、ね(笑い)
君がこんな言葉を他人に言うか?(笑い)
早く貴殿は妄想の海でプカプカ浮遊している状態から開放されないと
妄想の世界でサメが寄ってきて食べられちゃうゾ☆
早
く
夢
か
ら
覚
め
な
さ
い
わかったね
これは メッセージ 27363 (hp2077kwc さん)への返信です.
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Re: スズキ、インドで50%シェア堅持宣言
投稿者: SNOWY_OWI 投稿日時: 2007/12/06 20:15 投稿番号: [27364 / 73791]
>妄想で話すな
プ。人の事言えるのかよ。
今まで妄想ばかり言ってたくせに。
全くチョウセンは笑わせてくれるね(大笑
これは メッセージ 27363 (hp2077kwc さん)への返信です.
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Re: スズキ、インドで50%シェア堅持宣言
投稿者: hp2077kwc 投稿日時: 2007/12/06 20:10 投稿番号: [27363 / 73791]
>いずれ日本製の旅客機がとびまわるようになるよ
妄想で話すな、現実に飛び回ってから言えよ。
これは メッセージ 27362 (choushu_aizu さん)への返信です.
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Re: スズキ、インドで50%シェア堅持宣言
投稿者: choushu_aizu 投稿日時: 2007/12/06 19:43 投稿番号: [27362 / 73791]
いずれ日本製の旅客機がとびまわるようになるよ。
おたくんとこも将来をみすえて立体テレビくらいは、
もうそろそろ開発し始めてもいいんじゃない・・
これは メッセージ 27355 (hp2077kwc さん)への返信です.
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(笑い)←ってあ〜た(笑)
投稿者: enjyoiotiromu 投稿日時: 2007/12/06 19:37 投稿番号: [27361 / 73791]
>指示された通りに作るだけの職人国家だ。(笑い)
ふ〜ん括弧笑いねぇ?
言葉間違えてネェか(笑い)
意味解ってネェのに(笑い)
言葉使ってやんの(笑い)
本来は(笑)と書くのを皮肉で(笑い)って使用してるのに
意味わかんネェでつかってやんの(笑い)
妄想ちゃんにはパクリ癖もありました(笑い)
これは メッセージ 27355 (hp2077kwc さん)への返信です.
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とっても、簡単な事。
投稿者: yozakura321 投稿日時: 2007/12/06 19:31 投稿番号: [27360 / 73791]
日本の基幹商品を買わなければ良いだけの韓国企業。
アメリカや別国の素晴らしいと思うのを探して買えば良いだけの話で
それだけで対日赤字は
解消するのではないですか?
良い事です。
嬉しい事に
縁も切れていく、。
さ、/〜〜消えよう、、。又です。
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Re: じゃ、なんで、韓銀は赤字、債務超過?
投稿者: yukiyakonkon890 投稿日時: 2007/12/06 19:18 投稿番号: [27359 / 73791]
もうそろそろ駄目だから、北に援助してもらいなさい。
これは メッセージ 27349 (rsbd57 さん)への返信です.
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Re: 欧米没落 フォード陥落、クライスラー
投稿者: tagud15 投稿日時: 2007/12/06 19:17 投稿番号: [27358 / 73791]
>自動車が米国の基幹産業でなくなって久しいよ。日本で言えば繊維産業
みたいなものだ。
アジアに負けても、誰も騒ぎはしない・
それはその通りだ。
日本もトヨタがGMを抜いたからって誰も騒ぎは
しない。ついでに言うと繊維産業が日本の基幹産業だったのは戦前の一時期だ、それと戦後対米輸出の主力だった時期があるだけ。
これは メッセージ 27343 (hp2077kwc さん)への返信です.
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Re: スズキ、インドで50%シェア堅持宣言
投稿者: karasi104 投稿日時: 2007/12/06 19:17 投稿番号: [27357 / 73791]
あんたは口を開けば捏造ホルホル投稿か負け惜しみだな。(笑
見ていて非常に痛々しいぞ。
毎回いろんな時間に投稿しているようだが一体どんな職業の人?
総連関係なら返信は結構だ。
返信をもらったこっちが穢れるからな。(笑
これは メッセージ 27355 (hp2077kwc さん)への返信です.
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Re: スズキ、インドで50%シェア堅持宣言
投稿者: yukiyakonkon890 投稿日時: 2007/12/06 19:16 投稿番号: [27356 / 73791]
君の脳細胞が溶けているのかね。
物造の出来ない国は、沈むだけだよ。
これは メッセージ 27355 (hp2077kwc さん)への返信です.
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Re: スズキ、インドで50%シェア堅持宣言
投稿者: hp2077kwc 投稿日時: 2007/12/06 18:56 投稿番号: [27355 / 73791]
ようするに、下請けだろう。現在の日本は部品を世界各国に納め、世界の下請けになってる。サムスンもLGも下請けの日本に作らせ、ロゴを張って売っている。下請け国家日本には、企画力もマーケティング力も無い。指示された通りに作るだけの職人国家だ。(笑い)
これは メッセージ 27352 (yokokaratatehe さん)への返信です.
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豚は肥らせてから食え。
投稿者: yozakura321 投稿日時: 2007/12/06 18:42 投稿番号: [27354 / 73791]
日本のことわざ。
敗戦後の苦しい日本がやっとの思いをしている時に
言われ無きお金を持って行った半島人。
もっと肥ってくださいな、。
どの形でも利子つけて
返していただければそれで宜しいのでは
ないですか?
ガンバレ、半島人!!
日本は其れで済むけど
アメリカの次期大統領しだいで
日本、韓国、
中国はどう動いていくのでしょうねぇ、。
大2次世界大戦後のチェス、将棋の駒。駒の一つ国お隣ノムタンがはしゃぎすぎたツケが
待っているような気がします。(もう韓国本性をばらしてしまった後、、。)
全ては自己責任。
それは
日本も当然の弱肉強食の国際社会。
怖いワァ〜〜〜。(けらっ笑)。
次の韓国大統領がどういう対日路線とろうが
もう日本と関係ない国の話と私は思うのですけどねぇ〜。
玉の投稿です。m__m
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Re: 遂に、対米貿易が赤字転落
投稿者: stockplayer903 投稿日時: 2007/12/06 18:34 投稿番号: [27353 / 73791]
>中国も駄目、ロシアも駄目、日本も駄目、遂にアメリカも駄目w
どうするの?
ホルホルばっかして、大丈夫大丈夫、問題ない問題ないって言ってる内にw<
政府は北朝鮮、中国の言いなり、何もかもいいようにされて、北朝鮮の対南工作者トップまで招待されてw
やってきて、「何もかもうまくいった」ww
その一方で経済崩壊は早まって、もう、先が見えてきた。
北朝鮮と並んで最貧国コース。
朝鮮半島は所詮、最貧国に戻る。
これは メッセージ 27310 (soransanta さん)への返信です.
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Re: スズキ、インドで50%シェア堅持宣言
投稿者: yokokaratatehe 投稿日時: 2007/12/06 18:20 投稿番号: [27352 / 73791]
>軽自動車の研究開発は一車種あたりだと、普通車を超えることが多いくらいで、だからこそ、小型車になればなるほど、BMW、VWなども、日本製部品の採用が増える。
このしぶとさ、技術を大切にするところが韓国企業なんかと違う。
小型車時代の再来で、もっと、飛躍するのは間違いないが、それも今まで黙々と、鈴木会長のような考え方でやってきたから。<
部品、素材、基幹部材、同じように強い。
エアバスの中型機でも、さらに、採用は広がる。しかも、ユーロ高で、収益も確実。
>米ボーイング(Boeing)の次世代中型旅客機「787ドリームライナー(787 Dreamliner)」は、現在35%が日本で製造<
ボーイング以上の採用になるらしい。
>エアバス、中型機「A350 XWB」の製造で日本企業との提携を模索
【12月6日 AFP】航空機大手エアバス(Airbus)は5日、中型・長距離機「A350 XWB」の製造で日本企業と提携する意向があることを明らかにした。同社広報担当者によると、年内か2008年初頭にも提携する日本企業を発表したいとしている。
A350製造をめぐっては前月30日、エアバス・ジャパンのグレン・S・フクシマ(Glen Fukushima)代表取締役社長兼CEOが、日本企業数社とすでに交渉を開始しており、数社との契約について楽観視しているとの発言を行っていた。
A350の競合機種である米ボーイング(Boeing)の次世代中型旅客機「787ドリームライナー(787 Dreamliner)」は、現在35%が日本で製造されている。
また、10月にシンガポール航空(Singapore Airlines)で商業運航を開始した超大型旅客機「エアバスA380」の製造には、日本企業21社が参加している。<
これは メッセージ 27339 (yukigunijin2gou さん)への返信です.
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犯罪者のように「偽名」で生きる在日朝鮮族
投稿者: chon_chonchon_chonchonchon_afo 投稿日時: 2007/12/06 18:17 投稿番号: [27351 / 73791]
「逃げてきた犬」、オマエもそうだ腐れチョンよ。
ゲラゲラ
これは メッセージ 27342 (hp2077kwc さん)への返信です.
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じゃ、なんで、韓銀は赤字、債務超過?
投稿者: rsbd57 投稿日時: 2007/12/06 18:11 投稿番号: [27349 / 73791]
中央銀行ですら、大赤字で、債務超過と言われてるのに、なんで、韓国は外貨準備の実体があるなんて考えるんだろう?
韓銀も、為替差損はさらに悪化してるから、もう、確実だよねw
これは メッセージ 27348 (parmesan100cheese さん)への返信です.
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韓国が債務超過国の意味が分からない?
投稿者: parmesan100cheese 投稿日時: 2007/12/06 18:04 投稿番号: [27348 / 73791]
>デフォルトする前に、外貨準備金の取り崩しで返済したり、ロールオーバー(債務の借換)を続け対外債務を増やしていきながら、もう少しは踏ん張るでしょう。
短期対外債務のデフォルト=韓国の金融破綻ですからねぇ。<
韓国の外貨準備は、韓銀の通貨安定証券や短期対外債務による「架空の積み上げ」。
この間も書かれてましたね(笑
前回の金融危機と同じで、何の役にも立たないでしょう。
しかも、現時点で、債務超過国だから、どうして、外貨準備で間に合うと考えるのか?
金融崩壊、破綻となれば、そのオーバーしている債務の方が一気に引き揚げ要求になるから、さらに、何の意味もないが?
これは メッセージ 27341 (kyogoku730 さん)への返信です.
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Re: しりません。
投稿者: tokagenoheso 投稿日時: 2007/12/06 18:03 投稿番号: [27347 / 73791]
そういやぁ、台湾で韓国外交官夫人が交通違反をして、警官に「アイアムジャパニーズ」と言ってばれ、恥をかいた話がありましたね。
日本人だと言えば見逃してもらえると思ったのだとか。
それに類する話は良く聞くんですが、はて、日本人に間違われて迷惑した話は、私も聞いてみたいですね。むろん、作り話じゃなくて、公的に話題になった報道としてですが。
まあ、世の中どんなことにも例外はあるから世界の果てではあるのかも知れないけれど、つい最近発表になった国別のイメージ
http://www.news.janjan.jp/world/0703/0703232227/1.php「好感度調査:低いイスラエル、イラン、米国 2007/03/24
--------------------------------------------------------------------------------
【ワシントンIPS=ジム・ローブ、3月6日】
27カ国の2万8000人以上を対象とした調査によると、世界の人々の過半数がイスラエル、イラン、米国に対してほぼ否定的な見方をしている。
調査はBBCワールドサービスが委託し、グローブスキャンとワシントンの国際政策指向プログラム(PIPA)が企画したもので、イスラエル、イランに対して、それぞれ全体の56%、54%が主に否定的な見方をしていると明らかにした。米国と北朝鮮に対して否定的だったのは、それぞれ51%と48%だった。
反対に、カナダと日本は54%が「主に肯定的」に見ており、欧州連合(EU)、フランスが53%、50%と続いた。この調査で評価の対象となったのは12カ国である。
ー
以下略
ー」
によると、特亜はあまり評判が良くないようですしねぇ。
これは メッセージ 27344 (fukuroudon さん)への返信です.
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Re: 日本の株騰落率は先進国で断トツだった
投稿者: parmesan100cheese 投稿日時: 2007/12/06 18:00 投稿番号: [27346 / 73791]
>東京株、大幅続伸
一時1万5800円を回復も
6日午前の東京株式市場は、前日の米国の大幅続伸を受けて上げ幅が一時、260円を超え、取引時間中として約1カ月ぶりに1万5800円を回復した。
日経平均株価の午前の終値は、前日終値比234円4銭高の1万5842円92銭。東証1部全銘柄の値動きを示す東証株価指数(TOPIX)は、同18.23ポイント高の1544.86。
東京外国為替市場の円相場が1ドル=111円台まで円安が進んだことも好感され、電機精密などのハイテク株が上昇。
「米国のサブプライムローン問題の全体像がようやく見えてきた」(大手証券)ことが、買いにつながっているとの見方も出ている。<
>円相場、111円13〜14銭
12月6日13時2分配信 時事通信
6日の東京外国為替市場の円相場は、正午現在1ドル=111円13〜14銭と、前日(110円53〜54銭)に比べ60銭の円安・ドル高となった。<
意外にアッサリ、株も為替も戻した。日本はやはり底堅い。
株は中東、欧州筋も「安すぎ」と戻ってきてるから、騰勢がつくかも知れない。
>株価指数の騰落率(2003年12月ー2006年3月)
米国
15.4%
欧州
29.7%
日本
63.2%
(先進国とは思えないブッチギリの断トツです!)
逆に、あの頃は、アメリカが成長率が過熱してるのに、全然、株価が上がらずに、「見捨てられたアメリカ、落第生アメリカ、アメリカの終焉」とか、書きたい放題に書かれてました。
欧米ファンドも、盛んに日本株を囃して、買いまくってましたからね。
欧州でも似たような推移です。
つまり、先進国みたいに、時価総額が大きい市場って、2000年以降、為替、金利動向なんかで、時々、実体経済と離れた動きをするようになってます。
新興市場とは、動きが合いません。<
あの頃のアメリカに比べたら、回復は意外に早いかも知れないね。
これは メッセージ 26651 (bellsantes さん)への返信です.
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Re: 米財務長官、日欧と連携で中国に対処
投稿者: SNOWY_OWI 投稿日時: 2007/12/06 17:56 投稿番号: [27345 / 73791]
>中国人や韓国人が欧米で中東で日本人と間違われて嫌な思いをしている事実を知っているのか。
中国人は知らないが韓国人は列に割り込んだり、店員に難癖を付けるときは「アイム・ザパニーズ!」と声高らかに叫ぶそうだ。もっとも店員や現地の人はお見通しで、益々韓国人は嫌われているらしいがね。(。・w・。 ) ププッ
で、海外で自分が悪い事をすると「スミマセン」と言うそうだが。
これでも「日本人と間違われて嫌な思いをしている」のか?
韓国人と間違われて嫌な思いをしているのは日本人のほうなんだがな(大笑
これは メッセージ 27342 (hp2077kwc さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/a4a4a4ha4a4a4h4z9qbeclga4xa5aba5a6a5sa5ha5c0a5a6a5sa1aa_1/27345.html
しりません。
投稿者: fukuroudon 投稿日時: 2007/12/06 17:53 投稿番号: [27344 / 73791]
>日本人と間違われて嫌な思いをしている事実を知っているのか。
知らないから、教えて。
でも、韓国人やよくやる
捏造した話や、嘘話は止めてね
これは メッセージ 27342 (hp2077kwc さん)への返信です.
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Re: 欧米没落 フォード陥落、クライスラー
投稿者: hp2077kwc 投稿日時: 2007/12/06 17:52 投稿番号: [27343 / 73791]
自動車が米国の基幹産業でなくなって久しいよ。日本で言えば繊維産業みたいなモノだ。アジアに負けても、誰も騒ぎはしない。
これは メッセージ 27338 (k3mysterylabo さん)への返信です.
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Re: 米財務長官、日欧と連携で中国に対処
投稿者: hp2077kwc 投稿日時: 2007/12/06 17:48 投稿番号: [27342 / 73791]
>早速、EUは中国に圧力を加え始めてます。
>勿論、中国も、韓国同様、歴史的に『最悪の選択』をするのが常ですから、これまた、まともに対応せず、事態と結果をこじらせていくでしょうね(笑)
中国や欧州を厭味の笑いで馬鹿にして楽しんでいる。人を馬鹿にすれば、相手にも馬鹿にされる。この単純な事が理解できない日本人は世界中から嫌われている。中国人や韓国人が欧米で中東で日本人と間違われて嫌な思いをしている事実を知っているのか。
これは メッセージ 27334 (may7idaho さん)への返信です.
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Re: 金融危機? 国民銀行に緊急融資を実施
投稿者: kyogoku730 投稿日時: 2007/12/06 17:44 投稿番号: [27341 / 73791]
>これだけ、銀行の資金繰りが悪化したら、どこかが短期対外債務を返済不能になっても不思議じゃないわけで、いよいよですね。
デフォルトする前に、外貨準備金の取り崩しで返済したり、ロールオーバー(債務の借換)を続け対外債務を増やしていきながら、もう少しは踏ん張るでしょう。
短期対外債務のデフォルト=韓国の金融破綻ですからねぇ。
これは メッセージ 27336 (toriaezuitteokou さん)への返信です.
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Re: トヨタが世界一に 76年ぶりにGMと
投稿者: kosumos_village08 投稿日時: 2007/12/06 17:20 投稿番号: [27340 / 73791]
現在北米に住む日本人として、私も感慨深いです。通勤に行く途中回りの車は本当、殆どが日本車です。圧倒的にトヨタ、そして、本田、私は日産に乗っていますが、信じられない程のメカの優秀性ですね。韓国人、アメリカ人、中国人、インド人など、皆さん殆どが日本車です。でも一番の会社はどこですか?
これは メッセージ 27312 (stockplayer903 さん)への返信です.
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Re: スズキ、インドで50%シェア堅持宣言
投稿者: yukigunijin2gou 投稿日時: 2007/12/06 16:46 投稿番号: [27339 / 73791]
>スズキも、サブプライムなんて、どこ吹く風w
>好業績でキャッシュフローは潤沢なだけに、環境対応技術など将来技術への投資は青天井でもよいとの考えを示した<
どこぞの半島の「大企業」の真逆。
銀行から高利融資を受けるどころか、銀行でも開けそうな勢いww
>競争激化のインド市場でシェア50%を堅持=スズキ会長
>>スズキの鈴木会長「研究開発費は問答無用で使え」
スズキの鈴木修会長は27日の決算発表の席上、研究開発費については「技術屋の津田紘社長に、問答無用でどんどん使ってよいと指示している」と語った。<
>>スズキの9月中間、純利益17%増――インドや欧州で販売好調<
こういう企業が多いところが日本の良いところ。
スズキの会長、社長とも、今でも、決して「スズキは大企業」とは言わず、社員にも言わさないようにしている。
あくまで「中小企業」で、その良さを活かすと言い続けてる。
軽自動車の研究開発は一車種あたりだと、普通車を超えることが多いくらいで、だからこそ、小型車になればなるほど、BMW、VWなども、日本製部品の採用が増える。
このしぶとさ、技術を大切にするところが韓国企業なんかと違う。
小型車時代の再来で、もっと、飛躍するのは間違いないが、それも今まで黙々と、鈴木会長のような考え方でやってきたから。
これは メッセージ 27331 (k3mysterylabo さん)への返信です.
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欧米没落 フォード陥落、クライスラー赤字
投稿者: k3mysterylabo 投稿日時: 2007/12/06 16:26 投稿番号: [27338 / 73791]
>ガソリン価格の上昇で低燃費車の人気が相対的に高まり、トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車の日系3社は11月の販売台数として過去最高を記録した。
日本勢の合計シェア(市場占有率)は37・3%で、前年同月から1・4ポイント伸ばした。
一方、米国勢は、最大手のゼネラル・モーターズ(GM)が10・9%減と大幅に落ち込むなどし、ビッグスリーの合計シェアは49・9%と、4か月ぶりに5割を割り込んだ。<
トヨタが北米で、完全にフォードを抜いて二位固定。
>1−11月の販売台数は、トヨタが前年同期比3・6%増の239万台。
最量販の中型車「カムリ」が堅調で、ハイブリッド車「プリウス」は70%増と伸びた。<
サブプライム問題発生後も、日本のメーカーは逆に堅調か好調。
それにしても凄い伸び。
一方、フォードは二位の座をトヨタに譲り、クライスラーは、またも赤字。
ベンツも大赤字だったし、GMは4兆4000億円もの損失。
日本勢はここでも一人勝ち状態。
>トヨタが米での販売2位
07年、フォード不振で確実に
トヨタ自動車が2007年の米国新車販売台数で米フォード・モーターを抜き、初の年間2位に躍り出ることが4日、確実となった。
ガソリン高や住宅市場の冷え込みを受け、大型車中心の米3大自動車メーカー(ビッグスリー)が低迷する中、トヨタは低燃費車を中心に販売を伸ばしたためで、ライバルの牙城で一段と存在感を高めることになりそうだ。
トヨタは06年にクライスラーを抜いて年間3位となり、初めてビッグスリーの一角を崩した。07年も好調が続いており、単月は11月までの7カ月連続でゼネラル・モーターズ(GM)に次ぐ2位を確保している。
1−11月の販売台数は、トヨタが前年同期比3・6%増の239万台。最量販の中型車「カムリ」が堅調で、ハイブリッド車「プリウス」は70%増と伸びた。
一方、フォードは12・3%減の220万台と、主力のピックアップ(荷台付き)トラックなどの不振が足を引っ張る形となっている。トヨタはフォードを約20万台引き離しており、残る1カ月間もこのまま押し切る公算が極めて高い。<
>米クライスラー、今年は16億ドルの赤字の見通し=CEO
[ニューヨーク
6日
ロイター]
米紙ウォールストリート・ジャーナル(WSJ)電子版によると、米自動車メーカー、クライスラーのロバート・ナルデリ最高経営責任者(CEO)は、今年の赤字が16億ドルになるとの見通しを示した。関係筋の話として伝えた。
同紙によると、同CEOは同社エンジニアとの会合で、今年の経費は640億ドルを超え、売上高は630億ドルに達しない、と説明した上で「この結果、今年は16億ドル程度の赤字になる」と言明した。
クライスラーからのコメントは、現時点では、入手できていない。
今週3日には、クライスラーの米販売担当バイスプレジデントのダリル・ジャクソン氏が、2008年は「極めて厳しい」との見方を示し、08年には北米の生産計画を週次で見直す、との方針を示した。
クライスラー、ゼネラル・モーターズ、フォード・モーターのビッグスリーは、業界全体の販売台数が今年は1600万台程度となり、1998年以来の低水準にとどまる、と予想している。<
これは メッセージ 27250 (remmy200336 さん)への返信です.
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>対米貿易が赤字転落 三重苦にwww
投稿者: rsbd57 投稿日時: 2007/12/06 16:06 投稿番号: [27337 / 73791]
>これも【お約束】でしょうね。
アルゼンチンと、まったく、同じコースで、2度目の破綻と最貧国にまっしぐらです。
凄く朝鮮人らしい言動を韓銀がやってますw
>経常収支が11年ぶりに赤字に転落することについて、韓銀は「この程度(30億ドル=約3325億円)の赤字はほとんど収支均衡だ」との立場を示している。<
【問題ない】【ほとんど均衡】なんだそうですwwwwwww
たったの3年で経常収支黒字だったものが、5〜6分の1に激減してるのにw<
しかも、経常収支は、アジア主要国で、韓国だけ激減してるw
>経常収支黒字、韓国だけが下降線
この数年間、韓国の経常収支黒字が減り続けている。
半面、アジア主要国の経常収支は増えている。
韓国銀行(韓銀)によると、韓国の経常収支黒字は04年の282億ドルから05年は150億ドル、昨年は61億ドルに減少した。今年も小幅黒字(約20億ドル)にとどまると、韓銀は見込んでいる。
しかし韓国開発研究院(KDI)が4億ドルの赤字を予想するなど、三星(サムスン)経済研究院(46億ドルの赤字)、現代(ヒョンデ)経済研究院(30億ドルの赤字)、韓国金融研究院(44億ドルの赤字)など、ほとんどの予測機関は赤字を予想している。
韓国とは違い、台湾の経常収支黒字は05年の160億ドルから昨年は251億ドルに急増した。
シンガポールも04年263億ドル、05年332億ドル、06年363億ドルと増加している。
日本は04年の1721億ドルから05年は1658億ドルに小幅減少したが、昨年はまた1704億ドルに増えた。 <
>上半期の経常収支、14億3千万ドルの赤字に
韓国銀行が27日に発表した6月の国際収支動向(速報)によると、1〜6月の経常収支赤字は14億3000万ドルで、赤字幅が昨年上半期の4億3000万ドルから大幅に拡大した。
半期ベースの経常収支は、1997年上半期に赤字101億4000万ドルを記録した後は黒字が続いていたが、昨年赤字に転じた。
これは メッセージ 27324 (cxb2000jp さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/a4a4a4ha4a4a4h4z9qbeclga4xa5aba5a6a5sa5ha5c0a5a6a5sa1aa_1/27337.html
金融危機? 国民銀行に緊急融資を実施
投稿者: toriaezuitteokou 投稿日時: 2007/12/06 15:56 投稿番号: [27336 / 73791]
>'金不足'...外為危機似た形
銀行が時ならぬ資金難を経験しています<
>切羽詰った銀行が貯蓄銀行劣らない 6%台金利の特別販売預金までお目見えしたが預金離脱を阻むには力不足<
>国民銀行は先月支給引き当て金を締め切り日まで用意することができなくて韓国銀行で緊急資金 8千億ウォンを輸血受けました.
他の銀行も資金が足りなくて喘ぐことは同じ<
>貸出者たちも非常事態になりました.
市銀の住宅担保貸し出し最高金利は 8%を越したし, 最低金利も 7%に迫りました.
今のように金利がずっと上昇すれば家計や企業が貸し金を返すことができない<
ここのトピで言われてる通りだったってことですね。
やっぱり、韓国はずっと金欠。要するに、実質成長してないし、ドルも右から左で、禿げタカや日本に持って行かれるから、残ってないってことですね。
国も企業も個人も借金まみれ、事業は実態のない幽霊状態か、大赤字を粉飾でごまかしてるだけ(でなきゃ、金はどっちにしても銀行にあるはず)w
これだけ、銀行の資金繰りが悪化したら、どこかが短期対外債務を返済不能になっても不思議じゃないわけで、いよいよですね。
> '金不足'...外為危機似た形
mbnニュース
銀行が時ならぬ資金難を経験しています.
この余波で債券金利の急騰するなど金融市場が搖れを打っています.
国民銀行は先月支給引き当て金を締め切り日まで用意することができなくて韓国銀行で緊急資金 8千億ウォンを輸血受けました.
他の銀行も資金が足りなくて喘ぐことは同じです.
このように銀行が '金不足'に苦しむことは市中資金たちが高収益を従って証市にくぐったせいです.
切羽詰った銀行が貯蓄銀行劣らない 6%台金利の特別販売預金までお目見えしたが預金離脱を阻むには力不足です.
ここにサーブプライム蚊だ不実による安全資産選好現象でドルが枯渇しながら外貨調逹も不如意で銀行は足をばたばた踏みならしています.
資金難に直面した銀行は貸し出し財源用意のために譲渡性預金証書(CD)発行をふやしたし,このために市場金利が短期間に急騰しました.
3年満期国庫債金利は昨日(5日) 一日の間にだけ 0.18%ポイントも暴騰して 6%を突破したし,CD金利は 16日連続上昇して 6年5ヶ月ぶりに最高値を記録しました.
問題は金融市場不安が短期に止めないことだというのにあります.
インタビュー : 金乗用 / 産業銀行資金取り引き室次長
-"銀行の金詰まり状況は少なくとも年末までは持続するように見えて,物価や原資材価格不安が金利の短期的下落可能性を弱化させている."
貸出者たちも非常事態になりました.
市銀の住宅担保貸し出し最高金利は 8%を越したし, 最低金利も 7%に迫りました.
今のように金利がずっと上昇すれば家計や企業が貸し金を返すことができない.
もう一度銀行発債券市場混乱が憂慮されています.<
これは メッセージ 1 (may7idaho さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/a4a4a4ha4a4a4h4z9qbeclga4xa5aba5a6a5sa5ha5c0a5a6a5sa1aa_1/27336.html
Re: 今年の韓国の練炭価格は?
投稿者: kyogoku730 投稿日時: 2007/12/06 15:50 投稿番号: [27335 / 73791]
寒くなると韓国の練炭が話題になるねぇ!?
>石油価格の上昇に歯止めがかからない中、かつては主に貧困層が使っていた練炭が、中流家庭や飲食店などに広まっている。
>一方で供給量は毎年減り続けており、このままでは練炭の需給をめぐるパニックに発展するのではないか、という懸念が高まっている。
>「09年には政府の備蓄も使い果たし、練炭の需給をめぐるパニックに発展しかねない。
練炭の公示価格を毎年約30%ずつ引き上げることが避けられない」と述べた。
さらに11年頃をめどに、練炭の価格を完全に自由化する方針だが、それによって現在は1個377ウォン(約48円)程度となっている練炭の価格は700ウォン(約89円)台にまで上がるとみられている。
寒い冬になりそうだね。
借金してまで株を買うより、練炭まとめ買いしとけ!
株より値上がりするぞ!
これは メッセージ 27315 (sada_goro さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/a4a4a4ha4a4a4h4z9qbeclga4xa5aba5a6a5sa5ha5c0a5a6a5sa1aa_1/27335.html
米財務長官、日欧と連携で中国に対処
投稿者: may7idaho 投稿日時: 2007/12/06 15:27 投稿番号: [27334 / 73791]
『欧州、G7ではドルではなく人民元に焦点当てるべき(10月2日)
[ニューヨーク
2日
ロイター]
専門家の間では、欧州が世界の不均衡を解消し、ユーロの上昇圧力を緩和することを望むならば、ドル安ではなく人民元安に焦点を当てるべきだとの声が上がっている。
ピーターソン国際経済研究所(ワシントン)のシニアフェロー、アダム・ポセン氏は「調整すべきなのはドルではなく、アジア通貨だ」と指摘。「米国は文句を言う欧州に対して、『われわれと一緒に中国に立ち向かわなければ、(ドル安の)重荷を負わされることになると警告してきた』と言いたいのだろう」と付け加えた。
米国は長い間、人民元が過小評価されることで中国は通商上不当な恩恵を得ていると主張しており、人民元の上昇加速を求めている。
G7もこれまで同様の立場を示してきた。06年4月には、中国など巨額な貿易黒字を抱える新興国に対し、為替レートを自由化し、通貨が経済のファンダメンタルズを反映するような制度に改めるよう要請した。
さらに、欧州が日本を味方につけることも困難とみられている。日本は2004年以来為替介入を行っていないが、円は主要通貨に比べて上昇が鈍く、06年初頭からの対ドルでの上昇率は2%にすぎない。
フォーリン・エクスチェンジ・アナリティックス(米コネティカット州)のパートナー、デビッド・ギルモア氏は「日本にとってみれば、ドルは下落しておらず、市場が為替レートを決定していると堂々と言うことができる。日本は米国側につくだろう」との考えを示している。
つまり、欧州にとって、ユーロ高抑制は孤独な闘いになるだろう。』
ドル、円の問題では、日米とも欧州を相手にせず、玄関払いですが・・・・
こと、中国元や新興国通貨(韓国ウォン含む)に関しては、完全に一致していて、再び、日米欧で中国に圧力をかける事になりそうです。
その後、早速、EUは中国に圧力を加え始めてます。
勿論、中国も、韓国同様、歴史的に『最悪の選択』をするのが常ですから、これまた、まともに対応せず、事態と結果をこじらせていくでしょうね(笑)
外交も失敗続き。政治的、軍事的にも対立して孤立し、国内も不安定。経済・通貨政策でも失敗していく・・・清の再来のような感じがチラホラしてますね(大笑)。
『米財務長官「人民元切り上げ不十分」・日欧と連携し、中国に圧力
【ワシントン=藤井一明】ポールソン米財務長官は5日、中国の人民元相場について「過去1年で6%の上昇がみられたものの、速度はなお不十分だ」と強調した。
中国政府は12―13日に開く閣僚級の米中戦略経済対話を控え対ドルで元高を容認する姿勢を示しているが、米側は切り上げの要求を緩めない方針だ。
長官は人民元改革の実現に向け欧州や日本と連携する考えも示した。
ワシントンで米中経済関係について講演した長官は「現在は通貨の柔軟性を高めることが特に重要だ。中国経済でインフレの恐れは明らかに高まっている」と警告した。同時に温家宝首相が11月のシンガポール訪問で、インフレの制御や資産バブル、経済の過熱に注意する考えを明らかにしたことを受け「我々は中国の指導者と懸念を共有する」と語った。
さらに人民元の切り上げは中国の貿易黒字を縮小し、国内の経済の不均衡をただすために必要だと説明した』
『「人民元改革」迫るEU、貿易不均衡募る不満/首脳会議(2007/11/29)
【北京=野口東秀】膨張が続く対中貿易赤字問題の解決を求める欧州連合(EU)と中国の第10回首脳会議が28日、北京で開かれた。
欧州側から議長国ポルトガルのソクラテス首相、欧州委員会のバローゾ委員長、通商担当のマンデルソン委員らが出席し、人民元改革の加速や、投資規制の緩和、知的財産権保護などを強く求めた。中国側は温家宝首相らが出席。防戦の一方で、EUとの包括的な戦略関係の強化に向け、対話を進めた。
EUの対中貿易赤字の増大の背景には人民元問題がある。
人民元相場は対ドルでは上昇基調にあるものの、対ユーロでは軟化しており、EU側の赤字を押し上げる形になっている。
欧州側は会談で、中国人民銀行(中央銀行)が管理している人民元為替制度の改革加速や、相場の一段の上昇などを求めたもようだ。』
これは メッセージ 1 (may7idaho さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/a4a4a4ha4a4a4h4z9qbeclga4xa5aba5a6a5sa5ha5c0a5a6a5sa1aa_1/27334.html
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