いよいよ韓国消滅へカウントダウン！一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

キムチＭＤ　これも凄いね〜・・・

投稿者： parmesan100cheese 投稿日時： 2007/11/02 15:31 投稿番号： [25131 / 73791]

＞これは面白いですね〜♪
定例化となってますが2015年までは口頭で｢迎撃ミサイル発射！
迎撃成功！」て話かな？
それよりか導入出来ると思っているのが凄いな〜♪＜

イスラエルですら、独自開発は断念、ＮＡＴＯのＭＥＡＤＳも、ミサイル本体はＰＡＣ３の改造（日本が殆ど開発した弾頭部を採用したい）に変更、現在交渉中、だが、韓国は「独自開発」？
イスラエルですら、まだ、ＰＡＣ３もＳＭ３も購入できないが、韓国は可能？

迎撃ミサイルも対地精密攻撃ミサイルもない・・・が、訓練をやる・・・？「と想定されている」

しかし、「海軍はこれらの訓練をどのように行うのかについて、まだ具体的な計画は立てていない」

しかも、日米共同開発のＭＤが頼りだが、「独自にやる」？

＞「弾道ミサイル迎撃訓練は、どのような形であれ米軍の支援と協力が必ず必要」
「独自の韓国型ミサイル防御（KAMD）体制を構築するという立場を公式に表明」＜

弾道ミサイル防衛なら、ロシアもやっているのだから、別に米軍に頼らなくてもいいのでは？
いつもいつも、結局は、最後はまた、米軍頼り？

＞韓国海軍は今後、スカッドやノドンなど北朝鮮の弾道ミサイルを迎撃する訓練や、長距離艦対地クルーズミサイルで地上の戦略目標物を攻撃する対地精密打撃訓練を定期的に行うと
「予想されている。」

韓国産の初のイージス艦である世宗大王号が登場したことにより、弾道ミサイル迎撃訓練や対地精密打撃訓練を、今後は「海軍の正式な訓練として実施」することになった

「迎撃用ミサイルはまだ搭載していない」。軍当局は、「2015年ごろにはイージス艦に搭載できる迎撃用ミサイルを導入する計画」であることが分かった。

「海軍はこれらの訓練をどのように行うのかについて、まだ具体的な計画は立てていない」

「弾道ミサイル迎撃訓練は、どのような形であれ米軍の支援と協力が必ず必要」

「独自の韓国型ミサイル防御（KAMD）体制を構築するという立場を公式に表明」

海軍は対地精密打撃訓練に、「現在開発中」の射程距離500キロを誇る艦対地クルーズミサイル「天竜」を活用＜

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欧米金融の救済策も破綻

投稿者： parmesan100cheese 投稿日時： 2007/11/02 14:58 投稿番号： [25130 / 73791]

＞サブプライムローン契約の多くは来年半ばにかけ返済負担が増し焦げ付きが本番を迎える
＞この一方、財務省が抜本処理策として進める「共同基金計画」が金融機関の支持を集められず足踏み
＞共同基金が７つのＳＩＶを抱える米銀大手シティグループの救済に使われるとの不信感も根強い。
＞ＳＩＶが資金難を解消しようと担保証券を投げ売れば暴落が起き、経営危機に陥る金融機関が出かねない情勢だ。

結局、小手先の救済策も損失が巨額すぎて、どこも手を出せず、消えるらしい。
こうなると、シティバンク、バンカメなど、米銀大手、欧州銀行で、さらに損失は拡大。

ピークは来年半ばと言われているから、何社が生き残るのか、それだけが焦点になってくる。

＞米サブプライム処理　足踏みする共同基金　「シティ救済？」根強い不信感
頓挫なら公的資金投入も

　サブプライム（高金利型）住宅ローン問題の震源地、米国で１０月３１日、連邦公開市場委員会（ＦＯＭＣ）が信用収縮に対応し追加利下げを決めた。
この一方、財務省が抜本処理策として進める「共同基金計画」が金融機関の支持を集められず足踏みしている。
金融機関のサブプライム関連損失は来年央にかけ一段と膨らむ見通しで、計画が頓挫した場合、公的資金投入が検討される局面が出てきそうだ。

　 ≪金融当局からも疑義≫

　計画では、金融機関が共同設立した基金が、金融機関傘下で債務担保証券（ＣＤＯ）などサブプライム関連担保証券に投資している三十数社の「投資ビークル（ＳＩＶ）」から担保証券を買い上げる。下落した担保証券の価格をつり上げる狙いだ。

　ＳＩＶは低利の資産担保コマーシャルペーパー（ＡＢＣＰ）を発行し高利回り担保証券への投資で利益を上げていたが、信用力低下でＡＢＣＰが売れなくなった。欧米金融機関はすでに担保証券の値下がりにより直近の四半期決算で巨額損失を出しているが、ＳＩＶが資金難を解消しようと担保証券を投げ売れば暴落が起き、経営危機に陥る金融機関が出かねない情勢だ。

　担保証券の価格つり上げは、金融業界全体の利益にかなうはずだが、参加を発表した金融機関はほとんどない。ブルームバーグによると主要７カ国財務相・中央銀行総裁会議（Ｇ７）の要請でサブプライム対策を検討している金融安定化フォーラム（ＦＳＦ）のドラギ議長（イタリア中央銀行総裁）が「共同基金がきちんと機能するには、多くの課題がある」と述べるなど金融当局にも慎重意見がある。

　 ≪損失の先送り≫

　共同基金計画の課題に挙げられているのは、最大４０００億ドルとみられる全ＳＩＶの総資産に対し基金の規模が小さい点や担保証券の買い取り価格の決定方法が不透明な点などだ。共同基金が７つのＳＩＶを抱える米銀大手シティグループの救済に使われるとの不信感も根強い。

　これだけではない。三菱ＵＦＪ証券の西田明弘シニアエコノミストは「計画は、金融機関の抱える損失を将来に先送りする対症療法」と指摘する。

　サブプライムローン契約の多くは来年半ばにかけ返済負担が増し焦げ付きが本番を迎える。こうした中で共同基金計画が機能しなければ「金融機関の損失処理に公的資金投入を迫られる」（西田氏）とのシナリオが現実味を帯びる。＜

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韓車が・・・

投稿者： kaipanndeka422 投稿日時： 2007/11/02 13:02 投稿番号： [25127 / 73791]

燃費が悪い韓車はつらいな〜

中国市場だけではないな〜

＞原油相場高騰、中国で「石油大乱」の兆し

　ニューヨーク・マーカンタイル取引所（NYMEX）の原油先物相場で先月31日、米国産標準油種WTIの中心限月12月物が時間外取引で史上初めて1バレル＝96ドルを突破した。1日は高値警戒感から同93ドル台まで反落したが、依然として先高感は根強い。これまでインフレを懸念して国際価格より石油小売価格を低く抑えてきた中国やインドなどは、軒並み原油高の直撃を受け、一部では社会不安も招いている。

　中国政府は先月31日、ガソリン、灯油の小売価格を10％引き上げた。石油を買おうとする市民がガソリンスタンドに殺到しても、スタンド側が供給不足を理由に販売量を制限したり、営業を中止したりするケースが相次いだためだ。

　河南省信陽市では同日、高速道路のガソリンスタンドで割り込みをしたトラック運転手がほかの運転手に集団暴行を受け、死亡した。また、上海市では平常通り営業するスタンドが半分にも満たず、広州市ではスタンドの80％でガソリン供給ができない状況に陥っている。広州のスタンド経営者は「石油輸送車が長いこと来ていない。給油を受けようとするトラックを1週間にわたり断り続けている」と話した。

　上海市と浙江省杭州市を結ぶ滬杭高速道路では、給油を待つトラックが長蛇の列を作り、深刻な交通渋滞が起きている。1回の給油で1時間待ちは普通だという。

　事態が深刻なのは、ガソリンよりも大型車の燃料である軽油だ。トラック会社関係者は「ガソリンスタンドは軽油を100元（約1530円）分しか売ってくれないため、6カ所を回ってタンクを満たした」と話した。

　今回の事態は、中国政府が物価高騰を抑えるため、年初来石油価格の値上げを見合わせてきたことが原因だ。中国の物価は1−9月に4.1％上昇したが、ガソリン価格は1リットル5.5元（約84円）、軽油価格は同5元（約77円）前後に据え置かれてきた。これに対し、輸入原油価格は同4.4元（約67円）まで上昇し、加工、輸送費用を考えると、ほぼ原価水準に等しく、利益が出ない状況となっている。

　さらに、値上げが避けられないと見込んだ中間業者が買い占めに走った上、石油大手各社がガソリンより利ざやが小さい軽油の供給を削減したことで、中国では「石油大乱」が拡大する兆しを見せている。

　一方、インドでも1日、デオラ石油天然ガス相とチダムバラム財務相が緊急協議を行い、原油高への対応策を話し合った。2日付ヘラルド・トリビューンは、インド政府が近く石油価格の値上げに踏み切るとの観測を伝えた。イランも今夏ガソリン価格を25％引き上げ、配給制を導入し、首都テヘランなどで暴動が発生した。ミャンマーでも8月に石油価格が値上げされたことが大規模民主化デモの引き金になった。

北京＝李明振（イ・ミョンジン）特派員

朝鮮日報／朝鮮日報JNS
http://www.chosunonline.com/article/20071102000030

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Re: 韓国で軽自動車を見直す雰囲気？

投稿者： sokuhanz 投稿日時： 2007/11/02 12:04 投稿番号： [25126 / 73791]

>８年ほど昔の話だけど、ソウル郊外在住の韓国人が「日本ではどんな裏道も舗装されている」ことに驚いていた。

道路のような公共の場にクソばらまいても何とも思わない朝鮮の文化と、公共の場を綺麗に保つことを当たり前と考えている日本の文化の違いでしょ？

道路にクソがたくさん転がっている朝鮮の状況を考えて下さい。
アスファルトなんかで舗装されていたら、クソと道路がよくなじまないでしょ？やっぱ朝鮮文化では、そこらじゅうにクソが転がっていてもよくなじむ土の道が最適なんでしょう。

日本では全ての道が舗装されているニダっ。野グソしにくくないニカ？

朝鮮人が驚くのも当然です。

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Re: これが世界の見方だ。

投稿者： beroberokinta 投稿日時： 2007/11/02 10:39 投稿番号： [25125 / 73791]

バカにつける薬無し。

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Re: これも妄言で済ますのか？

投稿者： beroberokinta 投稿日時： 2007/11/02 10:38 投稿番号： [25124 / 73791]

国際競争力の評価方法について云々言うつもりはないがその中の一つの評価結果を見て自慢したいのなら好きにやっていたまえ、それでも先に指摘したベスト10には入ってないんじゃないの？単年度の結果も大事だけれど10年先、20年先を見てお前たちの国に明るい未来が有るとは思えないね。

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キムチＭＤやるニダ〜♪

投稿者： kaipanndeka422 投稿日時： 2007/11/02 09:43 投稿番号： [25123 / 73791]

>2015年ごろにはイージス艦に搭載できる迎撃用ミサイルを導入する計画であることが分かった<

これは面白いですね〜♪

定例化となってますが2015年までは口頭で｢迎撃ミサイル発射！
迎撃成功！」て話かな？

それよりか導入出来ると思っているのが凄いな〜♪

>韓国海軍、弾道ミサイル迎撃訓練定例化へ

　韓国海軍は今後、スカッドやノドンなど北朝鮮の弾道ミサイルを迎撃する訓練や、長距離艦対地クルーズミサイルで地上の戦略目標物を攻撃する対地精密打撃訓練を定期的に行うと予想されている。

　軍の消息筋は1日、「韓国産の初のイージス艦である世宗大王号が登場したことにより、弾道ミサイル迎撃訓練や対地精密打撃訓練を、今後は海軍の正式な訓練として実施することになった。これは、宋永武（ソン・ヨンム）海軍参謀総長が強く推進したことによる」と語った。

　現在海軍に所属する世宗大王号のイージス・レーダーシステムは、北朝鮮の弾道ミサイルを数百キロ先から探知することができるが、迎撃用ミサイルはまだ搭載していない。軍当局は、2015年ごろにはイージス艦に搭載できる迎撃用ミサイルを導入する計画であることが分かった。

　海軍はこれらの訓練をどのように行うのかについて、まだ具体的な計画は立てていないという。とりわけ弾道ミサイル迎撃訓練は、どのような形であれ米軍の支援と協力が必ず必要であり、ミサイル防衛（MD）体制への参加について国内での対立が起こる可能性がある、と軍の専門家たちは指摘する。韓国政府と軍は、現時点では米国主導のMD体制に参加せず、独自の韓国型ミサイル防御（KAMD）体制を構築するという立場を公式に表明している。

　海軍は対地精密打撃訓練に、現在開発中の射程距離500キロを誇る艦対地クルーズミサイル「天竜」を活用する方針だという。

ユ・ヨンウォン軍事専門記者

朝鮮日報／朝鮮日報JNS
http://www.chosunonline.com/article/20071102000022

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Re: 消える中国製品

投稿者： tagud15 投稿日時： 2007/11/02 08:49 投稿番号： [25122 / 73791]

＞中国野菜や韓国食品は日本からいずれ消えるでしょうね。

本当にそうだったらいいのですが、そうはならないでしょう。後から後から出てくる食品偽装を見ていると、日本産食品と中国、韓国産食品の価格差
を見れば一儲けをたくらむ奴等が必ず出てくる。しかも先日のＮＨＫの番組で産地を隠して、試食させた結果一番おいしいと評価された米は中国産
だった。こんな現実がある以上、中国、韓国産を日本産と偽って売る奴が
絶対いなくならない、それをなくすには、ばれた場合厳罰で社会的にも
再起不能となるほどの社会的懲罰を受けるようにならなければ駄目です。
その点日本人は甘いから、本人も反省しているからとか、もう十分罰を受けたからとか言ってすぐ許してしまうから、悪い奴等はいなくならない。
（食品偽装ではないが）赤福問題だってそのうち保健所の許可が出て
営業再開すれば買う奴はたくさんいる。赤福の社長だってその辺の事は
判っていて、世間を見くびっていて、そのうち喉元過ぎるさと思っているだろう。悪いことをしたやつらが、それに相応しい罰を受ける社会にすることが先決だ。　日本は全般に罪に対する罰が軽すぎるのと、責任者不在が
問題の根本だ。

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Re: 韓国で軽自動車を見直す雰囲気？

投稿者： peroperohanahana 投稿日時： 2007/11/02 06:02 投稿番号： [25121 / 73791]

＞凸凹が多くて底を突くって事？　かと・・おもふ・・・

正解です。韓国では、地面むき出しで雨でデコボコになったままの道路が至る所にある。特に幹線道から地方道への継ぎ目等に散見されるが、所謂裏道は全部この類と思われる。

統計上の舗装率は日本も韓国もほとんど同じだけど、１平方キロ当たりの道路延長が大きく違い、同一面積内の道路延長では、韓国は日本の３分の１しかない。
つまり、韓国では、「道路」と認定されていない「みち」を利用しなければ生活できないということ。

８年ほど昔の話だけど、ソウル郊外在住の韓国人が「日本ではどんな裏道も舗装されている」ことに驚いていた。

やはり、朝鮮人の価値観に公共の社会資本の充実を期待することはまだまだ無理がありそう。

ついでに、中国の舗装率は日本や韓国より高い。しかし、同一面積内の道路延長では、中国は日本の１６分の１しかない。拡大著しい砂漠を排除した統計だとは思うけど、中国の統計ほど当てにならないものもないし、何とも評価し難い。

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Re: 韓国で軽自動車を見直す雰囲気？

投稿者： hp2077kwc 投稿日時： 2007/11/02 01:39 投稿番号： [25120 / 73791]

アメリカ人が大きい車が好きな理由は「ぶつかっても安全」だから。マナーと道の悪い韓国も同じなんだろう。

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Re: 韓国で軽自動車を見直す雰囲気？

投稿者： anponta_re 投稿日時： 2007/11/02 01:31 投稿番号： [25119 / 73791]

>>韓国の道路事情が軽には向かないところが多くあるということです

>ん〜やっぱりよくわかんねぇなぁ。

>＞軽トラックなら別ですけど

>農道なのか？

凸凹が多くて底を突くって事？　かと・・おもふ・・・

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Re: 韓国で軽自動車を見直す雰囲気？

投稿者： olaffub_dh 投稿日時： 2007/11/02 01:22 投稿番号： [25118 / 73791]

>韓国の道路事情が軽には向かないところが多くあるということです

ん〜やっぱりよくわかんねぇなぁ。

＞軽トラックなら別ですけど

農道なのか？

＞ヨーロッパでは、軽は結構人気ありますのよ。狭い路地でも結構スイスイ入って行けますし、何よりも燃費のよさと駐車が簡単だからでしょうね

特にフランスあたりはそうだな。軽が走ってたかどうかは知らんが、ちっこくて、MTで、ディーゼルってのが主流のようだったな。しかも古い車が多い。

対照的だったのがシンガポールで、あそこはピカピカの車ばっかり。現地人は完全なる見栄だとあっさり認めてたな。で、バイク乗りは貧乏人と馬鹿にされる。

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Re: これも妄言で済ますのか？

投稿者： honetuyoi 投稿日時： 2007/11/02 00:45 投稿番号： [25117 / 73791]

hp2077kwc自分の妄言、捏造についての説明が先だろが！

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Re: 韓国で軽自動車を見直す雰囲気？

投稿者： k_g_y_7_naoko 投稿日時： 2007/11/02 00:37 投稿番号： [25116 / 73791]

投稿者：直子

韓国の道路事情が軽には向かないところが多くあるということです＾＾；

軽トラックなら別ですけど..＾＾；

ヨーロッパでは、軽は結構人気ありますのよ。狭い路地でも結構スイスイ入って行けますし、何よりも燃費のよさと駐車が簡単だからでしょうね＾＾

では、ごめんくださいまし＾＾

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いつかきた道 - 東京オリンピック入場式

投稿者： k_g_y_7_naoko 投稿日時： 2007/11/02 00:14 投稿番号： [25115 / 73791]

投稿者：爺

この東京オリンピックマーチは、古関祐而氏の作曲である。マーチの名曲である。

東京オリンピック　入場行進　 1964
http://www.youtube.com/watch?v=Ndl_sMG_odM

この入場行進時の東京では、車の通行がほとんど認められなかった。人々は、みなテレビにかじりついていたのである＾＾

では、御免。

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Re: これも妄言で済ますのか？

投稿者： peroperohanahana 投稿日時： 2007/11/02 00:12 投稿番号： [25114 / 73791]

「国際競争力」ってのは、その定義次第で順位は大幅に変わるし、内需の大きな先進工業国と輸出依存度の大きい発展途上国ではその意味合いも異なる。日本はそんなものなど気にするなという経済評論も多い。

また、同じくスイスの研究機関ＩＭＤ評価では、日本１７位、韓国３８位という結果もある。

んで、ダボス会議主催で有名なＷＥＦのランキングは、国際金融資本の視座に立つ評価に過ぎない。ユダヤ資本が様々な手口を使って、韓国への投資を煽ってる訳だが、その目的が在日や韓国人の為になると思うのは近視眼的だろう。

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Re: 韓国で軽自動車を見直す雰囲気？

投稿者： olaffub_dh 投稿日時： 2007/11/02 00:12 投稿番号： [25113 / 73791]

＞乗用車タイプの軽自動車は、悪路に向きません。

日本の軽自動車を基準に言ってるのか？

だとしたら日本の軽を馬鹿にしすぎじゃないか？

それとも、韓国の悪路ってのは舗装されてない林道くらいに酷いのか？

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Re: 消える中国製品

投稿者： goddagodo345 投稿日時： 2007/11/01 23:58 投稿番号： [25112 / 73791]

中国産といえば、近所のスーパーで青森産と並んで売っていたのですが、同じ値段で中国産は１０個ぐらいまとめてあるのに売れてませんでした。（笑）

当然の帰結ですね。有害物質が河川に流れ込んだ事件がありましたが、その後どうなったのかは報じられずじまい。

中国で大量の化学工場からの廃棄物汚染が広まってるのは、マスコミで報じられなくても人づてに伝わって来るから分かりますしね。

１００円ショップなんかで良く中国産のプラスチック製品が売られていますが、有機ガスの匂いがかなりきつい。虫かご買って虫を入れたら一日で死にます。プラスチックの質が悪いから劣化も早い。

浮き輪なんかも中国製品が多いですが、これも日本製品と比べるとかなりガス臭さが違うのが分かります。子供が使うプラスチック製品も要注意です。

工場で働いてる人や周辺住民の健康被害は全然報じられませんが、とんでもないことになってるだろうと想像出来ます。

旅行でいった人が北京ではきれいに晴れる日が無く空は常にどんよりしているそうですから。

当然のことながら、土壌汚染も進んでいることでしょう。日本に黄砂が降る時期には、体調を崩すが多いのも中国の土壌汚染と因果関係があるんだろうと思いますし。

中国・韓国製品の煽りと消費者よりへのシフトによって日本の製品に対する目も厳しくなって来ていますが、表に出てくるのは良いことで長期的には、価格が高くても日本の製品の海外競争力を押し上げることになるだろうと思います。

自動車や家電に代表されるように国際競争力の高い業界は結局の所、政府に保護されてこなかった産業ですからね。映画産業なんか政府が保護してた時期は全然ダメでしたが逆に保護が無くなってしばらくしてから盛り返してきている。

中国産にしろ韓国産にしろ、本当のことを言わない限り、どんどん消えていくのは間違いないでしょう。

＞中国野菜や韓国食品は、日本から、いずれ、消えるでしょうね。
中国野菜も、一般の店舗売りは全滅状態。業務用も遅かれ早かれ消えるでしょう。
これは、台湾やアジアでも同じ傾向がありますから、韓国（中国農産物の輸入野放し、唯一、輸入量急増中。大笑）以外では、消えるんじゃないでしょうか。
貿易上も大打撃ですから、今の中国の急成長も、他の件も併せて、意外に早く終わるように思いますね。

米国が日本のポジティブリストや食品管理を絶賛するだけの事はあります。
素晴らしい時代になってきました。＜

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韓国で軽自動車を見直す雰囲気？

投稿者： k_g_y_7_naoko 投稿日時： 2007/11/01 23:52 投稿番号： [25111 / 73791]

投稿者：直子

高級志向・ミエが強い韓国ですから、どうかしら？

軽自動車が売れない韓国、日本に見習うべきこと（上）
http://www.chosunonline.com/article/20071101000054
軽自動車が売れない韓国、日本に見習うべきこと（下）
http://www.chosunonline.com/article/20071101000055

そうそう、道路事情もありましてよ＾＾

乗用車タイプの軽自動車は、悪路に向きません。それと韓国の都市部では、路地の横断歩道が盛り上がっていますわね。これって、結構軽にはきついとおもいますけど..＾＾；

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アメリカ、また、カード破産危機らしいｗ

投稿者： hiroonomiya2006 投稿日時： 2007/11/01 23:39 投稿番号： [25110 / 73791]

＞こんなことを、カード破産に関してはアメリカよりひどい韓国のマスコミが、堂々と転載報道しているあたりが、凄いんだが。

世界一のカード破産国の朝鮮人がアメリカの心配？

お仲間扱いしてホルホル嬉しがっているのではないだろうか？

アメリカ経済は韓国経済の２０倍、お仲間扱いするのもおこがましい！ｗｗ

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Re: ９８年訪日時の金大中・参議院での演説

投稿者： goddagodo345 投稿日時： 2007/11/01 23:31 投稿番号： [25109 / 73791]

本当に外交に向かない人たちですね。

自国の長期的な外交利益よりも、国内向けの一時的な面子をとことん優先するためにどうしようもない事態に陥っていく。何回も同じ失敗を繰り返していく人たちなんですね。

この金大中の演説と今言ってることを比較すると、いかに朝鮮人が信用できないかということが良く分かります。

立場がどうしようもなく弱い時は、妙に神妙なことを言うが、時が変わり状況が変われば平気で手のひらを返す。

長い中国との属国関係で奴隷根性が染み付いてるんでしょう。力で押さえ込まなければまともには付き合えない。日本人の一般的な心情としては余りなじみがありませんが、この国の人たちにはそういう外交スタンスを継続し続けてもらわなければだめですね。

そもそも、金大中自身そんなに自分の拉致事件の真相究明をしたいのであれば自分が大統領の時にやればいい話で、今頃になって騒ぐのはおかしな話です。

自分が大統領の時にやれば、韓国が日本の主権を侵したことを認めざるを得ず、謝罪しなければならなかったんでやらなかったんでしょう。

ちなみに下記の金大中の演説は、韓国でどんな風に報道されたんでしょうね？（笑）

＞『尊い民主主義を守り抜く（金大中演説の抜粋）

尊敬する斎藤十朗参議院議長閣下、伊藤宗一郎衆議院議長閣下、並びに衆参両院の議員の皆様。

私は本日、日本の民主主義の本山であり、由緒深い歴史の現場である、ここ国会議事堂の壇上に立つことができましたのを、この上ない光栄に存じます。

２５年前の東京拉致事件と、８０年の死刑宣告をはじめとする民主化闘争の過程で、生命を失いかけた私が、今、大韓民国の大統領としてこの席に臨んでみますと、感慨無量な心情を禁じ得ません。

私は、私の生命と安全を守って下さるため、長い期間にわたって努力を惜しまれなかった日本国民と言論、そして日本政府の御恩を、決して忘れることができません。

本日、このように、日本国民を代表される議員の皆様に、感謝の意を表する機会を得まして、私は長年の宿願をかなえたようで、この上ない喜びに浸っております。
日本国民の皆様に厚く御礼を申しあげます。

尊敬する両院議長、議員皆様。

日本は興亡盛衰の近代史を経て、今や世界の中心国家として確固たる位置を占めています。

日本は、明治維新で独自の近代化に成功し、西欧の文物を受容して大きな発展を遂げました。
しかしながら、当時の日本は帝国主義と戦争の道を選択することにより、日本国民はもとより、韓国を含めたアジア諸国の国民に大きな犠牲と苦痛を与えました。

第二次世界大戦後、日本は変わりました。日本国民は汗と涙を流して、議会民主主義の発展と共に、世界が驚く経済成長を遂げました。
そしてついに世界第二位の経済大国となった日本は、アジア各国の国民に、無限の可能性と希望の道標を示したのであります。

今の日本は、発展途上国に対する世界最大の経済援助国として、自国の経済力にふさわしい国際的役割を、忠実に履行しています。また、
人類史上初めて、原爆の被害を体験した日本国民は、常に平和憲法を守り、非核平和主義の原則を固守してこられました。

戦前の日本と戦後の日本は、実に克明な対照をなしています。

私は、戦後の日本国民と指導者たちが注いだ、血のにじむような努力に、深い敬意を表する次第であります。

昨年１２月１９日、私が当選した時、わが国の外債総額は実に１５５０億ドルに達していました。
すぐに返済すべき短期外債だけでも、２３０億ドル以上であったのに対して、外貨保有高はわずか３８億ドルに過ぎませんでした。

そのような外貨危機を克服する過程で、日本の支援が大きな力となりました。
日本は、韓国の短期債務延長にあたり、（日本分を）中長期債務に転換して下さいました。
世界のどの国よりも、多くの協力をして下さったのであります。

「苦しい時の友人が真の友人」という言葉があります。

私はこの席をかりて、改めて、日本の積極的で誠意のこもったご協力に対し、衷心より感謝の意を表する次第であります。』＜

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Re: これが世界の見方だ。

投稿者： olaffub_dh 投稿日時： 2007/11/01 23:30 投稿番号： [25108 / 73791]

>よその国の事を言う前に自国の足元をよく見なさい。

自国の足元お見ていっているつもりだがね。

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これも妄言で済ますのか？

投稿者： hp2077kwc 投稿日時： 2007/11/01 23:25 投稿番号： [25107 / 73791]

２００６年の国際競争力は日本は３ランク下がり韓国は１２ランク上がった。都合の悪い事には目を瞑り、ひたすら罵倒を繰り返す哀れな亡者よ。

＞国際競争力：韓国11位、日本は8位＝WEF
FTA
　韓国の国際競争力は昨年の23位から今年11位へと12ランク上昇した。ダボス会議の主催者であるスイスの研究機関「世界経済フォーラム」（WEF）は 31日、韓国を含む131カ国の国際競争力ランキングを発表した。

　 WEFでは「韓国は評価対象国の中で今年、競争力の順位が最も上がった国」と話している。11位という順位は、WEFが韓国の国際競争力を発表し始めた1996年以降、最も高いものだ。WEFは「韓国は高等教育の就学率が世界1位になるなど、高等教育・訓練分野で高い評価を受け、科学技術水準・企業革新・マクロ経済の安定性・企業活動成熟度でも強かった」と明らかにした。国際競争力1位は昨年と同じく米国だった。

　 WEFの韓国での調査を総括したソウル科学総合大学院のキム・シンヒョ企画調整チーム部長は「韓米自由貿易協定（FTA）交渉が締結され、以前とは違い大統領弾劾や大企業規制政策といった問題がなかったことも、大幅な順位アップに影響しているようだ」と分析している。

鄭恵全（チョン・へジョン）記者

朝鮮日報／朝鮮日報JNS

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Re: 北朝鮮貨物船は武器を隠し持っていた？

投稿者： konoyo_anoyo 投稿日時： 2007/11/01 22:07 投稿番号： [25106 / 73791]

海賊って逆に北朝鮮籍の船なんでしょうね。

麻薬密売・そしてミサイルをシリアに売っている、世界のゴロツキ国家が如何にも正義づらしているコメントですな〜

朝鮮半島はシナ人が育てた。この責任は多いにシナ人も持つべきであろう。

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Re: これが世界の見方だ。

投稿者： beroberokinta 投稿日時： 2007/11/01 21:58 投稿番号： [25105 / 73791]

よその国の事を言う前に自国の足元をよく見なさい。

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Re: これが世界の見方だ。

投稿者： beroberokinta 投稿日時： 2007/11/01 21:55 投稿番号： [25104 / 73791]

妄想は勝手だが自国の巻き散らかした毒で自滅せぬ様がんばりなさい。

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Re: uncotoshonben131313＝ホロン部部員

投稿者： beauetclair1 投稿日時： 2007/11/01 21:41 投稿番号： [25103 / 73791]

ご返答ありがとうございます。Wikiしますー

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アメリカ、また、カード破産危機らしい

投稿者： stonecalcall 投稿日時： 2007/11/01 21:02 投稿番号： [25102 / 73791]

住宅ローンの次ぎは、カード破産で金融・証券が大きな損失を出す可能性。
なんか、お先、真っ暗。
日本は、もう、アメリカが多少どうなろうが、他でカバーしてお釣りがでる態勢、依存してる状態じゃないから、どうでもいいが。

こんなことを、カード破産に関してはアメリカよりひどい韓国のマスコミが、堂々と転載報道しているあたりが、凄いんだが。

＞米経済専門雑誌「フォーチュン」の最近号（１０月３０日付け）では、米国のクレジットカード負債が９１５０億ドル（約８２４兆ウォン）と大幅に増え、モーゲージ事態のように爆発する可能性を示していると分析した。昨年末から始まって、今年、本格化したサブプライムモーゲージ（低所得者向けの住宅ローン）関連の負債規模も、今回のクレジットカードの負債と同水準の約９０００億ドル規模だった。＜

＞フォーチュンは、クレジットカードの負債急増で影響を受ける可能性があるところとして、シティーグループやアメリカンエクスプレス、バンクオブアメリカ、キャピタルワン、ワシントンミューチュアルなどをあげた。

＞米、今回はカード爆弾？　第２のモーゲージ危機は来るか

米国でクレジットカードの負債が大幅に増え、「第２のモーゲージ（住宅ローン）爆弾」になりかねないという警告が出た。
米経済専門雑誌「フォーチュン」の最近号（１０月３０日付け）では、米国のクレジットカード負債が９１５０億ドル（約８２４兆ウォン）と大幅に増え、モーゲージ事態のように爆発する可能性を示していると分析した。

昨年末から始まって、今年、本格化したサブプライムモーゲージ（低所得者向けの住宅ローン）関連の負債規模も、今回のクレジットカードの負債と同水準の約９０００億ドル規模だった。
米国の各銀行では消費者が使用したカードの代金を財務諸表上に「資産」として表示し、同資産をもとに債権を発行し、続いて「貸出債権」を活用して、さまざまな金融商品を流動化してきた。

これを受け、消費者たちがカードを使用した後、カード代金を期限内に決済しなければ、クレジットカード会社やクレジットカード勘定と連携した証券会社が数珠繋ぎで打撃を受けることになる。住宅ローンを受けた貸付者たちが借金を返済できず、銀行や該当銀行は発行した各種の派生金融商品が打撃を受けたのと同様のことが起きるわけだ。

ただし、今回は消費者たちが「住宅ローン」ではなく「クレジットカードの代金」という謝金を返済できないということが違うだけだ。
消費者たちが、「カード代金を支払えない」と「返済不履行状態」を宣言し、連携債権の価格が暴落すれば、これを保有したヘッジファンドや年金基金などの機関投資家たちも、連鎖的に打撃を受けることになる。

フォーチュンは、クレジットカードの負債急増で影響を受ける可能性があるところとして、シティーグループやアメリカンエクスプレス、バンクオブアメリカ、キャピタルワン、ワシントンミューチュアルなどをあげた。
フォーチュンのこのような懸念は、これらの銀行が０１年以降、最悪の業績を相次いで出したことに基づいている。シティーグループは第３四半期（７~９月）に、クレジットカードの延滞で２２億４０００万ドルを損失処理した。

シティーグループのゲリークリテンドン財務担当最高責任者（ＣＦＯ）は、「初めて、シティーカード客の未決済残高が増加し、現金の引き出しが増えた」と、状況が悪化する可能性への懸念を示した。

アメリカンエキスプレスもカードの延滞を憂慮し、準備金を４４％増やした。キャピタルワンやバンクオフアメリカ、それからワシントンミューチュアルの状況もさほど変わらない。これらの会社もカード分野の状況悪化に備えて、普段より２０％以上、準備金を増やした。

ただ、クレジットカード負債は、サブプライムモーゲージのように一瞬にして爆発せず、モーゲージのような危機はもたらさないだろうという楽観的な分析もある。
フィフスサード銀行のクリストファー・マーシャルＣＦＯは、「クレジットカードの危機は、すぐ隣で爆発するものではない」とした上で、「米国は金融派生証券化の長い歴史を有しており、カードの延滞による影響を十分管理できるだろう」と語った。

http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2007110155508

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東芝、世界半導体ランキングで３位に

投稿者： sbhopechan 投稿日時： 2007/11/01 19:53 投稿番号： [25101 / 73791]

東芝の世界半導体シェアが、モバイル向けＮＡＮＤフラッシュの大手ユーザーを殆ど掌握して、７−９月期の売上が４０％ちょっと急伸して、世界３位につけた。
テレビ東京の経済ニュースで細かくやっていたが、もう、確実に１年以内（ソニーの半導体も吸収したことを考えると、半年以内の公算大）にサムスンを抜く。

新鋭ＮＡＮＤラインの稼働入り、即、売り上げ急伸。
もう、完全にはまってきた感じ。

細かい数値は見なかったが、８位のルネサス半導体も、もうすぐ、６位のハイニックスを捕まえそうだ。

エルピーダも、いつの間にか、ＤＲＡＭでは、世界４位につけてるし、同じく高収益のモバイルをおさえてる。来年、日本の半導体は、完全復活だな〜ｗ

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北朝鮮貨物船は武器を隠し持っていた？

投稿者： sky_yamato2143 投稿日時： 2007/11/01 19:06 投稿番号： [25100 / 73791]

＞ＡＦＰ通信は「船員が隠していた銃器を持って海賊を攻撃した」と報じた。

なぁ？これって国際法で合法なのか？
商用の貨物船に乗っている一般市民の船員が武器を隠し持ったまま公海を航海したり、他国の領海に入ったり、あまつさえ入港しても大丈夫なのか？

「北朝鮮船を救出しろ」…米海軍の特別な作戦

米軍が３０日、アフリカ北東部ソマリア海域で襲撃された北朝鮮船を救出する作戦を展開した。米海軍は支援要請を受けた後、直ちに駆逐艦を派遣するなど速かに行動し、負傷した北朝鮮船員を応急治療した。これまで北朝鮮貨物船を監視・検索の対象としてきた米軍のこうした行動は、６カ国協議の進展が反映されたもので、今後の朝米関係改善にも寄与するはずだと観測されている。
米海軍ニュース（Ｎａｖｙ　Ｎｅｗｓ）によると、３０日午前、バーレーンにある連合海洋軍司令部はマレーシア・クアラルンプールの国際海事局（ＩＭＢ）から「北朝鮮船デホンダン号がソマリアの首都モガディシオから北東に１１０キロほど離れた海域で海賊に襲撃されたから救出してほしい」という連絡を受けた。
米軍・英国・フランス・ドイツ軍で構成された司令部は直ちにデホンダン号から９０キロほど離れたところで作戦中だった米駆逐艦「ジェームスウィリアムス」が救出命令を下した。「ウィリアムス」はまずヘリコプターを急派し、正午ごろ現場に到着した。
米軍は無線で８人の海賊に武器を捨てるよう命じた。海賊が軍艦を見て動揺している間、北朝鮮船員が海賊らを押さえつけた。

【ＡＦＰ通信は「船員が隠していた銃器を持って海賊を攻撃した」と報じた。】

船員と海賊が衝突する過程で海賊２人が死亡し、船員３人が負傷した。
船員は海賊を制圧した後、米海軍と交信し、負傷者が発生したことを知らせた。これを受け、衛生兵３人がデホンダン号に乗り込んで負傷者３人を応急処置し、軍艦に移した。デホンダン号は逮捕した海賊を連れてモガディシオ港に移動した。
６３９０トン級のデホンダン号はモガディシオ貿易会社との契約で１０日前、インドで船積みした砂糖をモガディシオ港に降ろしたと、ＡＰ通信は伝えた。その後、港から遠く離れた海に停泊中だった海賊に襲われたという。アフリカ連盟平和維持軍のアンクンダ大尉はＡＦＰ通信とのインタビューで、「船の停泊を案内する人が海賊に突変したようだ」とし「当初、海賊は船員解放の見返りに１万５０００ドルを要求していた」と説明した。
米軍はデホンダン号が北朝鮮船であることを知りながらも積極的な救出作戦を展開したことが伝えられた。米国防総省のモレル報道官は、「米国が敵対関係にある北朝鮮の船を助けるために軍事活動を行った」という記者に対し、「海賊問題にはわれわれも苦しめられているため」と答えた。
ワシントンの外交消息筋は「米軍が人道主義的レベルで助けたようだが、米軍の迅速な作戦は北朝鮮に良い印象を与えたはずだ」と伝えた。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=92492&servcode=500§code=500

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Re: お家芸炸裂！？

投稿者： hugenbosatu3 投稿日時： 2007/11/01 17:20 投稿番号： [25099 / 73791]

ドル、９００ウォン割れ。

「お家芸炸裂のインチキ商品」＋「ウォン高」では、輸出競争から敗退でしょうね！

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Re: またワロスやるのかな？

投稿者： kyogoku730 投稿日時： 2007/11/01 16:36 投稿番号： [25098 / 73791]

当分は為替介入で900ウォン台でしょう。

朝鮮日報によると、ウォンの対ドル相場、変動レンジは890−913ウォンであり、
韓国政府当局が為替介入すると云っている。
年内は心理的抵抗線の900ウォン台は守られる。
いや死守するようだ。
それは予想通りだ。

今年の債券の発行枠が17兆ウォン（約2兆1741億円）で為替介入資金は十分と
豪語している。

でもこれが問題なのだ。
この債券とは、韓国銀行の発行する通貨安定証券と外国為替安定基金債券。
これは、韓国の隠れ負債だ。
韓国銀行が、世界で唯一の赤字中央銀行になった原因の一つだろ。
自国が小国だと自覚とてないのか？
恐れを知らないのか？

自爆しなければ良いね!?

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予想通り。宋旻淳外交長官「遺憾は遺憾だ」

投稿者： may7idaho 投稿日時： 2007/11/01 16:23 投稿番号： [25097 / 73791]

＞本来ならこの日本の対応は大変失礼なものである。
しかし日本の大臣がここまでしなくてはならないのが朝鮮民族の国家だということを世界に示せたのはよかった。これからは朝鮮人への正しい対応の仕方というものを民間人もふくめて遠慮なくやるべきだろう。そういう指針となった事件でもあった。
言ったとか言わないという争いは子供のけんかにかぎらず大人でもあるが国家間ではありえないことだろう。しかしそういうことも考慮しないといけないのが朝鮮人の国の韓国との外交であります。＜

＞そういうことも考慮しないといけないのが朝鮮人の国の韓国との外交＜

その通りの展開になってきましたよ。

＞韓国が、本当に三回目の謝罪（笑）。
高村外相も、馬鹿を相手にした時の扱いが絶妙で素晴らしいです。
『外相は「陳謝し再発防止を確約したと受け止め、対外的に発表するが、いいか」と確認を求め、
柳大使は「異存はない」と了承した』
とどめの釘。ここまで言われる国、韓国。まったく、信用なし（大笑）。＜

『韓国の柳明桓駐日大使は30日、外務省で高村正彦外相と会談し、1973年の金大中氏（前大統領）拉致事件での日本の主権に対する侵害について「遺憾の意を表したい。こういう事件は２度とあってはならない」と表明した。
外相は「陳謝し再発防止を確約したと受け止め、対外的に発表するが、いいか」と確認を求め、柳大使は「異存はない」と了承した。』

上記が、３０日の時点での話し。

そして、その翌日、３１日に、韓国本国では、

『宋旻淳外交通商相は３１日、「遺憾は遺憾だ」とかわし、韓国政府としての謝罪を意味するかについては明言を避けた。
「大使発言は遺憾か謝罪か」とする韓国記者の質問に答えた。』

舌の根もかわかぬうちに、とは、まさに、朝鮮人。

しかし、高村外相が、留守中の外務省訪問を拒絶し、大使本人をつかまえて、
『外相は「陳謝し再発防止を確約したと受け止め、対外的に発表するが、いいか」と確認を求め、柳大使は「異存はない」と了承』させたのは、さすがでした。

言った言わないで散々苦労している米国政府関係者の間でも、この話しは広く伝わっていくでしょうね（笑）。
お手本として流行るんじゃないでしょうか？

『金大中事件　韓国外相「遺憾は遺憾」　日本、陳謝と解釈

７３年の金大中氏拉致事件での日本への主権侵害をめぐり、高村外相に「遺憾の意」を伝えた３０日の柳明桓駐日韓国大使の発言に対し、宋旻淳外交通商相は３１日、「遺憾は遺憾だ」とかわし、韓国政府としての謝罪を意味するかについては明言を避けた。

日本は発言を「陳謝」と受け止めたが、複数の関係筋によると、世論を意識して謝罪の印象を薄めたい韓国と、一定の謝罪表明が必要とした日本が、ともに「遺憾」を都合良く解釈することで決着を図った。

「大使発言は遺憾か謝罪か」とする韓国記者の質問に答えた。

関係筋によると、当時の情報機関の関与を認める報告書が２４日に公表されて間もなく、韓国政府は日本に「遺憾」を表明する方針を決め、日本側に伝えた。
世論の反発を恐れて正面からの謝罪を避けたかった韓国は「遺憾には謝罪の意味がある」（韓国政府筋）。

日本は「遺憾」を謝罪、陳謝と受け止めることで暗黙の了解ができた。

だが、会談設定の段階で、日本は報告書の「日本の責任」の指摘を撤回するよう要求。
「『遺憾』で国内世論を収めきれるか、双方とも見極めた」（関係筋）といい、当初２６日に予定された会談は３０日にずれ込んだ。

会談で高村外相は「遺憾」を「陳謝と受け止める」と述べ、「日本の責任」部分についても「韓国政府の意見ではないですね」と念押し。柳大使は「私としてはそう思う」と応じ、決着した。』

http://www.asahi.com/international/update/1031/TKY200710310364.html

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＞玩具の安全検査も欧米より日本が上

投稿者： matsu2007shige 投稿日時： 2007/11/01 15:38 投稿番号： [25096 / 73791]

＞タカラトミー、中国生産大幅縮小…９割から最大４割に、安全面配慮オモチャの検査、安全基準も、欧米より日本の方がマシで、実際にやっている。
＞中国製玩具の自主回収が相次いだ米国と異なり、日本で販売される玩具の８割近くは形状や材質などを第三者機関が審査する玩具安全（ＳＴ）基準にのっとっている。＜
＞現在９割を占める中国での生産比率を今後３年間で最低でも７割、最大で４割まで引き下げる方針を明らかにした。ベトナムやタイなどへ生産をシフトする。
＞最大限引き下げた場合、中国以外での生産の方が多くなる。＜

さすが、日本企業というか、タカラトミーも動きが早い
即、対応して動くところが違う。

中国製品不買、忌避は欧米、日本で定着。
日本における「嫌韓」で、見事に、サムスン、ＬＧ、現代が締め出されたように、中国ももう、先が見えた。

＞「１年前にはなかった反中国製品感情があることは確かだ」＜

韓国と同じで、国も事業も、嫌われたら終わり。

＞「中国製玩具買わない」　米国民の４人に３人

　【ワシントン１７日共同】米国民の７５・８％がクリスマス商戦で中国製の玩具は買わないとしていることが、米世論調査会社ゾグビーの調べで分かった。ロイター通信が１７日、伝えた。米国では安全基準を超える鉛を含む塗料を使った中国製玩具の回収が相次いでおり、消費者の間で中国製品に対する不安が広がっている。

　調査によると、クリスマスの贈り物にかける予算については約半数が昨年とほぼ同額と回答。３１・１％は昨年より少なめにすると答えた。中国製玩具は割安なため、消費者は懐具合をにらみながら、より安全なおもちゃ選びに頭を悩ますことになりそうだ。

　ゾグビーでは「１年前にはなかった反中国製品感情があることは確かだ」と指摘している。

　調査は今月１０−１４日に約千人を対象に実施した。

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Re: お家芸炸裂！？こういう事をするから

投稿者： rcc00114 投稿日時： 2007/11/01 15:19 投稿番号： [25095 / 73791]

サムスンやＬＧもそうだが、段々、相手にされなくなるんだよね。

紙貼り付けたテレビや、見るからにウソ臭そうな半導体を発表してはそれっきり。それと同じことだよ、これ。

しかも、ＦＦ系の四駆なんて、日本とドイツが技術を争い合っている主戦場みたいなところで、各社、システムにも独自の名前をつけて特長を競い合っている分野。

まず、独自の四駆を開発して、それに最適開発した低速トルク優先のエンジンとギアを揃え、電子制御込みのメカトロの固まりのようなシャーシ、機構を何年もかけて開発した後で、ボディを載せてくる。

だから、四駆分野で、ボディだけ、中身は二輪駆動、普通のＦＦなんて、もう、恥さらしもいいとこ。
元々、現実に四駆を開発していたら、絶対にありえない話しなのだから、実は技術開発は、まったくやってませんと告白したようなもの。
これなら、展示しない方が良い。

ＦＦ四駆の世界は、ユーザー層も、まず、オタクばかりだから、こんな話しが広がっただけで、もう終わり。
よくやるもんだね〜、こんな自殺行為。
朝鮮人というのは、ほとほと、センスというものがない。

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Re: お家芸炸裂！？

投稿者： yukidoke88jp 投稿日時： 2007/11/01 14:52 投稿番号： [25094 / 73791]

ネタ元です。
J‐CIA
http://www.j-cia.com/article.php?a=3248

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お家芸炸裂！？

投稿者： yukidoke88jp 投稿日時： 2007/11/01 14:37 投稿番号： [25093 / 73791]

よくやりますな〜〜　 ^^;
恐るべし朝鮮人・・・。

【東京モーターショー】衝撃発覚・現代自動車の捏造

2007/10/29(月) 13:30
結論：韓国で最大の自動車製造メーカー・Hyundaiは、歴史と伝統のある東京モーターショーに、4WDと表示されているにも拘らず、2WD車を出品・展示しています。
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=2&nid=56255
凄いわ（笑）。もう凄すぎて言葉が思いつきません！現代自動車のこの詐欺商法は、一事が万事、「朝鮮人が世界に名だたるインチキ、嘘つきである」ことを晒しています。これでもマスコミは報じないんでしょうけど（嘲笑）。

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いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

キムチＭＤ これも凄いね〜・・・

欧米金融の救済策も破綻

韓車が・・・

Re: 韓国で軽自動車を見直す雰囲気？

Re: これが世界の見方だ。

Re: これも妄言で済ますのか？

キムチＭＤやるニダ〜♪

Re: 消える中国製品

Re: 韓国で軽自動車を見直す雰囲気？

Re: 韓国で軽自動車を見直す雰囲気？

Re: 韓国で軽自動車を見直す雰囲気？

Re: 韓国で軽自動車を見直す雰囲気？

Re: これも妄言で済ますのか？

Re: 韓国で軽自動車を見直す雰囲気？

いつかきた道 - 東京オリンピック入場式

Re: これも妄言で済ますのか？

Re: 韓国で軽自動車を見直す雰囲気？

Re: 消える中国製品

韓国で軽自動車を見直す雰囲気？

アメリカ、また、カード破産危機らしいｗ

Re: ９８年訪日時の金大中・参議院での演説

Re: これが世界の見方だ。

これも妄言で済ますのか？

Re: 北朝鮮貨物船は武器を隠し持っていた？

Re: これが世界の見方だ。

Re: これが世界の見方だ。

Re: uncotoshonben131313＝ホロン部部員

アメリカ、また、カード破産危機らしい

東芝、世界半導体ランキングで３位に

北朝鮮貨物船は武器を隠し持っていた？

Re: お家芸炸裂！？

Re: またワロスやるのかな？

予想通り。宋旻淳外交長官「遺憾は遺憾だ」

＞玩具の安全検査も欧米より日本が上

Re: お家芸炸裂！？こういう事をするから

Re: お家芸炸裂！？

お家芸炸裂！？

Re: またワロスやるのかな？

Re: またワロスやるのかな？

甘いですね、、朝鮮日報記者。

キムチＭＤ　これも凄いね〜・・・