いよいよ韓国消滅へカウントダウン！一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

＞韓国は遅かれ速かれ技術面で中国に遅れ

投稿者： may7idaho 投稿日時： 2007/07/27 23:46 投稿番号： [20399 / 73791]

＞韓国は、遅かれ速かれ、技術面でも中国に後れを取ることでしょう。そうなれば、韓国自動車産業は、復活不可能なくらい、中国の自動車産業に食われ、消化されてしまうでしょう。＜

そうですね。

もう現実にそうなってますし（笑）。

『韓国車、中国で販売急減・品質と価格、日中勢の板挟み

【北京＝宮沢徹】中国の自動車市場でシェアを急速に高めてきた韓国車の販売に急ブレーキがかかっている。
品質改良が進む中国車と、新型車の発売や値下げを続ける日本車などとの板挟みでシェアを奪われた。

中国は年率20％超で成長する世界2位の市場だが、外資大手が相次ぎ参入して消費者の選択肢が拡大。上級車と低価格車への2極分化が進む中、価格や品質で特徴を打ち出せない韓国勢は苦戦を強いられている。

中国で合弁生産する韓国車メーカーは現代自動車と起亜自動車。
現代の合弁会社、北京現代の1―6月の販売台数は前年同期比15.7％減。
起亜の合弁会社、東風悦達起亜は同16.9％減だった。

この結果、韓国メーカーが現地生産する乗用車の販売シェアは7.9％から5.5％へ落ちた。』

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20070726AT2M2501U25072007.html

合弁会社も、現代側のいつもの人事の不手際などで、空中分解寸前、車は完全に時代遅れ、燃費も相変わらず、自社のＨＰにも書けないレベル（笑）。
その上、生産性は低く、とりたてて安いという事もなく・・・・・
どこでもシェアが急落していくはずですよね。

２年前に言ってた事が、もう、単なる『笑い話』。

『現代・起亜自動車：２０１０年中国でシェア２０％
2005/04/20(水) 08:58:00更新

韓国の大手自動車メーカー、現代・起亜自動車グループの中国における新たな拠点「現代汽車（中国）投資有限公司」が北京市に開設された。同社が入るビル「現代汽車大厦」は、現代・起亜グループの中国での拠点となる。１９日付で北京晨報が伝えた。

現代起亜汽車グループの中国における合弁会社である北京現代と東風悦達起亜の生産能力はそれぞれ、１５万台と１３万台。今年末までに北京現代は３０万台を生産、０８年には６０万台まで増強する方針だ。

２０１０年には、
現代・起亜グループの中国での生産台数は１００万台に、
売上高は２００億ドルを突破し、
乗用車市場の２０％を占めるものと同社は期待している。』

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2005&d=0420&f=business_0420_003.shtml

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Re: 現代自動車、ハイブリッド開発中止？

投稿者： narurin 投稿日時： 2007/07/27 22:55 投稿番号： [20398 / 73791]

peroperohanahanaさん、こんばんわ。横レスです。ハイブリッドの購入の際、一番の決め手は、

ハイブリッド専用車であるかどうかでした。

シビックは、コストを抑えるには良いシステムだそうです。これから展開が容易だ、みたいなことを読んだ記憶があります。
ただ、世界最先端の技術に乗っている、という感覚が希薄なのでしょうね。

カローラのハイブリッドが、２００万円以上で、飛ぶように売れるか、という事ではないでしょうか？

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Re: 現代自動車、ハイブリッド開発中止？

投稿者： narurin 投稿日時： 2007/07/27 22:47 投稿番号： [20397 / 73791]

watasiwakaininaritaiさん、こんばんわ。レスありがとうございます。

確かに、特許問題も大きいでしょうが、後出しジャンケンで勝つだけのシステムにならないのでしょうね。そして、コスト。正直、現行プリウスも、ほしい装備をつけると、簡単に３００万円以上いっちゃいます。

ここ二、三年で、２００万円以下のハイブリッドが、トヨタ、ホンダから出てくるでしょうから、後出しメーカーは、さらに、大変だと思います。

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Re: 現代自動車、ハイブリッド開発中止？

投稿者： watasiwakaininaritai 投稿日時： 2007/07/27 22:45 投稿番号： [20396 / 73791]

＞それにしてもホンダのＨＶは何故評価が上がらないのでしょうか？
＞シビックＨＶはよさそうに思うのですが、あまり見かけませんね。

確かにそうですね。
ホンダＨＶは省電力でかなりの出来栄えらしいですが・・
シビックＨＶ詳細はまだかな？

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Re: 現代自動車、ハイブリッド開発中止？

投稿者： narurin 投稿日時： 2007/07/27 22:37 投稿番号： [20395 / 73791]

ahoruda333さん、こんばんわ。レスありがとうございます。

＞トヨタが最初にプリウスを出した時、チョウセンジンのような
　　　　　　　　　　　　「儲けたいニダっ」
などという発想を持ったでしょうか？

仰るとおりで、２２０万円くらいでだした初代プリウスは、大赤字と分かって売り出したみたいです。本来なら、３００万円以上で出さないと、利益がなかったと聞きました。それでも、売り出したのは、まさに、

＞自動車メーカーの責務として、環境対策を重要視している

だったと思います。このままでは、車社会自体が、悪になる、という未来図をしっかりと見据えていたからでしょうね。現実を直視し、認め、改善のためにお金をかける、そして、リスクを背負ったワケです。

２兆円企業のトヨタを揶揄し、下請けいじめのような烙印を押す人も多いようですが、彼らの自動車会社として、車の未来を開拓していく努力は認めなければいけません。自分たちが生きる糧を、自分たちで育て、守る。そうしてこそ、リストラせずに、生き残れたんでしょうね。

＞「ウリナラも環境問題を重要視しているニダっ！作りたいのはやまやまだが、技術が無いので作れないニダっ！トヨタの技術をパクリたくてもパクレないニダっ！パクらせないトヨタはウリナラに謝罪と賠償をシルっ！」

・・・まったく・・・こういう勇気もないくせに、ライバルはトヨタ、などと平気で言うんですね。つくづくお馬鹿だと思います。

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Re: プリウスによるＥＵ対ドイツメーカーの

投稿者： narurin 投稿日時： 2007/07/27 22:17 投稿番号： [20394 / 73791]

may7idahoさん、こんばんわ。レスありがとうございます。

箱庭にいて、虚勢を張っているだけなら、誰にでも出来るのですが、いざ、世界へ出て行くとなると、恐怖で足がすくむことでしょう。ハングル世界は、まさに、そういった世界を具現化したモノですね。面白い世界です。傍目から見れば、ですが。

自動車って、面白いですね。ダイムラーとベンツが、自動車を発明し、ヨーロッパらしく、貴族のおもちゃとして世に出してから、１００年以上。アメリカのフォードが大衆に引きずりおろし、日本が信頼を与えたと思います。

自動車の世界では、最も後発だった日本が、テクノロジーを磨き、猿まねから本物になりつつある現在、ようやく、ドイツが嫉妬する車を出した、というわけですね。こういう事は、メディアもやればいいのに、大して書かないのは、残念です。

韓国は、遅かれ速かれ、技術面でも中国に後れを取ることでしょう。そうなれば、韓国自動車産業は、復活不可能なくらい、中国の自動車産業に食われ、消化されてしまうでしょう。

ドイツでは、なんだかんだ言いながら、ハイブリッドも研究されまくっているでしょうし、程なくして、出してくるでしょうね。こういう、お互いの切磋琢磨も、韓国メーカーは、「羨ましく」見ているだけなんでしょうね。

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Re: 現代自動車、ハイブリッド開発中止？

投稿者： peroperohanahana 投稿日時： 2007/07/27 22:07 投稿番号： [20393 / 73791]

＞諦めた理由はただ一つ技術不足とあらゆるＨＶ特許の壁！！
フォードもトヨタの凄まじい数の特許の壁に四苦八苦しているみたいです。

製造技術を中心に最近の傾向には変化があるようですが、基本特許では半導体も液晶も業界規格も米国中心のユダヤ資本の意のままに抑えられピンはねされてきた経緯がありますから、いくらゴアが叫んでも、「ハイブリッドだけは別」などとは言い出し難いのでしょうね。
エイズの治療薬でさえ、特許を盾に暴利を貪る国際金融資本の魂胆はミエミエです。

それにしてもホンダのＨＶは何故評価が上がらないのでしょうか？
シビックＨＶはよさそうに思うのですが、あまり見かけませんね。

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Re: 現代自動車、ハイブリッド開発中止？

投稿者： watasiwakaininaritai 投稿日時： 2007/07/27 21:14 投稿番号： [20392 / 73791]

＞現代自動車がハイブリッド車の生産に対して懐疑的な立場を表明した。

諦めた理由はただ一つ技術不足とあらゆるＨＶ特許の壁！！
フォードもトヨタの凄まじい数の特許の壁に四苦八苦しているみたいです。

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現代自、HVより公害ディーゼル車が好き？

投稿者： k_g_y_7_naoko 投稿日時： 2007/07/27 19:54 投稿番号： [20391 / 73791]

投稿者：直子

この現代自の言い訳の仕方、例によって韓国流かしら？　ディーゼル車は結構ですけど、公害まきちらさないでくださいね。特にディーゼル車から多く排出される粒子状物質は、人体に非常に危険ですわよ（−。−；

朝鮮日報：　現代自がハイブリッド車の生産に懐疑的な理由

　現代自動車がハイブリッド車の生産に対して懐疑的な立場を表明した。

　現代自動車の鄭泰煥（チョン・テファン）財経事業部長（専務）は26日、実績発表会においてハイブリッド車の市場進出に関する質問を受け、「ハイブリッド車を生産して利益を出しているメーカーはトヨタだけだ。生産量が多い車、いわゆるボリュームカーを持たない現代自動車の立場では、ハイブリッド車を市場に送り出しても、収益性を得難い状況だと判断している」と述べた。

　鄭専務は「ハイブリッド車と関連した技術の開発を地道に行い、商用化に向けて備えると共に、燃料電池や他の技術を通じて燃費の改善につなげられる技術も並行して研究している」と述べ、ハイブリッド車以外の技術に重点を置いていることを示唆した。

　現代自動車側のこうした発言は、十分な市場性が備わっていない状況下でハイブリッド車を市場に出すという冒険に敢えて踏み出す気はない、という意思を表明したものと思われる。

　現代自動車の関係者は、「ハイブリッド車の燃費は、アバンテのディーゼル車が高速走行する時の燃費と同水準だ。どうしても燃費が問題だというのなら、ハイブリッド車が唯一の解ではない」と説明した。

edaily／朝鮮日報JNS
http://www.chosunonline.com/article/20070727000037

参考：　東京都のディーゼル車規制
http://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/jidousya/diesel/tokyo-sora/diesel_faq.htm#2

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韓国の株価が上がってる理由は明解

投稿者： parmesan100cheese 投稿日時： 2007/07/27 19:09 投稿番号： [20390 / 73791]

投資主体は、毎日、リアルタイムで出てるし、最近では日経でも、時々、韓国の個人信用買いの異常さは触れられている。

半月ほど前に、盧武鉉が信用買い規制を「鶴の一声」でやろうとした時も、日経にも一般紙経済欄にも出たが？

朝日に出てる財部誠一は、基本的な情報も抑えていないので、時々呆れる。
日経すら読まない？一般紙の経済欄にすら出てたが？

＞信用融資残額はわずか３カ月で７．５倍に増えた。＜

＞個人投資家は上昇時に株式を買い、落ちる時に売るという方向に変わった。逆に外国人と機関投資家は指数が下落すれば株式を買い上昇すれば売る確率がそれぞれ７５％、５０％に達した。＜

外人投資は、朝鮮日報も認めている通り、ずっと売り越しで、今月も猛烈に売っている。
財部誠一が、それすら無視しているのは、ひょっとして、わざとだろうか？
大体、株式市場だけで、ウォンが上げ下げするわけもない。主体は輸出産業の売買による（売買の桁が違う）ことは、素人でも分かる。

＞個人投資家‘借金ラリー’…株式信用取引４兆ウォン超え過去最高

借金をしてでも株式に投資しようという人が増えている。証券先物取引所は信用取引融資残額が１７日現在４兆７４２億ウォン（約５０００億円）と、過去最高を記録したと１８日、明らかにした。株式市場が連日、過去最高値を更新する中、こうした信用取引が増えている。今月から未収取引（株式を取引した後二日後の決済までに代金を納付する制度）が制限され、未収取引投資者が信用取引に移っているのも増加の理由だ。

証券先物取引所によると、今年１月末４７７６億ウォンにしかならなかった信用融資残額は３月に１兆ウォンを超え、今月１７日まで速いペースで増えている。信用融資残額はわずか３カ月で７．５倍に増えた。まだ残っている未収取引残額（１１８２億ウォン）まで合わせると１６日現在、計４兆１９２４億ウォンに達する。

ウリ投資証券のパク・ソンフン研究員は「過去の動向をみると、通常、株価が下落する時に信用取引が増え、上昇する時には減少しているが、今回は市場が値上がりする時に増えるという異例の現象だ」と語った。パク研究員は「株式市場の追加上昇に対する投資者の行き過ぎた楽観から信用取引に踏み切るケースが増えている」と分析した。

個人投資家の売買パターンにも変化が生じた。これまで個人は株価が落ちれば株式を買い、上がれば売却するという傾向だった。ウリ投資証券が０３年以降の個人の売買パターンを調べた結果、指数下落時に株式を買ったり指数上昇時に売ったりする確率は７２％に達した。株式市場の調整局面を利用して買った後、値上がりすれば売るということだ。

今月に入って個人投資家は上昇時に株式を買い、落ちる時に売るという方向に変わった。逆に外国人と機関投資家は指数が下落すれば株式を買い上昇すれば売る確率がそれぞれ７５％、５０％に達した。

大信（テシン）証券のク・ヒジン・リサーチセンター長は「株価が投資家の期待ほど上がらない状態で信用取引の満期がきた場合、証券会社の反対売買で株式市場に売りがあふれる可能性がある」と語った。株式市場過熱後の急落の原因になるという指摘だ。＜

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お久しぶり、、。ホントかウソか？

投稿者： yozakura321 投稿日時： 2007/07/27 18:42 投稿番号： [20389 / 73791]

韓国株市場には　今まで信用の売りシステムが無くて
今期10月頃導入するらしいという話を聞いたのですけど、、。

本当だったら、、　？ムフフッです。

重ねて書中お見舞い申し上げます。
投稿を出来る時間が減ってしまってロム専です。
皆様の益々のご健勝をねがっておりまするぅ〜〜　　ｍ＿＿ｍ

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Re: いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

投稿者： ahoruda333 投稿日時： 2007/07/27 18:16 投稿番号： [20388 / 73791]

チョウニチですから・・・・。

まともな論評を期待するのが酷かと・・・・(^_^;)

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Re: いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

投稿者： kaka8950jc 投稿日時： 2007/07/27 17:49 投稿番号： [20387 / 73791]

ロム専門ですが初めて投稿します。
今日、関西のＡＢＣテレビ（朝日系列）『ムーブ！』で「韓国経済に10年前の悪夢？」経済評論家の財部が論評していました。
韓国のＧＤＰの２０％とを占めるぐサムスンが経営危機になりつつある。
不況の要因の一部はウオン高にある。

まあーここまでは良しとして、その後がいけません。
韓国では、現在株価は最高値を更新しています。それは外資がウオンを買って株を買っているからウオン高になっているそうです。

此処での皆様のレスでは、ウオン買いの主役は韓国からの輸出の過半数を占める、『現代』『サムスン』がウオン買いで、ウオン高を抑える為に中央銀行がドル買いをしているですね？
韓国の株高は、韓国の個人と機関投資家が買い、外資は売り越しを続けています。
日本の経済評論家もこの程度かと思いました。

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Re: 現代自動車、ハイブリッド開発中止？

投稿者： ahoruda333 投稿日時： 2007/07/27 17:28 投稿番号： [20386 / 73791]

>「ハイブリッド車を生産して利益を出しているメーカーはトヨタだけだ。生産量が多い車、いわゆるボリュームカーを持たない現代自動車の立場では、ハイブリッド車を市場に送り出しても、収益性を得難い状況だと判断している」<

トヨタが最初にプリウスを出した時、チョウセンジンのような
　　　　　　　　　　　　「儲けたいニダっ」
などという発想を持ったでしょうか？
同じ排気量の車に比べバカ高く、市場でこの革新的な車が受け入れられるという確信があったでしょうか？

売れない可能性もあったわけで、収益を出すには「環境マニア」向けに、1000万円位の価格設定をしなければいけないと思ったのではないでしょうか？今の燃料電池車みたいに・・・・。

ところが、トヨタは決断しました。

　　　　トヨタは自動車メーカーの責務として、環境対策を重要視している

もしかしたら、そういうCIを打ち出すことにより、プリウスでは大赤字でも他の車種で飛躍的に売り上げを伸ばすことを画策していたのかもしれません。広告宣伝費・・・みたいに考えていたのかもしれませんね。
信じられない位安価で（と言っても普通の車よりは高いですが）提供し、普及させようとしたわけです。

その結果はと言うと・・・・先進国民を中心に、トヨタによる新しい価値観の提案は大賞賛されました。ガソリンの安いアメリカでも売れたわけです。

トヨタ・・・・80点主義。品質は良いけど面白味のない車を安く生産するメーカー

プリウス出現前までの私は、トヨタをそういう目で見てましたが、プリウスを出したことで180ﾟ考え方が変わりました。

そのトヨタに対して、チョウセン企業はというと・・・・

　　　　　　　　　「ハイブリッド車は儲けれないニダっ！」

つくづく低俗ですね。まだ、

「ウリナラも環境問題を重要視しているニダっ！作りたいのはやまやまだが、技術が無いので作れないニダっ！トヨタの技術をパクリたくてもパクレないニダっ！パクらせないトヨタはウリナラに謝罪と賠償をシルっ！」

こう言った方が、まだ見所があるってもんです！

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Re: 欧米ファンド、韓国でだけ猛烈に株売り

投稿者： sbhopechan 投稿日時： 2007/07/27 17:23 投稿番号： [20385 / 73791]

＞この記事の中の表を見ると、韓国株だけが猛烈に売られているのが、よく分かる。凄すぎ！
http://www.chosunonline.com/article/20070720000053
＞韓国売りだろうか。外国人が連日韓国株を売り浴びせ投資家を不安にさせている。
外国人の売りは今さら始まったことではないが、わずか数日の間に1兆8000億ウォン（約2402億円）近く売却したのは極めて異例のことだ。
＞特に懸念すべき点は、唯一韓国だけで外国人が大量に売っているという点だ。＜

今日も万事順調、絶好調です！

投資主体別売買動向
個人　　 7109億
機関　　 -67億
外国人　 -8472億

＞過去最大規模となる外国人投資家による売り注文が相次いだことから値崩れに歯止めがかからず、大引けに向けては一時前日終値より１００．１５ポイントの大幅安となる１８６３．３９ポイントまで値を下げた。
結局同日の取引は、前日終値より８０．３２ポイント安の１８８３．２２ポイントで終了した。

下げ幅は過去２番目に大きかった。＜

http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2007/07/27/0200000000AJP20070727004200882.HTML

まだまだ行くか？アジアで唯一の外人売り越し「韓国売り」。

アジアの中で金利を上げてるのは韓国だけ。

アジア主要国の中で、経常収支が赤字になっているのは、韓国だけ。

日本や、その他のアジアの国の真逆を進む国、韓国（笑

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プリウスによるＥＵ対ドイツメーカーの軋轢

投稿者： may7idaho 投稿日時： 2007/07/27 16:52 投稿番号： [20384 / 73791]

＞大きな排気量を持つ車には、是非、ディーゼルエンジンとのハイブリッドを実現していただきたいですね。ガソリンが高く、１リッター２００円を超えると言われる韓国だからこそ、燃費の良い車が求められるのに、
独自の技術も持たず、コモンレールも作れない現代自動車がディーゼルエンジンですら、生き残る術はありません。そして、
「どうしても燃費が問題だというのなら、ハイブリッド車が唯一の解ではない」＜

まぁ、元々、自動車会社の会長に向いている男ではないのですが、それにしても、ハングル世界にいると、どうして、ハイブリッドが増えていくのか？の問題も分からないんでしょうね（笑）。

ドイツ車、欧州車は、コモンレールディーゼルにチャージャーかターボ（ターボは、ほとんどを石川島播磨重工業が供給しているのでそれはそれで結構）を装着、或いは、ＶＷのように両方組み込んで、昔の戦闘機のような二段過給システム・・・・

色々とやっており、ドイツの自動車用原油の輸入量は１０年前の半分以下に削減されているのですが、、ディーゼルエンジンの泣き所は、ＮＯＸ、ＰＭとＣ０２削減。

結局、自動車メーカーの多くは、ハイブリッド・ディーゼルに向かうと見られていますが、それは先の話し。

しかし、欧州と言えば、極端な、もう一種の魔女狩りのような、ＣＯ２削減狂の多いところ。

国際的な詐欺師ゴア（『地球温暖化防止を訴えた映画「不都合な真実」に出演した米国のゴア前副大統領に対し、テネシー州の自宅では平均の２０倍もの電気を使っており、「偽善者だ」との批判が地元保守系団体から飛び出している。
州都ナッシュビルにあるゴア氏の大邸宅は、２００６年の１年間に約２２万１０００キロワット時の電力量を消費。これは米国の１世帯当たりの平均電力消費量約１万７００キロワット時の２０倍以上に相当すると暴露した。
地元の電力会社から得た情報としており、１カ月の電気代は平均１３５９ドル（約１６万円）に上る』、その他、別荘の庭にはガス灯多数、昔からジェット機大好き、大型車３台所有等々・・・・）の、お仲間も多いのですが・・・・・・・

ところが、ドイツ車、フランス車がハイブリッドの開発を断念している事にＥＵの委員や、ドイツの緑の党は、遂に怒り爆発（笑）。

『環境に配慮…トヨタのハイブリッド車、世界的に大人気

環境意識が高まる中、ハイブリッド車など低燃費車の人気が世界的に高まっている。EUの行政執行機関、欧州委員会のディマス委員（環境担当）が、
公用車を独高級車ベンツから、CO2排出量が少ないトヨタ自動車の「プリウス」か「レクサス」に変更することを検討している。

欧州委は７日、乗用車を対象とする厳しい排ガス規制導入方針を発表したが、範を垂れる狙いもありそうだ。

委員長、副委員長を含む計 27人の欧州員の公用車としてはベンツや BMWなど独高級車が主流。
ディマス委員もベンツを使っているが、リース契約の更新を機に、トヨタ車への切り替えを検討中という。

同委員使用のベンツの CO2排出量は走行距離１kg当たり 270gだが、レクサスなら186g、プリウスなら一気に104gと、欧州委が提示した 2012年までに120gまで削減との目標を軽く突破することになる。

一方、バローゾ委員長は、温暖化対策の重要性を強調する陰で、排出量 265gの独 VW製高級スポーツ用多目的車「トゥアレグ」を自家用に購入。
同委員長は「妻が選んだ」と弁明しているが、環境保護団体からは言行不一致と批判されているという。』
（２００７年２月８日）

『「日本車称賛に独閣僚ら反発　ドイツ車の名誉汚すと」

ドイツ野党議員や欧州連合（ＥＵ）高官らが、ドイツ車に比べ環境対策の進んでいる日本車を称賛する発言を次々と行い、
「ドイツ車への冒涜」（ウェルト紙）などとして閣僚や企業が強く反発している。

「９０年連合・緑の党」のキュナスト議員は１３日付のフィナンシャル・タイムズ紙（ドイツ語版）に
「ドイツ車は排ガス量が多く環境に配慮していない。トヨタのハイブリッド車を買おう」
と語った。

ティーフェンゼー運輸・建設相は「ドイツ車のボイコットを訴えるのか」と厳しく批判、自動車産業の多いバイエルン州のフーバー経済相も「自国産業と雇用を危険にさらす」と反発した。』
（２００７年２月１５日）

で、現代自動車は、遂にハイブリッド断念、では、欧州がディーゼル・ハイブリッドになったら・・・・どうするんでしょう？

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現代自動車、ハイブリッド開発中止？

投稿者： narurin 投稿日時： 2007/07/27 15:33 投稿番号： [20383 / 73791]

現代自動車が、ハイブリッドを否定的に捕らえているようですが、実態は、開発が出来ないと言うことなんでしょうね。

「現代自がハイブリッド車の生産に懐疑的な理由」

　現代自動車がハイブリッド車の生産に対して懐疑的な立場を表明した。

　現代自動車の鄭泰煥（チョン・テファン）財経事業部長（専務）は26日、実績発表会においてハイブリッド車の市場進出に関する質問を受け、「ハイブリッド車を生産して利益を出しているメーカーはトヨタだけだ。生産量が多い車、いわゆるボリュームカーを持たない現代自動車の立場では、ハイブリッド車を市場に送り出しても、収益性を得難い状況だと判断している」と述べた。

　鄭専務は「ハイブリッド車と関連した技術の開発を地道に行い、商用化に向けて備えると共に、燃料電池や他の技術を通じて燃費の改善につなげられる技術も並行して研究している」と述べ、ハイブリッド車以外の技術に重点を置いていることを示唆した。

　現代自動車側のこうした発言は、十分な市場性が備わっていない状況下でハイブリッド車を市場に出すという冒険に敢えて踏み出す気はない、という意思を表明したものと思われる。

　現代自動車の関係者は、「ハイブリッド車の燃費は、アバンテのディーゼル車が高速走行する時の燃費と同水準だ。どうしても燃費が問題だというのなら、ハイブリッド車が唯一の解ではない」と説明した。
http://www.chosunonline.com/article/20070727000037

・・・何なんでしょうね？あれだけ、ハイブリッドを開発、０９年には、本田に追いつく、なんて言ってて、あげくは、「必要ない」ともとれる発言。

ハイブリッドの燃費を語るとき、高速走行の燃費で語ること自体、意味がありません。なぜなら、高速では、ガソリンエンジンが主体になりますので、ハイブリッドのメリットを享受できる速度は、８０キロ位までのようです。

やはり、ハイブリッドのメリットは、一般道での燃費であり、モーター走行と、ガソリンエンジンをうまく使い、燃費を上げていく事で、燃費を良くしていくわけです。プリウスの場合、一般道で、スムースに走れれば、カタログ燃費が稼げることもあるそうです。35.5Km/lですね。

私は、プリウスに乗っていますが、意識せず走るだけでも、２３から２５Km/lはいきます。その上、きっちりと５人乗せて、ちゃんと走り、ストレスを感じません。真夏の今、エアコンをフルにかけても、少し、燃費は落ちますが、エンジンに負荷がかかりませんし、快適で、良い環境です。

大きな排気量を持つ車には、是非、ディーゼルエンジンとのハイブリッドを実現していただきたいですね。ガソリンが高く、１リッター２００円を超えると言われる韓国だからこそ、燃費の良い車が求められるのに、

独自の技術も持たず、コモンレールも作れない現代自動車がディーゼルエンジンですら、生き残る術はありません。そして、

「どうしても燃費が問題だというのなら、ハイブリッド車が唯一の解ではない」

これだけ、世界の自動車メーカーが、ディーゼルやハイブリッド、電気自動車や燃料電池車に熱心なのを理解できないのですね。どうしても、燃費は問題なんです。トヨタは、慢心することなく、次のハイブリッド、プラグイン・ハイブリッドの公道試験を開始しています。
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY200707260132.html

三菱自動車のiMIEVにも、期待ですね。がんばれ、日本！

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Re: いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

投稿者： aqvv2006 投稿日時： 2007/07/27 14:03 投稿番号： [20382 / 73791]

＞ここは日本のいじめ社会の構図みたいな掲示板だなぁ。。。
＞韓国がどうのこうのといってるばかりで。。。
＞皆に寄ってたかって韓国が苛められてる。。

トピ趣旨も理解できない馬鹿が、紛れてますね｡
皆さんは、相手をしないで下さい。
馬鹿に何を言っても無駄です｡

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Re: いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

投稿者： mir8s7heya 投稿日時： 2007/07/27 13:48 投稿番号： [20381 / 73791]

ここは日本のいじめ社会の構図みたいな掲示板だなぁ。。。
韓国がどうのこうのといってるばかりで。。。
皆に寄ってたかって韓国が苛められてる。。

韓国はキムチ（大好物）とヨン様ぐらいしか知らんけどさ。。。
なんか大人気ない人々の集まりのような掲示板だな。。

大人がこうだから子供社会がいじめ問題で取り上げられるわけだ。
日本の将来が思いやられるね。

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Re: いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

投稿者： freezenida 投稿日時： 2007/07/27 13:47 投稿番号： [20380 / 73791]

ハリスインタラクティブによる米国内でのブランド力調査
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070720-00000007-fsi-bus_all

【２００７年ベストブランド１０社】

　１　（３）コカ・コーラ（米国）
　２　（１）ソニー（日本）
　３　（４）トヨタ自動車（日本）
　４　（２）デル（米国）
　５　（５）フォード・モーター（米国）
　６　（９）クラフト・フーズ（米国）
　７　（−）ペプシコ（米国）
　８　（−）マイクロソフト（米国）
　９（１０）アップル（米国）
１０　（６）ホンダ（日本）

う〜む、サムスンがなぜないニダ・・・

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経常収支赤字、昨年比３．３倍に急増（笑

投稿者： may7idaho 投稿日時： 2007/07/27 12:38 投稿番号： [20379 / 73791]

段々と経常収支の赤字が広がっていきます。
昨年上半期に比べ、３．３倍増加し、１４億３０００万ドルの赤字。

韓国の場合、この赤字を内債で補填できませんから、また、高利の外債で補填（笑）。

『海外旅行の増加で上半期のサービス収支赤字は１０５億８０００万ドルと、半期ベースで初めて赤字幅が１００億ドルを超えた。前年同期比で赤字が１７億ドル増えたことになる。』

素晴らしいですね（笑）。もっともっと、反日国民が借金をして日本に旅行に来て、買い物三昧に励んでもらいたいものです。

『資本収支は国内居住者の海外株式投資の増加と外国人による国内株式投資資金の回収などで、１４億６０００万ドルの純流出を記録した。』（苦笑）

自称『先進国』の韓国なんですが、これを見る限り、アフリカや中南米の旧植民地国、落ちこぼれ国の数字です。これじゃ、ＧＮＩ（国民総所得）は、増えるはずもないですね。
欧米ファンド等が利益配当や株の売却益をどんどん持ち出し。
成長しても輸出が増えても、韓国と、その国民にとっては、まったく意味がない・・・・完全に『鵜飼いの鵜』です（笑）。

外需依存が高いので、いやおうなく、ウォン高も進みますから、欧米ファンドにしたら、二度おいしい国です。

『上半期の経常収支、１４億３千万ドルの赤字に

【ソウル２７日聯合】韓国銀行が２７日に発表した６月の国際収支動向（速報）によると、１〜６月の経常収支赤字は１４億３０００万ドルで、赤字幅が昨年上半期の４億３０００万ドルから大幅に拡大した。

半期ベースの経常収支は、１９９７年上半期に赤字１０１億４０００万ドルを記録した後は黒字が続いていたが、昨年赤字に転じた。

今年は１月に４億３０００万ドルの赤字でスタートし、
２月は４億ドルの黒字に転じた。
３月に再び赤字１６億４０００万ドル、
４月の赤字は１９９７年の通貨危機以来最大となる２０億８０００万ドルに達した。
５月は８億４０００万ドルの黒字だった。

６月の経常収支は黒字幅が前月より６億３００万ドル増え、１４億７０００万ドルとなった。

商品収支が輸出の好調で黒字３４億１０００万ドルと、前月から１１億７０００万ドル増えたため。

その半面、サービス収支は旅行収支赤字幅の拡大で５月より４０００万ドル多い１５億２００万ドルの赤字となった。

海外旅行の増加で上半期のサービス収支赤字は１０５億８０００万ドルと、半期ベースで初めて赤字幅が１００億ドルを超えた。
前年同期比で赤字が１７億ドル増えたことになる。

所得収支は３月決算企業の対外配当金支払いなどで、５月の４億６０００万ドルの黒字から均衡状態に戻った。

経常移転収支は４億２０００万ドルの赤字、
資本収支は国内居住者の海外株式投資の増加と外国人による国内株式投資資金の回収などで、１４億６０００万ドルの純流出を記録した。

６月の季節調整後の経常収支は６億９０００万ドルの黒字だった。』

http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2007/07/27/0200000000AJP20070727001000882.HTML

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経済再破綻についても『モモちゃん』現る

投稿者： may7idaho 投稿日時： 2007/07/27 09:33 投稿番号： [20378 / 73791]

＞天才チンパンジーとして知られるモモちゃん（８才）が東京大学文科Ⅲ類を受験し、不合格になっていたことが２３日明らかになった。大阪大学霊長類研究所で生まれたモモちゃんは、生まれてまもなく手話を通じて自分の意志を伝達することを覚えるなど、天才的な能力を発揮。２才ごろにはすでに、１千語以上の単語を読み書きし、また掛け算ができるなど人間の６歳児程度の知的能力を習得していた。
このようなモモちゃんの天才的能力に注目した研究所は、特別な学習プログラムを作成。通常１２年かかる学習要領を倍のスピードに圧縮し、６年間で高校３年生レベルの知能を持たせることに成功し、その研究結果の集大成として、東京大学受験に挑戦することになった。
二次試験前日まで勉強を続けていたモモちゃんは試験当日、英語、数学、世界史ではその天才的能力を発揮し、本人いわく「上々の出来」だったが、やはり少し緊張したのか国語では受験番号を書き忘れるという初歩的なミスを犯してしまったようだ。
合格発表日――。そこにモモちゃんの番号はなかった。モモちゃんの顔からは落胆の色が隠せなかったが、「また来年がある」と語り、前向きな態度も見せた。
▽大阪大学霊長類研究所・山岸所長の話
残念ながら今回は合格できなかったが、今回の受験結果は「サルでも分かる」というサルをバカにした常套句を反駁（はんばく）できる良い例となったのではないだろうか。今後は「ヒトでも分かる」参考書作りに励んでいただきたい。
写真＝不合格の結果にショックをうけるモモちゃん＜
http://www.f7.dion.ne.jp/~moorend/news/2005032401.html

杭抜きに熱中し、４０００本以上を抜いて、韓国の地図作製すら台無しにしている韓国人ですが、あの件でも、『あれは、測量用の杭だ』と指摘した韓国人教授が一人だけ現れ、韓国のマスコミに袋だたきに遭っていました（笑）。

そして、韓国の再破綻に関しても、前回と同じシグナルに、やっと気づいた教授が一人現れました。
また、『モモちゃん』が発見されたわけです。

『淑明女子大学の申世敦（シン・セドン）教授が・・・・韓国の経済現況は１９９７年当時とよく似ていると説明した』

この人も、周りは全部、盧武鉉並みの国民に囲まれ、
『韓国は大丈夫、経済も問題ない、連邦制になっても、韓国は消滅しない、全然大丈夫・・・・・』
そんなことを言い続けて、前回の金泳三（この男も「問題ない。大丈夫。韓国経済は耐えられる」を連発してました。笑）の二の舞をやりたい人達ばかりなのですから、さぞ、孤独な人生だと思いますね・・・
（同情いたします。笑）

アルゼンチンの二回目の破綻の直前にも、ムーディーズはアルゼンチンを格上げしてますし（笑）。

『経済指標は通貨危機当時に酷似、第２危機に警戒必要

【蔚山２６日聯合】現在の韓国経済は１９９７年の通貨危機直前の状況と酷似した部分が多く、第２の通貨危機を警戒する必要があるとの主張が出された。

蔚山商工会議所とサムスン経済研究所が共同主催した経済フォーラムセミナーで、淑明女子大学の申世敦（シン・セドン）教授が述べたもの。

外国為替市場の動向と輸出経済力に関する講義の中で、

景気循環サイクルと為替相場の下落
（これは、韓国人独特の言い方で上げ下げが逆になってますが、ウォン高のことです）、
株価上昇、
金利上昇などの経済指標を総合的に分析した結果、

韓国の経済現況は１９９７年当時とよく似ていると説明した。

申教授は、英国やフィンランドなど先進国でも通貨危機を２度経験している例があり、韓国も再び通貨危機に陥らないとは限らないと主張している。

政府をはじめ経済主体が警戒心を持つ必要があるときだと指摘した。

また、通貨危機は政府の誤った為替政策が招いたものであり、政府は為替相場の調整に介入せず市場経済に任せるべきだと主張した。』

http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2007/07/26/0200000000AJP20070726003800882.HTML

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<丶｀д´>審判の日（号外）

投稿者： zak_k_OO02 投稿日時： 2007/07/27 09:32 投稿番号： [20377 / 73791]

◆◆「審判の日」…前兆

株価
KOSPI 1,906.68 　 ↓56.86 (2.90%)

為替
922.05 　 +4.05(+0.44%)
http://stooq.com/q/?s=usdkrw&d=&c=1d&t=c&a=lg 　

　　 ∧_,,∧ 　　　
　 <*｀∀´> 　ニダニダ…
　（　 o⑩o）　　追証は無理ニダ…これから日本に向けて逃亡するニダ
　　し―-J

　　 ∧∧ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　／支＼
　（　｀ハ´）　中獄（ペンキを塗って緑化）
　（ ~__))__~）　ホホホ…これから上海・香港アルネ、ホホホ

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<丶｀д´>審判の日（第4幕）

投稿者： zak_k_OO02 投稿日時： 2007/07/27 06:47 投稿番号： [20376 / 73791]

2007年(平成19年) 7月27日金曜日 ◆逃げろ！

　　＿＿
　 │ 　　 | 　　
＿☆☆☆＿　　米国 (10月に大恐慌か？）
　（ ´_⊃｀）　クラッシュしちまった。

株価
http://www.w-index.com/

　 ∧ ゝ∧ 　　　　　　
　（　 ´∀｀）　日本（選挙だよ〜ん）　
.ノ〝|ソ|"＼　　円が暴騰だ！わぁーー！！117突入だ！

　　＿＿
　 │ 　　 | 　　
＿☆禿☆＿　　禿ファンド
　（ ´_⊃｀）これは屍の山になりそうだ！

　 ∧＿∧ 　南朝鮮（逃げる外国人投資家）
　 <丶｀∀´> 　うひょー！こんな日でも空気が読めないのです株価はあがるニダ！

　　 ∧∧ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　／支＼
　（　｀ハ´）　中獄（ペンキを塗って緑化）
　（ ~__))__~）　ホホホ…ＮＨＫもアメリカクラッシュで報道しまくりアル。これからは支那の時代アルヨ！

　　 ∧酋∧ 　　　ノムタン酋長（本職：漫才師）
　　 < *’∀’> 　　韓国がキリスト教発祥の地ニダ
　　（　 <Ｖ> ）
|￣￣￣￣￣￣| 　　　　ひぃいいいいいい！
| 祝・反日反米 | 　ﾟ　・∧,,,,∧ﾟ． ∧,,,,∧ﾟ．ﾟ∧,,,,∧ﾟ　・ﾟ　
|. 　　　　　　　　 | 　　 <｀Д´i||> <｀Д´i||> <｀Д´i||>

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Re: 韓銀、焼け石に水で１８００億円借金

投稿者： asahiga2423 投稿日時： 2007/07/27 00:03 投稿番号： [20375 / 73791]

国際会議で問題提起するそうですよ。
米国や欧州諸国が問題にしていないのに、ＡＰＥＣで問題提起してもネエ、・・・・・。
ワラをも掴みたいのでしょうが。

【韓国、ＡＰＥＣ財務相会合で円安の問題提起へ＝財政経済省】
2007年 07月 26日 14:13

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-27069020070726

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韓銀、焼け石に水で１８００億円借金

投稿者： rcc00114 投稿日時： 2007/07/26 23:18 投稿番号： [20374 / 73791]

サムスンの会長から電話で脅されたんだろうか？（笑

またも、借金して作った１８００億円を注ぎ込み、たったの５ウォン、ウォン為替が下がって、９１８ウォンになっただけ。
多分、来週初めには、元の黙阿弥だろう。

サムスンのために、世界唯一の赤字中央銀行、韓銀が先に破綻しそうだね。

外需依存が８０％を超しているんだから、自動的にウォン高にならざるを得ない。

＞韓国、過去2日間に総額15億ドル程度のドル買い介入を実施か

　【ソウル　２６日　ロイター】　韓国の外為当局はウォン高に歯止めを掛けるため、過去２日間に推定で約１５億ドルのドル買い介入を実施した。市場関係者が２６日明らかにした。

　介入額は２５日に５億ドル以上、２６日に最大で１０億ドルに達したもようだという。＜
http://www.worldtimes.co.jp/news/world/kiji/2007-07-26T170027Z_01_NOOTR_RTRMDNC_0_JA PAN-270739-1.html

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Re: ドバイの高層ビル、バベルの塔ｗｗ

投稿者： watasiwakaininaritai 投稿日時： 2007/07/26 22:21 投稿番号： [20373 / 73791]

＞費用との関係もあるため、100年持つ建物を造ることが
＞必要かどうかはわからないですが、平時で崩れるんじゃーね。

平時で崩れるどころか、完成さえ難しいね。

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Re: <丶｀д´>審判の日（第4幕）

投稿者： ahoruda333 投稿日時： 2007/07/26 22:14 投稿番号： [20372 / 73791]

Zak さん、ヨーロッパでとんでもない暴落が起きてます。

今日のNY・・・・極めて重要ですね。
もしかしたら、歴史的な一日になるかも。

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Re: 欧米ファンド、韓国でだけ猛烈に株売り

投稿者： ahoruda333 投稿日時： 2007/07/26 21:02 投稿番号： [20371 / 73791]

しかし、外国ファンドはよくもまだウリ玉があるもんですねぇ〜。
空売りじゃ〜ないですよね？

売る側からすると、買ってくれる人がいるのは本当にありがたいことです。しかも信じられない高値で買ってくれる。

外国ファンドは、どんな催眠術をチョウセンジンにかけたの？

「ほぉ〜らチョンよぉ〜。株が上がる株が上がる、果てしなく上がる。株が欲しくなる。欲しくなる。働かなくても金が儲かる。ジャンジャン儲かる。クリック一回で10万ウォンが手にはいるぅ〜。バラ色の老後が見え〜る。見え〜る。株が欲しくなぁ〜る。今買わないともうその価格では買えなくな〜る。」

・・・・こんな感じ？

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Re: ドバイの高層ビル、バベルの塔ｗｗ

投稿者： canyontrue 投稿日時： 2007/07/26 20:47 投稿番号： [20370 / 73791]

＞、、、こわれないとヨ、次の仕事、建替えがなくなるとヨ、コリアンは考えるんだべ。＜

費用との関係もあるため、100年持つ建物を造ることが必要かどうかはわからないですが、平時で崩れるんじゃーね。

現状では、Korea Freeとか、Korea Outsideというマークが必要なものもあるでしょう。

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Re: 欧米ファンド、韓国でだけ猛烈に株売り

投稿者： watasiwakaininaritai 投稿日時： 2007/07/26 19:37 投稿番号： [20369 / 73791]

個人は借金して株買い。
企業は株担保に持ち合い。

韓国だけが何故か株上昇！！
そろそろ金尽きて崩壊する秒読み態勢だ。
個人も企業も逃げ遅れ確実。

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Re: 韓国で在日サラ金が激増した理由

投稿者： hugenbosatu3 投稿日時： 2007/07/26 17:05 投稿番号： [20368 / 73791]

＞身体放棄書なる書面をサチェ（サラ金）に差し入れ、支払えない場合女性なら売春を強要され、男性なら臓器売買の対象となり、また強制労働を強いられる悲惨な事態も発生。
韓国では警察による摘発が困難で（法律もなく、警察もやる気なし）、現在でもサチェの貸出金利の平均は200％を超える。＜

白丁（奴隷）制度があった日韓併合前に近い状態だ。

先進民主主義国家志向とは逆に、一世紀前に逆戻り。

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Re: 欧米ファンド、韓国でだけ猛烈に株売り

投稿者： tondekita 投稿日時： 2007/07/26 17:03 投稿番号： [20367 / 73791]

韓国証券会社の連中だけ喜んでいますね。下の記事の写真、無邪気なものです。
でもこの続編では、他の業種は青息吐息なのが分かります。
しかも、「富の効果は何時現れる」って題ですよ！
「富の崩壊は何時現れる」の方が良いと思いますが。

http://www.chosunonline.com/article/20070726000054
http://www.chosunonline.com/article/20070726000055

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/a4a4a4ha4a4a4h4z9qbeclga4xa5aba5a6a5sa5ha5c0a5a6a5sa1aa_1/20367.html

Re: 欧米ファンド、韓国でだけ猛烈に株売り

投稿者： sbhopechan 投稿日時： 2007/07/26 14:48 投稿番号： [20366 / 73791]

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韓国で在日サラ金が激増した理由

投稿者： bellsantes 投稿日時： 2007/07/26 13:36 投稿番号： [20365 / 73791]

＞身体放棄書なる書面をサチェ（サラ金）に差し入れ、支払えない場合女性なら売春を強要され、男性なら臓器売買の対象となり、また強制労働を強いられる悲惨な事態も発生。
韓国では警察による摘発が困難で（法律もなく、警察もやる気なし）、現在でもサチェの貸出金利の平均は200％を超える。＜

韓国の在日サラ金が激増した理由は、

＞弁護士等の法律家は殆ど関与していない。＜

暴利、取り立て、やりたい放題。
その上、警察も問題を放置してるところ。確かに、金大中の時に法律を全廃したんだから、無理もないけど、元々、そういう国だし。
ここが、韓国が、日本や欧米と違うところ。

要するに、在日サラ金、闇金にしたら、天敵のいない天国！
去年まで、個人の破産法さえ整備されてなかったから、逃げ場がない。

そして、

＞不当な債権取立てと関連して暴言、暴行（甚だしくは、子どもが見ている前で性的暴行まで）監禁、拉致、殺害、臓器売買の強要、身体放棄覚書、人身売買、土中に埋めるなど、地獄より醜悪な光景がみられるという。
「身体放棄覚書」がどのようなものかの質問に対しては、女性が書かされることが多いとのことであるが、売春などをさせるためのものだという。＜

こんなことが横行していると・・・・・

そこで、また、被害者から搾り取るわけだから、在日サラ金が天国状態で、殺到しているっていうことですね。

＞韓国では、韓国経済破綻でＩＭＦが乗り出した時、金大中大統領の時、規制緩和で金利規制が外されたという。金大統領は、クレジットカードの普及を大胆に進めたことと貸金業者が非常な高利で金を貸し、大変な多重債務被害が発生したという。
韓国は儒教の影響で一族の恥となるようなことをさせないということで、一族が代払いをするなどのことからさらなる被害が発生したという。

＞２００４年に、信用不良者として登録されたもの３６１万人。そのたの延滞者（ヤミ金利用者・住宅担保貸付延滞者）を合わせて約５００万名程。

＞利息制限法廃止（９８年１月）前、ヤミ金市場の平均貸付残高規模は、８兆３９００億ウォンと推定される。
しかし、利息制限法廃止及び「貸金業登録及び金融利用者保護に関する法律」が制定・施行されている現在、一般人の平均利用規模は９００万ウォン（登録業者：７００万ウォン、無登録業者１４７０万ウォン）で過去８００万ウォン水準から小幅ながら増加しているにすぎないが、一般人を対象とするヤミ金金融規模は８〜１０倍にも激増し、３０〜４０兆ウォン水準で、ヤミ金金融利用者数は、約３３０〜４００万名と推定される。

＞利息制限法が存在していた９５〜９６年までは、ヤミ金金融業者は、３０００社あまりと推定される。
しかし、利息制限法が廃止されて貸金業法が施行されている現在は、４万５０００社余り（２００４年１２月基準で登録業者１万１５４０社、無登録業者２５０００社余り）と急増・乱立している。

＞利息制限法の廃止前は、ヤミ金市場の平均貸付金利は年２４〜３６％（月２〜３％）水準であった。
しかし、利息制限法が廃止され貸金業法が施行されてから後は、ヤミ金金融業者の平均貸付金利は年２２３％（２００４年末基準）で利息制限法の廃止前年２４〜３６％に比較して庶民の高金利負担は、最低４５０％以上、最高１０００％近くにまで高金利負担が激増した。
また、金融監督院が言うところの，いわゆる「健全な業者」（？）の金利も年６６％（月５・５％）を前後する超高金利を維持している。

＞このような中で不当な債権取立て等が行われいるという。
不当な債権取立てと関連して暴言、暴行（甚だしくは、子どもが見ている前で性的暴行まで）監禁、拉致、殺害、臓器売買の強要、身体放棄覚書、人身売買、土中に埋めるなど、地獄より醜悪な光景がみられるという。
「身体放棄覚書」がどのようなものかの質問に対しては、女性が書かされることが多いとのことであるが、売春などをさせるためのものだという。

＞弁護士等の法律家は殆ど関与していない。
日本においては、第一次サラ金地獄といわれる昭和５３年の初め、木村達也弁護士等大阪の弁護士や被害者が中心となり、全国サラ金問題対策協議会が結成され、被害者の実情を社会に向かって発信し、被害者救済運動をしてきた。
韓国の実情の報告を受け、全国クレジットサラ金問題対策協議会が果たした役割は大きいと思った。＜

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Re: こんなものまで全てインチキの国、韓国

投稿者： bellsantes 投稿日時： 2007/07/26 13:27 投稿番号： [20364 / 73791]

＞最近のソウルは黄色いベールにすっぽりと包まれた状態です。朝から空がもわーーとしていていて、前が良く見えません。（＃何よりも目がちゃんと開けられないんですよ！）空を覆う黄砂はものすごいの一言に尽きます。陸続きの韓国ではその影響たるや強烈なのです。
中国側で吹き上げられて、朝鮮半島に降り注ぐことが多く、北京よりも降砂量が多い日も珍しくない。＜

それなのに、今頃、
＞韓国で販売中の「黄砂防止用マスク」に効果なし＜

＞ほんと、凄い民族だよね。
何もかもインチキ。
これでまた、日本のマスクが輸入されて、飛ぶように売れるんだろうね〜。＜

そんなこと、絶対にない！

来年の今頃、黄砂が終わった頃、

「韓国で販売中の偽物「黄砂防止用マスク」に効果なし

今年から、日本製のマスクが大流行し、市場では１００％日本製が売られるようになったが、その殆どが韓国製の偽物であることが分かった。
調査では、９７％が偽物だった。
黄砂を防止する効果もないことが分かった。」

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外国文化の模倣、踏襲

投稿者： nenkaihi_muryou 投稿日時： 2007/07/26 13:08 投稿番号： [20363 / 73791]

> 　「外国文化を模倣したり踏襲するのは、通俗的なことに過ぎない」　 <

これ、どういう意味だろ？パクって当然、ということだろうか。

まねること自体は悪くはないと思う。本歌取りなんて言葉があるくらいだから。
ただ、そのオリジナルに対して、敬意を払うか払わないかの違いなんだよね。
パクっておいて、これはウリジナルニダ！なんて言ってるところがねぇ。。

> 　「だが一番最初に共同体の中で、人を配慮しながら生きていく性格が重要だ」　 <

あはは、キッツイなぁ。
でも、これが朝鮮民族に一番欠けてるところ、って分かってるんだね。

> 　「私たちの学校、漫画アニメーション学科は、去る1996年全国最初に開設されました。　 <

ほほぅ、アニメが出てきましたね。
だから最初に『外国文化を模倣したり踏襲するのは、通俗的なことに過ぎない』って言ったのかな？　げら

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”外国文化真似る通俗的国際化捨てなければ”
ヤン・スン、キュ世宗（セジョン）大総長

「グローバル競争力は、韓国の文化を育てて輝かせて、世界で認められるのです。」

世宗（セジョン）大両僧規(73)総長は、「外国文化を模倣したり踏襲するのは、通俗的なことに過ぎない」として、大学グローバル競争力にあって文化創造性を強調した。ヤン総長は、引き続き学生たちに「海外交流のための外国語駆使能力は基本」としながらも、「だが一番最初に共同体の中で、人を配慮しながら生きていく性格が重要だ」と話した。ヤン総長は、最近臨時理事選任と関連、「葛藤が実際に比べて、過度に誇張されている」と、一部言論報道に不満を表わしながら、「世宗（セジョン）大は、内部紛糾を踏んで跳躍の基礎を固めている中」と主張した。

23日、ソウル・広津区（クァンジング）・君子洞（クンジャドン）世宗（セジョン）大キャンパスでヤン総長に会って、大学と学生たちのグローバル競争力に対して聞いてみた。

−総長が考える大学のグローバル競争力核心は何ですか。

「先に、グローバル競争力を高めることが、英語だけ上手にすれば良いことだと考えるのは誤りです。グローバル競争力は、私たちの文化を守って輝かせながら、世界的に認められるのです。たとえばこの頃、韓流が最も良い事例です。模倣したり踏襲する通俗的な国際化に終わるのでなく、私たちの文化と接続させて、世界の価値を指向しなければなりません。」

−学生たちはどんな準備をしなければなりませんか。

「国際的流れに敏感でなければなりません。それで他の国家そして国際企業、国際機関の情報をはやく受け入れる姿勢が必要です。そういう疎通のためには外国語駆使能力は基本であり、自分の専攻分野の実力を積んで、内容が充実している知識を習得することが重要です。この2種類よりさらに重要なのが性格です。すなわち共同体の中で、人を配慮して正直に生きる方法を習わなければなりません。」

−世宗（セジョン）大が前に出すほどの特性化分野があるならば。

「私たちの学校、漫画アニメーション学科は、去る1996年全国最初に開設されました。映画芸術学とデジタルコンテンツ学と、そして無用（舞踊）でも、他の倫理体育学科の歴史が深くて、実力も国際的に認められています。また来年には生命工学、食品工学、薬用植物学科を縛って、生命科学大学を新設、特性化分野で育てていくつもりです。」

−まもなく学校発展中長期計画が発表されるといいます。ある内容が含まれるんですか。

「最初は教育の質を高めるのです。そのために学科認証制度を導入するでしょう。外部に共学（工学）認証、経営学認証などがあるように、優秀な学科は'総長認証'を発給して、それに（彼に）相応するインセンティブを与える予定です。そして学生たちの海外就職支援のために、いくつかのプロジェクトを出すでしょう。」

(以下略)

http://translate.ocn.ne.jp/LUCOCN/c3/hm.cgi/http%3a//www.munhwa.com/news/view.html?no=2007072401031227097001&SLANG=ko&TLANG=ja&XTYPE=0

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Re: こんなものまで全てインチキの国、韓国

投稿者： princess_princess116 投稿日時： 2007/07/26 13:03 投稿番号： [20362 / 73791]

3月にソウルに行ったとき
青いマスクをしてる人達を見て
（殆どがオジサンだったけど）
かなり違和感を覚えました。

なんでブルーなの？って。

かなり不潔感を感じたのですが
効果は無かったみたいですね。

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Re: 韓国の在日サラ金は、既に全体の８割に

投稿者： nenkaihi_muryou 投稿日時： 2007/07/26 13:00 投稿番号： [20361 / 73791]

> 　貸す時は、「身体放棄書」というのを取り交わす。

あ、これはこのトピの前の方で読んだ記憶があります。
身体放棄って、スゴイ言葉使ってるなぁ、と妙に感心しましたから。

> 　年200〜300％、1,000％、2,000％を超える高利

そういえばこの利率も見たことがあるような。。。

> 　現在でもサチェの貸出金利の平均は200％を超える。

ということは、今でも月利息だけで20%くらいはザラってことですか。うへぇ〜

どうもありがとうございました。

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韓国の在日サラ金は、既に全体の８割に

投稿者： parmesan100cheese 投稿日時： 2007/07/26 11:39 投稿番号： [20360 / 73791]

在日サラ金は、公然化している企業だけで、韓国のサラ金の６０％以上。
他の実態調査で、闇金も入れると８０％以上と、何度かこのトピでも出たよ。

＞「日系企業代表の業界団体会長選出は国家の恥」

31日に行われる消費者金融業者の団体である「韓国貸し付け消費者金融協会」(韓貸協)の会長選出をめぐり、韓国系企業と日系企業が激しい神経戦を繰り広げています。現在、消費者金融業界は莫大な資金力を背景に日系企業が市場の60%以上を占めており、小規模零細業者中心の韓国系を圧倒しています。業界では、このような日系企業優勢現象が31日の会長選挙でも再燃するものとみられています。＜

＞それにしても、平均実利率は、今どのくらいなんでしょうね。
100%？　 200%？

その記事の中では触れていないのに、実にいい類推しますね？
実態は、もっと凄いですが。
前に出ていた記事では、韓国のサラ金は、世帯主の男性には貸さない。妻に貸す。また、貸し付けも異様に女性を対象にしている。
貸す時は、「身体放棄書」というのを取り交わす。
そういうことも何度も出てますよ。
しかも、警察と弁護士が動かないところも韓国らしいところで、日本のように社会的な守り手、救済先がないのが悲惨。

＞日弁連は本年３月、韓国の消費者金融の状況を調査。

韓国は1997年に金融危機に見舞われ、ＩＭＦ体制のもと1998年１月（金大中が欧米ファンド、在日サラ金資金を呼び込むために急遽、可決させた）に当時金利の民事・刑事のルールを定めた利子制限法を全廃したが、その後、サチェと呼ばれる私金融が急増。

99年に景気対策及び脱税防止の観点からクレジットカードの利用が奨励され、カードの決済に困る人に対しても金利規制の無くなったサチェが、年200〜300％、1,000％、2,000％を超える高利で貸付けし、信用不良者が急増。

現在、韓国の就業人口の５人に１人にあたる約370万人の信用不良者が存在。身体放棄書なる書面をサチェに差し入れ、支払えない場合女性なら売春を強要され、男性なら臓器売買の対象となり、また強制労働を強いられる悲惨な事態も発生。

韓国では警察による摘発が困難で（法律もなく、警察もやる気なし）、現在でもサチェの貸出金利の平均は200％を超える。＜

この他、パチンコ業者も韓国に続々と戻って、今や軒数でも人口は日本の半分以下なのに、日本の倍の２万軒近くなっている。

今後、在日サラ金、闇金、スロットはもっと増えるだろう。
大変良いことだ。

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