入って中国人に南京事件真相議論しましょう

戦史叢書 『中国方面海軍作戦〈1〉』
302〜304p

《 漢口上流各地領事及び館署員を中心とする少数の我が官民は、
八月七日の居留民総引揚げ後、なお岳陽丸と共に漢口に残留した。

やがて食糧の供給が途絶したため、総員総領事館内に籠城したところ、
租界内発電所閉鎖のため館内は無燈となった。

ここにおいて松平総領事代理は総引揚げ断行を決意した。
岳陽丸の収容力不十分のため、まず一部が八月十日夜漢口発の英国船隆和で下江し、

次いで松平総領事代理以下五二名が、十一日 16：00 漢口発の岳陽丸で下江した。
「隆和」 　 乗船者は十二日夕南京で下船し岳陽丸に移乗した。



南京では八日洛陽丸による引揚げ後、残留者は総計五五名となっていた。
十日午後、日高参事官は外相あて、南京市内の状況を次のように報告した。

　　 ソノ後 　 当地市内ノ情況 　 目立チタル変化ナキモ 　 各機関ノ建物 　 及 　 民家ハ

　　 殆ド全部 　 防空保護色ニ 　 塗リ替ヘラレ、 防空 　 及 防火訓練モ 　 随時

　　 行ハレツツアリ。

　　 市民ノ南京立退ハ 　 多少緩和シタルモ 　 猶 続々行ハレツツアリ。


中華民国海軍部顧問として、中国海軍軍人の直接指導に当たってきた
寺岡謹平海軍大佐は、身辺の危険を感ずるに至り、

十日正午をもって指導を打ち切り、十一日中国海軍部を訪問して、
その自重を促し、十二日大兵丸に乗船、

更に 17：00 漢口から下江して来た岳陽丸に、漢口上流各地領事らと共に移乗した。



岳陽丸は同日 19：00 上海に向け南京発、
翌十三日 03：00 江陰にさしかかったところ、中国軍艦海容に停船を命ぜられ、

江陰要塞付近の水路危険につき通航を禁止する旨宣告された。
06：00 海容艦長欧陽勣が来船し、

江陰付近水路及び江陰−上海間の航行危険につき、南京に引き返されたい
旨勧告したので、 07：00 出港、 19：00 南京に到着した。》



＊ 　 「中国が 　 『安全を保証する』 　 と言っている以上、これを信頼すべきだ。」 　 とか
　　 「海軍がいるから、戦争になるのだ」 　 とか言って、引揚げに抵抗していた

　　 人達の愚かさが判ります。

　　 租界への交通及び電話を遮断され、食料と電気まで止められ、
　　 結局、引揚げざるを得なくなりました。

　　 この人達は、ヴァーチャル・リアリティの世界に住んでいて、
　　 現実の中国を見ていないのです。

　　 そして、それは、今の平和主義者も同じ事です。

＊ 　 また、岳陽丸が江陰で追い返されたのは、この数時間前に船を沈めて、
　　 揚子江を封鎖したからです。

　　 それは14日に、判ります。


つづく