対イラク武力行使

＞１９９９年のパイロット免許取得正式登録の公式記録や
＞ＦＡＡ航空名簿のような「物的証拠」よりも、

　 一言で「パイロット免許」とおっしゃいますが、そのコースにはPrivate Pilot LicenseからAirline Transport Licenseまで６種類もあります。ハンジュール氏が取得していたのは、どのライセンスか分かりませんが、彼の飛行時間が６００時間とされていますので、最高のライセンスでもCommercial Pilot Licenseまでだということは分かります。

　 このライセンスは読んで字のごとく、商業目的で飛行機を飛ばすことのできるライセンスですが、種類は単発機用と双発機用の二種類だけです。つまり、遊覧飛行のパイロットとかエア・タクシーなどのパイロットが取得しなければならない免許ですね。当然、操縦できる飛行機は双発機までで、ジェット旅客機は飛ばせません。

　 原付免許を持っていたからと言って、大型トレーラを自由自在に運転できるなんて言えないでしょう？ 　 つまり「名簿登録」は、なんの物的証拠にもならないってことです。

＞新聞やテレビのメディアが如何にいい加減であるかということを
＞クルディ氏は実証してくれているわけですね。

　 メディアに誤報はつきものですが、この場合クルディ氏はＢＢＣの報道を補強しています。メディアがいい加減だと言う包括的批判は、特定記事の信憑性を傷つける根拠にならないのです。

　 ご紹介の田中氏のコメントは「思考実験」だと認識しています。なんらかの事実を証明するものではありません。