対イラク武力行使

＞＞つまり、外部からの攻撃は想定していたが、国内でハイジャックした
＞＞飛行機をミサイルのように使われるのは想定外だったということです。

＞ペンタゴンは２０００年に「旅客機の突入攻撃を想定した訓練」を
　　 実施しています。その前年には連邦調査組織が「アルカーイダに
　　 よるハイジャック機が、ペンタゴン等の政府主要施設に突入攻撃
　　 する危険性」について報告しています。

テロリストが航空機を武器にすることも想定してはいたが、
９１１テロ以前は、国内の旅客機をミサイルのように使うテロの
脅威は認識されていなかったと書いてあります。

米国9/11調査委員会の報告
http://www.9-11commission.gov/report/911Report_Ch1.htm
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NORAD perceived the dominant threat to be from cruise missiles. Other threats were identified during the late 1990s, including terrorists' use of aircraft as weapons. Exercises were conducted to counter this threat, but they were not based on actual intelligence. In most instances, the main concern was the use of such aircraft to deliver weapons of mass destruction.

Prior to 9/11, it was understood that an order to shoot down a commercial aircraft would have to be issued by the National Command Authority (a phrase used to describe the president and secretary of defense). Exercise planners also assumed that the aircraft would originate from outside the United States, allowing time to identify the target and scramble interceptors. The threat of terrorists hijacking commercial airliners within the United States-and using them as guided missiles-was not recognized by NORAD before 9/11.
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たとえ、そのような場合も想定して訓練していたとしても、
今回のように犯人がトランスポンダーをＯＦＦにした場合に
対処できていたかどうか怪しいものです。

ですが、それを以って、防げなかったのは防空システムが
その日に限ってズタズタになっていたからだというのは
おかしいですよ。

現在は、その対策も練られているとは思います。
たとえば、非常事態にはプライマリーレーダーによる航空機の位置を映し出す
スクリーン上で、トランスポンダーの認識番号がないものには特別な
マークが付くとか。
９１１テロ以前はこんな感じです。
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On 9/11, the terrorists turned off the transponders on three of the four hijacked aircraft. With its transponder off, it is possible, though more difficult, to track an aircraft by its primary radar returns. But unlike transponder data, primary radar returns do not show the aircraft's identity and altitude. Controllers at centers rely so heavily on transponder signals that they usually do not display primary radar returns on their radar scopes. But they can change the configuration of their scopes so they can see primary radar returns. They did this on 9/11 when the transponder signals for three of the aircraft disappeared.
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＞＞あなたの言う「防空システムがズタズタになっていた」なんて
＞＞いうのはトンデモ陰謀論者が主張しているだけ

＞あなたが、ご自分で引用された「経緯」を読めば、
　　 防空システムが「ズタズタ」になっていたのは一目瞭然じゃありませんか？
　　　 あなた自身「これじゃ、防げないでしょう」と書かれていますよ。

あなたは、下記のように書いています。
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当日、ＮＯＲＡＤや米空軍の
　　 指揮系統が何故かズタズタになっていたことは、報告書も認めています
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「当日に限ってズタズタになっている」ことを推測させるような箇所はありません。
単に、ハイジャックされた飛行機をミサイル代わりに使われたときの対策が
とられてなかっただけです。

日本でこのようなテロが起きても、日本の防空システムでは対処できなかった
と思いますが、それを以って、「テロが起きた当日、何故か防空システムが
ズタズタになっていた」とは言わないでしょう。