中国鉄道事故 1日で運行再開

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日本の損保会社は、汚い!

投稿者: ksuzukipart 投稿日時: 2011/07/31 18:59 投稿番号: [280 / 388]
交通事故で被害者になっても日本の損害保険会社は、後遺障害を低く認定しようとする。要は、お金を出したくないんです。
中国共産党もそれと同じで補償金を出し惜しみするのかと思ったら意外と高額な補償金を提示している模様。
でも事故の全貌を明らかにして列車事故が再発しないようにするべき。
それにしても日本の損保会社は、汚い。

Re: 中国高速鉄道:運行管理ソフトに重大欠

投稿者: o_lo_ca 投稿日時: 2011/07/31 18:50 投稿番号: [279 / 388]
こんなに早々原因究明できるわけないじゃん、
都合よくでっちあげるのに躍起だよ。

間違っても信号は青にならない、赤で止めるのは必然中の必然だと。

ある程度の原因のメドがついても結論付けは先のこと、
さっさと発表なんかしないよ、普通ならね。

まともに請合わないことだね。

Re: 部品拾って売ろうとしてる・・・

投稿者: rei_yui4372 投稿日時: 2011/07/31 18:32 投稿番号: [278 / 388]
国を挙げての泥棒国家ですから
中国では盗むのは当たり前の文化であり
盗まれるほうが悪いのですね。
パクリ新幹線もJR東海の判断通り
やめておけば゜パクられずにすんだものを。
悪いのはパクリにあった、川崎重工です。
国家に逆らうものは殺す
これも中国です。
日本いや   まともな国の常識はまったくありません。
今回政府を批判した人々の命が心配です。

世界2位なのに、ずさんな国やなww

投稿者: wwwakl0 投稿日時: 2011/07/31 18:09 投稿番号: [277 / 388]
カスや・・・

カスが事故で何人死のうがかまわん!

中国高速鉄道事故:遺族の一部提訴準備

投稿者: sennin_194012 投稿日時: 2011/07/31 18:06 投稿番号: [276 / 388]
中国高速鉄道事故:遺族の一部が提訴準備

【温州(中国浙江省)工藤哲】中国浙江省温州市で起きた高速鉄道事故の遺族の一部が、協力組織を結成し、鉄道省を相手取って提訴する準備を進めている。政府が示した賠償額では不十分だとしており、協議が順調に進んでいないのが原因とみられる。
 
  米政府系の「ラジオ・フリーアジア」によると、賠償額に納得できない遺族が組織を結成。その一人は、家族1人が死亡、3人が負傷しており、少なくとも150万元(約1800万円)を求めているという。遺族は法廷の場で合意を目指したいとしており、法律の専門家などに支援を求める考えだ。
 
  一方、新華社通信は30日、50万元(約600万円)から91万5000元(約1100万円)に増額された賠償金の基準額で、10人の犠牲者の遺族が同意したと伝えた。
 
  事故発生から1週間の30日は、各地での抗議集会がインターネット上で呼びかけられていた。上海市の鉄路局前では、若い男性1人が花束を持って約3時間立ち続ける無言の抗議を行ったが、集合場所とみられていた温州市庁舎前広場では目立った動きはなかった。インターネット上では31日も全国各地で追悼や抗議行動が呼びかけられている。
 
http://mainichi.jp/select/world/europe/news/20110731k0000m030041000c.html?inb=yt

Re: あの お姉さん処刑ですか?

投稿者: mojimojikojismootherock 投稿日時: 2011/07/31 17:47 投稿番号: [275 / 388]
>ちなみに、中国の処刑は、どうやるの?


こんな感じらしいです。
http://www.peacehall.com/news/gb/china/2004/12/200412130343.shtml

中国高速鉄道:運行管理ソフトに重大欠陥

投稿者: sennin_194012 投稿日時: 2011/07/31 17:46 投稿番号: [274 / 388]
中国高速鉄道:運行管理ソフトに重大欠陥   誤作動で青信号

  【温州(中国浙江省)隅俊之】30日の中国国営新華社通信によると、鉄道省の責任者は浙江省温州市の高速鉄道事故について運行管理センターのデータ収集システムのプログラムソフトに重大な欠陥があり、信号システムの誤作動で青信号を発信した結果、追突した列車に関して自動列車制御装置が機能しなかったことを明らかにした。
 
  事故原因を巡っては、信号システムに設計上の重大な欠陥があったうえ、現場の対応ミスも重なったことを鉄道省幹部が公表していた。制御装置が機能しなかった原因について鉄道省幹部が言及するのは初めて。
 
  この責任者の説明や中国メディアの報道によると、落雷の影響で温州南駅の信号設備が故障し、正常運転をしていた先行列車に搭載された機器が正しい運行情報を受信できなくなったため、この列車は事故現場の約2キロ手前でいったん停車後、時速約20キロで徐行運転を再開した。ところが、運行管理センターのデータ収集システムのプログラムに欠陥があったために、後方を走行する列車に赤信号を発信すべきところ、青信号を発信したという。このため、低速で走行していた先行列車に後方から通常速度で運転していた列車が追突したとしている。自動列車制御装置がデータ収集システムの欠陥で機能せず、先行列車が徐行している区間に後続の列車が進入したとみられる。
 
http://mainichi.jp/select/world/news/20110730k0000e030036000c.html?inb=yt
 
お粗末!!!、こんな貧弱な運行管理システムで、欧米や、日本に対して特許を主張するとは、・・・・・、冗談もホドホドにしてくれ!!!。

Re: あの お姉さん処刑ですか?

投稿者: killerjaeger 投稿日時: 2011/07/31 17:36 投稿番号: [273 / 388]
国家の利益を害したと言う理由で、田んぼの中に事故列車と共に埋葬された。

Re: どさくさに

投稿者: ksuzukipart 投稿日時: 2011/07/31 17:36 投稿番号: [272 / 388]
尖閣諸島が危ない。
日本の領土を護らないと占領されてしまう。
在日米軍がいなければ日本が危ない。

Re: 部品拾って売ろうとしてる・・・

投稿者: ksuzukipart 投稿日時: 2011/07/31 17:34 投稿番号: [271 / 388]
私の会社の前にスチールパイプのポールを数本立ててそのポールの先にステンレスの鎖を通していたのですが朝来ると盗難に遭っていました。
仕方ないのでステンレスのワイヤーを通したら朝来て見るとワイヤーを切断しようとしている。
証拠は、無いけれど中国人がリヤカーを引いて金属を物色している。
モラルなんて皆無。
お金になれば何でもする。

どさくさに

投稿者: rei_yui4372 投稿日時: 2011/07/31 17:31 投稿番号: [270 / 388]
11管によると、尖閣諸島周辺の日本のEEZ内で中国の海洋調査船が確認されたのは今年初めて。水質調査などを行っているとみられ、無線で調査を中止するよう呼びかけたが応答がないという。11管は巡視船などから監視を続けている。

Re: もうまともな幕引きはできない

投稿者: ksuzukipart 投稿日時: 2011/07/31 17:29 投稿番号: [269 / 388]
中国当局に報道を管制されている。
真実を世界に公表しないと中国の世界に於ける地位が低下する。
嘘が嘘を呼ぶと言う悪の連鎖は、中国共産党を崩壊させる!

部品拾って売ろうとしてる・・・

投稿者: from_sky0123 投稿日時: 2011/07/31 17:27 投稿番号: [268 / 388]
多くの人が亡くなった場所だよ・・・
そんな場所で、金になるからって金属探知機まで使って
事故車両の部品を拾ってる・・・
中国の人って、死者への礼節とか持って無いのかね・・・
国民性なのかね・・・怖い・・・

Re: 中国高速鉄道事故:賠償増額…遺族反発

投稿者: ksuzukipart 投稿日時: 2011/07/31 17:26 投稿番号: [267 / 388]
この列車事故を契機に中国の民主化が加速する。
中国共産党による独裁体制が崩壊して中国が自由化されることを切望する。

中国高速鉄道事故:賠償増額…遺族反発

投稿者: sennin_194012 投稿日時: 2011/07/31 17:09 投稿番号: [266 / 388]
中国高速鉄道事故:賠償増額…一部の遺族が反発

  【温州(中国浙江省)隅俊之】中国浙江省温州市の高速鉄道事故で、中国当局は遺族に対する賠償金の基準額を91万5000元(約1100万円)へと大幅に増額した。背景には、真相究明や責任追及を強く求める遺族に配慮する姿勢を示し、事態の早期沈静化を図ろうとする思惑があるとみられる。遺族の抗議行動は29日はほとんどみられなかったが、一部の遺族は「お金の問題ではない」と反発を強めており事態が収束するかは不透明だ。
 
  抗議行動に参加していた複数の遺族によると、鉄道省の担当者が28日夜から29日にかけて遺族と個別に交渉し、大幅増額を提示した。ある遺族は「28日に温家宝首相が事故現場を訪れ、遺族に誠意を示すと約束してから担当者の態度が明らかに変わった」と話す。だが、別の遺族は「温首相が強調したのは真相究明と責任者の処罰だった。鉄道省がお金で何でも解決できると考えているのなら、私たちの思いを理解していない」と反発した。
 
  一方で、事故が起きた最高速度250キロの「動車」は、最高速度300キロの「中国版新幹線」と比べて運賃は割安なものの、貧富の格差が拡大する中国の低所得者にとっては「高根の花」だ。「乗るものが高速鉄道だったら賠償金は高くなるのか」と「特別扱い」を疑問視する声もある。
 
  事故現場では29日、高架下に花束を供える遺族の姿が見られた。花が供えられているコンクリートの柱には「親族の思いはボロボロになった車体に残ったままだ。私の涙は激しい雨のように止まらない。真夏でも私の心を温めることはできない」とペンで書かれていた。遺族が心情をつづったとみられる。
 
毎日新聞   2011年7月29日   23時10分(最終更新   7月29日   23時19分)
 
http://mainichi.jp/select/world/news/20110730k0000m030128000c.html

乗車600名-死傷者200名=残り400名だが

投稿者: letgonip2009 投稿日時: 2011/07/31 17:03 投稿番号: [265 / 388]
100キロで激突、残り全員が無傷で帰還の途についたのでしょうか?

乗客が非常にまばらだった?(その後も「満席状態」というが?)、
VIP客車だった?(だったらもっと大騒ぎのはず?)、
中国人は非常に頑強だった!(納得)。

当初情報どおりだとすると、総乗客数約600名。
この死者259人+負傷者183人+行方不明者154人=合計596人は相当な信憑性が有りますが、しょせん何時もの「藪の中」。

さらには先行車両(1000人乗車)の最後尾車両にも乗客は乗っていたはず!
貨物車だったかな?(W)

早々と「埋めた」理由はこの辺り。
冥福を祈ります。

中華新幹線鉄道史の為、犠牲になってください。

陸行かば、鉄路に埋まる屍、
海行かば、海底に沈むの屍。
党の前に累々と討ち死にしてください。


あの お姉さん処刑ですか?

投稿者: inosisi28 投稿日時: 2011/07/31 15:56 投稿番号: [264 / 388]
放送中に涙流した、あのお姉さん、まだ生存してるでしょうか?

情報があったら教えてください。

ちなみに、中国の処刑は、どうやるの?

Re:死者259人 負傷183人 行方不明154人

投稿者: mojimojikojismootherock 投稿日時: 2011/07/31 15:48 投稿番号: [263 / 388]
要は400人以上が死んだ鉄道事故史上に残る大事故だった。当局発表以外の死者はみな埋められか別の場所に搬送され処分された。

党報道規制命令に香港記者協会が半端

投稿者: letgonip2009 投稿日時: 2011/07/31 15:41 投稿番号: [262 / 388]
中国大陸での「唯一の自由報道」香港記者協会が猛然と反発。

>>>【中国高鉄事故】中国共産党の報道規制命令に香港記者協会が大反発「命令撤回を要求する」

7月23日に起きた中国高速鉄道事故。「死傷者の数が少なすぎる」、「事故原因がいつまでも明らかにならない」など、かねてより中国共産党により報道が規制されているのではないかとささやかれていたが、初七日を迎えた29日に中国共産党中央宣伝部が全国内メディアに「独自取材、独自報道」を禁止する命令を出していたことがわかった。

この報道規制に香港記者協会は大反発。命令には断固拒否、即時撤回を要求する声明を30日に発表した。

声明によると、中国共産党宣伝部は29日に「事態の迅速な収束のため国家関係部門からの発表の報道のみを許可し、全ての独自報道と論評の発表の禁止する」と通達してきたそうだ。
わずか1日で、すでに『21世紀経済報道』、『中国経営報』、『新京報』など5紙が記事の差し換えを余儀なくされている。
また、声明の中で党がこの命令の前にも事故に関する全ての報道は新華社を基準とし、また事故現場を取材中の記者を即時撤退させるよう命令していたことも明かした。

同協会は命令を拒否、撤回を要求したばかりでなく、「党は国民と社会の監視を受け、二度とこのような事故が起きないよう徹底的に原因究明をすべきだ」と痛烈に批判。メディアに中国共産党の用意した結論のみを報道させることを反対している。
同時に香港を「中国大陸で唯一言論の自由がある地」とし、その地の報道者として職務を遂行、真相を追究していく姿勢である。
<<<

日本人が犠牲になっていないから関係無い、んじゃなくて
隣国の暗黒さ、いつかは日本にも逆輸入されないように監視しなければね。

当局の報道規制でニュース露出が官製の物ばかりになって来た。
今後はバイアシング(偏向)・フィルタリング(規制選択)に要注意。





 



さすが中国高速鉄道

投稿者: magicaltalking 投稿日時: 2011/07/31 15:33 投稿番号: [261 / 388]
大事故が起きても、1日で運行するなんて、高速鉄道だから出来る事。
しかし、中国は、事故車両を埋めてしまえ、非難が多いから掘り起こせ、首相は「私は10日間寝込んでいた」と責任逃れ。
何の感情も無く見ても、ひどい国だと、この事故から中国全体の行政のあり方が見える。

棺桶車両を連結

投稿者: chutaronoichibun 投稿日時: 2011/07/31 15:29 投稿番号: [260 / 388]
中国の新幹線に棺桶車両を連結し、事故が発生すれば棺桶は無料提供、補償金百万ドルとすれば、乗客が戻るかも判らないね。

この白い花束青年の無事を祈る

投稿者: letgonip2009 投稿日時: 2011/07/31 15:28 投稿番号: [259 / 388]
訴訟を決意した1家族の無事も同様です。

>>>中国高速鉄道事故:遺族の一部が提訴準備
  中国浙江省温州市で起きた高速鉄道事故の遺族の一部が、協力組織を結成し、鉄道省を相手取って提訴する準備を進めている。政府が示した賠償額では不十分だとしており、協議が順調に進んでいないのが原因とみられる。

  米政府系の「ラジオ・フリーアジア」によると、賠償額に納得できない遺族が組織を結成。その一人は、家族1人が死亡、3人が負傷しており、少なくとも150万元(約1800万円)を求めているという。遺族は法廷の場で合意を目指したいとしており、法律の専門家などに支援を求める考えだ。
  一方、新華社通信は30日、50万元(約600万円)から91万5000元(約1100万円)に増額された賠償金の基準額で、10人の犠牲者の遺族が同意したと伝えた。

  事故発生から1週間の30日は、各地での抗議集会がインターネット上で呼びかけられていた。上海市の鉄路局前では、若い男性1人が花束を持って約3時間立ち続ける無言の抗議を行ったが、集合場所とみられていた温州市庁舎前広場では目立った動きはなかった。インターネット上では31日も全国各地で追悼や抗議行動が呼びかけられている。
<<<

次は札束で口封じか、それでも言う事を聞かないと...!
CCTVの論客の無事も祈ります、停職ではすまないだろう。

天安門内乱の学生リダーはほとんど米国へ逃げて、今でも海外で活動中。









中国新幹線、当初の予想が次々的中!

投稿者: mojimojikojismootherock 投稿日時: 2011/07/31 15:21 投稿番号: [258 / 388]
中国に新幹線を輸出(技術移転を含む)することに心ある日本国民の多くが反対したのは今から6年前のこと。JR東海も中国への新幹線技術輸出には難色を示し、結局JR東日本と川重等の企業連合がこの話しに乗ってしまった。
そして当時から私を含め多くの国民が予想した新幹線輸出後に起こり得る3つのシナリオ。つまり、①中国は高速鉄道技術を独自技術と詐称して海外輸出を企てるだろう。②高速鉄道運用には高度なノウハウの集積が必要であり、それがない即席技術の中国は近々に大事故を起こすだろう。③そしてその事故の責任を日本に転嫁し賠償だ!補償だ!と日本に要求してくるだろう。という警戒すべき予想。

今のところ、①②はまんま的中し③も時間の問題のように思える。

政府の放射能対応に激怒=児玉参考人

投稿者: jgp09948 投稿日時: 2011/07/31 13:55 投稿番号: [257 / 388]
政府は、福島原発事故の本当の放射能情報をまったく公表していない。これは犯罪的行為だ。
児玉参考人は衆議院厚生労働委員会で、政府の対応を痛烈に批判した。
広島型原爆の29.6個分(熱&shy;量)   20個分(ウラン)、これが福島原発から大気中に放出された総量だが、
政府は当初から、枝野官房長官が「安全、安全」と虚偽のデマを流し続けていた。
            ↓
http://www.youtube.com/watch?v=eubj2tmb86M

日本もダラダラやってるだけ。隠蔽は同じ。

投稿者: zawagotogadaisuki 投稿日時: 2011/07/31 13:49 投稿番号: [256 / 388]
日本もダラダラやっているだけで、何も向上しない。
原発は隠蔽当たり前です。
放射能だって、しっかり浴びさせてから「自主規制」です。
東北の人も面白い。政府が悪い!と批判はするのだが、自分たちは?

中国を批判しても、日本政府のやり方も同じなんだが。何が違うというのか。
極端か、オブラートにつつんでいるか、の違いか?

ロシアだって、原子力潜水艦が事故沈没して救助できず多数の乗組員が死亡
した事件の時、政府の者が被害を訴えていた母親の背後から注射して黙らせ
たが、全世界にTV中継され、しっかり見た。

米国だって、FBIやCIAに睨まれたら、誰だって黙っちゃうよ。
中東での劣化ウラン弾の使用はどう報道されているのか?アフガンでどういう蛮行をしたのか?

英国も原発問題・放射能汚染は相当までに隠蔽はしている。同じ。

おそらくフランスも同じようなものと思う。

中国だけがおかしいみたにをいうが、それぞれの国でそれぞれのやり方で
隠蔽や情報統制などは、ごく普通にやっていること。

中国には中国のやり方がある。干渉する必要なし。

Re: 運行再開を急ぐのは体面を保つ為?

投稿者: konanrupan11 投稿日時: 2011/07/31 13:39 投稿番号: [255 / 388]
1日で運行する技術も特許申請しているからだ

==ドコモ・カシコモ ドコモダケ==

投稿者: lie_lie_world 投稿日時: 2011/07/31 12:22 投稿番号: [254 / 388]
正義危うし。

ホワイト家族。


素晴らしい才能を感じます・・・。

チェルノブイリ事故後の周辺地域の避難基準

投稿者: rmiiiop 投稿日時: 2011/07/31 12:13 投稿番号: [252 / 388]
年間1000マイクロシーベルトを超える地域の住民には、移住権利が発生する。
年間5000マイクロシーベルトを超える地域の住民には、移住義務が発生する。

チェルノブイリ事故による被災者たち

投稿者: rmiiiop 投稿日時: 2011/07/31 12:13 投稿番号: [251 / 388]
事故時に原発に居合わせた職員や消防士たち:1000〜2000人
事故の後始末や汚染除去作業に従事した人々:60万〜80万人
事故直後に、周辺30km圏から強制避難した住民:13万5000人
事故の数年後より高汚染地から移住した住民:数10万人
汚染地域に居住している住民:600万人以上
最終的な死者の推定は100万人になり、放射能の影響は7世代に及ぶ。

公衆に対する放射線量の限度(ICRP)

投稿者: rmiiiop 投稿日時: 2011/07/31 12:12 投稿番号: [250 / 388]
年間1000マイクロシーベルト(内部被曝+外部被曝).........国際放射線防護委員会の勧告(ICRP Publication 26,1977)による

*自然界から受ける放射線を除く

子供たちに放射能入り給食を出す学校

投稿者: rmiiiop 投稿日時: 2011/07/31 12:11 投稿番号: [249 / 388]
国際安全基準を無視して、外国が購入しない放射能入り食材で調理した給食を子供たちに食べさせる危険な国。

WHOが定めた水道水の放射線基準値は
  ヨウ素(I-131)      10ベクレル(Bq/L)
  セシウム(Cs-137)    10ベクレル(Bq/L)

コーデックスが公表している国際貿易上の食品の放射線基準値は
・ヨウ素(I-131)       100ベクレル(Bq/kg)

福島原発爆発直後の3/17以降に急遽定められた日本の放射線基準値は
・ヨウ素(I-131)
    飲料水        300ベクレル(Bq/kg)
    牛乳・乳製品     300ベクレル(Bq/kg)
    野菜類         2,000ベクレル(Bq/kg)
・セシウム(Cs-137)
    飲料水         200ベクレル(Bq/kg)
    牛乳・乳製品     200ベクレル(Bq/kg)
    野菜類         500ベクレル(Bq/kg)
    穀類          500ベクレル(Bq/kg)
    肉・卵・魚・他      500ベクレル(Bq/kg)

ベクレルからシーベルトに換算

投稿者: rmiiiop 投稿日時: 2011/07/31 12:10 投稿番号: [248 / 388]
200Bq/kgの放射性セシウム137が検出された飲料水を1kg飲んだ場合の幼児への影響は、
200Bq×0.044(*) = 8.8マイクロシーベルト

300Bq/kgの放射性ヨウ素131が検出された飲料水を1kg飲んだ場合の幼児への影響は、
300Bq×0.075(*) = 22.5マイクロシーベルト

上記飲料水を1年間に250kgずつ3歳から4年間飲んだ場合の幼児への影響は、
300Bq×0.075×250×4 = 22500マイクロシーベルト

* 実効線量係数(経口):放射能の単位であるベクレルから生態影響の単位であるシーベルトに換算する係数。
核種、化学形、摂取経路、年齢により規定される。

ヨウ素131の変換係数(μSv/Bq)は、0歳で0.14、1〜6歳で0.075、7〜14歳で0.038、15〜19歳で0.025、大人で0.016。

毎時0.1マイクロシーベルトの場所に24時間

投稿者: rmiiiop 投稿日時: 2011/07/31 12:10 投稿番号: [247 / 388]
留まると、累積で27マイクロシーベルト被曝する(外部被曝2.4+内部被曝24)
ここに1年間留まると、累積で9855マイクロシーベルト被曝する(胃のレントゲン撮影16回分)
日本では、年間5000マイクロシーベルトの被曝を超える原発労働者には、白血病労災を認定している。

放射性物質が人体へ及ぼす影響

投稿者: rmiiiop 投稿日時: 2011/07/31 12:09 投稿番号: [246 / 388]
ヨウ素131が人体へ及ぼす影響
ベータ線による甲状腺被曝が大きな問題となる。半減期は8日。
1万ベクレルを飲み込んだ時の内部被曝線量は220マイクロシーベルトになる。
1メートルの距離に100万ベクレルの線源があると、ガンマ線によって毎時0.06マイクロシーベルトの外部被曝を受ける。
チェルノブイリ原発事故では、30京ベクレルのヨウ素131が放出され、被曝者の甲状腺癌が多発した。

セシウム137が人体へ及ぼす影響
ガンマ線による被曝が問題となる。半減期は30年。
1万ベクレルを飲み込んだ時の内部被曝線量は130マイクロシーベルトになる。
1メートルの距離に100万ベクレルの線源があると、ガンマ線によって毎時0.1マイクロシ−ベルトの外部被曝を受ける。
チェルノブイリ原発事故では、広い地域が1平方メートルあたり50万ベクレル以上のセシウム137で汚染された。
そのような場所では、セシウム137のみから1年間に1000マイクロシーベルト以上の外部被曝を受ける。
事故直後は、多量の内部被曝により年間10000マイクロシーベルトをはるかに超える線量を受けていた。

ストロンチウム90が人体へ及ぼす影響
ベータ線による被曝が問題となる。半減期は29年。
1万ベクレルのストロンチウム90を飲み込んだ時の実効線量は280マイクロシーベルトになり、1万ベクレルのストロンチウム89を飲み込んだ時は26マイクロシーベルトになる。
二つの場合で線量が約10倍違うが、その原因はベータ線エネルギーと半減期の差による。
皮膚表面の1cm2に100万ベクレルが付着した時には、その近くで1日に100000マイクロシーベルト以上の被曝を受けると推定される。

プルトニウム239が人体へ及ぼす影響
アルファ線による内部被曝が問題となる。半減期は2万4000年。
1万ベクレルを吸入した時の内部被曝線量は83000マイクロシーベルト、飲み込んだ時の内部被曝線量は90マイクロシーベルトになる。
その差は大きいが、原因の一つは飲み込んだ時は体内に吸収されにくく、吸入した時は肺などに長く留まることにある。
体内に取り込まれた時の生物学的半減期は、骨で50年、肝臓で20年、生殖腺ではさらに長いと考えられている。

中共「五毛党」のネット世論操作、あはは.

投稿者: letgonip2009 投稿日時: 2011/07/31 12:02 投稿番号: [245 / 388]
中共内の流行語大賞「君は五毛党か」。

政府寄りのネット書き込みで5毛(5角)の報酬、中共にもアルバイターが居た!?(W)
もっとも最近ではインフレ!で1元から1.5元になったとか、世論操作にも予算を?
「五毛」ではなく「一元」に昇格。

>>>>>
  中国筋によると、ネット世論を重要視している共産党当局は、ネットにおける政府に批判的な書き込みを削除するだけでは効果は限定的なうえ、いつまでたっても政府支持の世論を形成できないと判断し、2005年ごろから、各中央省庁や地方は本格的に予算を組み「ネット評論員」を雇う形で政府を支持するコメントを書かせるようになったという。

  特に貧富の差が激しい地方都市の場合、暴動や騒乱が起きることが多く、ネットにはたちまち当局の対応を批判する書き込みが殺到する。
  そのとき、いかに迅速に多くのネット評論員を使って世論の反発一辺倒を食い止め、あたかも多くの市民が政府を支持しているかのように見せることは、地方指導者の手腕の見せどころでだ。
  それをうまくできた人は高く評価され、後に出世する人も少なくないという。

  ネット事情に詳しい中国人記者によると、五毛党の多くは、就職浪人をしている大卒生がアルバイトで、または政府系団体の若手職員が副業のため雇われている。
  最近は1件の報酬が1元、または1・5元に値上がりし、毎月1万件以上発信すればサラリーマンの平均より高い収入が得られる。
  秘密厳守の誓約書の提出を求められているが、世間から白い目で見られる仕事でもあるため、それを周りに言いふらす人は少なく、家族にも言えない人も多いという。
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隠蔽するなら・・・

投稿者: beroberokinta 投稿日時: 2011/07/31 11:47 投稿番号: [244 / 388]
隠蔽とは、語らなければ直ぐには
分からない事に対してするものじゃないかな?
こんなに明らかな事故に対し無茶苦茶なやり方で隠蔽しようとする
事の真実が明らかになってきても釈明も説明もせず
力ずくで押さえ込もうとする
中国と日本が大差ないと言っている方々に
大差ないなら中国に移住してみなさい
きっと後悔するよ
私の知人に中国人が居ます
彼は中国には帰りたくないとはっきり言ってます

不明者多数 笑止

投稿者: oyajireproof 投稿日時: 2011/07/31 11:28 投稿番号: [243 / 388]
平時、平地での事故で不明者多数   バカげてる

神隠し否政府隠しに会ったのでしょう

無茶苦茶な国ですね   真は世界一恐ろしい国

死者をボロ雑巾のように扱い不明とする

中国当局の報道規制は当然

投稿者: beroberokinta 投稿日時: 2011/07/31 11:17 投稿番号: [242 / 388]
何時ものやり方が始まっただけ
驚く様な事ではない
その内逮捕者が出て処刑され、そして誰も語らなくなる
北京原人のままである

== あっち向いてホイ ==

投稿者: lie_lie_world 投稿日時: 2011/07/31 11:02 投稿番号: [241 / 388]
じゃんけんポン。あっち向いてホイ。

あっちは、イスラム世界と呼ばれる方向でいいか。
大日本帝国から日本国に名称を変えた組織でいいか。
中国と呼ばれる地域でいいか。
オウムという組織からアーレフと名称を変えた組織でいいか。
北朝鮮と呼ばれる組織でいいか。


テレビ局会社や日本国家という組織としては、どこに向いて欲しくて
そのような情報を編集したのか。


「じしん」が多いようだ・・・。

死者は400に? - 来たっー!報道規制

投稿者: letgonip2009 投稿日時: 2011/07/31 10:56 投稿番号: [240 / 388]
倍額補償金で約100家族が合意!?
(アレッ、死者は40名だから計算が...?、負傷者は公称190名、ほとんどが合意??)

だんだん・じわっと当局の弾圧・抑圧と報道規制が始まりました。
このまま「押し潰される」のか中華人民?!
涙を禁じえません、共産革命以降も哀れだ。

>>>鉄道事故で報道規制強化、政権批判への転化警戒   7月30日(土)23時57分
  温州で高速鉄道事故が発生して1週間となる30日、中国当局は報道規制の強化に乗り出した。

  メディアの独自報道が鉄道省批判にとどまらず、政権批判まで拡大することを警戒した措置だが、インターネットでの反発は収まっていない。
  関係者によると、中国紙・新京報が30日付の紙面を大幅に差し替え、新華社通信の記事だけを掲載することになったほか、事故を詳報してきた中国青年報も事故絡みの記事を一切掲載しなかった。他の有力全国紙も新華社の記事だけを載せ、事故の情報は突如途絶えた。
  中国中央テレビも30日、事故をほとんど伝えず、東京の地下鉄駅で起きたエレベーター事故などを報じている。
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香港新聞記者協会は猛然・断固攻撃、いつまで続けられるか?

>>>中国共産党の報道規制命令に香港記者協会が大反発「命令撤回を要求する」
  7月23日に起きた中国高速鉄道事故。「死傷者の数が少なすぎる」、「事故原因がいつまでも明らかにならない」など、かねてより中国共産党により報道が規制されているのではないかとささやかれていたが、初七日を迎えた29日に中国共産党中央宣伝部が全国内メディアに「独自取材、独自報道」を禁止する命令を出していたことがわかった。

この報道規制に香港記者協会は大反発。命令には断固拒否、即時撤回を要求する声明を30日に発表した。
声明によると、中国共産党宣伝部は29日に「事態の迅速な収束のため国家関係部門からの発表の報道のみを許可し、全ての独自報道と論評の発表の禁止する」と通達してきたそうだ。

わずか1日で、すでに『21世紀経済報道』、『中国経営報』、『新京報』など5紙が記事の差し換えを余儀なくされている。
また、声明の中で党がこの命令の前にも事故に関する全ての報道は新華社を基準とし、また事故現場を取材中の記者を即時撤退させるよう命令していたことも明かした。
同協会は命令を拒否、撤回を要求したばかりでなく、「党は国民と社会の監視を受け、二度とこのような事故が起きないよう徹底的に原因究明をすべきだ」と痛烈に批判。メディアに中国共産党の用意した結論のみを報道させることを反対している。
同時に香港を「中国大陸で唯一言論の自由がある地」とし、その地の報道者として職務を遂行、真相を追究していく姿勢である。
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香港ジャーナリズムのプライドにかけて頑張って欲しい。


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