中国鉄道事故 1日で運行再開

中国に新幹線を輸出（技術移転を含む）することに心ある日本国民の多くが反対したのは今から6年前のこと。JR東海も中国への新幹線技術輸出には難色を示し、結局JR東日本と川重等の企業連合がこの話しに乗ってしまった。
そして当時から私を含め多くの国民が予想した新幹線輸出後に起こり得る3つのシナリオ。つまり、①中国は高速鉄道技術を独自技術と詐称して海外輸出を企てるだろう。②高速鉄道運用には高度なノウハウの集積が必要であり、それがない即席技術の中国は近々に大事故を起こすだろう。③そしてその事故の責任を日本に転嫁し賠償だ！補償だ！と日本に要求してくるだろう。という警戒すべき予想。

今のところ、①②はまんま的中し③も時間の問題のように思える。