ビックリ台湾！？

なぜか味付け海苔をおやつのようにバリバリ食べますが、
きょう職場の台湾小姐が「食べてみてください」と言って、
私にくれた海苔は、なんと「桃フレーバー」でした。

＞やっぱりマニアにはたまらない一品なのかしら。

わしゃマニアではないが（ちなみにオタクでもないが）
確かにあの制服はなかなかよろしい。

制服が来年の初めからリニューアルされるのを前に、
すでにインターネットのオークションでは今の制服が
売りに出され、けっこうな人気だそうだ。
やっぱりマニアにはたまらない一品なのかしら。

こんばんは

＞今はなき訒麗君が、「日本の空港は焼き魚の匂いがする」と言った。

仙台空港では、生の秋刀魚ですね。
シーズンになると手荷物検査場の直前で売ってます。
さすがに生魚を機内に持ち込むのは抵抗がありますね。


＞桃園空港に降り立った瞬間にそれを感じるが、これは魚とはまったく関係のない匂いだ。

温室のような匂い、のことでしょうかね。

　 以前、今はなき訒麗君が、「日本の空港は焼き魚の匂いがする」と言った。いくらなんでも成田国際空港で「焼き魚」はないだろうから、多分、彼女が公演した沿海の地方の空港だろう。焼魚臭が四辺を海に囲まれた日本列島とその人民に染み付いた匂い(臭い)であることは否定できない。直火で炙った魚肉は旨いもので、有史以来、焼き魚と日本人を切り離すことはできないだろう。戦前から戦後の一時期にかけて、夕暮れどきには七輪で焼く魚で日本全土が煙っていたのは事実である。さて、台湾にも特有の匂いがある。桃園空港に降り立った瞬間にそれを感じるが、これは魚とはまったく関係のない匂いだ。

ある台湾人男性歌手の新曲プロモーションビデオに倖田 來未の
そっくりさんが出てる！と思ったら、本人だそうです。

いや、もともと免許証を見せないのですよ。ずいぶん面白い話があります。バカなオマワリが「見せなきゃ逮捕する」なんて言ったらこっちのものです。ここで手柄話をするつもりもありませんが、免許証を見せなくてもオマワリはどんどん切符を書きますね。あとで名前とか免許証番号を書くつもりなんでしょうが、百枚のうち３枚は「書き損じ」でボツにしてもいいらしいですね。

だけど、キップにサインしなくても、行政処分の対象にはなるのでは？

　 日本には公務執行妨害罪はありますが、通常の侮辱罪以外には公務員を特定した「侮辱罪」はありません。腹いせに悪態のかぎりをつくしても罪にはなりません。「なんだ、この野郎、その口のきき方はなんだ。てめぇはなにか、××市民の支配者にでもなったつもりか。えっ、おまわりになったのがそんなに嬉しいのか、この野郎、バカァ。いいか、おまえが言った言葉は文書にして署長に届けるからな。覚悟はしておけよ」…なんて言って交通違反の切符にサインするのを拒否して退散させたことは何度もありましたよ。もう、それでチャラですよ。台湾では歩行者が横断歩道以外を渡ると５００元だかの罰金なんですってね。今年、双連街の張さんがやられました。

公務員侮辱罪は世界中どこの国にもあるんじゃないかな。町を歩いている警官に「お前は犬だ」と言ったのでは公務員侮辱罪でなく、単なる公然侮辱罪（公衆の面前で他人を侮辱する罪）ですが、公務員が「公務を執行しているときに」これを侮辱したら、公衆の面前でなくてもも公務員侮辱罪になるだろうと思う。

20年も前、わしが羽田空港から華航機で台湾へ帰ろうとしたときのこと。行列に並んでいたら、女性警官（それとも税関員？）がつかつかとやってきて、いきなりわしを身体検査しはじめた。こちらは男だから、こんな役目はは男性警官の担当のはずだが、そのときは外国人のわしへの特別サービスなのか、美人（ほんと）警官をよこした。わしはおへその下あたりが、もぞもぞしてきた。その日わしは睡眠不足でふらふらしてたから、麻薬に酔っているという嫌疑をうけたのらしい。わしはたいへん嬉しかったので、「わしのムスコを立たせたから、責任を負ってくれなくちゃ」と言いたくなったが、行列が進みだしたから言うチャンスを失った。

台北のうちに帰り着いて、わが老妻にそのことを話したら「そんんなこと言ったら、公務員侮辱罪になるんじゃない？」と。なるほど、平素おしゃべりのくせがあるから危ない危ない。セクハラ罪にもなったかもしらん。

客家語で侮辱、20日間の労役
台中県豊原市で6月、カラオケボックスの代金を払わない男(27)がいるとの通報があり、警察が駆けつけた。この男は警官の姿を見て、携帯電話を掛け、内容を悟られないようわざと客家語で話した。警官が事情聴取しようとしたところ、男は客家語で「犬が来たので」と電話を切った。客家語が出来るこの警官はこの罵倒語を聴きつけ、公務員侮辱罪で送検した。先ごろ、裁判があり、警官を侮辱したのは明白であるとして裁判官は20日間の労役を命じた。罰金1万8000元を納付してもよい。


UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU

公務員侮辱罪かぁ。「陛下の警察官」というわけですな。そういえば中国でも香港でも「おまわり」が威張ってたなぁ。

taiwanboom様：
少し待ってから乗る方がいいですよ。
仏のインフラ、列車が日本で、訓練が日本が台湾人に教えるわけです。
これ最悪の技術になります。総督府が全部管理して作った縦断鉄道は
殆ど問題がありませんでしたね。技術の規準の国際化は世界に徹底
していないと（未だ不参加の国もある）危ないですね。
少し待ってから乗りましょう。さて福岡の台湾同好クラブの四方田さんは
元気でありましたか？
悪いがどうも一悶着ありそうな新幹線開通です。

今日は台湾人で８０歳になる国語家庭の台中一中、成功大学卒の
台湾独立派がなくなりました。頻繁に交流してくれた技術屋でありましのに。台湾同仁がどんどん去って行きます。寂しいし、悲しい日でありました。

・・・と声明したときの『自由日報』の記事です。（誤り）
・・・と声明したときの『自由時報』の記事です。（と訂正）

tokyo_cachito2様
taiwanboom様

台湾高鉄公司の殷蒞董事長が日欧混血の説を非常に嫌って「混血ではない。台湾と日本とでは法律が違うから、台湾の法律（それとも規則？）に合うように変更する必要があるのだ」と何回も言ったことは、新聞で見ました。残念なことに、わしはその新聞記事を切り抜いて保存することをしなかった。

また、日本の技師が指揮して敷設したレールを、ヨーロッパの技師が取り外して敷設しなおした部分があるという新聞記事もあったが、それも保存しなかったのは残念。

わしが保存しているのは、去年（2005年）9月9日に、殷蒞董事長が「2005年10月31日開通の予定を、1年延期して、2006年10月31日に変更する」と声明したときの『自由日報』の記事です。その日の記事には、日本側の協力会社は「台湾新幹線公司」だと出ている。その董事長は後藤孝臣という人です。

その翌日9月10日の『自由時報』には、民進党の立法委員（国会議員）呉秉叡のJRに対する反感のこもった談話が掲載されている。呉委員の説によれば「JR東海の会長葛西敬之は、台湾高鉄を全面掌握して、日本の嚢中物にしようとたくらんでいる」のだそうだ。

戦前、台北から高雄までの急行列車は8時間30分もかかった。それで急行かとうんざりした。

戦前の日本でいちばん速いとされていたのは、東海道線特急「つばめ」だったが、神戸から東京まで8時間半かかった。わしは旧制中学の生徒だったときに、3回ぐらい乗ったが、ちっとも速い感じがなかった。

unhoo様

昨日福岡の「台湾研究会」で聞いたことですが…。

台湾の新幹線は、フランスの鉄道の上に日本の新幹線を走らせる。
フランスの新幹線の鉄道は、レールの継ぎ目間隔が日本のそれより
格段に短くて、その上を「牽引型」の列車を走らせるようになっている。

これに対して、日本の新幹線のレールは、継ぎ目間隔が３０kmという
超ロングスパンで、その上を各車両にモーターがついた列車を走らせる
ようになっていて、急発進、急停車自由自在で、きめ細かな運行が
できるが、欧州のものではそれができない。

このように設計の基本が異なるシステムの一部を取り出して
組み合わせているのが、台湾の新幹線である。
これではうまくいくはずがない。
開業してもきっと事故が起こる。
そのときの責任は「日本側にある」ということにさせられてしまう。

こんな話を聞きました。
たしか、台湾新幹線の運転手には、日本人は一人もいないそうです。
これでうまくいくのだろうか。
私は台湾新幹線に、乗りたくてうずうずしているのですが、
こんな話を聞くと考えてしまいます。

unhoo先生

>日本と台湾とでは鉄道法規が違う、だから台湾の法規に会うように変更するのはあたりまえではないか。

　 台湾には「鉄道法規」なるものがあって、台湾の鉄道はその「法規」にしたがって建設、運行されるらしい。事情を知らぬ者には「そういうものか」と納得しかねない。しかし、仮に、日本の新幹線システムを100%移入した場合、どういうところがその「法規」に抵触するのか、殷蒞董事長は多分そこまでの説明はしていないだろう。いったい、台湾には鉄道建設、またその安全運行に関する「法律」が存在するのだろうか。日本はどうか。わたしは2005年版の三省堂「模範六法」を開いてみたが、何百という法律のなかに「鉄道」という２文字が入った法律はなかった。もちろん、工業規格や建築基準、社内の安全運行の規則、内規といったものなら必ずあろうが、日本の新幹線のシステムが台湾の「法規」に触れるということはないのではないか。つまり、殷蒞董事長の言うことはデタラメではないかということだ。高速鉄道の建設と安全運行については日本がまだ十分な経験と技術を持っている。しかも、台湾の鉄道システムは日本統治時代からのそれを踏襲していて、日本との基本的な違いはないはずである。駅員、保線員の安全の確認動作などは現在でも完全に同一である。くりかえすが、殷蒞董事長のいう「法規」とはどういうもので、日本の新幹線のどこがその「法規」に抵触するのか知りたいものだ。

tokyo_cachito2さん

＞日仏独と台湾当局の「ごった煮・新幹線」については、システム(系統)のばらつきに起因する安全性についての危惧が、台湾の市民の声、マスコミの論評にはないのでしょうか?


お答え。危惧の声が上がるのを。台湾高鉄公司の殷蒞董事長が必死に押さえているのです。「日欧混血ということは絶対にない、日本と台湾とでは鉄道法規が違う、だから台湾の法規に会うように変更するのはあたりまえではないか。混血云々の言論は、台湾高鉄にあたえる傷害が甚だしいから、絶対に慎んでもらいたい」と繰り返していました。日本側の合作組織の「台湾新幹線株式会社」（？正確な名称かどうか、たしかめるのはめんどう）は、台湾高鐵公司との契約で、発言することを禁じられている。

日仏独と台湾当局の「ごった煮・新幹線」については、システム(系統)のばらつきに起因する安全性についての危惧が、台湾の市民の声、マスコミの論評にはないのでしょうか?

台湾新幹線は早ければ１２月１日にも開通するそうだが、さて、どうかな？

floor92様：
横から失礼します。昔日本の技術者を連れて技術通訳をして南部の
テキサス州を何回もまわりました。70年代たしかAmerican Southern Co.
という会社が7−11方法で連鎖店舗業を開発して10年もしないうちに、
倒産しました。本店で良く店舗組織の講義をききました。そこですぐ海外に
フランチャイズをうりこみました。日本でも70年代から店舗が見え始めた
と思います。ニクソン大統領の閣僚でケネデー大統領時代のテキサス知事
だった人たちが資本家で創立したのですが。テキサス空港から15分もはしると、その倒産した会社本部がありました。当時経営組織は人気があったのですが、どうしてつぶれたのか不思議でありましたね。今は海外で発展していますね。
7−11の文字を見たので一寸かいてみました。

犬は人間に飼われてから一万年もするので、精神状態がかなり人間化しています。人間がお化けを怖がるのと同じく、犬もお化けをこわがるようになりました。お化けが出たと感じたときの犬は、平素とはちがった不思議な声で吠えます。

近所の犬がものすごく妙な鳴き方をしてるので、
いったい何があったのか、気になります、、、。

車体が「族」仕様のタクシーが台北市内のとある交差点で
信号待ちしてました。
「ＭＵＧＥＮ」のステッカーも貼ってありましたよ。

週年慶は今年も大盛況のようですが、お買い物好きな人が多い
台湾では、「お買い物保険」なるものが登場するらしい。
お買い物中に店の物を壊した場合はもちろん、フードコートで
の食事による食中毒にも保険金が出るなんて、すごいわ、、、。

＞秋が来ちゃって、服も体調も追いつかない、、、、。
と思っていたら、週末はまた夏に逆戻り、、、。
ほんとに体がついていかなくて、ゆうべから胃の調子が悪く、
今は「ポカリ」だけで生きてます。

秋が来ちゃって、服も体調も追いつかない、、、、。

試運転中に事故を起こしたと聞きました。
開通したら、乗ってみたいんだけどなぁ、、、。

確かにそこらじゅうにありますが、お弁当やパンなどの品揃えは
いまいちなので、最初に行った店に欲しい物がなかったら、すぐに
近くの店に行けば、買える可能性がある、っていう変な「便利さ」
があります。

各デパートでは週年慶の真っ最中ですが、
とあるデパートの化粧品売り場には、あちこちに「おかげさまで
売り上げ100万元突破」と赤い字で書かれた張り紙が、、、。
毎年のことながら、すごいわぁ。

こんにちは

この前台南で、｢セブン･イレブンだ！｣と思ったら、なんか違う？？？
どう見ても”１０１”。

しかし、なんか似てる。

写真をｕｐしてます。

台湾は商業地区と住宅地区が混在していますが 　 商業地区であれば店舗の設置基準は全くありません。
何でもO.K.の世界です。 　 但し隣同士のコンビ二もたまにはあり我々には考えられない感覚でしょう。

初めての台湾でした。楽しい旅行でした。ありがとう。
　　　　 ↓
http://ec004.just-size.net/~kyouno/turezure/taiwan.htm

「セブンイレブン」から、隣の「セブンイレブン」が見えます。
店舗の設置基準って無いんでしょうか。

まずい時期なんですか。
23日も休みになれば、9連休なんですが、、、。

一番まずい時期にきたな、まずいな＿＿。

2月18日です。今年は旧暦の閏年で、7月が2回あったので、
来年の旧正月は久しぶりに2月の中旬です。

らしいです。

来年の旧正月は 　 カレンダーで何日になります？

10月末の開通は、雰囲気的には無理っぽかったです。
来年の旧正月ぐらいじゃないですかね？
あくまでも推定ですけど。

台湾新幹線って今年の10月に開通する予定じゃなかったっけ？？
それとも、私の思い違い？？？

台北は外省人が多いからね。ですが、わたしの台湾の友人もそうですが、本省人にも熱心な国民党員がいますねぇ。ここまで完全に政治的自由を獲得した台湾人が、なぜ、いまだに蒋介石とその共犯者の亡霊に影響されているのか…、なんとも不可解ですね。台湾は、結局は中国なのでしょうね。