南朝鮮　失敗事例集

＜環境キャンペーン＞北朝鮮に木を植えよう

１千人が北朝鮮へ

来月５日の植樹祭を前に韓国から１０００人が北朝鮮を訪問する。乾いた北朝鮮の地域に木を植えるためだ。

オンヌリ教会と（株）アチョングローバルコーポレーションは２４日「来月５日、５００人ほどが北朝鮮を訪問し、栗とリンゴ、枸杞（クコ）の苗木１万６０００本を、板門店（パンムンジョム）を通じて運び、開城（ケソン）隣近地域に植えることで北朝鮮側と合意した」と明らかにした。

参加者たちは午前６時にソウルを出発、板門店を越えて開城（ケソン）平和の丘に到着した後、木を植えて当日夕方戻る。韓国側から持って行く苗木は、北朝鮮の要請に従ってすべて実のなる木を選んだ。この行事は中央日報とＳＢＳが後援する。

オンヌリ教会ラ・ジュンシク牧師は「北朝鮮地域に木を植えることは政治色を一切排除した純粋な趣旨であり、これから１０００万本の木を植えるための運動本部を結成する」と話している。ラ牧師は「北朝鮮では木を大部分燃料に使ってしまい、毎年洪水が発生しているだけでなく、これによる食糧難も起きている」とし「北朝鮮に木を植えることは人道主義的であるばかりでなく、長期的に韓半島統一に備える側面もある」と話す。

オンヌリ教会側の植樹行事参加者たちは計１５０人−−キム・ヨンサンペトラ建設会長らクリスチャンＣＥＯフォーラム会員である企業家３５人、芸能人やアナウンサー１５人、中・高校生と大学生が１００−−人だ。

これに先立ちＮＧＯ団体である“平和の森”は今月２９〜３０日、金剛山で南北共同植樹行事を開く。２７０人が参加する。植樹苗木は金剛山養苗場で生産された松だ。救世軍も来月２~４日、金剛山金川（クムチョン）里地域で１６０人が植樹する予定だ。我が民族相互支援運動は来月１０日、２００人余りが開城市開豊（ケプン）洞にある養苗場を訪問し“南北共同植樹”行事に臨む。

今年初めから環境キャンペーンをしてきた中央日報は、北朝鮮に植樹運動をしてきた主要団体と後援協約を結び、人々の活動を積極的に報道する計画だ。

2008.03.25 08:53:14


新たな支援以外の何者でもないな。
全て薪になっちゃう方に・・・賭け成立しないだろう。

こりゃあ、ただでさえ低い航空機操縦や操艦技能等が益々低下するね。

戦う前から、負け決定。

＞各軍は幹部のシャワー回数を週3回から2回に減らし、

今までも週３回のシャワー？

毎日が普通だろ。気持ち悪くないのか？

更に２日に減らすとは、実際衛生観念が希薄だ。

記事入力 : 2008/03/24 11:03:59
原油高：韓国空軍、飛行訓練時間を短縮へ
幹部のシャワー回数も減

　 韓国軍当局は高止まりしている国際原油価格の影響で、当初計画されていた訓練時間を短縮するなどの対策に乗り出すことになった。

　 韓国空軍は来月1日以降、パイロットの飛行訓練を当初の計画よりも10％ほど減らすことにした。空軍の関係者は「今年のパイロットの飛行時間目標は年間150時間だったが、原油高の影響で年間135時間に短縮することにした」と述べた。この結果、空軍は今年使用予定のジェット燃料246万9000ドラムのうち、およそ25万4000ドラムの節約が可能となる見込みだ。

　 アジア通貨危機以降、空軍パイロットの飛行時間は適性レベル以下の130時間台にとどまっていた。そのため今年からは150時間へと拡大する予定だった。

　 空軍の飛行管理テキストには、最高レベルの技能を維持するには年間240時間以上の飛行訓練が必要で、中級レベルの維持なら180時間、最低限の技能を維持するのにも160時間の飛行訓練が必要とされている。空軍の関係者は、「短縮された分は地上でのシミュレーションなどで補う計画だ」と述べた。

　 海軍は燃料が大量に必要な老朽艦の使用を最小限にとどめ、任務終了後に帰還する艦艇に対しては経済的な速度を徹底して守るなどの対策で、燃料消費を最小限に抑えることにした。陸軍は訓練の際、燃料消費量が多い重装備の使用を減らすという。また教育訓練に参加する人員も減らす計画だ。

　 一方国防部は最近、陸海空軍の関係者が参加して「エネルギー節約推進会議」を行い、今年の燃料使用料を当初認可された量よりも11％節約するよう指示した。この結果、各軍は幹部のシャワー回数を週3回から2回に減らし、室内の温度も摂氏19度から18度に引き下げることになった。また軍用車両については10部制（10日に1回不使用）を、個人の乗用車は曜日制（各車ごとに1週間に1日だけ運転してはいけない曜日を決める制度）を導入する予定だ。

張一鉉（チャン・イルヒョン）記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS


確か、まともな操縦もできない奴等なんだけどな。
減らすと、もっと大変なのでは？

2008/03/23 13:27 KST
安重根の遺骨発掘調査、韓国単独で２５日から着手

【ソウル２３日聯合】安重根（アン・ジュングン）義士の遺骨発掘に向けた調査が２５日から中国・旅順で始まる。国家報勲処が２３日に明らかにした。５月２４日までの２カ月間にわたり、官民の専門家１７人による調査団が作業にあたる。北朝鮮は今回の調査には参加しない。
　 今回の調査は、発掘区画の確定と精密調査装備の選定、精密調査装備の投入と人員増員を通じた調査活動、この結果を基にした資料分析と実際の発掘作業の３段階にわけて進められる。それぞれの段階は１０日、２０日、３０日としており、現地の状況により期間を調整することもある。

　 報勲処関係者によると、中国政府は１０日に遺骨発掘予定地に対する南北共同調査に同意し、韓国側の単独調査・発掘も妨げないと伝えてきた。これを受け韓国側は１２日に北朝鮮側に南北共同調査団の構成を打診したところ、１７日になり韓国側単独で調査してもかまわないとの連絡があり、韓国が単独で調査団を派遣することになった。

　 ただ、今回の調査作業で安重根の遺骨が発掘される可能性は相当に低いものとみられている。調査地域はすでに北朝鮮が数回にわたり発掘調査を行っているためだ。報勲処関係者は「この地域に対する韓国の調査は初めて。実際の発掘に至るかは即断できず、発掘できたとしても遺伝子鑑識ができるほどに保存されているかもわからず、なにも保障することはできない状況だ」と説明している。


かの国は、まともにＤＮＡ鑑定できるのでしょうか？

＞＞水できれいに洗って燃料効率を高めるのも、燃料を節約する方法の一つだ。

＞どんな「水」使うんだろ？

韓国では浄水器商法が盛んだって事でしょう。

豪首相ら政権幹部、野党時代に中国企業の旅費負担で海外出張

　 【シドニー＝新居益】オーストラリアのラッド首相ら労働党政権幹部が野党時代、中国企業に少なくとも１６件の海外出張費用を負担してもらっていたことが分かった。

　 議員から国会への申告書をもとに、野党・自由党が１９、２０の両日、国会で追及した。

　 オーストラリアン紙などによると、ラッド氏は「影の外相」だった２００６年に中国、米国、英国、スーダンを訪問した際、北京を拠点とする企業「北京オーストチャイナ・テクノロジー」に旅費を負担してもらった。

（2008年3月21日23時57分 読売新聞）

記事入力 : 2008/03/22 17:00:44
燃料節約対策に苦心する韓国航空業界

　 燃料価格の高騰が続いていることから、航空各社が対策に腐心している。最も簡単な対策は乗客の負担を増やすことだ。大韓航空とアシアナ航空は、来月から国際線料金を最高で往復7万ウォン（約6900円）ほど引き上げることにした。燃料費の高騰に伴う経費削減の一環として、燃油サーチャージという名目で中国路線は4万ウォン（約4000円）、欧州は7万ウォン（約6900円）ほど引き上げるというもの。燃料代が高騰した際によく使われる手法だ。

　 1年分のジェット燃料を買い入れるために大韓航空は2兆6500億ウォン（約2629億円）、アシアナ航空は1兆ウォン（約992億円）ほどが必要だ。しかし燃料代が1バレル当たり1ドル上がると、大韓航空は290億ウォン（約29億円）ほどが追加で必要となる。シンガポール航空の燃料は昨年末の時点で1バレル当たり110ドルだったのが、現在は130ドルを越えている。何もしなくても4800億ウォン（約476億円）の追加費用が必要な状況となったのだ。

　 その上ウォン安までが重なった。昨年は1ドルが930ウォンほどだったのが、現在は1000ウォンを下回っている。航空会社はジェット燃料をドルで購入しているため、ウォン安になるとそれだけ負担が大きくなる。ウォンが1ドル当たり10ウォン安くなると、大韓航空は170億ウォン（約17億円）の追加費用が発生する。ここ3カ月の間で70ウォンも安くなったことから、およそ1200億ウォン（約119億円）の追加負担が発生したことになる。

　 しかし、この燃料費高騰分を乗客が負担するチケット代にばかり転嫁するわけにもいかない。そのため、航空会社も燃料を1滴でも節約するためにさまざまな対策を講じている。よく使われる手法が機体の重量を軽くして燃料消費を抑えるというもの。そのためには食事や飲料水を少しでも減らし、機内の雑誌なども大幅に減らす。アシアナ航空は2005年から座席前に備え付けられていた3種類の宣伝物や雑誌などを取り払った。さらに、現在1機当たり167冊備え付けられている雑誌を近く20%以上減らす計画だ。乗客としてはやや不便になるかもしれない。水やおつまみを要求してもない、ということがあり得るからだ。

　 機体のエンジンを水できれいに洗って燃料効率を高めるのも、燃料を節約する方法の一つだ。エンジン内部の圧縮機で空気の流れが伝わる経路に詰まった異物を、水で除去すると燃料効率が高まる。大韓航空は2007年に280機以上のエンジンを洗浄し、23億ウォン（約2億2800万円）分の燃料を節約したという。

　 また、翼の終端にもう一つの小さな翼を取り付ければ、空気抵抗を少なくして燃料効率を高めることができるという。ボーイング社が2001年に開発したこの装置は、当時は燃料価格が安定して推移しており注目されることはなかったが、2004年からは燃料代が高騰を続けたことから再び注目を集めるようになった。大韓航空は06年から保有する航空機6機におよそ6億ウォン（約5950万円）をかけてこの小型の翼を取り付け、年間8億2000万ウォン（約8135万円）の燃料を節約している。

李衛裁（イ・ウィジェ）記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS


＞食事や飲料水を少しでも減らし、機内の雑誌なども大幅に減らす。

チョンごときレベルのブンブンからコレ取るとキビシイぞ。

＞水できれいに洗って燃料効率を高めるのも、燃料を節約する方法の一つだ。

どんな「水」使うんだろ？

これは発展途上国特有の外国人差別です。

これで、観光立国目指そうなんて、チャンチャラおかしい。

見るべき観光資源が少ないから自爆するだけです。

中国でも同様でした。

昔、故宮（紫禁城）の入場料が中国人と外国人では大きく違い、

それが料金支払い窓口に表示されており

多くの外国人から苦情がでて、同一になったはずです。

それと国内の航空運賃も外国人と中国人では違ってました。

ただ、タクシーはメーター標識なので同一でした。

韓国もいい加減に内外人ともあらゆる料金を同一にしないと、嫌われ続けリピート客を失いますね。

>かんしゃくおこる
>
>二度と行くか！怒
>
>と、いう気になるぞ。

その怒りを、ブログに綴ったり、掲示板に書いたり、お土産を渡す時に友人知人に言うので、一人が感じた不快な気持ちは、より多くの人に伝わります。

かんしゃくおこる

二度と行くか！怒

と、いう気になるぞ。

2008/03/20 19:51 KST
外国人観光客、最大の不便は「買い物とタクシー」

【ソウル２０日聯合】韓国を訪れる外国人観光客は、高額な料金を請求されるショッピングとタクシーを最も不便と感じていることが分かった。
　 韓国観光公社が２０日に明らかにしたところによると、昨年、観光苦情申告に寄せられた外国人からの苦情は２５７件だった。その内容を分析した結果、ショッピングに関する苦情が４２件で最も多く、続いてタクシーが４０件、旅行会社が３０件の順だった。観光公社は、外国人に対するショッピング代金やタクシー料金の高額請求問題が依然として解決されていないことを示していると説明した。


無造作に書いているけど、これは致命的だと思います。

記事入力 : 2008/03/21 11:38:00
イケメンホスト、女性客に殴られ鼻が… 　 ／ソウル

　 ソウル市内のホストクラブに客として入店した20代の女性が、体を触られるなどしたことに腹を立て、ホストの男性を殴ったとして逮捕された。美容整形したイケメンのホストはシリコン入りの鼻を台無しにされたという。

　 ソウル東大門署は19日早朝、東大門区長安洞のホストクラブで友人と遊んでいた際、ホストの男性Aさん（24）の腹部や顔を殴ったとして、女性客のBさん（27）を傷害の疑いで書類送検した。

　 調べによると、女性は同日午前3時ごろ、客引きの誘いに応じホストクラブに入店し、ホスト3人を呼んで、洋酒2本、ビール6本とつまみなどを注文し、約4時間を過ごした。宴もたけなわを迎えたころ、胸を触るなど「濃厚な接触」に激怒したBさんは、Aさんを殴りつけたという。

　 Bさんは取り調べに対し、「友人に連れられ、初めてホストクラブに行ったが、Aさんが胸をみだりに触るなどしたため、性的に恥ずかしい思いをさせられ、けんかになった」と話している。

　 殴られたAさんは「女性客に注目されたくて昨年6月に美容整形手術を受けたが、顔を激しく殴られたため、鼻に入れていたシリコンがだめになった」と主張。これに対し、Bさんは酒に寄ってAさんを殴打したことは認めたが、「今回の被害者はわたしだ」として、Aさんを告訴すると息巻いているという。

パク・セミ記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS


大爆笑！！！

お教えいただきありがとうございました。

あちらでレスつけさせていただきました。

女性トピに貼りました。

真央ちゃん逆転優勝ニダ。

カロリナ・コストナー（イタリア）２位

キムヨナ 　 ３位

中野 　 ４位

女子フィギュアスケ−ト、
浅田真央、身体に異変があったのではないでしょうか？
ショ−トプログラムの時に、苦痛で顔をゆがめていました。
いつもは笑みを浮かべているのに。

さてさて、まさか朝鮮の新聞は
「ウリのヨナが自由で最高得点だ」
と、ホルホルしてはいませんよね？

こんな映画、わざわざ休日に時間を潰してまで見たいと思う人は居ないと思うけど。

「アニメ文化大使」にドラえもん、首相の窮地も救う？

アニメ文化大使に就任したドラえもんと握手する高村外相（１９日午後、外務省で） 　 日本の文化の発信や対外イメージアップを図る「アニメ文化大使」に、国内外で人気を誇る「ドラえもん」が選ばれ、１９日、外務省で就任式が行われた

　 「アニメ文化大使」はポップカルチャーなどを通じた「文化外交」の一環として創設されたもので、在外公館主催の行事に出演するなど、日本の社会や文化を紹介する活動を展開する。

　 この日の式には、着ぐるみのドラえもんとのび太が登場。高村外相が、「世界の人に日本を理解してもらい、仲良くしてもらえるよう頑張って下さい」と、就任要請書とどら焼きを手渡すと、ドラえもんは「僕、光栄です。がんばります」と“上機嫌”で答えた。 　

◇
　 くしくも、中国ではのび太に、「康夫」の字が使われることもあり、福田康夫首相の写真とのび太を並べたインターネットのサイトが人気を集めているという。

　 ポケットから便利な道具を取り出してはのび太の窮地を救うドラえもん。苦しい政権運営が続く福田首相の前に、ドラえもんは現れるだろうか。

（2008年3月19日22時57分 読売新聞）


フフンの方にはドラえもんがいないから。

2008/03/18 14:28 KST
学習塾深夜授業案を撤回、反発大きく…ソウル

【ソウル１８日聯合】ソウル市議会教育文化委員会は１８日、学院と呼ばれる学習塾や予備校の深夜授業を許可する「ソウル市学院の設立・運営および課外教習に関する条例改正案」を撤回し、現行のまま授業時間を制限する内容の条例修正案を本会議に回付、処理することを決めた。
　 教育文化委は同日の常任委員会で、学院の授業時間と施設面積規制については現行のまま維持することを決め、地下室授業の一部許容、賠償保険加入義務化などの改正案条項は原案通り修正案に盛り込むことを満場一致で採択した。

　 教育文化委は先ごろ、学院の授業時間を午後１０時までに制限する規制を削除し、２４時間授業ができるようにする条例改正案を通過させた。しかし父母・教員団体をはじめ教育界内外はこれに大きく反発したほか、李明博（イ・ミョンバク）大統領も「生徒が２４時間勉強に熱中すれば競争が明け方まで続き、翌日の学校での授業に支障が出る。そうなればむしろ公教育をだめにすることにならないか」と述べるなど、反対の姿勢を示していた。


これが通ってたらどんなことになったのか？
想像すると恐ろしい。

「靖国」上映を中止 　 東京の映画館
2008年03月18日09時03分

　 来月公開予定のドキュメンタリー映画「靖国」をめぐり、都内の映画館１館が、予定していた上映を取りやめることを決めた。「問題が起こる可能性もあり、総合的に判断した」としている。

　 映画は４月１２日から都内４館、大阪１館での上映が、配給・宣伝会社アルゴ・ピクチャーズと映画館側との間で決まっていた。取りやめを決めたのは、東京・新宿の「新宿バルト９」。運営会社ティ・ジョイによると、今月１３日ごろに興行担当者で議論して判断。１５日にアルゴ側に正式に伝えた。

　 担当者は「（上映作品の）編成の調整がつかなくなった」としながら、「色々と話題になっている作品。問題が起きればビルの他のテナントの方への影響や迷惑もある。総合的判断」と話した。

　 新宿バルト９は昨年２月にオープンした複合施設内にあるシネコン。ビルの下層には百貨店や飲食店が入居している。アルゴの担当者は「こうした大きな劇場でかかること自体が珍しいタイプの作品なので、非常に残念。上映自粛の動きが広がらなければいいが」と話している。


＞アルゴの担当者は「こうした大きな劇場でかかること自体が珍しいタイプの作品なので、非常に残念。上映自粛の動きが広がらなければいいが」と話している。

これ、例によってアサヒってる可能性大。

覚せい剤使用で心神喪失、強盗など無罪に 　 岐阜地裁
2008年03月17日18時55分

　 覚せい剤所持・使用や不法残留、強盗致傷など１０罪に問われたイラン国籍、名古屋市千種区上野、塗装工ジャムシッド・モハマディ被告（３４）の判決公判が１７日、岐阜地裁であり、田辺三保子裁判長は覚せい剤使用・所持と不法残留のみ有罪とし、懲役２年執行猶予４年（求刑懲役１０年）を言い渡した。覚せい剤使用後に及んだ強盗などは「覚せい剤の影響で心神喪失の状態にあった」と無罪を言い渡した。

　 ジャムシッド被告は０６年６月６日、海津市南濃町の国道で乗用車を運転中に対向車と衝突した後、自分の車を乗り捨てて他の車を次々奪ったとして、強盗容疑で県警に逮捕された。４３分の間に、車の強奪や当て逃げを繰り返し、女性３人に重軽傷を負わせたとされるが、ジャムシッド被告は「何も覚えていない」と供述していた。

　 判決によると、ジャムシッド被告は、同日の少なくとも約２カ月前から覚せい剤を摂取していた。公判では責任能力の有無が争点となり、弁護側は「覚せい剤使用によって心神喪失の状態だった」と指摘。検察側は完全責任能力を有していたと主張してきた。


これはヒドイ！

山口県、補助金２５％増額し年５万円に

朝鮮学校保護者らの運動実る

山口県庁記者クラブで記者会見する関係者たち
　 山口県下の朝鮮学校保護者らの粘り強い要請運動によって、県は新年度から県下の朝鮮学校に通う生徒への補助金を年額一人当たり、１万円増額することを決めた。

　 県は「私立外国人学校特別補助金」を１９９５年から年額一人当たり３万円、９８年からは４万円を支給しており、今回２５％増の５万円に増額した。その理由について県側は「朝鮮学校及び保護者から県に対し、助成措置の改善についての切実な要望が行われたことなどを踏まえたもの」と説明した。

　 この間、「山口県民族教育を支えるオモニ達のネットワーク」（呂久代代表）は、「子どもの権利条約委員会」が日本政府に対し朝鮮児童・生徒らに対する差別を改善するよう求めた２００４年の勧告の実現を目指し、広範な日本の市民とともに街頭署名を展開、文部科学大臣への陳情など処遇改善・増額の運動を粘り強く行ってきた。増額はこうした粘り強い運動の結実だ。【山口支局】

［朝鮮新報 2008.3.17］


これ、税金でしょ？
反日活動に税金。

ご冥福をお祈りします。

ココセコム車に導入しようと思ったけれどやめよかな。






セコム、配線ミスで火災時に役立たず…横浜で３人死傷

今年１月に３人死傷の火災が起きた横浜市保土ヶ谷区のホテルで、契約していた大手警備会社「セコム」（東京都渋谷区）のオンライン火災監視サービスが工事ミスで作動していなかったことが１５日、分かった。

　 サービス開始から３年半、関連機器が正常に作動するかの点検を一度も行っていなかった。セコムが火災を知ったのは、近所の人が１１０番通報してから約５時間後。「安心」を売りにするセコムの企業責任が問われそうだ。事態を重くみたセコムは、全国で点検する。

セコムによると、「ホテル・ニュー京浜」（客室３１）とオンライン火災監視サービスの契約を結んだのは２００４年７月。

　 ホテルの各部屋にあった火災センサーとセコムのコントロールセンターとを回線で結び、２４時間体制で異常を見張り、警報があると、１１９番通報や緊急対処員の出動によって、被害を未然に防いだり、最小限に食い止めたりすることになっている。料金は、防犯システムと合わせて月約４万２５００円だった。

　 工事は同月、セコム社員が行い、火災センサーから受け取った情報を、コントロールセンターに送る「火災受信機」内の回線のつなぎ方を間違えていた。

　 セコムの社内マニュアルでは、設置したその場でセンターとつながっているかを確認することになっているが、社員は確認を怠っていた。

　 さらに、火災センサーの定期点検は別の会社が行っていたが、セコムは火災受信機からコントロールセンターへの情報発信が正常に行われるかなどの点検を一度もしていなかった。

　 火事は１月４日午後、３階客室から出火し、一部屋約２０平方メートルを全焼。男性（当時５８歳）と女性（当時５８歳）の２人が遺体で見つかった。別の部屋の男性（５４）は３階から飛び降り、重傷を負った。

　 火災センサーは作動したが、ホテル従業員は火や煙がどの部屋から出ているのか確認に手間取ったという。近くで農作業をしていた男性が午後４時４分、最初に１１０番通報している。ホテルはほぼ満室で、約６０人の客がおり、避難した。

　 神奈川県警保土ヶ谷署や消防の現場検証が始まって、セコム社員がいないことに気付いたホテル側が午後９時ごろ、「どうなっているのか」と問い合わせて、セコムは、初めて火事があったことを知ったという。

　 セコムはホテルに対し、防犯システムの料金を除いた３年半分の料金約３０万円分を返還し、謝罪したが、ホテル側は「ミスは納得できない」と話している。

　 安田稔・セコムコーポレート広報部長の話「安心を売る立場にありながら許されない重大なミス。しかも、点検をしていればミスは発見できた。当社に責任があり、おわびしたい。今後、全国で点検し、安全管理を見直したい」

（2008年3月15日14時39分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080315-OYT1T00401.htm

記事入力 : 2008/03/15 10:30:45
最新鋭潜水艦「孫元一艦」に重大欠陥

　 昨年12月、ドイツの潜水艦メーカーが韓国海軍に引き渡した、韓国初の214級潜水艦（1800トン級）「孫元一（ソン・ウォンイル）艦」（写真）が、騒音などの問題を抱え、作戦を遂行する上で影響を及ぼしかねないことが分かった。

　 潜水艦はスクリューを回転させて進むが、これに伴って生じる音が敵艦に探知され、追跡・攻撃されるため、騒音が大きいというのは致命的な欠陥になる。

　 軍の消息筋は14日、「孫元一艦の騒音が、ドイツHDW社とのライセンス契約書に記された基準値を上回っているため、建造した現代重工業で来月中にスクリューの推進軸を交換することにしている」と語った。孫元一艦は現代重工業がドイツのHDW社とライセンス契約を結び、設計図と技術の提供を受けて建造した。

　 HDW社は、孫元一艦の騒音が解決できていないため、昨年末に韓国海軍に引き渡す際、「50億ウォン（約4億9700万円）の保証金を設定して引き渡した上で、1年以内に問題点を解決していく」という内容の瑕疵（かし）保証契約を結んでいたことが分かった。海軍は1隻当たり約3500億ウォン（約347億5800万円）の214級潜水艦を3隻導入する計画を打ち出しており、昨年には2隻目の「鄭地艦」が進水した。さらに2010年までに、3隻目の進水が予定されている。

　 また、2005年には随意契約の形でさらに6隻導入することを決め、現在HDW社との間で最終交渉を行っている。18年までに建造される6隻の導入にかかる費用は1隻当たり約5000億ウォン（約496億5400万円）に上るとされている。

　 214級潜水艦は、韓国が導入するのに先立ち、ギリシャがドイツから輸入する契約を結んだものの、06年に騒音問題をはじめとする設計・建造上の瑕疵を理由に引き渡しを拒否し、外交摩擦にまで発展する事態となった。

ユ・ヨンウォン記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS


ただ単に製造技術上の問題だろう。

豪でも「電線盗」多発 　 五輪建設ラッシュの中国へ転売
2008.3.14 17:59

３月１３日、北京五輪に向けた中国の建設ブームを背景に、オーストラリアでは転売を狙った銅ケーブルの盗難が相次いでいる。写真は１月に北京で撮影したビル建設現場（２００８年 　 ロイター/David Gray） 　 ［キャンベラ 　 １３日 　 ロイター］ 　 北京五輪に向けた中国の建設ブームを背景に、オーストラリアでは、転売を狙った電話線や電線など銅ケーブルの盗難が相次ぎ、電車が止まるなどの影響が出ている。警察が１３日に明らかにした。

　 当局は、数百万ドル（数億円）相当に上る銅ケーブルの盗難は組織的な犯罪グループによるもので、五輪を控えメーン会場「鳥の巣」などの建設工事が進む中国に横流ししているとみている。

　 ビクトリア州警察の当局者はロイターに「盗難のため電車が５−７時間止まる出来事も起きている。少量ではなく一度に最大５００メートルを盗んでいく」と説明した。同警察はここ数週間にコンテナや倉庫から１５トン以上の盗難された銅ケーブルを押収している。


こうして南の朝鮮人も宗主国サマに貢ぎます。

＞マジェマジェして解決したとか言ってませんでした？

周辺に撒き散らしてキレイになったとも言っていました。

＞いくら浄化するとは言っても、もう元へはもどらないでしょうね。

マジェマジェして解決したとか言ってませんでした？

崔京周、ギャラリーの身勝手な撮影でスコア落とす
MARCH 14, 2008 03:06

ピンクスＧＣ９番ホール（パー５、５５７ヤード）はバーディーホールと呼ばれる。コースがややこしくないからだ。ほとんどの選手はここで１打を減らした後、後半の９ホールを精神的に落ち着けてこなしていく戦略でプレーする。
「タンク」こと崔京周（チェ・ギョンジュ、３８、ナイキゴルフ）もこのホールで当たり前のようにバーディーを狙ったが、とんでもない妨げにより、かえってボギーを叩いてしまった。ピンまで１００ヤードを残して３番目のショットをしようとした瞬間、ギャラリーが立て続けにカメラのシャッターを押したせいで、後ろの土を打ち、球はバンカーの砂に深く突っ込んだいわゆる「エッグフライ」の状態になった。崔京周の鋭い視線はしばらくギャラリーに向けられ、何人かはこそこそとカメラを懐に隠したりした。神経に触れた崔京周は、４度目のショットをグリーンに乗せたものの、２．５メートルのパーパットがカップから外れた。
１３日、済州西帰浦市（チェジュ・ソグィポシ）ピンクスＧＣ（パー７２）で行われた「バランタイン選手権」の初日。
世界５位の崔京周は、不慣れな大会進行とマナーの良くない一部のギャラリーに苦しめられながらも、５バーディー、２ボギー、１ダブルボギーで１アンダー７１を記録し、４１位タイに止まった（午後５時現在）。単独首位は５アンダー６７のミッコ・イロネン（フィンランド）。
平日の午後だったが、３００名あまりのギャラリーを引き連れた崔京周は、２アンダーの上昇ムードに乗っていたが、７番ホール（パー４）のダブルボギーでスコアを落とした。ドライバーがスライスを打った後、セカンドショットをススキが生い茂っているところに落とし、アンプレイアブル宣言でペナルティ打まで付いて、２打を失ったもの。
崔京周は、「ファンは嬉しさのあまり、スウィングをする時も写真を取っただろう。理解はできるが、国際化のためには自制してほしいと思う」と話した。
崔京周と同じ組だった在米韓国人のアンソニー・キムは４アンダー６８で２位タイに浮上した。アンソニー・キムは豪快な長打を放ち、ノーボギーの４バーディーをマークした。
同日、コースのところどころで運営の未熟さによって、ギャラリーへの対応をめぐって混乱が生じ、スコアボードが間違えて掲示されたりするなど、主催側はひんしゅくを買った。

＞運営の未熟さ

運営だけじゃなく、全てに未熟です。

2008/03/13 15:26 KST
泰安原油流出事故で海草類と海藻類が半分に減少

【ソウル１３日聯合】忠清南道・泰安沖の原油流出事故により、近海の海草類と海藻類が半分ほど減少したとの調査結果が出た。環境部が１３日、昨年１２月末から今年１月末にかけ泰安地域の生態系を緊急調査した結果をまとめた報告書を発表した。
　 それによると、事故発生後の同地域の海藻類分布密度は１平方メートル当たり平均２２３．０４グラムで、昨年２月の調査時（３９２．５６グラム）から４３．２％減少した。海草類のスガモの生育密度も、潮間帯では昨年１０月に比べ４７．３％減の１平方メートル当たり５５５シュート（苗条）だった。海藻類は主に岩などに張り付いているノリやワカメなど、海草類はスガモ、アマモなど花が咲く海の植物を指す。

　 海洋地域は常に海中にある潮下帯、常に陸上となる潮上帯、満潮線と干潮線の間の地帯で陸上になったり海中になったりする潮間帯に分けられるが、被害は生態的に敏感で保存価値が高い潮間帯地域で特に深刻だった。環境部は、海藻類と海草類が海洋生態系の食物連鎖のうち下位に位置していることから、魚類や鳥類など他生物への２次汚染を懸念している。

　 また、潮間帯に生息する底棲無脊椎（せきつい）動物もダメージを受けている。被害地域のうち北側に位置する鶴岩浦で甲殻類の生息実態を調査した結果、５種が１平方メートル当たり５６個体という密度で発見され、昨年２月の調査（８種・１平方メートル当たり１３３個体）に比べ大幅に減少した。優占種と判断されるほど多く分布していた砂質海岸性ヨコエビは、調査対象の１７地点のうち夢山浦地域でしか発見されなかった。


いくら浄化するとは言っても、もう元へはもどらないでしょうね。

記事入力 : 2008/03/13 14:54:23
麗水沖タンカー衝突、大きな被害はなし

　 今月11日、全羅南道麗水市沖で発生したタンカー衝突事故による石油流出の被害はそれほど大きくないとみられる。

　 麗水海洋警察署は12日、南海岸一帯の海洋警察や海軍の警備艇や油防除船、民間の油防除船など約50隻を麗水市鳶島沖のタンカー衝突現場に出動させ、石油の回収に全力を挙げた。

　 事故を起こしたタンカーの周囲にオイルフェンスを設置し、油膜が広がるのを防ぐとともに、スプリンクラーや警備艇のスクリューを利用して油膜を細かく砕き、自然に蒸発させるといった作業を展開した。

　 海洋警察は、事故現場が海岸から南へ18キロ離れた沖合で、近くに養殖場がなく、また流出した油は揮発性が高い軽油であることから、沿岸の汚染などの被害はないとみている。

光州＝キム・ソンヒョン記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS


沿岸さえ被害がなければ何もしないのか？
軽油は全部蒸発しそうだから、何もしないのか？

記事入力 : 2008/03/13 11:22:05
豪海軍、チャイナ・マネーで骨抜きに

　 オーストラリア海軍が危機に陥っている。兵力の離脱が激しく、戦闘能力が急激に低下している。軍の戦力の軸となるコリンズ級潜水艦（3300トン）6隻のうち3隻が、乗務員の不足で母港で停泊したままとなるなど、海軍全体がまひ直前の状況だ。フィッツギボン国防長官も「兵力の不足がオーストラリア軍の最大の難問」であることを認めた。

　 英国のフィナンシャル・タイムズなど外信は11日、原材料や天然資源確保に乗り出す中国の貪欲（どんよく）さがオーストラリアに安全保障上の危機をもたらしている根本的な原因と分析している。中国がオーストラリアの豊富な鉄鋼石や石炭の大掛かりな買い占めに乗り出していることから、オーストラリアの鉱山地帯が好景気を迎えて鉱山会社が人手不足となり、海軍の技術兵らが高額の給与で雇われるようになったからだ。

　 フィッツギボン長官は「海軍と鉱山で必要な技術は非常に共通点が多い。鉱山会社は海軍基地を回りながら技術兵を引き抜いている」と述べた。そのため潜水艦部隊は兵力全体の37%が減少して潜水艦の半分が港に停泊したままとなり、また運行中の潜水艦も航海の日程を大幅に縮小したとオーストラリアの日刊紙「オーストラリアン」が報じた。

　 国防長官を務めた野党自由党のネルソン代表は「年俸8万オーストラリア・ドル（約756万円）の潜水艦技術兵に鉱山会社が13万オーストラリア・ドル（約1230万円）の年俸を支払うというのだから、皆さんならどうしますか」と語りながら兵の給与引上げを要求した。

　 今回の事態をオーストラリアの挑発に対する中国式の反撃とみる見方も出ている。昨年オーストラリアは米国・日本・インドとともに合同海上訓練を行った。米国の外交専門誌「フォーリン・ポリシー」電子版は11日、オーストラリアがこのように海軍力の強化に全力を傾けようとする狙いは中国をけん制しようとすることにあり、これに対して中国は資源を根こそぎ買い取るという手法でオーストラリア海軍を武装解除しようとしている、との見方を紹介した。

李竜洙（イ・ヨンス）記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS


友好国の危機だから、応援に・・・
・・・ 　 あああ、駄目だ！
海軍だった！
ウリは歴史的に水が苦手ニダ。

「きぼう」―１兆円を生かせるか

　 宇宙飛行士の土井隆雄さんを乗せた米国のスペースシャトル・エンデバーが宇宙へ旅立った。

　 積み荷は、国際宇宙ステーションに取り付ける日本の実験棟「きぼう」の一部だ。土井さんの言葉によれば、きぼうは日本にとって宇宙の「小さな家」である。今回運ぶのは、いわば物置で、今後２回の飛行で建物本体とテラスを運び、来年完成する。

　 宇宙で人間が活動できる施設を持っているのは、長い間米国とロシアだけだった。欧州と並んで日本も加わることになった意味は大きい。

　 しかし、肝心なのは、そこをどう使い、どう生かしていくかだ。

　 きぼうの建設費は約５５００億円、物資の輸送など運用に今後、毎年約４００億円かかる。準備段階も含めれば合計１兆円に達する巨大プロジェクトである。どのようにして巨額の投資に見合う成果を上げるのかが問われている。

　 国際宇宙ステーションは１９８４年、旧ソ連に対抗して西側の結束を示す目的でレーガン米大統領が提唱したのが始まりだ。日本や欧州が参加し、９２年に完成する予定だった。

　 ところが、旧ソ連が崩壊し、宇宙技術を持つロシアは一転、欠かせないパートナーとなった。そのロシアの経済難やスペースシャトル事故のあおりで計画は大幅に遅れた。きぼうにとっても予定より２０年近く遅れての旅立ちである。

　 この間に宇宙実験の意味合いが薄れた。無重量状態で純粋な物質を作って解析すれば、新薬などの開発に役立つと期待されていたが、コンピューター技術の進歩などで地上でも同じような結果が得られるようになったのだ。

　 いまのところ、きぼうでは無重量状態で生物の育ち方がどう変わるかを調べたり、たんぱく質のきれいな結晶をつくったりする実験が計画されている。

　 きぼうは米国や欧州の実験棟よりもはるかに大きい。外で宇宙線の影響を調べることのできるテラスもある。そのような特徴を生かし、斬新な実験や活動をするよう知恵を絞ってもらいたい。

　 アジアで唯一の宇宙の家として有効に使うことも大切だ。たとえば、アジアの若者や子どもたちから幅広く実験のアイデアを募ってはどうか。

　 宇宙ステーション計画の先のことも考えておかなければならない。

　 米国は１０年にステーションを完成させ、同時にスペースシャトルを退役させて月面活動に重点を移す計画だ。ロシアのソユーズ宇宙船を使って、１５年まではステーションを運用するが、その後どうするかは決まっていない。

　 日本の有人の宇宙開発計画はこれまで米国に振り回されながらも、米国に従ってきた。それではすまない時期がすぐそこに来ている。

　 日本として何をめざすのか。今こそ、しっかりした計画が必要なときだ。


これ、「きぼう」を支那や南朝鮮にも使わせようという布石と見るのは
穿った見方でしょうか？

日韓の自治体が黄砂研究へ 　 大気汚染物質など調査
2008.3.12 12:55

　 長崎、佐賀、福岡、山口の４県と、韓国の釜山市など１市３道が平成２０年度から２年間、共同で黄砂の研究に乗り出すことが１２日、分かった。日韓の自治体が共同で黄砂の研究に取り組むのは初めてという。

　 長崎県によると、４県と１市３道で構成し日韓沿岸地域の環境問題に取り組んでいる協議会で昨秋決定。中国大陸からの黄砂に含まれる大気汚染物質などを調査する。

　 各自治体は４〜６月に黄砂を採取し、来秋に予定されている協議会でデータなどを交換する。平成５年から始まった協議会では、これまで日韓沿岸地域の酸性雨などを調査してきた。

　 長崎県環境政策課の担当者は「この研究を黄砂被害の防止につなげたい」と話している。


足引張って、結果だけただ取りに賭ける・・って、賭けが成立しないなあ。

麗水船籍のタンカーが衝突、２００キロリットル流出

１１日午後９時１５分ごろ、全羅南道麗水市南面（チョンラナムド・ヨスシ・ナムミョン）ソリ島の南方１８キロの海域で、済州（チェジュ）船籍のタンカー・フンヤン号（４０５０トン）と、麗水船籍の魚類運搬船・第８０１チャンニョン号（９０トン）が衝突した。

同事故で、フンハン号に船積みされていた１５の貨物タンクのうち、右舷船首のタンクの一部が破損し、内部に積載されていたタンクローリー１台分の軽油、約２００キロリットルが海に流出した。忠清南道大山（チュンチョンナムド・デサン）を発ち、釜山（プサン）へ向かっていたフンヤン号には、事故当時の衝撃で、２０×４０センチの穴と直径５０センチの穴（円形）があき、そこを通じ油が流出した。

海上警察関係者は「事故の当時、フンヤン号の２番目のタンクには４００キロリットルの油が積載されてあったが、事故の後、２００キロリットルを他のタンクに移したため、流出量は２００キロリットル未満とみられる」と説明。事故は遠海で発生し、養殖場の被害などはそれほど大きくなく、人命被害もない、とされる。麗水海上警察は、警備艦艇など約２０隻を現場に急派し、緊急防除作業を行なっており、付近の統営（トンヨン）海上警察も支援している。

中央日報 　 Joins.com
2008.03.12 13:21:32


朝鮮人はタンカ−を操船すべきではない、と思うのは私だけ？

ガス田問題 　 「裁判なら日本が勝つ」 　 中国高官、不利認める
3月12日8時3分配信 産経新聞

　 共同開発の対象海域などをめぐり日中両国の主張が対立する東シナ海ガス田問題に関する日中協議で、日本側が国際裁判所に結論を委ねることを提案したのに対し、中国政府高官が「裁判に訴えたら日本が勝つだろう」と指摘し、国際法上は日本の主張の方に理があることを事実上認めていたことが１１日、分かった。その上で高官は「（裁判で）日本に負けるわけにはいかない」と述べ、国際裁判手続きに入ることは強く拒否したという。

　 この問題では、昨年末の福田康夫首相の訪中時に胡錦濤国家主席の訪日までの解決を目指すことで合意したが、その後、日中協議は膠着（こうちゃく）状態に陥っている。中国側が日本側主張の正当性を一定程度認識していることが判明したことで、決着を急いだ安易な妥協はますます許されなくなった。

　 東シナ海の日中境界線については、日本側は日中の海岸線から等距離にある「中間線」を、中国側は沖縄諸島のすぐ西側にまで広がる大陸棚の東端「沖縄トラフ」をそれぞれ主張している。議論は日中協議が始まった平成１６年以来、次官級、局長級の各協議を通じ平行線をたどったままだ。

　 １８年から１９年にかけての協議で、日本側は「中国の言う大陸棚境界論は３０年前の理論だ。（日本に対し強硬的な）中国国内世論が納得する形で協議を妥結させるためにも、国際裁判所の勧告を受けたらどうか」などと、国際司法裁判所や国際海洋法裁判所の審判を仰ぐことを繰り返し提案してきた。国際裁判の手続きには、紛争当事国間の合意が必要だからだ。

　 これに対し中国政府高官の一人は協議の場で、「国際法はヨーロッパでできたものだから、裁判に訴えたら（同じ自由主義社会の）日本が勝つだろう」と中国側の不利を認めた。また、その上で「相手がベトナムならばいいが、（裁判で）日本に負けるわけにはいかない」と強調したという。

　 中国はベトナムとの間にも、天然ガス資源が有望視される南シナ海のスプラトリー（中国名・南沙）諸島、パラセル（同・西沙）諸島などの領有権問題を抱えており、実際には全く譲歩する構えは見せていない。高官の発言は、歴史問題が存在し、東アジア地域の主導権を争う大国同士である日本に対しては、ベトナムに対する以上に固い姿勢で臨む考えを示したものとみられる。

　 国家間の境界画定をめぐる国際裁判の判例は、１９６０年代までは中国が主張するような大陸棚の自然延長論を採用した例もあった。だが、８０年代からは、両国の海岸線から等距離に暫定的な中間線を引き、双方の海岸線の長さなどを考慮して一部修正する「等距離原則」が定着している。


南朝鮮に似ている。
特アだから、同じなのか？
同じだから、特アなのか？

＞中国の最高人民法院（最高裁）が昨年１年間に審査した下級審の死刑判決事件で、証拠不十分、量刑不当などの理由で差し戻されたケースは約１５％に上った。


　　 ∩ ∧＿∧
　 ⊂⌒（ -ω-） 　　 どうせ北京五輪と上海万博までの
　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　 スタンドプレイ。
　　　　　 ⌒ ⌒

死刑判決の１５％が証拠不十分などで差し戻し…中国最高裁

　 【北京＝加藤隆則】１０日の新華社電によると、中国の最高人民法院（最高裁）が昨年１年間に審査した下級審の死刑判決事件で、証拠不十分、量刑不当などの理由で差し戻されたケースは約１５％に上った。

　 死刑件数は国家機密で具体的な数字は明かされていないが、関連統計の公表は異例。

　 冤罪防止のため昨年以降、死刑判決の審査権が高級人民法院（高裁）から最高人民法院に移譲された成果をアピールする狙いがある。その一方で、地方での審理が依然として“恣意(しい)的に”行われていることも物語っている。

　 同電はまた、昨年、無期刑に減刑される猶予付きの死刑判決数が、通常の死刑判決数を上回ったと指摘。「死刑を慎重にし、減らす政策が着実に実行されている」としている。だが、「猶予付き」は汚職事件に適用されることが多く、「官」優遇の司法批判につながっているのも事実だ。

　 人権擁護団体「アムネスティ・インターナショナル」（本部・ロンドン）によると、２００６年、中国での死刑執行数は少なくとも世界全体の約３分の２を占める１０１０人。情報開示が不十分で、実際は、８０００人に上る可能性があるという。

（2008年3月11日13時15分 読売新聞）

前に判決が出ると同時に刑場に運ばれて銃殺されちゃうドキュメンタリがあった。
こんな国を擁護する人が異常に多い日本。

和歌山のせき止め薬すり替え、板金工の女逮捕 　 指紋が決め手に
2008.3.11 09:05

　 和歌山市のドラッグストアでせき止め薬に別の液体が混入されていた事件で、和歌山北署は１１日、偽計業務妨害容疑で和歌山県岩出市今中の板金工、李慶子容疑者（３３）を逮捕した。李容疑者は「そういうことをした覚えはない」と容疑を否認しているという。

　 調べでは、李容疑者は今月７日までに、和歌山市善明寺のドラッグストア「ジップドラッグ善明寺店」で販売されていたせき止め薬（１２０ミリリットル入り）数本の中身を別の液体と入れ替えた疑い。

　 和歌山市内の薬局などで、せき止め薬の陳列棚付近をうろつく姿がたびたび目撃されていたことから、李容疑者が浮上。今回の商品の箱などから検出された指紋が一致した。すり替えられた薬は和歌山市内の女性が購入して服用したが異状はない。県警科学捜査研究所の鑑定では毒物などは検出されていない。


最近は「李」姓で帰化できるようだから、
特にコメントはしません。

観光で福岡や山口に来る韓国人は、行儀がよいそうです。問題は、中国人。

まぁそれはさておいて、「超広域経済圏の構築推進」となるとなぁ……。

2008/03/10 14:55 KST
釜山市と福岡市、超広域経済圏の構築推進で合意

【釜山１０日聯合】釜山市と福岡市が韓国の東南圏と日本の九州地域をつなぐ超広域経済圏の形成に向けた共同事業推進に合意した。釜山市が１０日に明らかにした。
　 許南植（ホ・ナムシク）市長をはじめ釜山市訪問団は８日から９日にかけ福岡市を訪問し、吉田宏市長との会談に続き両都市の観光・経済分野の幹部らによる初実務会議を開いた。釜山市は、経済協力会議体の構成と超広域経済圏の形成に向けた共同研究の推進を提案し、福岡市もこれに同意した。両市は来月下旬に釜山市で２回目の実務会議を開き、再び協議することを決めている。

　 両都市はまた、超広域経済圏の形成推進に向けたテスト事業として福岡市が提案した観光分野の交流事業「アジアゲートウェイ２０１１プロジェクト」を進めることでも合意した。これは釜山と福岡を一つの広域観光圏としてくくるもので、両都市の民間事業者が参加する会議機構を設置し、共同のロゴやキャッチフレーズ、ガイドブック、ポスターの制作、フェスティバルやパレードへの相互参加、共同観光商品の開発・広報、北京オリンピックと２０１０年上海万博への共同参加、共同事業の予算確保（４年間で１６億ウォン（約１億７０５７万円）、両都市がそれぞれ年間２億ウォンずつ負担）などを主な内容とする。


何を狂ったんだろう？
日本に飽きたのかな？

国の資金２０億投入された国家地図はミスだらけ

大韓民国国家地図帳２２ページの東海線鉄道は２００５年１２月、軍事境界線以南である江原道高城郡県内面猪津（カンウォンド・コソングン・ヒョンネミョン・チェジン）まで復旧されたにもかかわらず、軍事境界線以北である温井里（オンジョンリ）まで開通したと表記している。

国土海洋部国土地理情報院（院長ソン・ボンギュン）が作った大韓民国国家地図帳（以下地図帳）から問題が多く指摘されている。後に添付された正誤表にもミスがあちこちにあることがわかった。また手にして３日でページが落ちるなど製本も甘かった。

領土境界を時代順に表示した地図帳６ページでは古朝鮮が抜けたまま５世紀の三国時代から登場する。地図を見れば韓国史は１６００年にしかならない国のようだ。小・中・高校社会科地図がすべて古朝鮮から始まっているのとは対照的だ。

国境線を過って表記し、無欠な領土を外国領と記した所もある。２ページ「大韓民国領上地図」は韓半島最西端である鴨緑江河口緋緞島一帯を中国領と表記した部分が発見されたのに続き、１４ページ白頭山の地図では国境線を引き間違って鴨緑江辺一部の領土を中国領にしている。

鉄道の場合、開通した路線は未開通、未開通路線は開通と表記した。２１ページのソウルの地図を見ると京義線鉄道復旧区間では一部の駅（ソンハ駅、パンムン駅）が抜けている。江陵地図で南北が２００５年１２月、江原道高城郡まで復旧した東海線鉄道は溫井里で切れている。地名が間違っている所もある。

地図帳は２年間１９億６３００万ウォンの予算をかけて韓国語・英語版各１５００部ずつ３０００部が製作された。１部当たりの製作コストだけで６０万ウォンを超える。地図帳は５日現在、ハングル版６５０部、海外に英語版７００部が配布されている。 　

中央日報 　 joins.com
2008.03.10 09:38:20


＞手にして３日でページが落ちるなど製本も甘かった。

これは充分納得。

＞古朝鮮が抜けたまま５世紀の三国時代から登場する。地図を見れば韓国史は１６００年にしかならない国のようだ。小・中・高校社会科地図がすべて古朝鮮から始まっているのとは対照的だ。

ここは充分笑わせてくれる。
本当に自虐ネタが好きな民族だ。