朝鮮民族

福岡県警が誇る悪のｼｮｯｶｰ岡元公安署長〜西南大学商学部岡元大輔〜反日ｽﾊﾟｲ鹿毛信義〜反日ｶﾙﾄ古賀麻里恵〜久留米大学院にて福岡県警岡元署長の息子で元福岡県警の岡元大輔から怪しいｺﾝｾﾝﾄをもらい…それに反応した久留米市北野町ｽﾃﾗｵﾌﾞｱﾘｴｽ302鹿毛信義〜からの〜植物園前古賀麻里恵501〜ﾊﾟｿｺﾝには押収品のｹﾞｰﾑ入れるからとﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ入力されたねん〜日本保守は反日に抹殺されよるで(￣▽￣)by Twitter FBIcommanding

媚中団体主催の中国旅行に参加したのは事実

特に思わせなくても在日だと判る｡

寝技は韓国人の得意技

｢嘘も100回言えば真実になる｣というから､あれだけ連呼しているのだろう｡

●韓国製車の海外代理店が打撃

　 直接的に被害を受けるのは、国産車メーカーの海外代理店だ。「並行輸入」した車に比べ、価格競争力が落ちるからだ。このように販売された車は、市場秩序を壊し、サービス問題が複雑となり、現地市場でのブランドイメージに打撃を与えかねないという指摘が出ている。現代車グループは、このような状況が伝わった後、海外公式ディーラーや代理店の要請で、私設輸出業者らへの出庫を制限する一方、個人に数台の車を一度に買わせない指針を、営業現場に伝えた。

●海外の方でより高めに売られる国産車

　 このように、差益を残せる構造となったのに、国産車の品質や商品性が好転したことも一役買っている。欧州はもともと、自動車の価格が割高だが、現代車は、フォルクスワーゲンのような欧州のライバルメーカー各社と同様の価格にしても競争できる。わざわざ、国産車の現地での価格を下げる必要などない。ロシアは、輸入車への税金が過度に高く、もともと、現代車や起亜車などの輸入車の価格が高い。
　 しかし、国内自動車メーカー各社は、このような私設業者による市場かく乱への対策がないのが現状だ。不法ではないのに、私設業者を取り締まるはっきりした法的規制もない。


チョン車でのこんな商売、とても成り立つとは思えない。

現代・起亜車の購入代行が日当１００万ウォン、変則的輸出が横行
DECEMBER 06, 2011 07:45

　 「現代（ヒョンデ）自動車や起亜（キア）自動車を購入すれば、１日に 　 １００万ウォンを差し上げます」
　 お金を出すから、車を買って引き渡せば、日当をくれるという「高収益短期アルバイトの募集」広告が、チラシやネットを通じて蔓延っている。手当ては、新車１台に少なくは２０万ウォンから、最高は１００万ウォンに達する。小規模の新車輸出業者が、現代車や起亜車、韓国ＧＭなど、国内自動車メーカーの内需向け新車を、バイトを通じて大量に購入した後、欧州や中東、ロシアなどの海外に輸出し、収益を上げている。海外の一部の国では、韓国車の相場が、国内より最高２倍以上高い。このように価格が高いのは、関税に加え、現代車の二重価格政策のためだ。
　 現代車と起亜車の営業本部は、「ブラックリスト」に載っているメーカーは、新車を購入できないようにしているが、各業者は、日雇いを雇い、名義を借りた後、車を購入させる便法を使い、差益を上げている。

●並行輸出の乱立

　 現在、国内には、ハナ物産やテソンワールド貿易、ソンウォン貿易、イーエムモーターズなど、数十の新車輸出業者が乱立している。これらの業者は、自分の仕事を、合法的な「並行輸出（Ｐａｒａｌｌｅ 　 Ｅ ｘ ｐｏｒｔ）」と紹介している。例えば、かつて、ＳＫネットワークスなど、一部の会社が公式ディーラーを通さず、個別に車を輸入して販売した「並行輸入（Ｐａｒａｌｌｅｌ 　 Ｉｍｐｏｒｔ）」の逆の概念だと主張している。
　 各業者は、「高収益の短期間バイトの募集」、「並行輸出ディーラーの募集」などの広告を出し、新車を代わりに購入する日雇いを求める。法律に触れないよう、車の台数を、一人当たり１、２台と制限し、知人を紹介すれば、紹介料も支払っている。一人の業者は５日、電話でのインタビューで、「日雇い職として、わが社だけでも、一月に１００人近くが働いているが、４００万ウォン以上手にする人もいる」と主張した。
　 各業者は、雇った日雇いから、住民登録謄本などの身分証明書を受け取った後、車の購入費を手渡し、「代理店を訪れ、新車を契約するように」と要求する。車種の特定モデルやオプション、色まで指定する。車が出庫されれば、その場で名義変えをした後、海外輸入業者に売りさばく。このように売りさばいた車は、関税などの様々な費用を上乗せし、利益まで残しても海外での相場より１０〜２０％安い。
　 好まれる車種は、国別に異なっている。ある会社の関係者は、欧州や中東は現代車、「トゥーソンｉ ｘ 」や起亜車、「スポーテージＲ」などのスポーツユーティリティビークル（ＳＵＶ）、ロシアは「ジェネシス」などの高級セダン、ベトナムなど東南アジアでは、「スターレックス」などのワゴン車や「ポーター」などの小型商用車が人気だと主張している。全て、現地では国内価格の１．５〜２．５倍に売られる車だ。現代車のトゥーソンｉ ｘ ２．０は、最低仕様基準で、韓国では１９７７万ウォンだが、ロシアでは、９９万４９００ルーブル（約３６３２万ウォン）で販売される。
　 各業者が、新車輸出で相当な利益を上げているものと試算される。海外の現地や国内市場との相場差益はもとより、ヨーロッパなど、現地の貨幣が強気を見せる地域では、為替差益をあげることもできる。車を中古車として届けて輸出すれば、関税負担も減らすことができる。業界の関係者は、「モデル別に差はあるものの、業者らは普通、１台に３００〜５００万ウォンの利益を上げていると聞いている」と言い、私設業者らは、正式な流通網を通じて車を輸出せず、脱税や詐欺などの疑惑もある」と主張した。

２に続きます。

記事入力 : 2011/12/04 10:07
【コラム】国が成長しても不幸な国民

　 与党ハンナラ党の朴槿恵（パク・クンヘ）元代表は先ごろ「今後は（成長率ではなく）雇用率を経済政策の指標とすべきだ」と述べた。これまで保守政権が掲げてきた成長中心の政策の大転換を宣言したようにも聞こえる。この発言に対してはすぐに「皆、頭では分かっていても行動できないだけだ」という批判が出たが、雇用重視の姿勢を示すことだけでも政策がもたらす効果は違ってくる。政策の中心が向かう場所に、国の目指す先もシフトするからだ。

　 フランスのサルコジ大統領は、世界的な金融危機後の2009年に「われわれが建設する文明の形態は、それを測る方式によって異なる」と述べた。サルコジ大統領は、国内総生産（GDP）の成長にこだわっても、人々の生活は苦しくなるだけだと指摘し、国家経済と国民生活をGDPという物差しだけで測ってはならないと力説した。

　 サルコジ大統領は、世界の学識者を集め、GDPに代わる新たな経済指標作りを目指す「スティグリッツ委員会」を創設した。同委の報告書は「われわれは（GDPなど経済成長と関連した）指標の矛盾が行き詰まり、壁にぶち当たるのを待つしかなかった。『国民総幸福』の増進のために新たな指数を探し求めよう」と提言した。

　 サルコジ大統領の主張通り、われわれはこれまで慣れ親しんできた統計数値にとらわれてきたか、あるいは統計という名前にだまされていたのかもしれない。その代表的な例が青年の失業だ。韓国の若者は80％が大学に進学し、そのうち相当数が海外に語学研修に出掛ける一方、一部は学費を払えず休学する。男子学生には兵役もある上、良い職場にありつくためには、就職浪人、試験の準備に明け暮れることになる。

　 生産可能年齢（15−64歳）の序盤に当たる10−15年を、そのように無駄にする国は他にないだろう。しかし、その間、彼らは失業統計に反映されないため、韓国の青年失業率は8％にとどまり、スペイン（41.7％）、イタリア（27.8％）、フランス（23.5％）などに比べはるかに低い。にもかかわらず、雇用率は経済協力開発機構（OECD）加盟国の最下位に近い。統計という名のまやかしはそれほど大きな威力を持つというわけだ。

　 家計所得もそうだ。韓国で2人以上の世帯の平均年間所得は、2003年の2846万ウォン（約195万円）から09年には3055万ウォン（約210万円）へと7.3％増えた。しかし、同じ期間に所得の中間値は2581万ウォン（約177万円）から2664万ウォン（約183万円）へと3.2％増加するにとどまった。上流層は大金を稼ぎ、全体の平均所得を押し上げたが、大多数の国民の所得増加は物価上昇分にも満たなかった。

　 韓国の大手石油元売り会社は、石油製品の大半を輸出すると胸を張っているが、その輸出競争力は安い電気料金によるところが大きい。韓国電力公社の累積赤字を肩代わりしなければならない国民が、雇用効果が薄い石油業界の輸出実績を喜ぶ理由は特にない。韓国の自動車メーカーが海外工場で生産した自動車で稼いだ収入も、大半は株主の利益になるだけだ。

　 成長せず、利益も出さずに存続できる企業はない。しかし「皆が幸せな成長」を目指すならば、戦略は異なってくる。そんな変化を宣言したと言えるのが、新たな資本主義を目指す「資本主義4.0」の実践プランの一つだ。（編注：資本主義4.0とは、経済学者アナトール・カレツキー氏が提唱した資本主義の進化段階）

金徳翰（キム・ドクハン）社会政策部次長
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版

朝鮮人に産まれたらしょうがないっす。

＞まさに恩知らずの基地外しか思い描かない発想だな。


ＮＨＫのＢＳ見ていたら、月山が得意満面で演説していました。

よっぽど誇らしいようです。

まさに恩知らずの基地外しか思い描かない発想だな。

大阪の区の数を減らす邪魔をするな

記事入力 : 2011/11/25 11:19
「援助される国からする国へ」
朴大元KOICA理事長に聞く

　 「2009年11月25日は、韓国が経済協力開発機構（OECD）の開発援助委員会（DAC）に加入し、援助を受ける国から援助を与える国になった日だ。DAC24カ国の一員となり、韓国が正式に先進国となった日と言える。しかし、国民は韓国が先進国になったことをまだ知らずにおり、残念な思いだ」
　 韓国国際協力団（KOICA）の朴大元（パク・テウォン）理事長は23日、第2回「開発援助の日」（25日）を前に、本紙のインタビューに応じ「援助を受け、先進国に躍進した国の国民として、それを国際社会に返す責任と義務がある」と述べた。
　 朴理事長は、KOICAの活動を知ってもらうため「よりよい世界を共につくろう」という英語のフレーズが印刷された名刺を持ち、海外に出掛ける。名刺の裏には「感謝する大韓民国、KOICAと共に」と書かれている。朴理事長は「韓国が開発援助の『元祖』だ」（編注：韓国語で「援助」と「元祖」は同音）と述べ、29日から釜山で行われる第4回世界開発援助総会への注目を呼び掛けた。
　 以下は朴理事長の一問一答。
−韓国の開発援助にはどんな特徴があるのか。
　 「韓国は単純な援助ではなく、開発に力点を置いている。先進国は食糧不足の地域に食糧を援助する形で、1回だけの援助にとどまるケースが多い。これに対し、韓国は貧困から脱出した経験に基づき、農業開発など基礎所得を向上させることを重視する。韓国のようにすれば豊かになるという希望を抱かせるのが韓国の援助方式だ」
―開発援助が成功したケースは。
　 「カンボジア・プノンペン近郊のバデイ地区では一毛作しかしていなかった。2008年に長さ20キロの堤防を築き、三毛作を可能にした。すると、地区の所得が向上し、生徒は大学に進学するようになった。ペルー・マチュピチュ付近には陶磁器学校を建てた。韓国の陶磁器技術を学んだ地域住民は、それまで1ドルでしか売れなかった陶磁器が10ドルで売れるようになり、所得が向上した。地域に合った援助に取り組んでいる」
―韓国の経験がよく生かされている国は。
　 「アジアではベトナムを挙げることができる。アフリカではルワンダ、ウガンダが目立つ。結局はリーダーシップの問題だ。指導者がどのようなリーダーシップを発揮するかが重要だ。これらの国はリーダーシップが比較的良好だ」
―釜山で行われる世界開発援助総会の意味は。
　 「多くの先進国がこれまで多額の援助をつぎ込んだが、効果はあまりなかった。（援助を受けた国で）唯一韓国だけが援助を与える国へと発展した。韓国のこうした教訓を国際社会が共有することが目的だ。韓国は農漁民の所得が向上するよう技術支援、人材育成を提案する。それが韓国の長所であり特徴だ」
―韓国経済も苦しいのに、なぜ外国を支援しなければならないのかという批判もある。
　 「韓国は現在、国民総所得（GNI）の0.12％を政府開発援助（ODA）に充てている。DAC加盟国では最下位だ。国民1人当たりでは1カ月にコーヒー1杯分にも満たない金額だ。援助によって韓国のブランドが向上すれば、韓国製品が売れるようになり、経済にもプラスになる」
―1991年から20年間で2兆7158億ウォン（約1810億円）を無償援助で使ったが、規模が小さいと言えるのか。
　 「援助額が少なく、全ての開発途上国を支援することができないため、韓国戦争（朝鮮戦争）参戦国のうち、3カ国に支援を集中している。アジアのフィリピン、中南米のコロンビア、アフリカのエチオピアを重点的に支援している」
―フィリピンは1960−70代に韓国より豊かだったが。
　 「隔世の感だ。フィリピン北部に最先端の精米所を建設したところ、流失率が5％に減り、25％の増産を達成した。すると、2008年に当時のアロヨ大統領がさらに精米所4カ所をつくってほしいと要請してきた。KOICAは300万ドル（約2億3000万円）相当の精米所を各地域に建てた。そこで生産されたコメは太極旗（韓国国旗）が描かれた袋に入れて販売され、現地で人気だ」
―KOICAが援助の活性化に向けて推進する計画は。
　 「2013年までに民間団体、大学生、宗教団体からのボランティアを『ワールド・フレンズ』という名称で統合する計画だ。全体で2万人規模となる。これは米国のピースコープの7500人、日本の国際協力機構（JICA）の2500人をはるかに上回る規模だ。特に若者が外国に対する支援に熱心だ」

李河遠（イ・ハウォン）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/11/25/2011112500916.html

＞―韓国の経験がよく生かされている国は。
＞アジアではベトナムを

チョ・ヘリョン、「独島は韓国の地」替え歌騒動で公式謝罪…「日本の活動、もうしない」
2011年11月24日15時14分
[ⓒ 中央日報日本語版] comment5mixihatena0


コメディエンヌのチョ・ヘリョンが、「独島は韓国の地」を替え歌した日本語教育の映像を制作して物議をかもしていることについて公式謝罪を行った。

チョ・ヘリョンの所属事務所は「日本語をやさしく学べるよう前向きな意図で制作したが、このようなことになるとは思わなかった。慎重ではなかった行動に対して謝罪したい」と明かした。出版社も「日本語の学習という教育的な側面からアプローチしたものの、国民的・文化的な側面で不注意なところがあった。音源は全て破棄する」と伝えた。

一方、チョ・ヘリョンは２４日、韓国メディアとのインタビューで「今年７月、日本の事務所であるホリプロとの契約関係が終わり、日本の活動は行っていない」とし、「今後も日本での活動は行わない」と明かした。

チョ・ヘリョンは「日本で芸能人として活動し、新しい挑戦に成功したというお褒めの言葉もいただき、いいことも多かった。しかしそれとともに苦難や試練もついてきた」とし「Ｋ−ＰＯＰ歌手とは違い、芸能はその国に合わせなくてはいけない部分がある。そのとき放送に出てそのまま過ぎていったものがインターネット上に出回り、正直なところ、このことが私を苦しめている部分がある」と伝えた。


日本には影響皆無だぞ。

記事入力 : 2011/11/22 10:49
集落の住民ら、知的障害の女性に性的暴行
十数人が常習的に暴行

　 同じ集落の住民らが、普段から顔見知りだった知的障害のある女性に対し、数年間にわたって性的暴行を加えていたことが明らかになった。

　 光州地検長興支部（ペ・ジェドク支部長）は21日、知的障害2級のKさん（21）に対し性的暴行を加えた容疑で、保険会社社員のL容疑者（58）を逮捕・起訴した、と発表した。また、同じ容疑でY容疑者（71）とW容疑者（77）も在宅起訴した。検察は、Kさんが「中学生のときから、同じ集落の住民によって性的暴行を受け続けた」と証言したのを受け、さらに十数人に対し事情聴取を行っている。

　 検察によると、全羅南道長興郡冠山邑に住むL容疑者らは、Kさんの自宅から600‐700メートルのところに住んでおり、Kさんの父親（50）とは普段からあいさつを交わしていた。また、Kさんは父親の母方の親戚に当たるL容疑者を普段から「おじさん」と呼んでいた。そのL容疑者は2009年と昨年、計4回にわたり「おいしいお菓子をあげる」と言ってKさんを自宅や畜舎に呼び、性的暴行を加えた疑いが持たれている。

　 集落の入り口で雑貨店を営んでいるY容疑者とW容疑者は昨年5月、Kさんに対し1回ずつ性的暴行を加えた疑いが持たれているが、二人は共に容疑を否認している。両容疑者は健康状態や高齢を理由に逮捕を免れた。

　 検察は昨年、自宅でKさんに対し5回にわたり性的暴行を加えたとして、集落にある銭湯で理髪店を営んでいたO容疑者（66）を今年4月に逮捕したことをきっかけに、一連の事件の捜査に着手した。集落の借家に住んでいたO容疑者は普段から、Kさんに3000ウォン（約200円）を払い、自宅に呼んで性的暴行を加えていた。うめき声を聞いた隣人が昨年11月、Kさんの父親に知らせたのを受け、捜査が始まった。O容疑者はその後、懲役3年の判決を受け、木浦刑務所で服役している。

　 Kさんの家族は10年前、忠清南道天安市から郷里の長興郡に移住し、畜舎の建設業を営んできた。父親は「故郷が懐かしく、また障害のある娘を育てるには田舎の方が安全だと思って移住したが、後悔している」と話した。Kさんはその後、全羅南道順天市にある保護施設で1年間にわたって治療を受け、2カ月前からは自宅で生活している。

　 検察は「被害者の証言には信ぴょう性が疑われる点がある」としながらも「集落の住民の多くが事件に関与したと判断し、捜査範囲を拡大している」と説明した。

長興＝ チョ・ホンボク記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版


いつもの変わらない朝鮮半島の原風景です。

お金の力 　　 金で西武から選手を強奪

忘れてた、軍艦は保険の対象外だった。

核武装しよう

浅瀬に乗り上げ真っ二つに壊れたのを魚雷攻撃と間違えさせる様な戦闘船作る国の船ですよ！
保険金高くってお話しになりませんって！

保険金狙いなんてのは無いのか？

戦闘機を買う時にいつもタイフーンの名前が出るが誰も本気にしない、大人の事情。

記事入力 : 2011/11/17 10:15
韓国企業、英国への軍艦輸出実現なるか
建造費用は12億‐14億ドル

最終候補に韓国企業2社

　 現代重工業と大宇造船海洋が、英国の軍需支援艦建造受注企業の最終候補に残ったことが16日までに分かった。建造費用は12億ドル（約924億円）から14億ドル（約1079億円）。軍需支援艦とは、戦闘任務に当たる軍艦が任務の遂行を続けられるよう、燃料や弾薬、食糧などの運搬を担当する艦艇で、英国は1万5000トン級の新型軍需支援艦4隻を新たに導入する計画だ。この計画には韓国企業2社とイタリアのフィンカンティエリ社が参入を表明している。
　 防衛産業分野に詳しい消息筋は「優先交渉対象は今年12月か来年1月ごろに決まる予定だが、韓国企業は技術力と価格競争力で優位にあるため、契約を勝ち取る可能性が高い」「韓国企業が契約にこぎ着けた場合、10億ドル（約770億円）のインドネシア向け潜水艦輸出を上回る過去最大規模の防衛関連輸出となる」とコメントした。また、かつて世界の海を支配した英国海軍に軍艦を輸出するという象徴的な意味合いも、非常に大きいという。
　 上記の消息筋は「英国は現代重工業、大宇造船海洋、フィンカンティエリの3社を最終候補に絞ってすでに検討を始めており、各社とも先月末に提案書を提出した」「英国の担当者は今年4月から5月にかけて韓国を訪問し、2社に対する現地調査を行っており、また韓国海軍が保有する軍需支援艦も実際に見た」と語った。
　 英国の軍需支援艦導入事業は2007年から開始されたが、リーマンショックなどの影響で08年に一時中断し、09年末から再開された。今回の事業規模は昨年の韓国による防衛関連輸出総額の11億9000万ドル（約917億円）を上回っている。

チョン・ヒョンソク記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版


英国は船に関しては詳しいからな・・・・

＞彼の飯の種はそのたぐいのものですから。

良識ある人達によって風前の灯火です。

禿庵のレスは全て下びていること。香具師の脳みその細胞は一日中そんなことばかりの情報交換をやっているんでしょうかね。ま、彼の飯の種はそのたぐいのものですから。

支配こそ正義

いわれなき中傷って、、いわれがありすぎなんだけど、、笑
これだけでイルクジの嘘だということがばればれ。
日本人の考え方、国民性とか知らなさすぎる。
だからすぐばれる。
掲示板でのイルクジの発言を見て、「いわれのない中傷」と
考える日本人は多分、だれもいないと思う。
韓国よりの人も、「気持ちはわかるけど、、」とか、
「どっちもどっち。日本人も言いすぎだけど、このイルクジとかいうやつもいわれるぐらいのことはいってる」
と、思うのが関の山で、
いわれのない中傷というふうに考える日本人はいない。
大嘘ついて、しらばっくれているところ、それで通せると思ってる
ところが本当に浅はか。笑
いわれのない中傷、の一言で、すべてがばれる。

アンの妄想では

「日本の提示版でいわれなき中傷を受けたアンに謝罪し、日本人達にたいする告発を約束」

したことになっていますね。

あと、谷口警部との対話はとても「友好的」に行われたと。

想像上の生き物でしょ。

谷口という警部で海外赴任したのは、カンボジアのPKO活動で襲撃を受けた警察官が谷口栄三郎という人で出世して警部としてインドネシアやネパールに赴任。 　 今は元の石川県で所長をしている。

ネットではそうなっている。

イルクジが領事館に行ったのは事実。 　 領事館は地元警察に連絡をし、現地の公安に不審人物のファイルに入っている。 　 「外見の劣等感から暴力的行動に出る傾向が強い」と書かれていると連絡があった。 　 当時イルクジは在留邦人に簡単の不法ビザを取れるかのような広告をだし、幾らかの邦人が被害を受けた。 　 日本人の不法滞在は驚きをもって報道されたものだ。 　 結局黒幕は韓国人というオチだった。

もちろん韓国領事館にも抗議している。

谷口警部の話ですか？
この、谷口警部ってどういう人なんですか？

火病った時の一求知の常套句です｡領事館に常駐している警官なんかも登場させます｡

写真、見ました。
掲示板のやつはみられませんでした。
すみません、メール送ってくださっていたんですね。
見られましたよ。
本当に腹がでていますね。
頭はわからないけど。

もし、オーストラリアにいく、友達がいたら、こいつにだけは
気をつけろと写真を見せることにします。

今、私を売国奴だといって、入国管理局に連絡して
韓国から追い出すとか息巻いています。笑

ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ許さない

さすがは三星傘下の中央日報、日本扱き下ろしは本能です。

続く複合災害…日本、残忍な「６災」
2011年11月04日10時56分
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]

＜１＞１００年ぶりの大地震・津波
＜２＞歴史的な円高１ドル＝７５円
＜３＞タイの洪水
＜４＞欧州財政危機
＜５＞冬にも計画停電
＜６＞失踪した政治リーダーシップ
「残忍な２０１１年」。今年の日本にこれほど適切な表現はなさそうだ。メガトン級の悪材料が後が絶たない。３災でなく６災、「苦難の時期」を送っている。「類例を探すのが難しい」という意味の「歴史的な」という言葉は、毎日のように日本メディアに登場している。「歴史的な円高」「歴史的なタイ洪水」「歴史的な危機」など枚挙できないほどだ。
「１００年に一度あるかどうか」という３月１１日の東日本大地震は２０１１年の苦難の始まりだった。３日現在の公式人命被害集計は死亡１万５８２９人、行方不明３６７９人。
「史上最悪の原発事故」として記録される福島第１原発事故の恐怖も現在進行形だ。原発２号機からは２日にも核分裂時にのみ発生するというキセノンが検出され、日本列島を緊張させた。微量のため問題はないという政府の発表にもかかわらず、日本人は「核燃料追加溶融（メルトダウン）−大量の放射性物質排出という最悪のシナリオを心配している。
「歴史的」という円高も日本国民を苦しめている。ドルとユーロを売って安全資産の日本円を買う投機的な流れは、急激な円高を招いている。０７年は１ドル＝１２０円だったが、最近は１ドル＝７５円台まで円高ドル安が進み、輸出競争力を大きく落ちた。
企業は生産コストを減らすためリストラをしたり、生産基地を海外に移している。電子製品企業ＴＤＫは１万１０００人、パナソニックは１万５０００人を削減する予定だ。大企業はもちろん中小企業も１０余社ずつ集団で海外移住を模索する「ジャパンエクソダス現象」が起きている。
日本は先月３１日、史上最大規模の８兆円（約１３５兆ウォン）を注いで円高阻止のための市場介入に乗り出したが、その効果については懐疑的な見方が多い。財務相時代の昨年１０月、韓国を「為替介入国」と主張した野田佳彦首相は、今では自ら「為替介入の指令塔」になっている。
欧州発の財政危機は円高につながる悪材料だ。欧州の危機が深まるほどユーロ売り円買いの流れが強まるしかない。日本の株式市場は欧州の状況に一喜一憂している。今年２月に１万８９１円０６銭だった日経平均株価は、３月の大地震と欧州の危機で急落した。まだ８０００円台だ。株価の下落は実物経済に移り、不況を招いてまた株価が落ちるとう悪循環につながっている。
さらに「５０年ぶり最悪」というタイ大洪水が日本経済にカウンターパンチを食らわせた。タイは２７００以上の日本企業の海外生産基地。部品工場がタイに集まっている自動車業界の打撃が特に大きかった。ホンダは部品不足で北米工場など世界各地の工場の生産を減らし、トヨタも北米地域４工場の操業を中断した。「地震による不振を下半期にばん回する」という経営戦略を立てた日本企業には‘青天の霹靂’だった。
原発稼働中断による電力難を克服するため、「節電」は夏に続いて冬にも続く。日本政府は最近、首都圏はもちろん、南部九州と関西地域にまでこの冬５−１０％の節電を要求した。一般家庭も問題だが、日本人は電力不足で企業の生産活動が委縮するという点をもっと心配している雰囲気だ。
自然災害や経済危機ほど危うく見えるのが政治リーダーシップの失踪だ。この５年間に６人の首相が登場し、指導者の権威は見えない。安倍晋三（２００６年９月−２００７年９月在任）首相をはじめ、福田康夫首相、麻生太郎首相（以上、自民党）、民主党が政権を握った後も鳩山由紀夫首相、菅直人首相、野田首相と毎年代わっている。その間、世界経済を引っ張ってきた日本の首相在任期間が、中・高校の学級代表の任期と変わらない。いくら突出した資質と能力を持った人物でも、在任１年程度で国政を改革する業績を残すのは不可能だ。鳩山由紀夫元首相が野田首相に向かって「頼むから１年以上は粘ってほしい」と訴えているほどだ。８月に就任した野田首相は「ドジョウのように頑張る」と奮闘しているが、リーダーシップ回復は容易でない状況だ。日本の政界は経済大国に似合わず、日本の評価を切り下げる要因の一つと見なされている。

あれ？「日本の隣に南朝鮮がある」という最大の欠点についての言及がないぞ。

韓国発スパムメールが世界２位＝アジア発が半数 2011/11/02 10:10 KST

【ワシントン聯合ニュース】７〜９月期に全世界に送信されたスパムメールの発信元は、半数以上が韓国などアジア地域だったことが分かった。米ケーブル放送ＭＳＮＢＣが１日（日本時間２日）に報じた。

　 法人向けセキュリティのソフォスによると、７〜９月期にアジアから発信されたスパムメールは全体の５０．１％を占め、前年同期の３０．０％を大きく上回った。欧州が２１．４％、北米が１４．２％、南米が１０．６％、アフリカが３．０％と続いた。

　 国・地域別では、米国が１１．３％で１位を維持、韓国が９．６％で２位となった。インドが８．８％、ロシアが７．９％、ブラジルが５．７％、台湾が３．８％、ベトナムが３．５％、インドネシアが３．３％、ウクライナが３．１％、ルーマニアが２．８％で１０位以内に入った。

　 米マイクロソフト（ＭＳ）によると、７月に同社のスパム防止プログラムで検出されたスパムメールは２５０億通で、前年同月の８９２億通を大きく下回った。

ikasumi@yna.co.kr


世界から抹殺すべきです。

ﾔﾌｰ掲示板上で自衛隊員を語る nanja3231
nanja3231 に自衛隊員である事を立証するように追及しても nanja3231 は未だに自衛隊員である事を立証出来ない
なぜなら nanja3231 の正体は日本人や自衛隊員に憧れるﾁﾝｶｽ臭い朝鮮人だから立証出来ない(爆笑)
ﾁﾝｶｽ臭い朝鮮人 nanja3231 は
ｲﾎ･ﾃﾞ･ﾌﾟｰﾀ
ｲﾎ･ﾃﾞ･ﾌﾟｰﾀ
ｲﾎ･ﾃﾞ･ﾌﾟｰﾀ
ｲﾎ･ﾃﾞ･ﾌﾟｰﾀ
ｲﾎ･ﾃﾞ･ﾌﾟｰﾀ
ｲﾎ･ﾃﾞ･ﾌﾟｰﾀ
ｲﾎ･ﾃﾞ･ﾌﾟｰﾀ
ｲﾎ･ﾃﾞ･ﾌﾟｰﾀ
ｲﾎ･ﾃﾞ･ﾌﾟｰﾀ
ｲﾎ･ﾃﾞ･ﾌﾟｰﾀ
ﾁﾝｶｽ臭い朝鮮人 nanja3231 は
(激爆)(猛爆)(超爆)

講座聞いて解るほどの基礎知識はないでしょう。

キヨちゃんのための，日本語講座．

＞読売と祖父と叔父には逆らえない

×叔父
○伯父

宋相勲を指名

読売と祖父と叔父には逆らえない

ﾔﾌｰ掲示板の名物投稿者
kiyoakl君の
海外ﾆｭｰｽｶﾃへの復活を求める♪

記事入力 : 2011/10/26 11:32

時速700キロの「超高速列車」登場なるか

鉄道技術研究院、模型実験に成功

　 飛行機並みの高速で走る「超高速列車」が登場するのだろうか。

　 鉄道技術研究院（鉄技研）のキム・ドンヒョン博士のチームは25日「空気抵抗がほとんどない“亜真空”状態で、縮小模型列車を作り走行実験を行った結果、時速700キロ近いスピードで走らせることに成功した」と発表した。これは、現在の韓国高速鉄道（KTX）に比べ2倍以上も速く、これならソウル‐釜山間を約36分で走破できる。

　 研究チームは実験のため、直径10センチ、長さ17.2メートルのトンネルと、長さ5.8センチの模型列車を作った。トンネル内の気圧は、通常の1気圧から、事実上真空状態に近い0.21気圧にまで下げられた。その結果、模型列車が真空状態のトンネル区間を通過する際、時速684キロまでスピードが上がった。研究チームは「トンネル内部の真空度を10%高めると、列車の速度は、別に推進力を獲得しなくても時速25キロ程度上昇するため、このような超高速走行が可能だ」と語った。

　 真空トンネルを走る超高速鉄道の研究開発作業は、米国やスイスなどでも進んでいる。特に米国・英国の科学者らは、真空に近い状態のトンネルを大西洋の海底に作り、ニューヨークとロンドンを約1時間程度で走破する時速6400キロの「夢の列車」を構想中だ。

　 しかし、商用化は容易ではない。現在の鉄道網とは全く別の「真空鉄道網」を新たに構築しなければならないなど、巨額の費用を要するという点が最大の課題だ。キム・ドンヒョン博士は「こうした方式は主として長距離に適しているため、海底を貫通しなければならない韓日海底トンネルや、湖南（全羅道）‐済州鉄道といった場所に適用可能だろう。大西洋海底トンネルのようなケースも、費用は総額1750億ドル（約13兆3000億円）ほど掛かるとされている」と語った。

郭彰烈（クァク・チャンリョル）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版


普通の列車も普通に走れせられないのによく言うよ。