朝鮮民族

●韓国製車の海外代理店が打撃

　 直接的に被害を受けるのは、国産車メーカーの海外代理店だ。「並行輸入」した車に比べ、価格競争力が落ちるからだ。このように販売された車は、市場秩序を壊し、サービス問題が複雑となり、現地市場でのブランドイメージに打撃を与えかねないという指摘が出ている。現代車グループは、このような状況が伝わった後、海外公式ディーラーや代理店の要請で、私設輸出業者らへの出庫を制限する一方、個人に数台の車を一度に買わせない指針を、営業現場に伝えた。

●海外の方でより高めに売られる国産車

　 このように、差益を残せる構造となったのに、国産車の品質や商品性が好転したことも一役買っている。欧州はもともと、自動車の価格が割高だが、現代車は、フォルクスワーゲンのような欧州のライバルメーカー各社と同様の価格にしても競争できる。わざわざ、国産車の現地での価格を下げる必要などない。ロシアは、輸入車への税金が過度に高く、もともと、現代車や起亜車などの輸入車の価格が高い。
　 しかし、国内自動車メーカー各社は、このような私設業者による市場かく乱への対策がないのが現状だ。不法ではないのに、私設業者を取り締まるはっきりした法的規制もない。


チョン車でのこんな商売、とても成り立つとは思えない。