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bosintangさんこんばんは。レス遅れて申し訳有りません。

＞日本の鉄道では、１９０７年の玉電（渋谷−玉川）は砂利を運ぶのが目的、１３年の京王線（笹塚−調布）は農産物を運ぶのが目的で、ついでに人も運んだとういうのが実態だそうです。

そうなんですか。１９２９年の光州学生事件が通学列車での事件が発端だったと言われていたので、旅客列車もあったのでは無いか？と思っていたのですがそうでも無いのですね。

呉善花女史の「生活者たちの日本統治時代」にも韓国人の話で地方に温泉旅行した、とあったので当然鉄道を使ったものだと思っていました。

日本では太平洋戦争勃発後の昭和１７年頃までは結構地方への温泉旅行した話などがあったので、植民地時代の朝鮮でも旅行はあったのかと思っていたのですが・・・。

植民地時代の朝鮮では旅行も出来なかったのでしょうか。そうなると、ちょっと内地とは違うかもしれませんね。