韓国の「現代自動車」いよいよ進出！一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

ホンデークーペのエンジンみたいですよ

投稿者： ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時： 2004/04/14 22:34 投稿番号： [8200 / 38959]

http://www.carsearch.ne.jp/car_news/cgi-bin/raib.cgi?md=mv&ln=2126
＞■エンジン＆パワートレイン
＞・徹底した軽量化、小型化を図るとともに、全回転域で力強さを発揮する２．７リットルV6デルタエンジン搭載

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>１００万台突破

投稿者： uemula 投稿日時： 2004/04/14 22:26 投稿番号： [8199 / 38959]

どこんとこのコピーが１００萬台も突破したんでしょうね。

どこんとこの工作機械が活躍したのかな？

アルミの素材地金は？

ああ、ナゾがナゾ呼ぶ不思議なニュースです。

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現代車「デルタエンジン」１００万台突破

投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2004/04/14 22:01 投稿番号： [8198 / 38959]

独自開発エンジンだそうです。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/14/20040414000049.html

現代車「デルタエンジン」１００万台突破

　【写真】

現代（ヒョンデ）自動車が独自開発した中大型車両用「デルタエンジン」の生産台数が１００万台を突破した。

現代自動車・牙山（アサン）工場は１４日、１００万台目のデルタエンジンの生産を祝う式典を開いた。

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他人に厳しく自分に優しい

投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2004/04/14 21:20 投稿番号： [8197 / 38959]

ペペロはどうなる。

http://kankoku_manse.tripod.com/Pakuri/Daikanpakurihakubutukan/pakuri_manse01.html

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/14/20040414000082.html

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旦那てーへんだ！

投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2004/04/14 19:32 投稿番号： [8196 / 38959]

アパッチに乗るマリーンは命がいくらあっても足りねえ。
北朝鮮に隙を見せて戦争を誘う高等戦術かもしれませんぜ。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/14/20040414000047.html

輸出用「アパッチ」胴体

　【写真】

韓国航空宇宙産業（株）が１４日、慶尚（キョンサン）南道・砂川（サチョン）工場で、米ボーイング社と国防品質管理所、国防調達本部関係者、韓米両国政府官僚などが出席した中、輸出用の攻撃型ヘリコプター「アパッチ」胴体第１号機の除幕式を行っている。

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茶運び人形

投稿者： ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時： 2004/04/14 17:29 投稿番号： [8195 / 38959]

韓国の自動車のニュースが無いので、これ貼っておきますね。

テレビで何度も見かけた人もいるでしょう。”茶運び人形”です。

暇な人はどうぞ。

http://sc-smn.jst.go.jp/byyyymm/meta/mB010104-001.ram

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＞ＫＴＸの運行は順調だということです

投稿者： kitaneeyarouda007 投稿日時： 2004/04/14 15:36 投稿番号： [8193 / 38959]

大雑把で劣等民族には、

このオモチャが脱線炎上しない限り「順調」ということで。

このオモチャ乗りで「ロシアンルーレット」の賭けをどうぞ。^^)。

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＞ＫＴＸの運行は順調だということです

投稿者： JT9D_400 投稿日時： 2004/04/14 15:12 投稿番号： [8192 / 38959]

高速鉄道入札の頃、ＪＲはチョン国の技術水準を考慮し、240km/h程度の新幹線を提案した。

しかし、見栄っ張りのチョン民族は「300キロ出ないものは受け入れられないニダ！」と拒みました。その結果、日本のＪＲに比べて技術的に劣るＴＧＶをコピーする事にしました。

しかし、チョンの技術ではコピーすらままならず、おまけに運行ノウハウのかけらも無い事から、開業以来トラブル続きです。

まあ、そのうち大事故でも起こす事でしょう。チョン民族に300km/hの運行管理は無理でしょう。
日本の新幹線は300km/h走行を開始するまで30年の歳月を掛けて技術を蓄積してきました。
それに比べてチョン国は．．．身の程知らずにも程があります。

日本人の皆さん、死にたくなかったら決してＫＴＸなんかに乗らない事です。

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れ：れ：れ：れ：今

投稿者： dylake2r5j1 投稿日時： 2004/04/14 10:10 投稿番号： [8191 / 38959]

すみません、脱線しまくりですが(汗)

＞ケビン・シュワンツ（元スズキのライダー）が引退後、ライバルだったホンダのバイクに乗って溜息ついてましたからｗ

おおっ、シュワンツ！
バイクはホンダでしたがドゥーハンより断然シュワンツが好きでした！
シュワンツの走りは見ていてとってもわくわくします♪
逆に好きじゃなかったのがレイニーです、見てておもしろくない(笑)

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車内障害事件発生に１票！

投稿者： ncc_91502_exelion 投稿日時： 2004/04/14 07:07 投稿番号： [8190 / 38959]

このファビョーンを起こした酔客に「非常脱出用ハンマー」で車掌が殴られる事故が１年以内に起こることに１票

【高速列車１００倍楽しく乗る方法②】緊急時は非常脱出用ハンマーも

▲非常時はこのレバーを引いてドアを開ける

▲出入口の上部には非常レバー＝高速列車（ＫＴＸ）の乗車中に緊急事態が発生した時は、どうするか。もちろん乗務員を呼ぶのがベストだろう。

　出入口の右側にあるボタンを押すと、乗務員と通話できる。高速列車には機関士だけではなく、列車チーム長と３人の女性乗務員も乗っている。

　高速列車の機関士は１人が原則だが、開通初期の最近は、臨時で２人が同乗している。それでも乗務員が見当たらない時は、乗客自らが動こう。

　客室の出入口上部の非常レバーを引くと、運転室に向け「ツーツー」という信号音が２５回発せられ、どの客車で「異常」が発生したのか感知できるようになっている。

　脱線や火災のような事故桙ノは、ドア右側の非常装置を説明通りに操作すれば、外に出ることができる。

　また、客車内の最前部と最後部の両側の窓ガラス（４枚）横に設置された“非常脱出用ハンマー”で窓を割り、外に出ることもできる。消化器は客車間の通路付近にある簡易席の横にある。

　５号車および１４号車のドアの下には、外見上は見えないようになっているが、“非常用はしご”も設置されている。緊急時、乗務員だけが使用できる“非常用ブレーキレバー”も列車のどこかに設置されているものの、位置は秘密とのこと。

▲非常脱出用ハンマー

▲身障者用トイレは２号車に＝トイレは１０個で、２号車にあるのは身障者用だ。

　中にはトイレットペーパーに洗面台、乾燥機などがあり、電気カミソリの使用者のための１００ボルト、２２０ボルト兼用ソケットもある。

　飲み物の自動販売機は１０カ所、スナックの販売機は３カ所にあるが、種類はそれ程多くないため、間食用はあらかじめ買って乗り込むのがいいだろう。

　客車間の通路にはこのような施設がどちらの客車に設置されているのかを記す図が掲げられている。

李忠一（イ・チュンイル）記者 cilee@chosun.com

そういえば死亡人身事故が起こっているのに特集には記事が載っていませんね
事故が多すぎて載せきれないのでしょうか？
それとも張りぼての自尊心が傷ついて編集部が現実逃避を始めたか？

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れ：れ：れ：今

投稿者： jirai013 投稿日時： 2004/04/14 06:23 投稿番号： [8189 / 38959]

＞＞おかげで、今でもスズキのバイクから離れられないんだよなあｗ

＞すみません、ああいったものの私はホンダなんです・・・

いえいえｗ

上から下まで、万遍なくパワーがあり乗りやすい「ホンダ」はいいバイク。

女性にはオススメだと思います。

ケビン・シュワンツ（元スズキのライダー）が引退後、ライバルだったホンダのバイクに乗って溜息ついてましたからｗ

ホントに悔しい（笑）

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＞＞＞気にしないニダ！

投稿者： ncc_91502_exelion 投稿日時： 2004/04/14 06:05 投稿番号： [8188 / 38959]

＞＞日韓合作恋愛ドラマを作るといつも男が韓国人で、女が日本人になるんだよね。どうしてなんだろうね。

＞日本女性は韓国人のあこがれだから

しかし日韓の国際結婚の実態は日本人男性と韓国人女性の組み合わせの方が多い
やはり女性は優秀な遺伝子をもった男に心惹かれるらしい（爆）
（韓国の現実を知らないお人好しの日本人男性が悪質な韓国女に騙されているという気もするが・・・）

韓国人は妄想の中でしか誇りを持って生きていけない

「妄想」は、韓国人の、心の支え、生きる糧

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＞＞技術などというにいたらん

投稿者： s47stym 投稿日時： 2004/04/14 02:19 投稿番号： [8187 / 38959]

＞技術を馬鹿にしていると痛い目にあうな、チョンよ。

技術を軽視する、かの国のお寒い現実。
↓
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/12/20040412000084.html

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＞＞気にしないニダ！

投稿者： aldebaran09i 投稿日時： 2004/04/14 00:45 投稿番号： [8186 / 38959]

＞＞日韓合作恋愛ドラマを作るといつも男が韓国人で、女が日本人になるんだよね。どうしてなんだろうね。

＞日本女性は韓国人のあこがれだから．

儒教では女は男に従うもの！〜よって、日本は韓国に従うもの！という発想でしょう。

ところが水商売になると〜日本人経営者（男）に従う韓国人ホステス（女）となる。（笑）現実は厳しいニダね。

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＞気にしないニダ！

投稿者： ega_14_50 投稿日時： 2004/04/14 00:16 投稿番号： [8184 / 38959]

> 日韓合作恋愛ドラマを作るといつも男が韓国人で、女が日本人になるんだよね。どうしてなんだろうね。

日本女性は韓国人のあこがれだから．

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それは

投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2004/04/13 23:59 投稿番号： [8183 / 38959]

愛子内親王と、百済王家の末裔とかいうのがどうのこうの、でしょう？

その名も『百済書紀』（笑）

そもそも、百済王家の末裔は大阪で地方公務員をやってるっつうの。（笑）

我が家の近くでは、高句麗王家の子孫が神主やっておられます。

＞そんなの造ってるの？
全然しらなかった。
調べてみます。

前の投稿で張ったリンクが、それです。

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あのぅ・・・一言だけ言わせてください。

投稿者： monetarism2003 投稿日時： 2004/04/13 23:56 投稿番号： [8182 / 38959]

バーーーーーーーカ！！

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＞それはそうとして

投稿者： ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時： 2004/04/13 23:54 投稿番号： [8181 / 38959]

＞「韓国男と日本の皇室女性（しかもその女性が二股かけられる）」

そんなの造ってるの？
全然しらなかった。
調べてみます。

そういえば韓国の高校生が作った小説がありましたね。題名はなんだっけ。愛子妃殿下が留学先で、後に大統領となる韓国人と云々というお馬鹿な小説が。

関係ないけど、コレ読めば明日は私も反日小説家（笑）。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4750596086/ref=sr_aps_b_/249-6444718-4601943

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それはそうとして（即レス御免！）

投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2004/04/13 23:39 投稿番号： [8180 / 38959]

それもそうだけど、この新聞が大々的に「韓国男と日本の皇室女性（しかもその女性が二股かけられる）」という内容で報道しておきながら、肝心なTBSがそれを否定したところ。（笑）

まあ、TBS側に圧力がかかったのかな。
そりゃそうでしょうって。

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＞気にしないニダ！

投稿者： ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時： 2004/04/13 23:37 投稿番号： [8179 / 38959]

私はドラマとか大嫌いだから、こういうドラマには疎いんだけど、日韓合作恋愛ドラマを作るといつも男が韓国人で、女が日本人になるんだよね。どうしてなんだろうね。

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>技術などというにいたらん

投稿者： himajin92 投稿日時： 2004/04/13 23:17 投稿番号： [8178 / 38959]

＜今後の予想＞
被害に会われた方には気の毒ですが
ヤツラにしてみりゃ・
まだまだ「予想の範囲」とでも
ぬかすでしょう。

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気にしないニダ！

投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2004/04/13 23:12 投稿番号： [8177 / 38959]

＞調べてみたけど、全ての項目で五つ星の評価を受けている車種は無かったよ。

韓国の新聞だから、そこまであらかじめ承知の上で楽しむと致しましょう。（笑）

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/15/20040315000008.html

http://www.tbs.co.jp/pressreleases/20040317.html

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＞☆☆☆☆☆五つ星ニダ！

投稿者： ii_chon_wa_sinderu_chon 投稿日時： 2004/04/13 23:03 投稿番号： [8176 / 38959]

調べてみたけど、全ての項目で五つ星の評価を受けている車種は無かったよ。

http://www.nhtsa.dot.gov/NCAP/SList2.cfm

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れ：れ：今

投稿者： dylake2r5j1 投稿日時： 2004/04/13 22:14 投稿番号： [8175 / 38959]

＞おかげで、今でもスズキのバイクから離れられないんだよなあｗ

すみません、ああいったものの私はホンダなんです・・・

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れ：今

投稿者： jirai013 投稿日時： 2004/04/13 22:05 投稿番号： [8174 / 38959]

＞ポップ吉村ははずせません！！

ヨシムラのマフラーにあこがれてましたねえ。

おかげで、今でもスズキのバイクから離れられないんだよなあｗ

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今

投稿者： dylake2r5j1 投稿日時： 2004/04/13 21:19 投稿番号： [8173 / 38959]

なんでも鑑定団見てるから、ビデオ撮ってます。

ポップ吉村ははずせません！！

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おひまですか？　ＮＨＫを見てね。

投稿者： jirai013 投稿日時： 2004/04/13 21:17 投稿番号： [8172 / 38959]

プロジェクトＸ　やってます・・・。

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キムちょん人質アルカイダ仲介役繋り

投稿者： f22harimao 投稿日時： 2004/04/13 20:45 投稿番号： [8171 / 38959]

要は日本赤軍、中核派、革マル、朝鮮、日本の赤＆左、曖昧一味、高遠or今井、連繋有る。
この板で油売ってる場合じゃないよ。皆！

『赤、左、反日』板の閉鎖相次ぐ。
理由は『ボコボコ』狂態状態為。

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saekiyuuji100君、ＫＴＸの自慢したら〜

投稿者： aldebaran09i 投稿日時： 2004/04/13 18:55 投稿番号： [8169 / 38959]

次々と実情を暴露されちゃったね。（笑）

＞アホジャップの百姓どもの悔しがる顔が目に浮かぶ。

↑これも余計な一言だったな。おかげで日本人の逆鱗にふれてしまった。哀れ賎人、君達には列車をいじる能力はない！（嘲笑）

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＞技術などというにいたらん

投稿者： Gaenara 投稿日時： 2004/04/13 18:06 投稿番号： [8168 / 38959]

技術を馬鹿にしていると痛い目にあうな、チョンよ。

次は、レールが伸びる夏場に脱線か、在来線で衝突ニダ。（笑）

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技術なんて飾りですよ

投稿者： you_the_gook 投稿日時： 2004/04/13 18:06 投稿番号： [8167 / 38959]

偉い殿にはわからんのです。

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技術などというにいたらん

投稿者： Gaenara 投稿日時： 2004/04/13 18:02 投稿番号： [8166 / 38959]

＞ＫＴＸの運行は順調だということです。

開業から２週間以内に、車内で１人、車外（踏切）で２人死亡して「順調」か？、阿呆チョンよ。

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ＫＴＸ死亡事故続発

投稿者： qupiqupi7 投稿日時： 2004/04/13 17:55 投稿番号： [8165 / 38959]

やっぱり、死亡者でてます。
もう、斜め上でもありません。

http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.naver.com/news_read.php?oldid=20040410000095912023
【韓国】ＫＴＸ事故　鉄路違反横断 50台死亡

[速報, 社会] 2004年 04月 10日 (土) 14:15 [金芝記者]

今日の午前 8時半ば大邱市西区常理洞京釜線で鉄路を無断横切った 52肉硫黄
某氏がソウルを出発して釜山で行った KTX 私の 3列車に轢かれて彼席で死にました.

機関士これ某氏は 100女ｍ前で違反横断をする人を見つけて急停車したが避ける
数なかったと言いました.

http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/news.naver.com/news_read.php?oldid=20040412000048701146
高速列車に轢かれて 80台お婆さん死亡
[速報, 社会, 地域] 2004年 04月 12日 (月) 11:07

【益山=ニューシース】
11日午後 11時10人様に全北益山市竜東面口算里飾動踏切で金五目(82.女)さんがソウル発光州行 245号 KTX高速列車に轢かれて彼席で死んだ.

機関士定期会(39)さんは "ノンドックを干すことは金さんが急にレールで跳びこんで事故を避ける数なかった"故述べた.

警察は 1年前から痴ほう症状を見せた金さんが列車をまだ見つけるのできなくて便をあったので報告正確な事故経緯を調査してある.

イチァングミョンギザ cmlee@newsis.com

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> ＫＴＸの運行は順調だということです

投稿者： you_the_gook 投稿日時： 2004/04/13 17:21 投稿番号： [8164 / 38959]

> 新幹線など別に技術などというにいたらん代物だという事の証明ですな。

フランス人の手柄なのに偉そうに。
元々動いているTGVを順調に運行できない方がおかしいよ。
やっとKTXも動いてよかったね。
新幹線は40年前に動いてたんだけど。

> アホジャップの百姓どもの悔しがる顔が目に浮かぶ。

あれ？
殿も「日本人」じゃなかったの？
韓国人は日本人のフリをするために「バカちょん」と書くけど、日本人で「ジャップ」は使わないよ。

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殿！＞ＫＴＸの運行は順調

投稿者： samurai_03_japan 投稿日時： 2004/04/13 16:22 投稿番号： [8163 / 38959]

KTXでも、なんでも結構でござるが．．．
早う城中へお戻りくだされい！

家中皆、探し回っておりまするぞ！

それと、無闇に藩外へ出て、他藩の方々のご迷惑にならぬよう！ご注進いたしまする！

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＞ＫＴＸの運行は順調だということです。

投稿者： mugennosato 投稿日時： 2004/04/13 15:59 投稿番号： [8162 / 38959]

その調子で頑張って下さい。

>ＫＴＸの運行は順調だということです。
>新幹線など別に技術などというにいたらん代物だという事の証明ですな。
>アホジャップの百姓どもの悔しがる顔が目に浮かぶ。
>http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/11/20040411000014.html

事故が発生しても、中国がTGVを採用決定するまでは外部に情報が漏れないよう、くれぐれもよろしくお願いします。

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アホ抜かせ！これがＫＴＸの実態だよ！

投稿者： aldebaran09i 投稿日時： 2004/04/13 15:52 投稿番号： [8161 / 38959]

高速列車なのか、「苦痛列車」なのか（朝鮮日報の記事一部抜粋）

高速列車が開通すれば、全国が半日圏内になるとした政府の広報を、国民は耳にタコができるほど聞いてきた。

　そのような宣伝に熱を上げた建設交通部長官や鉄道庁長は、今すぐにでも鉄道庁のホームページやインターネット・カフェにアクセスし、市民の抗議と嘆きで綴られた書き込みに目を通すべきだ。きっと赤面することだろう。

　高速列車に乗った人は高速列車ではなく「苦痛列車」だと言って興奮している。座席は後ろに倒すことができないわ、ひざは前の座席にぶつかるわ、耳鳴りはするわ、おまけに運悪く後ろ向きの座席にでも座ろうものなら目まいがし、吐き気までもよおす始末。

　セマウル号にもあるテレビのイヤホンが高速列車には設置されておらず、龍山（ヨンサン）駅に着いたのに「ソウル駅到着」といった字幕が表示され、トイレは狭い上に水が出ないといった不平の声もある。

　高速列車が試験運行を始めたのが５年前だが、これまで一体何をしてきたのか到底理解できない。後ろ向きの座席も日本ではかなり前に問題となり、全て回転式に交換した。

　鉄道庁の公務員は座席数を増やすことだけに躍起になり、先進国の経験には耳を傾けなかったと言われても反論の余地がない。あれ程収益性を重視していた鉄道当局は、現在、高速列車の平日利用率がようやく５０％を上回る状態であることに対し、どう言い訳するつもりなのか。〜　以下省略

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/07/20040407000063.html

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韓国自慢の高速列車ＫＴＸ。故障続出の後は人身事故も起こしてしまった。さすがケンチャナヨの御国柄。その他の問題が山積しているのが現状なんだよ。所詮クソチョンはこの程度のレベル！（嘲笑）

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>ＫＴＸの運行は順調

投稿者： buta_no_gakkou_123 投稿日時： 2004/04/13 15:51 投稿番号： [8160 / 38959]

>新幹線など別に技術などというにいたらん代物だという事の証明ですな。

それはおめでとう御座います。次は３ヶ月後位が問題ですね。

それまでは精々自慢していてください。別に悔しがってはいませんよ。

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ＫＴＸの運行は順調だということです。

投稿者： saekiyuuji100 投稿日時： 2004/04/13 15:25 投稿番号： [8159 / 38959]

ＫＴＸの運行は順調だということです。

新幹線など別に技術などというにいたらん代物だという事の証明ですな。

アホジャップの百姓どもの悔しがる顔が目に浮かぶ。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/11/20040411000014.html

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　　　【パクリ芸】

投稿者： ikaasamawor1dcup 投稿日時： 2004/04/13 12:39 投稿番号： [8158 / 38959]

　　　　　　　朝鮮人の【パクリ芸】

　　
　朝鮮人は　重い神経症（火病）なので

　　　知的関心が　非常に狭い範囲に　固定されます（心理的固着現象）

　　　いわゆる　「視野が狭い」　という状態です

　　　日本人のような　知的関心の　しなやかな飛翔が　見られません

　　　そのため　知的創造性が　著しく　阻害されています

　知的創造性の発達に　重い障害を持つ　朝鮮人にとって

　　　単純模倣　いわゆる【パクリ芸】は　やむを得ない戦略です

　　　日本人なら　仮に模倣しても　やがて　本家を凌駕したりしますが

　　　朝鮮人は　【パクリ芸】（単純模倣）しか　出来ません

　では　なぜ　朝鮮人は　心理的固着現象を　起こすのか？

　　　その原因は　暗い　悪魔のような　劣等感に　あります

　　　この劣等感から　脱却しない限り　朝鮮人に　未来はありません

　暗い　悪魔のような　劣等感から　脱却するには

　　　朝鮮人の　きびしい現実を　直視するしか　ありません

　　　世界一卑劣な　嫌われ者という　現実を　直視するしか　ありません

　逆上して　現実から目をそらし　空想に逃げていては　劣等感は消えません

　　　相手の不幸を望んだり　外国の国旗を焼くのは　まったく　逆効果です

　　　朝鮮人は　心理的固着現象で　自分の首を　締めているのです

　　　パクリパクリと　馬鹿にされながら　今日も【パクリ芸】を続けます

（参考）朝鮮人の議員が　必死になって　【土下座芸】を披露している写真：
http://japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2003/12/22/2003122200003211222.jpg

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韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

ホンデークーペのエンジンみたいですよ

>１００万台突破

現代車「デルタエンジン」１００万台突破

他人に厳しく自分に優しい

旦那てーへんだ！

茶運び人形

＞ＫＴＸの運行は順調だということです

＞ＫＴＸの運行は順調だということです

れ： れ：れ：れ：今

車内障害事件発生に１票！

れ：れ：れ：今

＞＞＞気にしないニダ！

＞＞技術などというにいたらん

＞＞気にしないニダ！

＞気にしないニダ！

それは

あのぅ・・・一言だけ言わせてください。

＞それはそうとして

それはそうとして（即レス御免！）

＞気にしないニダ！

>技術などというにいたらん

気にしないニダ！

＞☆☆☆☆☆五つ星ニダ！

れ：れ：今

れ：今

今

おひまですか？ ＮＨＫを見てね。

キムちょん人質アルカイダ仲介役繋り

saekiyuuji100君、ＫＴＸの自慢したら〜

＞技術などというにいたらん

技術なんて飾りですよ

技術などというにいたらん

ＫＴＸ死亡事故続発

> ＫＴＸの運行は順調だということです

殿！＞ＫＴＸの運行は順調

＞ＫＴＸの運行は順調だということです。

アホ抜かせ！これがＫＴＸの実態だよ！

>ＫＴＸの運行は順調

ＫＴＸの運行は順調だということです。

【 パ ク リ 芸 】

れ：れ：れ：れ：今

おひまですか？　ＮＨＫを見てね。

　　　【パクリ芸】