韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

最高ですか！
いいじゃん。いいじゃん。
あんたみたいな人に売れないでほしいよ。
だって韓国車が笑っちゃうもん。
この人最高ですか！
はい、最低です！
やっぱりね。

ありがとう！！！
バカ売れするといいね！韓国車！ 　 ぷぷっ(笑)

韓国独自の経営指標で計算すると負債率１３５％であっているのです。
これはあくまで韓国独自の計算方法から導き出された数字であって国際的に通用するものではありません。（念のため）

まあね。。
目が腐ってるから全部そのように見えるのね。
仕方がないから理解してあげるわ。
＞カンコック人最高！尊敬しちゃうよ。ある意味(笑)
ありがとうね。。。(笑)
あなた最高！！！！！
　　　　　　　　　 あなた最高！！！！！

下記のＵＲＬを見て頂ければ分かると思いますが、現代自動車の経営状態が改善されたとは思えません。バランスシートのASSETSに関して現在と98年、97年を比べてもあまり変わり映えしていないようですし、それにFINANCIAL STATEMENTSの項目１１のLong-term Debtの２０００年の社債の金利の支払いが 27億ドル弱です。私はAccountingは詳しくはありませんが、あなたが仰るように負債率１３５％ということは到底ありえないことのように思えますが・・
http://www.hyundai-motor.com/eng/investment/index.html

まだ韓国の車に命を預ける勇気がないもんでね
もしタクシーが韓国車だったらあわてて乗車拒否するね

アメリカ人はね。だが、日本では高い。絶対に売れない。このクラスの日本車など、ごろごろしてる。担当者したいで！日本車の方が安くなるよ。またこれから、日本￥安す、に向うから。韓国車は高い買い物になるね。

あのエセ木目は標準仕様だったんだ、、、！

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6686/gf-xd1802.jpg

> エンジンはどの部分をデザインはどの部分をどのようにコピーしたのか教えろよ。

心配するな，南鮮のクルマにコピーだ何だと言う人間は少ない．

> そして、その証拠も乗せてね。

そのような面倒臭い事を人に依頼するな．
アイデンティティを持つメーカ以外は
良い車種の真似などいくらでもしてきたのだ．
問題は真似方だから精進するように，以上

違うよ！「てむじん」さんが言ってたのは多分ここだよ。
　　 ↓http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6686/avantexd.htm

よく読んでみな「韓国車ファン」って書いてあるだろ？
大体、「自動車評論家」なんていい加減なやつの事､誰が信用すんだよ。

すげーよ！すげー！
よくこんなダサイ車恥ずかしげもなく売れるよな(笑)
つうか、こんなんで売れると思っているんか？
日本やアメリカのユーザーをナメているの？(笑)
腐ってるよこのデザイン 　 ぷぷっ
カンコック人最高！尊敬しちゃうよ。ある意味(笑)

私はグレンジャーのオーナーをしていた方が作っているＨＰの事を言っているのだがね。
反現代が流入して迷惑をかけないようにアドレスを出さなかったんだよ。

人を馬鹿って言う奴ほど馬鹿（笑）

デザイン的にどのようにコピーをしたのか教えろよ。
エンジンはどの部分をデザインはどの部分をどのようにコピーしたのか教えろよ。
そして、その証拠も乗せてね。
できるのかな。
デザインなんて分からないくせに何を言ようとするのか俺には分からん。。

http://www.car-news.net/testreport/test_ride/hyundai_eur/
これだろ。
馬鹿、何が秘密なんだよ。

エラントラ(韓国名 Avante XD)は、数年前
のホンダ中型セダンをコピーしたような
デザインになっているが、現代車の日産・
ホンダ車のデザイン模倣は興味深い。

エラントラを購入した人が韓国車ファンＨＰを作っていますよ。
アドレスは内緒(^^;

現代車の負債比率は昨年135%である。
貴下は日本政府の不実財務比率.金融圏の不良債券比率.
企業財務比率についてもう少し関心を持てば有り難くて








http://www.netomo.com/cgi-bin/omni_tg.cgi?URLNAME=hyundai-motor.com%2Finvestment%2Fsumming%2Fsum_main.html

modem userたちはエロサイトやポルノMPEG.RA.RM。などを
見ようとしても速度低下と時間上の問題で上手に頬数なくて
グラナ高速通信[ADSL]を使えば事情が変わる。
参考で私は家で一日14時間程度インターネットを接続してその中中4~5時間程度は
業務と関係したHPに接続していて残る時間にはポルノHPにもよく接続する。
従って先進国日本も高速通信userが増えれば自然にポルノsite接続も
増加すると考える
もちろん日本人は韓国と胃腸(偽装)の形が違うと叫ぼうとの

modem user率が高い国で作った統計[韓国ポルノsite接続最高]は信頼度が低いと考える

E~~~SIP SE KI YA

ここでは何かと話題の現代自動車ですが、果たして21世紀は生き残れるのでしょうか？現代自動車の経営の健全性を考える上で切り離せないのが、負債額と負債比率です。９８年時点で公表されている負債額だけで６６兆ウォン（６兆６千億円）、３５０％程です。６６兆ウォンと言えば韓国の国家予算の半分以上にも匹敵します。金利を仮に低めに見積もったとして、年間５％、それでも年間３兆ウォン（３０００億円）強支払っていかなければいけません。現代自動車の去年１年間の総売上が１２兆ウォン程なので今の経営規模では利息さえ支払っていくことはできません。では何故倒産しないのでしょうか？いくつかの理由が考えられますが、自動車産業が韓国の国政的産業であること。規模が大きく失業率や連鎖倒産の可能性が高いことです。
しかし、市場の論理や、無駄な血税の投入といった見地から言えば、やはり精算されるべきではないでしょうか？後に倒産した場合、現代製品に対する保証の無効等により、日本は元よりアメリカでの韓国製品に対する評価を下げることにも成り得ます。

日本で試乗した、という人が
誰も出てきてないのですね
折角なら、乗ってから最終判断したい

試乗に行こうかと思うのですが
ディーラーの対応が良い事を期待します

韓国車は優秀だと思ってるの？
kkkkk92000さんは外国に行ったことある？
3/28発売号の「Newsweek」はオモロイぞ。
ダメ車汚名返上作戦／ポンコツのレッテルに苦闘する韓国メーカーは米市場で生き残るため、イメージ回復に必死」文末はこう締めくくられている。

韓国車への不信感は根強い。ラジオ番組「カー・トーク」が九万五○○○人の聴取者を対象に行った調査では、ワースト４に韓国の三車種が入った。
かつて旧ユーゴスラビアの国民車「ユーゴ」が居座っていたワーストワンの座には 起亜車がついた。新ユーゴスラビア連邦は昨年、「ユーゴ」の復活を決めた。
新しい「ユーゴ」をネタにしたジョークは、まだ出てきていない。
韓国車はもうしばらく、「ダメ車」の代名詞であり続けるだろう。

日本＝韓国 　 ？？？
僕ら国が変体の国と同じ？？？？
俺だっていやだよ。
歴史も勝手に変えようとする日本と同じ扱いは俺って結構だね。。。。。。。。。
エロネズミの自分がエロサイトを見てるからとして俺にも同じ扱いしようとするのはもう簡便だよ。。。
こんなネズミとしゃべって俺の口だけ汚れたな。。。
やはりネズミはいや。。。。

＞IT技術の限界でもある

それを乗り越える日本人の頭脳に恐れ入ったか？

＞内容が伝達されることで満足してネズミたちは!!!!

そのネズミに頼らなければ生きていけないおまえらは何だ？
経済や技術の問題だけではない。
精神的にもだ。
「日本」のことが、寝ても覚めても頭から去らないようだな。
韓国人って、民族まるごとストーカーだな。

＞御互い様だろう。
なにが？日本＝韓国 　 が成り立つと思ってるの？（笑）もしかして、韓国メディアに洗脳された悲しい犠牲者か？
IT先進国などと嘘八百だね。エロサイトばかり覗いてる場合ではないよ。韓国人！
＞悪口ではなく正確な話を載せろよ。。。
何を血迷ったのか知らんが経済破綻前の前年度の記事を調べてみれば韓国メディアの愚かしさが理解できるであろう。ビックマウスは結構だが・・・（笑）。

韓国人が熱望してやまない人気グループSOSが日本で（あってる？）失敗に終わった例のようにゲンダイも御たぶんに漏れず二の舞になる可能性が高いね。

今週発売のNewsweekにアメリカでズタボロになった
現代自動車の記事がでてますよ。
お題はずばり「ダメ車汚名返上作戦」(爆笑)
ココの掲示板ででいろいろ言ってる韓国の方々に
ぜひ読んでほしいですね(笑)

ボディも日本から輸入すればいいのに。

なんか２世代前のセリカをずんぐりさせて１世代前のセリカのフロントとスープラのエアロをつきばきしてつくったやつって感じですね。だけどここまでかっこわるくなるとなんだかものの哀れを感じます(笑)てゆーかスポーツカーらしくなさすぎでしょ

韓国車企業たちが日本からムスン部品を輸入して???

教えてくれれば有り難い゜

IT技術の限界でもある。しかし内容が伝達されることで満足してネズミたちは!!!!

早く寝てください

何言ってんだか､よくわからんが．．．．。


＞方バリが購買しなくても現代車はたくさん
売れるから。心配なくて

たくさん売ってね！そうなれば日本からたくさん買わないといけないね､「部品」を．．．．。

そういうこと・・・・わかるかな？
「お・ば・か」さん！！(笑）

だけど、言いたいことは分かる(笑）

方バリが購買しなくても現代車はたくさん
売れるから。心配なくて

方(ページ)バリのようにネズミ子のような種族が世の中にまたあるだろうか??
1億2千万匹のネズミたちの未来が漠然としていて

＞日本の借金は130%だね。
知っているだろう。。。
日本の経済も危ないんだよ
↑
今、景気の良い国ってあるのかな？
石油王国だけかな？
アメリカがくしゃみすると日本は風邪ひく。韓国は寝込むね。

売れるにせよ売れないにせよ、日本の市場で良い経験はできるんじゃないでしょうか？
消費者の目が厳しいから、現代車の全体的な品質UPにはなるかも...

日本の借金は130%だね。
知っているだろう。。。
日本の経済も危ないんだよ。
そして、悪口ではなく正確な話を載せろよ。。。
お願いだからよ。

アヌ時代を言っていて?台湾で製造される
grandeur XGは韓国で製造された部品を空輸して現地で組み立てる。

現代GRANDEUR XGは、台湾でも生産される
予定の高級セダンだが、まだ三菱製部品を
相当使用しているとは言え、三菱の面影を
感じさせない現代独自のデザインになって
おり、日本でも相当売れるだろう。

インパクト→アクセント
「インパクトがまったく無いヴェルナが原形」と書いた覚えがある…
すまんすm(_ _)m