韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

ホント愚かな国民ですなあ。。
一時の感情で後先考えない馬鹿。。

↓

韓国内の米企業「反米感情が対米輸出に打撃」

特に回答企業の３８％は「すでに米国で韓国に対する否定的イメージが形成されている」と答えた。

http://japanese.joins.com/html/2003/0115/20030115135818300.html

・ＧＭ 　 ベンツ 　 トヨタ 　 ホンダと 　 数あれど
　 現代車でないのは、現代自動車だけ。
　 お求めは、お近くのネコ車代理店へ 　　 『２００３年用 　 グローバル 　 キャッチフレーズ』

・現代自動車を知っているのは、韓国人だけ 　　 『韓国国内向け 　 キャッチフレーズ』

　　 今年は、ご祝儀でなく 　 日本だけで 　 ２５００台 　 くらい売れてくれないかな。《現代自動車 　 日本支社》

クムホーの他に何社かあったはず。
ドリフト君には安いから使い捨てタイヤとして人気とか（グリップしなくていいからか？
ナビは軍事がらみで民間使用できないんだっけ、ＧＰＳ。

　 どんな感じなのですか。ヒュンダイとかLGとかデウとかだけなのでしょうか？
　 韓国の車って電化製品やさんと同じ会社なのでちょっとそれもヤナ感じします。
　 ソニーの車とか東芝の車とかってことだもんね…。


　 それにタイヤメーカーとかも無ければおかしいと思うんですがちょっと聞いたこ
とありません。カーオーディオとかナビとかも絶対作っているはずなのにどうして？

韓国産の安価なタイヤとかホイールとかあったらちょっと嬉しいです。韓国車をまる
まる買うのはちょっとこわいけど、徐々にそうやって周辺部品から浸透して信頼を得て
いけばそれなりに日本でも売れるようになるとおもうんだけど…。

　 金大中もアラファト議長も結局、失敗なのでホントならご返却ものだと思います。

他に自慢する事ないんだよ。。
あ〜、カワイチョ！！

半島南部。
死に番ランクで大喜び？

三星電子が「尊敬される企業」４２位

三星（サムスン）電子が、英経済専門紙フィナンシャルタイムズ（ＦＴ）の「世界で最も尊敬される企業５０社」の４２位に選ばれた。

また三星グループの李健煕（イ・コンヒ）会長は「世界で最も尊敬される企業指導者５０人」で３２位にランクされた。

ＦＴは１９日（現地時間）「世界最大の会計法人プライスウォーターハウスクーパーと共同で世界２０カ国の最高経営者および財界指導者およそ１０００人を対象にインタビュー調査を実施した結果、米ゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）など５０社とマイクロソフト（ＭＳ）のビル・ゲイツ会長ら５０人が尊敬される企業・企業家に選定された」と報じた。

１９９８年から毎年年初に発表している同調査結果で、韓国企業と企業家が５０位以内に入ったのは今回が初めて。

今回の調査でＧＥは昨年に続いて１位となり、ＭＳとＩＢＭもそれぞれ２年連続で２位、３位の順位を守った。

「最も尊敬される企業指導者」ではＭＳのビルゲイツ会長が昨年の２位から１位に順位を上げた一方、ＧＥのジャック・ウェルチ会長は１位から２位に順位を下げた。

東洋人ではトヨタの奥田碩会長、本田技研の吉野浩行社長がそれぞれ６位と９位にランクされた。

林奉秀（イム・ボンス）記者 < lbsone@joongang.co.kr >


2003.01.20 17:48

韓国人も所得水準が上がりようやく少しは物を見る目が出てきたみたいだね。

↓

日本製品の輸入拡大、現地法人設立が功を奏す
http://www.kbn-japan.com/KN030116-01.htm

そんなの日本でやってたんですか？
見た事有りません。
ヒュンダイって韓国の電気メーカーだとばかり思ってました。

最近知ったのですが韓国って車作ってたんですね・・・

>「ヒュンダイを知らないのは日本人だけ」なる宣伝コピーを見て、ムカッときました。

　 でも1番知らないのは、韓国人自身ですよね。
妄想と現実の区別がついていない。

韓国人ももっとヒュンダイの現実を知らないと。

気にすることないよ。
汎用粗悪品のDRAM、液晶の大量生産だけで食ってる会社だから
。

そうなのかい？
現代車に興味ねぇってか、買うこと自体考えらんねぇから、あんなトコのＣＭなんざ、どうでもいいや。

　
http://www.magnetizable.com/portfolio/mad/hyundai.jpg
　

現代のCMコピ−！！！！
知らないのは、”日本人だけ”
当たり前！眼中に無いよ！
韓国の自動車なんか！大和民族は、乗らない！在日に、間違えられたら困る！
サムスン、LGの家電製品買うのは、上京、
独り暮らしの学生が、安いから買うだけです。
私は、ソウルに7回仕事で行ったが、みんな
デジカメ、日本製欲しいって！買えないから、自国製だって！SONYにサムスンは、到底勝てない！ 　 世界のブランドSONY
韓国の国内メ−カ−サムスン、LG、現代
チョンよ！妬むな！好きなんでしょう、
NIPPON、憧れでしょう！ニホン

サムスンのキャッチコピー

「時代は液晶へ、時代はサムスンへ」

なんと傲慢かつ恥知らずな。今は力をつけてきたか知らんが、近い将来足元をすくわれるな。

ついでに液晶はすでに時代遅れ。これからは、有機EL等に取って代わられる。

＞「ヒュンダイを知らないのは日本人だけ」なる宣伝コピーを見て、ムカッときました。

「ヒュンダイを知らないのはチョッパリだけ」とか

「ヒュンダイを知らないのはＪＡＰだけ」とか

この際、連中の本音を書いてもらって日本市場から思いっきり嫌われてもらおう

既出でしょうが、昨年自動車専門誌で

「ヒュンダイを知らないのは日本人だけ」なる宣伝コピーを見て、ムカッときました。

飛び入り失礼しました。

TBのCMを見たのを最後にヒュンダイのCM見たことないですね。
別に見たくないですが・・・・

いくらなんでも戦闘機と輸送機を比べてはいけません。

比較するのなら１００式輸送機とか、一式輸送機とかだと

フェアだと思います。でもデータが見あたらないのでとり
あえず爆撃機の方で、

機 　　　 体：１００式重爆撃機・呑竜三型
設 　　　 計：たぶん三菱
機 　　　 関：ハ一〇九型二基
翼 　　　 長：20.4m
全 　　　 長：16.5m
積 　　　 載：爆弾一屯/８名
総 　 重 量：１３５００kg
航 　　　 続：爆弾五百キロ時で３５００km
最大 　 速度：540キロ



　 それにしても単発の複葉機なんて…。練習機の他は基本

的に水上挺しかないかも(^_^;。

ちょっと得意分野なんで書き込み。

＞機 　　　 体：ANTONOV An-2
＞設 　　　 計：アントノフ設計局
＞機 　　　 関：星形空冷1000馬力
＞翼 　　　 長：19.85m
＞全 　　　 長：13.52m
＞全 　　　 高： 6.66m
＞積 　　　 載：1,282kg/12名
＞総 　 重 量：5,517kg
＞航 　　　 続：800km
＞巡航 　 速度：160km

参考までに
機 　　　 体：三菱零式艦上戦闘機
機 　　　 関：星型14気筒空冷940馬力
翼 　　　 長：12.00m
全 　　　 長：9.05m
重 　　　 量：1680kg
最大離陸重量：2796kg
航 　　　 続：1868km(通常)3105km(最大)
巡航 　 速度：333km/h,533km/h(最大)

２００２年オーストラリアでは新車の登録台数が前年比６．７％伸びました（１月１７日Sydeny 　 Morning 　 Herald)。

ところが南鮮の車はというと；

現代： 　 −１４．６％
大宇： 　 −１７．５％
起亜： 　 ＋０．４％

と惨憺たるものです。起亜はあまり売れていないので誤差のうち。

ちなみに日本車は；

Lexus: 　 ＋３４％
日産： 　 ＋１６％
マツダ： 　 ＋１４．７％
ホンダ： 　 ＋１３．５％
トヨタ： 　 ＋１１％

オーストラリアは南鮮車の大のお得意でしたが（よくみかけます。）、金回りがよくなるとみんなまともな車に移るようです。
なぜかここ数年オーストラリアの景気は結構いいんです。

大丈夫か、まがりHに豚の鼻？

この軍艦は
魚雷が当たろうが
ミサイル・砲弾を打ち込まれようが
絶対に沈まないよう
韓国科学技術の粋を
結集して造られた新鋭艦です。









　　　　 ↓

だってこれ
木造船なんだも〜ン！

＞北超賎の航空機に関する技術力は
＞西側レベルのものと比較すると
＞その差は約30年から20年の開きがあるといわれている。

私は南も北も朝鮮半島自体が
５０年位遅れているのかと思ってました。

http://japanese.joins.com/transboard/upfile/n102.jpg

この半島人のお得意で、ウリジナルなんていってんじゃないかね〜。

そう言えば”ロッキード・マーチン/F-16”を韓国はライセンス生産していますが、主要部品は当然輸入で、当然契約上海外転売は禁止されております。
ところが、その主要部分はブラックボックスなのに、封印を破って勝手に複製して”三星/KF-16”国産戦闘機として世界へ売ろうとしたとかしないとか・・・。

え、え〜っ！

更に、世界の戦闘機年鑑に”三星/F-16”が乗っていなかったとかで韓国が抗議したとかしないとか・・・。
当然、ロッキード・マーティン社大激怒。
「OEMのくせに！」


は、半島人て凄い・・・。

正確に言えば、自国生産ではなく、ただの組み立てだけです。組み立てだけであれば、ロシア人のそれなりの技師さえいれば、途上国レベルの技術力でも可能。

また、北超賎の航空機に関する技術力は、西側レベルのものと比較すると、その差は約30年から20年の開きがあるといわれている。南超賎に亡命の際に使われた北超賎製の航空機を調査した結果、メインテナンスの面での遅れが酷く、耐久時間を超えた消耗部品の交換さえロクに行なわれていないことが判明している。

更にロシア（旧ソ連）は、最新兵器を輸出する場合、その性能をスペックダウンさせてから輸出するので、北超賎のMiG29の場合でも、特に火器管制システムやレーダーなどのエレクトロニクス面で西側の航空機の敵ではないことが容易に予想される。

パイロットの技量を維持するためのものや、離発着訓練等の飛行時間も、北超賎の燃料事情を考えると、ままならないことが予想できる。

以上の理由から、北超賎のMiG29を含む航空兵力は数だけはあるが、到底日本や米国の敵ではないことが容易に結論ずけられる。北超賎による大規模な兵力による日本侵攻なんて、所詮はチビデブ将軍の妄想に過ぎない。

ピョンヤン防衛用の切り札！
将軍様を守る切り札だから機体を傷つけるなど論外！
だから訓練などで使わせる訳がない（笑）

アメリカの最新機などMiG29で一蹴！と本気で考えている・・・・まさかね・・

自国生産らしいですよ。

北朝鮮はすでに90年代初期からロシアと合弁でミグ29機の組立工場を建設し、運営している。北朝鮮は90〜93年にロシアからミグ29機の部品を入れ、2機を組立てた。北朝鮮は1993年4月15日、金日成誕生日の太陽節に独自の技術で組立生産した、ミグ29機2機の試験飛行に成功した。
チェ・ヨンジェ＜東亜日報新東亜記者＞cyj@donga.com

　

http://www.infovlad.net/underground/asia/nkorea/ref/mig29.html

＞Su-27じゃなくてMiG29って所が台所事情を伺わせます。
＞正に虎の子部隊名でしょうな、デブ直属かなんかの・・・。

ま、稼働率が問題でしょうねえ。
韓国軍も持ってる戦闘機にくらべ、あまりに低い稼働率（ダメ整備）の為に苦しんでますから。

＞張子の虎だったりして・・・。

の可能性が高いですねえ（ｗ
その機体（ミグ２９）で亡命されると困るので、導入後だれも乗せてなかったりして（笑）

＞＞キミに子供がいないことを祈ってる（ｗ
＞親がバカでも、いないよりはマシ。

どうも、わかって無いようだねえ・・・（呆）

キミの場合は「バカ」じゃなくて、「ダメ」。
そう、”ダメな奴”といってるんだよ。

え、親なの？（ｗ
じゃあ、キミは「ダメな親」（笑）


「バカ」はいいんだよ。
「親の持つ知識、知恵」の多い少ないは別に関係ない。
バカな親でも、”相手に対し真摯、誠実な人間になれ””人に迷惑をかけるな”と育てることができるから。

キミみたいな”人の意見を聞かない””間違いを正せない”奴（ダメな親）が始末に終えないんだよん。

反面教師？

「ダメな親」の背中をみて育った子供の考え方が、その家庭の流儀（思考）から完全に自由になれるわけねえだろ？
（昔からの韓国人の間違った知識や気質ってこの親から子への狂気のスパイラルが原因じゃないの）。


＞車が現代でも、ないよりはマシ。

俺なら現代の車よりは、ジャイアント（台湾の会社）の自転車に乗ってる奴のほうを評価しちゃうかもなあ（ｗ




そういえば、「ホーホケキョ」はもうやめたの？
さすがに長年生きてりゃあ「恥」くらいは感じるみたいだねえ（笑）

物珍しさに１年前ヒュンダイ社製の車を購入しましたが、正直アメ車よりよく壊れます、たまたま買った車がそうだったのか？どうかは判りませんが、この１年で延べ９回もディーラーのお世話になっています。
しかも購入時からエンジンのかかりが悪いです。
ヒュンダイ社製の車に乗っておられる方、あなたの車の調子はどうですか？

周りに乗っている人がいないためか、噂も何も耳に入ってこないのが現状です。

北朝鮮の戦闘機調べたら、以外に持ってやんの・・・。

○戦闘機／攻撃機（１５個連隊）
Ｊ−５（ＭｉＧ−１７フレスコ）
　 ×１０７機（３個連隊）
Ｊ−６（ＭｉＧ−１９ファーマー）
　 ×１５９機（４個連隊）
Ｊ−７（ＭｉＧ−２１フィッシュベット）
　 ×１３０機（４個連隊）
ＭｉＧ−２３フロッガー
　 ×４６機 　 （１個連隊）
ＭｉＧ−２９ファルクラム
　 ×３０機（１個連隊）
Ｓｕ−７ 　　 フィッター
　 ×１８機（１個連隊）
Ｓｕ−２５ 　 フロッグフット
　 ×３５機（１個連隊）

因みにJ-5・J-6・J-7は中国製MiGの事。
つまりコピー。

解せない事いっぱ〜い。
例えばJ-6/MiG19、改修機のQ-5があるのにそれが配備されていない。
J-7の改修機、J-8も配備されていない。
Su-7の改修機のSu-17があるのに、それも配備されていない。

だいたいJ-5/MiG17が107機も現存してるってのがえ〜って感じ・・・。

やっぱ払い下げを安く買ってきたんですかね〜。

Su-27じゃなくてMiG29って所が台所事情を伺わせます。
正に虎の子部隊名でしょうな、デブ直属かなんかの・・・。

張子の虎だったりして・・・。

せめてMiG21やMiG23とか売ってやらなかったのかね〜。

しかしMiG19使ってるのって後何処よ。
あっつ中国も使ってるか・・・。

出所はココですかね。

現在の空中戦のセオリーから言えば、全天候レーダを備えていない第一世代のジェット戦闘機に勝ち目なんて無いです。

長距離からＡＭＡ（ 空対空）ミサイルぶち込まれてお仕舞ですね。


それにしても、如何に共産圏のでも信頼されていないかって事ですかね〜。

http://www2s.biglobe.ne.jp/~ito-nori/an-2/indexj.html

キューバにある同型機。
因みにスペックはこんなん。

機 　　　 体：ANTONOV An-2
設 　　　 計：アントノフ設計局
機 　　　 関：星形空冷1000馬力
翼 　　　 長：19.85m
全 　　　 長：13.52m
全 　　　 高： 6.66m
積 　　　 載：1,282kg/12名
総 　 重 量：5,517kg
航 　　　 続：800km
巡航 　 速度：160km

いくらアントノフだからって古すぎ・・・。
ソ連（すーか東欧のどっか）の払い下げなんじゃないの？

>そのうち外貨稼ぎの為に骨董品として世界のマニアに売られる事になるでしょうね。

半島人に骨董品と言う概念は無いから、北崩壊とともに燃やされてしまうでしょう。

チョンと電波出せよ。

北超賎の主力戦闘機はMiG19です。運動性能、火器管制システムも２世代前のシロモロで骨董品物です。これで日本を攻撃しようとしても、日本の世界でも有数な防空システムの前に全機撃墜されるでしょう。

複葉機はAn-2（アントノフ２）輸送機で、これは空挺（パラシュート）部隊やゲリラ、特殊部隊を輸送する目的で運用されると言われています。但し、この飛行機のエンジンを停止しての滑空能力、つまり音が静かなグライダーのような能力がありますので、撃ち漏らすと厄介になります。

いずれにせよ、そのうち外貨稼ぎの為に骨董品として世界のマニアに売られる事になるでしょうね。

ＴＢＳ見てたら北朝の戦闘機（？）が映ってました。

軍事パレードで北が飛ばしてた戦闘機。実は１９５０年代に旧ソ連が開発した複葉機でした。アントノフ何とかとかいう名前でした。

いくらお金も燃料もないからといったって、複葉機は無いでしょう（笑）。涙が出ました。お腹痛くて死にそうです。


でパレードのトリは「偉大なる将軍様」がこれに乗って登場。

http://tonbi.cside9.com/logup/file/20010911_nk_home_x.jpg

　

ヒュンダイクーペ見たけど、セリカ（ST-205）モドキ。
V6なのはアメリカ人向けでしょ。

ヒュンダイって日本人デザイナーとか雇って、日本向けの車開発してます・・・って言う割にはね〜。

去年の累計販売台数は

http://www.jaia-jp.org/view.asp?CatID=1711&FName=200212shamei.htm

現代自動車は
２００２年１２月 　　 販売台数
　　　　　　　　　　　　　　 257
２００２年 　 販売台数 　 2,423

２００１年１２月 　 販売台数
　　　　　　　　　　　　　　 282
２００１年 　 販売台数 　 1,113


1,310台しか増えてませんね。

去年はＷ杯での宣伝効果もあったはずなのに売れませんでした。

このまま販売台数が伸びないと２，３年後に撤退は必至ですね。
　
　
　

KAI（韓国航空宇宙産業・現代/三星/大字）で開発中の（T-50/A-50)超音速高等訓練機であるT-50(ゴールデンイーグル）が飛んだそうです。

全長 　　 13.14ｍ
全高 　　 4.91ｍ
重量 　　 6.50ｔ
最大速度 Ｍ 1.4

ほ〜中々と思っていたら、ロッキード・マーティンが関係・・・やっぱり。
日本のT-2は1971年に飛んでたよ。
ぶっちゃけロッキード・マーティン製のOEMですな。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/10/30/20021030000016.html

「韓国は独自開発した超音速の航空機を保有する12番目の航空先進国となった」
・・・って、え〜”独自”？


現在の世界の潮流としては、亜音速の練習機でいいじゃんって事になってます。
まぁA-50軽戦闘機として売るつもりなので良いかもしれませんが・・・。
ただ現性能では売れるとは思えませんな。

因みに、搭載量3tだとか。

日本のF-2はＭ2.0/8t・・・。
あっ、KF-16より小型でしたね。

日本のF-1はＭ1.6/4t・・・。

え〜マジでこの規格なのか？