韓国の「現代自動車」いよいよ進出!

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日本食

投稿者: itnetj 投稿日時: 2002/12/06 13:25 投稿番号: [4467 / 38959]
ミシュランの審査員たちが日本食を食べて
「食の金字塔だ!」
と感激したのは有名な話ですが

>えらい

投稿者: austinambassader 投稿日時: 2002/12/06 13:24 投稿番号: [4466 / 38959]
>韓国にも詳しそうで。

仕事で何十回も行ってれば詳しくなりますよ。なんせ好奇心旺盛だからね。

燃料電池車は試食品段階ですね。貴殿の好きな某イタリア車は、私が食べたら確実に食あたり起こします。

えらい

投稿者: kikikirin20022002 投稿日時: 2002/12/06 13:08 投稿番号: [4465 / 38959]
韓国贔屓ですな。
韓国にも詳しそうで。

日本車は食通を唸らせる事が出来ないとの事ですが、燃料電池車の分野では、十分唸らせてると思いますが?

料理も車も世界のテーブルに載れませんね>韓国

>いかの塩辛は最高だ

投稿者: austinambassader 投稿日時: 2002/12/06 11:21 投稿番号: [4464 / 38959]
韓国にもイカの塩辛ありますよ。

まあ料理の王道は中華とフランス料理でしょう。世界中のどんな人でも美味しいと思うのは。

ポッサムキムチ(海鮮)がお勧めです。

車の王道はドイツかな、日本車は食通をうならせることはできないかなぁ。

ありゃ?

投稿者: austinambassader 投稿日時: 2002/12/06 11:05 投稿番号: [4463 / 38959]
ページが見つかりません状態でーす。

いずれにせよ、この世の中家の外を一歩出ればいろんな危険が待っています。
アエロフロートも乗りました!エッヘン。

みんな飢えてますね。

投稿者: austinambassader 投稿日時: 2002/12/06 10:55 投稿番号: [4462 / 38959]
>確率は、(累積)死亡数/(累積)通行者数 対 撃墜・行方不明/運行数 ですか?

そんな数字わかりませーん。ただ自動車事故で死亡する確率の方が飛行機事故によるものより遥かに高いと言いたかったのでーす。

大韓航空で釜山に行って現代のタクシー乗って、ふぐ料理食べちゃった!
真似できますかぁ?

れ:いかの塩辛は最高だ

投稿者: japanfoolist 投稿日時: 2002/12/06 03:49 投稿番号: [4461 / 38959]
>韓国料理って味が単純ねー。そこから類推するに、自動車も単純なんだろうなあ。

ここから類推するに、君も単純なんだろうなあ。(藁

いかの塩辛は最高だ

投稿者: saharin391 投稿日時: 2002/12/06 03:26 投稿番号: [4460 / 38959]
>ビビンバおかわり出来るよ。洋食は最悪だ。

キムチを毎日食べていた。おいしいと思っていた。

あるとき   『いかの塩辛』を食べてみた。とたんに舌の感覚が変化した。

『いかの塩辛』はキムチなど全く寄せつけないほど複雑で奥深い味であった。

以後、私は全くキムチが食べられなくなった。

韓国料理ってしょせんそんなものよ。永遠にローカルな韓国料理....。

韓国料理って味が単純ねー。そこから類推するに、自動車も単純なんだろうなあ。

やっぱり

投稿者: kikikirin20022002 投稿日時: 2002/12/06 01:11 投稿番号: [4459 / 38959]
動画をじっくり見ると、風の影響ではなく、進入ミスのようですね。(素人判断ですが)

普通もう一度着陸をやり直すケースと思います。

すげー強引だ。

う〜ん

投稿者: kikikirin20022002 投稿日時: 2002/12/06 01:06 投稿番号: [4458 / 38959]
UBさん(アンガマンバス?)

>http://marmotfarm.com/cgi-bin/upload2/source/up5609.mpg
http://marmotfarm.com/cgi-bin/upload2/source/up5611.jpg
ゲームじゃないんだから(笑)


かなりアクティブな機動ですね。
接地後の飛行機の挙動を見ると、誉められた操縦とは言えないかもしれません。

が、動画だけで判断すると当時、相当な横風があったと思われます。
着陸の際、風下から滑走路に進入しますが、進行方向と正対した風が吹くとは限りません。
滑走路に対し、大きな角度で風が吹いている場合、風上に機首を向け進入しないと滑走路からそれてしまうのです。
∴接地の瞬間機首の向きを滑走路と平行にする。
この動画は、接地後の挙動に不安が残ります。

もしこれが、風とは無関係に進入を間違い、修正した着陸だとしたら、大韓航空のパイロットはビーコンの確認もろくにせずに進入している事になります。
jpgの画像が動画のものと同じ機で、同じ進入時のjpgであれば、〝風〟の影響ではなく、進入ミスの可能性が高いです。

このような低高度で、これだけバンクさせて旋回を切ってますので、パイロットは相当慌てていると思われます。
また左翼の動翼とスポイラーの動きから、旋回終了時の写真のようです。
と言う事は、旋回時にはもっと機体をバンクさせてた事になりますね。
この高度で…

羽田でこのような着陸があった場合、ニュース番組に取り上げられる事は確実です。

>慎重派ですね

投稿者: kamisanga3 投稿日時: 2002/12/06 00:47 投稿番号: [4457 / 38959]
>そんな事ないって。成田空港に着く前に東関東自動車道で事故に巻き込まれて命を落とす確率の方がはるかに高いよ(笑)

東関道って事故自体あんまり聞かないのですが・・・

確率は、(累積)死亡数/(累積)通行者数 対 撃墜・行方不明/運行数 ですか?

これ見てもそんなこといえますか?

投稿者: U_B_400 投稿日時: 2002/12/06 00:46 投稿番号: [4456 / 38959]
http://marmotfarm.com/cgi-bin/upload2/source/up5609.mpg
http://marmotfarm.com/cgi-bin/upload2/source/up5611.jpg
ゲームじゃないんだから(笑)


お代りのビビンバと命・・・どっちを取るかな

いやいや

投稿者: kikikirin20022002 投稿日時: 2002/12/06 00:42 投稿番号: [4455 / 38959]
狭い機内で韓国料理の臭いですか…

ちょっとね。

慎重派ですね

投稿者: austinambassader 投稿日時: 2002/12/06 00:00 投稿番号: [4454 / 38959]
>自分の命を削るリスクがあるからです。

そんな事ないって。成田空港に着く前に東関東自動車道で事故に巻き込まれて命を落とす確率の方がはるかに高いよ(笑)

ビビンバおかわり出来るよ。洋食は最悪だ。

大韓航空が安いのは

投稿者: kikikirin20022002 投稿日時: 2002/12/05 23:46 投稿番号: [4453 / 38959]
自分の命を削るリスクがあるからです。

私ぁ絶対利用しない。

機内食の美味しい全日空だな>北米航路

TBの良し悪しも数字で結果が出るでしょ。

>TBの経済性

投稿者: austinambassader 投稿日時: 2002/12/05 23:38 投稿番号: [4452 / 38959]
まあ日本の小型車の燃費の良さにはビックリしますね。ビッツ借りたときは燃料計壊れているのかと思いました。欧州小型車の町中の燃費も良くないですね。

TBいわゆるB級車でありますが、通信簿つけるなら他の現代車には2と3しか、あげられないけどTBには4あげてもいいと思います。

究極まで車の維持費を節約しようと思うならTBではないことは明白です。

海外旅行には究極にまで旅費を節約できる大韓航空がお勧めでーす。

TBの経済性

投稿者: sliverwood2 投稿日時: 2002/12/05 22:52 投稿番号: [4451 / 38959]
TBの実燃費は雑誌を見る限り
10km/lを少し上回る程度らしい。
対するビッツやフィットはその2倍近く伸びるケースまである。

少なく見積もって(カタログデータ通りだとしても)リッター5キロ違う。
5万キロ走った時点で15万円以上の差。

価格差は10万円程度。
燃費だけで、TBは「割高」になっちゃう。

あと20万は安くないと。

何が間違いなんだろう?

投稿者: daremogatigau 投稿日時: 2002/12/05 21:15 投稿番号: [4450 / 38959]
  日本の市場を考えるなら、日本車より何かしらの特徴がないとだめでしょ?
  値段以外、何があるのだろうか?
  で、その値段も機能性などいろいろ考えるなら、全く比較対象外ですよ。
  家電製品で、中国製品が徐々に売れているのは、値段も手頃、機能が単純化している。

気違いだらけの自動車選び

投稿者: ikaikaikanzo 投稿日時: 2002/12/05 21:10 投稿番号: [4449 / 38959]
なら、特大痔先生も

「ヒョンデTB、こいつは逝けるね」の太鼓判

間違いだらけの自動車選び

投稿者: station9911 投稿日時: 2002/12/05 18:08 投稿番号: [4448 / 38959]
韓国車の中で唯一、TBが登場しましたね。

評価は、評価に値しない。
というような内容でしたが…。

まぁ、徳大寺という自動車評論家は、自動車のことが分かってないので有名ですが。

言うことは皆さん同じですな。

「ロゴに似ている、古臭い」
「特徴が無いのに安くない」
「スイフトの方が安い」
「信頼性がない」

こんなところですね。

徳大寺氏いわく、
「5年間、日本車より優れた車を、日本車より安く提供していけば、市場に受け入れられるだろう」
という内容の締めくくりだった。

この人無茶ゆーね。

どう?

投稿者: rekyusok989 投稿日時: 2002/12/05 16:08 投稿番号: [4447 / 38959]
全身全域

ヒュンデイズム

〜   〜   /-/

チョン国

投稿者: taiwannihonntaisi 投稿日時: 2002/12/05 11:59 投稿番号: [4446 / 38959]
チョン国はパクリ国ニダ!!

なんじゃこりゃ?

投稿者: kikikirin20022002 投稿日時: 2002/12/05 00:38 投稿番号: [4445 / 38959]
昆虫ですか?
ダンバインですか?

機能美という言葉とかけ離れた造形だ。
たのむからひん曲がったHを止めて欲しい。
韓マークでいいじゃないか!
なんとなくラーメンを彷彿とするし。

http://ultra.cto.us.edu.pl/pub/Multimedia/Pictures/Cars/misc/HyundaiNeos@paris.01.jpg

うむむ

投稿者: yugeno16 投稿日時: 2002/12/04 22:57 投稿番号: [4444 / 38959]
周りにいるコンパニオンらしき子供の振付はラッキー池田氏ですね。

めでたい国ですね。

投稿者: kontyanz 投稿日時: 2002/12/04 19:42 投稿番号: [4443 / 38959]
まったく関係のない韓国が何を言い出すんでしょうね。(笑)

KTXがどうにもならないもんだから、中国で新幹線作った暁には、ついでに作ってくれと言いたいのだろうか?

また、日本の技術を

投稿者: sawadikura 投稿日時: 2002/12/04 19:26 投稿番号: [4442 / 38959]
盗もうとしている。
韓国人!

自分で作れよ
新幹線

千里馬(天里馬?)

投稿者: camaro21c 投稿日時: 2002/12/04 15:39 投稿番号: [4441 / 38959]
たぶん、千里馬でしょうね。
伝説上の馬ですが、一日に千里の道を走ることができる馬の名前で千里馬というのがいましたから。。。

写真みたかんじでは、現代自動車の「アクセント」みたいですね。(三菱で言ったらミラージュ?)

韓国車の利点

投稿者: abumikura 投稿日時: 2002/12/04 14:58 投稿番号: [4440 / 38959]
自動車窃盗団が見向きもしないので安心。
だから盗難保険に入る必要も無い。

問題だらけの韓国新幹線

投稿者: hanzaisyadeteike 投稿日時: 2002/12/04 02:00 投稿番号: [4439 / 38959]
上海・北京間高速鉄道に付いて見ていたら

http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-chinarail01.html

韓国の高速鉄道の問題点&疑問点がわかりました。

http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu02.html

問題だらけじゃん!

まさに

投稿者: JT9D_400 投稿日時: 2002/12/03 23:39 投稿番号: [4438 / 38959]
おっしゃる通りでございます。

馬鹿なくせにプライドだけは変に高い民族なので、日本に頭を下げる事が出来ないのでしょう。

鋭い視点ですね。

投稿者: sawadikura 投稿日時: 2002/12/03 20:19 投稿番号: [4437 / 38959]
>つまり、世界一の新幹線技術は喉から手が出るくらい欲しい。
しかし、自分からは日本に頭を下げたくない。
そこで、偉大なる中国様をダシに使う。

こういった構図でよろしいでしょうか


全く韓国人はやる事が汚いですね。

>>韓国が新幹線を

投稿者: ikamikan 投稿日時: 2002/12/03 19:33 投稿番号: [4436 / 38959]
まるっきり関係無いのに、

>韓日中の共同プロジェクトにしたい

自国最優先の表記も決して忘れてません。

>愚

投稿者: conservaojisan 投稿日時: 2002/12/03 17:30 投稿番号: [4435 / 38959]
な〜るほど。
せんべい布団イチ枚!

投稿者: gu_korean_no1 投稿日時: 2002/12/03 17:15 投稿番号: [4434 / 38959]
>私には『千里馬』と読めるのですが

  貴殿は、すぐに下半身を開きたがる民族が理解できていないようだな。

>>>報復措置

投稿者: ww_luck 投稿日時: 2002/12/03 16:35 投稿番号: [4433 / 38959]
sankei新聞にも載りました。
http://www.sankei.co.jp/news/021202/1202kok105.htm

なんで、これを期に、自分の国の交通事故を減らそう!という方向へ思考が向かないのか不思議です。
その方が、韓国国民の為にもなると思うのに。

>>韓国が新幹線を

投稿者: uttaeteyaruzou 投稿日時: 2002/12/03 16:16 投稿番号: [4432 / 38959]
つまり、世界一の新幹線技術は喉から手が出るくらい欲しい。
しかし、自分からは日本に頭を下げたくない。
そこで、偉大なる中国様をダシに使う。

こういった構図でよろしいでしょうか?

>起亜自動車の『天里馬』

投稿者: conservaojisan 投稿日時: 2002/12/03 16:07 投稿番号: [4431 / 38959]
私には『千里馬』と読めるのですが
朝鮮日報の記事は間違ってませんか?

>>韓国が新幹線を

投稿者: clavoyan2002 投稿日時: 2002/12/03 15:55 投稿番号: [4430 / 38959]
韓国は自分の新幹線をフランスのTGVに○投げ発注。
(日本は落札しなくて良かった、誇る新幹線技術がパクられない)。

こんな何も持たない韓国が、中国新幹線共同事業に?、邪魔で、何も出来ない、馬鹿にされるだけ。

サッカー共催とわけが違う〜ニダ。

本当

投稿者: ukado2002 投稿日時: 2002/12/03 15:22 投稿番号: [4429 / 38959]
恥知らずですよねえ。彼等には自尊心なんてないんでしょう。哀れ。。。。

>韓国が新幹線を

投稿者: JT9D_400 投稿日時: 2002/12/03 15:13 投稿番号: [4428 / 38959]
よく考えてみましょう。

中国は日本の新幹線技術を受ける側。
日本は中国に新幹線技術を提供する側。

韓国はと言うと.......
何の技術も持たないこの国を共同事業にする参加させる理由など見当たりませんね。

正に蚊帳の外。
馬鹿なくせにノコノコ出てくるなって感じです。
本当に恥知らずであつかましい民族です。
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