韓国の「現代自動車」いよいよ進出!

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【ヒュンダイ】 エプワンに興味は無いニダ

投稿者: honkytonk_2002_x 投稿日時: 2010/10/19 12:52 投稿番号: [38718 / 38959]
>「(F1では)少なくとも数年間という長期的な投資が必要になるが、ヒュンダイにそれほどの忍耐力があるのか疑わしい」とあるF1関係者は『Reuters(ロイター)通信』へ語っている。

うん、万事そうだからね。
だからパクリにいそしむ。

身の丈もわきまえないから、常に準先進国たらんとして、何年間かの雌伏期間なんて過ごせるほどの余裕がないわけだよ。
また、そういうマインドも無いし。

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韓国のヒュンダイ、F1参戦に興味なし
TopNews 10月19日(火)12時32分配信

韓国の自動車メーカーであるヒュンダイ(現代)が近い将来にF1へ参戦する可能性は低そうだ。

かつてミナルディのチームオーナーだったポール・ストッダートがチーム売却を検討していた際には、ヒュンダイも買い手候補として報じられた。

ミナルディは結局、レッドブルへ売却され、トロ・ロッソとして参戦を続けているが、当時ヒュンダイの関係者は、「(F1最高権威の)バーニー・エクレストンと話し合いをしている」とのコメントを残していた。

また、韓国の電子機器メーカーのサムスンも、F1でスポンサー活動を行うとうわさされている。2010年から韓国GPが開催されることから、韓国企業にとっては、F1進出に絶好のタイミングだと言える。

この数年、韓国の経済は成長を果たしており、「ヨーロッパでのブランドイメージ向上が最優先課題」だとヒュンダイのチョン・ウィソン副会長は語っている。

同じく韓国の電子機器メーカーLGはすでにF1でのスポンサー活動を行っているが、現段階でヒュンダイはF1進出に興味を示していないという。

「グランプリ(F1)は、一流の自動車ブランドになるための入り口になり得るが、ヒュンダイはF1に興味を持っていない」

「(F1では)少なくとも数年間という長期的な投資が必要になるが、ヒュンダイにそれほどの忍耐力があるのか疑わしい」とあるF1関係者は『Reuters(ロイター)通信』へ語っている。

落とした魚雷は金の魚雷ですか銀ですか。

投稿者: kuro3_proc 投稿日時: 2010/10/19 12:29 投稿番号: [38717 / 38959]
貴方たが落とした魚雷は金の魚雷ですか?

銀の魚雷ですか?


韓国海軍、訓練中に魚雷紛失
http://www.chosunonline.com/news/20101019000013

参考動画

http://mooom.jp/everyone/movies/movie/67G2kQIZI/





実はこの魚雷は欠陥魚雷でまっすく走らないんだよね。

世界最高性能とか謳ってたのに、残念だね。

帰国の夢かなわなかった変態j_ururu

投稿者: saekiyuuji100 投稿日時: 2010/10/15 04:49 投稿番号: [38716 / 38959]
仁川国際空港で入国を拒否され長年の夢だった帰国がかなわなかった変態j_ururu

さすがのチョン助たちも変態j_ururuだけは同胞として認めたくないようだ

そうして暗い過去に別れを遂げようとしている

そして日本に戻ってくるなよな、迷惑だから

朝鮮車 安全試験で ほるるるるぅ

投稿者: cyber_assassinat_x 投稿日時: 2010/10/14 12:49 投稿番号: [38715 / 38959]
今日も朝鮮ホルホル


韓国車の安全度、世界レベルに
中央日報日本語版 10月14日(木)11時40分配信

33車種のうちわずか2車種。米高速道路交通安全局(NHTSA)が今年から基準を大幅に強化した新車安全度評価で最高等級(5ツ星)を受けた車だ。現代(ヒョンデ)自動車「ソナタ」(2011年型)とBMW5シリーズだけが最高等級を受けた。

NHTSAは今月初め、評価結果を発表した際、「従来の方式ではあまりにも多くの車が最高等級を受け、弁別力がなかった」と、基準を強化した理由を説明した。

実際、その間、頭・胸のけがの程度だけを測定した正面衝突試験に、今年からは首・大腿部のけが項目が追加された。胸部傷害に限られていた側面衝突も腹部・骨盤まで対象が広まった。各項目の点数に加えて総合等級を付けたのも今回が初めてとなる。このように厳格になった安全度評価で国産車が最高等級を受けたのは、韓国車の安全度が世界レベルに達したことを意味する。

GM大宇(デウ)の軽自動車「マティスクリエイティブ」も安全性が高い国産車だ。マティスは今年、国土海洋部主管の国内新車安全度評価で衝突安全性1位を受けた。特にマティスは歩行者安全分野で調査対象5車種のうち最高点数を受けた。昨年の欧州新車安全度評価(EURONCAP)では4ツ星(5ツ星が最高)を受けた。GM大宇の関係者は「車体が小さく相対的に衝撃に弱い軽自動車としては、世界的な水準の安全度が認められたということだ」と述べた。

GM大宇の車は事故が発生した際に生じる修理費が相対的に少ないという長所もある。昨年の保険開発院の調査によると、「ラセッティプレミア」「ウィンストーム」などのGM大宇車は他の会社の同級車に比べ、修理費が最高50%以上も少なかった。

ルノー三星(サムスン)車は今後、世界舞台で安全性検証をさらに受けなければならない状況だ。08年に「QM5」が欧州で安全度評価を受けたが、他の主力車種である新型SM5、SM3、SM7はまだ海外の評価結果がない。ただ、中型車の新型SM5は同級車より一段階進化したエアバッグを使用しているのが強みだ。この車は運転手の位置、安全ベルト着用などをセンサーで感知し、衝撃の程度によってエアバッグが作動する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101014-00000014-cnippou-kr

Re: ホルホルサーキットは未完成

投稿者: non_dire_sciocchezze 投稿日時: 2010/10/13 21:42 投稿番号: [38714 / 38959]
FSWでさえ大混乱だったのに。

Re: ホルホルグランプリ開催へ

投稿者: non_dire_sciocchezze 投稿日時: 2010/10/13 21:41 投稿番号: [38713 / 38959]
2番ヒュンダイクーペのモンスターはチェホンマンで。

ホルホルサーキットは未完成

投稿者: kuro3_proc 投稿日時: 2010/10/13 20:56 投稿番号: [38712 / 38959]
F1韓国GP、サーキットが未完成と認める
http://www.topnews.jp/2010/10/13/news/f1/races/koria-gp/25383.html

死傷者が出てもしらねーぞ。

Re: ホルホルグランプリ開催へ

投稿者: kuro3_proc 投稿日時: 2010/10/13 12:18 投稿番号: [38711 / 38959]
岩石オープンは韓国ね

Re: ホルホルグランプリ開催へ

投稿者: sonoba_kagiri 投稿日時: 2010/10/13 01:57 投稿番号: [38710 / 38959]
>ピがハンサムV9のキザトトくんで、

ブラック魔王は誰になるんでしょうね。

しかも、レースの途中でどこかに消えてしまった、ケンケン。

グランプリと言えば……

投稿者: non_dire_sciocchezze 投稿日時: 2010/10/12 22:25 投稿番号: [38709 / 38959]
▽ピンチクリフグランプリ
h ttp://www.pinchcliffe.com/

小さい男の子が居る家庭はDVDを借りて見せろニダ、

Re: ホルホルグランプリ開催へ

投稿者: non_dire_sciocchezze 投稿日時: 2010/10/12 22:04 投稿番号: [38708 / 38959]
リアル・チキチキマシーン猛レースにしろニダ、

ピがハンサムV9のキザトトくんで、キムヨナがミルクちゃんで、日本人がギャング7で良いから。

Re: ホルホルグランプリ開催へ

投稿者: except_chon 投稿日時: 2010/10/12 19:55 投稿番号: [38707 / 38959]
良く解らんのはレースはやる側だけじゃ無いってことかと。
ウリは青いの関係のイベントで何度か富士へは逝っていますが
仮設トイレが無ければ絶対にトイレは足りないかと。

なおかつ非常に周辺道路が混雑する。
特に終わった後。
2,3時間の渋滞はざら。
幸いにも悪天候の経験は無いけれど。

観客の立場はどうなるのかと。
まぁ世界中に大恥書いてくれるのを期待しているんですが。

Re: ホルホルグランプリ開催へ

投稿者: kuro3_proc 投稿日時: 2010/10/12 15:30 投稿番号: [38706 / 38959]
>事故お越しもしらないからね〜♪

またやちゃった。

事故がおこってもしらないからね〜♪

Re: ホルホルグランプリ開催へ

投稿者: cyber_assassinat_x 投稿日時: 2010/10/12 15:05 投稿番号: [38705 / 38959]
あな恐ろしや くわばらくわばら
朝鮮GPで死傷者が出ませんように。

ホルホルグランプリ開催へ

投稿者: kuro3_proc 投稿日時: 2010/10/12 13:58 投稿番号: [38704 / 38959]
F1韓国GP、FIAが開催を承認
http://f1-gate.com/korea_gp/f1_9530.html

ぶっつけ本番でレース開催。


ちょっと、ちょっとFIAさん。

自ら作った規定を全て無かった事にして、ぶっつけ本番でレースを開催ってどういうことすっか(笑)。

レッドブルなんて、中止でいいよといってるのに(大笑)。


事故お越しもしらないからね〜♪

埼京線は全線複線にしろニダ

投稿者: kiyoakl 投稿日時: 2010/10/10 16:23 投稿番号: [38703 / 38959]
日進から川越まで単線ニダ    大宮止まりが多いニダ    大宮発高麗川行きも復活させろニダ    大宮から先は川越線ニダ

乗降客が3番目は南越谷らしいニダ  

投稿者: kiyoakl 投稿日時: 2010/10/10 16:01 投稿番号: [38702 / 38959]
  新越谷駅がそばにあるニダ    新越谷駅は高架する前までは各駅しか停車しないから苦情が多かったニダ    急行が停車するけど快速が停車しないニダ    南越谷から東京までは武蔵野線よりも新越谷から半蔵門線直通で行った方が早いニダ        大手町から徒歩で東京はすぐニダ

できたらしい(w

投稿者: except_chon 投稿日時: 2010/10/10 15:08 投稿番号: [38701 / 38959]
トラックだけは(wwww

岩F1レース場工事仕上げ..   11日最終検査


  サーキット表層舗装、安全壁、ガードレール設置仕上げ..    (*FIA検査)通過無難なよう


来る22〜24日、フォーミュラワン(F1)コリア・グランプリが開かれる全南・霊岩F1レース場のサーキットの表層舗装と安全施設の設置などの仕上げ工程がすべて終り、来る11日に国際自動車連盟(FIA)によるレース場の施設物に対する最終検査を受ける。


10日、F1大会運営法人であるカボ(KAVO)と全南道などによれば、霊岩F1レース場の最終核心工程のサーキット表層の舗装が当初の予定より1日遅れた去る9日に仕上げられた。

8日頃終わる予定だった表層舗装は、作業工程がサーキット5.615kmと共に安全道路とレースカーの修理場所であるピット(PIT)建物の出入り口など、総7kmに増えたため1日延長された。



また、タイヤバリアとフェンス、ガードレール、サーキットの安全壁、カーブ区間の安全地帯など、レースカーのための安全施設の設置作業の終了により、11日に予定されているFIAの最終検査は簡単に通過される、と全南道は予想した。


FIA検査は、現在日本F1大会に参加しているFIAの技術安全責任監督であるチャーリー・ホワイティングが、11日に霊岩の現場にて直接主管する。

全南道関係者は、「FIA検査は、安全施設物とサーキットの平坦度などを重点的に点検する」として、「レース場の建設経験が多いドイツ・ティルケ社が直接表層の舗装を担当しただけに、最終検査は何ら問題はないだろう」と言った。


一方、去るシンガポールF1大会時、韓国F1大会開催に憂慮を表明したバーニー・エクレストンFOM(F1のすべての商業的権利を持っているF1機構)会長も、去る9日、日本大会の直前に持ったイギリスメディアとのインタビューで、「霊岩サーキットに対する報告を受けた」と、「最終検査をパスするはずで、韓国F1大会コリア・グランプリは予定通り行われるでしょう」と話した。



ht   tp://www.yonhapnews.co.k   r/economy/2010/10/10/0302000000AKR20101010031000054.HT   ML



コースだけ出来てもねぇ。(w
写真を観たところ周辺は何も無いんだけれど(w

まぁあれだ。たとえFIAの検査通ったとしても過去にはこういう事も有るわけで。
ht   tp://ja.espnf1.c   om/f1/motorsport/story/28926.ht   ml

そんなことより

投稿者: jgeilsbandfreak 投稿日時: 2010/10/10 10:46 投稿番号: [38700 / 38959]
赤羽駅で流れる「牧場の朝」と同じのを発車の合図に使う湘南新宿ライン各駅停車の駅があるが、あれは何だろう?

Re: 川口駅に湘南新宿ラインを停車させろ

投稿者: cyber_assassinat_x 投稿日時: 2010/10/10 08:00 投稿番号: [38699 / 38959]
埼玉県 京浜東北線 川口駅は乗降客が埼玉県で2番目に多い。県庁がある浦和より多いはるかにニダ!

駅の用地の既に確保ができているから、
湘南新宿ラインも東北本線も停車汁!

埼玉高速鉄道を蓮田まで延伸しろニダ

投稿者: kiyoakl 投稿日時: 2010/10/10 03:09 投稿番号: [38698 / 38959]
とりあえず埼玉スタジアムの近くまで延伸しろ     駅から1キロ以上あるニダ

浦和駅に湘南新宿ラインを停車させろ

投稿者: kiyoakl 投稿日時: 2010/10/10 02:57 投稿番号: [38697 / 38959]
早く停車できるホームを建設しろ    県庁があるのは浦和ニダ          現在4番線を高架させる工事中ニダ    5番線と6番線の高架ホームの建設はまださきニダ

久喜に新幹線の駅をつくれ

投稿者: kiyoakl 投稿日時: 2010/10/10 02:52 投稿番号: [38696 / 38959]
久喜駅の隣を新幹線が通っている

武蔵野線の快速は廃止にしろニダ

投稿者: kiyoakl 投稿日時: 2010/10/10 02:51 投稿番号: [38695 / 38959]
埼玉県民には必要ないニダ    東京行きも必要ないニダ             海浜幕張行きだけで十分ニダ

Re: 茨城にも新幹線の駅をつくれ

投稿者: cyber_assassinat_x 投稿日時: 2010/10/10 01:49 投稿番号: [38694 / 38959]
茨城県 結城の知人が 新幹線に乗る時は 小山駅まで行く。

つくばエクスプレスで

投稿者: melancholy_night 投稿日時: 2010/10/10 01:37 投稿番号: [38693 / 38959]
我慢汁!

茨城にも新幹線の駅をつくれ

投稿者: kiyoakl 投稿日時: 2010/10/10 00:14 投稿番号: [38692 / 38959]
新幹線が通っている都道府県で駅がないのは茨城県だけ

Re: 緊急周知

投稿者: sonoba_kagiri 投稿日時: 2010/10/09 23:54 投稿番号: [38691 / 38959]
>GTRと新幹線

新幹線の人がものすごく遠回りさせられていていましたね。

緊急周知

投稿者: kuro3_proc 投稿日時: 2010/10/09 21:20 投稿番号: [38690 / 38959]
http://www.bsfuji.tv/top/pub/topgear.html

BSフジで放送中の『Top Gear』は

GTRと新幹線などの対決の回を放送。

みんな見るべし!!!


放送時間は↑のアドレスで確認してんね〜、サービス♪   サービス♪

【エプワン】 イルボン予選延期させたニダ

投稿者: except_chon 投稿日時: 2010/10/09 16:05 投稿番号: [38689 / 38959]
【F1】公式予選を日曜に延期   日本GP

F1世界選手権シリーズ今季第16戦・日本GPは第2日の9日、三重・鈴鹿サーキット(1周5.807キロ)で午後2時から公式予選を行う予定だったが、激しい雨が降り続いており、10日に延期された。

  鈴鹿の日本GPでは2004年、予選日の土曜に台風が直撃するとの予報を受け、予選を日曜午前に延期して行っている。

  予選の開始時間は追って発表される。決勝は10日午後3時から53周で行われる予定。

ht tp://sankei.jp.msn.c om/sports/other/101009/oth1010091539010-n1.h tm


なーんかキムチ臭いぞ。
つか。至る所にジャパンモデルとはこれ如何にな
あればっかりで鬱陶しいんですが?

【エプワン】 「朝鮮、行きたくないよ…」

投稿者: honkytonk_2002_x 投稿日時: 2010/10/08 14:27 投稿番号: [38688 / 38959]
>ルノーのロバート・クビカは「異常な状況だと思う」としつつ、「韓国には行かなければいけないだろう」と開催されると予想した。

要するに、デッチ上げのハリボテサーキットで走るのなんてイヤだよって事だね。

>「当然主催者の苦労は分かるけれど、金曜日にサーキットを走ってみて、何か問題があった時はどう改善されるんだろうか?

朝鮮人にとっては、完成してから、監査を受けて改善したりとかの、時間的なマージンなんて全く考えていないって事でしょ。
ビルとかも、そういう感じで建てているんじゃないの?

>GPDA(グランプリ・ドライバーズ・アソシエイション)会長を務めるウイリアムズのルーベンス・バリチェロ
>「FIAにより、管理は行き届いていると思うんだ。FIAが承認するなら、サーキットは安全だということだからね。

つまり、「FIAが承認しなければ、当然中止って事サ」って事でしょ。

>「個人的には、韓国に行ってレースをするつもりでいるよ」とアロンソ。
>「僕たちには他にニュースが無い。査察があることは知っているし、たぶん査察は通るんじゃないかと思うんだ。ただ正直、今年のポイントシステムなら1レースが無くなっても、今の僕たちのポジションなら大きな影響は無いと思う」

つまり、「中止した方がいいんじゃないの、今回の朝鮮は? 大勢に影響無いし」って事だね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101008-00000006-rcg-moto

Re: 【エプワン】 完成遅れは天気のせいニ

投稿者: doronpa95 投稿日時: 2010/10/08 10:52 投稿番号: [38687 / 38959]
>>例年とは異なり、今年は非常に雨が多かったためだ

謝れ!   砂漠の民に謝れ!

Re: 【エプワン】 完成遅れは天気のせいニ

投稿者: kuntakinte1929 投稿日時: 2010/10/08 10:35 投稿番号: [38686 / 38959]
天候が悪いのは
>ほんの少しまえに
>「韓国人は常にやり遂げるものだ」なんていってませんでしたっけ
と言う時にはすでに解っていた訳で、それにもかかわらずやり遂げると言ったのだから、天候が悪かったのが完成できなかった理由には当てはまりません。
こんな事も解らないんですね、超汚染民族は

Re: 【エプワン】 完成遅れは天気のせいニ

投稿者: stich 投稿日時: 2010/10/08 08:19 投稿番号: [38685 / 38959]
>「われわれも期限を守ろうとした」

ほんの少しまえに
「韓国人は常にやり遂げるものだ」なんていってませんでしたっけ
まあ予想通りですなんですけど・・・。

>例年とは異なり、今年は非常に雨が多かったためだ

日本の高気圧のせいで半島に台風が向かってきた
謝罪と賠償を請求汁!   とかなったりして

仁川国際空港で入国拒否されたゴミは

投稿者: saekiyuuji100 投稿日時: 2010/10/08 04:42 投稿番号: [38684 / 38959]
変態j_ururuという社会のダニです

日韓友好といえども、観光ビジネスのためといえども、

さすがに変態j_ururuだけは受け入れ難いということでした

ちなみに変態j_ururuは地球環境から退場させた方がよいのでは?とのことでした

韓国:セクハラ事件を静めようと暴れまくる

投稿者: yaboo_korea 投稿日時: 2010/10/07 23:16 投稿番号: [38683 / 38959]
現代自動車


さすがレイプが国技の韓国企業ですね。

http://www.labornetjp.org/worldnews/korea/knews/00_2010/1286103273038Staff
セクハラ事件を静めようと暴れまくる現代自動車
[寄稿]グローバル企業の恥ずかしい自画像

クォン・スジョン(現代車牙山社内下請支会) 2010.10.03 17:44

【エプワン】 完成遅れは天気のせいニダ!

投稿者: honkytonk_2002_x 投稿日時: 2010/10/07 13:30 投稿番号: [38682 / 38959]
>「われわれも期限を守ろうとした」

知らないよ。(笑)
どうしたい、こうしたいではなく、期限は守ればいいだけだろ。

>「だが、天候が最大の敵になった。例年とは異なり、今年は非常に雨が多かったためだ」

そんなの想定の誤差の範囲内だろ!!

>「査察で最優先になるのは安全面やコースの適性であり、きれいさや仮設スタンドは重要視されないだろう」とキムも認める。

つまり、客の事なんかぜ〜んぜん考えてないんだろ。
近隣にホテルも無いと言うし、どうせ、簡易トイレも無いんだろ?
なんなら、観客を入れずにグランプリをやるかい?
つうか、もう完成はムリだろ。

一夜漬けで定期考査にそなえる感覚でどうするんだ?(笑)

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韓国のF1サーキット、日本GP決勝日に舗装が完了予定   「われわれも期限を守ろうとした」
TopNews 10月7日(木)12時44分配信

韓国GPの舞台になる韓国インターナショナル・サーキットの関係者は、サーキットが完成に近づいたと語っている。

サーキット建設が遅れたことから、統括団体FIA(国際自動車連盟)は、グランプリ開催直前までサーキット査察を延期するという異例の措置を取っている。

しかし、レース主催者であるKAVOの広報責任者キム・ジェホは、工事が「98%から99%完了している」と『Korea Times(コリア・タイムズ)』へ語った。

最後の重要な作業はコース路面の最上層の舗装工事だが、重要度の低いほかの部分は未完成になる可能性が高いとみられている。

「査察で最優先になるのは安全面やコースの適性であり、きれいさや仮設スタンドは重要視されないだろう」とキムも認める。

最上層の舗装工事は、5日(火)に始まったものの、6日間かかる工事であるため、日本GPの決勝が行われる10日(日)まで作業が続くことになる。そして11日(月)には、FIAのレースディレクターも務めるチャーリー・ホワイティングがサーキットを査察する予定だ。

「査察までに残された作業は、コースの路面のみだ」とキムも語っている。

F1の最高権威バーニー・エクレストンは先日、サーキット査察の日程延期を認めたのは「非常に危険」なことだと発言していた。しかし、過去にはほかのサーキットも、同じような状況になっていたとの報道もある。

「われわれも期限を守ろうとした」

「だが、天候が最大の敵になった。例年とは異なり、今年は非常に雨が多かったためだ」

「正直に言って、われわれ(韓国)にはサーキット建設の経験があまりない。しかし、建設に遅れは生じたものの、このコースと施設によって、レース開催に完ぺきな環境が整えられる」

がんばるねえ。

投稿者: kuro3_proc 投稿日時: 2010/10/06 21:00 投稿番号: [38681 / 38959]
どうやっても無理なんだけどなあ。

鈴鹿は韓国分も合わせてポイント2倍でいいじゃないか。

ウリナラ・エプワン、観戦汁♪♪♪

投稿者: honkytonk_2002_x 投稿日時: 2010/10/05 21:57 投稿番号: [38680 / 38959]
大丈夫かよ。(笑)

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F1韓国GP期間中、務安空港航空路線増便
聯合ニュース 10月3日(日)16時12分配信


拡大写真
大会間近となり、3日にはソウルでF1マシンのデモ走行イベントが行われた=3日、ソウル(聯合ニュース)
【務安3日聯合ニュース】全羅南道は3日、国際自動車レース、フォーミュラワン(F1)コリアグランプリ(韓国GP)が開催される21〜24日、務安国際空港に乗り入れている国内線・国際線を臨時増便すると明らかにした。
  国内線は、予選が行われる23日に午前9時50分金浦空港発、決勝が行われる24日に午前8時金浦空港発の臨時便を、それぞれ1便ずつ運航する。決勝終了直後、24日午後7時10分務安空港発の金浦行き臨時便の運航も協議を進めている。
  国際線では、日本・福岡、台湾、中国、タイなど5路線でチャーター機を運航することが確定している。

Re: 仁川国際空港で日本人が入国拒否

投稿者: illinois_tornado 投稿日時: 2010/10/04 19:51 投稿番号: [38679 / 38959]
虚栄貧民,
偽愛国詐欺師,
情け容赦ないDV男,
嘘吐きのが商売の成金,
貪欲で捏造受賄専門の政商屋,
等々が蠢く世界一汚いサファリパークですね。
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