韓国の「現代自動車」いよいよ進出！
Yahoo! Japan 掲示板トピックビューアー
最後の悪あがき（笑）。
投稿者： kuro3_proc 投稿日時： 2010/09/04 16:36 投稿番号： [38598 / 38959]
http://f1-gate.com/korea_gp/f1_9000.html
規定の９０日をオーバーしているから、おかしいとおもってたんだ。
やっぱり猶予されてたんだね。
しかも９月２１日って、あいだに１７日しかないじゃん。
９０％の完成って、写真を見る限り３０％も出来てない。
とてもじゃないがマシンを走らせる状態ではない。
間に合いませんでした。ごめんなさいって言っちゃえよ（笑）。
いまなら鮮人のやることだから、しかたねえやで許してくれると思う。
たとえばだね。君らが完成とのたまわっても、どうやってマシンを搬入するのさ？
それに規定ならＦ１の前に、レースを開催しなきゃいけない規定があるのだが、どうすんのさ。
そしてケンチャナヨ工事のおかげで、地盤沈下の恐怖もある。
あそこは海を埋めてって造成した干拓地だから、十分に水が抜けていない可能性もある。
悪いことは言わないから、今年と来年の開催は諦めて、再来年か３年後の開催を目指しなさい。
これは メッセージ 1 (aASAYAN さん)への返信です．
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Re: バックスタンド（大笑）
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2010/09/03 17:55 投稿番号： [38595 / 38959]
＞丸いベッド、ピンクの照明
70年代の水谷豊とか松田優作のドラマで見た！
これは メッセージ 38594 (kokinguto さん)への返信です．
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Re: バックスタンド（大笑）
投稿者： kokinguto 投稿日時： 2010/09/03 17:25 投稿番号： [38594 / 38959]
パドックとスタンドが逆の方が全コース見渡せて良いんじゃないか？
古墳なんて彼らには邪魔なんでしょう、何が出てくるか解かりませんから、
妄想の邪魔に成るだけです。
韓国って普通のビジネスホテルも地方には殆ど無いに等しいので、
出張に行くと普通にラブホに泊まります。
丸いベッド、ピンクの照明、悩ましくて寝不足で翌日仕事に成りません。
これは メッセージ 38593 (jpntyo_krgmp さん)への返信です．
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Re: バックスタンド（大笑）
投稿者： jpntyo_krgmp 投稿日時： 2010/09/03 16:26 投稿番号： [38593 / 38959]
うわ・・・・ここで走らなきゃいけないF1パイロットたちかわいそ。
それとこれを見に来る外国からの観客はどこ泊まるんだろう・・・・
周辺にはモーテルとかしか無いって聞いてるけど・・・・
これは メッセージ 38590 (kuro3_proc さん)への返信です．
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Re: バックスタンド（大笑）
投稿者： akanbei_21c 投稿日時： 2010/09/03 15:42 投稿番号： [38592 / 38959]
間違いなく「Ｋの写真館」に載りますね。
これは メッセージ 38590 (kuro3_proc さん)への返信です．
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Re: 電車は戦車
投稿者： jyoui 投稿日時： 2010/09/02 14:28 投稿番号： [38589 / 38959]
＞兵士は一人っ子政策の小皇帝なので訓練には父兄が見学に来たり危険な訓練は抗議でできないとか。
軍歌「夢に出てきた父上に『死んで帰れ』と励まされ」とか
「父上、母上先立つ不幸をお許しください！」とかは無いようですね。
考えた見ると日本軍て凄く強い軍隊だったんだな。
これは メッセージ 38587 (non_dire_sciocchezze さん)への返信です．
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Re: 電車は戦車
投稿者： akanbei_21c 投稿日時： 2010/09/02 14:21 投稿番号： [38588 / 38959]
＞中国軍も凄いらしいですよ。
＞兵士は一人っ子政策の小皇帝なので訓練には父兄が見学に来たり危険な訓練は抗議でできないとか。
あの1980年頃の人民解放軍のベトナム侵攻を描いた映画でも、息子を追っかけ母親が追軍し、幹部に直訴、、、とかの場面があったそうですから、
中国人民解放軍は今でも自己完結型の軍ではないようですし、少し前までは
地元部隊を追軍する兵士の家族が兵站の一部を担ったようですね。
中華人民マザコン軍ですね。
これは メッセージ 38587 (non_dire_sciocchezze さん)への返信です．
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Re: 電車は戦車
投稿者： non_dire_sciocchezze 投稿日時： 2010/09/02 13:54 投稿番号： [38587 / 38959]
中国軍も凄いらしいですよ。
兵士は一人っ子政策の小皇帝なので訓練には父兄が見学に来たり危険な訓練は抗議でできないとか。
これは メッセージ 38586 (doronpa95 さん)への返信です．
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Re: 電車は戦車
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2010/09/02 13:44 投稿番号： [38586 / 38959]
＞なんかその割にはカナズチが多かったり（日本では義務教育で泳げるようになる）、集団行動が苦手だったり（軍艦・艦隊行動は集団訓練の賜物）、マザコンだったり、運転が下手だったり
沈没軍艦の時もベテランの特殊部隊の溺死してましたね・・・
兵士も作戦行動中に携帯電話使ってますからね。
いい加減水泳の練習しろよ。
まあ、手を洗う習慣がついてからだけどな。
レベルが下に引っ張られているんですよ。
これは メッセージ 38583 (akanbei_21c さん)への返信です．
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Re: 電車は戦車
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2010/09/02 12:22 投稿番号： [38585 / 38959]
＞連中は汚物が大好きだから、不快感としては日本人がケーキに顔を突っ込む程度の事でしょう。
バス○リーンみたいな感覚でしょ。
これは メッセージ 38581 (non_dire_sciocchezze さん)への返信です．
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Re: 電車は戦車
投稿者： non_dire_sciocchezze 投稿日時： 2010/09/02 11:56 投稿番号： [38584 / 38959]
> では、ビール瓶をドタマでカチ割るのは、ありゃあ一体何の役に立つんですかね？
栓抜きが無い時。
これは メッセージ 38582 (honkytonk_2002_x さん)への返信です．
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Re: 電車は戦車
投稿者： akanbei_21c 投稿日時： 2010/09/02 11:35 投稿番号： [38583 / 38959]
＞、「大韓男児は徴兵があるからチョパーリ男より逞しいニダ！」なんて言うこの矛盾。
なんかその割にはカナズチが多かったり（日本では義務教育で泳げるようになる）、集団行動が苦手だったり（軍艦・艦隊行動は集団訓練の賜物）、マザコンだったり、運転が下手だったり
これは メッセージ 38579 (honkytonk_2002_x さん)への返信です．
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Re: 電車は戦車
投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2010/09/02 10:30 投稿番号： [38582 / 38959]
＞連中は汚物が大好きだから、不快感としては日本人がケーキに顔を突っ込む程度の事でしょう。
なるほど。
では、ビール瓶をドタマでカチ割るのは、ありゃあ一体何の役に立つんですかね？
これは メッセージ 38581 (non_dire_sciocchezze さん)への返信です．
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Re: 電車は戦車
投稿者： non_dire_sciocchezze 投稿日時： 2010/09/02 10:28 投稿番号： [38581 / 38959]
> 汚物で顔を洗う訓練はチョンの軍隊らしい訓練だと思いました。（どこで役に立つのか？？？？）
連中は汚物が大好きだから、不快感としては日本人がケーキに顔を突っ込む程度の事でしょう。
これは メッセージ 38580 (akanbei_21c さん)への返信です．
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Re: 電車は戦車
投稿者： akanbei_21c 投稿日時： 2010/09/02 10:26 投稿番号： [38580 / 38959]
＞一般庶民も徴兵がイヤだから大学を受験するのに、「大韓男児は徴兵があるからチョパーリ男より逞しいニダ！」なんて言うこの矛盾。
戦前の日本でも徴兵制度のもとの常備軍は25万人ぐらいで、男子の全員が徴兵されてた訳ではありませんよね。
それが満州・シナ事変で総動員体制が発動されてから変わるのですが、、、
それに明治期の徴兵制の場合は国民教育の一面もあり、規則的集団生活教育（資本主義的大量生産体制教育）であり、兵器と言う先端的な機械の扱い方の教育（科学的な素養の育成）、西洋的な食事と洋服（生活改善近代化＝カレー、コロッケ、肉じゃが、カツ、、、、洋服の普及）などは徴兵制の賜物ですね。
汚物で顔を洗う訓練はチョンの軍隊らしい訓練だと思いました。（どこで役に立つのか？？？？）
これは メッセージ 38579 (honkytonk_2002_x さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/38580.html
Re: 電車は戦車
投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2010/09/02 01:45 投稿番号： [38579 / 38959]
それでいて、そもそも朝鮮では伝統的に文官が武官より上であり（制度的には日本の律令制度も同じではあるが）、今でも金持ちのセガレは徴兵逃れをし、一般庶民も徴兵がイヤだから大学を受験するのに、「大韓男児は徴兵があるからチョパーリ男より逞しいニダ！」なんて言うこの矛盾。
休戦中の朝鮮に徴兵があり、専守防衛の日本では徴兵無用であるという理屈が思い浮かばない幼稚さって事ですな。
これは メッセージ 38576 (akanbei_21c さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/38579.html
雨のせいニダ！
投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2010/09/01 22:12 投稿番号： [38578 / 38959]
まあそもそもF1の為に作るのではなく、作ってから開催を呼びかけるべきでしたな。
<丶｀∀´> 急きょＷＲＣに変える予定ニダ
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空だけを見つめるF1サーキット
頻繁な雨で工事遅延
舗装工事開始もできず
F1(フォーミュラワン)国際自動車レース場建設が非常事態になった。世界3大スポーツとされるF1大会が50余日後に迫っているが、頻繁な雨のために‘ハードウェア’である競走場サーキット(Circuit・競走用トラック)工事の竣工が遅れているからだ。
全南道（チョンナムド）によれば、F1大会運営法人KAVO(Korea Auto Valley Operation)は、霊岩郡（ヨンアムグン）三湖邑（サモウプ）に建設中のF1コリア インターナショナル サーキット工事が、今も完工できていないのはもちろん、‘F1マシン(machine)’が走るトラックのアスファルト表面舗装工事は開始さえ出来ずにいる。
二日に一度は降る頻繁な雨のために、工事全体日程が支障をきたしていて、さらに北上中の第7号台風‘コンパス’の影響で2日まで40〜100㎜の雨が降ると予想されるために、ただでさえ遅れている工程が、さらに遅れが見込まれる状況だ。施工者のSK建設側は、“頻繁な雨のために先月の作業日数30日のうち20日は工事を進行できなかった”と話した。
KAVOはついに、4日から行われる‘サーキットラン2010(Circuit RUN 2010)’イベントを、舗装工事が最終的に終わらせられないまま進行することを決めた。このイベントが‘サーキット工事が終わった’という事実を知らせて、開催への雰囲気を盛り上げる意味が大きいことを考慮すれば、事実上‘はんぱ’イベントを行うことになるわけだ。
KAVO側は当初8月28日〜31日までにサーキット表面舗装を終わらせて、4日から開かれる‘サーキットラン’イベントで国内外メディアおよび一般国民に公開することで、一角で提起されていた‘開催危機説’を払拭させるという計画をたてた。また、この日予定されていたF1カーの‘コリア グランプリ サーキット初走行’イベントも実際のサーキットで行えなくなり、未竣工のために開催雰囲気を盛り上げるのにも悪影響を与えることになった。
KAVO側はそれでも8月末〜9月初めに予定されているサーキット最終検収日程を、9月中旬に遅らせる方案を検討中だ。このために一部では、大会がわずか50日余り先に迫って開催への雰囲気を一層高めさせなければならない状況で、競走場建設工事をはじめ、工事日程が遅れて大会開催に支障がでないだろうか憂慮している。
KAVOとSK建設側は、“8月末まで競技場サーキット工事を終わらせる計画だったが、雨があまりにも頻繁に降るので、工事進行に困難を経験している”としながら、“大会開催に支障がないように夜通し作業を進行し、工事を終えるために最善を尽くしている”と話した。
ttp://localen.donga.com/News_List/Honam/3/0204/20100901/30883397/1&top=1これは メッセージ 38573 (honkytonk_2002_x さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/38578.html
電車は棺桶
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2010/09/01 20:36 投稿番号： [38577 / 38959]
2020年には全国が2時間生活圏に、高速鉄道戦略
聯合ニュース 9月1日(水)14時37分配信
【ソウル1日聯合ニュース】全国の主要拠点地域が2020年までに韓国高速鉄道（KTX）でつながり、全国土の95％が2時間台で行ける「生活圏」となる。未開通の仁川、浦項、全州などでもKTXが運行される。
政府は1日、国家競争力強化委員会、グリーン成長委員会、未来企画委員会、地域発展委員会の4委員会を開き、こうした内容の「未来KTX高速鉄道網構築戦略」を確定・発表した。
戦略によると、京釜高速鉄道第2段階事業として推進中の大邱〜釜山区間は11月に開通し、大田と大邱都心区間は2014年に完工予定だ。
湖南高速鉄道は五松〜光州区間を2014年、光州〜木浦区間を2017年までに完工し、首都圏路線の江南・水西〜平沢区間は2014年までに建設する。
浦項、馬山、全州、順天などには、京釜・湖南高速鉄道と連係したKTXを運行する。2012年からは、仁川空港鉄道を利用し仁川空港までKTXを利用できるようにする予定だ。
京春、全羅、中央、長項、東海、慶全線など現在建設または運行中の一般鉄道路線は、直線化などで段階的に最高時速を230キロメートルまで高める。東西軸の原州〜江陵路線と内陸軸の原州〜新慶州路線も、時速250キロメートルまで高速化される。
政府は、今回の構築戦略が完成すれば、高速鉄道で1時間半台で移動できる地域が人口ベースで60％から84％に、国土ベースで30％から82％に拡大し、全国土の95％が2時間台の生活圏に入ると説明した。
あわせて、拠点都市圏では30分台の広域・急行交通網を構築し、在来線に高速電動車を投入し、急行列車を運行する。首都圏とソウル市内を縦断する首都圏広域急行鉄道（GTX）とKTXをつなぐ計画も推進される。
一方、政府は鉄道産業の育成を続け、時速430キロクラスの次世代高速鉄道を2012年までに開発するほか、世界市場にも積極的に進出する計画だ。
久々の１０年後計画ですな。
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/38577.html
Re: 電車は戦車
投稿者： akanbei_21c 投稿日時： 2010/09/01 16:15 投稿番号： [38576 / 38959]
＞ K1電車は陸軍の主力電車で台当たり20億ウォンを越える高価装備で原則上副士官以上の幹部が操縦しなければならない。
今後は将校にしか操縦させるな。
臨時雇いの兵士に運転なんかさせるからだ。
装備の高度化は兵士の専門化とセットで考えないと、臨時雇いの徴募兵には
もっと単純な軍務しか無理
韓国軍のレベルが判る記事ですね。
これは メッセージ 38575 (doronpa95 さん)への返信です．
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電車は戦車
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2010/09/01 15:52 投稿番号： [38575 / 38959]
先月23日京畿（キョンギ）坡州市（パジュシ）で陸軍1軍団配下部隊装甲車が先んじた市内バスを追突して20人余りが負傷する事故が発生した。 訓練後部隊に復帰している間装甲車操縦士が後から近づく乗用車を見て慌ててハンドルを急に回して起きた事故（思考）であった。 事故当時装甲車は訓練受けてからいくらも経たない一等兵が操縦をしていたことが分かった。
軍当局によれば前方地域では毎年平均4,5件ずつ似た事故が発生している。 軍関係者は"幹部が不足して熟練にならない病死（兵士）が装備を操縦して見たら事故（思考）がたびたび起きる"と話した。 軍当局は'国防改革2020'により兵力縮小にもかかわらず、電力の先端化を通じて電力を維持できると強調するが本来一線では人材不足で装備さえまともに活用する難しい実情だ。
●20億ウォン越える電車を一等兵が操縦
ソウル近隣のある機械化部隊では一等兵と傷病がK1電車18台中半分に該当する9代の操縦を受け持っている。 K1電車は陸軍の主力電車で台当たり20億ウォンを越える高価装備で原則上副士官以上の幹部が操縦しなければならない。 旅団長のパク某中佐は"装甲車数字に比べて操縦数幹部が不足する"として"このために一般兵士たちを装甲車操縦数で活用している"と話した。
京畿道（キョンギド）にある限り砲兵部隊の状況も同じだ。 この部隊は台当たり37億ウォンのK9自走砲を18代保有しているが配分された副士官人員は6人だけだ。 残り12代の管理は一般病死（兵士）が受け持っている。 部隊長のムン・某中佐は"国防改革2020の構想は先端武器に副士官以上の幹部を配置して電力増強を試みるということだったが幹部がとても不足して現実的に難しい状況"と吐露した。 軍関係者は"それさえもこの部隊はK9という最新装備があって配慮を受けている方"としながら"他の地域はさらに劣悪な状況の所もある"と話した。
●電車・自走砲事故原因80%は'操縦未熟'
最近8年間発生した電車と自走砲事故（思考）は42件でこの中操縦未熟が35件で83%に達する。 これら事故（思考）はたいてい作戦地域の外誤爆や行軍中民間人車両に突っ込む事故（思考）などで軍当局は8年の間1億5000万ウォン余りを賠償した。 使えない軍装備のいったい購入費や修理費まで含めば金額は何倍に増える。
機械化師団のある関係者は"病死（兵士）を単独で操縦および整備遂行が可能な熟練病で育てるには最小16ヶ月がかかるから現在の服務期間22ヶ月ではわずか三,四月余り活用が可能なだけ"と話した。 前に軍服務期間が18ヶ月に減れば熟練病陽性（養成）自体が不可能だというのが一線部隊の説明だ。
こういう問題を解決するために軍当局は2008年有給（留年）志願兵制を導入する一方副士官拡充のために努力している。 有給（留年）志願兵制は軍特性化高等学校で専門技術をあらかじめ習得した学生を入隊させる制度だ。 だが、有給（留年）志願兵制だけでは不足した人員を埋めにくいうえに、副士官支援も毎年落ちていて根本的な解決方案ではないとの指摘が多い。
ユ・ソンウン記者polaris＠donga.com
なんで先進国は徴兵制を止めたか少ない頭で考えろよ。
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/38575.html
Re: 【ウリナラF1】 コース舗装終わったニ
投稿者： kuntakinte1929 投稿日時： 2010/08/31 10:21 投稿番号： [38574 / 38959]
＞またエクレストンは、もし韓国GPがキャンセルになった場合、19戦という年間開催数を維持するため、代替地でレースが行われるとのうわさを次のように否定した。
＞「どこで（代替レースを）開催し、誰が費用を払うと言うんだ？」
事故ったら「どこで治療し、誰が費用を払うと言うんだ？」
これは メッセージ 38573 (honkytonk_2002_x さん)への返信です．
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【ウリナラF1】 コース舗装終わったニダ…
投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2010/08/30 15:31 投稿番号： [38573 / 38959]
え？ 開催の2ヵ月前に？！
何だその突貫工事ぶりは？
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
韓国GP、コース舗装がようやく完了？
8月30日14時3分配信 TopNews
F1の最高権威バーニー・エクレストンは、韓国GPがきちんと開催されると断言した。
最近、複数のチーム関係者が韓国GPを開催予定のサーキット建設地を訪れた。しかし、コースはまだ舗装されておらず、サーキット内の建物も完成には程遠い状態だったことから、不安な表情を浮かべていた。
「私が最も懸念しているのは、ある写真のことだ。ほんの少しの人しか作業していなかった」と元F1チーム代表のエディ・ジョーダンは『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』へ語った。
サーキットは来週に正式オープンを迎え、カルン・チャンドック（ヒスパニア・レーシング）がレッドブルのクルマでデモ走行を行う予定だ。
「もし舗装されていなければ、短いデモになるな」とレッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは笑っていた。
しかし、すでにコースの舗装が完了し、アスファルトの乾燥と硬化も間に合うと関係者が自信を見せているとの情報もある。
予定通り、10月24日に韓国GPが開催されると思うか質問されると、エクレストンは「答えはイエスだ。何とか開催させる」と答えた。
またエクレストンは、もし韓国GPがキャンセルになった場合、19戦という年間開催数を維持するため、代替地でレースが行われるとのうわさを次のように否定した。
「どこで（代替レースを）開催し、誰が費用を払うと言うんだ？」 最終更新:8月30日14時3分
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/38573.html
Re: ウリナラF1を一足先に体験汁♪♪
投稿者： gatsdapoo 投稿日時： 2010/08/27 20:52 投稿番号： [38572 / 38959]
そういえば、ヒュンダイとサムソンが韓国ＧＰからＦ１に参戦するって聞いてたけど、どうなったんですかねぇ。
これは メッセージ 38570 (honkytonk_2002_x さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/38572.html
韓国は幼児も輸出品目ですか？
投稿者： heisinokumaarasi 投稿日時： 2010/08/27 08:00 投稿番号： [38571 / 38959]
韓国では親権を争うのは
お互いに子供を押し付けあう異常さです。
韓国社会は病んでいますね。
自由に遊びたいからだそうです。
その韓国で捨てられた幼児が韓国施設のホルトに預けられそして
年間６０００名も
外国人に渡っていく
これは メッセージ 38564 (heisinokumaarasi さん)への返信です．
固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/38571.html
ウリナラF1を一足先に体験汁♪♪
投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2010/08/26 21:31 投稿番号： [38570 / 38959]
＞「サーキット・ラン2010」では、F1コリアGPの開催を一足先に体験できるF1マシンと国内レーシングカーによるドライブショーやスーパーカーのパレードなどが用意される。
こんなくだらん事をやるヒマとカネがあるなら、サーキットそのものに全力を投じろよ。
あ、ムリっぽいから、言い訳を考え着くまでの時間稼ぎをしてるってか。（笑）
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韓国初のF1サーキットは9割完成、主催側はイベントで猛アピール
8月26日21時9分配信 サーチナ
韓国初のF1コリアGPの開催まであと2カ月足らず、サーキットの工事は9割ほど完成したという。サーキット完成を控え、主催者のKAVOは9月4日と5日に「サーキット・ラン2010」を開催すると発表した。韓国初のF1開催を盛り上げるのが狙いだ。
「サーキット・ラン2010」では、F1コリアGPの開催を一足先に体験できるF1マシンと国内レーシングカーによるドライブショーやスーパーカーのパレードなどが用意される。韓国メディアは「モータースポーツの真骨頂を見ることができる」とイベントを紹介した。
同イベントは、一般人に無料で開放される。ほかにも、「レッドブル」のレーシングカーの登場やサーキット内で宿泊を体験できる「サーキットキャンプ」など、盛りだくさんの内容を用意、韓国初のF1開催を猛アピールする構えだ。KAVO側は「韓国初の国際規格のサーキット会場の完成前に、競技場を走ってみる忘れられない経験を与え、F1開催の熱気を高めるため」と、イベントの目的を明かした。
なお、工事の進行状況を具体的に伝えたメディアは見当たらず、10月23日のF1本戦に間に合うかどうかは未定のまま。9月4日のイベント開催を伝える記事の中で「サーキットは現在全工事の9割ほどが完成、一部区間の残りの舗装工事と電気設備設置、仮説スタンドの設置やインテリアなどの仕上げ作業が続いている」という程度の紹介が全てだ。
一方、F1チケットをマーケティングに利用する企業が続出しているとの報道もみられる。企業からチケット購入のための問い合わせが殺到しており、VIPを招待するために最高席のチケットを大量購入する大手企業も多いという。（編集担当：金志秀）
これは メッセージ 38565 (sonoba_kagiri さん)への返信です．
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世界最強ウリナラ電車も欠陥品ニダ
投稿者： kuro3_proc 投稿日時： 2010/08/26 14:38 投稿番号： [38568 / 38959]
ウリナラホルホル電車（戦車）も欠陥だらけ。
主砲
ラインメタル
自動装填装置
ネクスター
複合装甲
ロシア、フランス
エンジン
ＭＴＵ
アクティブ防御システム
ＫＢＭ
韓国がデザインしたのは車体とサスペンションのみ。
これの何処が国産なんだか（苦笑）。
プロトタイプはドイツ製のパワーパックを使用したが、国産のパワーパックをつかった車両では欠陥が発覚。韓国の技術不足が原因だよね。
この分だと７４式を模した油圧式サスペンションもだめじゃないの？
７４式もサスペンションの問題で苦労させられた。特に冬季は取り扱いが大変だったそうだ。
戦車用の油圧式サスペンションの開発って難しいのでしょ？
サスペンションと半島には長すぎる５５径主砲とあいまって、あたらないんじゃないの？
トルコはこの戦車をライセンスなり、輸入することになったけど、初めから韓国製パワーパックの問題を見通していたのか、パワーパックはユーロパワーパックを使うんだよね。さすがに賢い（笑）。
韓国へ技術移転した国を見ればわかるけど、クルド人問題で武器をユーロ圏から輸入できないトルコへの迂回輸出なんだよね。
韓国はそれに気がつかないでホルホルしているみだいだが。
これは メッセージ 38566 (doronpa95 さん)への返信です．
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Re: 最新型装甲車はポンコツニダ
投稿者： non_dire_sciocchezze 投稿日時： 2010/08/24 23:28 投稿番号： [38567 / 38959]
この装甲車に錨があれば排水ポンプを使う事ができたのか。
これは メッセージ 38566 (doronpa95 さん)への返信です．
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最新型装甲車はポンコツニダ
投稿者： doronpa95 投稿日時： 2010/08/24 23:15 投稿番号： [38566 / 38959]
最新型陸軍戦闘装甲車(K21)に設計欠陥があるという疑惑が提起された。
昨年12月に続き先月にも浸水事故を起こした理由が設計欠陥のためというものだ。
軍事専門月刊誌のティエンディポコスは24日"受賞ドーハ市エクセルロレイトと排水ポンプの中の一つだけ動けるし、このためにエクセルロレイトを使えば装甲車が沈むことができて、排水ポンプを使えば流される危険があって装甲車の受賞ドーハを難しくする"と報道した。
キム・テヨン国防長官もこの日国会国防委員会全体会議でK21浸水事故（思考）の原因を尋ねるキム・ハクソン ハンナラ党議員の質問に"陸軍で調査をしたし追加で確認する事項があって調査が進行中"としながら"設計の部分の問題などに対して検討している"と話した。
昨年12月9日陸軍20師団所属K21装甲車は京畿（キョンギ）楊平（ヤンピョン）、南漢江（ナムハンガン）一帯でドーハ試験運用をしている間エンジンが停止（整地）して浸水した。
先月29日にも全南（チョンナム）、長城郡（チャンソングン）、森西面（サムソミョン）尚武台受賞操縦訓練場で教育訓練中だったK21 1代が沈没して副士官1人が亡くなる事故も発生した。
軍関係者は事故原因と関連、"現在の陸軍と国防科学研究所、国防技術品質院、防衛事業庁、そして該当業者と共同で今回の浸水事故（思考）の原因把握のために技術的分析など多角的に調査中"と明らかにした。
この関係者は"調査結果装備の補完事項が発生すれば改善法案を導き出して性能立証試験をしてすでに電力化された装備全量に対しても改善法案を適用して受賞運行確認試験を実施して安全性可否を確認する計画"と話した。
(ソウル=聯合ニュース)
無理
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Re: さて。ウリナラGP二ヶ月切った訳だが
投稿者： sonoba_kagiri 投稿日時： 2010/08/24 22:10 投稿番号： [38565 / 38959]
これは メッセージ 38563 (except_chon さん)への返信です．
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韓国は幼児も輸出品目ですか？
投稿者： heisinokumaarasi 投稿日時： 2010/08/24 21:26 投稿番号： [38564 / 38959]
韓国では親権を争うのは
お互いに子供を押し付けあう異常さです。
自由に遊びたいからだそうです。
その韓国で捨てられた幼児が年間６０００名も
外国人に渡っていく
恐るべし韓国人
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さて。ウリナラGP二ヶ月切った訳だが
投稿者： except_chon 投稿日時： 2010/08/24 21:04 投稿番号： [38563 / 38959]
ウェッズって言えばあれだろ？
SuperGTでなんちゃってスポーツレクサスIS350でレースやってる
レーシングプロジェクト・バンドウのスポンサーだろ？
ht
tp://ja.wikipedia.org/wiki/RACING_PROJECT_BANDOH
その昔はシルビアでやっていたんだよな。
どう見ても寄生虫は絡んでいねぇだろ。
つうか、性懲りも無く本国まで来てパクってどうする（ｗ
日頃は弊社モータースポーツ活動に沢山の応援いただき、誠にありがとうございます。
2010年7月3日〜4日にオートポリス（大分県）にて、韓国から来た”2010 CJ HELLONET SUPERRACE
CHAMPIONSHIP (Genesis Coupe)”が開催されます。
このレースのSuper3800クラスに出場を予定している、韓国のチーム『WedsSport Racing』は、株式会
社ウェッズ並びに『WedsSport RacingTeam with BANDOH』とは一切関係ございません。
また、テクニカルスポンサー並びにレギュレーションに『Weds』『WedsSport』と掲載されていますが、一切のパーツ供給等の関わりはございません。
ht
tp://www.weds.co.jp/pdf/20100629_information.p
df
しかもパクりじゃ無ければロゴを剥がす必要は何も無いよな。
何も....
htt p://www.weds.co.jp/pdf/20100705report.p df
良く解らんのが開幕戦を態態日本でやる理由は？
グレード１のF1が出来るサーキットが.....
あ！
まだ無いのか（ｗ
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悪あがきはやめて諦めましょう。
投稿者： kuro3_proc 投稿日時： 2010/08/24 21:01 投稿番号： [38562 / 38959]
韓国インターナショナルサーキット、来月初レースを開催
http://f1-gate.com/korea_gp/f1_8769.html＞F1韓国GPを開催予定の韓国インターナショナルサーキットで、
＞9月後半に初の自動車レースが予定されている。
＞このスケジュールは、韓国インターナショナルサーキットが
＞10月のF1韓国GPに間に合わないという噂への反論といえる。
↑必死だな
↓は工事の進捗
F1韓国GPの開催が懸念される一枚の写真
http://f1-gate.com/korea_gp/f1_8830.html撮影日は８月５日だけど、どこまですすんだのかなあと
６００人程度の工事関係者じゃまにあわないでしょ。
コースの審査および改修という作業が残ってる。
それに交通インフラや宿泊施設が出来てない。
もうあきらめましょうよ。
来年の４月の開催も無理です。
再来年に向けた無理のないスケジュールでやりましょうよ（棒読み
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