韓国の「現代自動車」いよいよ進出!

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Re: さて。ウリナラGP二ヶ月切った訳だが

投稿者: sonoba_kagiri 投稿日時: 2010/08/24 22:10 投稿番号: [38565 / 38959]
そのウリナラGPのサーキットはこれニカ?

http://blog.livedoor.jp/newskorea/archives/1289345.html


上で紹介されているこの記事も要チェック。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51676770.html

韓国は幼児も輸出品目ですか?

投稿者: heisinokumaarasi 投稿日時: 2010/08/24 21:26 投稿番号: [38564 / 38959]
韓国では親権を争うのは
お互いに子供を押し付けあう異常さです。

自由に遊びたいからだそうです。

その韓国で捨てられた幼児が年間6000名も
外国人に渡っていく

恐るべし韓国人

さて。ウリナラGP二ヶ月切った訳だが

投稿者: except_chon 投稿日時: 2010/08/24 21:04 投稿番号: [38563 / 38959]
ウェッズって言えばあれだろ?
SuperGTでなんちゃってスポーツレクサスIS350でレースやってる
レーシングプロジェクト・バンドウのスポンサーだろ?

ht   tp://ja.wikipedia.org/wiki/RACING_PROJECT_BANDOH

その昔はシルビアでやっていたんだよな。
どう見ても寄生虫は絡んでいねぇだろ。

つうか、性懲りも無く本国まで来てパクってどうする(w

日頃は弊社モータースポーツ活動に沢山の応援いただき、誠にありがとうございます。
2010年7月3日〜4日にオートポリス(大分県)にて、韓国から来た”2010 CJ HELLONET SUPERRACE
CHAMPIONSHIP (Genesis Coupe)”が開催されます。
このレースのSuper3800クラスに出場を予定している、韓国のチーム『WedsSport Racing』は、株式会
社ウェッズ並びに『WedsSport RacingTeam with BANDOH』とは一切関係ございません。
また、テクニカルスポンサー並びにレギュレーションに『Weds』『WedsSport』と掲載されていますが、一切のパーツ供給等の関わりはございません。

ht   tp://www.weds.co.jp/pdf/20100629_information.p   df

しかもパクりじゃ無ければロゴを剥がす必要は何も無いよな。
何も....

htt p://www.weds.co.jp/pdf/20100705report.p df

良く解らんのが開幕戦を態態日本でやる理由は?
グレード1のF1が出来るサーキットが.....

あ!

まだ無いのか(w

悪あがきはやめて諦めましょう。

投稿者: kuro3_proc 投稿日時: 2010/08/24 21:01 投稿番号: [38562 / 38959]
韓国インターナショナルサーキット、来月初レースを開催
http://f1-gate.com/korea_gp/f1_8769.html

>F1韓国GPを開催予定の韓国インターナショナルサーキットで、
>9月後半に初の自動車レースが予定されている。
>このスケジュールは、韓国インターナショナルサーキットが
>10月のF1韓国GPに間に合わないという噂への反論といえる。

↑必死だな
↓は工事の進捗

F1韓国GPの開催が懸念される一枚の写真
http://f1-gate.com/korea_gp/f1_8830.html

撮影日は8月5日だけど、どこまですすんだのかなあと
600人程度の工事関係者じゃまにあわないでしょ。

コースの審査および改修という作業が残ってる。

それに交通インフラや宿泊施設が出来てない。

もうあきらめましょうよ。

来年の4月の開催も無理です。

再来年に向けた無理のないスケジュールでやりましょうよ(棒読み

韓国人に言葉を教えてあげたのは日本人です

投稿者: heisinokumaarasi 投稿日時: 2010/08/22 22:15 投稿番号: [38561 / 38959]
http://sankei.jp.msn.com/life/education/100818/edc1008180303000-n1.htm


韓国人に言葉を教えてあげたのは日本人なんですよ!

それに対する感謝をしないといけません!

天皇陛下のおかげです。
お礼を言わないのは失礼です!

Re: カムサハムニダ

投稿者: kiyoakl 投稿日時: 2010/08/22 22:00 投稿番号: [38560 / 38959]
藤岡信勝は共産党員だったニダ    右翼ではなく左翼ニダ

ホンデが販売不振ニダ

投稿者: doronpa95 投稿日時: 2010/08/22 21:57 投稿番号: [38559 / 38959]
現代自動車新型'ソナタ'の販売不振原因を分析した'YFソナタの屈辱、なぜ?'記事が報道された後10人余りの読者らがeメールを送ってきました。 小故障で苦労していたり現代車サービスセンターで冷遇にあった経験、退行的な労使関係などを指摘するメール内容を読んでみればソナタがこの程度売れるのがかえって珍しいという気がしました。

今年の初めまでしても現代車の内需市場占有率は50%内外だったが先月には40%まで押されました。 これは現代車の主力モデルということができるソナタと'アバンテ','グランジャー'の一緒に不振に従ったのです。 現代車は今月から販売を始めた新型アバンテの人気を前面に出して実地回復を狙うという戦略です。

だが、発売10ヶ月ぶりに市場占有率と販売量が半分になったソナタも発売直後に旋風的な人気を呼んだ点を勘案すればアバンテの人気がいつまで持続するかは分かりません。 以前にはソナタとアバンテが月1万台程度は難しくなく売れたが今は国内自動車市場の環境がたくさん変わりました。 輸入車が大衆化して国内競争会社らが競争力がある車(茶)を出しながら選択の幅が広くなりました。 特に現代車を眺める国内消費者らの視線が現代車が考えること以上で冷たいです。 今までは気に入らない点があっても代案がなくて、国内会社という理由で現代車を選択したがこれからはこれを無視できる消費者らが増加しているという意です。

しかし現代車はどれくらいこれを深刻だと考えている分かりません。 アバンテが本格的に販売されて年末に新型グレンジャーが出てくれば今の販売不振は自ずから挽回されると思っているようです。 ヤン・スンソク現代車社長は先月アバンテ試乗会で最近の内需販売不振に対する質問が出てこよう"良い時期があれば停滞する時もあるのではないか考える"としてたいしたことでないというように話したのです。

果たして現代車関係者たちはなぜ今こういう状況に直面したのか正確に知っていましょうか。 ソナタがよく売れない理由を取材しながら消費者らは全部分かる正解を本来現代車関係者たちだけ分からなかったりあるいは分からないふりをするという気がしました。 その間数えきれない程言論などで警告してきた国内消費者冷遇、価格と労使問題、洗練されることが出来ない現代車グループのスタイルなどがもう販売と連結され始めたことでしょう。 一度失った人心は回復するのが難しいという事実をはやく悟るよう願います。

ファン・ジンヨン記者buddy@donga.com


そりゃあ、愛国心の塊の在日に見放されたんだからもっと条件の悪い韓国では無理だよ。   バスでも作っていればいいよ。

カムサハムニダ

投稿者: heisinokumaarasi 投稿日時: 2010/08/22 17:26 投稿番号: [38558 / 38959]
★「日本がハングルを学校で教えた」に、反省のない日本人の姿−韓国メデイア

   拓殖大学客員教授・藤岡信勝氏は18日、産経新聞のオンライン版で「日本がハング
ルを学校で教えた」と題する寄稿で、「朝鮮総督府は小学校段階からハングルを教える
教科書を用意し、日本が建てた5200校の小学校で教えた。日本は朝鮮人から言葉を奪う
どころか、朝鮮人が母国語の読み書きができるように文字を整備した」と述べた。この
記事が、韓国内で波紋を広げている。

   韓国のメディアは、「日本の大学教授が妄言」と題して、この記事の内容を取り上
げ、藤岡教授の文章は反省がない日本人の姿を代弁していると報じている。また、菅直
人首相が日韓併合100年を迎え、10日に発表した談話についても藤岡教授は「わが国の
先人の苦闘の歴史を冒涜(ぼうとく)するものである」と批判したと伝えている。
   また、同メディアでは、日本のネットユーザーたちが「インターネットにこんな記
事が出てくることは、本当に感謝している」「正論が充実し、素晴らしいことである」
「歴史認識が不足している菅直人政権に事実を言ってくれるだろう」「これこそが取り
扱われてない真実」と反応したと伝えている。

   一方、韓国のポータルサイト「Ruliweb.com」の掲示板上でもこの話題
が取り上げられており、韓国のネットユーザーからは「百済時代は朝鮮が日本に文化を
教えた」「日本人は韓国語の母音すら発音できないはず」「それなりに新鮮な解釈」と
いった声が見られた。

Re: 半島人は潤ってないだろ馬鹿(笑)

投稿者: seabullldog 投稿日時: 2010/08/22 16:02 投稿番号: [38557 / 38959]
>なんで大卒の半分に職がないんだよ。

チョウセソ人は都合が悪くなると嘘つくのが常ですから,
チョウセソ人の半分ということは,
職のない若者がとてつもなく多いということですね。
わかります。

韓国は負けたから植民地になったのですよ

投稿者: heisinokumaarasi 投稿日時: 2010/08/22 13:09 投稿番号: [38556 / 38959]
韓国は日本人に頭を下げて併合をお願いしたので
国際社会が認める中で併合させてあげたのですよ。

韓国人は天皇陛下にお礼を言わないといけません。

Re: パトロールカー壁ぶつかって

投稿者: heisinokumaarasi 投稿日時: 2010/08/20 21:05 投稿番号: [38555 / 38959]
後進国であり小国の出来事なんて
どうでもいいのとちゃうかぁ〜〜〜

日本の近くにあるだけで
アフリカのどこかの小国とさほど変わらない国なんて
関心を持つだけ時間の無駄だと思うよ。うん♪

パトロールカー壁ぶつかって

投稿者: doronpa95 投稿日時: 2010/08/20 20:41 投稿番号: [38554 / 38959]
20日午後2時22分頃ソウル、城北区(ソンブクク)、貞陵(チョンヌン)2洞あるアパート近隣で節度(窃盗)容疑者をのせて治安センターへ向かった警察パトロールカーがブレーキ米作洞で築台壁に突っ込む事故が発生した。

この事故でパトロールカーに乗っていた容疑者羊毛(15)君とイ某(15)君、パトロールカー運転者アン某(58)警偉がケガして近隣病院で移送されて治療受けている。

警察関係者は"まず治療を終えて交通事故処理をした後窃盗事件容疑者を調査する予定"と話した。

(ソウル=聯合ニュース)

パトロールカーといっても韓国製だから、走行中にハンドルが取れる事もあるだろう。

菅談話では足りない「慰安婦の謝罪必要」

投稿者: saekiyuuji100 投稿日時: 2010/08/19 21:43 投稿番号: [38553 / 38959]
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100819/plc1008191901011-n1.htm


ほら、エサをやるぞ!変態j_ururu!

これにでも食いついてろ!

うるるるるるるるるるるっるるるるるるるるるるる!

半島人は潤ってないだろ馬鹿(笑)

投稿者: kuro3_proc 投稿日時: 2010/08/19 21:28 投稿番号: [38552 / 38959]
なんで大卒の半分に職がないんだよ。

韓国企業の存在はどこに??

投稿者: heisinokumaarasi 投稿日時: 2010/08/19 17:33 投稿番号: [38551 / 38959]
http://www.asahi.com/digital/nikkanko/NKK201008190003.html?ref=reca

日本製品を満載して万年対日貿易赤字(笑)
それでもたった(笑)サムスンとヒュンダイだけ
ご自慢<大爆笑)

ロケットも爆発するハズだぁ<大爆笑)

投稿者: heisinokumaarasi 投稿日時: 2010/08/18 20:31 投稿番号: [38550 / 38959]
今度で三度目の爆発ショーですか?


それもロシアにおんぶに抱っこちゃん(笑)

オリジナルはなにも無し(笑)

Re: これはひどいですね。

投稿者: cyber_assassinat_x 投稿日時: 2010/08/18 19:59 投稿番号: [38549 / 38959]
heisinokumaarasiどの
前の小生のレスと かぶりましたね。
ハンドルが外れるのはF1フォーミュラカーみたいですね。

Re: これはひどいですね。

投稿者: doronpa95 投稿日時: 2010/08/18 14:41 投稿番号: [38548 / 38959]
>ボックス型乗用車「キア・ソウル」

漢字で「粗売」でわかりました。

これはひどいですね。

投稿者: heisinokumaarasi 投稿日時: 2010/08/18 14:16 投稿番号: [38547 / 38959]
現代・起亜のボックス車調査=かじ取り装置問題で米当局
8月18日6時6分配信 時事通信

  【ニューヨーク時事】米道路交通安全局(NHTSA)は17日、韓国の現代・起亜グループのボックス型乗用車「キア・ソウル」について、ステアリング(かじ取り)装置に欠陥の疑いがあるため、予備的な調査を開始したことを明らかにした。
  調査対象は2010年型ソウルで、推定5万1182台。NHTSAによると、かじ取りのシャフトがハンドルから外れ、完全に操縦不能となる一方、外れたシャフトが運転席の床に落下し、ブレーキペダルの使用を妨げたとの1件の苦情を受けたという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100818-00000018-jij-int

ハンドルが外れ F1レーサーみたいニダ

投稿者: cyber_assassinat_x 投稿日時: 2010/08/18 12:42 投稿番号: [38546 / 38959]
朝鮮自動車は F1レーシングカーみたいな体験ができる
ハンドルが外れる とてもすばらしい自動車ニダ
世界で最も速い「天国に行く速度」ニダ


現代・起亜のボックス車調査=かじ取り装置問題で米当局
8月18日6時6分配信 時事通信

  【ニューヨーク時事】米道路交通安全局(NHTSA)は17日、韓国の現代・起亜グループのボックス型乗用車「キア・ソウル」について、ステアリング(かじ取り)装置に欠陥の疑いがあるため、予備的な調査を開始したことを明らかにした。
  調査対象は2010年型ソウルで、推定5万1182台。NHTSAによると、かじ取りのシャフトがハンドルから外れ、完全に操縦不能となる一方、外れたシャフトが運転席の床に落下し、ブレーキペダルの使用を妨げたとの1件の苦情を受けたという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100818-00000018-jij-int

Re: 日本トヨタと韓国ヒュンダイ

投稿者: gatsdapoo 投稿日時: 2010/08/18 05:38 投稿番号: [38545 / 38959]
ポジショントークという言葉を知ってるかな?
それと、以前G7では2番底の懸念から、保護主義政策(自国の利益のみ追求する政策)排除をコミットしたはず。
スイスも韓国もG7には入ってないけどね。
ただ、スイスはユーロ/スイスに対してかなり神経質になっていたね。
史上最安値(スイスフラン高)を連日更新し、介入やむなしの声が市場からも聞かれていたようだよ。
でも、韓国の介入は完全に保護主義政策だね。自国のことのみ考えての行動で、韓国らしいよ。
あまり有名人などのポジショントーク(ジョージ・ソロスもたまにするね)を真に受けてると馬鹿にされるよ。

Re: ロシアにて

投稿者: kiyoakl 投稿日時: 2010/08/18 00:08 投稿番号: [38544 / 38959]
本田は在日認定されたいのか?

為替なんてすぐに変動します。

投稿者: heisinokumaarasi 投稿日時: 2010/08/17 23:40 投稿番号: [38543 / 38959]
つまり日本は本来よりも30パーセントも円高
チョンさんところは、40パーセントもウオン安

つまり為替だけで70パーセントもの不公平があるので
当然でしょう。

でも現実に世界で売れているのは日本車
チョンさんところのは、ホンダをパクッタヒュンダイが安さで
ごく一部で売れているのにすぎません。

チョンさん、歴史と同様に全体をみましょうね♪

日本トヨタと韓国ヒュンダイ

投稿者: joomoonsuk 投稿日時: 2010/08/17 23:33 投稿番号: [38542 / 38959]
  格差拡大の理由=為替王

   韓国の大手自動車メーカーHYUNDAI(ヒュンダイ=現代自動車)と、日本の大手自動車メーカーTOYOTA(トヨタ)の2007年以降の株価チャートを比較しますと、トヨタの株価チャート(赤色)は右肩下がり。2009年に下げ止まり、反発するかに見えましたが、その後もずっと低迷しています。一方、ヒュンダイの株価チャート(青色)は2008年後半のリーマン危機直後に急落しました。しかしその後は天にも昇る勢いで急上昇。リーマン危機前の水準などとっくの昔に回復し、この1年半で株価は約4倍に増えました。

   なぜ、これほど格差が拡大したのでしょうか?   最大の原因は日韓の為替政策の違い。

   韓国政府は、経済成長率7%という高い目標を掲げ、ウォン高になれば為替介入をして自分の国の産業を保護しました。その結果、ヒュンダイのほか、サムスンなど韓国企業はリーマン危機など忘れるくらい急成長を遂げ、国民生活は潤っています。

日本政府は、経済成長目標すら示さず、円高になっても為替介入しないだけならまだしも、民主党は「円高になれば日本の景気は良くなる」などと主張して円高に誘導。その後の展開はご承知のとおり。円高で株価は暴落、トヨタなど日本企業はどんなに頑張っても足を引っ張られるだけ。結果的に、失業率は高いまま。給料・ボーナスもなかなか伸びず、国民生活は苦しいまま。もはや日本は世界の負け組を通り越して、単なる負け犬となりつつあります。(執筆者:為替王)
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0816&f=business_0816_032.shtml


まだまだこの状態は続きそうですね。

ロシアにて

投稿者: honkytonk_2002_x 投稿日時: 2010/08/17 10:14 投稿番号: [38541 / 38959]
>ロシアでは本田選手が出演する韓国車のCMが放映されており、

うっ…。富士山もどきの山に続いて、チョパーリ選手を使って「日本製品」と錯覚させる手に出たか。
しかも、「本田」だから、「ホンダ」車と錯覚させようという魂胆だろう。

誰か本田に教えてやらなかったのかよ…。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

【外信コラム】赤の広場で   ホンダ、ハラショー!
8月17日7時56分配信 産経新聞

  モスクワの日本人社会でサッカー人気が高まっている。ロシアプレミアリーグ・CSKAモスクワで日本代表の本田圭佑選手が活躍しているからだ。

  7月下旬の週末、CSKAの試合を見るためにスタジアムに行った。残念ながら本田選手は出場しなかったが、現地でばったり会った知人を含めて50人ほどの日本人がいたと思う。本田選手の背番号7が入ったユニホーム姿の子供たちも多く目にした。

  ロシアでは本田選手が出演する韓国車のCMが放映されており、タクシーの運転手も「ホンダ、ハラショー(素晴らしい)」と絶賛する。サッカーのワールドカップ(W杯)南アフリカ大会の対デンマーク戦で目が覚めるようなフリーキックを決めたことも、知名度が広まった一因だろう。

  2002年のW杯でロシアが日本に負けたとき、クレムリン近くの広場で100人以上が負傷する暴動が起きた。「まさか日本に負けるとは」というファンの怒りの表れだが、日本サッカーへの評価は当時とは様変わりしたように感じる。

  本田選手に続き、8月上旬にはJ2千葉からロシアのアムカルに移籍した巻誠一郎選手がリーグ戦でデビューした。日本勢の活躍みたさに、スタジアムに足を運ぶ機会が増えるかもしれない。(佐藤貴生)

韓国人さんもう少し詳しく教えてください。

投稿者: heisinokumaarasi 投稿日時: 2010/08/16 15:17 投稿番号: [38540 / 38959]
>韓国男性の生殖器は、世界征服の野望を実現すべく、効率よくレイプできるように平均9cmであり、韓国を代表する企業であるサムスン(3寸)の語源でもある(本当は7cmであるが、数値はお決まりの捏造である)。また、効率良く種付けを行う為に早漏へと特異進化した。

日本では1990年代後半より進出し、当初は「サムソン」と呼んでいたが、同名のゲイ雑誌と間違えられたため、「サムスン」に改められた。しかし、日本では浸透度が低く、「サムソン・リー」と呼ばれていたため、2007年より日本市場より撤退をせざるえなかった。

ボクちゃんとお話してください!うるるる!

投稿者: saekiyuuji100 投稿日時: 2010/08/15 23:32 投稿番号: [38539 / 38959]
ネット掲示板でも孤立してしまいました!

誰にも相手にされません!

このままでは秋葉原の加藤と同じです!

誰かお話してください!うるるるるるるるるるるるるるるるる!

憧れのロケット開発頑張ってください

投稿者: heisinokumaarasi 投稿日時: 2010/08/15 21:12 投稿番号: [38538 / 38959]
どうせロシアにおんぶに抱っこだし
成功するまで多額な浪費もするし
成功したとしても周回遅れの代物ですから
せいぜい頑張ってくださいませ。

3度目の正直ニダ

投稿者: kuro3_proc 投稿日時: 2010/08/15 21:00 投稿番号: [38537 / 38959]
「羅老号」、3回目の打ち上げは来年になる見通し
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2010/08/15/0200000000AJP20100815001300882.HTML


契約ではロシア側に非がある場合、もう一回打ち上げられる契約だったけど、ロシアが自分達の非をみとめますかね。


自分は無理だと思うよ。

韓国の金で新型ロケットのテストを出来てよかったと思ってるんじゃないの?







別の記事で↓のようなことを言っていた。

韓国メディアは、打ち上げを前に「今回成功すれば、自力で人工衛星を打ち上げる国となる」と誇らしげに報道


だけど韓国が絡んだのは二段目の政策だけで、打ち上げ管制にも韓国は関われないし、ロシア製の一段目にも近づけないんだよね。

一般的な韓国人は韓国の技術水準をかわっているのだろうか?

お金の無駄だからさっさとロケット開発から撤退したほうがいいと思うよ。

トヨタは悪くなかった。あのトヨタ叩きは?

投稿者: sennjyukannnonnbosatu 投稿日時: 2010/08/11 22:11 投稿番号: [38536 / 38959]
「急発進する」とエンジン不良説で米国公聴会で「やり玉」に挙げてトヨタをバッシングした議会。

調査の中間発表で、ブレーキ作動は問題なし。と。

ほとんどは運転手の操作ミス。

あの時、集団訴訟をした馬鹿ども。

逆に「謝罪」すべきだ。

http://www.asahi.com/international/update/0811/TKY201008110103.html

日本の技術をパクリキレなかったのですか?

投稿者: heisinokumaarasi 投稿日時: 2010/08/11 13:49 投稿番号: [38535 / 38959]
さすがはオリジナル技術がないパクリ大国

Re: バスガス爆発

投稿者: kuro3_proc 投稿日時: 2010/08/10 14:01 投稿番号: [38534 / 38959]
http://www.youtube.com/watch?v=dBqsc13MUIw&feature=newsweather

天然ガスのタンクに欠陥があったとか、ガスの成分に不純物があったとかですかねえ。

【朝鮮バス】 ボカーン☆☆☆

投稿者: honkytonk_2002_x 投稿日時: 2010/08/10 13:27 投稿番号: [38533 / 38959]
ベタ過ぎ…。

液化天然ガスのバスで、その燃料ガスが爆発なんて、そもそも最初に思い浮かぶリスク。そこを対策していなかったって、なんか、クルマを作ったらブレーキを付けるのを忘れた、みたいなレベルだってば…。

ここまでベタだと、射的でいきなり一等賞を撃ち落としたみたいだわ。

Re: バスガス爆発

投稿者: seabullldog 投稿日時: 2010/08/10 06:52 投稿番号: [38532 / 38959]
今日もチョウセソは平壌運転 !
頑張れ! チョウセソ !

Re: バスガス爆発

投稿者: kiyoakl 投稿日時: 2010/08/09 22:45 投稿番号: [38531 / 38959]
城東区なら大阪にもあるニダ

バスガス爆発

投稿者: non_dire_sciocchezze 投稿日時: 2010/08/09 22:41 投稿番号: [38530 / 38959]
> ソウル・城東区の杏堂洞で9日午後4時57分ごろ、天然ガス車両の市内バスが運行中に爆発し、乗客ら17人が負傷した。

h ttp://japanese.yonhapnews.co.kr/society/2010/08/09/0800000000AJP20100809004300882.HTML

ボクちゃんとお話してください!うるるるる

投稿者: saekiyuuji100 投稿日時: 2010/08/09 21:46 投稿番号: [38529 / 38959]
ボクちゃんを相手にしてくれる女性が誰もいないんです!

誰かお話してください!

誰にも相手にされないんです!

うるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるる!

あのねぇ

投稿者: akanbei_21c 投稿日時: 2010/08/09 17:13 投稿番号: [38528 / 38959]
>毎日シャワーくらいは浴びるようにお願い致します。


彼等バイキン族は死んでしまいます。

動物園のカバのプールを掃除して、綺麗な清水を入れて水をはるとカバは怖がって入りません。
そこでカバの糞を入れてかきまぜてやると、安心して入ります。
同じ習性でしょう。

せめて大好きな日本に来る時には

投稿者: heisinokumaarasi 投稿日時: 2010/08/09 17:01 投稿番号: [38527 / 38959]
毎日シャワーくらいは浴びるようにお願い致します。

先進国日本は、キムチさんたちが考えているよりもずっと
身も心も清潔な人種なんですよ♪

お願い致しますね。

Re: お風呂に入らない朝鮮人は不潔だ

投稿者: akanbei_21c 投稿日時: 2010/08/09 16:07 投稿番号: [38526 / 38959]
>よって,韓国人など常時不潔なのである。


韓国人=バイキンマン
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