韓国の「現代自動車」いよいよ進出！一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

Re: 豊田自動車や継宮は在日

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2007/10/25 22:55 投稿番号： [35919 / 38959]

> 継宮が在日なのに、豊田氏は在日じゃないのか。。。。。。。クスクス

まだ、江戸時代に在日がいたと思ってる　天　使　ち　ゃ　ん。。クスクス

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Re: 豊田自動車や継宮は在日

投稿者： ivoti_1 投稿日時： 2007/10/25 22:51 投稿番号： [35918 / 38959]

きゃ〜(＾o＾)ここにもウソツキ朝鮮人がいるわよ〜♪
変態朝鮮人は真実の前に泣きながらうなだれていなさい♪クスクス(＾o＾)

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豊田自動車や継宮は在日

投稿者： kundaikun 投稿日時： 2007/10/25 22:39 投稿番号： [35917 / 38959]

継宮が在日なのに、豊田氏は在日じゃないのか。。。。。。。クスクス
お前たちは奴隷の縄文人。。。。。。。。。。。クスクス

在日の豊田車は乗りながら、現代車は乗らないのか。。。。変態精神

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Re: 価格でイルボンで勝負ニダ！

投稿者： minaminosima07 投稿日時： 2007/10/25 19:35 投稿番号： [35916 / 38959]

>関係者は、実際に日本の観光バス事業者から同社の高級バスに関する問い合わせが相次いでいると説明した。2009年までに日本市場に適した仕様の開発を完了し、日本の高級バス市場で10％台のシェアを確保すると意気込みを示している。

　２年先に日本仕様の開発（商品化じゃないよ）が完了するとあるから、販売は２年以上先と言うこと。完成してから言うのがいいのにね。
　いままでハイブリッド車を何年先につくるとか言っても成功したためしがない。今回もその口かな。
　ところで韓国のバスは値段が安いのが唯一の武器のようですが、安いバスがいつまで売れるかについてロシアでの話があります。
　安い外国のバスがロシアで売れて市場を席巻したところが一年経つとそれにらのバスは見かけなくなり変わりに、それまで数が少なかった日本のいすずのバスが売れ始めた。理由は簡単です。いすず以外の安い外国のバスはロシアの冬を越せなかったということ。冬になったら寒すぎて外国の安いバスは動かなくなった、動き続けたのが日本のいすずのバスのみであった。そして安い外国のバスに比べて割高であるが一冬でおシャカになるバスより割高でも何年でも動くバスへとなった。
　生活に必要な乗用車でも韓国車は日本人は買わない。バスについて業者は経費削減で韓国バスを導入しても客が韓国バスの信頼がなかったら客は来ない。定期バスは客はあまりバスを選べないが貸し切りバスはそうはいかない客は韓国のバスに信頼がなければ他の業者に流れてしまう。
　それに加えて韓国の会社はアフターサービスとかクレームについて日本とは違うようですからね。日本ならメーカーがリコールで自主的に不具合の可能性があったら無料で部品交換しますが、韓国ではクレームを言っても『使い方が悪い』で相手にしない。リコールにしても監督官庁から不具合を指摘されて渋々認めるといった具合で、バス本体だけでメーカーに対する信頼もないからバス事業者のほうが途中で韓国バスから日本のバスに乗り換えるかもしれません。

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価格でイルボンで勝負ニダ！

投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2007/10/25 15:52 投稿番号： [35915 / 38959]

＞この関係者は、「日本の観光バス事業者の大半は規模が小さく、選択の道は韓国製バス、現代自動車のバスしか残されていないのが実情だ」と強調した。

ケッ！人の足元をみやがって。
しかし、ボンビーなイルボン零細観光バス会社にとっては、真実かも知れん…orz

イルボン観光バス市場を、朝鮮バスが席巻する日は近い？？？

でも、それにしても、安さでしか勝負出来んとは、夢が無いなあ。
オレはそんな会社には、就職したくないなあ。

・・・・・・・・・・・・・・・・・

価格で勝負、現代自が日本商用車市場進出に自信
10月25日15時28分配信 YONHAP NEWS

【東京25日聯合】現代自動車が、高級大型バス「ユニバース」の日本市場進出について、「最近の円安にもかかわらず十分な価格競争力を備えている」と自信をみせている。
　同社の商用車部門関係者は25日、千葉・幕張メッセで開催されている「第40回東京モーターショー」で記者らに対し、「日本のバス市場を分析した結果、価格競争力で優位に立てると判断した」と述べた。モーターショーで「ユニバース」の発表会を行い、2009年から日本の高級バス市場に進出する構えだ。

　この関係者は、「日本の観光バス事業者の大半は規模が小さく、選択の道は韓国製バス、現代自動車のバスしか残されていないのが実情だ」と強調した。欧州や日本製のバスは価格の面で折り合いがつかず、中国製のバスは日本の排ガス基準、安全基準を満たせないことから、相対的に価格が安く日本の規制にも適合する現代自動車のバスで代替する以外にないとの見方だ。

　関係者は、実際に日本の観光バス事業者から同社の高級バスに関する問い合わせが相次いでいると説明した。2009年までに日本市場に適した仕様の開発を完了し、日本の高級バス市場で10％台のシェアを確保すると意気込みを示している。

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Re: 日本市場を攻略するニダ

投稿者： ultranormalpirates 投稿日時： 2007/10/25 13:10 投稿番号： [35914 / 38959]

>現代自動車が、準中型セダンのハッチバック車「ｉ３０」と
>高級大型バス「ユニバース」を通じ、日本の乗用車・商用車
>市場の攻略に本腰を入れる。

いままでは遊びだったんかい! 遊びで車を売ってたんかいな。
いいご身分ですな。羨ましいわ。

>現地の排気ガス規制に沿った親環境パワーテックエンジンを
>搭載している。

親環境パワーテックエンジンって一体どんなエンジンなんや!
よくもまぁ綺麗な言葉を何個も並べたのう。アホウくさい。

>欧州車を好む日本人を取り込んでいく考えだ。

欧州車を好む日本人が何で何の取柄もないチョウセソ車を買うねん。
チョウセソ人っていままで日本であんな散々な目にあっても
何もわかっていないのね。流石にチョウセソ人は世界一アホウや。

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Re: 日本市場を攻略するニダ

投稿者： koshien21c 投稿日時： 2007/10/25 12:37 投稿番号： [35913 / 38959]

>パチンコ屋の社長が身請けするニダ

ジョゲンもとい女衒もいる。

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Re: 日本市場を攻略するニダ

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2007/10/25 10:30 投稿番号： [35912 / 38959]

> 現代に雇われたコンパニオン、これから仕事もらえるのかなあ・・・

パチンコ屋の社長が身請けするニダ、

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日本市場を攻略するニダ

投稿者： jgeilsbandfreek 投稿日時： 2007/10/25 08:01 投稿番号： [35911 / 38959]

聯合は多分現代に頼まれて記事にしたんでしょうけど、
記者はさすがに恥ずかしいと見えて、充分笑える文になっています。

http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2007/10/24/0200000000AJP20071024002100882.HTML

現代自、ハッチバックや大型バスで日本市場攻略へ

【東京２４日聯合】現代自動車が、準中型セダンのハッチバック車「ｉ３０」と高級大型バス「ユニバース」を通じ、日本の乗用車・商用車市場の攻略に本腰を入れる。
　千葉・幕張メッセで２４日に報道陣に公開された「第４０回東京モーターショー」で、同社は欧州戦略型モデルとなる「ｉ３０」をはじめとする量産車６台とコンセプトカー「カルマック」を展示する。日本ではハッチバック車やワゴンタイプの小型車の人気が高いというマーケティングを基に、「ｉ３０」の展示を通じ日本人の反応をみるとともに欧州車を好む日本人を取り込んでいく考えだ。

　また、別途に設けられた商用車ブースに展示された「ユニバース」は、東京モーターショーで公開される初の商用車となる。日本車の仕様に合わせ右ハンドルに変え、施設を補強したほか、現地の排気ガス規制に沿った親環境パワーテックエンジンを搭載している。現代自動車は先ごろ中小型・中型・大型クラスの商用ディーゼルエンジンを独自に開発、２００９年から日本の、２０１０年からは北米・欧州の商用車市場に進出していく計画だ。

現代に雇われたコンパニオン、これから仕事もらえるのかなあ・・・

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Re: やっちゃいますた

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2007/10/24 23:23 投稿番号： [35910 / 38959]

> へー200台も。強度計算が出来ないんだな。

つ[マンホール]

「壊す」のと「壊れる」のは違うけど。

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Re: やっちゃいますた

投稿者： kohshien21c 投稿日時： 2007/10/24 23:19 投稿番号： [35909 / 38959]

＞現場では、新型セラトを時速56キロで壁に衝突させるテストが行われていた。ペク・ユンホ・チーフ研究員（部長）は「新車を1台開発するたびに200台余りを壊す」と説明した。

へー200台も。強度計算が出来ないんだな。

ちゃんとした設計技師がいないのじゃないのか。

あ”だから風がそよいだだけでビルが自然倒壊したり橋が陥落するんだ。笑

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祝浦和レッズ決勝進出ニダ

投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2007/10/24 22:55 投稿番号： [35908 / 38959]

三菱快進撃ニダ

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Re: What do you say?

投稿者： doronpa95 投稿日時： 2007/10/24 22:54 投稿番号： [35907 / 38959]

逃げちゃだめだ、逃げちゃだめなんだ！

検索でわかります。

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やっちゃいますた

投稿者： except_chon 投稿日時： 2007/10/24 22:45 投稿番号： [35906 / 38959]

wbc_champion2006 サン

やっちゃいますた。orz
現在新車でスカイラインGT-Rは買えないし、日産も新型は発売しません。

＞まぁ、買わない（買えない）けど。
買えないですね。

今までの経験から価格的にはこんなものかと思うのですが。
（フツーのスカイラインクーペが何だかんだで500万円なので）
買えたとしても維持できない。
買ったとしても乗る場所も停める場所も無い（横幅広すぎ）

一説には燃えるからマフラーさえ交換禁止だとか。

という訳で.......

------------------------------------------------------------------------

ウリは新車開発時に200台も壊さないとまともな車が作れないニダ。

＞センターの関係者は「ホンダのハイブリッドカーを追い抜くため、最善を尽くしている」と話した。

どうしてトヨタじゃ無くてホンダ？
トヨタは無理ニダ。ホンダのハイブリッドなら追い越せるニダか？

新車1台の開発に200台壊す現代自（上）
http://www.chosunonline.com/article/20071023000028

＞研究所の正面にある駐車場では、「研究開発（R＆D）ライバル車の展示会」が行われていた。
＞BMW、ベンツ、トヨタ、ホンダなど100種余りの車が並べられていた。
＞これは、現代自がどれだけ多くの車を研究し、分析しているかを物語っていた。
＞研究所の関係者は「研究所が保有している輸入車の一部を展示することで、研究員が一緒に評価できる機会を準備した」と語った。

いや、パクル見本を準備しただけニダ。

新車1台の開発に200台壊す現代自（下）
http://www.chosunonline.com/article/20071023000029

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Re: What do you say?

投稿者： wicked_gook_korean 投稿日時： 2007/10/24 22:14 投稿番号： [35905 / 38959]

>MAGIでさえ「601」です。

Does it mean "impossible of analysis"?

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Tokyo Motor Show '07

投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2007/10/24 22:10 投稿番号： [35904 / 38959]

ここ、↓突っ込まなくても良いニカ？

＞◆日産スカイラインGT‐Rなど、日本の新型市販車が大集結
今回の東京モーターショーでは、日本を代表する伝統のスポーツカー、日産のスカイラインGT‐Rの復活モデルが初めて登場する。スカイラインGT‐Rは、ポルシェ911のようなドイツの本格スポーツカーに対抗している。

どこの日産が「スカイラインGT-R」を出品したんだ！？
日産が出品したのは「日産GT-R」で断じて「スカイラインGT-R」ではない！！

………………しかし、あのフロントの開口部って何よ？
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/1/b/1bcc6c98.jpg
セ●カの劣化コピーみたいだ………………orz

おい、そこの「日産GT-R」！とりあえず口閉じろ！！
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/8/c/8cd9a215.jpg

これじゃぁ、カラーもブラックしか選択できねぇー！！
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/4/1/4183f7bb.jpg

しかも維持費が……………
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/d/4/d4aa6fd0.jpg
チョソＤＩＥ並みに維持費がかかるぞ…………

でも、後姿は凄くカッコいい！！
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/b/1/b119a2e6.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/5/0/50e54d72.jpg

まぁ、買わない（買えない）けど。

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Re: What do you say?

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2007/10/24 22:00 投稿番号： [35903 / 38959]

MAGIでさえ「601」です。

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Re: What do you say?

投稿者： wicked_gook_korean 投稿日時： 2007/10/24 21:26 投稿番号： [35901 / 38959]

>奴のＡＴフィールドは、斜め上に補正しないとポジトロンライフルでも撃ち抜けません。

?????
I am afraid, I cannot understand about it.

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Re: 浦和レッズ１−０でリードニダ

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2007/10/24 21:21 投稿番号： [35900 / 38959]

「ひ弱な〜」トピに投稿してくだされ。

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Re: What do you say?

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2007/10/24 21:20 投稿番号： [35899 / 38959]

奴のＡＴフィールドは、斜め上に補正しないとポジトロンライフルでも撃ち抜けません。

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くやしいのぉ。くやしいのぉ。

投稿者： except_chon 投稿日時： 2007/10/24 21:01 投稿番号： [35898 / 38959]

上下セットで

　東　京　モ　ー　タ　ー　シ　　　ョ　ー　：　　日　本　の　ハ　イ　ブ　リ　ッ　ド　車　　　、　反　撃　な　る　か

と書いて置きながら出だしにはチョンには絶対に作れない車ですか？
そうですか。

しかもチョンダイは最後にたった一行

＞韓国の完成車メーカーとしては、現代自動車のみ参加し、来年のジュネーブ国際モーターショーで公開するコンセプトカー、カルマを送り込む。

だけですか。
くやしいのぉ。くやしいのぉ。

http://www.chosunonline.com/article/20071023000032

http://www.chosunonline.com/article/20071023000033

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浦和レッズ１−０でリードニダ

投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2007/10/24 20:39 投稿番号： [35897 / 38959]

三菱１−０でリードニダ

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お花畑の住人がいると聞いて

投稿者： except_chon 投稿日時： 2007/10/24 20:35 投稿番号： [35896 / 38959]

かけつけますた。

東京モーターショーが始まって、各社盛り上がっている所
たった一社誰にも相手にされていない自動車会社があるらしいのですがここですか？

つhttp://www.hyundai-motor.co.jp/

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Re: What do you say?

投稿者： wicked_gook_korean 投稿日時： 2007/10/24 18:35 投稿番号： [35895 / 38959]

Thank you, sir.

>奴さんは、有る意味「天使ちゃん」です。

Like these?
http://homepage3.nifty.com/tohkubo/pic/sito_03.gif
http://prize2.big-e.ne.jp/prize_folder/osusume/eva17/img/009.jpg

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Re: What do you say?

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2007/10/24 18:03 投稿番号： [35894 / 38959]

奴さんの事は、このＷｅｂページで、「カジマノボル」で検索するとイロイロわかります。

http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=thistory&nid=1909415

http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=thistory&page=8&nid=1875835

奴さんは、有る意味「天使ちゃん」です。

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Re: What do you say?

投稿者： wicked_gook_korean 投稿日時： 2007/10/24 16:44 投稿番号： [35893 / 38959]

Roger, sir.

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Re: What do you say?

投稿者： jgeilsbandfreek 投稿日時： 2007/10/24 16:36 投稿番号： [35892 / 38959]

このイブリガッコというのは、放置の対象です。
やり取りはパップさんにまかせましょう。

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What do you say?

投稿者： wicked_gook_korean 投稿日時： 2007/10/24 16:30 投稿番号： [35891 / 38959]

Do you think that Sakichi Toyoda was a Korean living in Japan?
Do you think that Sakichi Toyoda had founded Toyota Motor Corporation?

What a fool!
Because a Korean cannot make a car, do you distort the truth?

Are you the brutal Korean whom I look for?
If you so,I will go to shoot you dead.
You! wait there.

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バカは

投稿者： pup_poop_one 投稿日時： 2007/10/24 15:54 投稿番号： [35890 / 38959]

韓国の短大で日本語学科に留学した本物の在日のサオリちゃんを応援してろ。。クスクス

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↓お前はバカのフリーター、豊田氏は在日

投稿者： kundaikun 投稿日時： 2007/10/24 15:28 投稿番号： [35888 / 38959]

お前は豊田の子息の子息も知らないバカフリーター。。。。。クスクス

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Re: ↓お前はバカのフリーター、豊田氏は在

投稿者： pup_poop_one 投稿日時： 2007/10/24 15:00 投稿番号： [35887 / 38959]

江戸時代の1867年3月19日に産まれた在日が日本にいると思ってるバカが来た。。クスクス

太平洋戦争の前に、日本に自動車工場を創ったフォードは、日系アメリカ人か？

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↓お前はバカのフリーター、豊田氏は在日

投稿者： kundaikun 投稿日時： 2007/10/24 14:37 投稿番号： [35886 / 38959]

お前はバカのフリーター。。。。。。クスクス

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Re: 豊田自動車の創業者、豊田氏は在日

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2007/10/24 14:19 投稿番号： [35885 / 38959]

> パップさんは「レックサス」については突っ込まないんですか？

キリないし。

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Re: 豊田自動車の創業者、豊田氏は在日

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2007/10/24 14:18 投稿番号： [35884 / 38959]

> 豊田佐吉は元々、在日?

豊田佐吉は、江戸時代の1867年3月19日生まれの日本人だよ。。バカ

> １９６０年代にそれを韓国に取り入れた。。。。彼は在日。。。クスクス
> これは母国に対する忠誠がなければ不可能だ

フォードは、日系アメリカ人か？
ポルシェ博士は、日系ドイツ人か？？

バカは、本物の在日のサオリちゃんを応援してろ。。バカ

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Re: 豊田自動車の創業者、豊田氏は在日

投稿者： jgeilsbandfreek 投稿日時： 2007/10/24 14:18 投稿番号： [35883 / 38959]

パップさんは「レックサス」については突っ込まないんですか？

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Re: 豊田自動車の創業者、豊田氏は在日

投稿者： pup_pooh_one 投稿日時： 2007/10/24 14:15 投稿番号： [35882 / 38959]

> 豊田佐吉は元々、在日?

日本人だよ。。バカ

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豊田自動車の創業者、豊田氏は在日

投稿者： kundaikun 投稿日時： 2007/10/24 14:12 投稿番号： [35881 / 38959]

豊田佐吉は元々、在日?
クラウン、コロナで成功した。
１９６０年代にそれを韓国に取り入れた。。。。彼は在日。。。クスクス
これは母国に対する忠誠がなければ不可能だ。

現在、多くの日本人たちが在日の豊田レックサスを乗るから、幸せですか。。。クスクス

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稼働率は5-6割のKF16のエンジンは

投稿者： akanbei_21c 投稿日時： 2007/10/24 13:47 投稿番号： [35880 / 38959]

あの問題エンジンの　ハ45 　ではないのでつか？

60年以上前の日本軍でももてあました難しいエンジンで、当然ながらチョンには、あと40年ぐらいは無理でつね。

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Re: 自動車の紋章プレート

投稿者： melancholy_night 投稿日時： 2007/10/24 13:11 投稿番号： [35879 / 38959]

ありがとうございます。このプレートの下に普通のナンバープレートが隠れているわけですね。公道を走るときにもナンバープレートを隠したこの状態で走れるのでしょうか。皇室御料車の菊の御紋章は普通のナンバープレートの上に重ねるものではなくナンバープレートに代わるもの（特殊なナンバープレート）だったと思います。

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Re: 自動車の紋章プレート

投稿者： fisherman24jp 投稿日時： 2007/10/24 12:52 投稿番号： [35878 / 38959]

ナンバープレート取り付けのところの
星のプレートの事でしょうか？

この事でしたら　どこの国の軍隊でも
使用しているもので　ジェネラルフラッグ（将軍旗に
変わるものです

★・・・・・准将
★★・・・・少将
★★★・・・中将
★★★★・・大将

ちなみに　マッカーサーは朝鮮戦争当時星が５個
朝鮮半島に戦場視察に行った際　五つ星旗が無くて
ご機嫌斜めで　間に合わせで将軍旗２枚を繋ぎ合わせて
作ったという話が有ります

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