韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

輸入車購買意思を表明
http://japanese.joins.com/html/2002/0722/20020722175211300.html

あれが現代の営業のやり方。まるで押売りですねえ。

初めまして、ascii39です。
８月２日ＸＧの納車予定です。
すぐにはレポート書けないかも知れませんが「おいおい」書いて行きます。

愛車という事もあり、「ヒュンダイ寄り」の内容になるかも知れませんがどうぞよろしく。

気をつけるようにします。

オーナーズレポートについてはまだ納車されていませんので、ボチボチやって行く事にしましょう。

しかし、「オーナー」となってしまっては愛車と言うこともあり、かなり「ヒュンダイ寄り」のレポートになるかも知れません。そのあたりは「ご愛嬌」と言うことでご容赦！！。

はじめまして。国を問わずサッカーファンでありたいと願うvan1984〜と申します。

ヒュンダイ車オーナーさんのレポート期待してます。
嫌韓派の攻撃にめげずに、頑張って頂きたい。
（もっとも、かくいう私も嫌韓派ですが、、、、）

それにしても、ヒュンダイ車に対する生の声があまりに少ない。
これじゃー、非難するにも理論的にも穴だらけで、どうも腑に落ちない。
長所、短所、しっかり把握した上で賛美・非難出来ればいいなと思います。
いい面、悪い面、きちんとアピール出来れば、購買者の意識がどこに向くかは言うまでもありませんよね。

嫌韓派としては、韓国車が日本に入ってくるのは何とも不愉快ですが、
その見返りに貿易障壁が取り払われて、日本車が韓国市場を席巻するならそれでよし。
損して得とれ。韓国市場を日本車で埋め尽くせ〜〜〜〜って感じです。


数少ない貴重なヒュンダイ車オーナー。みんなもっと大事にしようよ。

>私がなぜレスしなかったのか、説明します。
>レスの内容がどうしても「反日教育」についてのお話になりそうだったもので・・・。
>日韓の問題では避けては通れないモノなのかも知れません。

日韓の問題など持ち出さなければよいのです。持ち出してしまったから私がそれに対して反論したんですよ。

>しかし、以前にも私のメッセージに記しましたが、日韓間の「政治的」、「精神的」な
>ことには今のところ何の関心も持っておりません。

日韓の問題にアメリカのシビック破壊の件を持ち出したのはあなたですよ。韓国の問題を日米間の問題にすり替える投稿をしたのはあなたです。それに対してあなたの論拠となる件を私は「同列でない」と否定しました。それに対してあなたからのレスは無く代わりに？uya0086(=temzinn)が煽りのレスを付けました。その直後temzinnのダブハン他人になりすまし煽り罵倒投稿の発覚です。タイミング的には悪いですね。

嫌疑を掛られず、煽りにも合わない投稿をしようとすれば日韓問題には触れずにオーナーズレポートをするべきでしょう。もちろん煽りに反応するのは御法度です。

このトピで公正と思われる現代車のレポートをされている人がいます。その方は煽りにも罵倒にもあってはいませんよ。どう、temzinnが素晴らしいレポートをしても今までの彼を知っている人ならまともには取らないでしょう。彼（temzinn）は現代車に関する不利な事は知っていても書き込まないと宣言してしまっています。そんな人のレポートなど信用する方がまともではないでしょう。

sliverwood2さんのレポートなどを参考にされるとよいと思います。

こんばんは、ascii39です。

>もっと早くあなたとネットで出会えていたらと思うと残念です。

そう言って頂けると嬉しいです。

>はっきりした差が無くなりつつあるも、やはり車はお国柄が出るもの。
>質実剛健な道具としてのゲルマン車（ドイツ・スウェ−デン）、乗って楽しいイタリア車、独創的なメカニズムにこだわ>りを感じるフランス車。
>お金に、かえられない喜びがあります。

本当にその通りだと思います。

しかし最近各国の車に感じることは（あくまでも私の主観ですが）、
「日本のユーザーをターゲットにしているのではないか？」と思えるぐらい「優等生」的な
車の感じを受けます。

何年か前何かの雑誌で、「世界で一番、自動車に詳しい（車の事をよく知っている）国は「日本」」と言う記事を読んだ記憶があります。その記事の中で「一国内で輸入車の占める割合がアメリカに次いで２番目」とも書かれていました。人口の違いを考えるとこれは凄い事だと感じました。

日本人ユーザーの眼鏡に適う自動車が世界的に「売れ筋」の車になるのかも知れません。

>しかし韓国車には？
>そんなお話ができれば違った未来が...。

>車はクーリングオフできないんでしたっけ？今からでも遅くないんでしたら...。

まぁヒュンダイＸＧですが、スタイルに惚れこんだ訳でして・・・。前にも書きましたが韓国車に対しての悪い印象はありませんので、また車には罪（何の罪？（笑））はないのであります。縁あって私のところへ来るわけですから大切にしてやりたい。と考えています。

こんばんは、ascii39です。
自宅からアクセスですのでＨＮがascii39_2になっています。

私、まだこのトピに顔を出してから一週間も経っておりません。
過去のメッセージは殆ど見ていませんでしたので
temzinnさんが「現代オーナー」とは知りませんでした。
また、もし知っていましたらtemzinnさん宛てに何らかのメッセージ書き込んでいましたので。

>>次に何か投稿したらどんなレスが返って来るかと思うと・・・。

>まともな投稿をすればまともなレスが帰ってきます。

まともな投稿をしているつもりなのですが、皆さんはどのように受け止められているのでしょうか。

>それより腑に落ちない事があります。私のメッセージ「メッセージ: 3284」に対してかわりにuya0086（＝temzinn）が答えているんですがねぇ。あなたからのレスはない。どうしてかなぁ。誰かのパターンと酷似してるなぁ。(笑)

同列の話ではない
投稿者: toikioku メッセージ: 3284
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835396&tid=4z9qa4na1v8bdb ebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa&sid=1835396&mid=3284&thr=3280&cur=3280&dir =dsliverwood2


「ダブハンtemzinn」のメッセージ: 3284に対するくだらないレス。
>>日の丸を焼かれた事に変わりなし
>>投稿者: uya0086 2002/ 7/19 6:10 　 メッセージ: 3285
>>
>>
>>ちがうか?
>>
>>何気に五七五だな(W

先に申し上げておきますが、uya0086さんと私とはまったく関係ありません。

私がなぜレスしなかったのか、説明します。
レスの内容がどうしても「反日教育」についてのお話になりそうだったもので・・・。
日韓の問題では避けては通れないモノなのかも知れません。
しかし、以前にも私のメッセージに記しましたが、日韓間の「政治的」、「精神的」な
ことには今のところ何の関心も持っておりません。
大韓民国（人）に対して好きも嫌いも意識したことがナイのです。
（嫌いでなかったら好きなの？と言われたらそれこそ返す言葉がなくなってしまいます。）

むしろ、他人のダブルＨＮの件で「疑い」の目で見られている事に戸惑いを感じています。
と言うよりも、自分に「関係のナイ事」でこの場を使って釈明している自分に
戸惑いを感じています。

このまま「ヒュンダイオーナー」となってこのトピにとどまっている事ができるのか正直不安です。

私の「ヒュンダイ車に関するメッセージ」に対して「不条理」、「意味のナイ煽り」、「罵倒」のレスが明らかな場合
それに対する返事は書きません。
私は喧嘩するためや、私の考えを押し付けるためにこのトピにいる訳ではないのですから。

>>次に何か投稿したらどんなレスが返って来るかと思うと・・・。

>まともな投稿をすればまともなレスが帰ってきます。

まともなレスが帰ってくることを期待しています。

長々と失礼しました。
またトピずれしていることも申し訳ありません。

追伸 　
明日から一週間ほど海外出張になります（韓国ではありません、念のため。）
ので来週また顔を出させて頂きます。

MAZDA 101=KIA ASPIRE/FORD FESTIVA
MAZDA LUCE=KIA POTENTIA
MAZDA SENTIA(2nd generation)=KIA ENTERPRISE

etc

>現代に吸収されたんで現代がセンティアの下請け生産を引き継いだんでしょう。

そういうことですよね

結局トヨタ以外の高級車はカタログにフルラインナップ揃えたいから製造してたけど
採算がとれてなかったんだと思う。

だから少しでもコストを下げる為に日本で設計して製造コストの安い韓国に部品の下請け生産させてたのが三菱デボネア・プラウディアでありマツダセンティアだった。
それを韓国人特有のビックマウスで共同開発とは笑止。下請け生産と言え！
現代のＨＰではＧＤＩエンジンも現代の開発となっていて日本人の抗議で削除したらしいし。
まあ今となっては三菱、高級車やめちゃったみたいですね。

起亜は小型のプライド（フェスティバ）から高級車のエンタープライズ（ルーチェ？センティア？）までマツダのフルコピーだったけど
現代に吸収されたんで現代がセンティアの下請け生産を引き継いだんでしょう。
詳しい方さらなる情報お願いします。

という方はいますか？

ありがとうなんてとんでもないです。

もっと早くあなたとネットで出会えていたらと思うと残念です。

はっきりした差が無くなりつつあるも、やはり車はお国柄が出るもの。
質実剛健な道具としてのゲルマン車（ドイツ・スウェ−デン）、乗って楽しいイタリア車、独創的なメカニズムにこだわりを感じるフランス車。
お金に、かえられない喜びがあります。
しかし韓国車には？
そんなお話ができれば違った未来が...。

車はクーリングオフできないんでしたっけ？今からでも遅くないんでしたら...。

Kia 「エンタ−プライズ」は2だいめセンティア(ショ−ンコネリ−のCFがなつかしいがまったく人氣なしだった)のスキンチェンジでエンジンいがいはマツダの車そのもの．

「まちがい」じゃなく「ねつぞう」ですよ!

ふらりと寄った、現代ディラーの営業マンから聞きました。

それって間違いですよね？！

その営業マンいわく、現代がマツダを指導する形で開発された。とか（^^;）

女性ということでなめられてる？

是非聞かせてください。
たまにしか来ませんが。

コペンの方が数十倍良いと思いますが。。
あの値段で電動メタルルーフはスゴイですよ。

>少しブルーになりますね・・・。
>来週末にはＸＧが納車になるのですが・・・。
>このトピでは私が初の「ヒュンダイオーナー」ですか？。

あなた、temzinnが「現代オーナー」だと知らないの？
おかしいなぁ。

>次に何か投稿したらどんなレスが返って来るかと思うと・・・。

まともな投稿をすればまともなレスが帰ってきます。



それより腑に落ちない事があります。私のメッセージ「メッセージ: 3284」に対してかわりにuya0086（＝temzinn）が答えているんですがねぇ。あなたからのレスはない。どうしてかなぁ。誰かのパターンと酷似してるなぁ。(笑)

同列の話ではない
投稿者: toikioku メッセージ: 3284
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835396&tid=4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4 a4a4hbfjbdpa1aa&sid=1835396&mid=3284&thr=3280&cur=3280&dir=dsliverwood2


「ダブハンtemzinn」のメッセージ: 3284に対するくだらないレス。
>日の丸を焼かれた事に変わりなし
>投稿者: uya0086 2002/ 7/19 6:10 　 メッセージ: 3285
>
>
>ちがうか?
>
>何気に五七五だな(W

　 ascii39さん頑張って下さい！ヒュンダイで得した！損した！などいろいろと語って下さい。出来ればジャパン・ヒュンダイオーナーズクラブでも作って下さい！どんな変わり者が集まるか興味深々です。ちなみに自分は日本車とドイツ車のオーナーズクラブに入っていますが、結構マニアックな人達が集まり楽しくやっています。

少しブルーになりますね・・・。
来週末にはＸＧが納車になるのですが・・・。
このトピでは私が初の「ヒュンダイオーナー」ですか？。
次に何か投稿したらどんなレスが返って来るかと思うと・・・。

＞今までのヒュンダイに関する正しいと思われるコメントまで、全部リセット されちゃったぞ。

リセットさせていただきました
立派に、マイナスイメージの成立です

そのうちにワールドカップのオフィシャルカーがかなり登録されているはずです

ヤフーオークションではほとんど売れなかったみたい（笑）

私はこのトピが出来た当初からROMをしていました。その頃は韓国が日本に進出するということで賃金格差から現代自動車のコストパフォーマンスはかなりなものと見ていました。実際にはそうでもないようですが。日本の脅威になるのは未だ先の話でしょう。可能性は否定しませんが。

>まったくそのとおりなんですがね。かの人にそんな事いっても無駄です。
>私も2ヶ月くらい前（2627、2684あたり）に同じ事をいって、その時は
>ご忠告ありがとうございました・・・なんていってたわけです。
>で、結果がこれでしょう？（笑）

二ヶ月ぐらい前にtemzinnが他人を誹謗中傷、恫喝する目に余る発言にROMでいられなくなりtemzinnに対して投稿しました。temzinnとは一体どういう思考回路を持っているのでしょう。ひょっとすると、某日本自動車メーカーが現代自動車の日本進出を阻むためにYahoo掲示板対策に送った工作員ではないのかと疑いたくなります。(笑)

本人は真面目に現代自動車のためと思って投稿してるのかも知れませんが、この掲示板で投稿しない方が現代自動車のためになるでしょう。

>まぁ、私の忠告を参考にした結果、別ハンでの煽り、という結論に
>達したのかもしれませんが（笑）

彼の思考能力ではその結論が導き出されたとしても不思議ではないでしょう。

>しかし、このテムジンって人はなんなのでしょうね？
>uya0086では、韓国がらみの別トピでも発言していますし
>自分（temuzinn）にレスをつけたり・・・一生懸命やってますが、
>結局この人はヒュンダイ擁護なんてどうでもいいみたいです。
>私にはただ嫌韓人間をやっつけたいだけの様に見えます。

嫌韓人間をやっつけたいと言うのは彼の発言から見て取れますね。

>やっぱり在日朝鮮人なのかな・・・？

韓国と無関係な生活を送る日本人ではない事は確かでしょう。彼の生活が韓国絡みで、嫌韓感情は彼の生活に置いてなんらかのデメリットがある事は想像できます。しかし、思考が短絡的なのは救いようはないですね。韓国、または現代自動車に否定的な発言をする人には「ダブハン」を使っても罵倒せずにはいられないような人ですから。擁護したいはずの現代自動車に、結果的にとはいえ不利益をもたらす彼の発言に大人としての知性は感じられません。彼のWebに公開されている写真を見れば結構なお年のようですが・・・・お気の毒です。

うちの近所じゃ全く見ませんよ、ヒュンダイ。
国産以外では、VW,ベンツ、BWM、ボルボ、アルファロメオ、プジョーが多いです。

どこで売れてるのかな、ヒュンダイ。

　 何十万と愛国心の強い在日がいるのに累計１１８５台はヤバイです。在日さえ避ける品質とステータス性。

２００２年１月〜５月の外車新規登録台数（日本自動車工業会）

１位 　　 フォルクスワーゲン 　 ２５７２３台
２位 　　 メルセデス・ベンツ 　 １７３６１台
３位 　　 ＢＭＷ 　　　　　　　 １３７１６台

１６位 　 ヒュンダイ 　　　　　　 １０３９台
２５位 　 大宇 　　　　　　　　　　 １４５台
最下位 　 起亜 　　　　　　　　　　　　 １台

月販２００台・・・。

＞以前、某国産大手のディーラーへ姉の軽で乗り付けた時、全く相手にしなかったくせに
半年後、セルシオで乗り付けた時の同じ店員の売り込みの熱心さには閉口しましたね。

何故私のレスに国産ディーラーの話しが出て来るのか理解に苦しみます。私に対してのレスであればBMW正規ディーラーの対応について語るべきだし、もしあなたがBMWディーラーに行ったことがないのであれば、この手のレスはすべきではありませんよね。比較対象として持ち出すモノが全く見当外れです。

＞たとえ貧乏でも、たとえ子供でも、何年後には客となる可能性もあるわけで、客を選ぶようでは営業としては失格です。
＞客に合わせて対応し売ろうとする姿勢、私はそのヒュンダイの営業さんには丸をあげますね。

あなたが某国産ディーラーで受けた対応は、あなたの論でいうと「客に合わせて対応した」事になりませんか？国産ディーラーが「客に合わせた対応」をすると非難し、現代ディーラーがそうすると賞賛するのは、明らかにダブルスタンダードですよ。それに、現代ディーラーだって軽自動車で乗り付けた客に最上級の対応をするかどうかは分らないじゃないですか。

＞実際、ベンツからＸＧに乗り換える人は案外多いのですよ。私が知るＸＧオーナーの中にも元ベンツオーナーがいます。

貴重なお知り合いをお持ちですね（他意なし）。
私の知り合いで、BMWから現代に乗り換えた人は皆無です。一人だけ525iからセルシオに乗り換えた人がいます。
しかし、メルセデスから現代に乗り換えた人は、その人の感性で現代の方が良いと思われた訳でして、それがイコール現代の優秀性にはならないと思います。あくまでその人が現代の「何か」に惚れただけです。

はっきり言って、車の全体的なハード面において、韓国車は日本・ヨーロッパ・アメリカ車との比較は無理です。また車作りに対する思想面においても、韓国車は日本・ヨーロッパ・アメリカ車の比較対象ではありません。これは良い悪いではなく、後発としてある意味当然です。今韓国車は、ハード・ソフト両面を学んでいる最中だと思います。現状では、あくまでコストパフォーマンスに優れた車という位置付けでしょう。

前回も書きましたが、私は韓国車はここで言われている程悪い車ではないと思っています。しかし、日本・ヨーロッパ・アメリカ車と比較し、積極的にその優秀性をアピールする程のモノでもないとも思っています。
現代がメーカーとして自社商品をPRするのは当然ですし、現代ファンの方が現代車を誇りに思う事は自由です。しかし、現実は現実として受け入れなければ、韓国車の発展は見込めませんよ。幸い、現代本社ではその辺りは理解しているようです。

temzinnさんが現代車ファンなのは過去ログを見れば一目瞭然です。それはそれで他人がどうこう言うことではないのですが、どうもあなたは現代カワイサのあまり盲目的になっているように思えます。もちろん、現代の良い所も悪い所も知っての発言だろうと察していますが・・・。

toikiokuさん、はじめまして。

＞私は思うに、あなたが現代自動車の擁護をする事は現代自動車にとっては「マイナス」にしかならない。
＞あなたの性格的な事だが、あなたの投稿を読めば読むほどあなたにも現代自動車にも嫌悪感を抱く。

まったくそのとおりなんですがね。かの人にそんな事いっても無駄です。
私も2ヶ月くらい前（2627、2684あたり）に同じ事をいって、その時は
ご忠告ありがとうございました・・・なんていってたわけです。
で、結果がこれでしょう？（笑）
まぁ、私の忠告を参考にした結果、別ハンでの煽り、という結論に
達したのかもしれませんが（笑）

しかし、このテムジンって人はなんなのでしょうね？
uya0086では、韓国がらみの別トピでも発言していますし
自分（temuzinn）にレスをつけたり・・・一生懸命やってますが、
結局この人はヒュンダイ擁護なんてどうでもいいみたいです。
私にはただ嫌韓人間をやっつけたいだけの様に見えます。

やっぱり在日朝鮮人なのかな・・・？

いや〜〜さすがテムジンさん！
あなた最高ですよ！
もう一生ついていきまっせ！！！
別ハンじゃなく、あくまで「temzinn」で
戻ってきてね！！！

　 悪いことはするものではないが、これはダブハン発覚劇の中でも傑作に属する。
　 周囲の人で現代車を買う人がいたら止めようと決意。

かっこわるー
こんなカッコ悪いのはじめて見たよ。
ダブハン程度の子供だましの嘘もまともにやる脳みそがないんだね。

うっかりダブハンが露見したテムジンを考える。

やつのHNは、temzinn。
●テムジンとは、あのチンギスハーンの幼名。
●そのHNから、かつてユーラシア大陸を席巻した偉大なハーンへの憧れを持っていると思われる。
●これは、現代社が大きく飛躍する事を願ってのHNのように感じられる。
このことから、彼は現代社となんらかの関わりを持った人間でしょう。
●temzinnとNを２個綴っている。 　 これは、ユダヤ系に多く見られるが、彼の場合ユダヤとの関連は無いでしょう。
単にテムジンのンをnnと表記したのでしょう。
これは、彼が日本での教育を受けている事を意味している。


これらを考えると、彼は在日南北朝鮮人なんだろうな。


テムジンよ、辛い事も多いだろう。
でもな、何故在日が区別されるのか良く考えるんだな。

誰からも嫌われる人間には、嫌われる方に問題がある。

誰がどんな自動車に乗ろうとも、個人の自由であります。が、しかしヒュンダイってそんなに言い車なのかねぇ。
中身は三菱自動車なんだから、自慢できるものではないと思いますよ。特に日本では。
世界で一番売れている車は、トヨタカローラです。それは壊れない、安い、高品質、さらにトヨタのネームバリューもあるでしょう。メルセデスベンツＣクラスも消耗品さえ交換すれば何十万キロも、走ります。
参考程度ですが、車選びの基本は壊れないことだと思います。結局、安いだけではダメですよ。
加えて、日本で乗るには、ヒュンダイは排気量が大きすぎます(３L前後が主)。維持費がかさむ上に燃費も悪くなります。

どうせまた都合の悪い投稿を削除申請して証拠隠滅するでしょうからtemzinnのダブハン多重なりすまし罵倒投稿発覚の証拠を時系列に並べてみました。


■おまえ馬鹿か?
>投稿者: uya0086 2002/ 7/21 14:19
>メッセージ: 3344 / 3367
>
>お前の言ってるのは後の話だろが
>俺ははじめにって言ったはずだぜ
>良く読めよ馬鹿
>
>どんな車に乗りたいか
>それが一番はじめにくるんじゃないのか
>この馬鹿が
(これは jirai013 さんの 3337 に対する返信です )


■馬鹿はお前だよ
>投稿者: lsdkc 2002/ 7/21 14:36
>メッセージ: 3346 / 3367
>
>車を語るに、生産国ってのは重要なファクターだって言ってるのを
>
>「車選びにまず生産国」と話を捏造してるのはお前だねえ。
>
>おまえが言う前に誰がそんな話してたよ？
>
>あん？ 　　 いいからもう読むな馬〜鹿。
>
>去ね去ね。
>
(これは uya0086 さんの 3344 に対する返信です )


■捏造してるのはお前
>投稿者: temzinn (男性/てむてむ帝国帝宮) 2002/ 7/21 17:19
>メッセージ: 3355 / 3367
>
>車選びにまず生産国って何時いったかなぁ？
>俺ははじめに車をって言ってただけだぜぃ
>読み返して見ろよ
>かわいそうにボケはじめたのか？（Ｗ
>
(これは lsdkc さんの 3346 に対する返信です )


■なにこれ。
>投稿者: toikioku 2002/ 7/21 17:23
>メッセージ: 3356 / 3367
>
>誰のかわりにレス付けてるんだ？
>
>とりあえず「メッセージ: 3355」は保存だけしておこう。(笑)
>
(これは temzinn さんの 3355 に対する返信です )


■ははっ
>投稿者: temzinn (男性/てむてむ帝国帝宮) 2002/ 7/21 17:26
>メッセージ: 3357 / 3368
>
>バレタか（笑）
>
(これは temzinn さんの 3355 に対する返信です )



■> ははっ
>投稿者: toikioku 2002/ 7/21 17:28
>メッセージ: 3358 / 3368
>
>>バレタか（笑）
>
>「あなたの一般常識」はその程度です。
>
(これは temzinn さんの 3357 に対する返信です )


■そういう事だよ
>投稿者: temzinn (男性/てむてむ帝国帝宮) 2002/ 7/21 17:30
>メッセージ: 3359 / 3367
>
>お前等の相手するのが馬鹿らしくなったからあんたらとおなじ事してただけだよ。
>おもしろかったよ。
>あんたらが人を馬鹿にする気持ちがよーく理解できた。
>
>ちゅうことでバイなら(^-^)/
>程々にしとけよ（笑）
>
(これは toikioku さんの 3356 に対する返信です )

＞お前等の相手するのが馬鹿らしくなったからあんたらとおなじ事してただけだよ。

ダメじゃん・・・。
今までのヒュンダイに関する正しいと思われるコメントまで、全部リセットされちゃったぞ。
「同じ事」じゃないって。
歴史のある他社と、これからのヒュンダイ。
前者はいいんだよ。すでに評価もされ、固定のファンもいるから（荒らしても、妬み、アンチとでも言われるだけ）。
土台すらこれからの後者、ヒュンダイファン（韓国、在日）がそんなことしたら・・・。

＞おもしろかったよ。

ヒュンダイは全然面白くないと思うぞ。
営業妨害だ。

＞あんたらが人を馬鹿にする気持ちがよーく理解できた。

・・・お前が”本当の馬鹿”だと知れただけだよ（呆れ）

＞ちゅうことでバイなら(^-^)/
＞程々にしとけよ（笑）

お前の考え無しの”程々な”頭のせいで、（在日）韓国人の伝説が増えただけだよ。
韓国人がどういう奴らなのかについてのコメントを求められた時、黙って提示すればいい伝説（サンプル）が。

マジで情けないよ。

＞フロアの大本はディアマンテだと。
＞ＡＴは三菱ＩＮＶＥＣＳ起源だし結局三菱コピー。
＞やっぱ三菱にしましょう！この前の方。

ありがとうございます。

まあ、三菱自動車はリコール問題等でガタガタしてますが、「ディアマンテと異母兄弟」、父親が「デボネアＶ」にあたるとヒュンダイの営業氏が言ってました。

ディアマンテは上級グレードになると４００万円近いのですよ。
ところがＸＧは韓国車なれど上級グレード
でも２００万円代後半。
金額的にも興味を持ったのは私だけでしょうか・・・。

ＨＮ変え忘れてダブハンがばれたら開き直りか（笑）
おもしろいもんみせてもらったよ。

デボネアだろ。カタカナ使えないってバカァ？

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6686/grandeur.htm

＞グレンジャーはミディアムクラスセダンの「グレンジャーXG」として、新たなヒット作となりました


ここのサイトで誤解させられたようだ。
フロアの大本はディアマンテだと。
ＡＴは三菱ＩＮＶＥＣＳ起源だし結局三菱コピー。
やっぱ三菱にしましょう！この前の方。

現代オタクで無くても俺的にはどうということはねえよ。お前はたったそれだけの事で終わりらしいがな。
それに誰がランプだと言った？平べったい車体はよく似てるだろうが。

グランデュ−ルはドイツの自動車雑誌でそう呼んでたから。括弧つきでグレンジャーと書いといたろうがボケ。

カタカナ練習して出なおして来い。
簡単な文字知らない方が終わってるよ。

コロコロキャラクター変えて来た彼のことです、このくらいの「ヘマ」なんとも感じてないでしょう。

それにしても最後の締めがあまりにもお粗末でした。

　 −−− 　 temzinn第？章終了 　 −−−

虎舞龍張りに続く・・・・。

>お前等の相手するのが馬鹿らしくなったからあんたらとおなじ事してただけだよ。
>おもしろかったよ。
>あんたらが人を馬鹿にする気持ちがよーく理解できた。
>
>ちゅうことでバイなら(^-^)/
>程々にしとけよ（笑）

私は思うに、あなたが現代自動車の擁護をする事は現代自動車にとっては「マイナス」にしかならない。あなたの性格的な事だが、あなたの投稿を読めば読むほどあなたにも現代自動車にも嫌悪感を抱く。

■あなたの投稿は現代自動車を知らなかった日本人までも無用な嫌悪感を抱くのではないだろうか。

片方で「一般常識」とやらを持ち出しておいて別ハンで他人を罵倒する。そのような人がこれから日本人の信頼を勝ち取らねばならない現代自動車にとっては不要どころか邪魔な事に気付いてください。あなたが日本での失敗を心の中で願っているのならそのまま投稿を続けるのも良いでしょう。

あなたは私が思った通りの人でした。

腹話ですか・・・

現代の営業活動、ご苦労様でした。(笑）

＞程々にしとけよ（笑）

あなたも。