韓国の「現代自動車」いよいよ進出！

結局トヨタ以外の高級車はカタログにフルラインナップ揃えたいから製造してたけど
採算がとれてなかったんだと思う。

だから少しでもコストを下げる為に日本で設計して製造コストの安い韓国に部品の下請け生産させてたのが三菱デボネア・プラウディアでありマツダセンティアだった。
それを韓国人特有のビックマウスで共同開発とは笑止。下請け生産と言え！
現代のＨＰではＧＤＩエンジンも現代の開発となっていて日本人の抗議で削除したらしいし。
まあ今となっては三菱、高級車やめちゃったみたいですね。

起亜は小型のプライド（フェスティバ）から高級車のエンタープライズ（ルーチェ？センティア？）までマツダのフルコピーだったけど
現代に吸収されたんで現代がセンティアの下請け生産を引き継いだんでしょう。
詳しい方さらなる情報お願いします。