韓国の「現代自動車」いよいよ進出!

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Re: ↓このメスが陰茎を食べたいのか。。

投稿者: yozakura321 投稿日時: 2006/11/30 20:36 投稿番号: [32799 / 38959]
う -- ん。韓国人が好んで食べるホルモンで精巣、陰茎は
何といった?
食べた事ないので、教えて!

Re: ↓このメスが陰茎を食べたいのか。。

投稿者: yozakura321 投稿日時: 2006/11/30 20:32 投稿番号: [32798 / 38959]
韓国俳優の顔みたいの見ただけで   吐き気もよおす私に
何をおっしゃいますか?

韓国物と思った途端にチャンネル回しに
忙しい時が過ぎて今ホッとしているのに、、、。映像減ったよねっ。
10チャンネル位あるから、すぐ変えれる、ラッキィ。^^

もし、日本自動車メ−カ−が全部潰れても韓国物買わない。
ワ−ゲンでも   買うよ。
日産買おうかな?とも思ったけどゴ−ンさん韓国面倒見ているから
辞めた!!
ソフトバンク携帯、サムソン?   それだけで   変えるのを辞めた!!

嫌うという事はそういう事。
これから先一生韓国製品のお客には成らないと思うので
好きに言って良いよっ。(勿論回りには   触れ込みスミ)
日本製品   そちらも買うなよっ。
お互いに客でも無いのだから、。韓国の匂いのするものは   気持ち悪い。
ホレッ。日本の悪口もっと言ってぇ〜〜。
そのたびに   切れていく縁を思うと嬉しくって、、。オ−ホッホッ。^^

Re: ↓このメスが陰茎を食べたいのか。。

投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2006/11/30 20:23 投稿番号: [32797 / 38959]
> だからお前たちは米国の永遠な植民地人々だ。。くすくす

北朝鮮の植民地が何か言ってる。。クスクス

Re: ↓このメスが陰茎を食べたいのか。。

投稿者: kundaikun 投稿日時: 2006/11/30 20:16 投稿番号: [32796 / 38959]
食べたことがあるか。。クスクス

だからお前たちは米国の永遠な植民地人々だ。。くすくす

Re: ↓このメスが陰茎を食べたいのか。。

投稿者: yozakura321 投稿日時: 2006/11/30 20:14 投稿番号: [32795 / 38959]
馬鹿を食うと   バカが移る。
どえらい事だっ。

Re: ↓このメスが陰茎を食べたいのか。。

投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2006/11/30 20:14 投稿番号: [32794 / 38959]
> そんなに米国の陰茎が良いか。。クスクス

ま〜、ま〜
日本のおばちゃんは、韓国人のが好きだから。。クスクス

Re: ↓このメスが陰茎を食べたいのか。。

投稿者: yozakura321 投稿日時: 2006/11/30 20:12 投稿番号: [32793 / 38959]
ま、少なくともアンタより良いと思ってる。
アメリカさんの方がおいしそぉ〜〜。(タラッ)

Re: 燻大恨は、精神崩壊済みです…クスクス

投稿者: yozakura321 投稿日時: 2006/11/30 20:10 投稿番号: [32792 / 38959]
嫉妬では無いと思います。
心底、韓国の方が良い、日本より良い。と信じているのだと、、。
それは又彼らの勝手。
違うよ、世界は広いよなんて親切に教えてやる必要は何処にも無し。!!

↓このメスが陰茎を食べたいのか。。

投稿者: kundaikun 投稿日時: 2006/11/30 20:09 投稿番号: [32791 / 38959]
そんなに米国の陰茎が良いか。。クスクス

燻大恨は、精神崩壊済みです…クスクス

投稿者: wbc_champion2006 投稿日時: 2006/11/30 20:07 投稿番号: [32790 / 38959]
だから、
おいらは、セキヤなんて名前じゃないって言っているだろうが。
学習能力のない大恨超賤奴だなぁ。

あまりにもバカなんで、意味もなく日本人に嫉妬するしかできないか?
嫉妬深い大恨超賤奴……………バ〜カ、クスクス

Re: ゴミを持っていていて これは金だと

投稿者: yozakura321 投稿日時: 2006/11/30 19:59 投稿番号: [32789 / 38959]
もう一つ、基地外からみたら日本人は基地外に見えるだろうなぁ、、。
それで、結構。
韓国人相手にしていたら、通信簿2の人間相手に議論する馬鹿仲間入りに
成るよ。
ここまで、他人に言わせて呉れるな、、。頼む。

ゴミを持っていていて これは金だと

投稿者: yozakura321 投稿日時: 2006/11/30 19:55 投稿番号: [32788 / 38959]
威張る韓国車に日本人のプライド持っている人間が
買うと思うこと自体甘いよ!
そして、ここまで他国人に言わせる韓国人とは   いかなるものか?

アメリカでアメリカ車より現代の方が良いのですよ、。
アメ車より韓国車を買いましょの宣伝してから
もの言ったら、、。?
日本の消費者は性能の優れた物は買う。でも
其処まで日本をこき下ろす韓国物を買うはず無いじゃないの、、。
それさえ、分からない、、。   、、、、、、お・ば・か。

↓こいつ、精神病者ね。。クスクス

投稿者: kundaikun 投稿日時: 2006/11/30 19:52 投稿番号: [32787 / 38959]
病院に行って来い。。バカ   セキヤ

大恨超賤奴は韓国超賤奴にすら劣る

投稿者: wbc_champion2006 投稿日時: 2006/11/30 19:39 投稿番号: [32786 / 38959]
韓国車って韓国超賤奴の「作った」ガラクタで大恨超賤奴の作ったガラクタじゃない。
「いわゆる偉大な民族と自称する」大恨超賤奴は世界一の劣等ミンジョクの韓国超賤奴にすら劣るのか?

日本人になれなかった上に、韓国超賤奴にすら劣るとなれば嫉妬深くもなるわなぁ。
悔しいか?
嫉妬深い大恨超賤奴……………バ〜カ、クスクス

「輸出3000ドル突破」

投稿者: doronpa95 投稿日時: 2006/11/30 19:08 投稿番号: [32785 / 38959]
いいのか?3,000ドルで・・・。   本当に良いんだな?

>韓国貿易協会の職員らが「貿易の日」を迎え、三成洞トレードセンター広場で輸出3000ドル突破を祝うセレモニーを行っている(写真=聯合ニュース)。

朝鮮日報JNS

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/11/30/20061130000060.html

あっそ

投稿者: gorgereal 投稿日時: 2006/11/30 18:08 投稿番号: [32784 / 38959]
朝鮮日報の記事か

現代・起亜車が米国で好評…「最優秀推薦モデル」に

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/11/18/20061118000006.html

Re: 日本は1910年まで百済の植民地だった

投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2006/11/30 18:03 投稿番号: [32783 / 38959]
> 米国ではそういう日本の下手な車より
> 韓国産の車が1位の評価だった。

はいはい。
カジマノボル氏の本に書いてあったんだね。

Re: 日本は1910年まで百済の植民地だった

投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2006/11/30 18:02 投稿番号: [32782 / 38959]
朝鮮では、植民地の将軍が代わると通信使がお祝いに来るのか?

1910年以降、朝鮮を日本に併合したんだから、唐の黒人奴隷の子孫に劣等感なんか無いだろ。

Re: 日本は1910年まで百済の植民地だった

投稿者: kundaikun 投稿日時: 2006/11/30 17:57 投稿番号: [32781 / 38959]
米国ではそういう日本の下手な車より
韓国産の車が1位の評価だった。

羨ましいか。。

Re: 日本猿の生意気な自動車の国粋主義。。

投稿者: gorgereal 投稿日時: 2006/11/30 17:52 投稿番号: [32780 / 38959]
・平均故障率   1位
・平均寿命の短さ   1位
・最も不具合の多いメーカーに選ばれた回数   1位
・最も価格帯性能費が悪い   1位
   ・
   ・
   ・
この種のことなら1位だとしても驚かないが

日本は1910年まで百済の植民地だった

投稿者: kundaikun 投稿日時: 2006/11/30 17:39 投稿番号: [32779 / 38959]
その劣等感が今まで残っているのか。。クスクス

だから1900年間の百済植民地だった。

Re: 日本猿の生意気な自動車の国粋主義。。

投稿者: pup_pooh_one 投稿日時: 2006/11/30 17:31 投稿番号: [32778 / 38959]
> 米国の自動車の評価で。。
> 韓国産1位だった。

カジマノボルの本に書いてあったの?

> ところで生意気な日本の植民地人々はその劣等感のため、
> 韓国産の車を乗らない。。

日本はアメリカに戦争に負けたから、アメリカの車には載る。
日本人が韓国車に載らないのは、韓国は戦争もしないで、日本に併合された国だから。

仮に、大昔に日本が百済の植民地だったとしても、その後、秀吉が2回に渡って朝鮮全土を制圧してるし、100年前には併合してるから、劣等感なんか無い事がわからないのか。。クスクス

Re: 日本猿の生意気な自動車の国粋主義。。

投稿者: asyuranaknokuni 投稿日時: 2006/11/30 17:06 投稿番号: [32777 / 38959]
>米国の自動車の評価で。。
>韓国産1位だった。

米国の自動車の評価で
何で超賎車が1位になれるんや?
kundaikun君,意味わかる?
わかんないだろうな。
超賎人って世界一「大雑把+学習能力ゼロ」なんだから。

Re: 日本猿の生意気な自動車の国粋主義。。

投稿者: koshien21c 投稿日時: 2006/11/30 16:59 投稿番号: [32776 / 38959]
>米国の自動車の評価で。。
韓国産1位だった。

初耳ニダ

朝鮮人特有の妄想ですか。笑

日本猿の生意気な自動車の国粋主義。。

投稿者: kundaikun 投稿日時: 2006/11/30 16:17 投稿番号: [32775 / 38959]
米国の自動車の評価で。。
韓国産1位だった。
ところで生意気な日本の植民地人々はその劣等感のため、
韓国産の車を乗らない。。
天皇が乗らないで。。と命令したから。。乗ると殺されるのか。。クスクス

超賎人が超羨ましい、クスクス

投稿者: asyuranaknokuni 投稿日時: 2006/11/30 15:55 投稿番号: [32774 / 38959]
常に"世界最高の韓国産の車"に乗れる超賎人が超羨ましいニダ。

今度は"韓国産の車"ときたか。 kundaikun君、いいぞぉ!

日本人の使わない超賎日本語で今後も精一杯頑張りたまえ!

最後まで踊りきれよ!

Re: 日本車の価格設定に疑問を呈す朝鮮人

投稿者: doronpa95 投稿日時: 2006/11/30 13:55 投稿番号: [32773 / 38959]
失敬、関税は8%でしたね。

http://www3.jetro.go.jp/jetro-file/search-text.do?url=04A-031218

(1)関税
韓国における関税の税価額評価はWTOの評価合意に準拠する世界標準的なものです。すなわち課税対象はCIF相当です。詳しくは下記韓国税関のURLをご参照下さい。
自動車部品のHSコードは、ゴム製品(第40類)、機械類(第84類)、電装品(第85類)から、シャーシ・ボディ・一般部品(第87類)まで広範に亘ります。
代表的なシャーシ・ボディ・一般部品の関税率は、CIFの8%です。
(2)付加価値税
輸入される物品の付加価値税率は、CIF+関税の合計額の10%です。





シビックは北米生産だから、アメリカの価格は他のクルマと比べると安い。   それに単価が安いほど輸送諸経費が比率が高くなる。   サービス価格ですね。

Re: 日本車の価格設定に疑問を呈す朝鮮人

投稿者: doronpa95 投稿日時: 2006/11/30 13:41 投稿番号: [32772 / 38959]
>儲かれば売るけど、リスク分も上乗せ^-^;アハハ...

関税ですよ、ホンダはすごいな・・・。   どうやってそんなに安く売れるんだ?

Re: 日本車の価格設定に疑問を呈す朝鮮人

投稿者: hokori_takaki_monogoi_mindoku 投稿日時: 2006/11/30 13:35 投稿番号: [32771 / 38959]
>売れなきゃ市場原理で値段が下がる

>この専門家ってバカじゃないの


┌(・。・)┘└(・。・)┐┌(・。・)┘

儲かれば売るけど、リスク分も上乗せ^-^;アハハ...

Re: 日本車の価格設定に疑問を呈す朝鮮人

投稿者: himajin92 投稿日時: 2006/11/30 13:16 投稿番号: [32770 / 38959]
>この専門家ってバカじゃないの

(ili´−`).。oO   所詮、ちょ〜せんぢんれすから・・・

Re: 日本車の価格設定に疑問を呈す朝鮮人

投稿者: koshien21c 投稿日時: 2006/11/30 13:08 投稿番号: [32769 / 38959]
グダグダ言っても始まらん

買わなきゃ問題ないじゃないか

買える人が買えばいい

売れなきゃ市場原理で値段が下がる

この専門家ってバカじゃないの

Re: さぁ、考えよう

投稿者: wbc_champion2006 投稿日時: 2006/11/30 12:45 投稿番号: [32768 / 38959]
すみません。
おいらもその一人です。

程度の良さそうな2.5literのR34セダンを探していまつ……。(笑)

超賤車って検索リストに入っていました?
全然気付きませんでした。

Re: 日本車の価格設定に疑問を呈す朝鮮人

投稿者: asyuranaknokuni 投稿日時: 2006/11/30 09:50 投稿番号: [32767 / 38959]
>「シビック」   日本では1760万ウォン、韓国では2990万ウォン

2990/1760=1.7(倍)か。
シビックも,高くて,買いたいのに買えないのね,超賎人は。
同情しまっせ。かわいそうな「超・賎・人・」
日本じゃ「civic」なんてへでもねぇぞ。
「Z」や「Roadster」等々,見栄っ張りな超賎人には
喉から手が出るほど欲しい車が犇いているぞぉ。
けんど,所詮超賎人には高くて買えないものな。
かわいそうに。

大宇、ポーランドで「ジェントラ」生産契約

投稿者: japanese_chosun 投稿日時: 2006/11/30 09:17 投稿番号: [32766 / 38959]
【ソウル29日聯合】GM大宇自動車は29日、ポーランドに所在する旧大宇自動車工場のFSO工場と、コンプリートノックダウン (CKD)方式で来秋から小型車「ジェントラ」を生産する契約を結んだと発表した。同社のグリマルディ社長が明らかにした。FSO工場は年間10万台の生産能力を備えている。来年は4000台、2008年には6万台を生産する計画だ。
  この工場では現在、GM大宇から小型車「ラノス」の部品供給を受け、年に8万台を組立生産している。
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032006112904700 &FirstCd=02



韓国の機関、旧軍事施設を調査

  植民地支配下での戦争被害の実態調査をしている韓国政府直属の「強制動員被害真相糾明委員会」(ソウル)のメンバー6人が28日までの2日間、大阪を訪れ、旧陸軍の高槻地下倉庫跡と、兵器工場「大阪砲兵工廠」があった大阪城公園で現地調査した。メンバーらは「朝鮮人が厳しい環境で作業させられていたことが実感できた」などと話していた。

  同委員会は盧武鉉政権のもとで04年11月に発足し、昨年2月から強制連行などの戦争被害者や遺族の申告を受け付けて調査している。今後、他の地域でも調査を続け、報告書をとりまとめる。

  来阪したのは、同委員会で朝鮮人の旧日本軍人・軍属や強制労働の調査を担当する韓相烈(ハン・サンヨル)・チーム長(37)ら6人。朝鮮人強制連行などの調査をしている高校教員塚崎昌之さん(50)=吹田市=が案内した。

  27日は高槻市成合の山中にある地下倉庫跡に入った。紅葉の林を分け入ると、山肌に小さな穴が開き、中に入るとトンネルがあった。高さは3、4メートルで奥まで続いている。旧陸軍が戦争末期につくり、危険な掘削作業には強制連行された人を含む朝鮮人労働者が動員されたという。米軍資料では3500人以上とされているが、作業中の犠牲者数などは分かっていない。内部には岩盤を爆破する際にダイナマイトを差し込んだとみられる穴があり、土砂を運ぶトロッコのレールの跡もかすかに残っていた。

  一行は28日、戦時中、大阪砲兵工廠(大阪陸軍造幣廠)があった大阪城公園を訪問。約1300人の朝鮮人徴用工が働いていたという。

  園内の大阪国際平和センター(ピース大阪)にある府内の空襲犠牲者を悼むモニュメントでは、銘板に刻まれた9千人弱の氏名から、これまでに資料で朝鮮人と判明した軍人と徴用工の計2人の名前を確認して記録におさめた。塚崎さんは「創氏改名された朝鮮人も多数含まれているはずだが、今となってはわからない」と話した。

  韓チーム長は「2人の遺族がいないかどうか調べたい」。京都市出身の在日3世で昨年11月から同委員会に勤務している金茂成(キム・ムソン)さん(31)は「大阪城に軍事施設が集中していたことがわかった」などと話していた。
http://mytown.asahi.com/osaka/news.php?k_id=28000000611290001

大恨超賤奴の劣等感

投稿者: wbc_champion2006 投稿日時: 2006/11/30 08:44 投稿番号: [32765 / 38959]
日本人は誰も大恨超賤奴なんかに劣等感なんて持ってない。
偉大なるディギタリアの末裔の日本人を名乗れなかった大恨超賤奴が悔しくて嫉妬してファビョーンを起こしているだけ。

だから、大恨超賤奴は海外でも「アイム ザパニーズ」と名乗る。
日本人は「アイム コレラ」(………「コリア」か?まぁ同じようなもんか)なんて名乗らない。


嘘までついて日本人になりたがる大恨超賤奴。
そんなに日本人になれなかったのが悔しいか?
嫉妬深い大恨超賤奴……………バ〜カ、ゲラゲラ

日本車の価格設定に疑問を呈す朝鮮人

投稿者: jgeilsbandfreek 投稿日時: 2006/11/30 07:45 投稿番号: [32764 / 38959]
「シビック」   日本では1760万ウォン、韓国では2990万ウォン

日本自動車企業が円安にもかかわらず、新車を日本や米国よりも70%以上高い価格で販売している。

ホンダコリアは29日、準中型セダンのシビック2.0とハイブリッドモデルを発表した。 「シビック」は米国で現代(ヒョンデ)車「アバンテ」と競合するモデルで、「アバンテ」よりも10−15%ほど高い。 「シビック2.0」の国内価格は2990万ウォンと、当初の予想価格より100万ウォンほど上がった。 同じオプションの「シビック2.0」は日本で220万円(約1760万ウォン)、米国(EXモデル)では1万9000ドル(1767万ウォン)で販売されている。

ホンダコリアの関係者は「関税・特消税などを足せば決して高い価格ではない」とし、「米国やヨーロッパで人気の車種であり、韓国への大量配分は困難なほど」と語った。 「シビック」は日本では販売順位10位にも入っていない車種。 専門家は「関税(8%)を勘案しても、米国よりも70%以上高い価格で販売するのはやり過ぎでは」という反応だ。

大林(デリム)大学のキム・ピルス教授(自動車工学)は「輸入車は各種税金を足しても米国販売価格の40−50%高が適正価格」とし、「シビックはマーケティング費用がかかるラグジュアリー車でないうえ、円安まで計算すると、あまりにも高過ぎる」と語った。 ホンダコリアの今年の営業利益が100億ウォンを超えると見込まれている。 「シビック」は2.0リットルエンジン、5段自動変速機、ハンドルでギア変速をするパドルシフトなど高級オプションが基本として搭載されている。

一方「ナビゲーションから独島(ドクト、日本名・竹島)を意図的に削除した」という論議に巻き込まれたトヨタコリアのレクサスLS460は今月、輸入大型車販売記録を更新した。 今月9日から販売されている「LS460」はこの日現在、ロングボディ(1億6300万ウォン)が134台、標準ボディ(1億3000万ウォン)が169台売れている。 この車も米国・日本に比べて70%以上高い。

韓国輸入車協会の関係者は「1台当たり1億ウォンを超える高級車が販売1カ月足らずで300台以上売れたケースは初めて」とし「独島波紋がむしろレクサスの広報になったようだ」と語った。 トヨタコリアの関係者は「日本本社が『ナビゲーションには独島が明確に表記されており、全く問題はない』と判断し、現在の製品をそのまま販売することにした」と語った。

金泰ジン(キム・テジン)記者 <tjkim@joongang.co.kr>
2006.11.29 19:07:31   中央日報


買いたいのに買えないのか・・・まあ、同情はしませんけど。

Re: さぁ、考えよう

投稿者: uemula 投稿日時: 2006/11/30 07:03 投稿番号: [32763 / 38959]
アクセスランキング=コワイもの見たさピンポンダッシュ   の現れかと思われます。

現在のところスカイラインが1位になっておりますが、
これは皆様方、純粋にスカイラインをお調べされておられるものと。

Re: 百済植民地人々の劣等感。。クスクス

投稿者: asyuranaknokuni 投稿日時: 2006/11/30 06:01 投稿番号: [32762 / 38959]
世界最低の韓国産の車 -- ->ただでもイラネェ!

Re: 百済植民地人々の劣等感。。クスクス

投稿者: doronpa95 投稿日時: 2006/11/30 02:56 投稿番号: [32761 / 38959]
>韓国に劣等感持っている日本人って、この世にいるのかな?

あの世でさえいないでしょう。

Re: 百済植民地人々の劣等感。。クスクス

投稿者: hey_shanghai_you 投稿日時: 2006/11/30 01:33 投稿番号: [32760 / 38959]
韓国に劣等感持っている日本人って、この世にいるのかな?
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