韓国の「現代自動車」いよいよ進出！一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

『李承菀を見習え』

投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2006/07/28 09:01 投稿番号： [30448 / 38959]

＜野球＞「チームプレーに徹する李承菀」…日本メディアが賛辞

絶好調の李承菀（イ・スンヨップ、３０、読売ジャイアンツ）に日本メディアの賛辞が相次いでいる。

サンケイスポーツ紙は２７日付で、李承菀を‘チャンスメーカー’とし、「李承菀が前日、チャンスを作る３安打と盗塁を記録した」と報じた。また「韓日通算４００本塁打まであと２本に迫っているが、無理な打撃をしないフォア・ザ・チームの姿勢を見せた」と評価した。

スポーツニッポン紙は「読売４番の李承菀がつなぎ役に徹した。前日のＶＴＲのような一塁ベースに当たる二塁打で先陣を切り、猛打賞に盗塁まで決めた」とし、「４００号本塁打は残り２本のままでお預けとなったが、満足そうに笑顔を見せた」と伝えた。

実際、李承菀は２６日の広島戦で本塁打を狙わないコンパクトなスイングをした。１打席目から４打席目まですべてフルカウントまで粘ったほか、ボールカウントが不利な２ストライクからでも落ち着いてボールを選び、チャンスを作った。

打撃だけでなく、走塁プレーも印象的だった。この日の最初の打席では単打性の打球で二塁を陥れた。際どいタイミングだったが、送球と反対側に上手くスライディングした。

７回の最後の打席では四球で出塁した後、二盗を決めるなど、相手バッテリーの意表を突いた。この時、読売は７−６まで追撃され、追加点が必要な場面だった。後続打者が倒れて追加点には結びつかなかったが、チームの勝利のためにヘッドスライディングをするなど、ハッスルプレーで拍手を受けた。

スポーツニッポン紙の李承菀担当記者は「原監督が若い選手を呼び集めて『李承菀を見習え』と話したと聞いた。李承菀は実力、チームプレー、全力を尽くすプレースタイル、選手との関係など、どれをとっても最高の選手」と評価した。

成百柔（ソン・ベクユ）記者 <carolina@joongang.co.kr>

2006.07.27 15:54:56
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=78286&servcode=600§code=620

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30448.html

Re: 最高時速４００キロ、

投稿者： s52943 投稿日時： 2006/07/28 01:51 投稿番号： [30447 / 38959]

＞１０年後に増加することが見込まれる高速鉄道の需要に

↑なんて言ったって、１０年後に韓国は地球上に存在しているの？

他カテ（海外ニュース）では既に『いよいよ韓国消滅へカウントダウン！』なんてなトピでその可能性の高さが指摘されているのが現状だよ。

どー考える、ジャパチョン君よ。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30447.html

Re: サムスンのデジカメ、日本メーカー抑え

投稿者： ravinetrue 投稿日時： 2006/07/28 01:38 投稿番号： [30446 / 38959]

メーカーとして生き残るには確かに、いろんな方針があるでしょうけど、ブランドはやはり強いと思います。

ブランドのすごいところは、後発でも、先駆者を抜き去れるところ。
たとえば、最近は、持ってることが珍しくない携帯型HDD/フラッシュメモリー・プレイヤー。
先駆者としては、PC用サウンドボードの代名詞「サウンドブラスター・シリーズ」で有名なシンガポールのクリエイティブ・テクノロジーや、ダイヤモンドマルチメディア（グラフィックスチップメーカーのS3（エスキューブ）に買収された後、ソニックブルーに社名を変更）といった企業がありますが、その後、後発のアップルやソニーに抜かれています。

パン焼き器も、日本で最初に発売したのは船井電機だったと思いますが、後発の松下などに抜かれています。
技術的に大きく劣る場合は別でしょうが、同等の技術を持つ場合、やはりブランドは強い。

日本などの人間からすれば、うんざりするほど韓国人が口に出すサムスン。
売り上げ規模といった意味では世界クラスであることは認めますが、技術的に先行しているとは言い難い。
いくら、半導体の売り上げでNECを抜いたと言っても、しょせんはDRAM。価格低下がものすごく、利益を出すことが非常に難しいものが中心。NECや富士通などがCPUを独自開発できることからすれば、サムスンがNECなどより技術的に優れているとは言えない。
NECに限れば、数年前（日立にHDD部門を売却する）までは、IBMと並び、パソコンからスーパーコンピューターまで、CPUからHDDまで、コンピューター関連を自社でまかなえる技術を持った数少ない企業だった。

サムスンが、NECを技術的に抜いたと主張するには、少なくとも、独自開発のCPUでNECの地球シミュレーターを上回る速度のスーパーコンピューターを実現することが必要でしょう。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30446.html

Re: 最高時速400キロ、

投稿者： panda_pinpon 投稿日時： 2006/07/27 23:31 投稿番号： [30445 / 38959]

それにしても、叩かれても、叩かれても懲りないヤツだなぁ┐(´ー｀)┌ 　長生きするよジャパチョン

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30445.html

40億ヲンのフェラーリ買っちゃったニダ♪

投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2006/07/27 23:11 投稿番号： [30444 / 38959]

エンツォ・フェラーリって、チーフ・デザイナーはピニンファリーナ所属の日本人だっけか？

「ウェーッハッハッハ！！！ウリのエンジョ・フェラーリニダ！」ってホルホルしてたら、「ガーン！！！チョパーリがデザインしたニカ？？？？」なんて不幸な結末を迎える。ナンチャッテ。

http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.naver.com/photo/hread.php?hotissue_id=414&hotissue_item_id=28652&view=all&page=2&type=1

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30444.html

まずですなあ

投稿者： honkytonk_2002_x 投稿日時： 2006/07/27 22:56 投稿番号： [30443 / 38959]

日本よりちっちゃい国で、鉄道で時速400キロで走らなければいけない理由が見当たらない。

まず、時速400キロでなければいけない理由と、それがリニアではなく鉄道である理由の2点を明確にしてプレゼンしないと、フツーはプロジェクトとして承認されんもんなんだけどなあ。（笑）

まあ前者はイルボンへのセコい対抗心であり、後者はリニアが出来ないからでしょうな。

茶碗SAMAが、ガソリンを浴びて時速40キロで走れば涼しいと言っていたのと、近いかも。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30443.html

Re: 最高時速400キロ、

投稿者： kiyoakl 投稿日時： 2006/07/27 18:41 投稿番号： [30441 / 38959]

日本の利権土建業者を雇いますか？

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30441.html

Re: サムスンのデジカメ、日本メーカー抑え

投稿者： kanashii_isdn 投稿日時： 2006/07/27 18:33 投稿番号： [30440 / 38959]

> 技術力は決して低くない。

そのとおりだと思います。
以前ＶＴＲ（メーカーとしては超一流）設計に携わっていた時、内部で使
用するＩＣ等は結構三洋製が多かったですから。

充電電池も今はリチウムイオンなんかに変わってきてますけど、いわゆる
ニッカド電池をカドニカなんて商品名で一般市販したのは三洋が最初では
なかったでしょうか。

最近ですと電解コンデンサの一種、ＯＳコンが有名ですか。
わざわざ『ＯＳコン使用』なんて製品カタログに記載してるメーカーもあ
りますね。

メーカーとして生き残っていけばいいだけの話ですから、特に自社製品に
こだわる必要はないですよね。技術力さえ持っていれば。

別に、社長のファンだからって三洋を推してる訳じゃないです。　 (^^;

それに比べると、、、
韓国のメーカーって底の浅い技術力しかないのに、ただただ名声だけを
求めてるような気がしてしょうがないですね。

あ、ノさんからしてそうか。。。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30440.html

Re: 最高時速400キロ、

投稿者： doronpa90 投稿日時： 2006/07/27 18:16 投稿番号： [30439 / 38959]

１０朝鮮年後にはイルボンはもっと開発が進んで、ウリナラにも要求権が発生するに違いないニダ！

　　って事では・・・

世界初の走る超高速棺桶。　ちょっと実現してほしい♪

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30439.html

Re: 最高時速400キロ、

投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/07/27 17:25 投稿番号： [30438 / 38959]

っていうか、
「ヽ」に高速鉄道の軌道を造る土木建設技術があるとは思えないんですけど。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30438.html

Re: 最高時速４００キロ、

投稿者： doronpa90 投稿日時： 2006/07/27 16:55 投稿番号： [30437 / 38959]

＞１０年後に増加することが見込まれる高速鉄道の需要に対応する。

本当に好きだね「１０年後」・・・

この行間には「現在のＫＴＸは開業以来赤字が続き、回収のめどさえ立っていないが・・・」との気持ちがこもっている。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30437.html

最高時速４００キロ、

投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2006/07/27 16:46 投稿番号： [30436 / 38959]

次世代高速鉄道の開発本格化

【ソウル２７日聯合】政府が最高時速４００キロメートルの次世代高速鉄道の開発を本格化する。建設交通部と科学技術部が共同で進めるもので、２０１１年までにシステムを開発する。総事業費は７６４億６０００億ウォン。列車は６両１編成の動力分散式で、最高速度は時速４００キロメートル、営業速度は時速３５０キロメートルを目標にしている。
　政府は昨年１１月に研究企画に着手しており、予算当局との協議を通じて具体的に年度別事業計画をまとめていく。

　次世代高速鉄道システムは、既存の鉄道施設を活用しながらも、動力分散方式により速度と輸送量を引き上げることで、１０年後に増加することが見込まれる高速鉄道の需要に対応する。建設交通部の研究結果によると、湖南高速鉄道など高速鉄道システムの普及拡大により、高速鉄道の１日当たり利用客は昨年８月の７万３２０２人から、２０２０年には１５万５２８２人と２倍に増加することが予想されている。

　建設交通部関係者は「高速鉄道システムの普及が拡大することで、高速車両の需要も高まっている。海外の高速鉄道市場での競争で優位に立ち、新たな成長エンジンとするためにも、技術開発の必要性は切実だ」と話している。
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032006072605100

韓日が高速船安全対策会議、クジラ衝突防止で連携
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=022006072401500

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30436.html

Re: 現代自動車の「ソナタ」は売れるか？

投稿者： korogaruiwa 投稿日時： 2006/07/27 16:38 投稿番号： [30435 / 38959]

自称”生粋の日本人”は買うかもしれないけど、普通の日本人には売れないと思うね。
ソナタに限らず現代車には、”車の味”という部分での”韓国車らしさ”ってのが何もない。
日本で国産車より信頼性の劣る外国車が売れるのは、ブランドの力もあるけど、その”らしさ”に惚れこんだ人がいるから。
今の現代にはブランド力なんて無いし、日本車の劣化コピーばかり作ってちゃ”らしさ”なんて生まれない。
先にも書いたけど、ソナタは日本車にまぎれてしまう外国車。
紛らわしいＣＭを流してる米国ならともかく、日本でも”現代＝国産車メーカー”と思ってる人いるかもね。
迷惑な話だ。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30435.html

Re: 現代自動車の「ソナタ」は売れるか？

投稿者： cyon555 投稿日時： 2006/07/27 15:46 投稿番号： [30434 / 38959]

田舎臭いデザインからモデルチェンジして
今回はそこそこ売れるんじゃないか
ホンダのフェース真似て良かったじゃないかｗｗｗ

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30434.html

Re: 「ヽdie」のソナタは売れない

投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/07/27 15:17 投稿番号： [30433 / 38959]

ステイツの市場が寛容ではなくて、在米「ヽ」が「ヽdie」を買ってるだけだろ？

ど〜してジャパチョンくんたち在日「ヽ」は「ヽdie」を買ってやらないんだ？
「ヽdie」は「ヽ」の技術力の象徴なんだろ？
「ヽdie」に乗ってホルホルしろよ。
一目で在日「ヽ」だって分かるからさぁ。（笑）

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30433.html

現代自動車の「ソナタ」は売れるか？

投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2006/07/27 14:55 投稿番号： [30432 / 38959]

現代の自動車が、米国でそこそこ売れているのは、米国市場の寛容さが影響しているのではないでしょうか。米国は多民族国家なので、比較的多様な価値観を受け入れやすい土壌があると思います。過去、日本車が米国で受け入れられたのもその影響が大きいと思います。つまり、米国市場は比較的馴染みの無いブランドも受け入れやすい風土がある・・という事です。
一方日本の市場は、新しいブランドが入り込み難い気がします。異質なものを嫌う風土があるからでしょう。
ただし、一旦ブランド価値が確立してしまえば、よほどヒドイ不祥事でもない限り多少スペック的に劣っていても、多少割高でも売れ続ける市場だと思います。
http://blog.so-net.ne.jp/auyazzy/2005-09-07

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30432.html

Re: ソナタ

投稿者： nannkurunaisa99 投稿日時： 2006/07/27 13:46 投稿番号： [30431 / 38959]

そうなんです、私の住んでいるマンションにも、トヨタのエスティマに
そっくりで、「Ｈ」マークのバンが停まってるんですが、動き始めると
散歩中の私の犬が怖がって逃げるんです、何度轢かれそうに成った事か、
早朝、車が少ないと信号は関係無しに出てくし、
持ち主は勿論一重瞼でエラが張ってます。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30431.html

Re: サムスンのデジカメ、日本メーカー抑え

投稿者： ravinetrue 投稿日時： 2006/07/27 13:02 投稿番号： [30430 / 38959]

日本国内でも、ブランドの格差は大きい。
たとえばサンヨー。
有機ELなど、技術力は決して低くない。
しかし、日本国内においては、安物メーカーというイメージが強い。
テレビなどでは、ソニー、松下、シャープなど
ビデオでは、ビクターなど
デジカメでは、キャノン、ソニー、オリンパスなど
洗濯機などの白物家電では、東芝、日立など
いずれも、他社と比較してサンヨーは格下と見られる傾向が強い。

デジカメに至っては、その多くがサンヨーの工場で生産されているにもかかわらず（少なくとも、数年前までは）、サンヨーのデジカメは市場で滅多に見かけない。
ブランド力があまりにも弱いため、自社ブランドで売るより、他社にOEM供給した方が利益が出るからということらしいが。

サムスンは確かに有名だが、数年で、低価格ブランドという意味ではなく、品質という意味でのブランドでソニーやキャノンなどを上回るのは、はっきり言って、不可能だと思う。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30430.html

Re: サムスンのデジカメ、日本メーカー抑え

投稿者： koreaner_raus 投稿日時： 2006/07/27 12:29 投稿番号： [30428 / 38959]

> 高級製品として世界市場に進出・・・

　「高級製品」、それはないだろね。今年5月にドイツに出張したときに、ドイツのデパート "Kaufhof" (中堅都市以上には必ず１つはあるデパート･チェーン)を覗いて見たよ。まあ、三星のデジカメも他の外国メーカの製品と肩を並べて、壁に貼り付け展示されてた。俺はそれを見て「三星も頑張ってるんだ」と思ったよ。

　で、日本製品探したよ。でも、壁上のどこにも無かった。「あれ〜」と思って周りを見回すと見つかった。華やかにデコレートされたショーケースの中にな、それも色んな日本メーカのがな。鍵がかかっていて申告しないと触れないようになっていたよ。価格帯も1.5から２倍位だったぞ。

　笑っちゃとよ、全く。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30428.html

ソナタ

投稿者： korogaruiwa 投稿日時： 2006/07/27 12:08 投稿番号： [30427 / 38959]

先日、近所のスーパーの駐車場で、初めてソナタを見ました。
見た目は、１世代型落ちした日本車という感じで、ＴＢやクーペみたいなどことない安っぽさや、ＸＧみたいな露骨な嫌味は感じませんでした。
よく日本車を研究、もとい上手くパクれてますね。
個人的には、いくらデザインがマシになろうと開発者の拘りや熱意が感じられない車には魅力を感じないので、タダでもいりませんが。

ちなみに、そのソナタには撥ねられそうになりました。
駐車場の中くらいは最徐行でお願いしたいものです。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30427.html

「バカヽ」カメラ

投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/07/27 11:35 投稿番号： [30426 / 38959]

ど〜せ中身は日本製。（笑）
因みに「デジカメ」は三洋電機の登録商標。デジタルスチールカメラが一般名詞。
ってことは三洋電機のOEMか？

しかし、いい名前のカメラだねぇ。
＞「エキストラ」
＞「エキストラ」
＞「エキストラ」
＞「エキストラ」

エキストラは、所詮「エキストラ」。
どう足掻いたところで主役にはなれません。（笑）

しかし、今日は朝からずっ〜と投稿制限。
やっと投稿できた。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30426.html

Re: サムスンのデジカメ、日本メーカー抑え

投稿者： ravinetrue 投稿日時： 2006/07/27 10:47 投稿番号： [30425 / 38959]

日本のメーカーを世界市場で追い抜く？
低価格という意味でもなければ、まず無理だろう。
「高級品として」とは楽観的すぎる。
一度「低価格」という認識が広まってしまうと、高級品というイメージに転換することは非常に困難だ。これは、技術力とは違う。

低価格であることを強調している企業が高級志向に戦略転換したところで、低価格というイメージを持たされていた消費者が、継続して購入してくれるだろうか。

さらに、機能を寄せ集めただけの製品を、「高級」と言えるかという問題もある。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30425.html

現代モービスと万都、世界100大メーカー

投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2006/07/27 08:13 投稿番号： [30424 / 38959]

【ソウル２３日聯合】現代モービスと万都が、世界ベスト１００自動車部品メーカーにランクインした。韓国自動車工業協会が米自動車専門誌「オートモーティブニュース」の資料をまとめ２３日に明らかにした。完成車メーカーに自動車部品を供給するＯＥＭ（相手先ブランド生産）の昨年の売上高をベースにしたもの。
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=200607231020171

韓国製両開き冷蔵庫、ドイツ市場でシェア７５％

　サムスン電子は、液晶テレビやモニター、掃除機など、世界市場でシェア１〜２位となっている品目が１０品目余りあるが、主要先進国で単一品目で５０％以上のシェアを記録したのは初めてだ。

　こうした記録的シェアを示したのは、サムスン電子が１９９０年台中盤から、中国製の普及型冷蔵庫や米ワールプールなど世界ブランドと競争するために両開き冷蔵庫市場に参入して以来、３社による競争を続けてきたことで技術力が蓄積され、製品の質が向上したためと分析される。
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032006072107400

世界の銀行ベスト１００、国内４行がランクイン

　それによると、国民銀行が２００５年末基準で５１位となり、前年より２５ランク順位を上げた。ウリィ銀行は１０４位から８７位に、新韓持株会社は１２０位から８８位に、農協は１１６位から９６位にそれぞれ上昇し新たにベスト１００入りを果たした。

　また、外換銀行が２１３位から１３１位に、釜山銀行が４７０位から３８１位に、慶南銀行が７２３位から５６０位に、光州銀行は６９７位から６２６位に上昇した。韓国産業銀行と韓国輸出入銀行、水協は今回の調査対象に含まれなかったほか、朝興銀行と済州銀行は新韓持株会社に、韓国シティ銀行とＳＣ第一銀行はそれぞれシティグループとスタンダードチャータード銀行に合算・公示された。全北銀行が唯一ベスト１０００入りを果たせなかったが、韓国銀行が別途に試算してみたところ９９０位に相当するとしている。
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=482006072101900

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30424.html

サムスンのデジカメ、日本メーカー抑え首位

投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2006/07/27 07:34 投稿番号： [30423 / 38959]

　エキストラが一躍主役に躍り出た。韓国唯一のデジタルカメラメーカーのサムスンテクウィン。同社は昨年下半期以降、韓国のデジカメ市場でソニー、キャノン、オリンパスなどそうそうたる日本メーカーを制し、市場1位に躍進した。世界市場でも善戦している。昨年8位だった業界順位は、来年には3位に上昇する見通しだ。

◆高級製品として世界市場に進出

　イ社長は「＃1を発売した後、“これで日本のメーカーを追い越せる”と思った」と話した。日本のカメラメーカーが「光学機器メーカー」というプライドからデジタルコンバージェンス（融・複合）現象に対応してこなかったことも追い風になった。

　イ社長は「差別化（Differentiation）、速度（Speed）、原価（Cost）を意味するDSCに忠実だったことが成功の要因」と説明した。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/07/24/20060724000043.html

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30423.html

Re: 現代車、米国の消費者満足度調査・・・

投稿者： kohshien21c 投稿日時： 2006/07/27 00:15 投稿番号： [30422 / 38959]

これ車の品質にたいする満足度でなく、

アフターサービス。

故障や不具合が多けりゃ、アフターサービスを真剣にやらねば

次回買ってくれないから。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30422.html

サイコって

投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/07/26 22:47 投稿番号： [30421 / 38959]

ホントにデムパ野郎だね。

「ヽdie」のネームをトヨタに置き換えただけじゃん。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30421.html

トヨタ自動車が売れない理由。

投稿者： saekiyuuji100 投稿日時： 2006/07/26 22:32 投稿番号： [30420 / 38959]

トヨタの自称高級車が売れない理由は、安物つくりの血筋にあります。

粗大ごみを生産し続け、地球環境を汚すごみ企業。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30420.html

Re: 現代車、米国の消費者満足度調査・・・

投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/07/26 21:57 投稿番号： [30419 / 38959]

ウッス！突っ込みます！

＞米国自動車調査機関JDパワー社が実施した

↓ソース元はここかな？
J.D. Power Asia Pacific, Inc.
http://www.jdpower.co.jp/jdp_e/index.html
2006 US Customer Service Index (CSI) Study (PDF)
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2006/2006USCSI_E.pdf

調査の基準が良く分かりませんねぇ。上位にGMグループが不自然に多いし。
そもそも現代の満足度も平均以下ですから、この調査を元にホルホル記事を書くのは無理があると思います。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30419.html

現代車、米国の消費者満足度調査・・・

投稿者： kenkannryu 投稿日時： 2006/07/26 21:36 投稿番号： [30418 / 38959]

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/07/26/20060726000046.html

へ〜

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30418.html

Re: 李の日米争奪戦

投稿者： panda_pinpon 投稿日時： 2006/07/26 20:52 投稿番号： [30417 / 38959]

いらね〜よ、李なんて。　全然打たんやん、アイツ┐(´ー｀)┌

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30417.html

李の日米争奪戦

投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2006/07/26 08:08 投稿番号： [30415 / 38959]

李の一番はヤンキース、前半戦活躍で悲願成就なるか

待ち人来たる！？前半戦５位と大苦戦中の巨人で１人、気を吐く主砲・李＝写真＝に米球界が熱視線を送っている。

　前半戦終了時点で２９本塁打はリーグで断トツ１位。打率．３２３、打点６４もともに３位と好位置をキープ。まさに孤軍奮闘の李。それだけにネット裏にも熱い視線が集まっている。

　米メジャーのスカウト陣は、「各球団は今のところ調査の段階だけど、特にヤンキースは熱心のようだよ」（米球界関係者）という声が。

　待ち人来たる−の心境だろう。メジャー志向。韓国球界から羽ばたく際に米メジャーとの交渉が不調に終わり、日本のロッテに入団した経緯がある。

　そのロッテでは３０本塁打＆８２打点をマークし昨季の日本一の貢献者として米球界に売り込みをかけたが、「パで３０本塁打じゃ今ひとつ。守備もファーストだけでは。外野もレフトを守っていたが厳しい」（米某球団スカウト）と不発。そして、移籍した巨人での前半戦の活躍で、念願成就の可能性が出てきたのだ。

　本来が「目立つチームでプレーしたい」が信条の李だけに、全米で最も注目を集めるヤンキースが調査していることは勇気百倍。昨季もインディアンス、メッツなどがスカウト陣を送り込んでいたが「今季は弱点の内角も適応できている。狭い東京ドームというのも有利に働いているね」（米球界関係者）と日本球界３年目での評価は上昇中だ。

　 “市場”動向も味方している。今季のメジャー挑戦予備軍は西武・松坂、ＦＡ権を持っている広島・黒田、今季のポスティングが濃厚なヤクルト・石井弘、岩村といったところ。が、「各球団の本命はあくまでも松坂。それに今季は他の選手の状態が今ひとつ良くない。そんな中で李の活躍が目立っている」（同関係者）というワケ。

　それだけに、きょう２５日から始まる後半戦で失速しない限り、今オフは李の日米争奪戦が繰り広げられることになりそうだ。

ZAKZAK 2006/07/25
http://www.zakzak.co.jp/spo/2006_07/s2006072507.html

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30415.html

サムスン営業利益が４６％減少

投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/07/26 02:25 投稿番号： [30414 / 38959]

え？・・・世界一が続くって・・・あれ？・・・４６％減少？

<丶｀∀´> ＜粉飾と糞食は、ウリナラの国技ニダ！

利益は投資などで減ることもあるわけですから、売上高のほうを見るのが企業の成長度が見えます。
これくらいの規模の会社で、売り上げ高が46％も下がるというのは大変なこと。
何年か前から大量の資金投資で生産力アップを計画していたサムソンならなおさらです。

今の段階でこれなら、２年後くらいは目も当てられない状態になりそうですね。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
サムスンＳＤＩ、Ｑ２に営業利益が４６％減少

【ソウル２５日聯合】サムスンＳＤＩは２５日、第２四半期の営業利益は海外法人連結ベースで２２１億ウォンにとどまり、前四半期に比べ４６．０％減少したと発表した。売上高は１兆６２５０億ウォンで同６．０％減、純利益も３０３億ウォンで４３．０％減った。
　同社関係者は、ウォン高や販売価格の下落、競争の激化など経営環境での悪条件に加え、プラズマディスプレーパネルを生産する３ラインを６面取り工法にシフトした後、ラインが不安定になり生産が遅れが出たことなどが業績に影響を与えたと説明している。

　ただ、前年同期と比べると、営業利益は３６．０％、売上高は１２．０％それぞれ下がったものの、純利益は３．６％増加した。

　一方、本社単体では売上高が前年同期比３．０％減の１兆２３０９億ウォン、営業利益は４６４％増の２４８億ウォンを計上した。事業部門別に売上高をみると、プラズマディスプレーパネルが３８２０億ウォン、２次電池が１７７０億ウォン、モバイルディスプレーが４９７０億ウォン、ブラウン管（ＣＲＴ）が５５２０億ウォンなどだった。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30414.html

サムスンって韓国製品？

投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/07/26 01:57 投稿番号： [30413 / 38959]

韓国人は馬鹿の１つ覚えのようにサムスンを自慢しますが、その基幹部品の90％を日本などから輸入しているため、
非常にもろい構造になっています。
サムスンに部品を供給している業者は下記の通りです。

液晶部品

・偏光ガラス　 → 　（リコー）
・カラーフィルター　 → 　（凸版印刷、大日本印刷）
・光学フィルム　 → 　（日東電工、住友化学）
・バックライト　 → 　（スタンレー電気）

製造装置

・光学フィルム原料　 → 　（富士フィルム、JSR)
・TFT露光装置　 → 　（キヤノン、ニコン）
・ステッパー　 → 　（ニコン、キヤノン）、
・切削装置　 → 　（ディスコ）
・洗浄装置、検査装置　 → 　（アドバンテスト）

携帯部品

・カラー高細微液晶 → 　（セイコーエプソン）
・水晶振動子　 → 　（大真空）
・コンデンサー　 → 　（村田製作所）
・音源ユニット→ 　（ヤマハ）
・バイブレーター　 → 　（コパル）
・金型　 → 　（日本製鋼所）
・CDMA、規格制定、チップセット　 → 　（米・クアルコム）

こういった実態を韓国人ビジネスマンに話したところ、誰も知らず驚いていました。というより、
そんな事実は認めたくない、といった怒りの表情が伺えました。また、ある人は激怒しながら

「サムスンがそんなはずはない」

→ 　「何かのウソであってほしい．．．」
→ 　「日本の技術頼りなんてウソに決まってる！」
→ 　「日本に負けるはずがない」
→ 　「仮に事実としてもサムスンは日本の部品会社にとってお得意先だ。感謝しろ！」
→ 　「サムスンがいなければ日本の部品会社も生きられない」
→ 　「やはりサムスンは偉大だ」　

という無茶苦茶な理論展開をしていました。

確かにサムスンは日本企業にとってお得意先ですが、日本の部品メーカーといっても、
キャノンやニコンなど大手ばかりで、サムソンがいなくても余裕で生きてはいけます。

また

「次世代製品開発についていけるか」と言う点で

→ 　画素数を上げたりする応用技術は優れているが、基礎研究では劣っており、次世代開
発で日本に勝てるか疑問。

とにかく韓国経済の基幹は脆弱で、危ないものがあります。

http://www.asyura2.com/0505/hasan40/msg/568.html

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30413.html

三星とLGは泥棒企業だった！

投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/07/26 01:30 投稿番号： [30412 / 38959]

三星とLGは泥棒企業だった！日本のニュースで特集！
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=2397738

WBS 知を拓く。韓国サムスンの産業スパイ
http://www.youtube.com/watch?v=waNgh8d5Sfg

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30412.html

Re: 現代・起亜、中国広州モーターショーに

投稿者： wbc_champion2006 投稿日時： 2006/07/25 23:51 投稿番号： [30411 / 38959]

カッ、カッコ悪すぎ〜！！
こんなの買う奴いるのかなぁ？
絶〜対にセンス疑われるぞ〜。

う〜ん、S15の朴李にも見えますが、おいらにはダッジ・バイパーの朴李に見えます。

まぁ、どっちにしてもカッコ悪すぎることに変わりはありませんが…………。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30411.html

Re: サムスン、液晶ディスプレーでの世界一

投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/07/25 23:48 投稿番号： [30410 / 38959]

ネタに困ると、どっちかだね。
自動車産業もIT産業も、終わってるんだよ。韓国は。
いつまで、妄想してるの？
朝鮮新聞は、マユツバだよ。

これを見て♪
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1835396&tid=4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a 4ha4a4a4hbfjbdpa1aa&sid=1835396&mid=30335

韓国経済をもっと勉強しましょう。
サムソンが持ってるのは、ソニーのおかげ。
だから、俺はソニーを馬鹿にするコメントをしている。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30410.html

競争力のある韓国製品は柚子茶だけ

投稿者： goodytwoshoses 投稿日時： 2006/07/25 23:46 投稿番号： [30409 / 38959]

日本市場で、日本製の製品よりも競争力のある韓国産の製品は、柚子茶だけであることがわかった。

　 KOTRA（韓国貿易振興公社）は3日、日本の貿易業者や研究所、関連機関の専門家を対象に日本市場における外国製品の競争力についてインタビュー調査した結果を発表し、「日本国内で日本製の製品より競争力に優れた外国産の製品としては米アップル社のiPod Nano（アイポッド・ナノ）と衣料品が挙げられ、韓国製品は農産物（柚子茶）しかなかった」と明らかにした。

　 KOTRA東京貿易館が算定した競争力指数によると、自動車の場合、トヨタの「カローラ」を100とすると現代（ヒョンデ）自動車の「ソナタ」は80~85、フォルクスワーゲンの「ゴルフ」は90~95だった。

　液晶テレビは松下の製品を100とした場合、サムスン電子の製品が90~95、中国企業のユニデンの製品が50~55となった。また液晶モニターの場合、三菱製を100とするとサムスン電子の製品は95~97となった。MP3プレイヤーの場合、ソニー製品を100とすると、アップル社のiPod Nanoは120~125にもなった。しかし韓国企業のアイリバーの製品は80~85にとどまった。

　一方、柚子茶の場合、日本の大分産柚子茶を100とすると韓国産の健康柚子茶は100~105を記録し、韓国製で唯一日本製よりも競争力のある品目となった。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/05/04/20060504000020.html

ヤバイ！日本製の「柚子茶」が韓国製にやられる！！って「柚子茶」って飲んだことないんだけど....ｗ

http://images.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E6%9F%9A%E5%AD%90%E8%8C%B6%E3%80%80%E9%9F%93%E5%9B%BD&lr=

なんか「茶」っていうからお茶っぱ見たいなもんかと思ったら､マーマレード見たいなもんなんだな。

あってもなくても俺の人生には全く影響ない代物だ。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30409.html

サムスン、液晶ディスプレーでの世界一続く

投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2006/07/25 22:54 投稿番号： [30408 / 38959]

【ソウル２５日聯合】サムスン電子が１４カ月連続で液晶ディスプレー売上高の世界１位を記録している。

　リサーチ機関・ディスプレーサーチの調査によると、第２四半期のサムスン電子の液晶ディスプレー売上高は前四半期より９％多い３６億５０００万ドルとなった。大型液晶ディスプレーは３１億７０００万ドルで１１カ月連続、出荷台数は１３０９万台で９カ月、それぞれ世界トップを維持している。第２四半期のテレビ用液晶パネル出荷は前四半期から３４％の成長を記録したほか、６月だけで１０５万台を出荷し、月間出荷台数が初めて１００万台を上回った。

　一方、サムスン電子は今後の需要を満たすため、現在月産１２万枚の第７世代ラインの生産能力を月産１８万枚まで拡大する考えだ。また、来年には第８世代ラインで本格的な量産を開始するとともに、４６インチ、５２インチなどの製品を生産し、大型テレビ市場の先取りを進めていく方針だ。
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032006072502600 &FirstCd=04

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30408.html

Re: 現代・起亜、中国広州モーターショーに

投稿者： imp_mania_jk 投稿日時： 2006/07/25 22:07 投稿番号： [30407 / 38959]

モーターショーをやるのは自由だが・・・
ま、日本で売れたら本物です。

広州国際モーターショーで行われた現代自・新型クーペの新車発表会＝２４日、ソウル（聯合）
http://file.yonhapnews.net/foreign/newsJP/2006/20060724151245.jpg

↑S15のパクリですか？
シルビア生産終了したと思ったら、早速朴ったか。（笑）
ま、車なんて空気抵抗とか色々考えてるから、行き着く形は似たようになるんだろうけど・・・
独創性ねーな〜

＞上半期までに２７２１台が販売された。同社はこれを機に昨年の５４９４台を上回る大幅な業績改善を見込んでいる。

かみ‐はんき【上半期】
会計年度などで、1年を2期に分けた前半の6か月。上期(かみき)。下半期(しもはんき)。

韓国の場合、１年は１１ヶ月だから合うのかもね。　ただいまスト操業中！！！

＞現代自は今回のモーターショーで、４５６坪規模の独自ブースに１４台の乗用車とコンセプトカーを出品、起亜自は３８２坪の展示館で１２車種を出品した。

韓国では、面積の単位として坪を使っているのか？
あれほど日本のものを排斥しているのに？

ところでなんで現代っていうの？普通は創業者の名前とか多いのに何で？
金自動車とか李自動車とか朴自動車とか・・・
真面目な話ホンダと似せて間違わせて売ろうとしてたのかな？

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30407.html

現代・起亜、中国広州モーターショーに出品

投稿者： japanese_chosun 投稿日時： 2006/07/25 21:51 投稿番号： [30406 / 38959]

【ソウル２４日聯合】現代・起亜自動車は２４日、中国の広州で３１日まで開催される広州国際モーターショーにそれぞれ新型「クーペ」やクロスオーバー・ユーティリティ・ビークル（ＣＵＶ）の「ニューカレンス」など新車を出品、中国市場攻略に本格的に乗り出したと明らかにした。

　現代自動車の「ヒュンダイクーペ」は中国の若者層に好まれ、上半期までに２７２１台が販売された。同社はこれを機に昨年の５４９４台を上回る大幅な業績改善を見込んでいる。また今回のモーターショーでは未来型多目的コンセプトカーの「ＨＥＤ−１」を発表した。４人乗りミニバンで女性にアピールする高級感あるデザインを採用、１６００ｃｃのディーゼルエンジンを搭載したほか、安全にも大きく配慮している。

　起亜自動車も「ニューカレンス」の新車発表会を行い、来月から中国塩城工場で生産・販売する「千里馬」「セラート」「カーニバル」などの車種とは別に、完成車として中国市場に輸出する計画を示している。

　現代自は今回のモーターショーで、４５６坪規模の独自ブースに１４台の乗用車とコンセプトカーを出品、起亜自は３８２坪の展示館で１２車種を出品した。

固定リンク：https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1835396/4z9qa4na1v8bdbebcabf0bcva1wa4a4a4ha4a4a4hbfjbdpa1aa_1/30406.html